Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
พิสูจน์ความคุ้ม Honda City e:HEV ทั้ง 2 รุ่น 4 ประตู และ 5 ประตู มีดีพอแข่งรถ EV จีน??
HTML-код
- Опубликовано: 5 апр 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ รถยอดฮิตสายครอบครัว ของ HONDA นั่นคือ Honda City e:HEV ทั้งรุ่น Sedan และ Hatchback ที่มีความต่างในเรื่องของ BODY จริงหรือไม่ ต้องมาดูกันครับ ว่าจริงหรือเปล่า
Honda City e:HEV Minorchange (1.5 Hybrid i-MMD)
ราคาอย่างเป็นทางการ
e:HEV SV (1.5 Hybrid i-MMD) 769,000 บาท
e:HEV RS (1.5 Hybrid i-MMD) 839,000 บาท
Honda City HATCHBACK e:HEV Minorchange (1.5 Hybrid i-MMD)
ราคาอย่างเป็นทางการ
e:HEV SV (1.5 Hybrid i-MMD) 729,000 บาท
e:HEV RS (1.5 Hybrid i-MMD) 799,000 บาท
เครื่องยนต์ เบนซิน 1.5 ลิตร e:HEV
เครื่องยนต์รหัส LEB-MMD เบนซิน 4 สูบ Atkinson Cycle ขนาด 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 73.0 x 89.5 มิลลิเมตร พละกำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5,600 - 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ที่ 4,500 - 5,000 รอบ/นาที รองรับน้ำมันสูงสุด E20 แบตเตอรี่ Lithium-ion
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว พละกำลังสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 3,500 - 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ที่ 0-3,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT ปล่อย CO2 ที่ 85g./km.
ผมออกตัวSV ehev Hatchbackมาเกือบเดือนแล้วประหยัดน้ำมันมากครับ ของแต่งCityในแอปส้มก็เยอะ โดยรวมใช้งานแล้วมีความสุขครับ
ยินดีกับรถใหม่ด้วยนะครับ
@@Danuwatza007 ขอบคุนค๊าบบ❤️
ถ้ามีงบพอ ผมก็ออกครับ city Hatchback E-HEV ราคาตอนนี้คือดีสุดแล้ว
Option แค่นี้พอล่ะครับ
เห็นด้วยครับ เงินเรา เราพอใจยี่ห้อไหน Option แบบไหนการตัดสินใจอยู่ที่ตัวเราเองครับ ความชอบของแต่ละคนไม่เหมือนกัน เราชอบCity Hatchback E:HEVรุ่น SV ถอยมาได้1เดือน ขับดีมาก ประหยัดน้ำมัน อยู่ในเกณฑ์ที่พอใจครับ
ถ้าไม่มีรถจีนเข้ามา ไม่มีทางปรับราคาแบบนี้หรอกครับ 555
ไม่เกี่ยวมั้ง ปรับหรือไม่ปรับยอดขายก็สู้ฮอนด้าไม่ได้อยู่ดี
เข้าใจว่าเรื่องจริงนะ แต่พูดแล้วมีประโยชน์อะไร
@@user-ix3rh7vy2m รู้ว่าไม่มีประโยชน์ไร เพียงแค่แสดงความคิดเห็นทั่วไป
@@bigmo4522 ครับผม ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ 🙏🏻
@@bigmo4522เกี่ยวสิ ปีที่แล้วยอดขายต่ำกว่าเป้าเยอะเลย โดนรถไฟฟ้าแย่งไปเพียบ ปีนี้ค่ายญี่ปุ่นปรับลดราคากันทุกเจ้า ง้อลูกค้ากันใหญ่เลย
ส่วนตัวผมมองว่ารถดีมาก ทั้งการขับขี่ หน้าตา ช่วงล่างนุ่มหนึบกำลังดี ความกว้างภายในกว้างดี ระบบช่วยเหลือแม่นยำกว่าค่ายจีนและญี่ปุ่นหลายค่าย แต่ที่ดีมากผมว่าเรื่องการกินน้ำมัน กล้าท้าเลยรถน้ำมันตอนนี้ผมให้ City e:hev ประหยัดสุด แต่ถ้าพูดเรื่องราคา ก็บอกตรงๆว่าแพงมาก แต่ยังดีที่มีส่วนลดแสนกว่าบาท ก็เลยดูราคาไม่แพงมากพอลดแล้ว แต่หลายออฟชั้นยังกักอยู่ กักจนงกถ้าใครชอบการขับขี่ หน้าตา การกินน้ำมัน ซื้อได้เลย ยิ่งมีส่วนลดแสนกว่าบาทคุ้มครับ แต่ถ้าถามหาออฟชั่นลูกเล่นหลากหลาย ไปดูคันอื่นดีกว่า สุดท้ายความคุ้มค่าอยู่ที่การใช้งานของแต่ละคนครับ
