*Zdając auto 2 dni temu, końcowy przebieg z całego testu wynosił 560km AVG SPEED 42km/h - 8,5l/100km (Trasa 360km/miasto200km) Spalanie wersji z LPG zapewne wyniesie ~10l/100km.*
@@SaturdayCarFever tak jest ceny są szalone i na tym tle ceny chińczyków wydają niskie choć na pewno 130 tys.zł to nie jest w żadnym razie tanio chyba ,ze ktoś ma pod ręką wolne 200 tys.zł i zechce zaoszczędzić te 70 patyków ale zdecydowana większość nie ma tak komfortowej sytuacji finansowej
Właśnie na żywo ich nie widziałem ale na Twoich testach to za bardzo nie widać różnicy w wielkości 5 vs 7 zewnętrznie. Pewnie erodek sporo większy w B7.
Nowy hyundai elantra tez nie ma start stop. zwykly silnik mpi, tez dobry pod gaz. Za taką kase fajne auto, chociaz wyzej wspomniana elantra kosztuje obecnie ok 100-110 tys w niezłej opcji (rabat), ale z kolei nie ma normalnego automatu i jest dużo słabszy silnik. Konkurencja na rynku zawsze jest na plus ;)
Elentra to ciekawa propozycja i bardzo dobrze wspominam to auto z testów, ale trudno nazwać sedana konkurencją dla SUV. Prędzej dla Corolli w golasie i bieda wersji z kilkoma opcjami, które aktualnie są w promocji.
Proste czemu nie start stop. Baic nie homologował tego w ue. Samochody są sprowadzane i homologowane na dilera lub klienta na zasadzie tzw. krótkiej serii chyba do 1500 sztuk i można wtedy omonąć te przepisy. Dodam że baic 3 ma tylko 2 poduszki powietrzne kierowcy i pasażera . I można zarejestrować.
To prawda ale nie ukrywają tego i jak widać są ludzie to akceptujący bo kupują jednak ale to w razie czego ich problem, nie wiem też jak podejdzie do tego ubezpieczyciel czy nie podniesie stawki za polisę
Przy filmie z 7 zapytałem Cię o porównanie z Cuprami, ponieważ od miesiąca posiadam Leona ST 1.5 etsi . Siódemka owszem całkiem fajna ale tego coś, mimo że jest 40 tyś tańsze to nie ma nawet co przyrównywać. Tandeta i bieda do kwadratu.
@@SaturdayCarFever Mam wrażenie że w MG prężniej działają salony od dystrybutora ;) Jak będzie pan miał okazję to proszę się zapytać czemu nie ma na naszym rynku wersji z otwieranym dachem (w filmikach z Australi czy Nowej Zelandii się taka wersja pojawia)
Widuję go często na drodze bo ktoś w mojej okolicy sobie takiego kupił, dla mnie z chińskich aut jednak najbardziej przemawia MG nowe ZS i HS to najlepszy stosunek ceny do jakości
Nowy hs już nie nie ma takiego przebicia jak stary przez wyższa cenę i brak kilku pozycji z wyposażenia, ale jeśli chodzi o jazdę to lepsze auto od starej generacji.
@@stanisawduda9316i nie jest tak żywych drodze jak Baic i wykonanie w środku u baica wygląda lepiej i dachu panoramicznego nie ma ale ogólnie w tej cenie to fajne autko 😅
Wygląda dobrze z zewnątrz i wewnątrz oprócz rzecz jasna tych badziewnych wyświetlaczy. Chińczyki dadzą powiew świeżości w zadziwiających cenach. Aż sam sie dziwie, że mają taki poziom.
Chińczyk z deficytami ale przy okazji LPG może być to dobra konkurencja dla Dacii. Nie powiedziałeś ani słowa o skrzyni auomatycznej skupiając się na Lane Assist 😉 Kto jest jej producentem i jak z kulturą pracy? Nie szarpie? Nie przeciąga? To dwusprzęgłówka czy klasyczny hydrokinetyk?
