Ford BRONCO prawie jak JEEP Wrangler TEST PL/ENG
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Wrażenia z jazdy, omówienie samochodu i wiele innych ciekawostek.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Wesprzyj kanał:
PATRONITE: patronite.pl/S...
PayPal: www.paypal.me/...
Stronki kanału (warto je polubić i obserwować):
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
INSTAGRAM: / saturdaycarfever
#fordbronco #jeepwrangler #review
Ten samochód ma 2 wady: 1. absurdalna cena na rynku polskim, nie przystająca do tego, co dostajemy, 2. testy zderzeniowe - nie licz, że wyjdziesz żywy przy zderzeniu z zającem.
Na moje szczęście zająca wziąłem w testach na grill Vitary, więc jeszcze żyję.
Komedia ! Przy ustalaniu ceny chyba komuś na głowę cegła spadła ! Jest droższy od nowej Toyoty Lancruiser. Sorry Ford ale coś się wam popierdoliło.
To auto z USA, doliczyć trzeba 23% VAT, 10% cła, 18,6% akcyzy i koszty transportu plus pewnie niemałe opłaty dla UE od emisji CO2... stąd taka cena.
Za te 400 tysi to można postawić kawałek domu w stanie surowym. Ten ford nie jest tyle wart góra 170tysi. I wliczajac w to cła itp. Jak sprzedawca nie sprzeda to niech spada nie zarobi.
@@wm10589 Jak toyota ogłosiła przedsprzedaż nowego modelu to w ciągu godziny zebrała prawie 500 zamówień, pytanie retoryczne ile zamówień zebrał ford w Polsce ?
Ten Ford w USA właśnie kosztuje około 170 tys . Zł . Fajne auto ale cena u nas to jakaś totalna bzdura . A szkoda
Ta wymowa ang słówek xd
Jeździłem wersją Badlands w terenie (głównie piach i strome podjazdy i zjazdy po 25° przechyłu) - właściwości terenowe są rewelacyjne, Badlands ma jeszcze kilka bajerów więcej od tej wersji w teście, dodatkowe przyciski nad ekranem do napędu czy zawracania w miejscu jak czołg z zablokowaniem kół itp. Świetne są też kamerki na około pojazdu, podjeżdżając lub zjeżdżając z góry nie patrzymy w ogóle przed siebie, tylko na ekran żeby nie przywalić gdzieś zderzakami, asystenty zjazdu, podjazdu itp. to już standard. To jest rasowa terenówka jak Defender czy Patrol, ale nie za tą cenę w Polsce, w USA 3 drzwiowy Badlands startuje od 50k $ co jest praktycznie dwukrotnie niższą ceną od tej u nas!!! I tyle to auto jest warte, bo za 400k można wyłapać nowego Land Cruisera w dieslu, czyli auto klasę wyżej od Bronco w luksusowym wykończeniu i legendarnymi już właściwościami terenowymi. Poza wad w postaci ceny (ale tylko w PL nie w USA) to jeszcze te "żyjące" wnętrze zwłaszcza w terenie, karoseria bardziej się pręży na dziurach więc dach czy drzwi jako wyjmowane elementy są dosyć luźno spasowane, przy cenie 50k $ uznałbym to za normalną cechę terenówki ale za 400k to jest faux pass, z tym że u nas jest spaczona cena. Silnik jest niezły, fajnie brzmi ta V6, bardzo lekko się jezdzi tym autem, reakcja na gaz godna pozazdroszczenia przez niektóre wiodące marki z Niemiec. To jest świetne auto za cenę amerykańską ale nie polską... Pozdrawiam 😊
Ford zjechał z ceny, nowy Outer Banks 270k w salonie, Badlands 330.
W stanach ten samochód startuje od 120tys zł. Wersja z identycznym wyposażeniem i silnikiem kosztuje 200tys a w polsce prawie 400. Nawet doliczając wszystkie podatki i koszta transportu wychodzi że dystrybutor zarabia 100tys.
Więc jak już bardzo chcecie ten samochód to sobie polećcie do Stanów z rodziną. Spędźcie sobie 2 tygodnie na Florydzie. Disneyland i inne parki rozrywki. A na końcu oszczędzicie i tak z 50tys zł.
Zaraz ktoś krzyknie "panie a serwis i gwarancja"? Kto raz korzystał z serwisu Forda ten wie że nie ma czego żałować.
PS A jak zamówicie jakiegoś lekko używanego po drobnej przecierce to można zejść z ceną do 30% tej Polskiej. Kretynizm i pazerność nie zna granic.
Ta auta aktualnie za 320k brutto można dostać nowe w Salonach.
@@pd84_04 Zależy która opcja wyposażenia. Tą którą porównywałem Outerbanks jest 2x droższa u nas.
To samo Civic w Japonii stówę a u nas 160
@@Kamil-zb9kv Tu akurat cena jest normalniejsza. Policz sobie koszt transportu + cło + akcyza + vat. Ze stówy robi się jakieś 140-145tys wiec dystrybutor zarabia z 15 tys. A nie 100+ jak w przypadku Bronco.
Nie ma przycisków na drzwiach bo drzwi można ściągnąć i dlatego są na tunelu środkowym.
To ma sens.
Witam Cię Mateuszu kawał fajnego auta.Pozdrawiam Cię serdecznie i Twoją rodzinkę🙂
Chciałem wranglera, ale przez środkowy pałąk był za mały. Bronco nie bralem pod uwagę bo był zbyt drogi. Dzisiaj już można kupić za 270k zł, więc będzie się trzeba przymierzyć.
Ceny spadły z zaporowych i absurdalnych do akceptowalnych jak za takie auto.
Silnik nie ma oslony ? Chyba jakiś żart 😅😅
Jak się opowiada o samochodzie warto czasem poczytać broszurę albo film o samochodzie a tak wychodzi kaszanka w opowieści)
witam.fajny test, obejrzałem od poczatku do konca .ojciec mojego kolegi ma tego forda bronco w wersji Badlands. czy jest postep z testem hondy pcx?pozdrawiam
Za kilka dni odbieram na testy Yamahę Xmax. PCX jeszcze nie mam w grafiku.
2:42 to nie jest mustang tylko koń bronco 🤦
15:44 te przełączniki nie są na drzwiach nie dlatego co tam mówisz, a dlatego, żeby można było je zdemontować i dalej mieć np. możliwość regulacji lusterek.
Nie przeczę, że nie jest. Wygląda identycznie jak mustang, więc można mieć skojarzenia.
Teraz to ma większy sens, ale są też dzięki temu cieńsze i mniejsze jak powiedziałem. Brak elektroniki i kabli oraz przełączników skutecznie je odchudza.
Wlaściciel się popisał ta mama tablica 😂
Jakiego używasz stabilizatora do telefonu ?
DJI Osmo
kurde szumi, możesz miec cabrio i zdziwiony ze niezbyt dob rze panele spasowane xD ;D o to w takim aucie chodzi :D
Zdziwiony może nie jestem, ale przy tej cenie auta w PL tym bardziej warto o tym powiedzieć w uczciwym materiale bez lukrowania.
I tak jest lepiej niż w Wranglerze, bo przynajmniej woda nie leje się do środka 😂
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie mega odcinek testu teraz Promocja na Shell premium 40gr rabat na paliwa zwykle 20gr na 60 limitów 7 dni w tygodniu rabat
witam, co to za kamerka na szybie przedniej, pozdrawiam
Vantrue N2S
@@SaturdayCarFever dzięki za info
"Zacna landara" i "Robale się rozklapciają" ...
😂😂😂👍👍👍✌️