Muy buen vídeo pero recomiendo que antes de probar bobina y control de velocidad tenemos que probar el cable de alimentación porque tienden a degollarse mucho es un consejo 👍
Con experiencia de 40 años en reparar motores eléctricos me dá mucha gracia ver y escuchar a éste señor. Les comento que en el 90 x100 de las fallas son consecuencia del bloqueo de los bujes, se pone duro el eje, las personas empujan con la mano el eje hasta que logran que gire pero no se dán cuenta que recalientan el bobinado y por éso se quema el fusible térmico. Por eso cuando empieza el ventilador a costar que arranque, hagan cambiar los bujes y se evitan todos éste problema. Aparte veo que prueba con capacitor más grandes, grave error no debe ser de más de 2 micro, al último probó con uno que es para bomba de agua!! Hay cada audaz!!!
gracias por compartir este video hoy encontre un ventilador de pie .lo desarme lo limpie anule eltermico .aceite los bujes limpie la bobina lo arme y esta funcionando .estoy feliz por haber podido arreglar un ventilador ya que no disponia de dinero para comprar 1 nuevo
Pablo Abel no es recomendable anular el térmico, el térmico tiene 2 propósitos uno es evitar que se dañe la bobina por sobrecalentamiento y la otra es que no se incendie tu casa 👍👍
Hola amigo tenía el mismo problema que con ese abanico le cheque todo lo que tu y decidí desarmarlo para tenerlo como piezas pero me paso algo increíble aun conectado le quise sacar la base paro otro y el tornillo esta amarrado entonces le pegue unos golpes para aflojarlo y derrepente empezo a funcionar jajajajajajaja la verdad no se que paso pero ya esta funcionando jajajajaja saludos desde cancun mexicoooooo
Gracias por compartir Este video se lo pondré a mis educandos ,estamos reparando 24 ventiladores similares en 3 hr promedio, unas 3 cajas ,ya que cada una tiene o trae 8 "cabezas" de ventilador. Saludos y gracias por compartir
Antes de suponer que es la bobina, debes verificar que el cable de conexión tenga continuidad..... luego sigue con el resto De todas formas, Muy buen trabajo!!!! Felicitaciones!!!!
Amigo espero no te ofenda mi comentario, yo mo soy tecnico, pero hace dias adquiri un abanico del mismo modelo que el que estas reparando, y viendo tutoriales de reparacion de abanicos me di a la tarea de intentar repararlo, y cheque lo mismo que tú haces en este video, con la diferencia que destape el motor y al desarmarlo me di cuenta que el rotor se sentia muy justo al entrar a los baleros, lo único que hice fue lijar las puntas del rotor con una lija fina hasta que entrara sin problemas en los baleros, y lo volví a armar y ese era todo el problema, con solo lijar las puntas del rotor jalo el abanico, de hecho lo tengo ahorita prendido desde hace 5 horas y no presenta ninguna falla, otra cosa que observe en tu video es que para checar el selector de velocidades, yo simplemente corte el cable de entrada de corriente y puentie a los cables de las velocidades para comprobar si jalaba y es mucho mas rapido, eso es lo que yo hice.
muy buena su explicación las distintas pruebas muy interesante esta falla, averiguamos cosas que no sabia . gracias amigo Jose Luis Ortiz Lopez de vzla espero el otro video.
Saludos gracias Espero y te echas una vuelta por mi canal ya que subido videos más actualizados y con mejor enseñanza Espero y aprendas más cosas y espero que te suscribas me des un like y compartas y cualquier duda comentario que tengas házmelo saber y te contestaré a la brevedad Saludos y bendiciones
No soy técnico pero se que tanto co ventilador y horno microondas tienen un fusible térmico y se en cuenta en los cables de la bobina y se puede conectar directo Para probarlo eso que la bobina esta mala es un mortal de estafar ala jente en mi humilde opinión
@@jorgeluisortizlopez noo,no claro qno no es por usted si no al contrario estoy agradecida y mi respeto par usted xq nos comparte sus conocimientos ynos enseña a conocer las partes del ventilador y así uno mismo puede intentar hacérlo, y no dejarnos engañar por otras personas.
@@VictorMartinez-vu9cj recuerda que x algo se fundió el fusible. Puede ser que le falte mantenimiento o cambio de bujes tendrá que checarlo ,para que no pase lo mismo y recuerda ponerle otro fusible 👍
gracias a un par de trucos que vi en el video pude hacer andar el ventilador que ya había desarmado varias veces y no podía hacer que funcione. ahora quedó perfecto. mil gracias desde bahía blanca, buenos aires
vale nada mas es de que lo puenties el de corriente con el capacitor y me dices lo que quieras estaba esperando que hicieras eso pero no te vas muy teorico echale ganas
hola buenos dias saluda Hector de Argentina, el video me gusto voy a ponerlo en practica ya que tengo un ventilador QUE NO ARRANCA, la primera duda que me surge es como concectar la lampara en serie, si me pudieras explicar como es la conexion me largo a ver si puedo detectar y asi poder resolver el problema, desde ya muchas gracias
jajaja min 14:35 verdad que duele la descarga del capacitor, de hecho ya me ah pasado jejeje es mejor descargarlo antes con un desarmador para evitar esos accidentes, saludos.
