Con mucho gusto amigo. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por tus comentarios y por brindarnos el espacio para compartirte nuestras publicaciones. Espero que te sean siempre de ayuda. Saludos cordiales de nuestra parte.
A la orden Tiagoarhe2004. Gracias a ti por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda. Saludos cordiales.
A la orden Zenaida Vázquez. Muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda. Saludos cordiales.
Con mucho gusto KgDtore-bn5zt. Te agradezco igualmente por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte hasta Venezuela.
Hola amigo Ppgon. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de RUclips. Espero que te sean siempre de ayuda. Un cordial de nuestra parte.
Con mucho gusto amigo Mario. Te agradezco igualmente por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas. Nos alegra mucho poder compartirte nuestras publicaciones. Espero que siempre te sirvan de ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte.
Igualmente Anny Flores, que DIOS te bendiga siempre. Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Igualmente amigo Luis Sepúlveda, gracias por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Muchas gracias por tu vídeo, consegui arreglar mi ventilador. Estaba un poco sucio pero lo desarme todo y lo limpie y le Heche nuevamente aceite 3 en 1 y quedó muchísimo más suave y está girando muy bien. Voy a esperar unos días de prueba pero me ayudaste mucho. Dios te bendiga ❤🎉
Hola Roselis. Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Que buena información, yo cambié bujes y seguía amarrandose pero ví que las bocina estaba llena de aceite que la dueña le había echado de más, le busque y le busque y no quedó. Ahora veo que pudiera haber Sido otras causas
Hola amigo Raúl. Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Muchas gracias, por compartir nuevamente su habilidad sobre la reparación de ventiladores y sobre todo este tipo, que nunca lo emos visto, saludos cordiales para usted y también para su familia y que Jehová Dios te cuide y también qué te bendiga
Con muchísimo gusto amigo David Hernández. Gracias a ti por tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales y que DIOS te bendiga de igual manera.
Hola amigo Lenin. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda en tu aprendizaje y que también puedas compartirlas. Un cordial saludo de nuestra parte y que estés bien.
Cuándo prendes el abanico y no da vueltas las Aspas es que la suciedad del tiempo de uso es que hay que darle matto. Yo en mi caso compre aceite afloja todo y con el tubito largo rosa lo metí lo más que pude hacia el buje de atras acostado el abanico para que así llegara bien el aceite . La otra es desarmarlo pero eso se llevas más tiempo. Eso lo hice como hace medio año y hasta la fecha no a fallado.
Hola amigo Jorge Moreno. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Espero que consigas los resultados. Atentos a tus consultas. Saludos cordiales.
Buenas tardes profesor muy bueno la video clase,Dios padre le bendiga y que cada actividad sea santificada por nuestro Sr omnipotente en el presente y futuro,dándole las gracias,siga adelante le apoyo😅
Con muchísimo gusto amigo Cruz Iván. Gracias por tus comentarios y por el espacio que nos brindas para compartirte nuestras publicaciones. Espero que te sean siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Saludos cordiales de nuestra parte y que DIOS te bendiga de igual manera.
Gran video. Yo vivo en una zona costera donde un ventilador es necesario. Antes lo que hacia era mandar a arreglar los que se descomponian o por lo mas rápido comprar uno nuevo. Ya estoy cansado de gastar mi dinero en compras innecesarias o refacciones. Me he propuesto aprender a yo arreglarlos por mi cuenta. En el primer intento de arreglar uno, tan solo con ver un par de videos en RUclips. Pude arreglar uno y el problema era tan simple. El eje esta trabado.
Hola amigo Exal Mejía. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Efectivamente, el aprendizaje de este tipo de trabajos no es difícil y te ayuda a ahorrar recursos. Muy bien de tu parte. Espero que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda y que también puedas compartirlas. Un cordial saludo de nuestra parte.
muchisimas gracias por su video, me ayudo mucho ya que hoy realice el mantenimiento de mi ventilador, lo unico que me falta ir a buscar la grasa para completar , me hizo ahorrar mucho dinero, que Dios lo bendiga a usted y a su familia😇
Con muchísimo gusto Joan Gamboa. Gracias a ti por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Te comparto los enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés: ruclips.net/video/ZM-MVjoIjww/видео.html ruclips.net/video/SM8dOIksofA/видео.html Saludos cordiales.
Muchas gracias profe, me salvó de dormir clavado por los zancudos. Cuando le hice mantenimiento al samurai (aún prendía aunque con cierto sobreesfuerzo), por ignorancia dejé flojo el buje trasero y no me prendía, y eso que apagado giraba sin problema. Pensé que sin querer había dañado algún cable o simplemente la de siempre: el bendito capacitor. Ví este video y me acordé que dejé el buje flojo. Lo ajusté bien con las arañita que lo soporta, enderezando todas las paticas y ahora sí quedó tan duro como cura en guardería y por arte de magia ahora sí funcionó. De verdad me salvó la noche. Un gran abrazo.
Con muchísimo gusto amigo. Gracias por tu comentario y por ver nuestros videos. Espero te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlos.. Te comparto los enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés: ruclips.net/video/ZM-MVjoIjww/видео.html ruclips.net/video/SM8dOIksofA/видео.html Saludos cordiales.
Hola amigo Roberto Jorge. Las gracias a ti también por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario desde Buenos Aires Argentina. Espero que estés bien y que DIOS te bendiga de igual manera. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Con muchísimo gusto amigo Armando. Nos alegra saber que nuestras publicaciones sean de tu interés. Espero que cada una de ellas te aporte siempre una ayuda y que también puedas compartirlas. Saludos cordiales.
Igualmente amigo Aleritweffer, que DIOS te bendiga siempre. Gracias a ti por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
@@AprendefacilconFARR hola una pregunta mi ventilador tiene capacitor nuevo y enciende normal pero después de un rato baja la potencia hasta el punto que se pega y el eje se pone muy duro que podría ser la falla
Con mucho gusto amigo Dario Guerrero. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por tus comentarios y por brindarnos el espacio para compartirte nuestras publicaciones. Espero que te sean siempre de ayuda. Saludos cordiales de nuestra parte.
Con mucho gusto amigo Frank Contreras. Te agradezco igualmente por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Espero que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda. Saludos cordiales.
Con muchísimo gusto amigo Ubaldo Rivera. Agradezco igualmente por tu comentario. Espero que nuestras sugerencias te brinden siempre una ayuda y que también puedas compartirlas. Saludos cordiales.
Con muchísimo gusto amigo Darwin José. Agradezco mucho tu comentario y por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones. Espero que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda y que también puedas compartirlas. Saludos cordiales.
Con muchísimo gusto amigo César. Agradezco mucho tu comentario y por estar en nuestro canal de RUclips. Espero que cada video de nuestro canal de RUclips te brinde siempre una ayuda y que también puedas compartirlos. Saludos cordiales de nuestra parte hasta Poza Rica.
A la orden Mary Ortiz. Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Desde el corazón de vzla,,buenas noches se parece mucho a mi caso ya revise ,eje,buje,capacitor,cables ,continuidad,y nada ,,,,agradezco,,saludos desde este país.
Hola amigo José Inés. Gracias por darnos la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones.. Espero que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlas. Un cordial saludo hasta el corazón de Venezuela.
Con mucho gusto amigo. Muchísimas gracias a ti por comentar nuestro video. Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil. Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC. Este es el enlace: youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI Saludos cordiales.
Con mucho gusto amigo Raúl Ayala. Igualmente para ti nuestro agradecimiento por comentar nuestra publicación. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre de ayuda. Saludos cordiales.
Hola amigo Fabián López. Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Hola amigo Jean Romero. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de RUclips. Espero que te sean siempre de ayuda. Un cordial de nuestra parte.
Con mucho gusto Gloria María. Te agradezco igualmente por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda. Saludos cordiales de nuestra parte.
A la orden amigo Diego Ortega. Muchísimas gracias por comentar nuestro video. Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil. Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC. Este es el enlace: youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI Saludos cordiales.
Con mucho gusto amigo. Gracias a ti por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Hola amigo Eduardo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de RUclips. Espero que te sean siempre de ayuda. Un cordial de nuestra parte Uruguay.
Efectivamente amigo, se debe aplicar lubricante. Con el fin de poder darte una mejor sugerencia, hemos venido haciendo pruebas con el tiempo y los lubricantes que mejor resultado nos han dado para estos casos, son el aceite que llevan los compresores de nevera en su interior y el aceite de transmisión hidráulica de carro. Estos se podrían conseguir en el comercio de su tipo o en ferreterías. Igualmente entre los mejores están, la grasa blanca de litio y la grasa grafitada, las cuales son un poco más fáciles de conseguir. Como última opción, se puede usar el aceite 3 en uno o el de máquina de coser, pero su efecto no es tan duradero como los anteriores. Saludos cordiales.
Hola amigo Deivis Fernández. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. En ese caso, es conveniente reemplazar el capacitor por uno nuevo y de iguales características que el original. Igualmente asegúrate de que el mecanismo de oscilación lateral, no esté trabado o duro de girar. Ten en cuenta también lo del procedimiento para el ajuste de los tornillos de las tapas del motor, ya que es un detalle importante para que no se frene el rotor. Si luego de todo lo anterior, el problema persiste, entonces la causa está en las bobinas del motor. Saludos cordiales.
Ventilador se repara se cambian bujes y flecha y trabaja 15 días y después ya no quiere trabajar que solución puede darme porque hace eso de ya no querer trabajar o da muy lento a los 15 días nadamas eso dura gracais por sus aportaciones y que DIOS le siga Bendiciendo con su familia y su trabajo gracias
Hola amigo Rubén García. Si el motor está bien al igual que su capacitor y sus bujes, entonces el causante del problema es el tipo lubricante que estás usando, así como el grado de limpieza que le hagas. Y si ésto último está bien, entonces la causa está en el recalentamiento de las bobinas, lo cual no es tan probable ya que como tú indicas, el ventilador funcionará por varios días. Atentos a tus consultas. Saludos cordiales.