ความคุ้มค่าอยู่ที่การใช้งานแต่ละคนจริงๆ
งบนี้ผมไปรถไฟฟ้า dolphin แบบไม่ต้องคิดเลย Honda ออฟชั่นโล้นเกิ๊นน หรือถ้าจำเป็นต้องใช้รถน้ำมันจริงตัวเลือกก็ค่อนข้างเยอะ yaris cross , kicks , CX-3 ซึ่งมันคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายมากกว่า
ไปจองสิ มาพิมพ์เอาอะไร ต่างจังหวัดมีศูนย์ซ่อมไหม รถไฟฟ้ามันไม่ได้เหมาะกับทุกคน ขอดูใบจองด้วยนะ อย่ามาแพร่ม ไม่ได้ประโยชน์
@@Guccei ไม่จำเป็นต้องถ่ายให้ดู ไม่ได้มีประโยชน์หรือสำคัญกับชีวิตขนาดนั้น ขนาดคอมเม้นยัง toxic เพราะฉะนั้นไม่ได้มีค่าอะไรเลย
จริงครับ
เค้าแสดงความคิดเห็นคุณก็รับฟังบ้าง คุณก็บอกเองว่ารถไฟฟ้าไม่ได้เหมาะสำหรับทุกคน เนี่ยไง เจ้าของเม้นก็คือบ้างคนของคุณไง ญี่ปุ่นไม่ใช่พ่อถ้าแข่งสู้จีนไม่ได้ ผู้บริโภคก็ไม่เอา @@Guccei
@@lockon2022เขาก็แค่แสดงความคิดเห็นคุณก็รับฟังเขาบ้างสิครับ
ขอบคุณคลิปที่ให้ความรู้มากค่ะ ตัดสินได้แล้ว เพราะชอบ ทรงซีดาน มาก และวันนี้ทำให้รู้ว่ามันขับดีกว่า hb ใจไปซีดานทั้งใจ เพราะส่วนตัวชอบทรงแบบนี้
เหมือนกันเลยอ่ะ
ผมเอามาแล้วแต่เป็นเครื่อง1000โบ😂😂
ผมใช้ซิตี้ตัวปี 2012 อยู่ อยากออกคันใหม่เลยไปดูรถมาเดือนก่อน ตัว RS 1.0 turbo กับตัว hybrid เห็นราคา+ส่วนลดแล้วก็แอบถูกใจนะ ลดตั้งคันละ 6-8 หมื่น แต่พอดูภายนอกภายในแล้วรู้สึกคุณภาพมันก็ระดับ eco car อ่ะ ยิ่งภายในนี่ให้ความรู้สึกเหมือนรถเก่าที่ใช้อยู่แค่มีจอเพิ่มมา คุณภาพงานภายในเดิมๆมาก ดูภายนอกช่วงล่าง บังโคลน งานดูหยาบๆมาก ไม่ค่อยรู้สึกประทับใจเท่าไหร่ พอดีตรงข้ามเป็นศูนย์มาสด้าเลยข้ามไปดูเล่นๆแบบไม่คาดหวังอะไร ปัจจุบันพึ่งไปรับรถมาสด้า 2 มาเมื่ออาทิตย์ก่อนละครับ รถให้ความรู้คนละเกรดเลย งานประกอบภายนอกภายในวัสดุดูมีคุณภาพกว่าเยอะเลย ยิ่งตอนเทสไดรฟ์นี่ชอบใจมากขับสนุก รถราคาถูกว่า ได้ส่วนลดเยอะกว่า ของแถมเยอะกว่าถูกใจเลยครับ
ชอบดูช่องนี้ วิจารณ์ตรงๆดี 😊
ซีดานออกมือหนึ่งมาราคาขนาดนี้ Performance ได้แค่นีั ขอดูไปอีกหน่อยดีกว่าครับ ปีหน้า 2025 ถ้ามีตัวใหม่มาแล้วเครื่องยังแค่นี้ กล้องรอบคันไม่ได้ อะไรๆที่ควรจะมีไม่มี ผมจะจัด EV ไม่เมกาก็จีนมาขับ daily use
ถ้าอยากจะกั๊กแบบประหยัดน่ะเอามี 1.ครูซ 2.เซนเซอร์ถอยไม่ต้องมีกล้องก็ได้ 3. เซนเซอร์ข้าง 4.เซนเซอร์หน้าใช้ตอนเข้าจอด (ที่รู้ยังไม่เห็นใครมี interlock การเคลื่อนตัวเดินหน้าน้อยกว่า 5-10 km/hr ทำงาน Auto) เท่านี้พอใจแล้วมีใช้งานได้จริงใช้ตลอด
ผมใช้ RS turbo ขับเกิน 120 รู้สึกเลยช่วงล่างไม่ค่อยเหมาะแล้ว แต่ถ้าขับ 90-110 กำลังดี
เอาจริงๆ ตัวรถแพ้รถจีนแทบทุกรุ่นในราคาใกล้ๆกัน แต่ที่ยังเหนือกว่าคือบริการหลังการขายนี่แหละเลยทำให้ยังขายได้ รถจีนตอนนี้ขาดเรื่องบริการหลังการขายที่มีข่าวออกมาเรื่อยๆ ล่าสุดต้องไปถือป้ายประท้วงถึงจะเห็นผล ถ้ามีรถคันเดียวยังไงเลือกญี่ปุ่นน่าจะจบกว่า ถ้าคันที่2รถจีนเป็นตัวเลือกที่ดี