Buenas noches primeramente quiero agradeser por conpartir su conocimiento que me esta ayudando en mi conosimiento una pregunta como puedo poner directo de tres velocidades muchas gracias.
Querido Jorge revisaste el termico de protección que tiene en la bobina, es un elemento pequeño. Si seguis los cables que se mente en la bobina lo vas a encontrar. Debes realizar un puente en el termico y es muy seguro que arranque.
Buenos días eso le uvieras checado la bobina y el control de velocidades y el cable de la toma de corriente también yo también los reparo y se que si está dañado el cable de corriente el abanico no va a prender soy Juan Carlos y se reparar abanicos
Gracias mi profe pero si me gustaría que hicieras un video sobre cómo hacer un foco en serie para poder para poder fabricar uno o si llamas tienes tú video hasmeko saber por fa saludos desde Mazatlán
La palabra lo dice "foco en serie"', le conectas cualquier foco de 60watss a UNO de los extremos de un un enchufe que le hayas sacado a cualquier electrodoméstico y listo, si lo conectas a un enchufe de tu casa tendrás 110 volts ac y el foco prenderà al conectar los dos extremos del cable, eso se usa a manera de protección de un circuito, si tu haces un corto, no dañas el circuito sino que la corriente irá al foco y este prenderà y no quemaras o te electrocutaras con el circuito que hayas conectado, en este caso el ventilador.
Yo tenía ese problema al principio con los ventiladores y comprobé que el principal causante del problema es la pequeña resistencia que está en el núcleo del embobinado. Córtala y conecta los cablecitos directos. Y se soluciona el problema.
Un probador de foco es simplemente foco cable y enchufe 🔌, solo que un extremo del cable que no se la fase se corte en ambas puntas poner un caimán. Para los que preguntan como se hace ese probador.
Hay un fusible que va de uno de los cables del capacitor, estás probando mal con los cables del potenciometro. No tiene caso probar con 5 microfaradios, menos con 12.
Hola, un saludo. Permítame. La bombilla le luce porque Ud. está conectando los caimanes de la bombilla serie entre un lado de una o más bobinas y el otro lado de las mismas, pero desde solo una fase del circuito del motor. Es como si juntáramos los caimanes uno con el otro y por eso se enciende, pero esa prueba que Ud. hace no verifica que el fusible térmico esté cerrado. No sé si me explico, pero en fin creo que está bastante claro. A ver, permítame aclarar conceptos...: partamos de la base de que ese ventilador tiene 5 entradas de corriente al motor. Aclaremos cuáles son: empecemos por la fase, que viene desde el cable general hacia el selector de velocidades. Desde ese mismo selector, la fase se deriva hacia diferentes magnitudes del bobinado, dando así lugar a la primera, segunda y tercera velocidad de ventilación. A continuación, también viniendo desde el cable general, le entra el neutro, pero primero va conectado al borne del capacitor para a continuación, desde ese mismo borne, dirigirse al comienzo del bobinadodo del motor. Y como última y quinta entrada de corriente, la haremos desde el otro borne del capacitor hasta el final del bobinado, quedando así constituidas todas las conexiones pertinentes, y por consiguiente todas las entradas de corriente. Espero que esta aclaración haya servido de ayuda para todos sus seguidores. Sin más reciba Ud. un cordial saludo.
Profesor, quizás muchos de los que miran su escrito, no conocen sus expresiones técnicas, lógico usted fue enseñado a explicar así pero mejor hágalo con diagrama
Gracias x el concepto aclare una duda que tenia ahora quiero preguntarle hice mi probador de corriente casero pero no se porq genera tanta chispa gracias
Profe, yo lo digo es cuando tu medistes el velocímetro estando los cables de las velocidades conectados que cuando ibas pasando el velocímetro el mostraba continuidad en todas las velocidades eso era por que estaban conectadas todas las bobinas y ellas van conectadas en serie, ya cuando tu despegastes los cables del velocimetro ya así solo mostraba de a una velocidad continuidad y no las tres a la vez.
Cro.Jorge Luis Ortis.Quiero preguntarle que tengo un Abanico Marca.RCA de pedestal,resulta que este Abanico cuando lo prendo,y si uno pasa al frente de el y se detiene un momento pegado ál ventilador este cambia su forma de tirar el aire lo tirá párá atras,entonces para que buelva a tirar el aire para delante tengo que apagarlo y volver a encenderlo,entonces la pregunta que le hago á usted es porque sucede eso,espero su respuesta.Saludes.
Hola jose luis saludos y bendiciones desde cd. Madero Tamps felicidades por tus videos son de gran ayuda. Una pregunta no sabes como emderezar las aspas de abanico metalicas. Y si sabes si pudieras subir un video. Gracias y Dios te bendiga
El problema está en el diodo. Destapa el motor y busca el diodo dañado, córtalo y conecta los cables que unían al diodo directamente y problema resuelto. El ventilador va a girar. Saludos.
