Хорошее видео. Единственное - не упомянули несколько менее известное продолжение истории. Спустя 2 года, в 1989, подразделение Понтиак выпустил юбилейную модель своего знаменитого Pontiac Trans Am - 20th Anniversary. Для него был использован тот же самый двигатель Бьюик в спецификации GNX, подвергнутый некоторым дополнительным доработкам. Результат - 4,6-4,5 секунды до сотни.
@@rekish_training это строго ваше мнение, громкость варьируется из средних значений других аналогичных видеороликов и шумов, так что умничать про громкость нет смысла
Прекрасный рассказ! Побольше подробностей и оригинальных видео. У Автотрендов появляется конкурент.
Рад, что вам понравилось! Всё может быть 😉
видео божественно, но где просмотры, лайки, тысячи подписчиков , чёрт побери?
Не стесняйтесь делиться ссылками с друзьями 😉
Нот бэд, нот бэд))) Очень даже тики и не плохо. Развития вам и вашешу каналу. Буду следить.
Хорошее видео. Единственное - не упомянули несколько менее известное продолжение истории. Спустя 2 года, в 1989, подразделение Понтиак выпустил юбилейную модель своего знаменитого Pontiac Trans Am - 20th Anniversary. Для него был использован тот же самый двигатель Бьюик в спецификации GNX, подвергнутый некоторым дополнительным доработкам. Результат - 4,6-4,5 секунды до сотни.
Точно! Слышал про такой, интересная машина, как и третий Файрберд впринципе, спасибо за комментарий!
Как всегда, круто! Спасибо за видео.
спасибо за видео, озвучка (эмоциональная составляющая) и качество громкости нужно улучшать.
качество громкости регулируется тумблером звука, а сдержанная эмоциональность авторского баритона просто великолепна!
@@rekish_training это строго ваше мнение, громкость варьируется из средних значений других аналогичных видеороликов и шумов, так что умничать про громкость нет смысла
@@Capitan_Yossarian ну а это строго Ваше )))
@@rekish_training всё врено, я в чужие не лезу комменты
@@Capitan_Yossarian , предпочитаете, чтобы лезли в Ваши, оставляя их публично)))
ПОРШ ?!