ผมขอเติมนิดนึงแบบไม่ลำเอียงนะครับ พอดีใช้ทั้งคู่ หลายรุ่นหลายราคา จีนดูดีกว่าเกือบทุกรูปแบบครับ แต่มีอย่างนึงที่ส่วนตัวมองว่ายังสู้ไม่ได้คือการขับขี่และการนั่งครับ ส่วนใหญ่ผมจะเป็นผู้นั่ง(หลัง) ทางญี่ปุ่นยังดีกว่าเยอะครับ ต้องชั่งใจเอา
@@trinthirathawat4223 จริงครับวัสดุภายในการออกแบบท่านั่ง ยิ่งญี่ปุ่นราคาสูงๆ นี่ดีมากๆ ผมปล่อยรถเช่าให้คนจีน ไม่มีใครเช่ารถจากประเทศตัวเองเลยครับ ส่วนใหญ่ถามหาแต่ camry accord หรือไม่ก็ไป alphard vellfire เลย ถ้าราคาต่ำลงมาก็เลือก yaris กัน ผมเลยมองว่าบางครั้งคนไทยก็อวยรถจีนกันมากเกินไปขนาดคนประเทศเขาเองยังไม่อวยเลย ถ้าเป็นรถไฟฟ้าคนจีนเขาเลือก tesla เท่านั้นที่จะเช่าขับ ไม่ได้ว่ารถจีนไม่ดีผมว่ามันตอบโจทย์คนไทยหลายๆเรื่องแต่ไม่อยากให้ด้อยค่ารถญี่ปุ่น มันมีบางอย่างที่รถจีนให้ไม่ได้แบบญี่ปุ่นครับ ปล.อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวผมนนะครับ
mazda diesel ประหยัดกว่ามากเลยครับ ขับแบบทั่วๆไป
จูนแก้น้ำดัน ไม่ได้จูนแรงดีมากๆครับ
ขับจาก ชลบุรี ไปขอนแก่น ระยะทาง 500Km ความเร็ว 90_100 km/Hr อัตราการสิ้นเปลือง 29Km/l ประหยัดสุดๆ
❤
Super mileage per kilometre
แฮชแบคหรือซีดาน
เสียดายซีดานตอนนี้ราคาไม่ลงมา ชอบนะ แต่มันแพงกว่า5ประตูเยอะไป
เลือก ให้เงินมันอยู่ในธนาคารเหมือนเดิมครับ ปลอดภัยสุด😅😅😅
โครงการดัน City ให้ถึงล้านกำลังจะมา แต่รถจีนเข้าขวางแบบใหม่แบบสับ BYB Sealion PHEV วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 92 กิโลเมตร ชาร์ตไฟฟ้าได้ ใหญ่บักเอ๊บพอๆกับ CR-V แต่ราคาเปิด 939,0000 บาท City นี่คงโดนขัดใจไม่น้อยแผนราคา 1 ล้านคงต้องพับลง😊😊😊😊
เทียบวัสดุ ความฉลาดของระบบช่วยเหลือ กับยารีสคลอส ตัวไหนดีกว่าครับ ตอนนี้ตัดสินใจอยุ่เรื่องของวัสดุกับระบบช่วยเหลือยารีสค่อนข้างโง่เลยมาดูhonda เรื่องของmaintenance ค่าใช้จ่ายของhonda รุ่นนี้ ต่างจากยารีสคลอสมากไหมครับ
ผมว่าในตัว eHEV ของ city ถ้าวิ่งนอกเมืองไกลๆ ประหยัดไม่ต่างจากตัว turbo เท่าไหร่นะครับ เพราะผมใช้อยู่ได้ 20-23 km/l ตลอด แต่ถ้าวิ่งรถติดในเมืองน่าจะต่างมากเลยครับ ผมเคยเจอ 9-12 km/l แต่ตัว eHEV เห็นว่าได้ เกือบ 20 มั้งนะครับมีคนบอกมา
ขอบคุณรถจีนครับ🎉🎉 ที่ทำให้เอื้อมถึง ehev honda แถมส่วนลดอีก 55000 บาท
การขับเทียบกับMG4 รุ่นD หรือ X คันไหนดีกว่ากันครับ
ชอบทรงซีดานมากกว่า รุ้สึกว่า Hatchback จะเหมือนเป็นรถผู้หญิงมากกว่า ผู้ชายเอาทรง sport ต้องซีดาน
ใช่ครับ 4 ประตู setup ช่วงล่างแน่นมาก เครื่อง พุ่ง แรง ซื้อ ตอนลด 1 แสน คุ้มครับ
ไป hrv คุ้มกว่า
City ตัว 5 กระตูเป็นรถที่ขี้เหร่ในสายตามผมที่สุดในบรรดารถ5ประตู แต่4ประตูสวย
ืคิดเหมือนกัน ท้ายไม่สวยเลยตูดตัดๆห้อยๆยังไงก็ไม่รู้ แต่ตัวซีดานท้ายโครตสวยเลยและที่เก็บสัมภาระกว้างมากๆเลย
@@firstmiracle ซีดานสวยจริงครับ แต่5 ประตูดูแปลกๆ555
กล้องรอบคัน กับ BSM มันแพงมากหรือ ถึงไม่มี