El problema antes de emitir que sea la bobina !!?, queda un solo paso más por hacer!!, checar donde esta envuelto los cables con el seguro que tiene un capacitar más!!, sea posible que ese tenga un corto y se deba cambiar !!, yo creo que la bobina está bien !! Pero te queda un capacitar más y son pocos que saben de la existencia de ese otro capacitar
Jorge luis. Saludos. Esta es mi duda.!.La bobina trae un cinta aislante como protector. Esta se despedazo, la remplazo por un tirro que se utiliza en pinturas para empapelar.esto aguantará el calor. Lo hize para evitar que el alambre haga contacto con la carcasa o tapa. Sin mas agradezco tu respuesta. Gracias y Abrazos.
grqacias por su buen video y la explicación , me gustaría saber como reparar la bobina , tengo uno con e4sa falla quiero repararlo ayudeme por favor amigo , Jorge Luis Lopez- de vzla
Profe, tal vez cuando tu hiciste corto para descargar el capacitor para poderlo medir con el capacimetro ahí fue cundo se quemó el fusible térmico. Sería bueno que hubieras medido continuidad entre las bobinas después que descargaste el capacitor.
Ya lo analice y tienes razón el corto ese fundió el fusible. Pero lo raro es que antes de eso el abanico no sumbaba al conectarle corriente directa parecía que estaba muerto en vida jaja. Voy a checar resistencia de bobinas buenas y malas en el próximo video para saber si tiene algo de lógica saber la resistencia. Saludos y gracias. Todos cometemos errores pero de eso aprendemos.
Profe sería bueno de probar el cable de alimentación antes de probar el control de velocidad y la bobina ya que estos tienden a degollarse pero muy bien explicado
@@jorgeluisortizlopez eres un mal echo, personas como tú no deberían hacer tutoriales, para eso existen los profesionales, tu contenido es bastante peligroso,
Hola 1 consulta el mio lo desarme tdo ko esta agarrado gira suave pero no prende chequeen todo así como vos insistes .. y x lo último que me resta probar seria el fusible que esta en la parte del bobinado e visto que sacándolo y conectado directo funciona dadonque se quema el fusible
Utilizando cable de prueba menciona que la intensidad del foco es diferente cuando hay continuidad que cuando hay un cortocircuito. En continuidad enciende solo el filamento? En cortocircuito enciende el foco completo? O cuál es la diferencia?
Buenas tarde hermano que tal esta. saludos desde caracas venezuela. si hago un puente con hilo de alambre delgado puede funcionar por el termico. o no.
Si pero no te funcionaría como termico, si lo haces procura checar ,bujes y el eje, que estén en perfecto estado, para que no se caliente y se dañe la bobina
Hola don Jorge buenas noches veo constante sus videos fíjese k tengo un ventilador k sonaba muy feo y sobre todo cuando cambiaba velocidades opte por cambiarle bujes y aun así siguió con el mismo ruido y vibraba demasiado y a partir de k le cambié bujes como a los 20 min dejó de funcionar por completo siento k es el fusible térmico y si lo cambio va a seguir con el mismo problema del ruido k puedo hacer a mi parecer puede k sean las aspas k están desaniveladas ud k opina podría darme alguna solución gracias
No todos los ventiladores falla los ter micos no pasas corriente eléctrica checa le perilla donde le pone las velocidades dos cabetiene soldados uno cele despego ocele desorde por esso nole pasa corriente chegelo
aun si el capacitador esta desvalorizado debe vibrar allí uno le da una bueltita con la mano y arranca a veces esas bobinas hacen corto a lo interno y se juntan
Muy buenas sus videos te cuento me pasó Exactamente lo mismo que te está pasando vos con un ventilador de pie Espero tu próximo video para sacarnos la encrucijada porque hice todo lo que hiciste vos sin ver el vídeo y quiero saber qué qué qué problema será gracias
Tengo un ventilador de 30" pedestal FAN EL dura prendido como 2 minutos se para como 5 minutos y después vuelve arrancar y hace lo mismo dura minutos prendido y vuelve a parar así dura cuando esta perdido y no tiene olor a quemado
Puede que el aspa el eje esté pegado o un poco durito que al empezar si arranca con fuerza pero después se cansa quita el aspa mueve el eje con la mano para que se les llores si está blandita la flecha de girar
Ya lo revise y tiene el aspa y el eje suelto libre están suave el prende dura como 2 minutos prendido y como cuando calienta se apaga dura como 5 minutos apagado y vuelve arrancar así pasa
@@lorenzobarrera2574 ahora chécalo contrario Fíjate si no tienes juego en el buje y eje puede ser un ligero desgaste te pasó un vídeo pero aquí en esta se amarra
@@lorenzobarrera2574 disculpa por no haberte podido ayudar bien la verdad nunca me ha tocado un ventilador así que esté bien el capacitor el buje y eje y se detenga cuando mide un ventilador con esa falla lo primero que haré es subir un vídeo sobre el y ojalá y esté suscrito para cuando lo suba te toque verlos Saludos y bendiciones
Muy buen vídeo pero recomiendo que antes de probar bobina y control de velocidad tenemos que probar el cable de alimentación porque tienden a degollarse mucho es un consejo 👍
😂😂😂😂😂😂😂😂
Muy vien chegen la perilla dode les dan vuela.las velocidades uncabe cedesodo no pasava la coriente
Con experiencia de 40 años en reparar motores eléctricos me dá mucha gracia ver y escuchar a éste señor. Les comento que en el 90 x100 de las fallas son consecuencia del bloqueo de los bujes, se pone duro el eje, las personas empujan con la mano el eje hasta que logran que gire pero no se dán cuenta que recalientan el bobinado y por éso se quema el fusible térmico. Por eso cuando empieza el ventilador a costar que arranque, hagan cambiar los bujes y se evitan todos éste problema. Aparte veo que prueba con capacitor más grandes, grave error no debe ser de más de 2 micro, al último probó con uno que es para bomba de agua!! Hay cada audaz!!!