Owszem, powiedziałem. Posłuchaj od 20 sekundy filmu, a się dowiesz. W kilku innych momentach filmu również mówię o niej i o dynamice podczas wyprzedzania.
@@SaturdayCarFever No ok, jest 7 biegowa dwusprzęgłówka. Nie wiemy jednak kto jest producentem. Nt skrzyń dwusprzęgłowych typu DSG (VAG) czy TCT (Alfa Romeo) opinie są różne, np takie że sprzęgła są do wymiany po 60 tyś km. Takie DSG nie będzie już w ofercie VAGa na rynek USA. Klienci skarżyli się na kulturę pracy.
Posiadam owy pojazd i muszę przyznać że bajerów na dużo. Jedynie do czego można się doczepić do systemu rozrywki, brak AA czy Carplay trochę utrudnia życie. Poza tym jestem zadowolony z wyposażenia
Jeszcze kamera cofania pokazuje zniekształcony obraz i przekłamuje odległość. Na początku można się przestarszyć, że coś mamy zaraz za tylnymi kołami, a w rzeczywistości jest kilka metrów. Na plus obraz 3D jak ktoś lubi konsolowe klimaty.
Na razie się przymierzam do zakupu i dla mnie też piętą achillesową tego auta jest system inforozrywki. Testowy model był na chińskich oponach, czy u Pana też robi się głośniej przy ok 100-120?
@@konradstepniak8187opony raczej koreańskie Hankook, czy robi się głośniej.... to trzeba samemu określić. Wiadomo nie jest to limuzyna klasy premium ale uważam że jest akceptowalny hałas, napewno większy niż przy jeździe 90km/h
@@konradstepniak8187 Dowiedziałem się w salonie, że po nowym roku ma być aktualizacja oprogramowania i ponoć ma być AA, nie wiadomo tylko czy po kablu, czy bezprzewodowe. Do tego mają być przyciemniane tyle szyby
@@pawe8819 pierwszy raz oglądałem auto i jeździłem na początku roku, kiedy bym do nich nie przyszedł gadali to samo że ta aktualizacja będzie za 2-3 mc. Czekanie do przyszłego roku jest trochę niepewne. 1 wchodzi cafe i pewnie cena pójdzie w góre. 2. Podobno ma być już na normalnej homologacji więc pewnie będzie jakiś lift, albo pełnoprawna europejską wersja, ale na pewno będą musieli zdławić silnik do homologacji a to też nie mały atut aktualnej wersji. 3. Nie wiadomo czy przy pełnej homologacji nie wypadnie coś z wyposażenia jak miało to miejsce u konkurencji np mg. Ciekawe czy aktualizacja będzie całego systemu i będzie on lepszy czy tylko aa dodadzą.
Prywatnie od 3 lat jedno i jest z nim na kanale seria filmów: ruclips.net/video/xBQJIe5jXzg/видео.html Prywatnie również od roku posiadam motocykl: ruclips.net/video/DHaTRoQ-Qjw/видео.html
Gwarancja tylko w Polsce. Zatem awaria np. w Niemczech a holują do serwisu polskiego, nie wiem jednak czy najbliższego w Polsce czy najbliższego miejsca zamieszkania kierowcy.
@@osteek1, czyli takie aut do jazdy po Polsce, bo jak ktoś pojedzie nowym autem np do Chorwacji i coś cie popsuje to laweta. To tak trochę lata 90 . Skoro nie ma europejskiej gwarancji to nie ma centralnego magazynu części na Europę , każdy kraj sam sobie ma magazyn. Czyli sytuacja przejściowa, Albo Chińczycy dojdą do wniosku, że sprzedaż w Europie ma sens i sami otworzą centralę na Europę i pogonią wszystkich importerów z Europy , albo dalej tak będzie jak jest i jak się jakiś importer wyłoży to właściciele auto zostaną w czarnej d...e.
