售價直上132.9萬! X-Trail客車版真的有賣點?｜8891汽車
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- 暌違多年，台灣市場終於等到了X-Trail的大改款車型，並且提供了e-Power電動跟VC-TURBO可變壓縮比汽油引擎兩種動力，售價範圍更是橫跨了104.9到151.9萬，因此競爭對手從國產客貨休旅到進口休旅全都納入打擊對象，但在目前日韓歐皆有強勢中型SUV的市場上真能殺出一條血路？
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買客貨版就好..後面那隻桿子不拆.也不會影響任何坐姿..已交車3週.
非常物超所值...新車主留!
阿基拉是少數有指出後座缺點的車評, 給100個讚!!! 因為我去看實車就發現這問題, 但是多數車評都視而不見.
correct!
阿基拉分析的很好~ 像是前座杯架沒有夾緊功能~後座椅面高度偏高及包覆性不佳的缺點. 很實在的車評! 給讚!
多10萬買客車版本寧可買Tucson L油電頂規，科技配備比較豐富，又有通風椅跟盲點影像
看到些許DEFENDER的味道，CP值真的蠻高，若鏡頭畫質提升 置物箱空間在大一些，分數直逼95分了
從配備來看還是覺得TUCSON油電給的最好，隔音一樣很不錯但沒有惱人的口哨音
腳踢感應後要退後一步，這台車的後車廂門會偵測後方有沒有障礙物。
大家的留言都很正確.........但ray4 E4＋Tucson L GLT-C 都沒車吧？
至少我問的時候都要等到天荒地老！
那種業務多訂或是讓單的不計算的話！
更別說神車ray4 E4還沒啥折讓空間然後又要大改跟和泰＋價2024式！
腳踢感應的位置在第三個雷達的下方，不是在正中間，可以多試試XD
後座視野好
可以減少暈車狀況
能不能介紹一下x-trail e-power
超棒的，我選Tucson L😂
請問下這具小排量渦輪引擎妥善率OK嗎？
後座設計爛到爆，有損沙發廠名聲
然後AUTOHOLD設定的很鳥，每次起步拉扯感超明顯，油門怎控制都還是一樣
還有不知為啥方向撥桿硬到爆，打個燈要壓超大力
現在年底空車大概可以折10萬，前幾天問到的
要就買epower，買什麼假油電
RAV4這種"菜市仔車&制服車&路隊長,而且還配備了雙水冷系統(外面下大雨車內下小雨(漏水!)
停個紅燈就能辦車聚,周末假日或連假或百貨公司周年慶,停車場一時間還找不到哪一台才是自己的
那裡漏水？？
雖然和泰很黑但這價格可以買到RAV4 油電旗艦4WD 不香嗎XD
RAV4有雙水冷系統(漏水問題解決了嗎????)
為什麼會有人愛跟運將一樣的車我很好奇
@@麥芽糖打鐵因為RAV4是全世界賣最好的SUV 不用覺得奇怪 代表大家想要的東西都差不多
RAV4是日本進口的，光關稅就高達17.5%，貨物稅為25%；即便是汽油版2.0的Adventure 4WD (客車，129萬)，價格還比台灣製造的X-Trail 旗艦客車版的價格(132.9萬)還低。Nissan(裕隆?)的訂價策略實在難理解。😅
這頻道感覺還是阿基拉的試車比較好
網路上看到不少車主在反應這台車，在中高速的時候會有尖銳的哨音出現，相當惱人，
不過原廠表示這是車輛設計而非故障，所以沒辦法處理，不知道是不是通病。
車子隔音太好，才會有聽到這個聲音基本上聲音比輪噪聲和風切引擎聲小很多要關音響才會聽的比較明顯。開兩個多月不太會注意到。
沒感覺，因該是隔音太好了！
@@choujoseph6759 了解。
我實際去試過倒是還好 沒那麼誇張 不仔細聽根本聽不出來
2手車商對這台車似乎評價很高
我去展間看 真的好貴啊！
我還是買土桑L油電C,現在是開土桑L汽油版B
小黃都買油電RAV4去了!!