Muchas gracias por sus recomendaciones buscare la falla por ahí donde me.indica y una pregunta más que tipo de aceite es bueno para los bujes yo le.pongo w40 es delgado y no se si perdure un tiempo razonable lubricado al buje ay un tips de sugerencia más maestro y que DIOS le Bendiga y siga dando consejos y tips en reparaciones de ventiladores gracias nuevamente y pase buenas noches
A la orden amigo. Te agradezco igualmente por ver nuestro video y por tu comentario. Espero que estés bien y que nuestra temática sea siempre de tu interés. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Con mucho gusto amigo Alexismino. Gracias por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones. Espero que estés bien y que cada una de nuestras sugerencias te sea de ayuda. Saludos cordiales.
Hola amigo Roger López. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de RUclips. Espero que te sean siempre de ayuda. Un cordial de nuestra parte hasta Cuba.
Hola amigo Josedionio López. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de RUclips. Espero que te sean siempre de ayuda. Un cordial de nuestra parte.
Hola! Excelente vídeo!!! Mi ventilador empezó a quedarse quieto al encenderlo, haciendo un zumbido y recalentandose. El eje queda duro efectivamente como mostrás en el video. Le doy un impulso con la mano y emeoiza a girar pero a los 5 minutos se se para. Te comento que como en el caso del video al no conectarlo a la corriente lo hago girar y gira normalmente. Quizás sea el capacitor como posible falla. Pero también veo en este video q por el juego también puede suceder que se quede duro al encender el ventilador. Por ahora probaré cambiando el capacitor ya q el eje como digo no esta duro por suciedad y gira normal... solo al encender sucede que empieza a quedar duro.
Al final no era el capacitor ni la bobina(hice las mediciones y esta ok). increiblemente son los bujes y yo q pensaba q estaban de 10. el buje trasero tiene mucho juego, asi q tendre que cambiarlo. De todas formas me re sirvio el video para entender las fallas y saber como detectarlas... lo limpie super bien y ahora anda pero no se por cuanto tiempo ya q el primer servis q le hice anduvo una hora y luego se paró... lo hice nuevamente y ahora esta mas timepo en funcionamento pero teniendo en cuenta lo del buje trasero q tengo q cambiarlo si o si. Muchas Gracias por el tuto!!!
Igualmente amigo Cje1978. Gracias a ti por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Igualmente amigo. Gracias por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sean siempre útiles. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
A la orden Nubia Jiménez. Gracias por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones y por comentar nuestro video. Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil. Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC. Este es el enlace: youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI Saludos cordiales.
Con muchísimo gusto amigo José. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por tus comentarios y por brindarnos el espacio para compartirte nuestras publicaciones. Espero que te sean siempre de ayuda. Saludos cordiales de nuestra parte.
Hola tengo un ventilador que no gira a no ser que lo impulse con la mano y si le pongo la paleta no funciona osea no tiene fuerza, cuando lo impulso si gira bien sin la paleta en las 3 velocidades.¿Qué pudiera ser? Le agradecería su opinión. Gracias
Hola amigo Gilberto. En esos casos el primer componente que se debe reemplazar es el capacitor y de paso poner unas gotas de lubricante a los bujes. Coméntame por favor el resultado. Saludos cordiales.
Pregunta donde se consigue los capacitores, fusibles de continuidad, y tambien bujes, me gusta ir ala practica, un maestro nos decia algunos se van a morir en la practica
Hola amigo Albeiro. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Los fusibles y capacitores se consiguen en el comercio de repuestos electrodomésticos o de repuestos para electrodomésticos. Los bujes algunas veces se consiguen en el comercio de repuestos para electrodomésticos, pero no son muy comunes de encontrar. Saludos cordiales.
A la orden Totiv. Gracias por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones y por comentar nuestro video. Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil. Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC. Este es el enlace: youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI Saludos cordiales.
Mi ventilador es un Vornado con 15 años o más de viejo ,es buenísimo en mis 50 años viviendo en los Estados Unidos nunca eh tenido otro como este el problema es que ya está fallando mucho! #1 para prenderlo tengo que boltearlo para abajo (prendido para que empiece). #2. tarda un poco para encenderse #3 tarda horas en encendido #4 empieza a oler mal # #5. se apaga! mi pregunta es; es peligroso seguir usandolo? no lo quisiera tirar ! ya me compré otro de la misma marca y ya no son tan bueno como los de esos tiempos,te go dos y son lo mejor enfrían de maravilla y mirven el viento alrredor del cuarto.
Hola Sara Morales. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Tomando en cuenta lo que me has comentado acerca del ventilador y su actual comportamiento, yo te sugeriría que para no perderlo, no lo sigas usando en esas condiciones y solicites a un taller especializado, la realización de un minucioso mantenimiento, tanto en su parte mecánica, como en su parte eléctrica. Suerte y saludos cordiales de nuestra parte.
Maestro buenas tardes, el mio ya le revise todo y se mira correctamente..solo que tiene algo de temblor y despues de un tiempo se para,y vuele a trabajar si le pongo algo de grasa pero no es la que debe de llevar. Algun aceite que me recomiende por favor
Hola amigo Mario Alberto. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Con el fin de poder darte una mejor sugerencia, hemos venido haciendo pruebas con el tiempo y los lubricantes que mejor resultado nos han dado para estos casos, son el aceite que llevan los compresores de nevera en su interior y el aceite de transmisión hidráulica de carro. Estos se podrían conseguir en el comercio de su tipo o en los talleres de reparación correspondientes. Igualmente, puedes usar grasa grafitada que da muy buenos resultados. Como última opción, se puede usar el aceite 3 en uno o el de máquina de coser, aunque su efecto tampoco sea tan duradero como los dos anteriores. Saludos cordiales.
Hola amigo. Muchísimas gracias por comentar nuestro video. Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil. Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC. Este es el enlace: youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI Saludos cordiales.
¡Saludos! ¿Qué consecuencia tiene que el rotor éste liso? O sea, perdió las rayitas. Esto lo he observado ya en 3 ventiladores chinos. Dejan de funcionar o giran pero emiten un sonido como un chirrido muy agudo. ¿Puede ser por ésa pérdida de las rayas del rotor? Y si compro otro rotor ¿se puede reemplazar?
Hola ysanta36. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. El chirrido es producido por un rose entre el rotor y el estator. Y a su vez ese rose es consecuencia de un desgaste de los bujes del motor. Efectivamente si consigues un rotor con las mismas dimensiones que el original, lo puedes instalar como reemplazo. Sin embargo es necesario también cambiar ambos bujes. Saludos cordiales.
Hola amigo Eider Pérez. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de RUclips. Espero que te sean siempre de ayuda. Un cordial de nuestra parte.
Efectivamente amigo Jonathan, el capacitor es una de las posibles causas. Sin embargo el tema de los bujes, es también otra posible causa y cualquier desgaste "por mínimo que sea" va a afectar. Saludos cordiales.
Hola Anyela. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que puedas resolver el problema de tu ventilador. Saludos cordiales.
Hola amigo Juan Borja. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por tu comentario y por permitirnos compartirte nuestros videos. Espero que te sean siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Un cordial saludo de nuestra parte.
En mi caso arranca y gira, pero se siente forzado, a veces llega a hacer zumbido y no gira pero si le ayudas a las aspas gira normal y funciona luego de un tiempo deja de girar y se queda zumbando, que me recomiendas? yo no soy experto pero he estado viendo videos y sospecho que es el capacitor pero no se como cambiarlo, tienes algun video de como hacerlo?
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Efectivamente uno de los mayores causantes de ese problema es el capacitor. Podría hacer otras causas, pero para comenzar es necesario Reemplazar el capacitor. Este enlace a uno de nuestros videos, te sugiere cómo podrías hacerlo: ruclips.net/video/c7RZmNLUnmo/видео.html
Hola amigo Esteban. Gracias por comentar nuestra publicación.. Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestros videos. Espero que sean siempre de tu interés y que también puedas compartirlos. Saludos cordiales.
Hola, mi ventilador al principio le pasaba eso, de que no daba vueltas y hacia ruido y vibraba, pero ahora cuando lo prendo no hace ruido no da vueltas ni nada, nose que hacer, no pude hacer lo que usted hizo, ni revisar, por que no pude sacar dos tornillos, nose si mandarlo a arreglar en algun lugar o mejor comprar otro, cuanto cree que me cobren por arreglarlo?, no se si tenga algo que ver pero esta haciendo mucho calor y a otro ventilador le paso lo mismo dos dias antes, literalmente le paso lo mismo, despues ya no quiso, y olia a quemado, asi les paso a los dos, ademas de que lo usamos todo el dia y se calentaban mucho.
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Con respecto a lo del costo de la reparación, te comento que ese costo no es estándar, ya que depende mucho del país o región donde vives. Pero a modo de referencia te puedo decir que acá donde yo vivo, el costo de la mano de obra, anda por un equivalente a 20 ó 30 dólares. El costo del repuesto (cuando corresponda) es adicional a la mano de obra. Ahora bien, si se trata de un servicio a domicilio, entonces se debe tener en cuenta también el monto que te cobre un taxi, por desplazarte a la casa del cliente. Saludos cordiales.
Hola amigo Michael Arias. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por enviarnos tu comentario.. Espero que nuestras sugerencias te sean siempre útiles y que también puedas compartirlas. Saludos cordiales.
Hola, tengo un ventilador de pedestal pequeño al principio el estaba funcionando correctamente, luego vi que la bobins estaba botando chispa , el siguio funciónando perfecramente pero se paro y solo zumba no gira , que usted cree que sera, probe el capacitor y está bueno que usted cree que sea ese problema?
Hola amigo Alfredo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Si las bobinas botaron chispas, entonces eso indica que hubo un corto circuito entre algunos de los delgados hilitos de alambre y eso afectó de modo que llegó el momento, en que dichas bobinas terminaron de dañarse. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos cordiales.
