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ST-Line拔掉換檔撥片,真的會讓很多人失望啊！車頭還沒改款前的帥,原本霧燈那有做進氣壩造型，現在只剩條鍍鉻的線⋯越改越沒霸氣！
2.0T版的動力肯定無庸置疑，之前開朋友250 匹的跑山那個爽感完全沒話說，新款255匹馬力一定會更讚吧！
拔掉了換檔撥片跟電子後視鏡
福特這次的改款真的是誠意滿滿，那個腿托真貼心，已經很好用的自動跟車還更進化，換檔撥片其實真的很少用沒差多少，這次的車頭造型真的不錯貫穿式頭燈好看😎
還是小改前比較好看 只想要新尾燈跟無洞尾門
比較期待2.0T裝在FOCUS 車上😅
有些配備其他牌子也有，怎說是同級唯一！質感可以再進步一點！😂
我的3代stline 就算後座有三段椅背調整還是很挺，坐長途很累…這點要注意
這次改款後加了很多新的科技配備，CP360 Vision 2.2看其他車媒的介紹看起來真的很有料，價格定的也有吸引力，整體cp感覺很不賴
小明講得好順暢，口條好好喔，笑容很可愛！
真的超可愛！
第一次看到有車廠改款越改越差的不只外觀配備也是強調運動化卻沒有手自排而且是三代就有的東西結果被拔掉...相較之下Focus的小改款真的好非常多
原來少撥片就是越改越差,那其他配備不就白給了,眼中只有撥片就是XD
@@00998-p是個酸民的發言
眼中只有撥片XDD
CRV?😂
國外好像是ST Line X才有換檔撥片
2.0 ST-Line油耗還行吧? 1.5T Active夠用, 還想要更好!!
我從沒用過手自排😅這功能根本沒用⋯⋯
不說別的Kuga小改連變速箱都改了CRV大改都沒它改那麼多😂
換型號而已，還是一樣8F系列
還是有些值得鼓勵的 , 當初沒下手KUGA的點 車廠竟然有改進:1.變速箱更換, 邏輯更順暢 - 當初試前代車就有發現低速檔位換檔速度慢 + 有換檔頓挫的感覺2.2.0的椅子超級硬, 腿部支撐也不夠 , 就看這代的AGR 座椅+腿部延伸是不是好用了不過這次拔掉換檔撥片 不知道是什麼操作 還是後續小改款新年度會再加回來也說不定?再來就是客車+15W , 我是不相信國產車 稅制從客貨車改為客車 要加到這麼多錢 (幾乎是15%了)2.0的貨物稅不是25%嗎? 改為客貨車15% 是降價10%
等幾個月銷量還是沒上去，看看會不會調成合理的客車+10萬(10%)。
@@Arcus0827 法規上貨物稅是原廠出廠價，出廠價的意思是不含中間商與經銷商利潤，非訂價；所以實際上六萬應算是(誠實)合理的10%。這也是小改款前Kuga Vignale 客車版推出後又出客貨車時曾經的降價幅度。但原廠 客車 / 客貨車 之間價差愛怎麼訂我們也管不著也無從約束就是了。😂
1.5沒給四傳真的蠻可惜的～畢竟臺灣根本用不到2.0的動力.....
我想知道為什麼不進1.5 AWD，這一定是賣最好的....
6:17 這是拿來放雞塊沾醬的格子
@@TYC-TYC-555 😁😁好方法
真的有調降麼? 之前被MG打到折價折那麼多現在不知道折多少?
沒撥片沒手自排是否暗示變速箱不堪這樣操駕??😅
請問此車頂規 平均油耗是多少呢
通病 不解決 車一直賣 大燈到現在都無解 燈殼還髮絲紋...