Jutro opublikuję film z porównaniem motocykli, ale już odpowiedziałem w tym filmie z dokładnym omówieniem różnic dlaczego Honda, a nie Yamaha: ruclips.net/video/YoD6fMQ_ynQ/видео.html
@@michalborecki5738 Poczytaj o historii Omody choćby na wikipedi. Stworzona jako alternatywa dobrych marek niemieckich i japońskich dla ruskich na czas embarga. Więc Omoda ma być namiastką premium. Baic nawet nie spełnia wszystkich norm europejskich co do homologacji. Stąd nasuwa sie pytanie jakim cudem został dopuszczony.
@@mohitodrink4919 poczytaj też na Wiki też o BAICu. Chery tak samo jak Baic ma długą historię, wracając do homologacji to trochę bredzisz bo pierwsza partia Omody też miała homologację warunkową. Co do premium to się nie zgodzę bo nie znasz definicji tego słowa 😜
tu jest to zamiast ocynku. E-Coating to powłoka, którą można aplikować na cały szereg powierzchni począwszy oczywiście od lakieru a kończąc na elementach szklanych czy plastikowych. Na zabezpieczanym elemencie powłoka tworzy warstwę ochronną stanowiącą barierę przed niekorzystnymi czynnikami na jakie wystawiony jest nasz samochód.
CHinczycy musieli opracowac silnik z Niemcami o nIeeeeeeee dlaczego, z producentami najgorszych silnikow swiata poodchudzanych psujacych sie na potegoe juz na gwarancji ??????? nie jest to dobra rekomendacja, sorry, dla mnie niemiecka motoryzacja tzw inzynieria jest dzis synonimem bylejakosci, rabania ludzi na kase i oferowanie w zamian chłamu niestety inzynieria materialowa na calego to sie ma psuć zeby bylo drogo wtedy sie niemiecka gospodarka dobrze kręci. Niemcy produkuja dzis najgorsze samochody na Swiecie jesli chodzi o awaryjnosc
Ci ty chcesz od 1.5 tsi? Niby co w nich się psuje uświadom mnie proszę...?! Bo jeżdżę 3 rok i zero problemów zero poboru oleju oszczędny jak się normalnie korzysta.. aaa co do czyszczenia kolektora dolotwoego to dotyczy to każdego silnika z wtryskiem bezposrednim
*Zdając auto 2 dni temu, końcowy przebieg z całego testu wynosił 560km AVG SPEED 42km/h - 8,5l/100km (Trasa 360km/miasto200km) Spalanie wersji z LPG zapewne wyniesie ~10l/100km.*
10 l lpg i pewnie z litr benzyny, skoro to bezpośredni wtrysk to watpie by dali tutaj instalacje VI generacji że może na samym gazie jeździć :)
Za 154k pln mam syperba kombi 2.0 tsi z dsg dzisiaj więc raczej bym nie kupił
@@siwy7551 za 156 tys bo tyle bieda superb kombi kosztuje masz podstawowa wersje wyposazenia i silnik tsi ale 1.5 a nie 2.0 :)
Niestety, ale czasy są takie, że za Superbinę w lepszym wyposażeniu z automatem i optymalną mocą motorowni, musisz liczyć okolice 200 cebulionów.
@@SaturdayCarFever tak jest ceny są szalone i na tym tle ceny chińczyków wydają niskie choć na pewno 130 tys.zł to nie jest w żadnym razie tanio chyba ,ze ktoś ma pod ręką wolne 200 tys.zł i zechce zaoszczędzić te 70 patyków ale zdecydowana większość nie ma tak komfortowej sytuacji finansowej
wdzięczność, naprawdę rewelacyjny TEST ! miło spędzone 45 min, minęło jak 5
Miło. Polecam w takim razie nieco krótszy test większego Beijing 7.
@@SaturdayCarFever Nie wiem jak Tobie ale mi bardziej podoba się design, szczególnie zewnętrzny 5.
