Reparar ventilador que no gira hace zumbido y se calienta. "6 posibles causas para esa misma falla".
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- Опубликовано: 21 окт 2024
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Asi deben ser las explicaciones.claras y directas.gracias hermano.Dios te multiplique.
Igualmente amigo Gilberto Martinez, que DIOS te bendiga siempre.
Te agradezco mucho por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Mejor explicado imposible, mis felicitaciones
Hola amigo
Lucas Pérez.
Muchísimas gracias por comentar nuestro video.
Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil.
Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC.
Este es el enlace:
youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI
Saludos cordiales.
Gracias por la información muy buena información lo felicito siga así y que Dios Padre hijo espíritud santo y la virgen María te bendigan hoy mañana Y SIEMPRE AMEN AMÉN AMÉN
Con muchísimo gusto amigo Rómulo Moreno.
Te agradezco igualmente por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Es nuestro deseo que la santísima Trinidad te bendiga de igual manera.
Espero que nuestra temática te sea siempre útil.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Gracias amigó Leonardo por compartir tu sabiduría, yo tengo mucho q agradecerte por ti aprendí a colocar todos los cables de la bobina de un ventilador, que mi Dios te multiplique tu sabiduría, bendiciones.
A la orden amigo Gildardo López.
Nosotros igualmente agradecidos contigo por tus comentarios y por el espacio que nos brindas para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que cada una de ellas te aporte siempre una ayuda y que también puedas compartirlas.
Nuestro cordial saludo y que DIOS te bendiga de igual manera.
Excelente video hermano 👌 muy bien explicado
A la orden Nuris Mercedes.
Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
super muy bien explicado, perfecto, buen trabajo..👍🏼👌🏼
Con muchísimo gusto amigo.
Gracias por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Te comparto los enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés:
ruclips.net/video/ZM-MVjoIjww/видео.html
ruclips.net/video/SM8dOIksofA/видео.html
Saludos cordiales.
Excelente. Saludos desde México.
Hola.
Gracias por hacernos llegar tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Gracias sr leonardo por sus videos
Con muchísimo gusto amigo Angel Rodríguez.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips y por el apoyo que nos brindas.
Espero que nuestras sugerencias te sean siempre útiles y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Hola buen día amigo disculpe una pregunta tengo un ventilador y no funciona para nada...antes prendía y era lento y se recalentaba ahora .. lo prendo y no hace nada que puedo hacer para arreglarlo
Súper bien explicado,muchas gracias, tengo ese problema. Me calló a pelo Dios te bendiga
Con muchísimo gusto amigo Hugo Rojas.
Te agradezco igualmente por tu comentario y por el apoyo que nos brindas.
Espero que nuestras sugerencias te sean siempre útiles y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales de nuestra parte y que DIOS te bendiga de igual manera.
Gracias por el excelente explicación
Con muchísimo gusto amigo Rafael Eduardo.
Saludos cordiales y gracias por darnos la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones.
Gracias por tus enseñanzas,
Cdo hago un embobinado y uno la fase con la bobina de trabajo y el capacitor el giro es contra las manecillas del reloj.
Efectivamente amigo Mario García, eso puede ocurrir en algunos motores de ventilador.
De ser así y si deseas corregir el giro, entonces cambias de lugar el cable de la fase con respecto a los cables del capacitor y listo.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Saludos amigo desde Venezuela, gracias por sus consejos he podido solucionar algunos problemas con ventiladores seguiré pendiente gracias.
Con muchísimo gusto amigo Manuel Ordóñez.
Te agradezco igualmente por tu comentario y por permitirnos compartirte nuestras publicaciones.
Espero que siempre sean de tu interés y que también puedas compartirlas..
Un cordial saludo hasta Venezuela.
Buen video una explicacion mejor de ahi no la hace nadie
Hola amigo Antonio Martinez.
Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestras publicaciones y saber que sean de tu interés.
Espero te sirvan siempre como guía o apoyo para reparar o para aprendizaje.
Nuestro deseo de que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Gracias amigo por compartir, muy bien explicado. Lo único que si el fusible va afuera no vibra, y si suelto el capacitor y mido aquí me da ohms viendo que si va el fusible adentro descarté que no está quemado y el bobinado tampoco, pero sigue sin funcionar 😢
Hola amigo Juan.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Indicame por favor qué reacción tiene el motor cuando tratas de encenderlo.
