Думаю сообразить защиту днища легкую, для аэродинамики и заодно сильно ограничить поддон в обдуве. Чисто зимний вариант. А то не слабая проблема на ледовом треке полную подкапотку снега набирать)
Поддон свисает под подрамником на высоту ребер. По трассе в теплую зиму масло 50гр. Короче сильно эффективно, на зиму шубу надо. Ни о каком воздуховоде и речи быть не может, в данном случае он только ограничит поток воздуха
@@Chetvergchannel ну, мы же не про зиму, а про лето. И кстати, если ребра будут волной, то эффективность увеличится. Сам над такой темой долго думаю. Спасибо тебе за видос.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Да давно уже подписались )
Отличная идея, а на зиму предусмотреть уши для крепления утеплителя, например брезента...
Думаю сообразить защиту днища легкую, для аэродинамики и заодно сильно ограничить поддон в обдуве. Чисто зимний вариант. А то не слабая проблема на ледовом треке полную подкапотку снега набирать)
Может ты уже мне на тойотку руль вернешь нормальный?)))
Дешевле на права тебе сдать чем тот руль выкупать)
Без матов, пожалуйста.
На москвиче с завода такие ребра!)
А я о чем. И скрины в видео с поддоном масквича, и объяснение почему сейчас это мало где используется, все это разжевал.
Я думал там какая то схема для его охлаждения сделана, а вон оно как)
Сделать воздоховод с направлением на поддон :)
Поддон свисает под подрамником на высоту ребер. По трассе в теплую зиму масло 50гр. Короче сильно эффективно, на зиму шубу надо. Ни о каком воздуховоде и речи быть не может, в данном случае он только ограничит поток воздуха
@@Chetvergchannel ну, мы же не про зиму, а про лето. И кстати, если ребра будут волной, то эффективность увеличится. Сам над такой темой долго думаю. Спасибо тебе за видос.