Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
私も全く同じ機種でオイルが出ませんでした。初めてオイルポンプ交換しました。同じようにナメていました。とても分かりやすかったですこの機種はこのトラブル多いですね
ありがとうございます。やはりちょっと多いですよね💦
詳細動画ありがとうございました😊
別のチェンソーですが同様の不良でassyで交換しました。大変参考になりました。いつもありがとうございます
こちらこそコメントありがとうございます
@@ononouki 気になったので他社チェンソーで以前不具合があったオイルポンプがまだあったのでばらそうと無理していたら指にドライバーがつきささって出血しました。メクラ栓がとれないというか溶接?してあるのでそもそもアッセンで交換するしかなかったようです。無理して怪我するよりここぞという修理は小野農機さんのように技術のあるプロにお任せするのがよいとあらためて思いました😅
@@CoconutJuiceBarMIYABI そうですね。アッセンブリ交換が無難ですね!おケガお大事に。
分かり易いですね。 安心してお願いできますね。
いつもありがとうございます。得意分野と不得意分野がハッキリしておりますが、今後もよろしくお願いします。
STIHLショップになっても国産を取り上げてくれる事が嬉しい、このままのスタンスでお願いします!
スチールが好きでショップになりましたが流石に一本は難しいですね。各社良い機械有ると思いますので(^^♪
こんにちはは、昨日同じ機種を同じ原因でオイルポンプ交換しました、初めてなので結構あれでした、終了後この動画みました、やはり素人はアッセイで交換した方がいいみたいですね。ホムセンモデルなので2年位で壊れました。
コメントありがとうございます。そうですね、ポンプASYで交換した方が早いですよね。このモデル、オイルポンプ部とガイドバー以外はまぁまぁ好きなんですが。。
お疲れ様です。私はメクラセンが固くてとりづらい場合、オイルポンプ本体を痛めないようにメクラセンに穴を開けてネジ切ってボルト刺してフンッ!って抜きます。
メクラ栓は再利用しないという事でしょうか?お安いので一緒に仕入れて交換した方が良いですよね。穴を開ける迄は考えませんでした。ここを交換されているという事は、やはり修理多いですかね??
@@ononouki はい、あくまでも自己流にはなりますが、再利用せず交換する事にしています。ついでにですがスプリングピンも交換します。アルミも真鍮も柔らかいですし、疲労もしやすい金属ですので、油断するとボロッと逝きますから(遠い目)スプリングピンは単に引き抜く段階で変形している可能性を考えての交換です。私も統計を取ったわけではありませんが、ECS300TをはじめCS270血統のチェンソーは他機種よりもプランジャ交換が多いように思います。原因は様々あるとは思いますが、目立て不良や過負荷、チェーンが木に挟まった状態でアクセルを吹かす、根切りをする等の初歩的な使い方の問題が多くを占める気がします。設計の段階で弁慶の泣き所的になってしまっているのは紛れも無い事実なのでしょうが、経験上は修理依頼をいただく機体はほとんどどこか別に壊れてます。ホームセンターでは同機種が最安値で販売されていますので、使い方がわからないような方に買われてむちゃくちゃされやすいのだと思います。(ご使用前に説明書をお読みくださいって言っても読んでくれませんし…)
Спасибо за отличное видео. У меня така я же проблема. Укажите пожалуйста номер артикула плунжера маслонасоса.
@@severyanin011 437024-37330
初めまして。クラッチを外すためのナットは汎用品ですか?パーツ名が知りたいです。よろしくお願いします。
クラッチを外す時に使った特殊工具ですよね?一応やまびこさんの特殊工具です。パーツリストには「クラッチ抜取り工具」もしくは「プーラーツール」と記されています。この動画で使用した工具の部番は「X640-000011」です。ちなみにこれより大きいサイズ(例えばCS42RS等に適合)は「897505-16133」です。この部番で検索するとネットでも出てくると思います。大体小売り金額は二千円前後かと思います。(いちおう当店でもやまびこさんの特殊工具であれば販売可能です)
親切にありがとうございます。
オイルポンプの歯車(プラスチック)をナメていたので注文したら歯車が金属で来ました。と言うこはウォームギアも金属オイルポンプの歯車も金属でどちらも金属なのでウォームギアをプラスチックにした方がいいですよね(説明が下手ですみません)
この機種の純正品を仕入れらたのでしょうか?そんな部品があるのでしょうか。どちらも金属だとあまり良くないでしょうね。プラスチック樹脂のウォームが入手出来ればそちらがベストかと。
私も全く同じ機種でオイルが出ませんでした。初めてオイルポンプ交換しました。同じようにナメていました。とても分かりやすかったです
この機種はこのトラブル多いですね
ありがとうございます。やはりちょっと多いですよね💦
詳細動画ありがとうございました😊
別のチェンソーですが同様の不良でassyで交換しました。大変参考になりました。いつもありがとうございます
こちらこそコメントありがとうございます
@@ononouki 気になったので他社チェンソーで以前不具合があったオイルポンプがまだあったのでばらそうと無理していたら指にドライバーがつきささって出血しました。メクラ栓がとれないというか溶接?してあるのでそもそもアッセンで交換するしかなかったようです。無理して怪我するよりここぞという修理は小野農機さんのように技術のあるプロにお任せするのがよいとあらためて思いました😅
@@CoconutJuiceBarMIYABI そうですね。アッセンブリ交換が無難ですね!おケガお大事に。
分かり易いですね。
安心してお願いできますね。
いつもありがとうございます。得意分野と不得意分野がハッキリしておりますが、今後もよろしくお願いします。
STIHLショップになっても国産を取り上げてくれる事が嬉しい、このままのスタンスでお願いします!