Hace zumbido o se calienta o no hace nada de eso?
Espero tu respuesta.
Saludos cordiales.
Hola amigo Juan.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Indicame por favor qué reacción tiene el motor cuando tratas de encenderlo.
Hace zumbido o se calienta o no hace nada de eso?
Espero tu respuesta.
Saludos cordiales.
Excelente video ❤
Que bueno amigo Jorge Serrat.
Me alegra que te haya gustado nuestra nueva publicación.
Espero te sea útil y que también puedas compartirla.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Excelente gracias por compartir tus conocimientos
A la orden amigo Mardoqueo.
Nos da muchísimo gusto poder compartirte nuestras publicaciones.
Espero que te sean siempre útiles y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Muy buen video. Saludos
Hola amigo Evert Martínez.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por brindarnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que en cada video de nuestro canal de RUclips encuentres siempre información de tu interés y que también puedas compartirlos.
Saludos cordiales.
Gracias amigo me gustó
A la orden amigo Armando Orellana. Te agradezco mucho igualmente tu comentario y el espacio que nos brindas para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que te sean siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Muy buen video..gracias❤
Con muchísimo gusto María Bello.
A ti también nuestro agradecimiento por hacernos llegar tu comentario.
Ojalá nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Bien explicado 👍👍👍
Con muchísimo gusto amigo
Marco Antonio.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Muchas gracias por el tutorial amigo. En una oportunidad me pasó que simplemente era uno de los hilos de las bobinas que estaba cortado, creo que fue una interacción accidental con el eje o algo así. Lo empaté nuevamente de forma adecuada y el ventilador volvió a funcionar sin problemas. El síntoma era que hacía un zumbido y se calentaba pero no arrancaba.
Efectivamente amigo.
Esa es precisamente una de las posibles causas de esa falla.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Saludos cordiales.
Exelente video
A la ordenamigo
Pedro Jiménez.
Muchísimas gracias por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones, igualmente por comentar nuestro video.
Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Muy buena explicación
Hola amigo Rafael Eduardo.
Agradezco mucho tu comentario y el apoyo que nos brindas.
Espero que cada video de nuestro canal de RUclips sea siempre de tu interés y que también puedas compartirlos.
Saludos cordiales.
Gracias por tu vídeo, y preguntarle, tengo un ventilador marca lasko que trabaja unos minutos y después se detiene y solo sumba. Le cambié el térmico con capasidad de 115 grados y 3 amp y el original es de 115 por 2 amp cree usted que ese sea el problema
Hola amigo Francisco.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Lo del térmico no influye para que se produzca esa falla.
Existen diversas causas para que se produzca ese mismo problema y por tanto es necesario verificar o descartar cada posible causa para dar una posible solución.
Te menciono a continuación esas posibles causas:
1- que el capacitor ya no esté dentro de su valor nominal.
2- que los bujes y el eje estén sucios o carentes de lubricante o con un lubricante no adecuado.
3- que el mecanismo de cabeceo lateral este sucio o sin grasa y por tanto le haga oposición al motor.
4- que el rotor esté haciendo fricción contra el estator.
5- en el peor de los casos, el recalentamiento se puede dar también por daños en las bobinas del motor.
Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales.
No encuentro una tienda donde vendan capacitores, fusibles, bujes etc. Podrian ayudarme decrirme donde.
Hola amigo Salvador.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Si no encuentras tiendas físicas en tu localidad, entonces puedes comprar por internet, lo cual nosotros hacemos con frecuencia.
Yo lo hago en Aliexpress, ingresando a la plataforma y buscando el componente que desees.
Saludos cordiales.
Hola buenas noches,excelente explicación,yo cambié los bujes y capacitor,con el ventilador apagado la flecha gira libremente,al colocarle velocidad se amarra o queda pegado,que me recomiendas,gracias.
Hola amigo Luis Enrique.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Te comento que existen varias razones por las que puede ocurrir ese mismo problema en que las aspas giran bien cuando el motor está apagado, pero luego al encenderlo el eje se traba y no gira.
Por tanto se requiere de verificar o descartar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o el eje estén desgastados.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas.
Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Lleva unas juntas como arandelas en el eje debe quedar a una cierta altura para que haga correcto funcionamiento de electromagnegismo
Hola saludos, el problema de mi ventilador es que cuando le entra la corriente se traba... lo dejo sin corriente y gira...
Hola amigo Omar.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios o resecos
- igualmente sucede cuando los bujes o el eje están desgastados.
- también cuando se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Hola saludos, tengo un problema con un abanico le doy al botón de encendido y no gira pero si le doy vuelta con la mano a las aspas si gira el motor, de antemano le agradezco agradezco por la ayuda que me pueda dar
Hola una pregunts mi tengo un ventilador industrial vibra lo tengo q inpulsar para q aranque q podria ser muchas gracias
Hola amigo Diego Paz.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Hola Leonardo, muchas gracias por el tutorial, me parecieron geniales los tips que nos aportas pues pienso que nos hacen menos laboriosa la revisión. Hace un tiempo te pregunté si podía hacer la revisión desde las patas de la clavija, me dijiste que por el capacitor podría darme un síntoma erróneo pero entendí desde hace tiempo que es un circuito en serie y empleo el multímetro o una lámpara serie desde las clavijas y dependiendo del resultado me enfoco en el problema, pero en relación al vídeo podrías decirme que consecuencia puede tener el que yo ponga a funcionar un ventilador anulando una de las velocidades uniendo dos de los cables de las mismas, esto en caso que una de ellas tenga la bobina abierta. Agradezco tu atención, bendiciones
Con muchísimo gusto Mii Go.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips.
Creo que te había comentado que tenemos previsto un vídeo, cuyo contenido se enfoque en realizar la eliminación de una de las velocidades, cuando se rompe la bobina relacionada a dicha velocidad.
Pero te puedo adelantar que (si llegara a funcionar), una de las posibles consecuencias sería, que al eliminar el valor de resistencia de esa sección de bobina, el valor total de resistencia se vería disminuido y por tanto se incrementará el consumo de corriente.
Habrá un poco más de velocidad en forma general y bien podría también, incrementarse la temperatura.
De modo que es muy probable que la modificación, no aplique satisfactoriamente para todas las marcas de motores, por razones relacionadas con la calidad del bobindo.
Saludos cordiales.
Si el capacitor q tiene el ventilador es de 4 microfarad... Pero para reemplazar tengo a la mano uno de 2,5 microfarad... Se.puede cambiar
Hola amigo Richard Delgado.
La diferencia entre 4 y 2.5 uF, es mucha y no es conveniente reemplazar el primer valor, por el segundo.
Lo que se puede hacer en ese caso, es unir dos capacitores de 2,5 uF "en paralelo" y con eso tendrás la suma de los dos o sea el equivalente a un capacitor de 5 uF.
Con ese valor de 5, el motor funcionara bien a menos que tenga otra falla.
Atentos a tus consultas.
Saludos cordiales.
Buen dia, tengo ventilador aspas de aluminio , cables sueltos, 2negros 1 rojo 1 azul 1 blanco. Se soltaron por los dos lados . Se pudde reparar? Luis de mexicali
Hola amigo.
Tomando en cuenta lo que me indicas, se trata de un motor de ventilador que tiene 5 cables de conexión.
Si es así entonces
Los cables de color blanco, rojo y azul, son las 3 velocidades.
Y los negros son los cables donde se conecta el capacitor.
Acá te comparto este enlace a uno de nuestros vídeos que sugiere cómo podrías restaurar la conexión (sin importar el color de los cables):
ruclips.net/video/CnUweNJy_AU/видео.htmlsi=-ZS1YPT-Tet0aALS
Saludos cordiales.
Mano la explicación fue muy buena y explicativa y conseguiste la falla pero no dijiste dónde está el bendito fusible térmico
Acá te comparto este enlace a uno de nuestros vídeos que trata acerca de ese tema:
ruclips.net/video/36D8q1l_7gU/видео.htmlsi=skYhB5Ira4xaur_4
Tengo uno que cuándo le entro corriente se traba no gira para ningún lado y cuando lo desconeto gira suabe cual usted cre que seria el problema?
Hola Wilman Lugo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Hay casos de abanicos que no usan resistencias termicas protectora de bobina y los abanicos vibran o bujan a como dice el caballero, la causa mas comun es el desprendimiento de la salida de la bobina de marcha que tambien converge con el capacitor. Y por obvias Razones no arrancan.