還好買了上一代的ST Line X 該有的都有 再換個大螢幕就好了
好像不能使用1檔
手自排，換檔撥片使用率不高，拔掉換點實用的不好嗎？
軟體是升級，但硬體不少Cost down。
還是覺得要有1.5 ST-Line才會賣得好，換檔撥片可能是新變速箱的關係，國外好像也都沒有
美規2024 Ford Escape 2.0L EcoBoost ST-Line 標配就有換檔撥片。(8-speed Automatic Transmission with SelectShift® with Paddle shifters)
@@ChungtaiYen 它是歐規車，歐州kuga油電版也沒有
@@joehwa9225 不是很清楚你所謂歐規的定義是什麼，再請賜教。因為歐規的All New Kuga分Active、ST-Line及Titanium三種，而台灣的是Active 跟Vignale；另外，歐規的有Hybrid台灣的卻沒有，歐規的1.5L汽油版是150PS台灣的是187PS，也不一樣。。。另外，您提及的歐洲Kuga 油電版，基本上我查了它"變速箱" HF35/HF45/HF55之類的，似乎跟Toyota油電混動的E-CVT是很像的結構跟運作原理，由太陽齒輪與一群行星齒輪的組合(其他略)而造就的無段自動變速，這類E-CVT因構造的關係是沒見過有"換檔"機制的，也不像鋼帶式CVT能模擬檔位。
@@ChungtaiYen 台福一直以來台製都是德國版本，除了一段時間和馬自達共用時期日制以外，kuga是德國版本kuga版本不是歐規難道是美規喔！😆
@@joehwa9225 可是德國版並沒有看到Vignale款(英國與義大利福特也沒有)，德國版沒有看到有2.0T 引擎，只看到1.5T 跟2.5L Hybrid，美規版的有1.5T、2.0T與2.5L Hybrid，無論美規還德規或是歐規，都沒有Vignale這種型號；如何知道台灣Kuga是德國版啊? 德國版的Kuga功能或外觀與其他歐洲國家的Kuga比是有什麼特別獨有的嗎? 還是您所知是源自原廠文宣說台製是德國版本的呢?另外，德國的Kuga也是用長安福特重慶變速箱廠的自排變速箱嗎?
換更好的變速箱，然後不給換檔撥片，就好像穿性感內衣，然後外面套大衣長褲一樣。到底在想什麼？
油耗不知道有改善？
請問客貨車版本的2.0 stline，後座就沒有前後滑移功能跟椅背傾倒了嗎😢，如果解封印把橫桿拿掉，是不是後座就可以有一樣的功能呢？
@@david88869 解封後就會跟客車版一模一樣了，差在五年後要驗車時再把驗車桿裝回去就好，真的沒什麼困難，但現在改款的後車廂左右一鍵傾倒拉桿沒了
我的三代解封stline 雖然可以前後滑移跟椅背三段調整，但是椅背最斜的狀態下還是很挺，坐長途很累，這個試乘要注意！
原本門把杯架有氣氛燈 改款還在嗎
天線一個是收音機,一個是5G !! 但是台灣5G沒開放....不過我想會改車的人可能有辦法讓5G啟動吧
@@thomasdu5873 一個是GPS 一個5G收音機天線印刷在後檔玻璃上
不知道新的駕駛座可不可以改到舊款上面 哈哈
福特這種車就是早買早被割韭菜，晚買折價多到二手商不肯收車！
@@夏亞的逆襲-c6h 身為前mk3車主非常之認同，還好在二手價崩盤前脫手了
@@Jeff-s8t四月份脫手了，感覺還賣便宜了三萬
2.0 ST line 也沒有"換檔撥片"嗎
對
@@martywang6918 根本沒什麼用，變速箱保護機制還是強制幫你換檔，自主性少的可憐，還不如運動模式檔位就好
車燈弄得很複雜沒鳥用啊，又不是大家每天都去夜跑山路。而且以前換大車鹵素燈泡一顆20元就很好用了，現在要花多少錢？