ไม่เข้าว่าการปรับ interior ให้มันทันสมัยขึ้นมันยาก หรือทำให้เสีย cost เพิ่มมากหรอ การตกแต่งภายในก็เป็นส่วนนึงในการตัดสินใจค่อนข้างมากเลยอะ มันเป็นอย่างแรกที่เห็น เครื่องทำมาดีแค่ไหน แต่ภายในเหมือนเดิม มันก็ดูเหมือนรถเก่า
เอาจริงๆแค่เพิ่มกล้องรอบคัน ตัดเลนส์วอชออกใส่ bsm ซะ แค่นี้ก็กินยาวๆไม่ต่ำกว่าห้าปีขายแปดแสนแบบนี้รถจีนก็สู้ยากละ
ภายนอกโอเค แต่ภายในน่าจะทำให้คล้ายๆ Civic หน่อยอ่ะเสียดาย
ค่ายฮอนด้า เซลส์บางคนไม่ง้อลูกค้าจริงๆนะครับ (ไม่ใช่ทุกคนนะ)
ตอนปี 2021 ผมสนใจฮอนด้ามาก แต่คิดว่าผมไม่ได้ทำงานประจำ ผมบอกเงื่อนไขว่าไม่ได้ทำงานนะครับ แต่มีเงินดาวน์ 25%
สิ่งแรกที่เซลล์คนนั้นพูดต่อ ลองกลับไปทำงานประจำแล้ว ถ้ายังสนใจอยู่ ค่อยติดต่อมาใหม่ก็ได้นะคะ 🤣🤣
ท้ายที่สุดเลยไปลอง ยาริส กับ มาสด้า 2 และก็เลยเลือกมาสด้า 2 ตอนนี้ผ่อนมา จะสี่ปีแล้ว ปีกว่าๆ ก็จะหมดแล้ว ที่นี่ก็เลยชอบการขับมาสด้าแบบต่อไปยังจะเลือกมาสด้าอีก
หลายคนที่เคยคุยๆกัน มีประสบการณ์เรื่องเซลล์หยิ่งของฮอนด้านะนะครับ เหมือนรถขายดีไม่จำเป็นต้องง้องี้ ซึ่งมันก็จริง
ว่าจะออกรถใหม่ ได้ลองขับ city 2022 แบบว่าโคตมันส์ แต่ออฟชั่น… ฮ่าๆ พอรอ 2023 เหอะๆ มันจะ… ทำไมว่ะ ok รอต่อไป
ผมติ่งฮอนด้านะ แต่ตอนนี้ขอบอกเลยแพง
อยากทราบในส่วนของเครื่องยนต์ตัว e:HEV ยังเป็นสายพานแบบจุ่มน้ำมันอยู่รึเปล่าคับ
เครื่องยนต์ตัวนี้คนละตัวกับ 1.0 เทอโบครับ ถ้าสายพานจุ่มน้ำมันเครื่องจะเป็นเครื่องเทอโบ
8แสน ปกติ ต้องได้ซีวิคแล้ว
นี่ได้แค่ซิตี้เองเหรอ แพงจัง
ก็ดันราคาซีวิคไปอีกไง 55
Civic เป็นล้านไปอีก
อยากดูคลิปเปรียบเทียบ 2 รุ่นนี้มานานแล้วครับขอบคุณลุงเต้ยมากครับ❤
- แจกโบนัส 7.5 เดือน + 50,000 บาท แสดงว่าได้กำไรมากอยู่
- สามารถลดราคา หรือเพิ่มออฟชั่นได้มากกว่านี้ แต่ไม่ทำ
- ลูกค้าหันไปซื้อรถจีนก็ถือว่า สมเหตุสมผลอยู่ครับ
สนับสนุนรถญี่ปุ่นอย่างน้อยก็สร้างงานให้คนไทย (ความเห็นส่วนตัว)
รถญี่ปุ่นหลายรุ่น นำเข้าจากอินโดนีเซีย ไม่มีประโยชน์อะไรต่อเศรษฐกิจไทยเลย
555 รถจีน ที่ดังๆ เขาประกอบที่ไทยจ้า
555 รถจีน ที่ดังๆ เขาประกอบที่ไทยจ้า แต่ญี่ปุ่น ดังๆ บางรุ่นประกอบที่อินโดนีเซีย มีบางรุ่นที่ประกอบที่ ไทย
@@sonkjungwatloei รถจีนที่ดังๆ ประกอบที่ไทยรุ่นไรครับ ตอนมีแค่น้องแมว 555
นอกนั้นนำเข้าหมดแถมเสียภาษีน้อยมาก แล้วไทยได้ไร อย่างน้อยนำเข้าจากอินโด ยังได้ภาษีเยอะกว่า
บางรุ่นที่ประกอบที่ไทย ก็มีการจ้างคนเยอะกว่า โรงงานจีนที่ไทยแน่ๆ คิดว่าจีนจะในป๋าจ้างคนไทยเยอะ แขนกล แน่นอน แถมโบนัสไม่ใจป๋าแน่นอน
อย่างน้อยญี่ปุ่นมันก็จ้างคนไทยเยอะ เงินเดือนก็สมน้ำสมเนื้อ แจกโบนัสอีก ไหนจะพวกโรงงานทำชิ้นส่วนอีก
สรุป 8 แสนของฮอนด้าคือ เครื่องยนต์ไฮบริด ช่วงล่าง อัตราเร่ง การขับขี่ดี ประหยัดน้ำมันดี ส่วนงานประกอบ ดีไซน์ option ไม่ต้องไปหวัง ถ้าใครสนใจการขับขี่ที่ไว้ใจได้ ภายในกว้างพอตัว ออกต่างจังหวัดบ่อยคือโอเค แต่ถ้าอยากได้ดีไซน์ งานประกอบ option จัดเต็ม ต้องไปค่ายอื่น
ความปลอดภัย
ใช้งานยาวๆ5-7ปี ยังไงก็เชื่อใจได้มากกว่าไฟฟ้าจีนแน่นอน
Supreme luxury ❤️🔥❤️🔥 the mighty legend 👑
ซีดาน สวย และชอบ
8แสนกว่า เปลี่ยนจอกลาง แผงคอนโซลให้มันทันสมัยหน่อยโว้ย