Efectivamente amigo Horacio.
Esa es una posible causa para esa falla del ventilador.
Saludos cordiales y gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
@@AprendefacilconFARR Felicidades y bendiciones amigo. Exitos y muchos saludos. Un fuerte abrazo; desde nicaragua. Saludos a ti y tu familia. Hasta luego.
Tengo un abanico marca briza , funciona pero se calienta y separa , puesto que vi su video, pense que eran los baleros se los cambi pero sigue igual 😢, no se que podria ser
Hola Mariela.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para que se produzca ese mismo problema y por tanto es necesario verificar o descartar cada posible causa para dar una posible solución.
Te menciono a continuación esas posibles causas:
1- que el capacitor ya no esté dentro de su valor nominal.
2- que los bujes y el eje estén sucios o carentes de lubricante o con un lubricante no adecuado.
3- que el mecanismo de cabeceo lateral este sucio o sin grasa y por tanto le haga oposición al motor.
4- que el rotor esté haciendo fricción contra el estator.
5- en el peor de los casos, el recalentamiento se puede dar también por daños en las bobinas del motor.
Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales.
Como se coloca el capacitador para que arranque el ventilador. Buenas noches y muchos saludos
Hay Román Mendoza.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Acá te comparto estos enlaces a dos de nuestros videos que sugieren cómo podrías hacerlo:
ruclips.net/video/dvfRQ_3LrgQ/видео.html
ruclips.net/video/nFatzWxKCRY/видео.html
ruclips.net/video/HNoydR0Pwyk/видео.html
Saludos.
@@AprendefacilconFARR gracias por ese video ya podré hacer la prueba al ventilador para seguir aprendiendo
Buenas noches saludos le escribo para saber sobre el ventilador lingoi usa dos baterías de 6 voltios que se calló de una mesa y lo llevaron a revisar pero lo dejaron con varios cables cables picados y no se donde van
Que tipo de fusible llevan los ventiladores
Hola amigo Coco liso.
Los ventiladores de 3 velocidades que normalmente usamos en casa, llevan fusibles de 135C° de 2 Amperios y a 250v.
Saludos cordiales.
Si el capacitor que tiene el ventilador no lo consigo puedo usar uno me mayor microfaradio.osea. si lo tengo de 4uf puedo usar uno de 7 uf
Hola amigo Nelson.
De 4 a 7 uf, hay mucha diferencia, casi un 100%.
Es demasiado, eso podría recalentar el motor y dañarlo en poco tiempo.
En ese caso puedes usar uno de 3.5 uf o de 5 uf pero no más.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Buenas tardes amigo, de cuanto es el fusible que usa ese tipo de ventilador???
Hola amigo Humberto.
Ese tipo de ventiladores por lo general usan un fusible de 130°C, de 2 Amperios y a 250v.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
@@AprendefacilconFARR muchísimas gracias 🫂... Fue de gran ayuda su video y su repuesta
Como le puedo poner rodamientos a este tipo ďe ventilador pequeño
Hola amigo Jorge.
Una vez que logres conseguir los rodamientos a la medida adecuada para el pequeño motor, entonces puedes guiarte por el siguiente enlace a uno de nuestros vídeos:
ruclips.net/video/TfxOc2HXq1Q/видео.htmlsi=gALcJUPVEKJ5XdPL
Saludos cordiales.
Hola amigo tengo un ventilador que no tiene fuerza para arrancar,hay que impulsarlo para que arranque, cambié capacitor y fue igual
Hola amigo Roberto.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Tengo un ventilador barato con bujes de plastico uno esta un poco quebrado sera que eso sea el problema?
Efectivamente amigo.
El desgaste o deterioro de los bujes, es una de las causas por las cuales el motor se puede quedar trabado cuando intentas ponerlo a funcionar.
Saludos cordiales.
Si remplazamos en capacitor y el fusible y sigue haciendo zumbido y no gira, entonces ya es bobinado?
Hola amigo Manuel..
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Si además de lo anterior, te has asegurado de que los bujes no tienen desgaste, entonces en ese caso, la causa está en las bobinas.
Saludos cordiales.
Se puede usar sin el capacitor?
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta.
