Great channel! Nihon ni ita toki ga totemo natsukashii desu. Hawaii wa “rail” ga arimasen... Yoku Yokohama no Yamate eki kara Kawasaki made ikimashita. Mukashi (1970 nen dai)Sakuragi-cho eki kara kamotsu sen ga Yamashita kouen o toutte ta no o oboete imasu. Iro iro na Nihon no haisen Hawaii de tanoshin de mite imasu!
解説や私有地などへの配慮が本当に凄いと思いました…
これからも応援しています！
小中学生だった’60年代頃には、昼間でも
タンク貨車が走っているのを何回か見た覚えは
ありますが、高校生頃になると見なくなりました。
自身で車を運転するようになったのが ’70年代中頃で、
ちょくちょく通る所なのに、踏切渋滞に遭ったこと
1回もありません。
正式廃線よりもずっと前から使われてなかったろうと
思います。
海軍航空隊だった叔父が昔厚木から相鉄で横浜まで乗っていた、と言ってましたが、この廃線の事だったのかもしれません。
廃線跡を見ると、昔はここをどういう風に走ってたんだろうなぁって耽りますね。
めちゃくちゃ地元で、テンション上がります。
相模大塚2号踏切の道は、元国道246号で、つい最近まで国道246号の大和厚木バイパスの上草柳交差点から、この踏切介して、相模大塚交差点までの区間は国道246号の支線扱いでしたが、本当につい最近指定解除され、大和市道になったみたいです。
もしかしたら、この貨物線(地元では引っ込み線と言う人もいます)が正式に廃止になったのと、同時期に国道から指定解除になったのかもしれませんね。
地元では休線扱いの頃から、みんな電車が来ないのが分かっているから、踏切での一旦停止する車はほとんどいないですが、たまに一旦停止する車がいると、地元ではないのかな、と判断出来てしまうくらいです。
現役の頃は昼過ぎの13時ごろにゆっくりした速度で機関車の先頭に赤い旗を持った係員が誘導しながら走っていたのを覚えています。
あいまいなところなどは、きちんと配慮していてさすがです。結構綺麗に残っているんですね。撮影スポットが沢山あった感じですね。雨の中探索お疲れ様でした。これからも動画投稿など頑張ってください。
来ることのない列車に向けた信号ってなんかロマンあるね。信号君にはなんか見えてんのかも？
地元民ならわかってくれる人いると思うけど、なんも知らない人が、廃線だと知らないで一時停止する人結構いるのよね笑
そこで地元の来るまではないことが判ります。
いま止まるのは立場上警察だけです。
この辺は何度も見ましたし、貨物列車が通る所も見ました。
大体10km/hで走り、係員が機関車のデッキに乗り、周囲の安全を確かめながら基地に向かっていました。
踏切の前では一旦停止してました。
撤去工事も更に進むと思います。
東名高速道路を跨ぐ廃線跡というのも
貴重ですね。
雨の中、ご苦労さまです👍
素敵な画像ありがとうございます。
相鉄廃線と同じように休止路線となり、正式に廃止になった貨物線があります。西武安比奈線です。
南大塚駅からあります。
。。鉄道マニアチャンネル。 様岩泉線が廃止があります岩手県宮古市刈屋
7:08
廃線踏切廃止反対！！
なんて書いてあれば面白いのに
厚木街道は旧国道246号線ですよ。
因みに、厚木基地周辺の廃線は、相鉄線から現在の綾瀬市民会館辺りまでの引き込み線がありました。
～1970年の話です。貨物列車をあの界隈で見かけたと言われるご老人がいました。
また、小田急桜ヶ丘駅方面からの引き込み線があったらしいですよ。こちらは戦前または戦中の話かもしれませんが。
なんせ、厚木航空基地は旧日本陸軍厚木飛行場ですからね。
確か所有者が南関東防衛局、線路の維持管理・列車運行は相鉄という、今で言う上下分離方式に近い形態でした。（相鉄が勝手に撤去できない。）
遊歩道にする方策もありますが、地元自治体も税金を投入してまで整備することはなさそうです。
3:47 がみになってて草
細川 w
ナレーションの声がとても良いですね☺️
ナレーションの仕事とかされてるんでしょうか？
１度顔出しでレポートして欲しいです✨
やはり、がみさんをご存知なんですね！笑
是非コラボしてください！
6:05篠田真理子ふぁんの忘れ物が風で飛ばされてしまったものでしょう
篠田麻里子な。
以前の動画であった北王子線と同じように
廃線になった線路がきれいに残っていますね！
都会の真ん中にある忘れ去られた廃線というのはなんだか不思議な感じがしますね。
今なおも点灯し続けてる信号は仕組みの上で消すと、本線の信号もきえてしまうのでしょうかね。
何年か前に土地がアメリカから日本に返還されたってことを受けて踏切撤去工事等が行われました
つまるところ国有地な気がするんですよね
立ち入り禁止とかロープで区切られていない限りは線路内に侵入しても問題なさそう（あくまで推測だけど）
ちなみに踏切撤去工事の工事名は「厚木海軍飛行場側線敷（30）踏切警報機撤去工事」となっていました
これが路線名なのかもしれませんね
撤去される前に行くべきです。廃線になってから10年までは残ると思いますが、それ以降は撤去されずに残る保証はありません。今のうちに見に行くべきです。
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Good old days of Yokohama!