Coś w tym jest, ale 7 robi większe wrażenie. Szczególnie w nocy.
powiem szczerze że jak w salonie stały dwa metry od siebie 5 i 7 to wizualnie myślałem na początku że to te same modele 😅
Właśnie na żywo ich nie widziałem ale na Twoich testach to za bardzo nie widać różnicy w wielkości 5 vs 7 zewnętrznie. Pewnie erodek sporo większy w B7.
wygląda lepiej niż obecne niemieckie plastikowe mercedesy czy bmw
GLE z 500k i plastikowe boczki. Dobrze że kierę dali.
Nowy hyundai elantra tez nie ma start stop. zwykly silnik mpi, tez dobry pod gaz.
Za taką kase fajne auto, chociaz wyzej wspomniana elantra kosztuje obecnie ok 100-110 tys w niezłej opcji (rabat), ale z kolei nie ma normalnego automatu i jest dużo słabszy silnik.
Konkurencja na rynku zawsze jest na plus ;)
Elentra to ciekawa propozycja i bardzo dobrze wspominam to auto z testów, ale trudno nazwać sedana konkurencją dla SUV. Prędzej dla Corolli w golasie i bieda wersji z kilkoma opcjami, które aktualnie są w promocji.
Elantra nie ma SS ale raczej nie z troski koncernu o klienta i trwałość auta tylko o własne zyski
Elantra już wycofana z Europy i nie można jej zamawiać, ten silnik też już nie będzie dostępny w żadnym innym modelu
@@SaturdayCarFever Zgadza sie, odezwały sie moje antysuvove zapędy ;)
Ale tak czy tak 130-140 tys to juz rewiry cenowe suvów od Kii albo Hyundaia
@@Kamil-zb9kv będzie można kupić zarejestrowane na dealera auta tylko po nowym roku :/
A szkoda, moim zdaniem mocno niedocenione auto
super już 2000km płynie po asfalcie.
Czekam na test Omody 5. Pozdrawiam
Postaram się.
Niezłe te chińskie auta i cena czyni cuda ale osobiście staram się ograniczyć karmienie smoka 😉
W tej samej cenie można mieć koreańskiego Torresa który też jest dostępny z LPG.
Zrób prawko A i dawaj większe motocykle na kanał :D
Chyba nie ma innego wyjścia. Z 15KM wyciskam max w moich trasach i przyda się ich trochę więcej.
wolałbym kontent muzyczny na kanale jako odskocznia od motoryzacji, bo temat motocykli nie będzie miał popytu a chłopak się narobi
Pozdrawiam serdecznie wszystkich 😊
Proste czemu nie start stop. Baic nie homologował tego w ue. Samochody są sprowadzane i homologowane na dilera lub klienta na zasadzie tzw. krótkiej serii chyba do 1500 sztuk i można wtedy omonąć te przepisy. Dodam że baic 3 ma tylko 2 poduszki powietrzne kierowcy i pasażera . I można zarejestrować.
To prawda ale nie ukrywają tego i jak widać są ludzie to akceptujący bo kupują jednak ale to w razie czego ich problem, nie wiem też jak podejdzie do tego ubezpieczyciel czy nie podniesie stawki za polisę
@@mareksosnowski989 fajna teoria 😂😂😂😂
@@mareksosnowski989 co w razie czego?
Przy filmie z 7 zapytałem Cię o porównanie z Cuprami, ponieważ od miesiąca posiadam Leona ST 1.5 etsi . Siódemka owszem całkiem fajna ale tego coś, mimo że jest 40 tyś tańsze to nie ma nawet co przyrównywać. Tandeta i bieda do kwadratu.
Ja tam aż takiej przepaści w jakości o której piszesz nie widzę na żywo, ale o.k. Może się nie znam.
bo przepłaciłeś za dojcze szrot
Cupra plastik fantastic i też dotykowe ustrojstwa....
A jest zansa na nowego MG HSa? Może w wersji PHEV?
Jak tylko złapię kontakt z importerem to myślę, że spora.
