@@9-cbeJl-DeDa а что в мат части написано? Классическая комплектация автомобиля ДВС с переди привод через карданный вал на задний мост. Задне приводные автомобили расположение ДВС с зади и передача крутящего момента на задний мост
Меня так прикалывает что автор буквально каждому видео делает разную стилистику титров и картинки в целом Не знаю писал ли кто-то об это, но я вот заметил. Вроде мелочь, но круто]
А на мой взгляд, такая стилистика данному каналу не особо нужна. Все эти эффекты, похожие на комиксы, аниме, и прочую дичь, хороши когда смыслового наполнения не хватает, а выезжать приходится на всяких свистелках и перделках. А данный канал, помимо личной харизмы автора, примечателен именно качеством подбора и изложения информации
@@ОлегГончаров-з9й Ты внимательно прочитал, почему не делают? Вопросы не к инженерам а к зеленым фрикам. Борцы за экологию больше гадят чем борются за экологию. И нам жить нормально не дают. Экологические террористы.
Благодарность автору! Прошло больше 30-ти лет, но помню рекламу Тайфуна на 1-м канале. Тогда для подростка это была просто невообразимая фантастика! и да, автор, была реклама этой машины в РФ!
Ауфь! Как владелец первой самостоятельно купленной машины GMC Jimmy S15 1994 года, конечно, я мечтал о Тайфуне. И даже смотрел один! Белого цвета в очень хорошем состоянии. Спасибо за видео! Автору здоровья, удачи и развития канала, от души!
Таже самая история. 94 года Джимми зелёный на белой коже 4.3 на полноценном инжекторе и электронная панель приборов. Тоже хотел тайфуна двухдверного. Был в Люберцах один в шеви плюс, но он не продавался.
Полный пивной кег в пол барреля весит 160-165 фунтов, 7 кегов весят 1120-1155 фунтов, на хлопушке заднего борта GMC Syclone синим по белому написано: не грузить больше 500 фунтов, или сломается трансмиссия и подвеска.
Крутые пикапы это конечно хорошо, но далеко не всем по карману, а не могли бы вы рассказать о самых бюджетных американских авто разных времен, конечно только местного производства.
@@terrydean2400 с фига ли пикап самый продаваемый? 3 млн пикапов при общей продаже 15 млн новых авто в 2023 году- остальное кроссоверы, минивэны, хэтчи, седаны, джипы и спорткупе.
Обожаю єтот канал, легкая подача материала, горы фактов, о той или иной модели, и конечно голос диктора порой пробираюшем до Мурашек. очередной раз Спасибо за годний контент, тема одна из лучших,как для меня, Спасибо!!
Мне одного раза хватили прокатиться на F-150 чтоб влюбиться в этот автомобиль. Очень брутальный авто с характером. Гиганских размеров салон и такая-же грузовая платформа. Динамика ураган. 3.5 v6 на 400 сил за глаза хватает. Ощущения очень тяжело описать, но как заметил автор кредитоводы из поднебесной лучше всех всё знают, ведь они налюбили эту систему и этот мир.
Он про класс пикапов говорил. Так вот, если ты на 150% знаешь для чего пикап тебе нужен, то только тогда стоит брать. У отца на работе дали ниссан np300. Отец на нем весь Казахстан объездил. Из опций были только гур и кондей. Даже подушек не было. Ездить на заднем ряду невозможно. На каждой кочке вытряхивало позвоночник. С бортом постоянная ебала. Положить вещи, по приезду все в пыли. Оставить на ночь, украдут... во дворе припарковать - тоже не просто... Отец долго говорил что пикап это курто, но как только фирма отдала ему эту машину, сразу обменялся на старенький соренто
Попробуйте поводить Урал, ещё более брутальный, ещё более гигантских размеров салон... Я вот поводил много машин и понял, что лучше Гольфа и Цивика нет, для человека любящего вождение.