ลดแสนนึงครับ เหลือ เจ็ดแสนกว่า
sedan นั่งหลังสบายกว่า สบายกว่า HRV ซะอีก Hatchback เบาะหลังค่อนข้างชัน นั่งไกลอาจมีเมื่อย
ผมชอบตัวที่ประหยัดน้ำมันครับ
โดยส่วนตัว เชื่อความทนทานรถญี่ปุ่นมากกว่ารถจีน หลักคิด2ชาตินี้เเตกต่างกันเเต่ไหนเเต่ไร
ผมเชื่อรถยุโรปมากกว่าครับ ส่วนรถญี่ปุ่นผมเชื่อความทนทานของแบรนด์รองๆ ส่วนฮอนด้าโตโยต้านี่พอเป็นรถไทยลดสเปกเยอะมาก รถรุ่นเดียวกันที่ขายประเทศอื่นเกรดดีกว่าเยอะเลย ดูถูกคนไทยเกิน คิดว่าเป็นเจ้าตลาดแล้วจะทำเกรดแย่ๆแบบนี้ยังไงคนไทยก็ซื้อ
ยังไงก็ยังสู้ไฟฟ้าไม่ได้อยู่ดี น้ำมันขึ้นราคาทุกวัน อนาคต เบนซิน อาจถึงลิตรละ 60 บาท ถ้าคนไม่ได้ไปไหนไกลมาก ไฟฟ้า ตอบโจทย์
เสียมาน้ำตาตก ผลิตภัณฑ์ของจีนด้วยไม่น่าไว้ใจ
สู้ไม่ได้ตรงไหน คิดยาวๆครับ
สู้กันยาวๆ ไปด้วยความเป็นEHevเครื่องยนต์เบนซินลุยน้ำสูง30-40ซม.สบายๆ แต่ด้วยความเป็นรถไฟฟ้า100%มีดับกลางทางแน่นอน มอเตอร์ไฟฟ้า100%ถ้าพังมานี่รู้เรื่อง แต่มอเตอร์ไฟฟ้าของEHevใช้เพื่อปั่นไฟเท่านั้นถ้าวิ่งในความเร็วปานกลางถึงสูงก็สลับไปใช้เครื่องยนต์มีความทนทานกว่าอยู่แล้ว อายุแบตเตอรี่ของรถไฟฟ้ามันก็มีกำหนดระยะเวลาของมันเวลาเปลี่ยนแบตนี่หนักเลยนะไม่ต่ำกว่าสองแสน ไม่ต้องบอกว่าEHevต้องเปลี่ยนของเหลวนะเพราะรถไฟฟ้าก็ต้องเปลี่ยน เข้าศูนย์เช็คระยะทุกปีเหมือนกัน อย่าอวยรถไฟฟ้าจนเกินไปและอย่าคิดว่าน้ำมันมันจะขึ้นราคาไปขนาดนั้น เพราะเมื่อความต้องการน้ำมันลดลงราคาน้ำมันมันก็จะลงตามไปด้วย
ซิตี้คาร์แต่ราคาโหดจัด
city car ก็ไม่จำเป็นต้องถูกนิครับ
ถ้า eco car ราคานี้ นี้สิแปลก
สองคันนี้ รักพี่เสียดายน้องเหมือนกันครับ
ช่วงนี้มัวๆกันอยู่ ผมว่าจะซื้อปีหน้าดีกว่า
อนาคตก็จะใช้ไฟฟ้า แต่ไม่ใช้ไฟฟ้าจีนทั้งหลายแน่นอน
ถอยมาแล้ว ซิตี้ ไฮบริด คุ้ทสุดแล้ว ขับสบายใจ ไม่ต้องชาร์ท
รถเล็ก ซิตี้คาร์ 8แสน!!! ติ่งบอกคุ้ม!!!!
@@Blk2tว่าไงIO เจ็ก
@@Blk2tครับคุณพ่อรถจีน จีนขาย6-7แสน เข้าไทยภาษี0% เขาตั้งขาย ล้านกว่าๆตอนแรก พวกก็บอกคุ้ม ตอนนี้ลดมาราคามารัวๆ พวกบ่นกันยับ 555555
รถกระจอก เดวนี้มันไฟฟ้าหมดแล้ว โบราณจริง
รถจีนมันมาให้คนตาสว่างว่า รถยี่ปุ่นลดราคา ได้แต่มันไม่ทำ คนอวยก็ยอมให้มันเอาเปรียบขายแพง รถสเปคต่ำที่สุดในโลกแต่ขายไทยแพงสุด แปลกไหมละ
ชอบนะ แต่ไปซื้อเอทีฟแทน55555 เพราะข้างในโบราณเกิน แล้วเราต้องเห็นมันทุกวันอะ ถ้าเป็นอะไรที่เราไม่ค่อยเห็นมันก็พอจะข้ามได้แต่นี้ต้องเห็นคอนโซนหน้าจอภายในห้องโดยสารทักวันทนไม่ได้กับความโบราณนี้😂 เอทีฟยังดูทันสมัยกว่า ฮอนด้าโฉมนี้ก็ไม่ได้นานมากนะไม่กี่ปีเองแต่ก็ยังโบราณ
น่าจะความชอบส่วนบุคคลจริงๆครับ
ผมเองเป็นอีกขั้วเลย ค่ายToyo ดูโบราณ ต่อให้เป็นรุ่นใหม่ แต่ดีไซน์มันทำมาดูเป็นผู้ใหญ่มากกว่า Hon ออกไปทางวัยรุ่น