Hola Juan Carlos. Esos puntos los hemos tratado detalle a detalle en otras vídeos. Acá te comparto este enlace a una lista de reproducción de videos, enfocado en diversos temas de ventiladores: ruclips.net/p/PLvzyFI-N0_F4ExwBolGQXDpqQQ7FJ7f4i&feature=share7
Buenas noches disculpa una pregunta xq mi ventilador de piso marca tauros le cambié bujes el capacitor es de 12uf y lo medi y tiene 11.66uf pero gira lento todo le sirve pero e notado que se calienta demasiado la bobina q será amigo gracias de antemano
Hola amigo Victor. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Existen diversas causas para que se produzca ese mismo problema y por tanto es necesario verificar o descartar cada posible causa para dar una posible solución. Te menciono a continuación esas posibles causas: 1- que el capacitor ya no esté dentro de su valor nominal. 2- que los bujes y el eje estén sucios o carentes de lubricante o con un lubricante no adecuado. 3- que el mecanismo de cabeceo lateral este sucio o sin grasa y por tanto le haga oposición al motor. 4- que el rotor esté haciendo fricción contra el estator. 5- en el peor de los casos, el recalentamiento se puede dar también por daños en las bobinas del motor. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos cordiales.
Hola buenas tardes. Le hago una consulta, mi ventilador no giraba, le cambié el capacitor y ahora solo funciona en máxima velocidad, que puede ser los bujes?
Hola amigo José. No me queda claro si es que el ventilador funciona solo en la velocidad más alta y que no lo hace en las otras dos velocidades menores o si es que te da la misma velocidad en los tres casos. Indícame por favor. Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR primero no giraba ninguno de las tres velocidad, le cambie el capacitor y ahora solo funciona en la velocidad más alta y con poca fuerza y en las otras dos velocidades no funciona.
Con mucho gusto Sandra Ocampos. Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Hola Julio. Eso depende de muchos factores. Por ejemplo, la exposición al polvo, a la humedad, la frecuencia de uso, el tiempo o duración de cada uso, la marca o calidad, entre otras cosas. De modo que suponiendo el caso más extremo, es conveniente dar mantenimiento cada 6 meses. Saludos cordiales.
Tengo el mismo problema, tienen un sonido y al jirarlo apagado si guira, pero al prenderlo de queda quieto y se recalienta, pero en mi caso es de una freidora, ¿ tiene el mismo funcionamiento ?, a la freidora ya le cambie el fusible
Hola amigo Jimmy. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Ese síntoma que mencionas, en ese tipo de ventiladores, se debe ya sea a un desgaste de bujes o bien a un daño en la bobina. Saludos cordiales.
hola hola..buenas tardes que tal...de argentina...un saludo...tengo un ventilador turbo lo enciendo,no arranca, problema comun el zumbido...compre un capacitor nuevo,igual que el que tenia, sigue igual....tiene grasa nueva...el tema de los bujes estan bien...un amigo me dijo que puede ser la perilla de arranque...esta pesado y no gira...cual seria el problema..para evitar el tecnico..muchas gracias
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección. Te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados. -Que se haya aplicado un aceite no apropiado. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos cordiales hasta Argentina.
@@AprendefacilconFARR igualmente muchas gracias por su respuesta y por los videos que sube...muy bueno lo suyo...y seguramente sera el tema de algun cable que se haya soltado en la bobina.....ahora toca ir al tecnico jajaja...muchas gracias y bendiciones
Hola Isamar. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección. Te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados. -Que se haya aplicado un aceite no apropiado. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
Ya le limpie los bujes y lo engrase y está suave, pero no arranca solo y las velocidades están súper lentas y lo tengo que poner ha girar dándole vuelta un rato para q pueda medio jira.😢😢
Hola amigo. En ese caso es conveniente reemplazar el capacitor por uno nuevo y de iguales características que el original. Si después de cambiar el capacitor, el problema aún continúa, entonces la falla está en las bobinas o bien en la unión de uno de los cables de colores con respecto a su respectivo alambre de cobre. De modo que también se haría necesario revisar esos puntos. Si la falla fuera dentro del bobinado, entonces no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos cordiales.
Gracias amigo soy mujer es la señora Carmen Ramona Estanga y si le tome una foto al capasitor y lo conseguí el mismo en 2 ds mañana lo monto para ver si prende solo y me sube las velocidades.
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Bueno, la técnica que yo aplicó en esos casos es la de ubicar la punta del destornillador, normalmente sobre la cabeza del tornillo. Luego le doy unos dos golpes moderados al extremo contrario del destornillador. Luego de eso intento sacar el tornillo, ejerciendo un poco de fuerza para lograrlo. Saludos cordiales.
Disculpe, yo tengo un ventilador que esta completamente muerto en el 1 y 2 pero en el 3 solo se queda trabado No son los bujes ni limpieza ni resistencia ¿Que podria ser?
Hola. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Ese tipo de síntomas que presenta tu ventilador está relacionado con las bobinas o bien con la unión que hay entre los cables que llegan al bobinado y su respectivo alambre de cobre. De modo que en ese caso es necesario enfocarse en esos puntos. Si el daño fuera en las bobinas y no en las uniones mencionadas, entonces no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos cordiales.
Hola amigo es largo mi mensaje espero que me respondas, mi ventilador estaba re agarrado y era el buje de mucho tiempo, luego le eche para aflojar el aerosol anti óxido y se aflojo el buje bueno use unos días ya asía ruido el motor y no giraba la aleta, le daba unas vueltas prendido y arrancaba a si unos días use luego veía que perdia fuerza y calentaba el motor dibe debe ser el capacitar le engrase al buje se que ni se engrasa pero no tenia otra cosa seria el buje de afuera donde va la aleta para que no se agarre, le puse el capacitar de 1,5 igual creo que es chico ese capas tiene que ser un 2 xque 2 , 5 capas le quede esun motor mediano pero viejo ya, bueno le cambie y no giraba ruido nomas hacia, le daba vueltas y vueltas y nada pensé que era el capacitar, y es directo no tiene velocidades, y le cbie de aleta no tenia otra se desprendió la que tenia y la aleta que le pude es de chapa como tenia pero un poco más grande pensé quera pesado pero no creo que sea eso, creo que es el buje nada más ta tiene como 10 años el ventilador y el mismo buje, porque hoy le desarme todo la bobina sola desarmado el motor sin aleta ni casco con el capacitar nuevo prende pero le doy buelta la bobia sin aleta gira con mucha fuerza le pongo la aleta hace ruido nomas le doy vuelta cantidad de veces para que agarre velocidad no arranca pero sin aleta le prendo arranca le giro del otro lado contrario arranca también eso esta bien o no tiene que pasar?? Para mi es el buje giraba xque le tire el aerosol y luego cuando se quiso agarrar le engrase perdón por lo largo espero que leas y me des una respuesta
Hola amigo Alejandro. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Tomando en cuenta los detalles que me has indicado en tu mensaje, te puede decir que ya ese bobinado está dañado en su interior y requiere de un bobinado nuevo, es decir que requiere ser rebobinado. La evidencia es que el eje gira hacia ambos lados, según lo que me comentas. Y cuando eso ocurre, es por daños en el interior de las bobinas. En esas condiciones, no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos cordiales.
Si amigo eso me dijo ayer lo mismo que me dijiste se rompió unos pelitos otro opción era sacar ese que se corto anular la bobina y usar a si pero iba a calentar pero deje nomas me sale casi como comprar uno nuevo el bobinado mucha gracias por tu atención
Hola, como estas? Tengo una pregunta: Tengo un ventilador que al arrancarlo, gira rapido por 4 segundos y se para, pero el motor hace ruido, y al girarlo con la mano, no arranca, el motor solo sigue haciendo ruido. El capacitor es nuevo, y el eje gira libre y esta lubricado. Que podria ser? Espero su respuesta!! Muchas gracias!
Con mucho gusto Naty Benítez. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección. Te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados. -Que se haya aplicado un aceite no apropiado. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
Yo tengo uno que tiene dos bujes, uno abajo y otro arriba, hoy le desarme el motor para limpiarlo y al armarlo devuelta no giraba, el eje giraba si estaba apagado pero cuando lo prendía se traba y gira
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Te comento que existen varias razones por las que puede ocurrir ese mismo problema en que las aspas giran bien cuando el motor está apagado, pero luego al encenderlo el eje se traba y no gira. Por tanto se requiere de verificar o descartar cada posible causa, para su posible corrección. Te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o el eje estén desgastados. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
Con mucho gusto Yudi. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por enviarnos tu comentario y por darnos oportunidad de compartirte las publicaciones de nuestros canales de RUclips. Espero que te sean siempre de ayuda. Saludos cordiales de nuestra parte.
Con mucho gusto amigo Richard Gutierrez. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por enviarnos tu comentario y por darnos oportunidad de compartirte las publicaciones de nuestros canales de RUclips. Espero que te sean siempre de ayuda. Saludos cordiales de nuestra parte.
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Ese tipo de motores de ventilador, requieren del capacitor para funcionar bien. De lo contrario no lo hará y si lo hace, entonces trabajaría forzado y consumirá más corriente de lo normal. Igualmente se recalentará mucho. Pero si prefieres usarlo sin capacitor, aún sabiendo lo anterior, entonces el modo de hacerlo funcionar es dándole un impulso giratorio a las aspas inmediatamente después de encenderlo, para que arranque. Saludos cordiales.
El mio le cuesta girar, pero yo lo limpié y igualmente apagado lo gito y gira sin problema pero cuando lo enciendo no gira, mas bien le cuesta. Y le compre el capacitor y lo puse, pero igualmente hace lo mismo, tiene problemas para girar.