@@AlexKramer1984для человека, любящего вождение нет лучше заднеприводных тачек. Кепка и гольф может и не плохи, но очень скучны и не дают столько удовольствия, сколько условный марк/sx/слива и подобные, не говоря уже про американцев с их неадекватными моторами
В догонку к инфо о Тайфуне - в Польше в десятые годы существовал драгстер на его базе. В 2007 году взял титул короля Европы. Видел лично эти заезды: средние-низкие 9 секунд на непрокленной старой взлётке. В 2008 также выступал в King of Europe (время уже из 9), но в финале не был по причине поломки (тогда титул взял Гжегож Сташевский на Корветте С3).
" .... Чтобы в кузове возить воздух и понты.... " ".... Из окна кредитного китайского паркетника виднее... " Автор, золотые слова! Езжу на шевроле аваланче 2500! Пустой багажник вижу только во время мойки!!! Да, машина для души!!! Жрет аки паровоз, но эмоции от этого древнего ведра не сравнить ни с чем!!!!
@@ВладНиков-ж3ш Смысл в том, что ты смотришь видео один раз, а он чтобы просмотреть видео целиком, включает/ засыпает 20 раз под одно видео, растягивает удовольствие.
Стилизация всего монтажа под комиксы , смотрится свежо! Моё почтение 🎩 Дальше видео выпускай в таком же стиле 🤝🏼 Про сам материал , тут как всегда ПУШКА! ПОЗНАВАТЕЛЬНАЯ И УВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ПУШКА!
Я пикаповод! Но для нашей местности и погодных условий на кузов пластиковую нахлобучку купил. По хозяйтвенному использованию - помолчу... Но летом иногда в обеденный перерыв катаюсь по промзоне на велосипеде ))) А после убираю велик обратно в кузов
я обожаю пикапы, денег на них нет, потому что у меня китайский паркетник... И из окна, когда я вижу американ пикап, - плачу... Шутки оценил, спасибо за контент. Дядь, ты лучший!
Вот что мне было нужно в начале нулевых, гонять за пивасиком. Молодость, как и производство данного автомобиля, давно прошла. Остались лишь воспоминания 😢
Вспомнил 2008 год. Как-то в аэропорту Пулково увидел и купил журнал Maxi Tuning(08м/08г), тогда его предлагали с DVD-диском. На диске было видео о драг King of Europe, где в финале соревновались GMC Typhoon и Corvette C3. Corvette сделал конечно же Typhoon. Но самое смешное, спустя несколько лет, узнал что этот Corvette был построен на раме и агрегатах от Syclone😅
По поводу NSX, Феррари, и всего такого. Надо было замеряться с Nissan Skyline R32 GTR, она была на полно приводе, выезжала из 5 секунд и этот пикап порвала бы в любой дисциплине. Кроме перевоза бочек пива, конечно.
Начало совсем убило. Кому виднее зачем нужны пикапы 🤣А знатоки то сразу знали что GMC были первыми кто игрался с турбинками :) обожаю ваш канал. Желаю всех благ.
Автор, брат! Невероятное видео! Как обычно очередная интересная история подана с новым уровнем монтажа и новым сценарием с офигенным ЧЮ. Обожаю тебя и все твои выпуски!
Отличная работа! Превосходное видео! Залип что глаз не отвести! Спасибо за такой контент! Пожалуйста, продолжайте делать интереснейшие видео! И просьба - присмотритесь к Scion, многим было бы интересно узнать историю марки и конкретно квадратика хВ. Спасибо за то что вы делаете!!
классный выпуск, классные тачки, классное время.. было в тех самых 80-90х в среде автопроизводства, пожалуй время технически лучших авто в передовых регионах этой сферы
Про китай все верно👍 Владельцы китайцев делая обзор на свои жестянки часто любят сравнивать с японцами или называть их убийцами того или иного японца🙄 Хуже только владельцы "новых москвичей", но там покупатели с интеллектом как у стула, да простят меня стулья.
@@Mefest0 А примеры двухголовыхвышек есть или ты знаешь пару марок американских авто? Могу разочаровать "знатока" количеством и качеством американского автопрома.США было,есть и наверное долго будет в автопроме N-1...🤷
@@ТоляН-М15Г и опять ты ошибся… качество американских машин не высокое…им до первого места в автопроме очень далеко.. сам езжу на америкосе и знаю, что к чему..
