@@GRVYHUN A35와 M135i, M235i와 경쟁 모델이니 6천만원대 중반하지 않을까요? 참고로 해외가격으로 골프R과 S3는 최초로 동급 폭바와 아우디 중에 폭바가 더 비쌉니다. 골프R보다 아우디 S3가 아주 약간 더 쌉니다. S3와 RS3는 북미에서 처럼 세단형만 들어올것 같습니다.
VW CEO 답변이 아쉽네요 ㅎㅎ 한국 고객입장에선 당연히 GTI와 N을 비교하면서 구매하려고 할텐데 대비가 안되어있다고 느껴집니다. - GTI 홍보를 위한 고객경험 행사같은 게 있냐? -> 공급 잘해주면 장땡이다(...) - GTI만의 차별점이 뭐냐? -> 운전해보면 알것이다(...) 국내 GTI 충성고객도 N의 등장으로 속속히 빠져나가는 상황인데 좀 아쉽다고 많이 느껴지네요.
![[시승기] 요즘 누가 해치백을? 이런 분이 타봐야 할 차, 폭스바겐 골프 GTI](http://i.ytimg.com/vi/_Ay8RAMCP_4/mqdefault.jpg)
![[시승기] 요즘 누가 해치백을? 이런 분이 타봐야 할 차, 폭스바겐 골프 GTI](/img/tr.png)
![245마력으로 핫해치를 논하겠다고? [골프 GTI 트랙 테스트]](http://i.ytimg.com/vi/ZjHpf21KpYc/mqdefault.jpg)
3:37 와 이거 진짜 궁금했는데.. 감사합니다!
미국에서 현재 5개월째 22년식 타고있는 중인데 괜찮습니당 ㅎㅎㅎㅎ
자가운전 35년 하는 동안 GTI 타던 10년이 가장 행복한 시간이었습니다....ㅎㅎ
발빠른 소식영상 잘 봤습니다~ ^^ 날씨가 갑자기 추워졌네요~ 감기 조심하세요~
감사합니다 😉
드디어 들어왔군요ㅠㅠ 8세대 골프 자체가 늦게 들어온 만큼 GTI도 ‘이제야‘ 라는 느낌이 들긴 하지만.. 골프 특유의 상품성으로 뒷심 잘 발휘했으면…!
골프는..진심이지
출력을 높이는건 쉬어요,,중요한건 감각이다,,와 이 부분 개소름
HUD 😊
해외에서 8세대 GTI소유중인 오너입니다. 아반떼N에 비해 제원상으론 좀 부족하다고 생각될수 있으나 실제로 운전시의 재미는 확실한 펀카입니다. 개성을 추구하고 골프의 감성을 느끼고 싶은 분들은 무조건 지르세요 😊
저도 얼마전 출고했는데 안전기능이나 주행이 너무 재밌어서 너무 만족하는 중입니다 :)
저번주에 아우디 rs3를 받았습니다.
전에 골프 R7.5 하고 비슷힌 느낌인데 이번 모델이 8Y 더 재미 있네여.
패밀리카로도 ㄱㅊ나요? 사면 이걸로 평생가고싶은데 ㅜ
@@EoNiYouTuBe 패밀리 카로 하기엔 너무 작죠.
티구안도 작은데요
@@EoNiYouTuBe 패밀리카로는 안되고 세컨드는 아주 나이습니다
감기 걸리신건가😂😂 건강 잘챙기세용~~
골프는 한번 몰아보고 싶다
너무 늦게 들어온거 같아 ㅠㅠ 근데 정말 예쁘넹
ID버즈 한국에 들어오는지 물어보시지....
etsi 는 안들어올까요?
제타 gli도 들여와줬으면😢
제 미국에서의 첫차가 35th anniversary edition 이었는데 진짜 만족 하며 탔어요! 한국에 정식 수입되면 좋겠네요
조수석 뒤 2열 시트 가죽 울고 있는게 맞나요?
저 터치 스크린 밑 에어컨 온도 조절 패널 참고로 져녁에 불 안들어오더군요..쩝
골프R 도 들어와주면 좋겠네요~
대신 약간 순한맛 아우디 S3가 다음달에 출시합니다. 같은 플랫폼, 파워트레인에 10마력 낮고, 리어 토크스플리터 빠지고, 브레이크 약간 더 작지만 훨씬 고급진..
@@enozder9987 오 s3가 나오는군요.. 골프r이 아니라면 s3도 차선책(?)이 될 수 있을것 같은데.. 혹시 가격정보는 알고계시나요?