@@theconandoiii ใช่ แล้วแต่คนชอบ ส่วนตัวเราเองที่ไม่ชอบซิตี้เพราะคอนโซลเลยจอยังเป็นจอฝังอยู่เลยทั้งที่แบรนด์อื่นๆใช้จอลอยกันหมดแม้แต่เบนซ์ก็ใช้จอลอยเป็นแนวยาวบีเอ็มก็จอลอยมานานแล้วแต่อันนี้เป็นจอฝังแล้วแหง่นขึ้น ช่องแอร์ก็ดูโบราณมากเป็นแถวตรงๆเหมือนรถสมัยก่อนที่เคยนั่งไปโรงเรียนตอนเด็กข้างบนตัวแอร์ก็เหมือนเจาะเป็นขอบเหมือนที่วางแก้ว5555 แต่ไม่ใช่น่าจะเอาไว้ติดตุ๊กตา เลยรู้สึกว่าฮอนด้าแรงอย่างเดียวแต่ดีไซน์โบราณและดูรุงรัง ออฟชั่นก็ค่อนข้างกั๊กเหมือนดันให้ไปซื้อตัวท้อปสุดอย่างเดียวตัวล่างๆไม่ค่อยอยากขายเลยพยายามตัดออฟชั่นให้ดูไม่น่าซื้อ แต่โตโยต้าให้ออฟชั่นมาไม่ค่อยกั๊กตัดบ้างนิดหน่อยตามรุ่นย่อยแต่แค่รองท้อปก็มีแอร์หลังให้แล้วในรถไซส์เล็กขนาดนี้เสียแค่ตอนออกตัวไม่ได้แรงปรู้ดปร้าดเหมือนฮอนด้า
@@ttdhccppgh9553ผมว่ามันสวยนะ ขับสบาย honda city
แบบนี้พวก civic จะมี minorchange ช่วงไหนหรอครับ
หล่อทั้งคู่ ตัวซีดานท้ายสวยกว่า ส่วนตัว5ประตูท้ายหาย ก้นแฟ๊บไม่สวยเลย
ซาวตอนเริ่มนาที0•30 คือเพลงอะไรอะครับเท่มากๆ
yaris cross ดูงานแข็งแรงกว่า City ดูกระป๋องยังไงไม่รู้
เห็นด้วยครับ
จริงครับ ไปลองนั่งมาแล้วในงาน มอเตอร์โชว์
Yaris cross ดีกว่าทุกอย่างยกเว้นช่วงล่างครับ
ย้วยกับอัตราเร่งตอนแซง city ดีกว่าชัด
สีเทาสวยราคาดีงาม
เห็นจอดเทียบกับสีดำคริสตัน สีดำนี้เด่นเลย สวยกว่า ชอบส่วนตัว
HB วิ่ง รับมาเดือนนึง วิ่ง 2k โลแล้วครับ คุ้ม ประหยัด โดยรวม โอเคครับ
รถเล็ก ซิตี้คาร์ 8แสน!!! ติ่งบอกคุ้ม!!!!
@@Blk2t แยกระหว่าง city car กับ ecro car ให้ออกก่อนนะครับ (พูดงี้เดียวเค้าหาว่าเป็นติ่ง H ไหมนิ 555)
แปลกใจหน่ะรถญี่ปุ่นชอบกั๊กเอาเปรียบผู้บริโภคคนไทยมาอย่างยาวนาน
ผูกขาด เมื่อก่อนมีเมกามาแข่งแต่หนีกลับบ้านไปละ ส่วนนึงก็ภาษีนำเข้าด้วย
แต่คิดง่ายๆ ถ้าต้นทุนประหยัดไป 10,000 ขายได้ 30,000 คันต่อปี
เท่ากับได้กำไรจากการลดต้นทุนไปแล้ว 300,000,000
ดูบ.รถยนต์จ่ายโบนัสแต่ละปีแสดงว่ายังมีช่วงราคากำไรให้ทำอีกเยอะ
ใช้ honda city sedan รุ่นเก่าอยู่ ก็ยังชอบ เวลาขับ ขับสบาย เกาะถนน มั่นใจอยู่นะ😂
ภาคดีมากๆๆๆๆ
City4ประตูน่าจะปรับราคาตอน yaris ativ hybrib เปิดตัวแน่เลย ไม่งั้นตายแน่
แพงกว่าเพื่อนๆในคราสเดียวกัน ราคานี้มีรถไฟฟ้าให้เลือกแล้วแต่คนชอบเลย
ดีครับ คนไทยหนี้ครัวเรือนสูง ตัวปัญหาใหญ่คือหนี้รถ เพราะ รถผ่อนหมด 5-6 ปีราคาเหลือไม่ถึง30-50% ของราคาที่ซื้อมา
หนี้ที่ผ่อนสินทรัพย์เสื่อมมูลค่าทำให้คนไทยมีภาระหนี้ติดขาไปนาน เพราะรถแพง
ซีดานสวยกว่า ขอเลือกซีดานครับ
คิดเหมือนกัน ตัวแฮทแบคท้ายตัดตูดไม่มี ไม่สวยเลย มีดีแค่พับเบาะได้เท่านั้น ชีดานสวยกว่าเยอะ
ผมจองไปเดือนกว่าเเล้วครับ CT HB e:HEV สีเทาโซนิค นี่เมษาเเล้ว ยังไม่มีคำตอบให้ผมเลย ว่าได้เมื่อไหร่
โดนแขวนจองไปแล้ว ผมส่งมอบลูกค้าไป2คันละ
ใจเยนๆนะตรับอะไหล่ล้าช้า
@@monakorn99 เงินสดมีโปรอะไรเด็ดๆมั้ยครับ ทักมาหาผมที
เทียบระหว่าง city turbo กับ city ehev ตัวไหนคุ้มค่ากว่ากันครับ
ในเมือง รถติด ehev
นอกเมืองทางไกลยาวๆ turbo เพราะจอดรถติด turbo กินน้ำมันมาก
ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องออฟชั่น และเดินทางไกลยาวๆ turbo ก็เพียงพอแล้ว
Jazz สิบปีที่แล้วยังได้เตือนกันชนหลัง 😕
ปกติเค้าตั้งราคา hatchback แพงกว่า sedan honda ขาย hatchback ไม่ออกหรอ ?