Pues bien, lo que mencionas se puede llevar a cabo.
Incluso el motor te va a funcionar igual que cuando tenía fusible.
Sin embargo, es importante considerar que al eliminar el fusible de protección térmica, entonces ya el motor no dispondría de dicha protección térmica.
Ésto podría conllevar a que las bobinas se dañen o a qué el motor genere humo (o incluso fuego) si se llegara a recalentarse en algún momento.
De modo que la eliminación del fusible térmico, es algo que queda a discreción cada quien.
Saludos.
Pero aún así no se puede estar seguro si es la bobina térmica o la bobina de trabajo está abierta.
Para determinar eso, es necesario hacer las mediciones correspondientes.
Hola mi ventilas es pequeñito como el del video solo que las aspas son de metal y funcionaba muy bien hasta que mi perro lo pasó llevándo y se cayó en ese momento estaba en uso y al conectarlo nuevamente solo zumba pero no dan vuelta las aspas😢 que podra ser.. valdrá la pena repararlo?
Jjajaja minutos después le di otro golpe y le quité la tapa de adelante , giré las aspas con la mano y volvió a funcionar funcionar. 😅
Hola Daisy.
Ese tipo de fallas a consecuencia de un golpe en la mayoría de los casos, se debe ya sea a una leve desviación del eje o al desprendimiento de uno de los cables del moy, con respecto a su respectivo hilo de cobre en la bobina.
De modo que para comenzar es necesario revisar esos puntos.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
@@AprendefacilconFARR hola gracias por contestar, gracias a Dios volvió a funcionar como nuevo, estaba como frenado pero apenas los destapé le di vuelta a las aspas y empezó a dar vueltas de apoco y luego ya funcionaba tal y como antes supongo q el daño no fue grave ya q solo hice eso y pues ahí esta funcionando al 100.
Hola, hice todas las pruebas que mostras y me da bien. No encontré la falla. Sigue el zumbido. Bobinas están bien, capacitor bien, eje gira bien. No se que puede ser?
Hola amigo Silvio Cabral.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Considerando lo que me has comentado, entonces
Hay dos cosas que conviene corroborar o descartar:
- que el eje y los bujes no presenten juego u holgura entre si.
- que los tornillos de las tapas del motor, se hayan ajustado según la secuencia o procedimiento sugerido en el vídeo.
Si esas dos cosas están bien, entonces el problema está siendo generado en las bobinas, debido a corto circuito entre algunas espiras.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR gracias por la información, es así el problema es el bobinado en corto. Excelente video. Muchas gracias
Sr,así es mi ventilador está floja la flecha pero entra la corriente y se pone duro y zumba
Hola Eloisa.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios o resecos
- que el eje o los bujes estén desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
👍👍👍
Hola A mí lo que me pasa es que le eche aceite al ventilador pero lo único que hace ya se aflojó pero el ventilador no hace nada después de eso
Hola amigo.
La causa y solución a esa falla, dependen de qué señales te da el motor cuando intentas ponerlo a funcionar.
Puede ser que haga un zumbido o que vibre y se caliente.
O bien podría ser que no haga nada de eso.
En ambos casos la causa y solución, son distintas.
Indicame por favor, cuál de esos casos es el que presenta el motor que mencionas.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Porque un ventilador gira para ambos lados despues que se cambio los bujes, y cuando lo prendo tengo que girar la elice
Hola amigo Eduardo.
Esa falla puede tener su origen ya sea en las bobinas, debido a un corto circuito entre algunas espiras o por que se ha dado una desvalorización del capacitor.
Si al reemplazar el capacitor, el problema persiste, entonces no cabría duda de que hay corto circuito o derivación a tierra de sus bobinas.
En este caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Hola buenas tardes Tengo un ventilador de la marca fan que no enciende no prende no hace nada cambiar el fusible térmico y sigue igual cambiar el enchufe del ventilador y sigue igual lo pongo directo y él sigue igual que revisaré
Indicame por favor, si el motor hace algún zumbido, vibración o si se calienta cuando tratas de ponerle a funcionar.
O bien si no hace nada de eso.
Saludos.
Hola amigo mi ventilador si jala pero nadamas de repente ase un rechinido y tengo q apagarlo se calienta poco el problema es el rechinido q será
Hola amigo Raúl Guerrero.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Ese chirrido es por causa de fricción ya sea de los bujes resecos o por rose entre el rotor y el estator.
