Başlangıç için yüksek geniş gidon daha ergonomik rahat emniyetli yengeyle bineceksek CB veya MT'ye göre çok daha konforlu olur diye tahmin ediyorum. CB veya MT gibi bi tasarım şekil yok ama... Ben motora başlarken böyle 250lik alternatifler yoktu olsa kesin alırdım bunu :) YBR 125 ile başladım boyum 1.88 :)
Bir MT-25 kullanıcı olarak gönül rahatlığıyla söyleyebilirim ki 188kg 25 beygir bir alete o kadar parayı vermek ciddi anlamda anlamsız. Onun yerine MT-25 alınır gidon yükseltme takılarak aynı oturuş pozisyonu yakalanabilir ve rahatlıkla kullanılabilir. Yeni gelen CB250R'da oldukça güzel kullanma şansım olmasada sahip oldukları az çok bir çıkarımda bulundurabiliyor. 250cc motosikletlerde, avrupalılar haricinde, konforsuz amortisör bulmak imkansız. Hepsi yumuşak amortisörlere ve kolay gaz tepkisine sahip. Ne zaman İstanbulun teminde, yada şehirler arası yollarda sürmeye gelir o zaman 25 beygir olmasının acısı çıkmaya başlar, ne zaman ki sıkışık beşiktaş trafiğinde aralardan gitmeye çalışırsınız 188kg'nin acısı çıkmaya başlar. (ki çanta- çanta demiri-koruma demiri vs derken +10kg) Arabalarda dahi 20-30 kg hafifletmeler için uğraşılıyor, motosikletlerde ki bu hafiflikler sürüşe çok büyük ölçüde yansıyor. Bu gün KTM duke 390 45 beygirlik haliyle, eskinin Yamaha XT660X'inden çok daha iyi bir Ağırlık/güç oranı veriyor ve bunun en büyük artısı sürüş sırasında oluyor. O yüzden doğrusunu söylemek gerekirse suzuki ne zaman inazumasınıda bu V-strom'unuda hafifletir o zaman tercih edilir olur. Ayrıca arabalarda ki gibi fiat 500x'le jeep renegade gibi benzer platform kullanıp farklı sürüşler beklemek motosiklet tarafında çok daha zor. O yüzdende en büyük kaybı yaşıyor, naked hatta commuter bir motoru sadece dışını değiştirerek adventure motor olarak sunmak ve yinede 17inçte ısrar etmek başlıca göstergesi. Bari 19inç ön lastik kullanılsaydı. internette çoğu kişi görüntüsüne aldanıp dağ bayır gezmelik motosiklet gözüyle bakıyor ancak inazuma neyse buda o. Firmalar maliyetlerden kaçacağız derken kendi topuklarına sıkma konusunda oldukça başarılılar.
Güzel yorum olmuş. MT - 25 bende de var. 10 Hp fark var arada. Gerçi Suzuki'nin de yakıtı biraz daha az yakar, hızlı gidemediği için de kaza riski düşer :)
Güzel bir bakış açısı ama motor anlayışı farklı insanlar için tercih meselesidir. Ben şahsen mt25 yerine v strom 250 yi seçtim. Nedenine geliceksek 1. İlk motorum ve enduro hayranıyım , 2.si ilk motorum olduğu sebebiyle abs arıyorum ve euro 4 standardıyla bu yıl üretilen modellerde getirilmiş ve mt25 2018 0 fiyatları 25-26 da geziyor 2. El piyasası da bu fiyatlara cok yakın. 18 öncesi modellerde euro 4 standardı olmadığı için ayrıca çok yakıyor 3. Sü Hız aramıyorum konfor ve güvenlik önce gelir. 135-140 dan fazla hız aramıyorum torku da ivmelenmesi de gayet yeterli bir motor v-strom
Kesinlikle siz daha çok motosiklet inceleme videosu cekmelisiniz. Rahmetli Barkın abiden bu yana en kaliteli motosiklet inceleme videosu çeken kişisiniz. Anlatımının çok çok akıcı herkes tarafından anlasilir ve keyifli
IRC bende kullandım. kuru zeminde yol tutuşu ve fren performansı gayet iyiydi. fakat 1 damla suyu gördüğü an sanki buzun üzerinde sürüyormuşsun gibi kayardı. 100% Nylon yazıyordu üstünde. kauçuk yada silika yok. zaten yollarımızda kışı geçtim, yazın bile göl halinde su birikintelirine rastlamak mümkün iken ıslak zemin performansı bu kadar kötü bir lastiği kullanmak çok tehlikeli. motorcuların bu markayı beğenmeme sebebi budur bence.