給你你又不要，不然你去買低配的，會買這車的就不會在意這個問題，對大部分人來說這是優點，反觀一堆日系車廠還在配打鳥反射頭燈，不夠亮車主還不是到時候再改增亮燈泡，到時候又會影響其他用路人
你這種人，給你馬力，你就嫌耗油；給你省油，你就嫌車沒力鈑金薄；給你安全耐撞，你又嫌車重油耗差。你這種人最適合騎腳踏車就好，省事省心又不用繳稅，還能運動強身一舉數得！
那你就去買zinger就好 嘴
我每天在跑山路耶😂，家就住在山區啊，有轉向輔助照明很好用，kuga這顆頭燈會更好用
恐怖天價！
想問一下還會有一些小毛病漏油跟水塞及水泵浦？謝謝
@@施俊銘-r4w kuga MK3都沒有水塞的問題，1.5的少數確實有水泵浦問題，小毛病就是後避震都有漏油問題
車才剛出，問這有意義嗎？
@@handly1223able 想了解哈哈😆
@@施俊銘-r4w 多觀望...內部零件沒有更新就是在讓自己生活更精彩，長安福特的料件，真的會讓大家生活更多采多姿
家族特色少不了
換檔撥片應該可以改
沒有換檔撥片真的不行
你不買我不買 明年再繼續折
等賣不動，小改撥片就回來啦
客車99萬的話就可以不考慮CRV了
沒換檔撥片真的不是很ok
有四傳嗎？
這個版本有
我想要有純電Kuga
請問排檔旋鈕中間的L是什麼意思
低速檔好用的時機1.走走停停的塞車2.負重高時很陡的上坡3.連續很灣的低速彎道下坡，下坡減速
換檔撥片一般駕駛不會用到🤔若是真的在乎有沒有換檔撥片那就去買手排會更棒更好了👍👍。
要看變速箱調教，自主性高的自排還是滿適合用換檔撥片
身為focus車主，我覺得換檔撥片沒什麼用…
0:40 請問買客車版本要在加15萬的原因是??
政府多收的貨物稅，車商要向消費者討回來。
@@PigSirotan 客車版本跟貨車版本主要是差在後面那根鐵桿嗎？
@@aa1982cc 據我所知是的，我是2020的MK3車主，當時只有客貨版、看起來大差不差。
@@PigSirotan 謝謝回覆
個人感覺就單純廠商不想主推客車而已。。因為客車(25%)與客貨車(15%)貨物稅只差10%，不應該是15萬。就拿15萬除以10%得到150萬，但ST-Line客車價格約129萬，這不是很怪?!就算拿129萬來算貨物稅，價差也只有12.9萬才對；若從客貨車版的ST-Line訂價是113.9萬，回推客車訂價應該只有126.5萬 (實際上，貨物稅的算法不是以訂價為基底來課稅的，是原廠出廠價格，下游盤商及經銷商的利潤不算在內的，這10%價差其實更低才是)；顯然就只是車廠在現階段不想賣客車版為主要考量來胡亂加價吧?!
頭燈為何要畫蛇添足 多個角 設計師很閑吧
你不說，還真沒有注意到呢，奇怪的設計😅
因為葉子板的板件沒有修改，維持小改前的，所以車燈的形狀只能去配合板件形狀
@@yangho6213 錯愕😱🙃省成本的概念😂
國產降價=MG Custin禁止掛牌政府官商勾結圖利廠商是不是要查辦
就算價格在佛還是一堆人寧願被頭又大薛
動力車 結果沒撥片 =.=
所以影片這台國產車128.9萬喔？！而且小改前台灣撞測還沒有五星。那還是看進口車吧～
小明 ❤
沒換檔撥片超級扣分這車的變速邏輯不聰明…
你確定有自動停車嗎？
應該是「停車輔助」才對，謝謝指正
@@8891Cars 我應該這樣說，你確定有「停車輔助」功能嗎？
按下去會在導航上顯示哪裡有停車的地方，是輔助吧
舊款的比較帥😅
賣不動的
換檔撥片偷掉了
小明有ig嗎
客車加15 萬？ 亂七八糟，拒買！
哪來自動停車? 專業度拿出來好不好....謝謝
應該是「尋找停車」才對，謝謝指正
輪框好速霸陸...