@@SaturdayCarFever Mam wrażenie że w MG prężniej działają salony od dystrybutora ;) Jak będzie pan miał okazję to proszę się zapytać czemu nie ma na naszym rynku wersji z otwieranym dachem (w filmikach z Australi czy Nowej Zelandii się taka wersja pojawia)
@@SaturdayCarFever To ja się podłącze i poproszę o test mg hs hev 😊
Widuję go często na drodze bo ktoś w mojej okolicy sobie takiego kupił, dla mnie z chińskich aut jednak najbardziej przemawia MG nowe ZS i HS to najlepszy stosunek ceny do jakości
Nowy hs już nie nie ma takiego przebicia jak stary przez wyższa cenę i brak kilku pozycji z wyposażenia, ale jeśli chodzi o jazdę to lepsze auto od starej generacji.
ale MG nie wygląda tak dobrze i designersko jak Baic
@@stanisawduda9316i nie jest tak żywych drodze jak Baic i wykonanie w środku u baica wygląda lepiej i dachu panoramicznego nie ma ale ogólnie w tej cenie to fajne autko 😅
Przydałby się jeszcze test spalania wersji lpg
Raczej nie mają w press parku takiej wersji do testów, ale będzie co innego z LPG.
z czym masz problem, spala auto 9 litrow PB wiec dodaj 20% i wyjdzie spalanie LPG
@@piotrs71520%+/-10%
Szkoda że nie ma fizycznych przycisków do sterowania np klimy , grzania foteli itp. Sterowanie tym z tableta to raczej porażka.
Nie rozumiem jednego,a mianowicie dlaczego cały interfejs jest w języku angielskim? i kiedy mają zamiar zrobić aktualizację?
Niby ma być ale nikt nie wie kiedy 🤦♂️
Wygląda dobrze z zewnątrz i wewnątrz oprócz rzecz jasna tych badziewnych wyświetlaczy. Chińczyki dadzą powiew świeżości w zadziwiających cenach. Aż sam sie dziwie, że mają taki poziom.
Chińczyk z deficytami ale przy okazji LPG może być to dobra konkurencja dla Dacii. Nie powiedziałeś ani słowa o skrzyni auomatycznej skupiając się na Lane Assist 😉 Kto jest jej producentem i jak z kulturą pracy? Nie szarpie? Nie przeciąga? To dwusprzęgłówka czy klasyczny hydrokinetyk?
Owszem, powiedziałem. Posłuchaj od 20 sekundy filmu, a się dowiesz. W kilku innych momentach filmu również mówię o niej i o dynamice podczas wyprzedzania.
@@SaturdayCarFever No ok, jest 7 biegowa dwusprzęgłówka. Nie wiemy jednak kto jest producentem. Nt skrzyń dwusprzęgłowych typu DSG (VAG) czy TCT (Alfa Romeo) opinie są różne, np takie że sprzęgła są do wymiany po 60 tyś km. Takie DSG nie będzie już w ofercie VAGa na rynek USA. Klienci skarżyli się na kulturę pracy.
A kiedy Omoda 5 na kanale ??
Na żywo jest jeszcze lepszy ! Fajnie się tym jeździ ! Chce kupić ! ❤🎉 ( Sprzedam nerkę , tanio , nie pita ) PW
Posiadam owy pojazd i muszę przyznać że bajerów na dużo. Jedynie do czego można się doczepić do systemu rozrywki, brak AA czy Carplay trochę utrudnia życie. Poza tym jestem zadowolony z wyposażenia
Jeszcze kamera cofania pokazuje zniekształcony obraz i przekłamuje odległość. Na początku można się przestarszyć, że coś mamy zaraz za tylnymi kołami, a w rzeczywistości jest kilka metrów. Na plus obraz 3D jak ktoś lubi konsolowe klimaty.
Na razie się przymierzam do zakupu i dla mnie też piętą achillesową tego auta jest system inforozrywki.
Testowy model był na chińskich oponach, czy u Pana też robi się głośniej przy ok 100-120?