Motorda biraz daha tecrübe aldıkça üst hacimleri de test edeceğini düşünüyorum. Keyifli video olmuş. Takipçin olarak gözünü, bakış ve ele alış şeklini beğeniyorum. Emeklerine sağlık Dip Not: İki teker üstünde bile dört tekerde yanlama düşünüyorsun. (örn:Opc) :)
Hocam merhaba bu motorun 2017-2018 ve 2020 arasında çok bir fark var mı ? Forumlarda videolarda baktım ama bulamadım cevaplarsan çok sevinirim ilk motorumu almak için araştırıyorum teşekkürler selamlar.
selam sinan seni severek izliyorum. motor incelmelerinin devamini bekliuoruz. motorun teknik verilerine videoda daha erken deginirsen sevinirim. acaba soylemicek mi diye internetten bakmak istiyor insan.
Abi her videoda bir tık kaliteyi arttırıyorsun ses önceki videolara göre daha iyi motosiklet dış çekimleri iyice güzelleşmiş senin anlatışınla da harika video olmuş 👍🏻 Ama Opeli gösterirsin sanmıştım 😂
motorlar neden bu kadar verimsiz? 3.8 litreyi ben clio ile yakaliyorum uzun yolda. sehir icinde de 5.5 litre. clio 1500 cc 1100 kg bu motor 200 kg 250 cc yani bu motor ozelinde degil tabi ama genelde verimsiz oluyor motorlar
Bu soruyu son 1 haftadır bende kendime soruyorum ( malum yakıt fiyatlarından dolayı az yakıtlı bir vasıta arıyorum kendime) ve mantığım almıyor, nc750x 3,5 -4 litre yakarken 50cc ler 2 litre nasıl yakar enteresan.
MT-25, CB250R ve V-STROM 250 karşılaştırma şansınız olursa harika olacak. Ben MT ve CB arasında kaldım ve sizinde denemenizin sonucunu merakla bekliyorum.
Abi sen böyle baya iyisin ya dışardan falan anlatma motoru ilk 3-4 dakika dışardan sonra vlog şekli baya iyi eline sağlık bi de KTM duke 390 kullansan çok güzel olur. Kolay gelsin
CRF ile bunu nasıl kıyasladınız anlayamadım. Arazide çok ağır kalacaktır. Süspansiyon da yetersiz kalır arazide. İkisi aynı sınıf değil ki. Ama çekim ve anlatım çok güzel. Elinize sağlık.
Yeni baslayan birinin gozunden aktariminizi begenerek izledim. Ancak umarim yuksek cc motosikletleri incelemeyi (eger ki yapacaksaniz) daha tecrubeli arkadaslara birakirsiniz.
Rx3 Evo çıkınca birçok marka naked ve commuter den bozup enduro çıkartmaya başladı. İnazuma f ile aynı ama 12 bin TL daha fazla bence düşünülecek bir tarafı yok bu motorun
250 Rally e göre artıları var yok değil.Ama Rally nin de artıları var.Bu far,bu jantlar olmamış.Rally e göre torku da düşük gibi geldi bana. Deposu,ekran ve sele hoşuma gitti. Rally mi bumu tabiki Rally .
Video sonu Kızıltoprak Bostancı ortaya karisik olmuş. Motosiklet guzel tanidigimiz inazuma nin bloğu var ustunde cokta mantikli bir makina ama fiyat adamin moralini bozar isterse 1 lt yaksin.
Motosiklette vites düşürmenin nesi zevkli yahu. Ben acemiyim ondan olabilir tabi ama vites düşürmekten nefret ediyorum. Devri bir türlü ayarlayamıyorum ya kayıyor ya yığılıyor motor. Zor iş ama tabi becerene zevk veriyor olabilir.
İRC ile arkasını sallamamasının nedeni motosikletin üzerindeli aksesuarlar ile birlikte 200 kilo olması ağır olduğu için yola ile temasını kolay kolay kaybetmiyor.