沒手自排山路就不好玩了
有點不誠實的車商，放客貨車給yt 介紹啊。
有常識的都知道客貨車差別好嗎😂😂😂
一般介紹不是都給頂規的介紹😂😂😂
之前不知道看哪位yt 他們說是抽籤的。所以可能這邊抽到st line 吧
官方自己介紹都講好的不講壞的，價錢也是介紹最便宜的。為什麼這麼不成正比。福特就大膽的介紹客車128.9 啊，有信心這麽好，品質好棒棒，還怕別人知道喔。只會龜騙113.9 真好笑
現實是會買的人幾乎都是買客貨車然後肯定都會解封後座所以我覺得車商這樣的做法很好不然像小改前給車媒的都是客貨認證車後座的空間示意完全沒有參考性
你各位啊，不要買不起「客車」，卻買「客貨車」違法解封橫桿，逃稅丟臉啊
我還是沒有勇氣朝專業技師前進😂😂😂😂😂
買得起車在來說吧
油耗很差
新課程開課囉
給我阿基拉~
都改了 還是不給通風椅 給了就完勝了 現在是玩剩的
沒辦法，不是六合想加就加的，還要母廠那邊點頭才能配，也很希望有通風座椅南部真的很好用
賣相沒有很好 銷售成績可能要吊車尾了
全車系降20萬, 保證大賣.
1. 宣傳用客車, 價格寫客貨車. X2. Vignale直接變入門....這是自打嘴巴? X3. 頭燈硬要蹭"AI"....X4. 宣傳與林肯同樣的變速箱? 林肯妥善率... X發表前有考慮的, 現在光看這些操作, 涼了.
ST-Line拔掉換檔撥片,真的會讓很多人失望啊！車頭還沒改款前的帥,原本霧燈那有做進氣壩造型，現在只剩條鍍鉻的線⋯越改越沒霸氣！
2.0T版的動力肯定無庸置疑，之前開朋友250 匹的跑山那個爽感完全沒話說，新款255匹馬力一定會更讚吧！
拔掉了換檔撥片跟電子後視鏡
福特這次的改款真的是誠意滿滿，那個腿托真貼心，已經很好用的自動跟車還更進化，換檔撥片其實真的很少用沒差多少，這次的車頭造型真的不錯貫穿式頭燈好看😎
還是小改前比較好看 只想要新尾燈跟無洞尾門
比較期待2.0T裝在FOCUS 車上😅
有些配備其他牌子也有，怎說是同級唯一！
質感可以再進步一點！😂
我的3代stline 就算後座有三段椅背調整還是很挺，坐長途很累…這點要注意
這次改款後加了很多新的科技配備，CP360 Vision 2.2看其他車媒的介紹看起來真的很有料，價格定的也有吸引力，整體cp感覺很不賴
小明講得好順暢，口條好好喔，笑容很可愛！
真的超可愛！
第一次看到有車廠改款越改越差的
不只外觀
配備也是
強調運動化卻沒有手自排
而且是三代就有的東西結果被拔掉...
相較之下Focus的小改款真的好非常多
原來少撥片就是越改越差,那其他配備不就白給了,眼中只有撥片就是XD
@@00998-p是個酸民的發言
眼中只有撥片XDD
CRV?😂
國外好像是ST Line X才有換檔撥片
2.0 ST-Line油耗還行吧? 1.5T Active夠用, 還想要更好!!
我從沒用過手自排😅這功能根本沒用⋯⋯
不說別的
Kuga小改連變速箱都改了
CRV大改都沒它改那麼多😂
換型號而已，還是一樣8F系列
還是有些值得鼓勵的 , 當初沒下手KUGA的點 車廠竟然有改進:
1.變速箱更換, 邏輯更順暢 - 當初試前代車就有發現低速檔位換檔速度慢 + 有換檔頓挫的感覺
2.2.0的椅子超級硬, 腿部支撐也不夠 , 就看這代的AGR 座椅+腿部延伸是不是好用了
不過這次拔掉換檔撥片 不知道是什麼操作 還是後續小改款新年度會再加回來也說不定?