X-Trail 好車
客車售價要比rav4油電少8萬以上才有辦法搶到豐田的單
鋰電池壞了會鎖車沒法開，也是個問題，輔助效果不大變妨礙😑
誰告訴你的？ 車主手冊沒有阿？
希望有超級測試文章可以看
導航可以用聲控applecarplay導航嗎？
不知跟RAV4 比如何，RAV4後座輕飃飃又晃，是否SUV 就這特性？
X-TRAIL也比較晃沒錯，SUV大概就這個樣子但懸吊可以大幅度改善，同級距CRV跟Tucson的懸吊評價好像比較好，有機會你可以去試試看
阿基拉分析的很好~，加油謝謝
很不巧，今天又下雨...不是...阿基拉試車時沒下雨才不巧吧?😜
客貨的橫桿行車糾紛時比球棒好用
評價的非常實際
132.9萬我不如選土桑油電，價格更便宜還搭渦輪油電更省油，雖然是客貨車但解封能正常使用其實也能夠接受
還有通風椅
土魠
122.9就有競爭力了(折價空間也比土桑大) 土桑油電也讓我考慮蠻久的 但內裝真的是完敗 除非小改款出來 不然內裝真的是...還有冷氣不冷的問題(有可能是為了電池冷卻在後座中間位置開了一個出風口 但這樣等於把部分冷氣都往外送了) 日後換電池的問題(9個模組換完要12萬以上....) 土桑後來我只考慮汽油版
@@本田-m7p 國產2WD汽油版都要百萬以下才有競爭力
第一次聽到覺得原廠導航好用！
X TRAIL 好慘，8月剛上市時還跟CRV 有拼，想不到3個月後就看不到CRV 的車尾燈（11月的掛牌量），可見路遙知馬力。
運將都去買rav4油電，裕隆訂的售價是錯誤的，可惜一手好牌打成這樣
@@letsrock7904 真的是賣太貴 可惜了一台好車
大家又不是盤子，這款是上一代被對岸拋棄的3缸油車銷售量奇慘無比快把日產搞垮了！還沒有4驅選項根本不可能賣的動，銷量應該會跟大陸一樣是賣的最差的X-TRAIL，按照中國E-POWER的價格策略，大家會等下一代的E-4ORCE國產便宜20%不到百萬的E-POWER才有競爭優勢，日本頂規的G E-POWER X-TRAIL才賣4752000円(985,393.25 新臺幣)加稅進口也不到你2WD 133萬，別鬧了裕隆MG也是扶不起的阿斗不要到時候偷雞不成食把米賠了夫人又折兵兩頭空
@@letsrock7904 根本不該代工這款上一代對岸賣得太差被拋棄的3缸油車款，也許它的訂價策略打的牌是要扶持MG吧！
沒有Awd或4wd...
講到座椅的”服貼”性，是不是飄出鄉音？😂
後座真的是悲劇，我是2016年2.5車型，一樣的問題，後座不適合長途，真的腰酸
不知道 坐久了..會不會腰痠背疼..支撐性欠佳？
不會.
前座應該不會，後座難說
阿基拉ˋ長得好像日本演員，正名僕藏
車載導航很難搜尋卻不敢說????
又擠不上熱銷排行，出客車版幹嘛 😂
三缸怎能跟四缸相提並論？😂
小黃也不會買這台...
不一定
@@派小 小黃要用客車，還要比客貨多10萬，我覺得難
@@派小 一定不會買，怎麼算都會加價買E-POWER 4ROCE版本，小黃要待在車上跟塞車的時間太長，絕對不會買性價比那麼差的車
空調也會變ECO，偷塞笑話😂
三缸CVT😂
大陸人不懂的科技
主播很用心，但車真的好醜
比RAV4 和CRV好看多了...呵呵
外觀就馬自達最好看，但也只有外觀而已
原來不只我一個人覺得醜
不醜啊 我覺得很好看啊 實車超正 路上看到都會多看兩眼
@@中和店長美廉社 還好耶 我覺得馬自達線條不夠剛硬 尤其那車頭怎麼看怎麼怪 車身比例也不太行
裕隆設計車型真不知道在想什麼，就是醜爆，內裝好也沒用看外型就軟了
我也覺得車很醜