gracias por compartir este video hoy encontre un ventilador de pie .lo desarme lo limpie anule eltermico .aceite los bujes limpie la bobina lo arme y esta funcionando .estoy feliz por haber podido arreglar un ventilador ya que no disponia de dinero para comprar 1 nuevo
Pablo Abel no es recomendable anular el térmico, el térmico tiene 2 propósitos uno es evitar que se dañe la bobina por sobrecalentamiento y la otra es que no se incendie tu casa 👍👍
El térmico Bale cuando mucho 15 pesos, y tu casa cuánto vale??
Hola amigo tenía el mismo problema que con ese abanico le cheque todo lo que tu y decidí desarmarlo para tenerlo como piezas pero me paso algo increíble aun conectado le quise sacar la base paro otro y el tornillo esta amarrado entonces le pegue unos golpes para aflojarlo y derrepente empezo a funcionar jajajajajajaja la verdad no se que paso pero ya esta funcionando jajajajaja saludos desde cancun mexicoooooo
Gracias por compartir
Este video se lo pondré a mis educandos ,estamos reparando 24 ventiladores similares en 3 hr promedio, unas 3 cajas ,ya que cada una tiene o trae 8 "cabezas" de ventilador.
Saludos y gracias por compartir
👍
Buenas tarde así tengo un abanico yo,le busco por todos lados y nada ,
Me agrada como muestras como hacerle las pruebas, seguire con el siguiente video parte 2, ya parece serie de netflix, jejejej, Saludos.
Antes de suponer que es la bobina, debes verificar que el cable de conexión tenga continuidad..... luego sigue con el resto
De todas formas, Muy buen trabajo!!!! Felicitaciones!!!!
Saludos Jorge gracias por la muy buena y clara explicación te seguiré con atención .Hasta pronto
Lllllll
Es la resistencia
Gracias por el video del ventilador que no prende. Gracias Jorge Luis Ortiz. Éxitos.
Amigo espero no te ofenda mi comentario, yo mo soy tecnico, pero hace dias adquiri un abanico del mismo modelo que el que estas reparando, y viendo tutoriales de reparacion de abanicos me di a la tarea de intentar repararlo, y cheque lo mismo que tú haces en este video, con la diferencia que destape el motor y al desarmarlo me di cuenta que el rotor se sentia muy justo al entrar a los baleros, lo único que hice fue lijar las puntas del rotor con una lija fina hasta que entrara sin problemas en los baleros, y lo volví a armar y ese era todo el problema, con solo lijar las puntas del rotor jalo el abanico, de hecho lo tengo ahorita prendido desde hace 5 horas y no presenta ninguna falla, otra cosa que observe en tu video es que para checar el selector de velocidades, yo simplemente corte el cable de entrada de corriente y puentie a los cables de las velocidades para comprobar si jalaba y es mucho mas rapido, eso es lo que yo hice.
Super útil, mucha información valiosa ! .. Gracias.
muy buena su explicación las distintas pruebas muy interesante esta falla, averiguamos cosas que no sabia . gracias amigo Jose Luis Ortiz Lopez de vzla espero el otro video.
Qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq
Q
Qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq
Exelente y bien detallado tu explicación..... Like
Hola saludo desde Republica dominicana La operacion fue un exito Pero el pasiente fallesio jjja😂😂 No Pero estuvo Bien el video gracias maestro 👏👍👋
Aquí les dejo una lista de reproducción de reparación de ventiladores
ruclips.net/p/PLOLAn0I8MEnVG3IqZefrLd2Pgk_Zy9mCP
Gracias, Dios te bendiga! Bien explicado!
Que dios te cuide y te vendiga por esa enseñanza para todos.
