รีวิว HONDA CITY HATCHBACK e:HEV SV และ VTEC Turbo SV โฉมใหม่ สวยน่าใช้ยิ่งขึ้น ราคาถูกลงสู้ศึก EV

เป็นครั้งแรกที่ Honda ได้เปิดตัวรุ่น SV ใน HONDA CITY HATCHBACK รุ่น e:HEV เป็นครั้งแรกทีได้รีวิวรุ่นรองท็อป ซึ่งวันนี้จะมาบอกว่ารุ่นรองระหว่าง e:HEV และ VTEC Tubro จะมีอะไรแตกต่างและความรู้สึกแตกต่างกันอย่างไร
HONDA CITY HATCHBACK VTEC Turbo SV มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3สูบ 1000 cc 12วาล์ว 122 แรงม้า 128 นิวตันเมตร อัตราการเร่ง 0-100 ใน 10.8 วิ
HONDA CITY HATCHBACK e:HEV Powerful Hybrid 4 สูบ 1500 CC 16 วาล์ว แรงม้า 98 แรงม้า และมอเตอร์ 109 แรงม้า แรงบิดมอเตอร์ 253 นิวตัน-เมตร อัตราการเร่ง 0-100 ใน 10.2 วิ
นอกจากมีจะมีอะไรแตกต่างกันบ้าง อารมณ์ความรู้สึกในการขับขี่จะเป็นอย่างไร เชิญชมคลิปครับ

HONDA CITY HATCHBACK 2024 ราคา
🚗 HONDA CITY HATCHBACK VTEC Turbo SV ราคา 679,000 บาท
🚗 HONDA CITY HATCHBACK e:HEV SV ราคา 729,000 บาท
#Honda #cityhatchback #vtecturbo #ehev #SV #techoffside #ขับรถดีดี #a_raciness #ลองขับ #ริวิว

[@เต้จระแขด]

สันดาบทั้งใจเหมือนกันครับ

[@joeyausAyoyo]

อยากได้ e HEV แต่ตอนนี้ ถ้าราคา 729000 คงต้องยอมขับคันเก่าไปก่อน เปลืองน้ำมันกว่่าแต่ขับรอจนกว่าราคามันเหลือแค่ 600000 พอ

[@Nokbeer-xq4ob]

ชอบๆ ครับเบื่อรีวิวรุ่นท็อปเหมือนกัน ได้ดูรุ่นอื่นๆ บ้าง😊😊😊

[@มนเฑียรไชยลังกา]

Hev อยากให้ข้อมูลจุดที่เวลาที่ไฟฟ้าไม่สามารถเติมมาช่วยได้ผมว่า มันจะหมดแรงเหมือนกันถ้าต้องการเข็นนานๆ แต่ต้องดูว่าเหตุการณ์นั้นจะเกิดขึ้นตอนไหน จุดนี้ turbo จะได้เปรียบ

[@LinfrethWalker]

ใช่ครับ เค้นนให้ตายความเร็วปลายก็สู้เทอร์โบไม่ได้

[@nkhp5769]

ช่วงมอเตอร์โชว์ ไม่มีช่องไหนรีวิวให้ฮอนด้าโตต้าเลย และก็เจอคลิปนี้พอดี ดูแก้เบื่อรถไฟฟ้าบ้าง

[@buchautothailandchannel]

คลิปหน้าขอสองยี่ห้อเปรียบเทียบกันเลยได้ไหมครับ คริๆ

[@bansuvansan]

เห็นวิวรีบกดเข้ามาก็นึกว่าช่องพี่เค้ยจริงๆแหล่ะครับ😂❤🎉😊

[@solohi-ug6xt]

การรีวิวครั้งสุดท้าย ฮ่า
🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
เทอร์โบสายพานจุ่มน้ำมัน รถ แรร์ ไอเทม

[@GenBXYZ]

ehev ยิ่งดูยิ่งชอบ

[@imtoxicking]

ขายแพงเพราะต้นทุนผลิตสูง ต้องจ่ายโบนัสพนักงานเจ็ดแปดเดือน😂

[@ตี๋ไข่อ้วน]

อ้าว อยากให้เขากดขี่แรงงาน สร้างเนื้อสร้างตัวไม่ได้งี้เหรอ จิกหัวเยี่ยงทาสงี้เหรอ

[@bunphotboo4552]

ขับในเมืองไป ehev ขับต่างจังหวัด turbo ก็ได้

[@artadisornrattana]

สายพานจุ่ม.. คอท่อน้ำหัก

[@nitisakchantarapitak7989]

ระหว่างเทอร์โบกับe:HEV เวลาเสียค่าใช้จ่ายระหว่างเทอร์โบกับมอเตอร์อันไหนถูกกว่ากันครับ

[@purikung8595]

ค่า maintenance เช็คระยะในรอบ 5 ปีแรก ตัว ehev ถูกกว่า turbo ประมาณ 2000 บาทครับ

[@D3Z3MBIRD-vu7lg]

จะแพงตอนถึงรอบเปลี่ยนแบต รึป่าวครับ ??

[@purikung8595]

@@D3Z3MBIRD-vu7lgพวก แบตเตอรี่ ยางรถ ผ้าเบรค อันนี้แล้วแต่การใช้งานครับ ส่วนแบตเตอรี่ไฮบริดคงเกือบๆ 10 ปีถึงจะเปลี่ยน // maintenance ที่ผมหมายถึง จะเป็นพวก เปลี่ยนของเหลว ไส้กรอง อะไรพวกนั้นที่เปลี่ยนตามเช็คระยะครับ (หาดูข้อมูลได้ในเวป honda)

[@pingpingnattawut5654]

การเก็บเสียงลม เสียงเครื่องจากภายนอก แย่อยู่นะครับ ^^

[@วิทยาวงศ์สุนทร]

ประหยัดยังไงก็ไม่เท่าอีวี

[@anthobby6996]

ล่ำหน้าโชว์ แต่รีวิวรถ...โบราณ...

[@รักษิตดุริยศาสตร์]

ตราบใดที่รถยังบินไม่ได้ ก็โบราณทั้งนั้นแหละ

[@solohi-ug6xt]

เปลี่ยนชื่อเป็น ถอยหลังโชว์ แระ 😂😂

[@sonkjungwatloei]

เขาจ้างก็ต้องจัดครับ 555

[@ตี๋ไข่อ้วน]

คิดว่ารถไฟฟ้านี่ยุคใหม่ ล้ำเลิศที่สุดแล้วว่างั้น คิดแค่แง่เดียวโชว์เหนือ

[@Kitsada-o2q]

​@@ตี๋ไข่อ้วนรถไฟฟ้าคือทันสมัยล้ำหน้าครับ

[@testforregis2008]

ทางเลือกสำหรับ คนไม่ไป BEV พวก BYD dophin คนต่างจังหวัดเค้ายังไม่พร้อมทั้งด้านศูนย์และสถานีชาร์จ