Zrób może odcinek o inżynierze wyścigowym. Czym się zajmuje?, Jak go się wybiera do danego kierowcy? Albo ogólnie odcinek o komunikacji w F1 w trakcie wyścigu. Pozdrawiam
może i nie część bolidu, ale zastanawia mnie jak powstaje padok danego teamu i ile czasu średnio zajmuje rozłożenie jak i złożenie się w całości na torze. i jak aleja serwisowa jest podzielona jak np. w jeden weekend są np. wyścigi F3 F2 i F1. Czy ci z F2 czy tam z F3 korzystają z tych samych garaży?? Jak to się odbywa jak są pakowane części itp.
Na szybko Ci wyjaśniając - kanał F mozna było bardzo ładnie rozbudować - Pisanie o niewypale jest totalną ignorancją dla inżynierii i inżynierów. Docisk był minimalnie mniejszy z racji innego toru przepływu powietrza (zamknięty choćby nogą jak w wozie z Woking). Powietrze wtedy leci pod spojlerem (mniejsze ciśnienie jest generowane) a nie jak w otwartym -> nad spojlerem (generuje większe ciśnienie które "dociska" wóz) - ofc w duzym uproszczeniu i łopatologicznie opisane.
@@maciektetera2024 A w czym problem? Dawniej nie mając manetek też musieli prowadzić jedną ręką kiedy zmieniali biegi i to nie było problemem. A poza tym nie wszyscy zakrywali ręką. Były też zespoły które miały f-duct zakrywany kolanem.
Szacun za wywiad z Johnem Barnardem 👍 Jedna z ważniejszych postaci F1 lat 80.
I to są wielcy tego sportu❗
WIĘCEJ TAKICH ODCINKÓW❗ WIĘCEJ TAKICH GOŚCI❗
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Zrób może odcinek o inżynierze wyścigowym. Czym się zajmuje?, Jak go się wybiera do danego kierowcy? Albo ogólnie odcinek o komunikacji w F1 w trakcie wyścigu. Pozdrawiam
może i nie część bolidu, ale zastanawia mnie jak powstaje padok danego teamu i ile czasu średnio zajmuje rozłożenie jak i złożenie się w całości na torze. i jak aleja serwisowa jest podzielona jak np. w jeden weekend są np. wyścigi F3 F2 i F1. Czy ci z F2 czy tam z F3 korzystają z tych samych garaży?? Jak to się odbywa jak są pakowane części itp.
W następnym odcinku chciałbym zobaczyć mechanizm skrzydła przedniego
O Pawełek wrócił super brakowało mi tego epizodu na waszym kanale 😁
Fajna bluza👌🏻
O silnikach F1
Chciałbym zobaczyć o jednostek napędowych
Nie wiem jak teraz ale williams na przykład nie ma ekranu na kierownicy a za
Pamięta ktoś jeszcze f-duct? Chętnie bym posłuchał o tym niewypale :)
Jaki niewypał gościu... Przepisy zakazały i tyle
@@szczuru96 dla Ciebie zakrywanie wlotu powietrza przy 300 km/h dla lepszego docisku, i prowadzenie bolidu jedną ręką to dobry pomysł GOŚCIU?
Na szybko Ci wyjaśniając - kanał F mozna było bardzo ładnie rozbudować - Pisanie o niewypale jest totalną ignorancją dla inżynierii i inżynierów. Docisk był minimalnie mniejszy z racji innego toru przepływu powietrza (zamknięty choćby nogą jak w wozie z Woking). Powietrze wtedy leci pod spojlerem (mniejsze ciśnienie jest generowane) a nie jak w otwartym -> nad spojlerem (generuje większe ciśnienie które "dociska" wóz) - ofc w duzym uproszczeniu i łopatologicznie opisane.
@@maciektetera2024 A w czym problem? Dawniej nie mając manetek też musieli prowadzić jedną ręką kiedy zmieniali biegi i to nie było problemem. A poza tym nie wszyscy zakrywali ręką. Były też zespoły które miały f-duct zakrywany kolanem.
O DRS- sie