Saludos gracias Espero y te echas una vuelta por mi canal ya que subido videos más actualizados y con mejor enseñanza Espero y aprendas más cosas y espero que te suscribas me des un like y compartas y cualquier duda comentario que tengas házmelo saber y te contestaré a la brevedad Saludos y bendiciones
No soy técnico pero se que tanto co ventilador y horno microondas tienen un fusible térmico y se en cuenta en los cables de la bobina y se puede conectar directo Para probarlo eso que la bobina esta mala es un mortal de estafar ala jente en mi humilde opinión
Yo tengo dos ventiladores que si le llega la corriente pero. O gira pondré en práctica loq nos as enseñado
Muchas gracias amigo por compartir tu experiencia buen vídeo Saludos desde México 🖒
Muchas gracias por compartir tu enseñansa
pp0h
Dios le bendiga por compartir sus conocimientos para aprendamos y nos ahorremos unos pesos de personas sinvergüenzas
Disculpe, entonces soy un sinvergüenza 🤔😱🙈🙈
@@jorgeluisortizlopez noo,no claro qno no es por usted si no al contrario estoy agradecida y mi respeto par usted xq nos comparte sus conocimientos ynos enseña a conocer las partes del ventilador y así uno mismo puede intentar hacérlo, y no dejarnos engañar por otras personas.
Dios le bendiga de todo Corazón
Buen trabajo amigo. !! Gracias x compartir tus conocimientos.. 😀👍
👍por el tutorial y por no tener anuncios👍👍
👍
Tengo más vídeos de abanicos . Te pueden servir de ayuda.
Tube un problema con un abanico y resulto ser el fusible termico
@@VictorMartinez-vu9cj recuerda que x algo se fundió el fusible. Puede ser que le falte mantenimiento o cambio de bujes tendrá que checarlo ,para que no pase lo mismo y recuerda ponerle otro fusible 👍
Muy buenos videos profesor felicitaciones excelente enseñanza
👍
.
Muy buen video. Gracias por tus conocimientos
Aquí les dejo una lista de reproducción de reparación de ventiladores
ruclips.net/p/PLOLAn0I8MEnVG3IqZefrLd2Pgk_Zy9mCP
@@jorgeluisortizlopez te lo agradezco mucho crack
gracias a un par de trucos que vi en el video pude hacer andar el ventilador que ya había desarmado varias veces y no podía hacer que funcione. ahora quedó perfecto. mil gracias desde bahía blanca, buenos aires
Aquí te dejo otro video cuando el fusible está oculto ruclips.net/video/-WI4Qpn2xHo/видео.html
Muy bien el video bien explicado la primera y segunda parte Dios te bendiga más
Saludos y Gracias. tengo más de abanicos en mi canal y como sacarles las velocidades .cuando se rompen.
Bien explicado Barón ... Excelente ....Dios te bendiga... ...mañana espero segunda parte..
Aquí les dejo una lista de reproducción de reparación de ventiladores
ruclips.net/p/PLOLAn0I8MEnVG3IqZefrLd2Pgk_Zy9mCP
Amigo podría poner el diagrama de cómo hacer el foco en serie muchas Gracias por sus grandes conocimientos Tiempo y sus excelentes Videos
😀👍ruclips.net/video/nAcvx-T6KQ8/видео.html
La bobina está buena .
vale nada mas es de que lo puenties el de corriente con el capacitor y me dices lo que quieras estaba esperando que hicieras eso pero no te vas muy teorico echale ganas
Buenas amigo haces eso xq no tenes un tester?
Me gusta como enseña lo felicito.
EL CAPACITOR DEBE SER EL DE FABRICACION, SI PONES DE MAS MICROFARADIOS VA A QUEMAR LA BOBINA Y SI ES DE MENOS NO ARRANCA O ARRANCA FLOJO
Muy buen esplicado amigo gracias
Gracias. Amigo. Por. Tu. Tiempo. Por. Enseñar . tu. Capacidad. De. Estudio. Hacia. Los. Demás
hola buenos dias saluda Hector de Argentina, el video me gusto voy a ponerlo en practica ya que tengo un ventilador QUE NO ARRANCA, la primera duda que me surge es como concectar la lampara en serie, si me pudieras explicar como es la conexion me largo a ver si puedo detectar y asi poder resolver el problema, desde ya muchas gracias
hola primero seria comprobar la bobina ,!muchas gracias me sirvio mucho
👍
jajaja min 14:35 verdad que duele la descarga del capacitor, de hecho ya me ah pasado jejeje es mejor descargarlo antes con un desarmador para evitar esos accidentes, saludos.
😅😅
Yo tengo un ventilador igual, y le falló el control de velocidades, se había derretido, lo reemplace y funciona nuevamente
Ma que chido
Aquí les dejo una lista de reproducción de reparación de ventiladores
ruclips.net/p/PLOLAn0I8MEnVG3IqZefrLd2Pgk_Zy9mCP
Jorge luis tu adelante no te aguites o sea no te dejes vencer por comentarios ok?
Saludos gracias por compartir
Aquí les dejo una lista de reproducción de reparación de ventiladores
ruclips.net/p/PLOLAn0I8MEnVG3IqZefrLd2Pgk_Zy9mCP
Bien hecho
Buenas noches primeramente quiero agradeser por conpartir su conocimiento que me esta ayudando en mi conosimiento una pregunta como puedo poner directo de tres velocidades muchas gracias.
Saludos si es este mismo modelo el cable de entrada de corriente lo colocas en el cable negro y el otro en el cable blanco que es la tercer velocidad
Querido Jorge revisaste el termico de protección que tiene en la bobina, es un elemento pequeño. Si seguis los cables que se mente en la bobina lo vas a encontrar. Debes realizar un puente en el termico y es muy seguro que arranque.