なんか、主さんの声良い声だから、テレビ番組見てる感じに聞こえてます‼️
9:42 道路や道のすぐとなりに線路がある橋って本当に最高ですよね！
鉄おさんのいう通り、本当にここを列車が走るところを見てみたかったですね
線路を渡る路地は、所謂｢勝手踏切｣ってヤツですね
個人的には、｢木製架線柱｣は大好物です！
いろいろ興味深く、私も見に行って見たくなりました
廃線ですけど綺麗に線路や架線が残っているんですね！
あと気になったんですけどポイント信号機が点灯していると言うことは今も架線にも電気が通っているんですかね？
6:47 一見するとなんの変哲のない景色が、解説で深まった景色になる・・・
素晴らしい！【感想でした。】
懐かしいですね。
現在、線路は完全に撤去されてしまいました。
残念です。
相鉄の貨物(燃料タンク)車両の様子は
この記事で紹介してくださってましたか。
昭和40年代のタンクは無気味な真ッ黒でして、
いま横田基地へはお洒落な色彩のタンク。
ずいぶん変わったのですね…ｼﾐｼﾞﾐ
現在かしわ台の車庫にいるED10が航空燃料を積んだ貨車をけん引していました。あそこの踏切は警報機が鳴りだしてからすごく長くてみんな無視してました。
昔の映画で浅野温子さんが出演していた スローなブギにしてくれ という作品はこの相模大塚が舞台となっていてこの付近の昔の状況もみれるのでよかったら見てくださいね。
厚木街道を久しぶりに走って、この踏切で一時停止したら、後ろの車のクラクションを鳴らされ、最初は？？？だったけど、この動画で廃止されたことを知った。
ここ若い頃に何度か廃線見に行きました。懐かしいですね。 因みに、９，４３の東名上の橋を走る当時の貴重な動画が、他の方のRUclipsにありましたよ。
お、採用して頂いたようでありがとうございます〜
むかし沿線に住んでいたので, 燃料輸送線のことは知っていました. が, これって厳密に '相鉄の廃線' なんですかね? 基地の敷地内は日米地位協定で日本の施政下にないので, 当然相鉄のものではないと思うのですが, 本線と分岐してから基地に到達するまでは相鉄のもの? それとも防衛施設庁?