Hola amigo Luis José. Lo que me comentas, es el típico comportamiento del ventilador cuando tiene desgaste de bujes (aún que sea muy leve). Sin embargo, cuando los bujes no sean la causa, entonces el problema estaría en el bobinado del motor. Saludos cordiales.
hola como saco esos 4 tornillos del motor para abrirlo? trato de desajustarlo y no parece que esta pegado el tornillo y debjao tiene una tuerca que tambien parece pegada y no me deja desarmar el motor
Hola. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Una opción sería usar una llave a la medida de la tuerca para extraer la misma. Otro método que también funciona, es dar "golpes moderados" a la cabeza del tornillo para luego intentar extraerlo con un destornillador "a la medida" para no dañarlo. Saludos.
Saludos tengo uno con ese problema, los buges están bueno el capacitor está fino, el enciende pero cuando le montó el aspa no arranca, osea como que no tienen fuerza
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Lo que se muestra en nuestro video, es una posible causa. Teniendo en cuenta que los bujes y el capacitor están bien, entonces queda por revisar la sujeción de los bujes y si eso estuviera bien, entonces la causa final serían las bobinas. Saludos cordiales.
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por tu comentario y por permitirnos compartirte nuestros videos. Espero que te sean siempre de ayuda. Un cordial saludo de nuestra parte.
Amigo yo compré uno de marca buena hace 3 semanas y en una noche se paro y se calentó mucho, lo abrí como pude y le puse aceite porque grasa no tengo, el ventilador ya anda pero pierde mucha potencia y se sigue calentando mucho, también se hoye que rosa algo adentro, lo compre por mercado libre y no me hicieron valida la garantía, no se que hacer porque me costó bastate caro.
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad. A continuación te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados. -Que se haya aplicado un aceite no apropiado. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
Buenas mi ventilador con un bajón de luz hizo a apagarce pero inmediatamente se acelero mas fuerte ahora suena y solo en una velocidad y dándole al aspa gira pero se calienta
Hola Zenaida. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Considerando lo que me indicas, te comento que Existen varias posibles causas "para esa misma falla". Pero como no puedo revisar personalmente tu ventilador, entonces te comparto esas posibles causas, para que las tomes en cuenta: 1- que el capacitor ya no esté dentro de su valor nominal. 2- que los bujes y el eje estén sucios o carentes de lubricante o con un lubricante no adecuado. 3- que el mecanismo de cabeceo lateral este sucio, averiado o sin grasa y por tanto le haga oposición al motor. 4- que el rotor esté haciendo fricción contra el estator. 5- en el peor de los casos, el recalentamiento se puede dar también por daños en las bobinas del motor. Ya en este último caso, no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Mi ventilador se apagó una noche y el capacitor (que está cerca de las teclas de encendido, se recalentó mucho) Ahora lo enciendo y hace vibración pero no arranca, hasta hace poco lo ayudaba manualmente y funcionaba un rato. Será el capacitor?
Efectivamente amigo José Luis. En un caso así, lo primero es reemplazar el capacitor y realizar pruebas para evaluar resultados. Saludos cordiales y gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Disculpa amigo. Cuál era tu mensaje original, porque entre tantísimos mensajes que recibo, no recuerdo que fué lo que me indicaste antes. Será un gusto responderte. Saludos cordiales y muchísimas gracias por tu comprensión.
Hola Elizabeth. Efectivamente todas las fallas en los ventiladores son recargables. Unas más costosas que otras, pero se pueden hacer. Ahora bien, Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad. A continuación te menciono esas posibles causas: 1- que el capacitor ya no esté dentro de su valor nominal. 2- que los bujes y el eje estén sucios o carentes de lubricante o con un lubricante no adecuado. 3- que el mecanismo de cabeceo lateral este sucio, averiado o sin grasa y por tanto le haga oposición al motor. 4- que el rotor esté haciendo fricción contra el estator. 5- en el peor de los casos, el recalentamiento se puede dar también por daños en las bobinas del motor. Ya en este último caso, no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Buenas Tardes! En mi caso sucede que ya limpie todo (no giraba solo zumbaba) ahora que lo limpie gira si esta desenchufado, pero al enchufarlo se queda duro , que podria ser? Saludos
Hola Evelin. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección. Te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
En mi caso si lo empujo un poco arrranca y a media vuelta se vuelve a frenar,esta bien de las bobinas,bien engrasado y no creo q sea el capacitor porque tiene solo 5 meses y las bobinas tampoco creo por lo mismo
Hola Damián . Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. En un caso así, es conveniente revisar que las pequeñas arandelas de baquelita que van en el eje a ambos lados del rotor, estén correctamente distribuidas. Es decir que no falten las arandelas de un lado o que no haya más a un lado que al otro. Eso, porque si la diste de dichas arandelas no fuera la adecuada o si se han caído, entonces el rotor se va a desalinear longitudinalmente con respecto al estator y entonces va a suceder lo que has mencionado. Saludos cordiales.
Tengo un ventilador de normal funciona, y al día siguiente lo enchufe y no vota nada de señales de vida, no gira ni zumbido ni nada, pero no huele a quemado ni nada! Cual crees que sea?
Hola. Cuando un motor eléctrico genera humo y olor a quemado es una mala señal. Eso indica que se ha recalentado o que ha ocurrido un corto circuito en su bobinado. Una vez que se ha dado esa situación, lo más sano es reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Pero adicional a eso, también es necesario buscar la razón por la cual el motor llegó a ese punto. Una de las causas más frecuentes es que los bujes estén sucios o que ya tengan algún desgaste. Otra posible causa, es que el mecanismo de oscilación lateral, esté trabado, roto o duro de girar y que por eso le esté haciendo oposición al giro del motor. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
@@AprendefacilconFARR pero no tiene nada, no tiene nada de quemado, esta intacto el motor, no tiene manchas negras de quemaduras ni olor a quemado!, cual ería el problema? Mi amigo me dijo que el ventilador tiene un carbón que hace que gire y eso se desgasta y nose si es cierto!
Hola amigo Virginio Samudio. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección. Te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados. -Que se haya aplicado un aceite no apropiado. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
Hola amigo Ricks. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Acá te comparto este enlace a uno de nuestros vídeos que trata acerca de esa misma falla: ruclips.net/video/_Bc4udjDWAM/видео.htmlsi=cEXois9cyNIb2Zcl Saludos cordiales.
Mi bonita se siente q raspa ya cheque bujes y estan bien pero jira pero apagado y cuando lo prendo se amarra hace el subidos y se calienta pero ya no gira ni con la mano
Hola amigo Miguel Antonio. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad. A continuación te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados. -Que se haya aplicado un aceite no apropiado. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
Mi ventilador hace lo mismo pero la barilla de donde va el spa gira con la mano pero al ponerle el aspa ya no gira solo hace el zumbido. Que podría ser en ese caso?
Hola Alexia Alvarez. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Te comento que ese mismo problema, puede ocurrir por diversas causas y por tanto se necesita de buscar cada posible causa, para su posible corrección. Te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados. -Que se haya aplicado un aceite no apropiado. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
Hola amigo Daniel Pérez. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Ese tipo de componentes se pueden conseguir en el comercio de repuestos electrónicos o bien en tiendas de repuestos para electrodomésticos. Igualmente puedes intentar conseguirlo en un taller de electrodomésticos o bien si lo prefieres, puedes comprarlo por internet. Saludos cordiales.
Hola. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad. A continuación te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados, lo cual notarás si hay un "muy leve juego hacia los lados" entre el eje y los bujes. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
Muchas gracias por el video me sirvió bastante, resulta que había apretado mucho los tornillos. Fue esencial en todo el desarme.
Con mucho gusto amigo.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por tus comentarios y por brindarnos el espacio para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Saludos cordiales de nuestra parte.
Muchas gracias desde Antón Panamá, yo también me ge strevido a desarnarlos y darles mantenimiento
Me gustó el vídeo,no conocía ese daño,le pasa exacto a mi ventilador.gracias.
A la orden Tiagoarhe2004.
Gracias a ti por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda.
Saludos cordiales.
La felicito señor explica muy bien gracias espero arreglar el mio
A la orden Zenaida Vázquez.
Muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda.
Saludos cordiales.
Buenos días lo felicito muy buena clase gracias amigo desde Venezuela
Con mucho gusto KgDtore-bn5zt.
Te agradezco igualmente por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte hasta Venezuela.
Excelente el ajustar los tornillos de la carcasa del motor es clave y a mr paso que apreté mucho esos tornillos y obvio que se quedaba bloqueado
Hola amigo
Ppgon.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de RUclips.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Un cordial de nuestra parte.
Mil gracias por la recomendación
Una pregunta:
1. Si gira pero sin las aspas pero se calienta rápido. Cuando coloco las aspas ya no gira.
@@luisort9821 tu problema es el capacitor, porque ya no tiene fuerza
Muy buena explicación resolví el mío casualmente la explicación que dió precisamente era mi problema gracias muy buena instrucción felicitaciones 👏👏👏
Con mucho gusto amigo Mario.
Te agradezco igualmente por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas.
Nos alegra mucho poder compartirte nuestras publicaciones.
Espero que siempre te sirvan de ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Gracias ❤ eres muy bueno explicando ❤ pude arreglar mi ventilador Dios te bendiga ❤️🙏🏽
Igualmente Anny Flores, que DIOS te bendiga siempre.
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Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Gracias,tengo un ventilador que ya no se consigue,y lo nescito,buena información.PR
Igualmente amigo Luis Sepúlveda, gracias por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Muchas gracias por tu vídeo, consegui arreglar mi ventilador. Estaba un poco sucio pero lo desarme todo y lo limpie y le Heche nuevamente aceite 3 en 1 y quedó muchísimo más suave y está girando muy bien. Voy a esperar unos días de prueba pero me ayudaste mucho. Dios te bendiga ❤🎉
Hola Roselis.
Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Que buena información, yo cambié bujes y seguía amarrandose pero ví que las bocina estaba llena de aceite que la dueña le había echado de más, le busque y le busque y no quedó. Ahora veo que pudiera haber Sido otras causas
Hola amigo Raúl.
Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Muchas gracias, por compartir nuevamente su habilidad sobre la reparación de ventiladores y sobre todo este tipo, que nunca lo emos visto, saludos cordiales para usted y también para su familia y que Jehová Dios te cuide y también qué te bendiga
Con muchísimo gusto amigo David Hernández.
Gracias a ti por tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y que DIOS te bendiga de igual manera.
❤
Excelente explicación yo estoy haciendo un curso de electrodomésticos y de verdad que me ayudado mucho sus teorías ❤
Hola amigo Lenin.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda en tu aprendizaje y que también puedas compartirlas.
Un cordial saludo de nuestra parte y que estés bien.
Cuándo prendes el abanico y no da vueltas las Aspas es que la suciedad del tiempo de uso es que hay que darle matto.
Yo en mi caso compre aceite afloja todo y con el tubito largo rosa lo metí lo más que pude hacia el buje de atras acostado el abanico para que así llegara bien el aceite .
La otra es desarmarlo pero eso se llevas más tiempo.
Eso lo hice como hace medio año y hasta la fecha no a fallado.
Estubo muy buena la explicacion,llevare' paso a paso la revision gracias.
Hola amigo Jorge Moreno.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Espero que consigas los resultados.
Atentos a tus consultas.
Saludos cordiales.
Buenas tardes profesor muy bueno la video clase,Dios padre le bendiga y que cada actividad sea santificada por nuestro Sr omnipotente en el presente y futuro,dándole las gracias,siga adelante le apoyo😅
Con muchísimo gusto amigo
Cruz Iván.
Gracias por tus comentarios y por el espacio que nos brindas para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que te sean siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales de nuestra parte y que DIOS te bendiga de igual manera.
Gran video. Yo vivo en una zona costera donde un ventilador es necesario. Antes lo que hacia era mandar a arreglar los que se descomponian o por lo mas rápido comprar uno nuevo. Ya estoy cansado de gastar mi dinero en compras innecesarias o refacciones. Me he propuesto aprender a yo arreglarlos por mi cuenta.
En el primer intento de arreglar uno, tan solo con ver un par de videos en RUclips. Pude arreglar uno y el problema era tan simple. El eje esta trabado.
Hola amigo Exal Mejía.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Efectivamente, el aprendizaje de este tipo de trabajos no es difícil y te ayuda a ahorrar recursos.
Muy bien de tu parte.
Espero que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda y que también puedas compartirlas.
Un cordial saludo de nuestra parte.
muchisimas gracias por su video, me ayudo mucho ya que hoy realice el mantenimiento de mi ventilador, lo unico que me falta ir a buscar la grasa para completar , me hizo ahorrar mucho dinero, que Dios lo bendiga a usted y a su familia😇
❤
Con muchísimo gusto
Joan Gamboa.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Te comparto los enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés:
ruclips.net/video/ZM-MVjoIjww/видео.html
ruclips.net/video/SM8dOIksofA/видео.html
Saludos cordiales.
Usa grasa de grafito otra no, la de grafito resiste muchísimos años
@@JorgeRoberto-h9n muchas gracias por tu información lo buscaré para hacer otro ventilador que tengo ahí esperando 😊☺️
Muchas gracias profe, me salvó de dormir clavado por los zancudos. Cuando le hice mantenimiento al samurai (aún prendía aunque con cierto sobreesfuerzo), por ignorancia dejé flojo el buje trasero y no me prendía, y eso que apagado giraba sin problema. Pensé que sin querer había dañado algún cable o simplemente la de siempre: el bendito capacitor. Ví este video y me acordé que dejé el buje flojo. Lo ajusté bien con las arañita que lo soporta, enderezando todas las paticas y ahora sí quedó tan duro como cura en guardería y por arte de magia ahora sí funcionó. De verdad me salvó la noche. Un gran abrazo.
Con muchísimo gusto amigo.
Gracias por tu comentario y por ver nuestros videos.
Espero te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlos..
Te comparto los enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés:
ruclips.net/video/ZM-MVjoIjww/видео.html
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Saludos cordiales.
Maestro, muchas gracias por tus conocimientos compartidos!!! Dios te bendiga y ganes mucho dinero para tus necesidades! Desde Buenos Aires Argentina.
Hola amigo Roberto Jorge.
Las gracias a ti también por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario desde Buenos Aires Argentina.
Espero que estés bien y que DIOS te bendiga de igual manera.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Gracias amigo, muy buena su clase de reparación
Con muchísimo gusto amigo Armando.
Nos alegra saber que nuestras publicaciones sean de tu interés.
Espero que cada una de ellas te aporte siempre una ayuda y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Muchas gracias por esta valiosa información, Dios le pague y multiplique.
Igualmente amigo Aleritweffer, que DIOS te bendiga siempre.
Gracias a ti por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
@@AprendefacilconFARR hola una pregunta mi ventilador tiene capacitor nuevo y enciende normal pero después de un rato baja la potencia hasta el punto que se pega y el eje se pone muy duro que podría ser la falla
Gracias maestro, por casi boto mi ventilador
Con mucho gusto amigo
Dario Guerrero.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por tus comentarios y por brindarnos el espacio para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Saludos cordiales de nuestra parte.
Bien explicado me hizo muy el truco de los golpecitos. Gracias amigo
Con mucho gusto amigo Frank Contreras.
Te agradezco igualmente por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Espero que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR ahora tengo otra duda el ventilador de mi mamá gira pero en una sola velocidad y sin fuerza. Demasiado lento. A qué se debe ??
Muy buena tu explicacion y aprendi lo de los bujes y como apretar los tornillos de la carcasa agradecido
Con muchísimo gusto amigo Ubaldo Rivera.
Agradezco igualmente por tu comentario.
Espero que nuestras sugerencias te brinden siempre una ayuda y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Gracias por los s conocimientos se aprende y mucho
Con muchísimo gusto amigo Darwin José.
Agradezco mucho tu comentario y por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Con esta esplicasion más claro ya, gracias por mostrarnos diferentes fallas, gracias
César de poza rica.
Con muchísimo gusto amigo César.
Agradezco mucho tu comentario y por estar en nuestro canal de RUclips.
Espero que cada video de nuestro canal de RUclips te brinde siempre una ayuda y que también puedas compartirlos.
Saludos cordiales de nuestra parte hasta Poza Rica.
😊@@AprendefacilconFARR
Tu video está muy bien explicado le doy un like
A la orden Mary Ortiz.
Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Desde el corazón de vzla,,buenas noches se parece mucho a mi caso ya revise ,eje,buje,capacitor,cables ,continuidad,y nada ,,,,agradezco,,saludos desde este país.
Hola amigo José Inés.
Gracias por darnos la oportunidad de compartirte nuestras publicaciones..
Espero que siempre te sean útiles y que también puedas compartirlas.
Un cordial saludo hasta el corazón de Venezuela.
Gracias me sirvió mucho tu vídeo pude arreglar mi ventilador 😊
Con mucho gusto amigo.
Muchísimas gracias a ti por comentar nuestro video.
Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil.
Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC.
Este es el enlace:
youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI
Saludos cordiales.
Muy buena la explicacion amigo gracias !!!
Con mucho gusto amigo Raúl Ayala.
Igualmente para ti nuestro agradecimiento por comentar nuestra publicación.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre de ayuda.
Saludos cordiales.
Solo calidad mi ventilador no giraba y lo arregle SOS un capo
Hola amigo Fabián López.
Gracias por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Excelente video manos a la obra
Hola amigo Jean Romero.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de RUclips.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Un cordial de nuestra parte.
Gracias por tus consejos
Con mucho gusto Gloria María.
Te agradezco igualmente por ver nuestros videos y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda.
Saludos cordiales de nuestra parte.
Por este video me atreví a abrir mi ventilador, el problema era el rodaje de la parte de atrás. Lo pude solucionar, gracias 😃
A la orden amigo
Diego Ortega.
Muchísimas gracias por comentar nuestro video.
Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil.
Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC.
Este es el enlace:
youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI
Saludos cordiales.
Excelente explicación gracias por la explicación
Con mucho gusto amigo.
Gracias a ti por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Excelente explicación saludos desde Uruguay
Hola amigo
Eduardo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de RUclips.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Un cordial de nuestra parte Uruguay.
@@AprendefacilconFARR gracias a ti .
@@eduardosuarez837 señor te mandó la foto del ventilador
Muy buen video amigo , bien explicado me quedo una duda al armarlo no se le pone un aceite liviano? Vi que no le puso nada
Efectivamente amigo, se debe aplicar lubricante.
Con el fin de poder darte una mejor sugerencia, hemos venido haciendo pruebas con el tiempo y los lubricantes que mejor resultado nos han dado para estos casos, son el aceite que llevan los compresores de nevera en su interior y el aceite de transmisión hidráulica de carro.
Estos se podrían conseguir en el comercio de su tipo o en ferreterías.
Igualmente entre los mejores están, la grasa blanca de litio y la grasa grafitada, las cuales son un poco más fáciles de conseguir.
Como última opción, se puede usar el aceite 3 en uno o el de máquina de coser, pero su efecto no es tan duradero como los anteriores.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR muchas gracias por sus consejos
Gracias amigo viendo sus vídeos e aprendido mucho tengo un ventilador que le remplaze los buje pero lo tengo que ayudar para que avance
Hola amigo Deivis Fernández.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
En ese caso, es conveniente reemplazar el capacitor por uno nuevo y de iguales características que el original.
Igualmente asegúrate de que el mecanismo de oscilación lateral, no esté trabado o duro de girar.
Ten en cuenta también lo del procedimiento para el ajuste de los tornillos de las tapas del motor, ya que es un detalle importante para que no se frene el rotor.