En este video menos bolas,😅 gracias lo veré de nuevo aver elnque falle
@@jorgeluisortizlopez te faltó el fusible de la resistencia amigo, te lo aseguro q por eso el ventilador no funciona
Buenos días eso le uvieras checado la bobina y el control de velocidades y el cable de la toma de corriente también yo también los reparo y se que si está dañado el cable de corriente el abanico no va a prender soy Juan Carlos y se reparar abanicos
Hola. Muy bueno la explicacion del arreglo. Creo q desde un principio se podría concertar un precio por dar un diagnostico
👍
Gracias mi profe pero si me gustaría que hicieras un video sobre cómo hacer un foco en serie para poder para poder fabricar uno o si llamas tienes tú video hasmeko saber por fa saludos desde Mazatlán
Aquí está ruclips.net/video/nAcvx-T6KQ8/видео.html
La palabra lo dice "foco en serie"', le conectas cualquier foco de 60watss a UNO de los extremos de un un enchufe que le hayas sacado a cualquier electrodoméstico y listo, si lo conectas a un enchufe de tu casa tendrás 110 volts ac y el foco prenderà al conectar los dos extremos del cable, eso se usa a manera de protección de un circuito, si tu haces un corto, no dañas el circuito sino que la corriente irá al foco y este prenderà y no quemaras o te electrocutaras con el circuito que hayas conectado, en este caso el ventilador.
Yo tenía ese problema al principio con los ventiladores y comprobé que el principal causante del problema es la pequeña resistencia que está en el núcleo del embobinado. Córtala y conecta los cablecitos directos. Y se soluciona el problema.
Buen trabajo a nos. nos asusta la electricidad y con justa razon gracias mil
Un probador de foco es simplemente foco cable y enchufe 🔌, solo que un extremo del cable que no se la fase se corte en ambas puntas poner un caimán. Para los que preguntan como se hace ese probador.
gracias amigo por compartir el video
👍
excelente video y claro, si la bobina no sirve , tiene arreglo?
Hay un fusible que va de uno de los cables del capacitor, estás probando mal con los cables del potenciometro. No tiene caso probar con 5 microfaradios, menos con 12.
Orale
Hola, un saludo. Permítame. La bombilla le luce porque Ud. está conectando los caimanes de la bombilla serie entre un lado de una o más bobinas y el otro lado de las mismas, pero desde solo una fase del circuito del motor. Es como si juntáramos los caimanes uno con el otro y por eso se enciende, pero esa prueba que Ud. hace no verifica que el fusible térmico esté cerrado. No sé si me explico, pero en fin creo que está bastante claro.
A ver, permítame aclarar conceptos...: partamos de la base de que ese ventilador tiene 5 entradas de corriente al motor. Aclaremos cuáles son: empecemos por la fase, que viene desde el cable general hacia el selector de velocidades. Desde ese mismo selector, la fase se deriva hacia diferentes magnitudes del bobinado, dando así lugar a la primera, segunda y tercera velocidad de ventilación. A continuación, también viniendo desde el cable general, le entra el neutro, pero primero va conectado al borne del capacitor para a continuación, desde ese mismo borne, dirigirse al comienzo del bobinadodo del motor. Y como última y quinta entrada de corriente, la haremos desde el otro borne del capacitor hasta el final del bobinado, quedando así constituidas todas las conexiones pertinentes, y por consiguiente todas las entradas de corriente. Espero que esta aclaración haya servido de ayuda para todos sus seguidores. Sin más reciba Ud. un cordial saludo.
Profesor, quizás muchos de los que miran su escrito, no conocen
sus expresiones técnicas, lógico
usted fue enseñado a explicar así
pero mejor hágalo con diagrama
Amigo yo quiero saber le sugiero agua un vídeo porque ace falta gente como ud para instruirse
Gracias x el concepto aclare una duda que tenia ahora quiero preguntarle hice mi probador de corriente casero pero no se porq genera tanta chispa gracias
@@JorgeGonzalez-ko3er Aquí les dejo una lista de reproducción de reparación de ventiladores
ruclips.net/p/PLOLAn0I8MEnVG3IqZefrLd2Pgk_Zy9mCP
@@djeddipavamix9092 Aquí les dejo una lista de reproducción de reparación de ventiladores
ruclips.net/p/PLOLAn0I8MEnVG3IqZefrLd2Pgk_Zy9mCP
Profe, yo lo digo es cuando tu medistes el velocímetro estando los cables de las velocidades conectados que cuando ibas pasando el velocímetro el mostraba continuidad en todas las velocidades eso era por que estaban conectadas todas las bobinas y ellas van conectadas en serie, ya cuando tu despegastes los cables del velocimetro ya así solo mostraba de a una velocidad continuidad y no las tres a la vez.
Un velocímetro es otra cosa salame
Cro.Jorge Luis Ortis.Quiero preguntarle que tengo un Abanico Marca.RCA de pedestal,resulta que este Abanico cuando lo prendo,y si uno pasa al frente de el y se detiene un momento pegado ál ventilador este cambia su forma de tirar el aire lo tirá párá atras,entonces para que buelva a tirar el aire para delante tengo que apagarlo y volver a encenderlo,entonces la pregunta que le hago á usted es porque sucede eso,espero su respuesta.Saludes.