Водометанол и закись азота в ДВС для повышения мощности начали широко использовать во второй половине ВМВ в авиации. Разные варианты компрессоров и впрыск топлива - в конце 30-х
Я живу в Скандинавии и занимаюсь дорожным строительством у меня много пикапов ,все мои работники ездят на них и возим мы не воздух, а бак с солярой чтобы запралять экскаваторы, масла ,инструменты ,шланги итд. Пикапы разные VW амарок,мерседес Хкласс старенький уже,форды и шевроле сильверадо. Причём тут недостаток жизни? Спасибо за выпуск 🇦🇲🇸🇪🥂
Неистовость данных грузовиков была только в разгоне от 0 до 100 км в час, за счёт короткой трансмиссии. Всё. На этом их неистовость заканчивалась, 100-200 по сравнению с Феррари было просто ужасно. И это не смотря на то, что у Циклона 475 Н.м. крутящего момента, а у Феррари всего-то 303 Н.м. Чудовищная разница. Но маркетинг, как он есть.
Опять у тебя задний привод а ДВС стоит с переди 😂😂😂
закреплю, пожалуй, твой комментарий, посмеемся вместе😂😂😂
Про китайцев прямо в точку. Красава 👍👍👍
Ну ты реально Добрый44. Автор реально загнул, где же это видано, двигатель спереди, а привод, задний 🤣😂😂
@@9-cbeJl-DeDa а что в мат части написано? Классическая комплектация автомобиля ДВС с переди привод через карданный вал на задний мост.
Задне приводные автомобили расположение ДВС с зади и передача крутящего момента на задний мост
Как же точно музыка подобрана под эти изделия. Веселое безумие. Живи быстро.
Меня так прикалывает что автор буквально каждому видео делает разную стилистику титров и картинки в целом
Не знаю писал ли кто-то об это, но я вот заметил. Вроде мелочь, но круто]
Вот это видос!!! БРИЛЛИАНТ! Музло,графика,тачки.. просто ТОП!!
Графика?
@@AlexanderSergeevlch ретрографика 😊
@@ci4ok Дагестанская?
@@AlexanderSergeevlch Молдавская!
@@ci4ok Слава Молдавии 💪
Стилистика под комиксы.. супер!! Автор канала - гений!
Непонятно, почему у канала так мало подписчиков. Неужели никому не интересно?! Как бы помочь автору увеличить аудиторию?!😢😢😢
@@callussa, всё придет со временем.😊 Ждите😊
То же приглянулось. Классно!😊
А на мой взгляд, такая стилистика данному каналу не особо нужна. Все эти эффекты, похожие на комиксы, аниме, и прочую дичь, хороши когда смыслового наполнения не хватает, а выезжать приходится на всяких свистелках и перделках. А данный канал, помимо личной харизмы автора, примечателен именно качеством подбора и изложения информации
Монтаж на высоком уровне, выглядит круто! Спасибо за выпуск
обалденный монтаж и картинки в стиле комиксов просто отпад)
Умели делать машины и двигателя!. Только аплодисменты авто инженерам тех лет!. Молодцы!.
сейчас умеют куда лучше
Сейчас тоже умеют. Просто им не дают дышать всякие ограничения и запреты.
Конечно умеют. Только не делают
@@ОлегГончаров-з9й Ты внимательно прочитал, почему не делают? Вопросы не к инженерам а к зеленым фрикам. Борцы за экологию больше гадят чем борются за экологию. И нам жить нормально не дают. Экологические террористы.
@@ОлегГончаров-з9йв смысле не делают, современные авто быстрее, безопаснее, комфортнее
Благодарность автору!
Прошло больше 30-ти лет, но помню рекламу Тайфуна на 1-м канале.
Тогда для подростка это была просто невообразимая фантастика!
и да, автор, была реклама этой машины в РФ!
А ещё тайфун был в клипе "Иванушек"
Не может быть...
Наконец-то тайфун с циклоном! Спасибо!
Две мечты в гараж - тайфун и гранд нешнл)
О дааа
Плюсую
Обалденные автомобили
мечта продается...пока...еще...есть на просторах РФ....тайфун...беленький...