ก็ hatchback มีค่ายจีนมาตีไงครับ Neta V, Dolphin
ขายดีมากฮอนด้า
รอดูอีก5ปี จะปรับปรุงมั้ย ยังกั๊กๆไม่สุดอ่าา นิดเดียวเองตัวท๊อปแต่แบบคาใจ รายระเอียดเล็กๆน้อยๆ
มีกล้อง360องศาด้วยหรอคับ
ในราคาประมาณนั้น อยากจะแข่งกับ EV จีน น่าจะพัฒนาจอกลาง กับ แผงหน้าปัทรถให้มันดูล้ำสมัยกว่านี้สักหน่อย ให้คล้าย ๆ รถ EV จีน หรือ คล้าย ฟอร์ดเรจเจอร์ก็ยังดี ติดตรงนี้แหละ ที่ถ้าให้เลือกคงไปเลือก EV จีนมากกว่า อยากได้เทคโนโลยีใหม่ ๆ เหมือนเวลาซื้อมือถือก็อยากได้ เทคโนโลยีล้ำสมัยใหม่ ๆ ให้คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป ถ้าจ่ายเงินเท่าเดิม หรือ มากขึ้นนิสหน่อย แต่ได้ของที่เทคโนโลยีเดิม ๆ ดีกว่าเดิมนิส ๆ หน่อย ๆ มันรู้สึกขาดทุน ไม่คุ้มค่ากับเงินที่จะจายไปหลายแสน
ขอบคุณคับ😊
theoretically and realistically speaking Sedan ไงก็ชนะ hatchback ครับ
ถ้าพี่บอกว่า hatchback นิ่งกว่านุ่มกว่า ผมมั่นไจว่าคนที่เข้ามาดูช็อคแน่นอน
แต่ hatchback มันเท่ห์ครับ
City ราคา830,000 ราคานี้ เหนื่อย คับ คันก็เล็ก อ้อฟชั่นน้อยอีก
ราคานี้ไปยาริสครอสดีกว่า😂😂😂
อย่าพูดความจริงเดี๋ยวติ่ง H ว่าเอานะครับ 😂
ถ้าจะใช้ Sensing ยังไงก็ต้องของ honda อ่ะแหละครับ ส่วนไดฮัทสุใช้งานจริงบ่ได้เลย มีแต่คนบ่น
@@faguzasongza
ฮอนด้าไม่ใช่ตัวเลือกเดียวค่ะ
เพราะคิดว่าเพิ่มอีกนิดไปรุ่นอื่นดีกว่า จะตัดใจไม่ได้สักคันนะเธอ
@@user-pf5mz6vq3n
หนูไม่ได้บอกว่าเพิ่มอีกนิด แต่หนูแค่มองว่าราคาขนาดนี้ไปยาริสครอสเลยดีกว่า ตัวใหญ่กว่าด้วย ไฮบริดเหมือนกัน การกินน้ำมันก็ไล่ๆกันไม่หนีกันมาก คุ้มค่ากว่าซิตี้เยอะ ซิตี้ใส่ออฟชั่นมาให้ก็ไม่สมราคา
ส่วนลด150,000ยังมีอยู่มั้ย??
รถราคา 8 แสนกว่า แบบนี้เซ็นเซอร์ท้าย ยังต้องให้เซล แถมของปลอมให้ คิดเอาแล้วกัน คุ้มห่าาไรว่ะ นิธิ
รถญี่ปุ่นยังใช้คำว่าตัวท๊อปอีกหรอ ออฟชั่นจัดมาไม่หมด แล้วมันกล้าใช้คำที่เป็นตัวท๊อปอีก ถ้าอยากเป็นตัวท๊อบจริงๆ ต้องมีฟังชั่นให้เทียบเท่าจีนหน่อยเถอะ ค่อยใช่คำนั้นได้ ถ้าไม่กักออฟชั่นนะ
สาวกาแฟน้ารักครับพ่อ
ตอนแรกจะเอารุ่นนี้ ท็อปสุด แต่เซลล์ไม่ง้อ ลูกค้าเลย ผมเลยไปค่ายจีน😢
option ก็ยังขาดๆ เกินๆ ราคาก็ ดู โหดไป นิด สุดท้าย ผมไป รถจีน ครับ
เสียดายรุ่นใหม่ ดูขนาดเล็กกว่าซิตี้รุ่นเก่า
อันนี้ผมว่าไม่จริงนะครับ ผมมี Civic FD Civic FE City e:hev 4ประตู ผมว่าความกว้างตัวซีดาน 4 ประตู กว้างพอๆกับ Civic FD เลย ซึ่ง FD ยังไงก็กว้างก็city ตัวเก่าๆอยู่แล้ว ภายนอกอาจจะดูเปรียว ดูเล็ก แต่ต้องดูภายในครับ หรือดูขนาดตัวรถก็ได้ พอๆกับ civic FD เลยนะ
ตัวซีดานพับเบาะหน้าได้มั้ยคะ
เบาะหน้ามันก็ปรับได้ทุกยี่ห้อแหละ
ทำไมแต่ก่อนขาย HB กันแพงกว่า Sedan น้า 😂
ต้องยกความดีความชอบให้ช่องสื่อทั้งหลาย ช่วยกระตุ้น ตลาด น่าใช้ ทุกรุ่น จริงๆ
ผมมั้นใจไม่ผิดครับพ่อ
แสดงว่าตัวซีดานขายดีกว่าถึงลดแค่ตัว hatchback🤔
เมื่อไหร่ซีดานจะปรับราคาลง
แทนที่จะปรับราคาให้เท่ากันเนาะ
ปรับลงแล้วครับ ตอนนี้
รถ 8 แสนมีออฟชั่นแค่นี้ ? ราคาไม่สมเหตุสมผลเลยค่ายนี้