Aquí les dejo una lista de reproducción de reparación de ventiladores
ruclips.net/p/PLOLAn0I8MEnVG3IqZefrLd2Pgk_Zy9mCP
Buenas tardes jorge,tus aportes son muy buenos y son bien claros y bastantes instructivos
Hola jose luis saludos y bendiciones desde cd. Madero Tamps felicidades por tus videos son de gran ayuda. Una pregunta no sabes como emderezar las aspas de abanico metalicas. Y si sabes si pudieras subir un video. Gracias y Dios te bendiga
Como arreglar un ventilador y prende las tres velocidades pero se calienta muncho
Perdona puede hacer un vídeo de cómo se hace el foco en série y como se utiliza. Un saludo
ruclips.net/video/nAcvx-T6KQ8/видео.html
ruclips.net/video/dFIk4JkaaJo/видео.html
Muy bien tus vídeos Jorge
Una pregunta mi abanico arranca bien pero luego se va parando hasta que se para de trabajar
Los capacitores en donde los puede encontrar uno o en qué lugar los venden
En lugar de coco en serie, dijiste con el voltímetro, debe estar conectado el ventilador al usar el voltímetro?
Maestro me gustaria aprender a hacer un probador de continuidad y como reparar un multimetro y como se usa ,gracias.
Muy fasil
la prueba que hizo descarto aislamiento de los devanados pero no comprueba falla en el ailamiento.
El problema está en el diodo. Destapa el motor y busca el diodo dañado, córtalo y conecta los cables que unían al diodo directamente y problema resuelto. El ventilador va a girar. Saludos.
disculpa NO vi cuando checaste el fusible termico o no tiene ese ventilador?
El problema antes de emitir que sea la bobina !!?, queda un solo paso más por hacer!!, checar donde esta envuelto los cables con el seguro que tiene un capacitar más!!, sea posible que ese tenga un corto y se deba cambiar !!, yo creo que la bobina está bien !! Pero te queda un capacitar más y son pocos que saben de la existencia de ese otro capacitar
Amigo gracias x enseñar q numero d wat el foco para checar la vobina d abanico d foco en serie gracias desde tabasco felicidades..
+526671601713
Hola buenas tarde, no el eje esta firme, gira liviano y suave.
Yo pienso que es el carburador de encendido 😎😎 digo yo
ATENCION
minuto 8:48 Mensaje de Emergencia, Texto del Mensaje: CUIDADO TE ELECTROCUTAS , ... JAJAJAJAJAJAJ
Jorge luis. Saludos. Esta es mi duda.!.La bobina trae un cinta aislante como protector. Esta se despedazo, la remplazo por un tirro que se utiliza en pinturas para empapelar.esto aguantará el calor. Lo hize para evitar que el alambre haga contacto con la carcasa o tapa. Sin mas agradezco tu respuesta. Gracias y Abrazos.
No conozco la cinta, pero si es para evitar el contacto, preferible eso a nada👍
Te falto probar directo al capacitor del cable vivo que viene del enchufe!!!
Si
Pruebe el fusible compañero
😅
grqacias por su buen video y la explicación , me gustaría saber como reparar la bobina , tengo uno con e4sa falla quiero repararlo ayudeme por favor amigo , Jorge Luis Lopez- de vzla
cambiale la resistencia térmica y listo , eso fue lo que te falto checar....
Buenos días disculpe le hablo desde Colombia que puedo hacer si la masa pasa corriente
Si hay compresora seria bueno sopleþearl y quitarle todo lo sucio primero segundo rev extencion
Amigo tecnico koky no es peligroso de quemarse el bobinado metiendole corriente a la bobina es una pregunta
Es mi punto de vista
Profe, tal vez cuando tu hiciste corto para descargar el capacitor para poderlo medir con el capacimetro ahí fue cundo se quemó el fusible térmico. Sería bueno que hubieras medido continuidad entre las bobinas después que descargaste el capacitor.
Ya lo analice y tienes razón el corto ese fundió el fusible. Pero lo raro es que antes de eso el abanico no sumbaba al conectarle corriente directa parecía que estaba muerto en vida jaja. Voy a checar resistencia de bobinas buenas y malas en el próximo video para saber si tiene algo de lógica saber la resistencia. Saludos y gracias. Todos cometemos errores pero de eso aprendemos.
Para checar el capacitor lo correcto es desconectarlo y descargarlo ya fuera ...