Ауфь! Как владелец первой самостоятельно купленной машины GMC Jimmy S15 1994 года, конечно, я мечтал о Тайфуне. И даже смотрел один! Белого цвета в очень хорошем состоянии.
Спасибо за видео!
Автору здоровья, удачи и развития канала, от души!
Таже самая история. 94 года Джимми зелёный на белой коже 4.3 на полноценном инжекторе и электронная панель приборов. Тоже хотел тайфуна двухдверного. Был в Люберцах один в шеви плюс, но он не продавался.
Я в экстазе, можно бесконечно слушать и смотреть и наоборот. Это автотренды!
Шутки про пиво оценил😂😂👍
Вот думаю если пивчанским загрузить Феррари и пикап одинаково по весу. То подвеска у ферика не выдержит! 😂
Никаких шуток
А это и не шутка вовсе
Ещё можно про универсал AMG, делающий квотер с холодильником на крыше)
Полный пивной кег в пол барреля весит 160-165 фунтов, 7 кегов весят 1120-1155 фунтов, на хлопушке заднего борта GMC Syclone синим по белому написано: не грузить больше 500 фунтов, или сломается трансмиссия и подвеска.
Крутые пикапы это конечно хорошо, но далеко не всем по карману, а не могли бы вы рассказать о самых бюджетных американских авто разных времен, конечно только местного производства.
Кстати да, было бы интересно. Тот же мустанг в массе своей сходил с конвейера с дефолтной рядной шестеркой. И это в благословенные 60-ые😊
Как это не всем,если пикап самый продаваемый?
@@terrydean2400 Вы видимо не понимаете смысла слова КРУТОЕ ?
@@terrydean2400 Поясняю ДОРОГОЕ,
@@terrydean2400 с фига ли пикап самый продаваемый? 3 млн пикапов при общей продаже 15 млн новых авто в 2023 году- остальное кроссоверы, минивэны, хэтчи, седаны, джипы и спорткупе.
Профессиональный респект монтажу этого выпуска!
Как всегда, спасибо за отличную историю)
Циклон для своего времени очень красив. Пропорции правильные у авто.
Тайфун, красавец!❤
Каждый раз с сыном, не можем дождаться нового видео!
Счастья вам и процветание каналу!
Обожаю єтот канал, легкая подача материала, горы фактов, о той или иной модели, и конечно голос диктора порой пробираюшем до Мурашек. очередной раз Спасибо за годний контент, тема одна из лучших,как для меня, Спасибо!!
Красоту подвезли! Как всегда отлично!
Музыкальные метал вставки в начале ролика супер!🤟
Какой великолепный ролик!! Как,впрочем,и все остальные!! Ребята,спасибо!! Пожалуйста, продолжайте!❤❤
Мне одного раза хватили прокатиться на F-150 чтоб влюбиться в этот автомобиль. Очень брутальный авто с характером. Гиганских размеров салон и такая-же грузовая платформа. Динамика ураган. 3.5 v6 на 400 сил за глаза хватает. Ощущения очень тяжело описать, но как заметил автор кредитоводы из поднебесной лучше всех всё знают, ведь они налюбили эту систему и этот мир.
Он про класс пикапов говорил. Так вот, если ты на 150% знаешь для чего пикап тебе нужен, то только тогда стоит брать. У отца на работе дали ниссан np300. Отец на нем весь Казахстан объездил. Из опций были только гур и кондей. Даже подушек не было. Ездить на заднем ряду невозможно. На каждой кочке вытряхивало позвоночник. С бортом постоянная ебала. Положить вещи, по приезду все в пыли. Оставить на ночь, украдут... во дворе припарковать - тоже не просто...
Отец долго говорил что пикап это курто, но как только фирма отдала ему эту машину, сразу обменялся на старенький соренто
Попробуйте поводить Урал, ещё более брутальный, ещё более гигантских размеров салон... Я вот поводил много машин и понял, что лучше Гольфа и Цивика нет, для человека любящего вождение.
@@AlexKramer1984для человека, любящего вождение нет лучше заднеприводных тачек. Кепка и гольф может и не плохи, но очень скучны и не дают столько удовольствия, сколько условный марк/sx/слива и подобные, не говоря уже про американцев с их неадекватными моторами
@@AlexKramer1984 Если вы любите вождение , рекомендую попробовать Mini Cooper S или BMW M3 в любом кузове.
