Тра було із вихлопу починати. Якщо зняти фаркопа та халдекс то не довелося б відкручувати приборку. Все те елементарно міняється за 2 години без розбору панелі. Офіціали йдуть по такому ж шляху, їм теж потрібно якось обгрунтувати 24тис грн робіт😂😂😂. Приводи потрібно брати лише нові, з якогось року червʼяк на валу мотора стали робити не з пластику а із латуні, менше тертя, працюють бездоганно. Старі в руках вони наче і працюють але при навантаженні пластик деформується і червячна передача просто клинить, що не дає рухати заслонку, змащування допомає на кілька днів.
Тра було із вихлопу починати. Якщо зняти фаркопа та халдекс то не довелося б відкручувати приборку. Все те елементарно міняється за 2 години без розбору панелі. Офіціали йдуть по такому ж шляху, їм теж потрібно якось обгрунтувати 24тис грн робіт😂😂😂.
Приводи потрібно брати лише нові, з якогось року червʼяк на валу мотора стали робити не з пластику а із латуні, менше тертя, працюють бездоганно. Старі в руках вони наче і працюють але при навантаженні пластик деформується і червячна передача просто клинить, що не дає рухати заслонку, змащування допомає на кілька днів.
Майстер від бога
Підкажіть будь ласка, якого краще купити моторчика заслонки, щоб замінити ? Така ж проблема. Під ноги нема тепла.
@@ЛінаПавлюк-ф8ъ Треба орієнтуватися на код механізму
Дорий вечір Приводи різні номери мають,лівий та правий верхній я номер записав а от нижній привод номера на відео не зустрів підскажіть дякую
@@ВиталийНадточий-о3ы на тій машині, всі 3 одинакові
А який пробіг авто?
@@pistonua 200 тисяч
Можна вас попросити номери цих приводів?
@@Alex_Service_Garage 5q0907511a nd8
Ви звідки?
@Ratcin в Празі працюю, родом з Закарпаття