@@konradstepniak8187opony raczej koreańskie Hankook, czy robi się głośniej.... to trzeba samemu określić. Wiadomo nie jest to limuzyna klasy premium ale uważam że jest akceptowalny hałas, napewno większy niż przy jeździe 90km/h
@@konradstepniak8187
Dowiedziałem się w salonie, że po nowym roku ma być aktualizacja oprogramowania i ponoć ma być AA, nie wiadomo tylko czy po kablu, czy bezprzewodowe. Do tego mają być przyciemniane tyle szyby
@@pawe8819 pierwszy raz oglądałem auto i jeździłem na początku roku, kiedy bym do nich nie przyszedł gadali to samo że ta aktualizacja będzie za 2-3 mc. Czekanie do przyszłego roku jest trochę niepewne. 1 wchodzi cafe i pewnie cena pójdzie w góre. 2. Podobno ma być już na normalnej homologacji więc pewnie będzie jakiś lift, albo pełnoprawna europejską wersja, ale na pewno będą musieli zdławić silnik do homologacji a to też nie mały atut aktualnej wersji. 3. Nie wiadomo czy przy pełnej homologacji nie wypadnie coś z wyposażenia jak miało to miejsce u konkurencji np mg.
Ciekawe czy aktualizacja będzie całego systemu i będzie on lepszy czy tylko aa dodadzą.
Co jest lepsze ten Bejing czy Peugeot 5008 z 2014 r😎
Nowe to nowe.
@@SaturdayCarFever Mam prawie 200tyś przejechane i wszystko chodzi ,a w tym Bajaju po takim przebiegu też wszystko będzie chodzić ? Jak uważasz 😎
Jak dbasz tak masz.
Jakie auta posiada Pan prywatnie?
Prywatnie od 3 lat jedno i jest z nim na kanale seria filmów: ruclips.net/video/xBQJIe5jXzg/видео.html
Prywatnie również od roku posiadam motocykl: ruclips.net/video/DHaTRoQ-Qjw/видео.html
srakie, wscibska wsióro
Jakie jest spalania w mieście?
Obejrzyj cały test, a się dowiesz.
Czyli silnik R3 to mniejsza żywotność niż R4 ????
Generalnie tak. Zaturbione 3 cylindry zrobią zazwyczaj mniejszy przebieg niż 4.
Dlatego informacje o silniku powinny być na początku recenzji. W przypadku 3 cylindrów ja wyłączam film 😊
@@Red_Ford I są :))
A grzana przednia szybka jest ?
Nope.
Przednia nie,ale tylnia jest😂😂
A jak jest z gwarancją dział w całej Europie czy tylko w Polsce ?
Gwarancja tylko w Polsce. Zatem awaria np. w Niemczech a holują do serwisu polskiego, nie wiem jednak czy najbliższego w Polsce czy najbliższego miejsca zamieszkania kierowcy.
@@osteek1, czyli takie aut do jazdy po Polsce, bo jak ktoś pojedzie nowym autem np do Chorwacji i coś cie popsuje to laweta. To tak trochę lata 90 . Skoro nie ma europejskiej gwarancji to nie ma centralnego magazynu części na Europę , każdy kraj sam sobie ma magazyn. Czyli sytuacja przejściowa, Albo Chińczycy dojdą do wniosku, że sprzedaż w Europie ma sens i sami otworzą centralę na Europę i pogonią wszystkich importerów z Europy , albo dalej tak będzie jak jest i jak się jakiś importer wyłoży to właściciele auto zostaną w czarnej d...e.
Drogi Autorze czy możesz zrobić reakcję na występ CELINE DION podczas otwarcia Olimpiady ?
Nie ma start/stop i spełnia warunki spalania, dziwne.
Nie jest to wyjątek, ale obecnie takich aut pozostało już niewiele w salonach.
Co ma start/stop do spalania to takie omijanie przepisów. Wielkie 💩💩💩 to daje w oszczednosciach.
@@michalborecki5738 Chodzi o emisję.