@@2006mayday так и Макларен и Феррари нужно, была бы возможность.
В догонку к инфо о Тайфуне - в Польше в десятые годы существовал драгстер на его базе. В 2007 году взял титул короля Европы. Видел лично эти заезды: средние-низкие 9 секунд на непрокленной старой взлётке. В 2008 также выступал в King of Europe (время уже из 9), но в финале не был по причине поломки (тогда титул взял Гжегож Сташевский на Корветте С3).
В США про владельцев пикапов примерно такое же мнение - в СаусПарке серия была об этом)
Ещё раз хочу поблагодарить автора за канал и видео. И конечно же респект таким журналистам из авто журнала 13:50
" .... Чтобы в кузове возить воздух и понты.... " ".... Из окна кредитного китайского паркетника виднее... "
Автор, золотые слова!
Езжу на шевроле аваланче 2500! Пустой багажник вижу только во время мойки!!!
Да, машина для души!!! Жрет аки паровоз, но эмоции от этого древнего ведра не сравнить ни с чем!!!!
Да, знаете, из окна Мерседес Е500 так смотришь, и правда - чувак с низкой самооценкой, и в кузове в 99 процентах случае пусто🤔
@@superbird6.998 , это вы написали владельцу в прошлом 126го, 140го, 222го🤣🤣🤣
@@superbird6.998 , и вы хреново яитали: 99% времени кузов моего пикапа занят.
@@superbird6.998E500 тоже понты. А вот мужички которые ездят сзади а возит его шофер, вот это уважаемо)
АвтоТРЕНДАМ, как всегда, РЕСПЕКТИЩЕ! 👍🤝
Спасибо! Очередной шедевр. Очень нравится ваш канал, регулярно смотрю. Очень полезно знать историю, большое спасибо.
Класс!!! Одно из самых крутых видео!!! Спасибо огромное за доставленное удовольствие!!!
Я люблю засыпать под документалку про космос 😁 ну или АвтоТренды . Этот голос "Левитана" , короче залипалово.
Засыпать?! Ну и ну! А смысл смотреть? 😂
@@ВладНиков-ж3ш да я все видео пересмотрел на пару раз точно 😁
@@ВладНиков-ж3ш Смысл в том, что ты смотришь видео один раз, а он чтобы просмотреть видео целиком, включает/ засыпает 20 раз под одно видео, растягивает удовольствие.
Стилизация всего монтажа под комиксы , смотрится свежо! Моё почтение 🎩 Дальше видео выпускай в таком же стиле 🤝🏼
Про сам материал , тут как всегда ПУШКА! ПОЗНАВАТЕЛЬНАЯ И УВЛЕКАТЕЛЬНАЯ ПУШКА!
Был у меня такой SUV. Маленький, черный, злобный Chevy S-10. Только со стоковым 43 на 200 сил. Со светофоров он не уезжал. Он телепортировался.
Музыка в начале огонь 🔥
Вау, весь стиль ролика это просто пушка! Такой шик... не представляю, сколько на это ушло сил и времени. И всё мы смотрим бесплатно?? Спасибо!!!
Ура, новый выпуск автотрендов. Вечер удался!!!
Впрыск водометанола в движок штатно устанавливался на Мессершмитты с 1944го года. Водители Феррари как правило ездят под коксом а не пивом.
Я пикаповод! Но для нашей местности и погодных условий на кузов пластиковую нахлобучку купил. По хозяйтвенному использованию - помолчу... Но летом иногда в обеденный перерыв катаюсь по промзоне на велосипеде ))) А после убираю велик обратно в кузов
Классное видео 👍 много интересной информации и полезных сведение . 😎
Buick GNX - шикарная тачка! Мне нравится! Классное получилось видео! Круто Круто!!!👍👍👍
я обожаю пикапы, денег на них нет, потому что у меня китайский паркетник... И из окна, когда я вижу американ пикап, - плачу... Шутки оценил, спасибо за контент. Дядь, ты лучший!