Si luego de todo lo anterior, el problema persiste, entonces la causa está en las bobinas del motor.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR gracias amigo a usted por sus enseñanzas cuando no allo el daño miro su canal y lo encuentro
Ventilador se repara se cambian bujes y flecha y trabaja 15 días y después ya no quiere trabajar que solución puede darme porque hace eso de ya no querer trabajar o da muy lento a los 15 días nadamas eso dura gracais por sus aportaciones y que DIOS le siga Bendiciendo con su familia y su trabajo gracias
Hola amigo Rubén García.
Si el motor está bien al igual que su capacitor y sus bujes, entonces el causante del problema es el tipo lubricante que estás usando, así como el grado de limpieza que le hagas.
Y si ésto último está bien, entonces la causa está en el recalentamiento de las bobinas, lo cual no es tan probable ya que como tú indicas, el ventilador funcionará por varios días.
Atentos a tus consultas.
Saludos cordiales.
Muchas gracias por sus recomendaciones buscare la falla por ahí donde me.indica y una pregunta más que tipo de aceite es bueno para los bujes yo le.pongo w40 es delgado y no se si perdure un tiempo razonable lubricado al buje ay un tips de sugerencia más maestro y que DIOS le Bendiga y siga dando consejos y tips en reparaciones de ventiladores gracias nuevamente y pase buenas noches
Gracias líder!
A la orden amigo.
Te agradezco igualmente por ver nuestro video y por tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestra temática sea siempre de tu interés.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Me salvo de que me dejara sudar la colá, arregle el mio❤
Con mucho gusto amigo Alexismino.
Gracias por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que estés bien y que cada una de nuestras sugerencias te sea de ayuda.
Saludos cordiales.
Brillante, Saludos desde Cuba.
Hola amigo Roger López.
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Espero que te sean siempre de ayuda.
Un cordial de nuestra parte hasta Cuba.
Me gusto el video exelente me sirve mucho
Hola amigo Josedionio López.
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Un cordial de nuestra parte.
Hola! Excelente vídeo!!! Mi ventilador empezó a quedarse quieto al encenderlo, haciendo un zumbido y recalentandose. El eje queda duro efectivamente como mostrás en el video. Le doy un impulso con la mano y emeoiza a girar pero a los 5 minutos se se para. Te comento que como en el caso del video al no conectarlo a la corriente lo hago girar y gira normalmente. Quizás sea el capacitor como posible falla. Pero también veo en este video q por el juego también puede suceder que se quede duro al encender el ventilador. Por ahora probaré cambiando el capacitor ya q el eje como digo no esta duro por suciedad y gira normal... solo al encender sucede que empieza a quedar duro.
Al final no era el capacitor ni la bobina(hice las mediciones y esta ok). increiblemente son los bujes y yo q pensaba q estaban de 10. el buje trasero tiene mucho juego, asi q tendre que cambiarlo. De todas formas me re sirvio el video para entender las fallas y saber como detectarlas... lo limpie super bien y ahora anda pero no se por cuanto tiempo ya q el primer servis q le hice anduvo una hora y luego se paró... lo hice nuevamente y ahora esta mas timepo en funcionamento pero teniendo en cuenta lo del buje trasero q tengo q cambiarlo si o si.
Muchas Gracias por el tuto!!!
Igualmente amigo Cje1978.
Gracias a ti por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te aporten siempre una ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Me sirvió mi hermano lo limpio y le puso aceite de cocina 😂. Lo tuve que limpiar todo un poquito de grasa de máquina y quedo veloz 👍 gracias
Igualmente amigo.
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Muy buen video 👍🏼
A la orden Nubia Jiménez.
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Saludos cordiales.
Mucha gracias me sirvió de mucho 🎉
Con muchísimo gusto amigo José.
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Saludos cordiales de nuestra parte.
Hola tengo un ventilador que no gira a no ser que lo impulse con la mano y si le pongo la paleta no funciona osea no tiene fuerza, cuando lo impulso si gira bien sin la paleta en las 3 velocidades.¿Qué pudiera ser? Le agradecería su opinión. Gracias
Hola amigo Gilberto.
En esos casos el primer componente que se debe reemplazar es el capacitor y de paso poner unas gotas de lubricante a los bujes.
Coméntame por favor el resultado.
Saludos cordiales.
Es el capacitor
Si cuando lo giras y tiene fuerza no es el capacitor debe ser la bobina debe tener algún pelo despegado o partido lo que se le llama bobina abierta.
Pregunta donde se consigue los capacitores, fusibles de continuidad, y tambien bujes, me gusta ir ala practica, un maestro nos decia algunos se van a morir en la practica
Hola amigo Albeiro.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Los fusibles y capacitores se consiguen en el comercio de repuestos electrodomésticos o de repuestos para electrodomésticos.
Los bujes algunas veces se consiguen en el comercio de repuestos para electrodomésticos, pero no son muy comunes de encontrar.
Saludos cordiales.
Buenísimo buenísimo ✌️✌️
A la orden Totiv.
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Saludos cordiales.
Mi ventilador es un Vornado con 15 años o más de viejo ,es buenísimo en mis 50 años viviendo en los Estados Unidos nunca eh tenido otro como este el problema es que ya está fallando mucho! #1 para prenderlo tengo que boltearlo para abajo (prendido para que empiece). #2. tarda un poco para encenderse #3 tarda horas en encendido #4 empieza a oler mal # #5. se apaga! mi pregunta es; es peligroso seguir usandolo? no lo quisiera tirar ! ya me compré otro de la misma marca y ya no son tan bueno como los de esos tiempos,te go dos y son lo mejor enfrían de maravilla y mirven el viento alrredor del cuarto.
Hola Sara Morales.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Tomando en cuenta lo que me has comentado acerca del ventilador y su actual comportamiento, yo te sugeriría que para no perderlo, no lo sigas usando en esas condiciones y solicites a un taller especializado, la realización de un minucioso mantenimiento, tanto en su parte mecánica, como en su parte eléctrica.
Suerte y saludos cordiales de nuestra parte.
Maestro buenas tardes, el mio ya le revise todo y se mira correctamente..solo que tiene algo de temblor y despues de un tiempo se para,y vuele a trabajar si le pongo algo de grasa pero no es la que debe de llevar. Algun aceite que me recomiende por favor
Hola amigo Mario Alberto.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Con el fin de poder darte una mejor sugerencia, hemos venido haciendo pruebas con el tiempo y los lubricantes que mejor resultado nos han dado para estos casos, son el aceite que llevan los compresores de nevera en su interior y el aceite de transmisión hidráulica de carro. Estos se podrían conseguir en el comercio de su tipo o en los talleres de reparación correspondientes.
Igualmente, puedes usar grasa grafitada que da muy buenos resultados.
Como última opción, se puede usar el aceite 3 en uno o el de máquina de coser, aunque su efecto tampoco sea tan duradero como los dos anteriores.
Saludos cordiales.
Fino mn voy a ver si ese es el problema que tiene 🎉
Hola amigo.
Muchísimas gracias por comentar nuestro video.
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Saludos cordiales.
¡Saludos! ¿Qué consecuencia tiene que el rotor éste liso? O sea, perdió las rayitas. Esto lo he observado ya en 3 ventiladores chinos. Dejan de funcionar o giran pero emiten un sonido como un chirrido muy agudo. ¿Puede ser por ésa pérdida de las rayas del rotor? Y si compro otro rotor ¿se puede reemplazar?
Hola ysanta36.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
El chirrido es producido por un rose entre el rotor y el estator. Y a su vez ese rose es consecuencia de un desgaste de los bujes del motor.
Efectivamente si consigues un rotor con las mismas dimensiones que el original, lo puedes instalar como reemplazo. Sin embargo es necesario también cambiar ambos bujes.
Saludos cordiales.
Saludos excelente video
Hola amigo Eider Pérez.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por hacernos tu comentario y por darnos la oportunidad de compartirte los videos de nuestros canales de RUclips.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Un cordial de nuestra parte.
Tengo un ventilador pero de los pequeños de universal, este no trae bobina. Tal vez se el capacitor porque los 2 bujes los veo bien
Efectivamente amigo Jonathan, el capacitor es una de las posibles causas.
Sin embargo el tema de los bujes, es también otra posible causa y cualquier desgaste "por mínimo que sea" va a afectar.
Saludos cordiales.
hracias amigo verificare el mio es de rolinera
Hola Anyela.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que puedas resolver el problema de tu ventilador.
Saludos cordiales.
Excelente video
Hola amigo Juan Borja.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por tu comentario y por permitirnos compartirte nuestros videos.
Espero que te sean siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Un cordial saludo de nuestra parte.
En mi caso arranca y gira, pero se siente forzado, a veces llega a hacer zumbido y no gira pero si le ayudas a las aspas gira normal y funciona luego de un tiempo deja de girar y se queda zumbando, que me recomiendas? yo no soy experto pero he estado viendo videos y sospecho que es el capacitor pero no se como cambiarlo, tienes algun video de como hacerlo?
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Efectivamente uno de los mayores causantes de ese problema es el capacitor.
Podría hacer otras causas, pero para comenzar es necesario Reemplazar el capacitor.
Este enlace a uno de nuestros videos, te sugiere cómo podrías hacerlo:
ruclips.net/video/c7RZmNLUnmo/видео.html
Para mi,es de gran utilidad
Hola amigo Esteban.
Gracias por comentar nuestra publicación..
Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestros videos.
Espero que sean siempre de tu interés y que también puedas compartirlos.
Saludos cordiales.
Hola, mi ventilador al principio le pasaba eso, de que no daba vueltas y hacia ruido y vibraba, pero ahora cuando lo prendo no hace ruido no da vueltas ni nada, nose que hacer, no pude hacer lo que usted hizo, ni revisar, por que no pude sacar dos tornillos, nose si mandarlo a arreglar en algun lugar o mejor comprar otro, cuanto cree que me cobren por arreglarlo?, no se si tenga algo que ver pero esta haciendo mucho calor y a otro ventilador le paso lo mismo dos dias antes, literalmente le paso lo mismo, despues ya no quiso, y olia a quemado, asi les paso a los dos, ademas de que lo usamos todo el dia y se calentaban mucho.