Tamam tipi vs gayet güzelde 31000tl nedir allah aşkına? Vergi arabada da var ve bunun 2.5 tanesi bir otomobil yapıyor. Japonlar her zamanki gibi adam ........! Otomotiv sektörüde inanılmaz karlar ile üretimlerini satıyorlar. Yok yani bu olay nereye gidiyor bilmiyorum.tesla misal 3 kuruşa(!) satıcam dediği 2 kapılı modelini arz-ı endam etti araç bugatti bilmem neden daha hızlı ve ne orasında burasında hava kanalı var ne titanyum vidaları şunları bunları var. Belgesellerde “uçak mühendisliğinden faydalınarak tasarlanmış ön hava girişleri ve arka spoileri ...” diye saçma sapan reklamasyon çalışmaları yapılıyor! Tesla garibimde ise ne var arkasında audi tt tarzı dandik bir kanat. Ne yani bugatti yere yapışıyor da tesla havalanıp takla mı atıyor? Dediğim gibi bence bu sektör hiçbir şekilde şeffaf değil ve insanlık için değil cepleri için üretim yapıyorlar. Keza japonların kaza testi için araçlarınında sadece test edilecek kısımlarını güçlü yapıp yüksek puan aldıklarınıda gördükten sonra...
Türkiye rakamlarına baktığımızda dedikleriniz doğru ama bunun suçlusu ne japonlar nede başkası, motosiklet, otomobil fark etmeksizin dövizle alıyorsunuz. İnanın avrupa fiyatı bazen bazı markalarda daha pahalıya geliyor. Yamaha MT25 Almanya fiyatı güncel euro kuruyla 40bin TL ediyor. bizde 25.250TL
Barkın abi aklıma geldi, mekanı cennet olsun inşallah
Heybetli Suzuki V Strom yayında! Siz nasıl buldunuz?
Baya güzel
Güzel ama bana göre değil reis
Ne kadar vergi olursa olsun 250cc (şaka gibi bir hacim) bir motor o paralar etmez.
Cb250r daha alınası
Başlangıç için yüksek geniş gidon daha ergonomik rahat emniyetli yengeyle bineceksek CB veya MT'ye göre çok daha konforlu olur diye tahmin ediyorum. CB veya MT gibi bi tasarım şekil yok ama... Ben motora başlarken böyle 250lik alternatifler yoktu olsa kesin alırdım bunu :) YBR 125 ile başladım boyum 1.88 :)
Bir MT-25 kullanıcı olarak gönül rahatlığıyla söyleyebilirim ki 188kg 25 beygir bir alete o kadar parayı vermek ciddi anlamda anlamsız. Onun yerine MT-25 alınır gidon yükseltme takılarak aynı oturuş pozisyonu yakalanabilir ve rahatlıkla kullanılabilir. Yeni gelen CB250R'da oldukça güzel kullanma şansım olmasada sahip oldukları az çok bir çıkarımda bulundurabiliyor.
250cc motosikletlerde, avrupalılar haricinde, konforsuz amortisör bulmak imkansız. Hepsi yumuşak amortisörlere ve kolay gaz tepkisine sahip.
Ne zaman İstanbulun teminde, yada şehirler arası yollarda sürmeye gelir o zaman 25 beygir olmasının acısı çıkmaya başlar, ne zaman ki sıkışık beşiktaş trafiğinde aralardan gitmeye çalışırsınız 188kg'nin acısı çıkmaya başlar. (ki çanta- çanta demiri-koruma demiri vs derken +10kg)
Arabalarda dahi 20-30 kg hafifletmeler için uğraşılıyor, motosikletlerde ki bu hafiflikler sürüşe çok büyük ölçüde yansıyor.
Bu gün KTM duke 390 45 beygirlik haliyle, eskinin Yamaha XT660X'inden çok daha iyi bir Ağırlık/güç oranı veriyor ve bunun en büyük artısı sürüş sırasında oluyor.
O yüzden doğrusunu söylemek gerekirse suzuki ne zaman inazumasınıda bu V-strom'unuda hafifletir o zaman tercih edilir olur.
Ayrıca arabalarda ki gibi fiat 500x'le jeep renegade gibi benzer platform kullanıp farklı sürüşler beklemek motosiklet tarafında çok daha zor. O yüzdende en büyük kaybı yaşıyor, naked hatta commuter bir motoru sadece dışını değiştirerek adventure motor olarak sunmak ve yinede 17inçte ısrar etmek başlıca göstergesi. Bari 19inç ön lastik kullanılsaydı.
internette çoğu kişi görüntüsüne aldanıp dağ bayır gezmelik motosiklet gözüyle bakıyor ancak inazuma neyse buda o.