Благодаря таким выпускам начал разбираться в американских авто, старых и современных... Оооочень богатая история!!!
После каждого ролика хочу подписаться, но вспоминаю что не первый год уже подписан))
Гениальный выпуск. Автор - высочайший профи. Кто он? Покажите его... В конце песня про "циклон" просто как гимн...
Автор красава как всегда! Самые лучшие обзоры!
Вот что мне было нужно в начале нулевых, гонять за пивасиком. Молодость, как и производство данного автомобиля, давно прошла. Остались лишь воспоминания 😢
Оформление просто офигенное!
Очень занимательная история. Спасибо.
А еще из окна немецкой малолитражки видно как они заезжают на АЗС,а сам, проезжая мимо откровенно желаеш им дотянуть до следующей!
Тайфун.. Как же хорош.. однажды видел его вживую, году в 2005. Весь черный, глаз цепляет из потока)
Просто афигенский выпуск! Про пиво ТОП! 😂
Да и вообще, лучший канал об истории тачек 💪
Вспомнил 2008 год. Как-то в аэропорту Пулково увидел и купил журнал Maxi Tuning(08м/08г), тогда его предлагали с DVD-диском. На диске было видео о драг King of Europe, где в финале соревновались GMC Typhoon и Corvette C3. Corvette сделал конечно же Typhoon. Но самое смешное, спустя несколько лет, узнал что этот Corvette был построен на раме и агрегатах от Syclone😅
Даааа.где то дома лежит этот диск.там про калибру и ауди ц4 ещё расказывали
По поводу NSX, Феррари, и всего такого. Надо было замеряться с Nissan Skyline R32 GTR, она была на полно приводе, выезжала из 5 секунд и этот пикап порвала бы в любой дисциплине. Кроме перевоза бочек пива, конечно.
И раз уж вы упомянули, моё уважение Бойду Коддингтону.
Даже не знал о таких. Красивые машины
Ох уж эти два сумасшедших, полноприводных брата, Сай и Тай. Харизма и мощь через край.💪🏻
за подбор песни в конце отдельное спасибо 😂
Начало совсем убило. Кому виднее зачем нужны пикапы 🤣А знатоки то сразу знали что GMC были первыми кто игрался с турбинками :) обожаю ваш канал. Желаю всех благ.
Одно уточнение, быстрее они могли быть только по прямой
Американские траки из 70-80ых самые крутые!!!
Я надеюсь что однажды я куплю себе chevy k10 79 года
Гениальный выпуск! Даже захотелось Тайфун.
Автор, брат! Невероятное видео! Как обычно очередная интересная история подана с новым уровнем монтажа и новым сценарием с офигенным ЧЮ. Обожаю тебя и все твои выпуски!
Качество материала по прежнему на высочайшем уровне!
сотню лайков каналу! столько лет смотрю и не перестаю наслаждатся крутым контентом!!!
Как всегда великолепная подача материала, а девчонки -ваще настоящее ретро !
Молодцы. Спасибо за интересные программы.
Отличная работа! Превосходное видео! Залип что глаз не отвести! Спасибо за такой контент! Пожалуйста, продолжайте делать интереснейшие видео! И просьба - присмотритесь к Scion, многим было бы интересно узнать историю марки и конкретно квадратика хВ. Спасибо за то что вы делаете!!
Спасибо за душевный и эмоциональный обзор!👍💪😎
отрезок песни в титрах - прям повеяло ностальгией и эпохой длинных волос)
Я не любитель американских авто, у автора подача нравится и истории, но то как он высмеивает китайские авто это браво
Огромное спасибо вам за ваш труд !!!
Классное оформление видео, четкие шутки! Спасибо, было круто!
За предвзятое отношение к китайчатине отдельный респект. Китайчатина это не авто.
Я думаю что каждый мужчина имеющий хоть чучуть тестостерона хотел бы побывать на месте водителя пикапа!
классный выпуск, классные тачки, классное время..
было в тех самых 80-90х в среде автопроизводства, пожалуй время технически лучших авто в передовых регионах этой сферы
Прекрасный ролик ! Браво !
Мега крутой выпуск!!!🔥🔥🔥 Спасибо АвтоТренды!