Dlaczego Honda a nie Yamaha????? 😮
Jutro opublikuję film z porównaniem motocykli, ale już odpowiedziałem w tym filmie z dokładnym omówieniem różnic dlaczego Honda, a nie Yamaha: ruclips.net/video/YoD6fMQ_ynQ/видео.html
@@SaturdayCarFever ok. Dzięki. Miłego dnia. 😁
Naprawdę nie ma podgrzewania kierownicy? Trochę lipa.
Nie ma w tym jak i w większym 7. Lipa.
za to łeb masz dobrze zgrzany
Mam wrażenie, że BAIC to niższa półka chińska. Tzn wyższa jakość w MG i Omodzie.
Trochę majaczysz ale niech ci będzie. To zupełnie inne pojazdy, zupełnie inne kategorie. Jedynie co je łączy to kraj pochodzenia
@@michalborecki5738 Poczytaj o historii Omody choćby na wikipedi. Stworzona jako alternatywa dobrych marek niemieckich i japońskich dla ruskich na czas embarga. Więc Omoda ma być namiastką premium. Baic nawet nie spełnia wszystkich norm europejskich co do homologacji. Stąd nasuwa sie pytanie jakim cudem został dopuszczony.
MG to zedcydowanie półka niżej
@@stanisawduda9316jeździliśmy i mg I baic i też odnieśliśmy takie wrażenie
@@mohitodrink4919 poczytaj też na Wiki też o BAICu. Chery tak samo jak Baic ma długą historię, wracając do homologacji to trochę bredzisz bo pierwsza partia Omody też miała homologację warunkową. Co do premium to się nie zgodzę bo nie znasz definicji tego słowa 😜
Nie śmierdzi w środku?
Nie.
Witam serdecznie wszystkich mam na kanale ceny paliw
Szkoda że nie jest ocynkowana karoseria
Nigdzie obecnie nie ma realnie ocynkowanej budy
Bardziej obawiałbym się rudej od spodu w naszym klimacie niż przejmował brakiem ocynku na skorupie.
tu jest to zamiast ocynku.
E-Coating to powłoka, którą można aplikować na cały szereg powierzchni począwszy oczywiście od lakieru a kończąc na elementach szklanych czy plastikowych. Na zabezpieczanym elemencie powłoka tworzy warstwę ochronną stanowiącą barierę przed niekorzystnymi czynnikami na jakie wystawiony jest nasz samochód.
Miesiąc temu uruchamiałem linię produkcyjną do galwanizacji blachy dla samochodówki wiec chyba ktoś to kupuje.@@trenermateusz3561
Szkoda że bazuje na szmelcwagenie...
Niestety
CHinczycy musieli opracowac silnik z Niemcami o nIeeeeeeee dlaczego, z producentami najgorszych silnikow swiata poodchudzanych psujacych sie na potegoe juz na gwarancji ??????? nie jest to dobra rekomendacja, sorry, dla mnie niemiecka motoryzacja tzw inzynieria jest dzis synonimem bylejakosci, rabania ludzi na kase i oferowanie w zamian chłamu niestety inzynieria materialowa na calego to sie ma psuć zeby bylo drogo wtedy sie niemiecka gospodarka dobrze kręci. Niemcy produkuja dzis najgorsze samochody na Swiecie jesli chodzi o awaryjnosc
Ci ty chcesz od 1.5 tsi? Niby co w nich się psuje uświadom mnie proszę...?! Bo jeżdżę 3 rok i zero problemów zero poboru oleju oszczędny jak się normalnie korzysta.. aaa co do czyszczenia kolektora dolotwoego to dotyczy to każdego silnika z wtryskiem bezposrednim
Taki chiński Volkswagen, widac to pod maską i ee wnętrzu.
Pod maską widać 1.5 R4, więc taki chiński nie Volkswagen ;)
@@SaturdayCarFever a te 1.5 od vv to R3?;)
Po zdjęciu osłony silnika w Baicu to dosłownie wygląda jak 1.5 TSI więc porównanie do VW bardzo trafne ;)
Kolor oczojebny bardzo.
Nie da się ukryć.
Chińczycy lubią kopiować czyli krasc bezkarnie myśl techniczna innych nacji