Firmalar maliyetlerden kaçacağız derken kendi topuklarına sıkma konusunda oldukça başarılılar.
Güzel yorum olmuş. MT - 25 bende de var. 10 Hp fark var arada. Gerçi Suzuki'nin de yakıtı biraz daha az yakar, hızlı gidemediği için de kaza riski düşer :)
Güzel bir bakış açısı ama motor anlayışı farklı insanlar için tercih meselesidir. Ben şahsen mt25 yerine v strom 250 yi seçtim. Nedenine geliceksek 1. İlk motorum ve enduro hayranıyım , 2.si ilk motorum olduğu sebebiyle abs arıyorum ve euro 4 standardıyla bu yıl üretilen modellerde getirilmiş ve mt25 2018 0 fiyatları 25-26 da geziyor 2. El piyasası da bu fiyatlara cok yakın. 18 öncesi modellerde euro 4 standardı olmadığı için ayrıca çok yakıyor 3. Sü Hız aramıyorum konfor ve güvenlik önce gelir. 135-140 dan fazla hız aramıyorum torku da ivmelenmesi de gayet yeterli bir motor v-strom
Motosiklet anlatırken istemsizce araba muhabbetine kayan Sinan abimiz😁
Her zaman ki gibi başarı samimiyet güzel 👍
Teşekkürler
Kesinlikle siz daha çok motosiklet inceleme videosu cekmelisiniz. Rahmetli Barkın abiden bu yana en kaliteli motosiklet inceleme videosu çeken kişisiniz. Anlatımının çok çok akıcı herkes tarafından anlasilir ve keyifli
IRC bende kullandım. kuru zeminde yol tutuşu ve fren performansı gayet iyiydi. fakat 1 damla suyu gördüğü an sanki buzun üzerinde sürüyormuşsun gibi kayardı. 100% Nylon yazıyordu üstünde. kauçuk yada silika yok. zaten yollarımızda kışı geçtim, yazın bile göl halinde su birikintelirine rastlamak mümkün iken ıslak zemin performansı bu kadar kötü bir lastiği kullanmak çok tehlikeli. motorcuların bu markayı beğenmeme sebebi budur bence.
EGZOZ KONUSUNA İYİ DEĞİNDİN SİNAN BEY. ÇOLUK ÇOCUK 100'LÜK 125'LİK MOTORLARA BİLE SES EGZOZU TAKIYORLAR SES KİRLİLİĞİ YAPIYORLAR SANIYORLAR Kİ HARİKA SES. GÖNÜL HADDİNİ BİLMELİ.
Bro efsane incelemissin harbiden helal :) bu arada en yakin zamanda beraberde biseyler cekelim :)))
Aynen dostum👍teşekkür ederim.
Bekliyoruz ortak videolarınızı :)
videoda bahsedilen videoyu buraya atsanız ingilizce başlıklar malum bulmak zor .
Sinan Abi Emre Abi'ye artçı olsun :)
Bu anlatım tarzını görünce aklıma barkın abi geldi mekanı cennet olsun
Otopark motor çekimlerine hız veriyor anlaşılan 👍
İki gün önce Yeni A serisinin videosunu paylaşmıştınız ama hiç izlemek istemedim. Motosiklet testleri daha güzel oluyor artık.
Motor testi yaptıgınızı simdi goruyorum cok guzel motor harika sehır ıcı dısı super
Güzel motor ama Honda crf250 rally fiyat olarak mantıklı geliyor bana 🤔
Iyi gidiyorsunuz. Gayet keyifli. 250 f cross bu arada. Farklı segment. Teşekkürler slmlar
Crf 250 demiştim
Motor serilerini devam ettir reyiz
AEA dan sonra tek izlediğim motor tanitimi
Güncel fiyat: sıfırı 55-60 bin, ikinci el 45-50bin arası
Biz de seni seviyoruz sinan kardeşim
Motorda biraz daha tecrübe aldıkça üst hacimleri de test edeceğini düşünüyorum. Keyifli video olmuş. Takipçin olarak gözünü, bakış ve ele alış şeklini beğeniyorum. Emeklerine sağlık
Dip Not: İki teker üstünde bile dört tekerde yanlama düşünüyorsun. (örn:Opc) :)
Tekerleği olan her şeyi test edebilen adam SİNAN KOÇ :)
motosiklet incelemeleri daha fazla gelsin
Hocam merhaba bu motorun 2017-2018 ve 2020 arasında çok bir fark var mı ? Forumlarda videolarda baktım ama bulamadım cevaplarsan çok sevinirim ilk motorumu almak için araştırıyorum teşekkürler selamlar.