En tal situación, es recomendable realizar la limpieza de los bujes y su respectiva lubricación.
Pero si los mismos tienen evidencia de desgaste, aún en lo más mínimo, entonces es necesario reemplazarlos.
Saludos cordiales.
Como le saco el motor
Hola amigo.
Eso depende del tipo de ventilador que tengas.
De todos modos acá te comparto este enlace a uno de nuestros vídeos que te puede guiar:
ruclips.net/video/YDBppM7ilPg/видео.htmlsi=lEK8JKNsRW8agIjI
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Buenas, el mio hace el zumbido pero le doy vueltas al eje con la mano y arranca normal, intento hacer lo nismo pero con el asps puesta y no arranca
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Cuánto se cobra por este trabajo me salió mi primer ventilador y tiene ese problema
Hola amigo Jesús Valle.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien ya sea como técnico o como cliente, es bueno saber que ese costo no es estándar, ya que depende mucho del país o región donde vives.
Pero a modo de referencia te puedo decir que acá donde yo vivo, el costo de la mano de obra, anda por un equivalente a 10 ó 20 dólares.
El costo del repuesto (cuando corresponda) es adicional a la mano de obra.
Ahora bien, si se trata de un servicio a domicilio, entonces se debe tener en cuenta también el monto que te cobre un taxi, por desplazarte a la casa del cliente.
Saludos cordiales.
Amigo mi bentilador suena pero no jira ake sedebe
Hola amigo Aquiles Ruis.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Buenas, tengo el mismo ventilador y funciona sólo si lo pongo en el nivel tres, de allí lo voy bajando hasta el uno y sigue funcionando, pero sí lo prendo con el primer nivel no gira pero sí suena. ¿Qué podría ser?
Hola Gabriela.
En esos casos, el primer componente a reemplazar es el capacitor. Es conveniente cambiarlo por uno nuevo y de iguales características que el original.
Si el problema persiste entonces la causa está en las bobinas y ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales.
Que pasa si no tengo capacitor y uno los dos cables negros?
Tan en un caso como en el otro, lo que se generaría sería una falla al motor.
El mismo no arrancará y se recalentará de modo que podría dañarse.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR
Muchas gracias por tu asesoría amigo.
Mi ventilador tenía fuerza. Le dí mantenimiento use aceite 3en1. Y ahora no tiene fuerza😔
Hola amigo Mario Pinelo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Mi problema es ese
Hola amigo Félix.
En ese caso es conveniente realizar el procedimiento sugerido en el vídeo, para tratar de localizar la posible causa.
Coméntame por favor el resultado.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Hola amigo Félix.
En ese caso es conveniente realizar el procedimiento sugerido en el vídeo, para tratar de localizar la posible causa.
Coméntame por favor el resultado.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Ese problema de bujes.un buje tiene desgaste.por eso se traba.
Los bujes son "solo una de las posibles causas".
Existen otras diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
El problema es que mandé a embobinar y tiene esta falla..
Hola amigo Omar Báez.
Te comento que además de las bobinas, también Existen otras causas para que ocurra esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de la bobina.
Saludos cordiales.
Mi ventilador gira el eje pero al encenderlo se amarra, lo apagó y vuelve a girar el eje, el fusible está bien, el capacitor está bien, el bobinado esta bien, QUE ES? 😫😂
Hola amigo Raúl Juárez.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
Las aspas giran bien cuando el motor está apagado, pero luego al encenderlo, el eje se traba y no gira.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o el eje estén desgastados.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas.
Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Bujes
Mi ventilador para que gire tengo que darle vuelta al aspa
Hola amigo suscriptor.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Quisiera saber el problema
@@RandyRojas-r2s
Para determinar el problema con certeza, tendría que tener yo el ventilador en mis manos, para ir revisando cada una de esas posibles causas que te mencioné, ya que cualquiera de esas posibles causas puede afectar a tu ventilador y provocar ese mismo problema que tiene.
Saludos.
Hola tengo un cazo azi
Hola amigo Antonio.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Indicame por favor si has realizado lo que se sugiere en nuestro video y qué resultados obtuviste.
Saludos cordiales.