Спасибо АвтоТРЕНДЫ ! Великолепный выпуск, очень содержательно)
Очень приятный и качественный фильм о замечательных автомобилях.
Спасибо! 👍
Уффф. Мощно! Эх, ушла эпоха
Выпуск мощный! Такой же, как и GMC Syclon! Спасибо!
Отличная подача материала.
Спасибо.
Про Сааб 9000 пожалуйста!!!
Уже было вместе с лянчей и альфой
Про китай все верно👍
Владельцы китайцев делая обзор на свои жестянки часто любят сравнивать с японцами или называть их убийцами того или иного японца🙄
Хуже только владельцы "новых москвичей", но там покупатели с интеллектом как у стула, да простят меня стулья.
Круто! ОЧЕНЬ круто! Спасибо ОГРОМНОЕ за этот материал
обновленный ролик про циклон, класс!
как всегда лайк авансом) как всегда - очень интересно и на однлм дыхании. спасибо автору!
Мечтал о Typhoon👍
Как всегда шикарно!!! Новый формат видео, комикс, очень даже!)
Благодарю за звук и саундтреки смотрел в наушниках твои очерки заиграли по новому 😊
Отличная работа с монтажом. Нраица
Видел черный Typhoon в Питере, в 1994г. Был удивлён.
30 лет уж прошло!других не видел что ли?
@@terrydean2400 Syclone / Typhoon не припоминаю
@@ВладимиртуфтаВладимиров сразу два купил?)
Американские авто особеные, не похожие на другие, Всегда,Везде и во Всем! Этим они, и привлекательны!
Японцы той эпохи были на две головы лучше американских
@@Mefest0 ничего особенного в американских машинах ...
@@Mefest0 А примеры двухголовыхвышек есть или ты знаешь пару марок американских авто? Могу разочаровать "знатока" количеством и качеством американского автопрома.США было,есть и наверное долго будет в автопроме N-1...🤷
@@ТоляН-М15Г американцы всегда бли есть и будут сыпучим хламом с посредственным качеством сборки и материалов..
@@ТоляН-М15Г и опять ты ошибся… качество американских машин не высокое…им до первого места в автопроме очень далеко.. сам езжу на америкосе и знаю, что к чему..
Водометанол и закись азота в ДВС для повышения мощности начали широко использовать во второй половине ВМВ в авиации. Разные варианты компрессоров и впрыск топлива - в конце 30-х
Начало просто шикарное! С другой стороны FORD F-150 покупают отнюдь не бедные фермеры, занимающиеся выпасом скота, по американским пустошам...
Я живу в Скандинавии и занимаюсь дорожным строительством у меня много пикапов ,все мои работники ездят на них и возим мы не воздух, а бак с солярой чтобы запралять экскаваторы, масла ,инструменты ,шланги итд. Пикапы разные VW амарок,мерседес Хкласс старенький уже,форды и шевроле сильверадо. Причём тут недостаток жизни? Спасибо за выпуск 🇦🇲🇸🇪🥂
хитренький фанатик доджа,представил додж рам тръх на 717 лс,а про форд раптор сказал 450 лошадей,хотя всем известно что есть на 700 сил с мотором 5.2
Это про Шелби версию?
Заводской Форд на 700 сил?
Ford F-150 Raptor R@@dimal4x4
@@dimal4x4 раптор R 5.2 V8 870 крутящего
@@vergilwhisker это раптор R 5.2 v8 870 крутящего
Про китайский паркетник супер👍👍👍
Шиииикарноооо, настоящие авто, шедевры олд скула, целую вас всех мужики и девушки, кто принимает в этом участие...
Неистовость данных грузовиков была только в разгоне от 0 до 100 км в час, за счёт короткой трансмиссии. Всё. На этом их неистовость заканчивалась, 100-200 по сравнению с Феррари было просто ужасно. И это не смотря на то, что у Циклона 475 Н.м. крутящего момента, а у Феррари всего-то 303 Н.м. Чудовищная разница. Но маркетинг, как он есть.
Вот кстати хорошо, что упомянули Бойда Коддингтона, можно было бы про него сделать коротенький эпизод