selam sinan seni severek izliyorum. motor incelmelerinin devamini bekliuoruz. motorun teknik verilerine videoda daha erken deginirsen sevinirim. acaba soylemicek mi diye internetten bakmak istiyor insan.
Bu motor ile KTM 390 adventure modeli arasında kararsız kaldım. Ehliyetimi yeni aldım ve Yeni başlayacak biri olarak hangisini tavsiye edersiniz
Abi Allah aşkına Mondial'in abuk subuk bir motosikletini nasıl bunun rakibi yaparsın ?
Harika!
Seviliyorsun abi
Abi her videoda bir tık kaliteyi arttırıyorsun ses önceki videolara göre daha iyi motosiklet dış çekimleri iyice güzelleşmiş senin anlatışınla da harika video olmuş 👍🏻 Ama Opeli gösterirsin sanmıştım 😂
Teşekkürler
Benelli TRK502'yi de inceler misiniz lütfen.
motorlar neden bu kadar verimsiz? 3.8 litreyi ben clio ile yakaliyorum uzun yolda. sehir icinde de 5.5 litre. clio 1500 cc 1100 kg bu motor 200 kg 250 cc yani bu motor ozelinde degil tabi ama genelde verimsiz oluyor motorlar
Bu soruyu son 1 haftadır bende kendime soruyorum ( malum yakıt fiyatlarından dolayı az yakıtlı bir vasıta arıyorum kendime) ve mantığım almıyor, nc750x 3,5 -4 litre yakarken 50cc ler 2 litre nasıl yakar enteresan.
MT-25, CB250R ve V-STROM 250 karşılaştırma şansınız olursa harika olacak. Ben MT ve CB arasında kaldım ve sizinde denemenizin sonucunu merakla bekliyorum.
Abi sen böyle baya iyisin ya dışardan falan anlatma motoru ilk 3-4 dakika dışardan sonra vlog şekli baya iyi eline sağlık bi de KTM duke 390 kullansan çok güzel olur. Kolay gelsin
Ekipmanların hakkında bilgi verir misin nasıl rahat mı memnun musun tarzında video çekebilirsin abi
Bir de modial rx3i evo test bekleriz
CRF ile bunu nasıl kıyasladınız anlayamadım. Arazide çok ağır kalacaktır. Süspansiyon da yetersiz kalır arazide. İkisi aynı sınıf değil ki. Ama çekim ve anlatım çok güzel. Elinize sağlık.
18.500tl ye mt07 0 fiyatını hatırlıyorum bu fiyatlar ne
Bu motor 2020 yılında 42.900 TL ye bile alıcı bulamaz iken,2022 yılında ve hala 2020 model 98.000 TL ye nasıl satacaklar çok merak ediyorum doğrusu
Hondan NC 750 X incelemesi de bekliyoruz.
Başkan hayırlı olsun motorcu oldun sende
Hocam birdahaki testlerde ani fren testi yapabilirsen iyi olur hem frenler ve lastikler nasıl görmüş oluruz
Şu motorlar çok aklımı çelmeye başladı da İstanbul trafiğinden korkuyorum.
Yeni baslayan birinin gozunden aktariminizi begenerek izledim. Ancak umarim yuksek cc motosikletleri incelemeyi (eger ki yapacaksaniz) daha tecrubeli arkadaslara birakirsiniz.
Yakin zamanda yüksek cc niyetim yok ama 250-300 cc'lere bol bol bineceğim.
Tek teker sinan reis🏍
Quickshifter olsaymış daha da güzel olurdu
8 yil cbf 150 kullandim sele yukseklik 78 cm boyum 1.65 sorunsuz kullandim acaba bu motoru kullanabilirmiyim
Rs200 abs bekliyoruz
Kawasaki versys 300 ile de karşılaştırma yapılabilirdi
mt-25 dedin yine aklıma geldi 250 cc 5.8 yakar mı ya !?! ögrenci adamız
Yol bisikleti videosu cekermısın
Bir yıl bile piyasada tutunamayacak fiyasko bir model.3 yıl sonra adını hatırlayan olmaz. Değeri 10 000. Fiyatı 40 000. Komedi.