@@GRVYHUN A35와 M135i, M235i와 경쟁 모델이니 6천만원대 중반하지 않을까요? 참고로 해외가격으로 골프R과 S3는 최초로 동급 폭바와 아우디 중에 폭바가 더 비쌉니다. 골프R보다 아우디 S3가 아주 약간 더 쌉니다. S3와 RS3는 북미에서 처럼 세단형만 들어올것 같습니다.
후면부 디자인이 k3gt 5도어 느낌이 살짝 나네요ㅎ
벨N 단종 하지말고 이렇게 실내 고급감좀 올려서 신형 한번만 더 내줬으면 좋을텐데 아쉽습니다 ㅠㅠ
골프 r이 국내 출시될까요...?
가격이 얼마정도일까요ㅎㅎ굉장히 매력적이네요 시승기도 기대하겠습니다
4700~5000초반 아닐까요? 올해분 100대는 4700 전후이고, 23년식 부터 5000 초반일 듯 합니다.
@@enozder9987 어후 넘 비싸다 진짜
루포gti 짱
사소한거긴한데 안개등 빠진건 좀 아쉽습니다
항상 타면서 차는 정말 만족 하지만 as가 너무 안좋아서 다신 안살꺼 같네요ㅜㅜ
전기차가 아닌데 계속 내연기관차도 전기차 디자인을 따라가는것같은 느낌이 있네요...
너무늦게 나왔어요
골프엔 R이 있으니 N이랑 비교를 하려면 R로 비교하는게 맞을거 같아요
R은 출력도 높고 사륜인디요?
gti가 더 흡사한 성향(?) 인듯, 다만 골프 gti,r 조차도 데일리 지향적이라 비교하기 애매하기도 함
@@제로콜라조아-z4p 어쨌든 n이 최상위니까요 ㅎㅎ
이분이 폭바코리아 사장이군요! 잘나신 얼굴 구경 자알 했습니다~ㅋㅋㅋㅋㅋ
폭스바겐ㅋㅋ 양심이 있는건지 없는건지
1등🎉
이벤트같은거 없나요? 없습니다 우린 파는것만중요해요.
현대 n 보다 출력이 낮네요? 스펙으로만 말할순 없죠 타보세요 ㅋㅋㅋㅋ
그래도 본넷 리프트가 꼬챙이라니 너무 아꼈다 ㅠㅠ
그래도 GTI보다 R아니겠습니까?
성향이 다른듯 구세대 R과 GTI 타보면 GTI가 훨씬 경쾌해서 더 재밌음..
GTI보다 클럽스포츠???
@@StationB 크 역시....저도 그 모델이 제일 궁금한데...한번 볼수나 있으면 좋겠네요 골프가 잘 팔리는 호주에도 클럽스포츠는 출시하지 않았습니다 ㅠ
디자인의 정점은 5세대 GTI가 찍었구나….갈수록 점점 떨어지네…..
과거의 왕좌 GTI
지금도 왕자임 가격대비 카와우 보면 수퍼카랑 2초 차이 정도 ? 가성비짱
VW CEO 답변이 아쉽네요 ㅎㅎ 한국 고객입장에선 당연히 GTI와 N을 비교하면서 구매하려고 할텐데 대비가 안되어있다고 느껴집니다.
- GTI 홍보를 위한 고객경험 행사같은 게 있냐? -> 공급 잘해주면 장땡이다(...)
- GTI만의 차별점이 뭐냐? -> 운전해보면 알것이다(...)
국내 GTI 충성고객도 N의 등장으로 속속히 빠져나가는 상황인데 좀 아쉽다고 많이 느껴지네요.
애초 수요보다 공급량이 훨씬 적은 차량입니다
그래서 CEO 인터뷰에서도 공급을 3번 강조했죠
현 시점에서 거의 완판됐고 중고매물만 바라봐야 할 상황입니다
@@진리의사랑이신말씀안 제가 댓글 달던 시점에서 GTI같이 수요가 정해져있는 차종의 특징을 고려 안했던 것 같습니다. CEO의 판단이 옳았다고 볼수 있겠네요!
2등
정상가로 구입하지 마세요. 가격인상된다고 빨리 구입해야 된다는 말에 속지마세요. 가격인상은 분기 또는 6개월에 5%내외이지만 재고남으면 20%이상 할인하는 차량입니다. 그 때 구입하세요. 폭스바겐 금융이용은 필수 입니다. 빨리 배정받으려면
7세대 대비 160만원 올랐습니다만
폭스바겐이 제타, 투아렉은 많이 올렸지만
골프는 가격인상을 억제하는 거 같습니다
할인을 그리 많이 해주나요??