再來就是客車+15W , 我是不相信國產車 稅制從客貨車改為客車 要加到這麼多錢 (幾乎是15%了)
2.0的貨物稅不是25%嗎? 改為客貨車15% 是降價10%
等幾個月銷量還是沒上去，看看會不會調成合理的客車+10萬(10%)。
@@Arcus0827 法規上貨物稅是原廠出廠價，出廠價的意思是不含中間商與經銷商利潤，非訂價；所以實際上六萬應算是(誠實)合理的10%。這也是小改款前Kuga Vignale 客車版推出後又出客貨車時曾經的降價幅度。但原廠 客車 / 客貨車 之間價差愛怎麼訂我們也管不著也無從約束就是了。😂
1.5沒給四傳真的蠻可惜的～畢竟臺灣根本用不到2.0的動力.....
我想知道為什麼不進1.5 AWD，這一定是賣最好的....
6:17 這是拿來放雞塊沾醬的格子
@@TYC-TYC-555 😁😁好方法
真的有調降麼? 之前被MG打到折價折那麼多
現在不知道折多少?
沒撥片沒手自排是否暗示變速箱不堪這樣操駕??😅
請問此車頂規 平均油耗是多少呢
通病 不解決 車一直賣 大燈到現在都無解 燈殼還髮絲紋...
還好買了上一代的ST Line X 該有的都有 再換個大螢幕就好了
好像不能使用1檔
手自排，換檔撥片使用率不高，拔掉換點實用的不好嗎？
軟體是升級，但硬體不少Cost down。
還是覺得要有1.5 ST-Line才會賣得好，換檔撥片可能是新變速箱的關係，國外好像也都沒有
美規2024 Ford Escape 2.0L EcoBoost ST-Line 標配就有換檔撥片。(8-speed Automatic Transmission with SelectShift® with Paddle shifters)
@@ChungtaiYen 它是歐規車，歐州kuga油電版也沒有
@@joehwa9225 不是很清楚你所謂歐規的定義是什麼，再請賜教。
因為歐規的All New Kuga分Active、ST-Line及Titanium三種，而台灣的是Active 跟Vignale；另外，歐規的有Hybrid台灣的卻沒有，歐規的1.5L汽油版是150PS台灣的是187PS，也不一樣。。。
另外，您提及的歐洲Kuga 油電版，基本上我查了它"變速箱" HF35/HF45/HF55之類的，似乎跟Toyota油電混動的E-CVT是很像的結構跟運作原理，由太陽齒輪與一群行星齒輪的組合(其他略)而造就的無段自動變速，這類E-CVT因構造的關係是沒見過有"換檔"機制的，也不像鋼帶式CVT能模擬檔位。
@@ChungtaiYen 台福一直以來台製都是德國版本，除了一段時間和馬自達共用時期日制以外，kuga是德國版本kuga版本
不是歐規難道是美規喔！😆
@@joehwa9225 可是德國版並沒有看到Vignale款(英國與義大利福特也沒有)，德國版沒有看到有2.0T 引擎，只看到1.5T 跟2.5L Hybrid，美規版的有1.5T、2.0T與2.5L Hybrid，無論美規還德規或是歐規，都沒有Vignale這種型號；如何知道台灣Kuga是德國版啊? 德國版的Kuga功能或外觀與其他歐洲國家的Kuga比是有什麼特別獨有的嗎? 還是您所知是源自原廠文宣說台製是德國版本的呢?