10:27 Barkın abi hep derdi bu konuyu...
Statik dinamik sürtünme farkı daha fazla ıslakta, kopunca daha dengesiz kopuyor
Sinan motosiklet macerası sona ömı erdi yoksa yeni bi motor alacak mısın?
Bu hafta F750 GS geliyor
@@OTOPARKCOM yakışır incelemesini tez zamanda görürüz umarım.
Cihaz o kadar güzel değilmiş ama senin gözünden olunca güzelleşmiş reis 👍🏾
Rx3 Evo çıkınca birçok marka naked ve commuter den bozup enduro çıkartmaya başladı. İnazuma f ile aynı ama 12 bin TL daha fazla bence düşünülecek bir tarafı yok bu motorun
sinan bide motopark felan mi açsanız tutar bence?
Motosikler de otopark'a park eder ;)
Ben de çok merakla bekliyordum CBF 150 kullanıyorum yanına park ettim dedim arada nasıl 20 bin lira fark olabilir...inanılır gibi değil...
250 Rally e göre artıları var yok değil.Ama Rally nin de artıları var.Bu far,bu jantlar olmamış.Rally e göre torku da düşük gibi geldi bana.
Deposu,ekran ve sele hoşuma gitti.
Rally mi bumu tabiki Rally .
H2r testi bekliyoruz abi senden
Siz de beni hiç sevmiyorsunuz :)
@@OTOPARKCOM h2 olsun o zaman 😂😂
Cb küçük geldi sana demiştim ama bak bu cuk oturmuş yakışmış ta ;) boşver 3 tekerli cityi al sen bunu yanlara da 2 çanta koydun mu ohh miss
👍👍👍
Güzel
İplen çekiyorum motosiklet vloglarını
Ktm 1290 super adventure r incelemesi bekliyoruz
höh
Yanından kalktığın arabadan bahsedince akıllara ibiza cuprayla peugeot'ya verdiğiniz ayar sonrası tepki geliyor😂
Geçen videoda söylemiştim Babam Suzuki vstorm 1100 lukle başlamıştı bence sende 250 Lille başlayabilirsin tavsiye ediyor
Siz yine de 250 ile başlayın:)
@@OTOPARKCOM yok abi 1100 luk le başlamış şuan sattık
Abi eğer motoru öyle sokağın ortasında hiç kilit olmadan bırakırsan çalalınma olasılığo olabilir en azından bi disk klidi öneririm
Kapalı garajda
Motor incelemeleri devam etsin
Gs310 almayı düşünüyorum hangisini alayım
BMW ler Torku yola daha iyi yansıtıyor derler. 310 CC 3.33 lt /100 km tüketimi varmış bundan daha canlıdır performans olarak
Ozan Cabbar YANER bmw 310 gs aldım geçen hafta 😁
Hayırlı olsun akıllıca bir seçim olmuş. Alman candır japon heyecandır :)
Ozan Cabbar YANER teşekkür ederim
Motosiklet incelemesi yaparken otomobillerde gözünüzden kaçmıyor . :)
rx3i evo var buna benzer bir model hattaha kardeş gibiler mondialin bir ürünü o da yeni başlayan endurosu tarzında
Abi sürekli caddebostan maltepe tarafındayım bir karşılamadım seninle, bakalım ne zaman denk gelicez. :)
araba alamıyoruz nasıl olsa artık motora bakcaz .
UCUZ DEĞİL 32.000
Egea station wagon çekecek misin sinan bey beklemedeyim
Yakın zamanda planimda yok
@@OTOPARKCOM cevap için teşekkürler iyi çalışmalar
mondial buccaneer 250i inceler misin
👍🏿👍🏻
169cm boy uzunluğu olan için bu motor uygun mu
Uygun
Kardeşim sağol varol da cb ile kıyaslamanın bir anlamı yok.Bildigin üzere farklı dünyalar..
Video sonu Kızıltoprak Bostancı ortaya karisik olmuş. Motosiklet guzel tanidigimiz inazuma nin bloğu var ustunde cokta mantikli bir makina ama fiyat adamin moralini bozar isterse 1 lt yaksin.
