Мотоцикл ИМЗ М-72 1950 года / Russian 64 -years old motorcycle IMZ M-72 test ride
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Этот мотоцикл простоял 20 лет в деревенском сарае, а потом попал в руки реставраторов. Результат их работы можно оценить в этом видео. Если у вас есть старый советский оппозит, который надо отреставрировать - пишите мне, дам контакт этой мастерской.
М72 - советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ (Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ (Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ (Киев). Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал.
В СССР решение о производстве специального армейского мотоцикла было принято в начале 1940 года. Под руководством Н. П. Сердюкова, который с 1935 по 1940 год проходил стажировку на заводе BMW[3], на базе московского опытного завода «Искра» было создано специализированное конструкторское бюро по тяжёлому мотоциклостроению. В качестве образца для полного копирования был выбран мотоцикл BMW R71, который к тому времени хорошо зарекомендовал себя в Вермахте. Пять мотоциклов были анонимно закуплены в Швеции. С весны 1941 г. производство мотоцикла под маркой М-72 было развернуто на Московском мотоциклетном заводе (ММЗ) По кооперации ЗИС разработал документацию и поставлял двигатели, КИМ (ныне АЗЛК) - коробки передач, ГАЗ - карданный вал и боковую коляску. Московский велосипедный завод выпускал мотоциклы до 1951 года. Другой базой производства стал харьковский завод, двигателями его снабжал Киевский завод медицинских инструментов. В Ленинграде заводу «Красный Октябрь» также было поручено производство М-72. С 25 февраля 1942 года мотоциклы М-72 начали производить в Ирбите, куда было эвакуировано оборудование с ММЗ, КиМ, АТЭ-1, моторный цех ЗиСа. Основное КБ также переехало из Москвы в Ирбит. Его возглавил Александр Минович Федоров, среди конструкторов находились И. И. Окунев, Н. А. Кукин, В. В. Бекман, испытатели С. И. Карзинкин и Б. В. Зефиров. Одновременно производство мотоциклов М-72 развернул завод «Красная Этна», называвшийся Горьковским мотоциклетным заводом. Параллельно с ИМЗ, начиная с 1951 года, стал делать мотоциклы М-72 и Киевский мотоциклетный завод (КМЗ). Позже он встал на собственный путь развития конструкции. Различий в конструкции (и даже в эмблемах!) у мотоциклов М-72 московского, ирбитского, ленинградского, харьковского или горьковского производства не существовало. С 1955 года мотоциклы М-72 начали продавать населению. Гражданскую версию завода ИМЗ отличали: улучшенный двигатель, усиленные колёса и рама, торсионная подвеска колеса коляски, новая цветовая гамма и надпись «Ирбит» на баке. Однако все эти гражданские мотоциклы состояли на военном учете в военкомате и в военное время подлежали реквизиции. Было выпущено 8,5 тыс. мотоциклов.
Суровым уральским мотоцыклам и 64 года для обкатки мало!
Это не Урал это Днепр
нет, это карпаты
Сосните, это бмв71, просто собранный у нас... жалко сейчас бмв у нас собирают не так, а как жигули на автовазе)))
@@NaikerTM ты не угадал, это и не Днепр и не Урал
Naiker™ Урал это М-72 даже не Урал а Ирбит
Отличный мото!
Красивый мотоцикл.
I miss my M72 and the ride ( T_T)
Почему не слышно мягкое подвывание коробки , присущее этим движкам ?
***** Воют как раз таки прямозубые шестерни.
Какая коробка тут стоит?
Сажите ,какой краской красили?
+HM Channel Очень нужно,спасибо.
+Андрей Тимофеев Обычная черная матовая краска
Удивительная поездка на потрясающем мотоцикле! Вот смотрю я на тебя на этом м-72, где отсутствует хотя бы какой-то пластик, как на спортах к примеру и лишний раз понимаю, за что я так люблю мотоциклы.. Все едут вокруг в своих коробках, у кого то больше, у кого-то меньше, а ты сидишь в солнцезащитных очках и в каске на ракете и несёшься сквозь воздух... Всё открыто, ничего не удерживает тебя, кроме впившейся задницы в седло! И погода лишь усиливает всю эту потрясающую атмосферу!
даа звук у таких мотоциклов просто огонь.
Офигеть.Аж мурашки по телу,от звука двигателя )))
Avancier покатавшись на безликих японцах понимаешь это со временем...
ВСЁ Современное САСАМБО! ВОТ МОТОЦИКЛ! На все времена!!