相鉄線と言えば、小田急小田原線の本厚木まで乗り入れていた時代がありましたな！1970年代で俺は幼稚園くらいの頃ですな～笑笑
この廃線後、2022年7月21日のアース地図で見ると、線路の撤去がほぼ終了しているようです。
線路があった場所も、住宅が建ってしまったりして、跡地を見ることが出来る場所も減ってきています。
廃線、なんか好きです👍
この映像ですが、私も幼少の時から存じております。 アメリカ海軍 厚木基地へ燃料を輸送する為に、厚木から二回スイッチバックしながら向かっていたんです。 今は車輌が来ていない事を除いて、残っておりますが、近いうちに撤去する話を聞きました。 風化すれば忘れられてしまいますよね‼️ 都心から羽沢横浜国大を経由して、スイッチバックする輸送は、幻になりますが、何とか後世に残して欲しいです。
相鉄線もすっかりかっこよくなっちゃって。元沿線住民としてはグリーンとかステンレスの車体カラーのイメージ。
10:00に左車線180？らしき車10:06右車線にフェラーリ458？らしき車😂
こんな住宅街の中の貴重な広大な土地が２０年以上放置されてるなんてどれだけお大尽
廃線なのに、線路の状態が非常に良いですね。
珍しいですし、貴重だと思います。
2019年の1月くらいに踏切が撤去されました
いつも楽しく拝聴しています🎵
今回の相模大塚から分岐している貨物線が現役だった頃のRUclips動画を見掛けました🎵
チャンネル名「奥野君」となっていますので、良かったら検索してみてください(笑)
ご存知で拝聴されておりましたら、申し訳ありません…🙇💦
厚木基地の燃料輸送用ですがかなり前からGoogleMapで観察する限り基地内の積み替え施設部分の線路が剥がされてる事、
今現在、海軍航空隊本体は山口へ移動したので実質海上自衛隊位しか使用していない事、多分休止時点では、JR厚木駅共々復旧するつもりだったのでは？、
と思ってたのですが、今の現状だとこの先厚木基地自体も存続がどうなるかわからないですね、
暫くは海上自衛隊機も飛んでいたのですが最近はヘリすら偶にしか飛んでる雰囲気無いですし。
追伸、 最近この場所を通ったのですが、線路が剥がされて遊歩道へ作り直していますね。
基地近くの線路跡脇の敷地では米軍関連の駐車場となってますね。
米軍厚木基地内にも３本位のヤードが有りましたが、今は無いみたいです。
今は分からないけど､
沿線住民による線路に荷物など勝手に置いてましたよねぇ
なんか架線柱が残っているのが西武安比奈線に似ている。
草のシーンでwwwwwwを出さない😂
5:30からいきなり現場の声なのでイヤホンで聴いてたら耳元で囁かれるww😅
そして上からならぬ下から麻里子w
【相鉄の遺物】確実に残っているのは、三ツ境と瀬谷の間にあった「二ツ橋」駅のホーム跡。場所は中原街道と立体交差するカーブの途中、下り線にだけ残っています。車内から見えます。また、何か相鉄ネタを撮影に来るときはおまけでどうぞ。
新型に廃線とは、何だかジワる
燃料出発地だった田浦の廃線を、時間があればお願いします。
これは航空基地に資材を運ぶために使っていた引き込み線です
正式名称は厚木基地専用線で良いようです。1998年にトレーラー輸送に切り替わった事により2017年6/30付で日米合同委員会により設備・線路を返還すると言う事になりました。つまり、この線は元々アメリカ所有物だったって事になりますね。
おーー地元(笑)
あの線路見るだけで勿体ないと思う(笑)
2020年に、この架線と踏切も撤去されました
この線路あるけれど何線が当時１７歳だった一番上の姉に聞いた、すると姉は元米軍に燃料輸送する貨物線の跡だよと教えてくれた
西濃鉄道の昼飯線も廃線なのに、美濃赤坂駅への場内信号機が点灯してましたよ。(五年以上前の事なので、是非一度取材してみて下さい)
昼飯線の探索動画は既に公開しているので、ぜひ見てみてくださいね。
僕が探索した2年前にはまだ信号が点灯していたが、噂によると最近は点灯していないとこ事です。
@@TETSUO66
こんばんは、返信ありがとうございました。
歳をとるとダメですね、昼飯線の動画を過去に視聴してコメントも書いてました(汗 )すっか忘れてましたorz
チャンネル登録もしてありますので、今後も楽しみにしてますので宜しくお願いいたします。
相鉄に廃線があったこと、それが米軍基地への輸送路線であったことを、初めて知りました。
厚木基地が返還された場合に備えて、撤去せずに残してあるのかな？なんて思ったりして。
もう進行を現示することも、そもそも自分を視差喚呼してくれる人もいないのに健気に停止を現示し、もはや無いに等しいがそれでもその使命を全うし続ける信号に自分も鉄道マンとして込み上げてくるものがあります。
列車が走らなくなって20年が経過してるとは全く思えない程の軌道の状態とか補機類の程度の良さには驚き。こういったレール見るとコソッと手作り人力トロッコ走らせたくなるなぁw。あと11:47〜なかんでも有るこの先私有地？ってな場合大手で万人が目にするグーグルマップのストリートビューで閲覧進んで行けるなら良いんじゃないのかな^^;
今回も声がいいね！
へぇ～～米軍基地に線路がないんじゃもっと草ぼうぼうでもおかしくないのに不思議ですね。面白かったです。
多分、線路の途中が行き来できるようになっているのは「里道」が残っているからでしょうね!?