Abi ktm duke 250 ve ya 390 çek derim hali hazırda cb250 testi var mt25 de gelecek bir de duke250 ve ya duke 390 olsun :)
çekeceğim
Abi harley davidson testi de bekliyoruz
Güncelleme yapayım yıl 2021 62.5 bin TL fiyatı var
Sinan reis senin cb250rlada vlog bekliyoruz
Var zaten test videosu
Motosiklette vites düşürmenin nesi zevkli yahu. Ben acemiyim ondan olabilir tabi ama vites düşürmekten nefret ediyorum. Devri bir türlü ayarlayamıyorum ya kayıyor ya yığılıyor motor. Zor iş ama tabi becerene zevk veriyor olabilir.
Doktor Tuhaf KARDEŞİM KAYDIRMALI DEBRİAJI OLAN BİR MOTORA BİNERSEN, VİTES DÜŞÜRÜRKEN NE KAYAR NEDE ÖNE DOĞRU YIĞILIR. MİNİMUM ETKİLENİRSİN.
Vay be yıl 2023 sıfırı yok ikinci eli en düşük ağır hasarlı 100 bin tl
"son hızı da yok, 140 felan yapıyor" :)
250 cc motosiklette ses arıyorsan Benelli TNT 250'e bak Sinan Hocam
Tek teker sinan başkan
Yüksek cc motorlarda incelesen güzel olur abi
onlara daha var yavaş yavaş 👍
Bi mt 9 beklerim abi zamanı gelince çok güzel makine
Son hiz kac
Videoda bahsediyorum
Şimdi ki fiyatı 62.500
Crf mi bu mu?
Arazi için crf, yol için vstrom
Hızı 140 gulunc varya benim pulsar 160 yapıyor
İRC ile arkasını sallamamasının nedeni motosikletin üzerindeli aksesuarlar ile birlikte 200 kilo olması ağır olduğu için yola ile temasını kolay kolay kaybetmiyor.
mondial bizim harcımız abi bu bana fazla
Gsxr 250bulabilirsen abi
Tamam tipi vs gayet güzelde 31000tl nedir allah aşkına? Vergi arabada da var ve bunun 2.5 tanesi bir otomobil yapıyor. Japonlar her zamanki gibi adam ........! Otomotiv sektörüde inanılmaz karlar ile üretimlerini satıyorlar. Yok yani bu olay nereye gidiyor bilmiyorum.tesla misal 3 kuruşa(!) satıcam dediği 2 kapılı modelini arz-ı endam etti araç bugatti bilmem neden daha hızlı ve ne orasında burasında hava kanalı var ne titanyum vidaları şunları bunları var. Belgesellerde “uçak mühendisliğinden faydalınarak tasarlanmış ön hava girişleri ve arka spoileri ...” diye saçma sapan reklamasyon çalışmaları yapılıyor! Tesla garibimde ise ne var arkasında audi tt tarzı dandik bir kanat. Ne yani bugatti yere yapışıyor da tesla havalanıp takla mı atıyor? Dediğim gibi bence bu sektör hiçbir şekilde şeffaf değil ve insanlık için değil cepleri için üretim yapıyorlar. Keza japonların kaza testi için araçlarınında sadece test edilecek kısımlarını güçlü yapıp yüksek puan aldıklarınıda gördükten sonra...
Türkiye rakamlarına baktığımızda dedikleriniz doğru ama bunun suçlusu ne japonlar nede başkası, motosiklet, otomobil fark etmeksizin dövizle alıyorsunuz.
İnanın avrupa fiyatı bazen bazı markalarda daha pahalıya geliyor. Yamaha MT25 Almanya fiyatı güncel euro kuruyla 40bin TL ediyor. bizde 25.250TL
Bizde 15 aylık asgari ücretle alınıyor . Yabancı ülkelerde bu 5 yada 6 ay ona göre oranlamak lazım.
Honda cbr 1000 rr istiyoruz
Niye beni sevmiyorsun? :)
@@OTOPARKCOM nerden çıkardın?? :)
Yeni anladım 😅seni gerçekten seviyorum honda cbr mbr çekme daha lazımsın bize 🤣🤣🤣🤣
reyis_250_lik_motorla_golf_tokatliyor.mp4