另外，德國的Kuga也是用長安福特重慶變速箱廠的自排變速箱嗎?
換更好的變速箱，然後不給換檔撥片，就好像穿性感內衣，然後外面套大衣長褲一樣。到底在想什麼？
油耗不知道有改善？
請問客貨車版本的2.0 stline，後座就沒有前後滑移功能跟椅背傾倒了嗎😢，如果解封印把橫桿拿掉，是不是後座就可以有一樣的功能呢？
@@david88869 解封後就會跟客車版一模一樣了，差在五年後要驗車時再把驗車桿裝回去就好，真的沒什麼困難，但現在改款的後車廂左右一鍵傾倒拉桿沒了
我的三代解封stline 雖然可以前後滑移跟椅背三段調整，但是椅背最斜的狀態下還是很挺，坐長途很累，這個試乘要注意！
原本門把杯架有氣氛燈 改款還在嗎
天線一個是收音機,一個是5G !! 但是台灣5G沒開放....不過我想會改車的人可能有辦法讓5G啟動吧
@@thomasdu5873 一個是GPS 一個5G
收音機天線印刷在後檔玻璃上
不知道新的駕駛座可不可以改到舊款上面 哈哈
福特這種車就是早買早被割韭菜，晚買折價多到二手商不肯收車！
@@夏亞的逆襲-c6h 身為前mk3車主非常之認同，還好在二手價崩盤前脫手了
@@Jeff-s8t四月份脫手了，感覺還賣便宜了三萬
2.0 ST line 也沒有"換檔撥片"嗎
對
@@martywang6918 根本沒什麼用，變速箱保護機制還是強制幫你換檔，自主性少的可憐，還不如運動模式檔位就好
車燈弄得很複雜沒鳥用啊，又不是大家每天都去夜跑山路。而且以前換大車鹵素燈泡一顆20元就很好用了，現在要花多少錢？
給你你又不要，不然你去買低配的，會買這車的就不會在意這個問題，對大部分人來說這是優點，反觀一堆日系車廠還在配打鳥反射頭燈，不夠亮車主還不是到時候再改增亮燈泡，到時候又會影響其他用路人
你這種人，給你馬力，你就嫌耗油；給你省油，你就嫌車沒力鈑金薄；給你安全耐撞，你又嫌車重油耗差。
你這種人最適合騎腳踏車就好，省事省心又不用繳稅，還能運動強身一舉數得！
那你就去買zinger就好 嘴
我每天在跑山路耶😂，家就住在山區啊，有轉向輔助照明很好用，kuga這顆頭燈會更好用
恐怖天價！
想問一下還會有一些小毛病漏油跟水塞及水泵浦？謝謝
@@施俊銘-r4w kuga MK3都沒有水塞的問題，1.5的少數確實有水泵浦問題，小毛病就是後避震都有漏油問題
車才剛出，問這有意義嗎？
@@handly1223able 想了解哈哈😆
@@施俊銘-r4w 多觀望...內部零件沒有更新就是在讓自己生活更精彩，長安福特的料件，真的會讓大家生活更多采多姿
家族特色少不了
換檔撥片應該可以改
沒有換檔撥片真的不行
你不買我不買 明年再繼續折
等賣不動，小改撥片就回來啦
客車99萬的話就可以不考慮CRV了
沒換檔撥片真的不是很ok
有四傳嗎？
這個版本有
我想要有純電Kuga
請問排檔旋鈕中間的L是什麼意思
低速檔
好用的時機
1.走走停停的塞車
2.負重高時很陡的上坡
3.連續很灣的低速彎道下坡，下坡減速
換檔撥片一般駕駛不會用到🤔若是真的在乎有沒有換檔撥片那就去買手排會更棒更好了👍👍。
要看變速箱調教，自主性高的自排還是滿適合用換檔撥片
身為focus車主，我覺得換檔撥片沒什麼用…
0:40 請問買客車版本要在加15萬的原因是??