ถูกครับ ราคา8แสนควรมีออฟชั่นครบกว่านี้ ไม่ดูพี่โตเป็นแบบอย่างเลย กระแสรถไฟฟ้าก็มาแรง แต่ก็นะ ยังขายดีอยู่ วันนี้ไปงาน motor show บูท Honda คนจองเยอะมาก รอส่งมอบวนไป
@@tatarcpz7677จากความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่าเพราะคนไทยส่วนใหญ่ก็ยังมีข้อต่างๆประมาณนี้ 1. ยังไม่กล้าหรือไม่พร้อมกับรถ EV 2. ยังมีความเชื่อมั่นกับแบรนด์ honda อยู่ ศูนย์บริการ ระบบต่างๆเครื่องยนต์ความทนทานและด้วยความที่อยู่มานานกว่าด้วย 3. ราคาขายต่อค่อนข้างไม่ตกหนักเท่ารถอื่นๆ เป็นอีก 1 แบรนด์ที่ราคาแข็งเมื่อขายต่อ 4. ความชอบส่วนตัวยังยึดมั่นกับแบรนด์นี้ ปล. เชื่อผมสิไม่ว่าค่ายนี้เขาจะกั๊กแค่ไหนราคาเท่าไหร่คนก็ยังยอมซื้อกันครับ ผมก็ไม่ชอบและไม่เห็นด้วยนะและมองว่าโคตรไม่สมเหตุสมผลเลย แต่ก็นั้นแหละครับ สุดท้ายคนไทยเขาก็ยอมกัน
ตัวนี้จะเทียบกับ mazda 2 ดีเซลตัวไหนประหยัดกว่าครับ
ตัวนี้ประหยักกว่าครับ
ตัวนี้ประหยัดน้ำมันกว่าเยอะ มาส2เบาะหลังแคบมาก ท้ายเก็บสัมภาระไม่ต้องพูดถึง😅😅😅
Mazda2 diesel เคยขับ ได้ไม่เคยเกิน 20km/L
รถเกรดอีโค่ คือทำตัวถังเบา เลยประหยัด
มาสด้า มันเครื่องยนต์ล้วน น้ำมันดีเซลถูกกว่า เลยได้ ๆ กัน แต่ มาสด้าช่วงล่างดีกว่า หนึบ อันนี้เด้ง เบา โครมคราม แลกกัน
แต่ราคานี้แพงทั้งคู่ เล่นรถใหญ่ ปลอดภัยกว่า คิดยาว ๆ
มาสด้า 2 ดีเซล เห็นในกลุ่ม เดินทางไกลได้เกิน 30 km/l น้ำมัน 1 ถัง ถึงเชียงใหม่เลย
8 แสนไปยาริสคอส ดีกว่า
แล้วแต่คนชอบ
ช่วงล่างcity ดีกว่ามาก
ยาริสคอส ช่วงล่างไม่ดี
@@user-bc2sg3sf8f ขับไปร้านเปลี่ยนโช๊คได้ ไม่แพง
ระบบความปลอดภัยอัจริยะฮอนด้าเซนซิ่งแม่นยำกว่า สมถรรนะฮอนด้าดีกว่า
รถมีไว้ขับขี่ ไม่ใช่ ขนของ
ถ้าขนของต้องกระบะ
4 ประตูดิสวย 5 ประตูดูขาดๆ ด้วนๆ ทรงรถไม่บาลานซ์ 4 ประตูความเร็วปลายดีกว่าด้วย เห็นน้าแจ่มไปเทส ด้วยทรงรถ การกินลม เดินลึกว่า 5 ประตูทุกคัน
เรื่องสวยมันเรื่องปัจเจคบุคคลครับ ใครก็ตัดสินไม่ได้
แพงไปอยู่ สัก 6 แสนกลางๆ น่าจะดีกว่านี้
สมรรถณะเขาดี
ตอนนี้เซลกรุงเทพ ได้ส่วนลดครับ เพราะพึ่งซื้อมา รองท็อป + ชุดแต่งที่อยากได้ จบที่ 6 แสน 7 ครับ
จริง งานเก็บเสียง งานประกอบ งานออกแบบภายในคือ ให้ 2/5 อะ ขายแค่ 6.5 แสนก็พอละ ขายไรแพง ต้นทุนวัสดุซับเสียงแทบไม่มี เห็นในกลุ่มบ่นเรื่องแร็คพวงมาลัยเพียบ
กล้อง 360 บ่มีเด้อ
จองซีดานไป รอรถนานมาก ยังไม่ได้รถเลย
รถเล็ก ซิตี้คาร์ 8แสน!!! ติ่งบอกคุ้ม!!!! ยอมเขาเลย
New ยาริส ทำไมไม่มาไทย โคตรสวยดูลงตัว ทำไมญี่ปุ่นถึงทำกับไทยแบบนี้
ruclips.net/video/01rB2O-gglA/видео.htmlsi=jMi7ywM_3Bjw9DCj
คันเกือบล้าน นำเข้ามาทำราคาสู้ไม่ไหวหรอกครับ
แถม yaris hb ก็พึ่ง mc ตลาด hb บ้านเราเริ่มเงียบครับ ตลาด b suv, suv crossover ได้รับความนิยมกว่า
ถ้าบ้านเราตลาด hb ขายดีเหมือนกระบะ ปีที่แล้วคงได้ all new แล้ว
แต่ก็ไม่แน่ว่า yaris hb อีก 2-3 ปีข้างหน้า ไม่เลิกผลิต ก็ได้อาจจะได้ประกอบในบ้านเรารุ่นที่เป็น hybrid
@@00bZ8AB ไปดูช่องของเยอรมัน รีวิวรถ ใช้ดีมากแทบไม่จับพวงมาลัยเลย ระบบควบคุมออกนอกเลนคือดี