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Con respecto a lo del costo de la reparación, te comento que ese costo no es estándar, ya que depende mucho del país o región donde vives.
Pero a modo de referencia te puedo decir que acá donde yo vivo, el costo de la mano de obra, anda por un equivalente a 20 ó 30 dólares.
El costo del repuesto (cuando corresponda) es adicional a la mano de obra.
Ahora bien, si se trata de un servicio a domicilio, entonces se debe tener en cuenta también el monto que te cobre un taxi, por desplazarte a la casa del cliente.
Saludos cordiales.
me ha funcionado
Hola amigo Michael Arias.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por enviarnos tu comentario..
Espero que nuestras sugerencias te sean siempre útiles y que también puedas compartirlas.
Saludos cordiales.
Hola, tengo un ventilador de pedestal pequeño al principio el estaba funcionando correctamente, luego vi que la bobins estaba botando chispa , el siguio funciónando perfecramente pero se paro y solo zumba no gira , que usted cree que sera, probe el capacitor y está bueno que usted cree que sea ese problema?
Solo zumba y no hace más nada.
Hola amigo Alfredo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Si las bobinas botaron chispas, entonces eso indica que hubo un corto circuito entre algunos de los delgados hilitos de alambre y eso afectó de modo que llegó el momento, en que dichas bobinas terminaron de dañarse.
Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR ok gracias veré que haré
Buenas tardes saludos! Me gustaría más que indicaras las conecciones de la parte a reparar y cómo van y su pocision de coneccion gracias 👍
Hola Juan Carlos.
Esos puntos los hemos tratado detalle a detalle en otras vídeos.
Acá te comparto este enlace a una lista de reproducción de videos, enfocado en diversos temas de ventiladores:
ruclips.net/p/PLvzyFI-N0_F4ExwBolGQXDpqQQ7FJ7f4i&feature=share7
Exelente video 👌
Gracias amigo Jorge Serrat, por tu comentario y por darnos el espacio para compartirte nuestras publicaciones.
Saludos cordiales.
Buenas noches disculpa una pregunta xq mi ventilador de piso marca tauros le cambié bujes el capacitor es de 12uf y lo medi y tiene 11.66uf pero gira lento todo le sirve pero e notado que se calienta demasiado la bobina q será amigo gracias de antemano
Hola amigo Victor.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para que se produzca ese mismo problema y por tanto es necesario verificar o descartar cada posible causa para dar una posible solución.
Te menciono a continuación esas posibles causas:
1- que el capacitor ya no esté dentro de su valor nominal.
2- que los bujes y el eje estén sucios o carentes de lubricante o con un lubricante no adecuado.
3- que el mecanismo de cabeceo lateral este sucio o sin grasa y por tanto le haga oposición al motor.
4- que el rotor esté haciendo fricción contra el estator.
5- en el peor de los casos, el recalentamiento se puede dar también por daños en las bobinas del motor.
Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR muchísima gracias dios lo bendiga
Hola buenas tardes. Le hago una consulta, mi ventilador no giraba, le cambié el capacitor y ahora solo funciona en máxima velocidad, que puede ser los bujes?
Hola amigo José.
No me queda claro si es que el ventilador funciona solo en la velocidad más alta y que no lo hace en las otras dos velocidades menores o si es que te da la misma velocidad en los tres casos.
Indícame por favor.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR primero no giraba ninguno de las tres velocidad, le cambie el capacitor y ahora solo funciona en la velocidad más alta y con poca fuerza y en las otras dos velocidades no funciona.
Me funciono🤩
Con mucho gusto
Sandra Ocampos.
Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Una pregunta cada cuanto tiene que darle mantenimiento al ventilador
Hola Julio.
Eso depende de muchos factores.
Por ejemplo, la exposición al polvo, a la humedad, la frecuencia de uso, el tiempo o duración de cada uso, la marca o calidad, entre otras cosas.
De modo que suponiendo el caso más extremo, es conveniente dar mantenimiento cada 6 meses.
Saludos cordiales.
Tengo el mismo problema, tienen un sonido y al jirarlo apagado si guira, pero al prenderlo de queda quieto y se recalienta, pero en mi caso es de una freidora, ¿ tiene el mismo funcionamiento ?, a la freidora ya le cambie el fusible
Hola amigo Jimmy.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Ese síntoma que mencionas, en ese tipo de ventiladores, se debe ya sea a un desgaste de bujes o bien a un daño en la bobina.
Saludos cordiales.
Ok, gracias!!
hola hola..buenas tardes que tal...de argentina...un saludo...tengo un ventilador turbo lo enciendo,no arranca, problema comun el zumbido...compre un capacitor nuevo,igual que el que tenia, sigue igual....tiene grasa nueva...el tema de los bujes estan bien...un amigo me dijo que puede ser la perilla de arranque...esta pesado y no gira...cual seria el problema..para evitar el tecnico..muchas gracias
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales hasta Argentina.
@@AprendefacilconFARR igualmente muchas gracias por su respuesta y por los videos que sube...muy bueno lo suyo...y seguramente sera el tema de algun cable que se haya soltado en la bobina.....ahora toca ir al tecnico jajaja...muchas gracias y bendiciones
Hola, en mi caso.. ya verifique los bujes y se le hizo mantenimiento...
No da vuelta, se escucha que intenta, y da vuelta pero muy lento.
Hola Isamar.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Ya le limpie los bujes y lo engrase y está suave, pero no arranca solo y las velocidades están súper lentas y lo tengo que poner ha girar dándole vuelta un rato para q pueda medio jira.😢😢
Hola amigo.
En ese caso es conveniente reemplazar el capacitor por uno nuevo y de iguales características que el original.
Si después de cambiar el capacitor, el problema aún continúa, entonces la falla está en las bobinas o bien en la unión de uno de los cables de colores con respecto a su respectivo alambre de cobre.
De modo que también se haría necesario revisar esos puntos.
Si la falla fuera dentro del bobinado, entonces no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales.
Gracias amigo soy mujer es la señora Carmen Ramona Estanga y si le tome una foto al capasitor y lo conseguí el mismo en 2 ds mañana lo monto para ver si prende solo y me sube las velocidades.
10:18 el mil tiene uno de esos tornillos que no quiere salir y no es por oxido ni nada así alguna recomendación para poder sacarlo?
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Bueno, la técnica que yo aplicó en esos casos es la de ubicar la punta del destornillador, normalmente sobre la cabeza del tornillo.
Luego le doy unos dos golpes moderados al extremo contrario del destornillador.
Luego de eso intento sacar el tornillo, ejerciendo un poco de fuerza para lograrlo.
Saludos cordiales.
Disculpe, yo tengo un ventilador que esta completamente muerto en el 1 y 2 pero en el 3 solo se queda trabado
No son los bujes ni limpieza ni resistencia ¿Que podria ser?
Hola.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Ese tipo de síntomas que presenta tu ventilador está relacionado con las bobinas o bien con la unión que hay entre los cables que llegan al bobinado y su respectivo alambre de cobre.
De modo que en ese caso es necesario enfocarse en esos puntos.
Si el daño fuera en las bobinas y no en las uniones mencionadas, entonces no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales.
Hola amigo es largo mi mensaje espero que me respondas, mi ventilador estaba re agarrado y era el buje de mucho tiempo, luego le eche para aflojar el aerosol anti óxido y se aflojo el buje bueno use unos días ya asía ruido el motor y no giraba la aleta, le daba unas vueltas prendido y arrancaba a si unos días use luego veía que perdia fuerza y calentaba el motor dibe debe ser el capacitar le engrase al buje se que ni se engrasa pero no tenia otra cosa seria el buje de afuera donde va la aleta para que no se agarre, le puse el capacitar de 1,5 igual creo que es chico ese capas tiene que ser un 2 xque 2 , 5 capas le quede esun motor mediano pero viejo ya, bueno le cambie y no giraba ruido nomas hacia, le daba vueltas y vueltas y nada pensé que era el capacitar, y es directo no tiene velocidades, y le cbie de aleta no tenia otra se desprendió la que tenia y la aleta que le pude es de chapa como tenia pero un poco más grande pensé quera pesado pero no creo que sea eso, creo que es el buje nada más ta tiene como 10 años el ventilador y el mismo buje, porque hoy le desarme todo la bobina sola desarmado el motor sin aleta ni casco con el capacitar nuevo prende pero le doy buelta la bobia sin aleta gira con mucha fuerza le pongo la aleta hace ruido nomas le doy vuelta cantidad de veces para que agarre velocidad no arranca pero sin aleta le prendo arranca le giro del otro lado contrario arranca también eso esta bien o no tiene que pasar?? Para mi es el buje giraba xque le tire el aerosol y luego cuando se quiso agarrar le engrase perdón por lo largo espero que leas y me des una respuesta
Hola amigo Alejandro.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Tomando en cuenta los detalles que me has indicado en tu mensaje, te puede decir que ya ese bobinado está dañado en su interior y requiere de un bobinado nuevo, es decir que requiere ser rebobinado.
La evidencia es que el eje gira hacia ambos lados, según lo que me comentas.
Y cuando eso ocurre, es por daños en el interior de las bobinas.
En esas condiciones, no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales.
Si amigo eso me dijo ayer lo mismo que me dijiste se rompió unos pelitos otro opción era sacar ese que se corto anular la bobina y usar a si pero iba a calentar pero deje nomas me sale casi como comprar uno nuevo el bobinado mucha gracias por tu atención
Hola, como estas? Tengo una pregunta: Tengo un ventilador que al arrancarlo, gira rapido por 4 segundos y se para, pero el motor hace ruido, y al girarlo con la mano, no arranca, el motor solo sigue haciendo ruido. El capacitor es nuevo, y el eje gira libre y esta lubricado. Que podria ser? Espero su respuesta!! Muchas gracias!