スチールが好きでショップになりましたが流石に一本は難しいですね。各社良い機械有ると思いますので(^^♪
こんにちはは、昨日同じ機種を同じ原因でオイルポンプ交換しました、初めてなので結構あれでした、終了後この動画みました、やはり素人はアッセイで交換した方がいいみたいですね。ホムセンモデルなので2年位で壊れました。
コメントありがとうございます。そうですね、ポンプASYで交換した方が早いですよね。このモデル、オイルポンプ部とガイドバー以外はまぁまぁ好きなんですが。。
お疲れ様です。
私はメクラセンが固くてとりづらい場合、オイルポンプ本体を痛めないようにメクラセンに穴を開けてネジ切ってボルト刺してフンッ!って抜きます。
メクラ栓は再利用しないという事でしょうか?お安いので一緒に仕入れて交換した方が良いですよね。穴を開ける迄は考えませんでした。
ここを交換されているという事は、やはり修理多いですかね??
@@ononouki
はい、あくまでも自己流にはなりますが、再利用せず交換する事にしています。
ついでにですがスプリングピンも交換します。
アルミも真鍮も柔らかいですし、疲労もしやすい金属ですので、油断するとボロッと逝きますから(遠い目)
スプリングピンは単に引き抜く段階で変形している可能性を考えての交換です。
私も統計を取ったわけではありませんが、
ECS300TをはじめCS270血統のチェンソーは他機種よりもプランジャ交換が多いように思います。
原因は様々あるとは思いますが、目立て不良や過負荷、チェーンが木に挟まった状態でアクセルを吹かす、根切りをする等の初歩的な使い方の問題が多くを占める気がします。設計の段階で弁慶の泣き所的になってしまっているのは紛れも無い事実なのでしょうが、経験上は修理依頼をいただく機体はほとんどどこか別に壊れてます。
ホームセンターでは同機種が最安値で販売されていますので、使い方がわからないような方に買われてむちゃくちゃされやすいのだと思います。(ご使用前に説明書をお読みくださいって言っても読んでくれませんし…)
Спасибо за отличное видео. У меня така я же проблема. Укажите пожалуйста номер артикула плунжера маслонасоса.
@@severyanin011 437024-37330
初めまして。
クラッチを外すためのナットは汎用品ですか?
パーツ名が知りたいです。
よろしくお願いします。
クラッチを外す時に使った特殊工具ですよね?一応やまびこさんの特殊工具です。
パーツリストには「クラッチ抜取り工具」もしくは「プーラーツール」と記されています。この動画で使用した工具の部番は「X640-000011」です。ちなみにこれより大きいサイズ(例えばCS42RS等に適合)は「897505-16133」です。
この部番で検索するとネットでも出てくると思います。大体小売り金額は二千円前後かと思います。(いちおう当店でもやまびこさんの特殊工具であれば販売可能です)
親切にありがとうございます。
オイルポンプの歯車(プラスチック)をナメていたので注文したら歯車が金属で来ました。と言うこはウォームギアも金属オイルポンプの歯車も金属でどちらも金属なのでウォームギアをプラスチックにした方がいいですよね(説明が下手ですみません
)
この機種の純正品を仕入れらたのでしょうか?そんな部品があるのでしょうか。
どちらも金属だとあまり良くないでしょうね。プラスチック樹脂のウォームが入手出来ればそちらがベストかと。