【東京・千葉・埼玉・栃木・群馬から撤退】EF65形電気機関車の定期運用が大幅に減少(2024年春ダイヤ改正)

【使用した映像】
1090レ　　EF65 2081　千葉駅
3092レ　　EF65 2096　根岸駅
4073レ　　EF65 2087　尻手駅
5971レ　　EF65 2089　新鶴見信号場
8877レ　　EF65 2084　深谷駅
4072レ　　EF65 2097　浜川崎駅
4072レ　　EF65 2080　尻手駅
単1788レ　EF65 2090　八丁畷駅
4098レ　　EF65 2074　蘇我駅
　EF65形の定期運用が減少しました。
　JR貨物は、3月15日までに、高崎線・宇都宮線・武蔵野線・京葉線・外房線・内房線・総武快速線・新金線・常磐線・根岸線・高島線などでEF65形電気機関車の定期運用を終了しました。
　EF65形は、国鉄が1965年に開発した平坦路線向け直流用電気機関車です。1979年までに308両が製造されています。老朽化が進んでおり、現在では、EF210形などの代替車両の導入により置き換えが進んでいます。新鶴見機関区所属のEF65形2000番台はあと19両が残っており、現在まで、関西・四国・関東と幅広く活躍してきました。
　JR貨物では、3月16日にダイヤ改正を行います。今回のダイヤ改正で、EF65形の定期運用は大幅に縮小されることとなりました。
　5971・8685・8684・8877・単8877・単8876・8876・4098・単2898・単2072・1091・4097・1090・3097・単3097・単3092・3092・8166・8583・4072・4073・8572・単1788・153・8154列車などが、EF65形の定期運用ではなくなります。定期運用では、高崎線・宇都宮線・武蔵野線・京葉線・外房線・内房線・総武快速線・新金線・常磐線・根岸線・高島線などから撤退します。東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・栃木県・群馬県内を走るEF65形の定期列車が消滅です。
　ダイヤ改正後、関東運用は、8460・単2491・152・8073列車のみになります。また、関西・四国運用も残ることとなりました。
　EF65形は、現在置き換えが進められており、今後も廃車が進められます。

[@user-un2ly4wh5m]

今までこんなに定期運用から撤退することなかったのに…

[@Pikka71794F]

このさきはいま残ってる運用とあと甲種輸送以外は運用無くなったってことか

[@ch-ec6rg]

総武快速線とか京葉線に行けばすぐ見れたのに、南武支線まで行かないと見れないのキツすぎる

[@剣客アーサー]

国鉄時代から受け継いできた機関車なので、あまり見られなくなるのは寂しいです…。

[@user-uh7cg7cd4r]

あたしはEF65は国鉄色が好きです。🐹🐱

[@user-jb7ok1hn3n]

昔武蔵野線をよく利用していてこの機関車をよく見たなあ。貨物列車をよく牽引していて力強い走りっぷりがカッコよかった。もうその走りっぷりは見られないのか。残念。

[@アカタニ]

こりゃ大量に廃車が出るな

[@user-qs1eq6cy6m]

自分の住んでる所に
宇都宮貨物ターミナル駅がありますが、ダイヤ改正前はよくＥＦ６５を見かけましたが今改正まさか全てＥＦ２１０などに変わるとは思って見なかったです。
もう、横須賀線の新川崎駅で途中下車して見る事しかなさそうですね😐

[@user-xi9lb3qq5o]

関西運用が残ったのは意外。関東運用に絞られるかと思ったが。

[@京成3050]

宇都宮線と京葉・武蔵野線は泣ける　涙でた　トワイライトが廃車にならないだけいい

[@user-yr2qb4kv4r]

もう定期でPFを撮れるショバは尻手と川崎新町だけになっちゃった

[@京成3050]

新鶴見にもいるんじゃないの？

[@user-yr2qb4kv4r]

@@京成3050 新鶴見にもいますが無灯火の時が多いので...

[@京成3050]

たまに電気通すでしょ

[@kenchaaaaan]

トカ線5086,7レが残った！湘南民だから嬉しい！

[@Ilv-ykhm02]

関東がほぼ0！？

[@mizukaze-1Channel]

ま…マジか

[@小松菜Special]

こんなに運用を減らす必要はあったのでしょうか？　ただただ余剰車が増えるだけかと・・・

[@furinoh]

何度か取っておいてよかった

[@user-kq2hj6wq3y]

ただ､EF210(新鶴見)の運用の中にはEF65で代走出来る運用があるので代走はあるよ｡

[@user-pleo]

これは撮ったよ。