Con mucho gusto Naty Benítez.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Yo tengo uno que tiene dos bujes, uno abajo y otro arriba, hoy le desarme el motor para limpiarlo y al armarlo devuelta no giraba, el eje giraba si estaba apagado pero cuando lo prendía se traba y gira
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Te comento que existen varias razones por las que puede ocurrir ese mismo problema en que las aspas giran bien cuando el motor está apagado, pero luego al encenderlo el eje se traba y no gira.
Por tanto se requiere de verificar o descartar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o el eje estén desgastados.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas.
Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Gracias
Con mucho gusto Yudi.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por enviarnos tu comentario y por darnos oportunidad de compartirte las publicaciones de nuestros canales de RUclips.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Saludos cordiales de nuestra parte.
Muy bueno,gracias
Con mucho gusto amigo
Richard Gutierrez.
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Espero que te sean siempre de ayuda.
Saludos cordiales de nuestra parte.
⁶
Una pregunta hay alguna otra forma de hacer que arranque un ventilador que el capacitor no sirve i no se aye en mi ciudad
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Ese tipo de motores de ventilador, requieren del capacitor para funcionar bien.
De lo contrario no lo hará y si lo hace, entonces trabajaría forzado y consumirá más corriente de lo normal. Igualmente se recalentará mucho.
Pero si prefieres usarlo sin capacitor, aún sabiendo lo anterior, entonces el modo de hacerlo funcionar es dándole un impulso giratorio a las aspas inmediatamente después de encenderlo, para que arranque.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR gracias por el consejo amigo
El mio le cuesta girar, pero yo lo limpié y igualmente apagado lo gito y gira sin problema pero cuando lo enciendo no gira, mas bien le cuesta. Y le compre el capacitor y lo puse, pero igualmente hace lo mismo, tiene problemas para girar.
Hola amigo Luis José.
Lo que me comentas, es el típico comportamiento del ventilador cuando tiene desgaste de bujes (aún que sea muy leve).
Sin embargo, cuando los bujes no sean la causa, entonces el problema estaría en el bobinado del motor.
Saludos cordiales.
Amigo saludos el capacitor de ese ventilador de cuantos microfaradios es?
Hola Blanca Cecilia.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
El capacitor de ese motor específicamente, es de 3uF.
Saludos cordiales.
hola como saco esos 4 tornillos del motor para abrirlo? trato de desajustarlo y no parece que esta pegado el tornillo y debjao tiene una tuerca que tambien parece pegada y no me deja desarmar el motor
Hola.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Una opción sería usar una llave a la medida de la tuerca para extraer la misma.
Otro método que también funciona, es dar "golpes moderados" a la cabeza del tornillo para luego intentar extraerlo con un destornillador "a la medida" para no dañarlo.
Saludos.
Saludos tengo uno con ese problema, los buges están bueno el capacitor está fino, el enciende pero cuando le montó el aspa no arranca, osea como que no tienen fuerza
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Lo que se muestra en nuestro video, es una posible causa.
Teniendo en cuenta que los bujes y el capacitor están bien, entonces queda por revisar la sujeción de los bujes y si eso estuviera bien, entonces la causa final serían las bobinas.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR gracias amigo es el embobinado está partido el cobre por dentro
Excelente
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips, por tu comentario y por permitirnos compartirte nuestros videos.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Un cordial saludo de nuestra parte.
Amigo yo compré uno de marca buena hace 3 semanas y en una noche se paro y se calentó mucho, lo abrí como pude y le puse aceite porque grasa no tengo, el ventilador ya anda pero pierde mucha potencia y se sigue calentando mucho, también se hoye que rosa algo adentro, lo compre por mercado libre y no me hicieron valida la garantía, no se que hacer porque me costó bastate caro.
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Buenas mi ventilador con un bajón de luz hizo a apagarce pero inmediatamente se acelero mas fuerte ahora suena y solo en una velocidad y dándole al aspa gira pero se calienta
Hola Zenaida.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Considerando lo que me indicas, te comento que
Existen varias posibles causas "para esa misma falla". Pero como no puedo revisar personalmente tu ventilador, entonces te comparto esas posibles causas, para que las tomes en cuenta:
1- que el capacitor ya no esté dentro de su valor nominal.
2- que los bujes y el eje estén sucios o carentes de lubricante o con un lubricante no adecuado.
3- que el mecanismo de cabeceo lateral este sucio, averiado o sin grasa y por tanto le haga oposición al motor.
4- que el rotor esté haciendo fricción contra el estator.
5- en el peor de los casos, el recalentamiento se puede dar también por daños en las bobinas del motor.
Ya en este último caso, no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Mi ventilador se apagó una noche y el capacitor (que está cerca de las teclas de encendido, se recalentó mucho) Ahora lo enciendo y hace vibración pero no arranca, hasta hace poco lo ayudaba manualmente y funcionaba un rato. Será el capacitor?
Efectivamente amigo José Luis.
En un caso así, lo primero es reemplazar el capacitor y realizar pruebas para evaluar resultados.
Saludos cordiales y gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Me puedes responder mi mensaje xfa favor ha ver cuál es el problema,voy ha tener que cambiarle el capacitor 😢😢
Disculpa amigo.
Cuál era tu mensaje original, porque entre tantísimos mensajes que recibo, no recuerdo que fué lo que me indicaste antes.
Será un gusto responderte.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por tu comprensión.
Mi abanico esta nuevo y es de eso de piso y digo yo que se calento demasiado aun asi se puede arreglar o no
Hola Elizabeth.
Efectivamente todas las fallas en los ventiladores son recargables. Unas más costosas que otras, pero se pueden hacer.
Ahora bien, Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
1- que el capacitor ya no esté dentro de su valor nominal.
2- que los bujes y el eje estén sucios o carentes de lubricante o con un lubricante no adecuado.
3- que el mecanismo de cabeceo lateral este sucio, averiado o sin grasa y por tanto le haga oposición al motor.
4- que el rotor esté haciendo fricción contra el estator.
5- en el peor de los casos, el recalentamiento se puede dar también por daños en las bobinas del motor.
Ya en este último caso, no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Buenas Tardes! En mi caso sucede que ya limpie todo (no giraba solo zumbaba) ahora que lo limpie gira si esta desenchufado, pero al enchufarlo se queda duro , que podria ser? Saludos
Hola Evelin.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
En mi caso si lo empujo un poco arrranca y a media vuelta se vuelve a frenar,esta bien de las bobinas,bien engrasado y no creo q sea el capacitor porque tiene solo 5 meses y las bobinas tampoco creo por lo mismo
Hola Damián .
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
En un caso así, es conveniente revisar que las pequeñas arandelas de baquelita que van en el eje a ambos lados del rotor, estén correctamente distribuidas.
Es decir que no falten las arandelas de un lado o que no haya más a un lado que al otro.
Eso, porque si la diste de dichas arandelas no fuera la adecuada o si se han caído, entonces el rotor se va a desalinear longitudinalmente con respecto al estator y entonces va a suceder lo que has mencionado.
Saludos cordiales.
Tengo un ventilador de normal funciona, y al día siguiente lo enchufe y no vota nada de señales de vida, no gira ni zumbido ni nada, pero no huele a quemado ni nada! Cual crees que sea?
Hola.
Cuando un motor eléctrico genera humo y olor a quemado es una mala señal.
Eso indica que se ha recalentado o que ha ocurrido un corto circuito en su bobinado.
Una vez que se ha dado esa situación, lo más sano es reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Pero adicional a eso, también es necesario buscar la razón por la cual el motor llegó a ese punto.
Una de las causas más frecuentes es que los bujes estén sucios o que ya tengan algún desgaste.
Otra posible causa, es que el mecanismo de oscilación lateral, esté trabado, roto o duro de girar y que por eso le esté haciendo oposición al giro del motor.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
@@AprendefacilconFARR pero no tiene nada, no tiene nada de quemado, esta intacto el motor, no tiene manchas negras de quemaduras ni olor a quemado!, cual ería el problema? Mi amigo me dijo que el ventilador tiene un carbón que hace que gire y eso se desgasta y nose si es cierto!
Hola saludos cuando un ventilador pierde la velocidad aque se deve eso
Hola amigo Virginio Samudio.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para que ocurra esa misma falla y por tanto es necesario revisar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
El mio es que va perdiendo fuera y luego desenchufo y vuelvo a enchufar y nuevamente va perdiendo fuerza probaré cambiando el capacitor
Hola amigo Ricks.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Acá te comparto este enlace a uno de nuestros vídeos que trata acerca de esa misma falla:
ruclips.net/video/_Bc4udjDWAM/видео.htmlsi=cEXois9cyNIb2Zcl
Saludos cordiales.
Mi bonita se siente q raspa ya cheque bujes y estan bien pero jira pero apagado y cuando lo prendo se amarra hace el subidos y se calienta pero ya no gira ni con la mano
Hola amigo Miguel Antonio.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Mi ventilador hace lo mismo pero la barilla de donde va el spa gira con la mano pero al ponerle el aspa ya no gira solo hace el zumbido. Que podría ser en ese caso?
Hola Alexia Alvarez.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Te comento que ese mismo problema, puede ocurrir por diversas causas y por tanto se necesita de buscar cada posible causa, para su posible corrección.
Te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados de manera uniforme, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Donde puedo comprar un capasitor
Hola amigo Daniel Pérez.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Ese tipo de componentes se pueden conseguir en el comercio de repuestos electrónicos o bien en tiendas de repuestos para electrodomésticos.
Igualmente puedes intentar conseguirlo en un taller de electrodomésticos o bien si lo prefieres, puedes comprarlo por internet.
Saludos cordiales.
mi ventilador si lo giro con las manos esta muy suave , nomas lo conecto a la corriente y se pone duro cual sera la causa
Hola.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados, lo cual notarás si hay un "muy leve juego hacia los lados" entre el eje y los bujes.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.