政府多收的貨物稅，
車商要向消費者討回來。
@@PigSirotan 客車版本跟貨車版本主要是差在後面那根鐵桿嗎？
@@aa1982cc 據我所知是的，
我是2020的MK3車主，
當時只有客貨版、看起來大差不差。
@@PigSirotan 謝謝回覆
個人感覺就單純廠商不想主推客車而已。。
因為客車(25%)與客貨車(15%)貨物稅只差10%，不應該是15萬。就拿15萬除以10%得到150萬，但ST-Line客車價格約129萬，這不是很怪?!
就算拿129萬來算貨物稅，價差也只有12.9萬才對；若從客貨車版的ST-Line訂價是113.9萬，回推客車訂價應該只有126.5萬 (實際上，貨物稅的算法不是以訂價為基底來課稅的，是原廠出廠價格，下游盤商及經銷商的利潤不算在內的，這10%價差其實更低才是)；
顯然就只是車廠在現階段不想賣客車版為主要考量來胡亂加價吧?!
頭燈為何要畫蛇添足 多個角 設計師很閑吧
你不說，還真沒有注意到呢，奇怪的設計😅
因為葉子板的板件沒有修改，維持小改前的，所以車燈的形狀只能去配合板件形狀
@@yangho6213 錯愕😱🙃省成本的概念😂
國產降價=MG Custin禁止掛牌
政府官商勾結
圖利廠商
是不是要查辦
就算價格在佛還是一堆人寧願被頭又大薛
動力車 結果沒撥片 =.=
所以影片這台國產車128.9萬喔？！
而且小改前台灣撞測還沒有五星。
那還是看進口車吧～
小明 ❤
沒換檔撥片超級扣分
這車的變速邏輯不聰明…
你確定有自動停車嗎？
應該是「停車輔助」才對，謝謝指正
@@8891Cars 我應該這樣說，你確定有「停車輔助」功能嗎？
按下去會在導航上顯示哪裡有停車的地方，是輔助吧
舊款的比較帥😅
賣不動的
換檔撥片偷掉了
小明有ig嗎
客車加15 萬？ 亂七八糟，拒買！
哪來自動停車? 專業度拿出來好不好....謝謝
應該是「尋找停車」才對，謝謝指正
輪框好速霸陸...
沒手自排山路就不好玩了
有點不誠實的車商，放客貨車給yt 介紹啊。
有常識的都知道客貨車差別好嗎😂😂😂
一般介紹不是都給頂規的介紹😂😂😂
之前不知道看哪位yt 他們說是抽籤的。所以可能這邊抽到st line 吧
官方自己介紹都講好的不講壞的，價錢也是介紹最便宜的。為什麼這麼不成正比。福特就大膽的介紹客車128.9 啊，有信心這麽好，品質好棒棒，還怕別人知道喔。只會龜騙113.9 真好笑
現實是會買的人幾乎都是買客貨車
然後肯定都會解封後座
所以我覺得車商這樣的做法很好
不然像小改前給車媒的都是客貨認證車
後座的空間示意完全沒有參考性
你各位啊，不要買不起「客車」，卻買「客貨車」違法解封橫桿，逃稅丟臉啊
我還是沒有勇氣朝專業技師前進😂😂😂😂😂
買得起車在來說吧
油耗很差
新課程開課囉
給我阿基拉~
都改了 還是不給通風椅
給了就完勝了 現在是玩剩的
沒辦法，不是六合想加就加的，還要母廠那邊點頭才能配，也很希望有通風座椅南部真的很好用
賣相沒有很好
銷售成績可能要吊車尾了
全車系降20萬, 保證大賣.
1. 宣傳用客車, 價格寫客貨車. X
2. Vignale直接變入門....這是自打嘴巴? X
3. 頭燈硬要蹭"AI"....X
4. 宣傳與林肯同樣的變速箱? 林肯妥善率... X
發表前有考慮的, 現在光看這些操作, 涼了.