道すがら街の成り立ちが見える部分もあって、廃線を辿るのも面白いですね。
雨の中での撮影、お疲れ様です
鉄道のことは、さっぱりわかりませんけど、主様、ええ声してますね。
10:57 そのうち看板自体も朽ち果てて無くなっちゃうんだろなぁ。
残骸がこれだけ残っていると、復活を期待したくなりますね。
入替信号機が現示したままというのがシュールだ・・・
「怒られちゃう」に草
やたー！
来てくれたぁぁぁぁぁぁ！
やたーになってるで
@@SOTETSU7710F わざとだよ
新しい路線が開通して話題になってる裏でこのように消えていく路線もあるんですね
なんだか切ないですね
いやぁ、でもあの貨物線も何気に危険だった記憶が。ほら、ベトナム戦争の時とか、反対派が悪さするみたいな噂は聞きましたんで、ピリピリしながら運用してたんじゃないすかねぇ。確か、電気機関車のデッキに担当者が乗って注意しながら走ってたのも、理由はそこだったんじゃないかな、と思ってます。昭和の話で恐縮です。
遂に相鉄の廃線この線を旅客化してくれないかなそうしたら長後方面に行けるのに笑
ついに綾瀬市にも鉄道が！？
直通電車での復活は無理ですかね。上下どっちからもスイッチバックで入る形になるはずなので、さすがにｗ相模大塚始発の支線なら・・・、でも全線単線ではｗ
更新きたぁぁぁぁぁ！
廃線…
6:05 今回の動画で1番笑ったwww
たぶん米軍貨物船だと思います。
もう、他の動画で流されてるけど、碓氷峠の廃線跡のレポートをキボンヌ。
あと、これは難易度高いけど、草軽電気鉄道の廃線跡もお願いします。
厚着飛行場に荷物を運ぶ線路！今は国に返されました。
付近にある居酒屋『皆与志』に立ち寄って名物女将にお会いして欲しかったです 笑
この声聞いてると癒される^ ^
除草車ってのがあればいいですね。
廃線というか休止線にしか見えないですね…。
ナレーションがブラタモリの草なぎ剛みたいに聞こえる
線路ある場所を中心に映画スローなブギにしてくれ撮影した場所これも姉が教えてくれた
と言うことは、その入換信号からスイッチバックとなる終端までは｢死んでいない｣はず。使っていないだけ。
線路の撤去が始まったようです。もし可能なら追加取材をお願いします。
今日はアナゴさんはお休みかしら？
珍スポットのみですよ
@@Kamui785 ありがとうございます。
こんにちは相模大塚駅2合踏切は旧国鉄線路相鉄線廃止貨物線アメリカ軍厚木基地引込線
5:37 鉄道とは関係ないですがインプレッサがw
その気持ちわかりますよ(笑)
ちなみに9:59にはZ31フェアレディZが3台も写っています！
@@GZHP3210. 今見返してみましたがZ31？が写ってましたね！
Rneus湾岸チャンネル たしかに、
わからん
@佐藤陽大 そうなんですね！
@佐藤陽大 ですね〜自分はインプならGC8が好きです
撤去費用が掛かるので廃線にしてはほぼ残ってますね。しかし、篠田麻里子はクソワロタwww
相鉄厚木線ですよ
空自小牧基地の間内専用線跡にも雰囲気が似ていますね。
元豊山信号場から分岐した貨物線の事。許可無く侵入してはいけない。興味が有っても。
がみさんｗ
相鉄線沿いに住んでる不動産屋の友人は相鉄線沿線の土地相場が2割ほどアップしたって嘆いてました（笑）80年代の土地バブルで、何故か相鉄線沿線の土地相場が上がったのは、私とその友人のせいです（笑）ホントにすまん（笑）
途中がみさん出てきて草
ナレーター 訛っていますね。
その廃線撤去された😭
横浜から三ッ境まで290円か安いな
それを安いって言えるのはいいなぁ・・・その金額で田園都市線なら中央林間から二子玉川まで（280円）行けるんだけどね
まぁ、鉄道会社によってイロイロ事情はあるからね一概に高い安いは語れませんけどね
@@きょろさん-t1z そんなに短い距離なんすか？
ボ・ケナ・ス 三ツ境？さがみ野じゃなくて？
railgun0703 最初の料金表示見たらさがみ野ですね
他人で失礼しました。
この人、声からして鉄オタでは１、２を争うイケメンとみた