Кайф, будто бы сам прокатился.....Надеюсь доведу свой м72 до ума!!!! Спасибо за видео!!!!!
главное как просил хозяин: на обкатке и не больше 70, а реально под сотню валишь. Как все друзья
HM Channel ,по букварю обкатка до 2ткм,после двух ограниченно можно на максималку выходить)но первая тыща надо ездить 40-нереально в нынешних условиях,плюс накат накат накат,газ изредка..вторая тыща до 60,после второй тыщи изредка на максималку выходить.Думаю в мск нереально так ездить)
Константин Шангареев ,слышь умник.Перечитай Котова ремонт тяжёлых мотоциклов.Речь о старых Уралах.
Сука как вы заебали это не Урал это Днепр!!!
Константин Шангареев ,ага ага,перепутал он с касиком)
Naiker™ во первых здесь никого никто не ебал, и если бы ебал - ты человеком стал,
И во вторых- какая разница киевский или ирбитский
звук изумительный
Живой такой и настоящий! Звук улётный, конечно!
Что может быть лучше неспешной поездки на м-72 по теплой летней Москве.
Я бы не назвал эту поездку неспешной.
Харлей, хонда, сузуки и другие
И не говори!..
звук двигателя просто песня
Спасибо за доставленное удовольствие! Звук - бомба. Как в детство вернулся.
Добрый день,понравились мне ваши видео,оч.круто) У самого было в детстве 5 мото,сова-восход,минск,сова восход,юпитер-5 и ява 350.Катался восновном в деревне у деда,гонял сельских)) Но закончив школу,поступил в лицей,ушел в цифру компьютерных онлайн-игр.Вот надоел мне этот комп,хочу купить мотоцикл,многое прийдется вспоминать:) Делайте видео почаще,интересно)Спасибо и поаккуратнее там)
А мне даже страшновато было. Тормоза то не дисковые, а мот не лёгкий. К тому же без поворотников. Но техника бомба! Тоже хотел бы в стоке м-72
Характер, настроение, дух. Очень круто
На таком агрегате никуда не стыдно подъехать - классика)
Борис подскажи у бмв мотоциклы на автомате есть?
Звук ... слух мой ласкает :-))
Я СЧИТАЮ ХОРОШИЕ МОТОЦИКЛЫ ЭТО БМВ-ОППОЗИТНЫЕ, М-72, ДНЕПР, УРАЛ И К-750, ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ МОПЕДЫ.👍👍👍💥
Пацан видно привык к хорошему байку, а тут ни тормозов,ни приема,запаса мощей...Очень рисково ехал.
Расказал бы ченить о нем, а то скучновато немного.
Классный мотоцикл! Звук просто сказка! Жаль, что такие больше не выпускают.
Woow. Very Nice Winston!
Да он просто шикарен!!!Звук мотора как музыка для ушей!
Без зеркал и поворотников в городе то не очень удобно...
3 года отъездил на таком агрегате. Ну его нахер! Устаёшь на нём как будто пахал. Не зря тяжиком называют. Тяжело с ним.
нормально так катит, довольно бодрый раритет, лайкнул)))
радует что в Москве есть ещё люди с руками)))
Звук двигателя сказочный, особенно в начале, особенно с сабвуфером.
Жесть, мотор ревет как танк!!! Просто мечта!
каво он там рвет? разработка 40х годов. не едет нихуя))
Cool bike dude like your vid don't know what's getting said lol
как можно столько раз нажимать на кик . с первого раза должен запускаться
Блять как охота лета,как будто бы сам прокатился.
Хоть одно видео без спецэффектов и ускорения))) лайк))) звук у него божественный)
За мотоцикл лайк, за знания пдд диз.
❤ М72❤
по Войковской и Ленинградке катаешься !
Сразу звук двигателя внимание привлекает. Очень приятный.
Это самый обычный немецкий BMV, если память не изменяет 73
Во время войны конструировать что-то не было время. Вот и сорвали эту конструкцию от немцев и поставили на вооружение в Армию СССР, а потом и в МВД.
Весь наш тогдашний труд после войны работал на М-72, выпускавшийся в г. Ирбит.
У меня такая тачка была 1947 г. выпуска.
Это аппарат, работал, как часы, заводится с полутыка, никогда не перегревался на любом бездорожье , т.к двигатель нижнеклапанный.
Основная более тонкая регулировка так это регулировка карбюратором на синхронность, но это мог освоить даже школьник 5-класник. Все просто.
Одна их болезнь генераторы. Оч часто были обрывы в якоре в соединении катушек с ламелями. И то ох можно было устранить самому.