Profe sería bueno de probar el cable de alimentación antes de probar el control de velocidad y la bobina ya que estos tienden a degollarse pero muy bien explicado
@@jorgeluisortizlopez eres un mal echo, personas como tú no deberían hacer tutoriales, para eso existen los profesionales, tu contenido es bastante peligroso,
@@shellym. De mis errores aprendí, checa mis nuevos videos
Hola 1 consulta el mio lo desarme tdo ko esta agarrado gira suave pero no prende chequeen todo así como vos insistes .. y x lo último que me resta probar seria el fusible que esta en la parte del bobinado e visto que sacándolo y conectado directo funciona dadonque se quema el fusible
No ocupas desarmar todo ,Checa este ruclips.net/video/abdQe8pR0hA/видео.html
Donde puedo consegir el termico
en cualquier tienda de repuestos electrónico
Utilizando cable de prueba menciona que la intensidad del foco es diferente cuando hay continuidad que cuando hay un cortocircuito.
En continuidad enciende solo el filamento? En cortocircuito enciende el foco completo? O cuál es la diferencia?
Si un corto prende con toda su intensidad y cuando ahy una bobina baja su intensidad
Si. No tiene fusible ?
Buenas tarde hermano que tal esta. saludos desde caracas venezuela. si hago un puente con hilo de alambre delgado puede funcionar por el termico. o no.
Si pero no te funcionaría como termico, si lo haces procura checar ,bujes y el eje, que estén en perfecto estado, para que no se caliente y se dañe la bobina
@@jorgeluisortizlopez okmi hermano muchas gracias. te felicito. DIOS te bendiga.
Le cambie el capacitor y no arranca
Quiero saver por que la linea rosada no memarca onniage con la linea de color gris ya que las de velocidades si me marcan bien grasias
Quiero saber quecosa selequemo aun televisor de los culones
Hola don Jorge buenas noches veo constante sus videos fíjese k tengo un ventilador k sonaba muy feo y sobre todo cuando cambiaba velocidades opte por cambiarle bujes y aun así siguió con el mismo ruido y vibraba demasiado y a partir de k le cambié bujes como a los 20 min dejó de funcionar por completo siento k es el fusible térmico y si lo cambio va a seguir con el mismo problema del ruido k puedo hacer a mi parecer puede k sean las aspas k están desaniveladas ud k opina podría darme alguna solución gracias
Si vibra mucho sin las aspas
@@jorgeluisortizlopez lo encendí sin las aspas y no sonaba feo y como le comente hoy ya no funciona nada
@@yazmincabrera9958 Checa el fusible
Amigo , cuándo pasa eso hay mal contacto de un terminal de la bobina de arranque . En algunas veces se sulfatan los cables .
Es lo que a deber pasado.👍
HOLA LUIS QUE HERRAMIENTAS NESESITO PARA ARREGLAR VENTILADOR
No todos los ventiladores falla los ter micos no pasas corriente eléctrica checa le perilla donde le pone las velocidades dos cabetiene soldados uno cele despego ocele desorde por esso nole pasa corriente chegelo
aun si el capacitador esta desvalorizado debe vibrar allí uno le da una bueltita con la mano y arranca a veces esas bobinas hacen corto a lo interno y se juntan
Saludos. Tienes razón, pero mirastes que hacia prueva y nada, estuvo raro, pero quedo
Debería haber revisado el buje y la esponja ...eso el medio atado y no soluciono nada....para chanta
Explica como es el cable del bombillo
Por que no simplemente lo probaste con el multimetro sino que tuviste que poner foco en serie
Como probar un capacitar si no tengo un capacimetro?
Amigo yo tengo un ventilador k tiene malo el térmico le puedo adaptar una Resitecia porque no tengo el fucible térmico gracias
Muy buenas sus videos te cuento me pasó Exactamente lo mismo que te está pasando vos con un ventilador de pie Espero tu próximo video para sacarnos la encrucijada porque hice todo lo que hiciste vos sin ver el vídeo y quiero saber qué qué qué problema será gracias
Ok
Tengo un ventilador de 30" pedestal FAN EL dura prendido como 2 minutos se para como 5 minutos y después vuelve arrancar y hace lo mismo dura minutos prendido y vuelve a parar así dura cuando esta perdido y no tiene olor a quemado
Puede que el aspa el eje esté pegado o un poco durito que al empezar si arranca con fuerza pero después se cansa quita el aspa mueve el eje con la mano para que se les llores si está blandita la flecha de girar
Ya lo revise y tiene el aspa y el eje suelto libre están suave el prende dura como 2 minutos prendido y como cuando calienta se apaga dura como 5 minutos apagado y vuelve arrancar así pasa
@@lorenzobarrera2574 ahora chécalo contrario Fíjate si no tienes juego en el buje y eje puede ser un ligero desgaste te pasó un vídeo pero aquí en esta se amarra
Ya lo revise los bujes y el eje están bien
@@lorenzobarrera2574 disculpa por no haberte podido ayudar bien la verdad nunca me ha tocado un ventilador así que esté bien el capacitor el buje y eje y se detenga cuando mide un ventilador con esa falla lo primero que haré es subir un vídeo sobre el y ojalá y esté suscrito para cuando lo suba te toque verlos Saludos y bendiciones
Un favor como hago para limpiar una bobina de ananico q esta enpapada de aceite
Desengrasante
Le sirve todas las velocidades
hola, deseo saber cual es la temperatura normal de bobina en un ventilador. saludos.
Nunca la e checado, pero el fusible se abre a 130g.
Pero hay q estar enchufado para probar el campo