Прокатал на нем с 1975 по 2012 год. Продал за просто так с зопчастями ещё лет на 50 , т.ч.думаю, что новый владелец катаетбна нем по сей день.
Вот такая это техника!
А поставить на учет старый Урал без доков возможно?
В умных руках эти мотоциклы живут вечно.Опозитные двигатели это BMW 20-х годов.
Сколько нарушений. Уже и прав можно лишать ))
Да уж, звук, цвет, форма - они воспринимаются важнее, значимее, чем скорость. В конце концов, мотоцикл - это не ради скорости.
С его тормозами только в перестановки между машинами и испытывать судьбу.
Хороший мотоцикл для своего времени) Катался пару раз на таком.
***** У брата сейчас пылится такой же, и он просит меня его отремонтировать, но я ремонтирую скутера, мопеды, китайские мотоциклы) а это чё то новое для меня) но думаю если будет время возьмусь, не хочу что бы он умер(( принцип в принципе по ремонту такой же, беда только в запчастях, но думаю найду если захочу) Честно говоря не знаю зачем он ему нужен, наверное для души)
***** Спасибо за заметку, буду учитывать данный нюанс старичков.
О! Родная моя Войковская!) Спасибо! Столько воспоминаний))
А можно адресок конторы?)
Теперь ему 72 года)
Тест райд олдтаймера на Ленинградке, адреналин, круто конечно, но сука очень ссыкотно:)
У моего отца был киевский м-72 1950 года...
Просто оргазм! Проехал мимо МАИ! Родной 24-й корпус!
О да,седьмой корпус тоже проскочил
Двигатель М-72. 22л.с.
просто песня))) аж на душе приятно
Классный мотоцикл! Живая классика.
Какие карты стоят ?и какой расход ?)
Без зеркал то хреново❤
Мой больше 80 км не идёт
отличный аппарат. сейчас строю такой )
Звук,выхлоп красивый!
Отличный ролик, классный мот. У меня М72 по докам 1946 года, присутствует колхоз, хочу восстановить в оригинал, нужна хорошая мастерская. Подскажите куда можно обратиться.
Привет, восстановил?
был у меня по школе 72 года. этот на одном походу завелся.покататься кайф,поршня сплавлял было дело.
Как раз сейчас восстанавливаю старого Днепра... Ещё месяц... Может быть, два... Может и три... Короче, когда-нибудь он поедет..
Пара наверное 10ка?
Олд скул вася
Наконец-то железный мопед с душой и историей...
Потрясающе. Плачу от зависти.
Зелёных дорог,дорогой мотобрат!
Sendok dan Garpu
Ural.
Tarra: 4.6
Ulir : irigasi...
Лицо хозяина байка показалось знакомым... Ну да, точно, в журнале "Мото" выходили его статьи по ремонту...
А здесь как? Первая скорость лапку вперёд, а 2 - 3 - 4 на заднюю часть лапки жать, да?
На Войковской что ли гоняли?)) Места знакомые)) Зачет.
с первого полупинка должен заводиться
Тысячу лайков этому господину на 2 колесах
НМ и не на БМВ, как такое возможно? Пригляделся, показалось - на БМВ ))
Борис, подскажите на какую камеру снимаете? Думаю прикупить и склоняюсь к contour+2.
У меня такой же мотоцикл. Приветствия из Польши
у меня от прадеда такой аппарат достался всё руки не доходят завести.ещё один мотор приобрёл головки от ка 750.в детстве ездил мощь надёжность не передаваемые ощущения
Ух. Шестерни генератора вообще не слышно. Это вообще законно ?)
Офигительный аппарат!!! Огонь 🔥🔥🔥
Здрасти у меня к вам предложение взоимны пиар!
8лет спустя.... Наверное он ещё едет! ☝️👍
Из трех мотоциклов,самый интересный м-72.
Когда катался на Урале помню с прямотоком акраповичь на 2 глушака, ну звук мммм просто сказка
А приобрести данный аппарат у ребят из мастерской можно?)
ностальгия.
вот на чем угарали наши деды.
окей бля,духовность.
Night truck ulir...
мы с братом тоже нашли и отреставрировали такой
скоро видос на канале!)
Пипец заводить не умеешь!!
...а на шестой? если найдешь, сколько хочешь! )))
А где ваша мастерская находится?
my dream bike lol
Самый лучший мотоцикл.
95 бензин мона туда заливать?))
На обкатке наваливать нежелательно все-таки...
сколько на востановление потратели
Как такого звука добиться?
Вот это звук я понимаю, просто песня