Семья профессионалов. Тут не то что глаз радуется, тут душа поет от проделанной работы и результата. Пусть ваше дело живёт и развивается. Мастера, передавайте свои знания и вообще свою культуру работы молодому поколению.
Это пример настоящих Мотористов, а то тоже хотел делать мотор на своей ваз 21011, поездил посмотрел нескольких Мотористов, какое у них пахабное отношение, и решил по этим видео сделать сам, и сделал, спасибо вам за ваши поучительные видео
"Дедушка ездил " всегда страшно от этой фразы .. в гараже сосед - дедушка бывший военный , не слышит нифига , такаяже тройка - доездил до того что разлетелся подшипник помпы , проломило корпус помпы и осколки и шарики повсюду , двигатель гремит , торохтит , подвеску даже страшно подумать
Отличное видео. У нас тоже , к сожалению , есть такой механик , который затягивает все гайки и болты до почти момента срыва. Это наверное у них диагноз такой. Купили ему динамометрический ключ , так он после ключа всё равно по привычке дотягивает обычным воротком.
Подшипники генератора через 3-4 месяца опять начнут шуметь, т.к. максимальные обороты на которые они расчитаны 7500 об/мин. Лучше брать skf серии 2z на 18000 об/мин
Специалисты подскажите, купил шарошки на ваз 21083. В итоге пришли на 2108. Ну это так написано, по итогу подошли на 83 гбц. Теперь вопрос на какие ещё гбц жигулей подойдут?
@@user-nf8ds7nc2v С такими запчастями как сейчас по другому трудно) Есть правда такое, что без клапана она глохнет плохо. Но пока движок чистый, всё должно быть ок.
Доброго дня. Хотівби відремонтувати маркізатори неможу зв'язатися з вашим другом по римонту маркізаторів за тими номирами які вказані. Якщо можити допоможіть , з ним зв'язатися. Дякую.
Саша привет! Подскажи пожалуйста,в чём может быть пречина : двс ваз21213 на прогретом двигателе на холостых и на средних загорается и горит лампочка давления масла,даёш газ выше среднего тухнет. менял малонасос,и датчик, тоже самое.
Может подскажет, в чем мб проблема. На холодный пуск лада приора троит двигатель, на горячий все ок. Ни какой автосервис помочь не может. Единственная зацепка, эта проблема началась после того как слили бензин и я завел двигатель и заглох. Но все говорят что дело не в бензонасосе.
У нас так было когда прокладка блока приказала долго жить... немного тосол стал выходить в выхлопную трубу... но увидели это только зимой, когда явно парить стала...
Подшипники генератора ходить долго не будут. СПЗ якобы Самарский подшипниковый завод который не существует в природе. Были при СССР два завода в Самаре гпз-4 и гпз-9 обоих нет, а СПЗ не было ни когда.
" Здесь надо вскрыть сальнички, пыльнички и нанести немного смазки" (сказанную на начале второй минуты)...... После этой фразы не стал смотреть дальше.....
я никак не вдуплю, чего Вы не ставите поршневые комплекты Мале или Колбен? нафик вы морочитесь почти браком производства рф? дорабатывать, прирабатывать этот шлак, зачем??? Вспоминается, когда блок своей восьмерки точил, купил комплект мале (поршни, кольца, пальцы), привез блок с ними на расточку мастеру в Славянск-на-Кубани, он аж просветлел, говорит - вот это да - это вещь, настоящая нормальная деталь, а то задолбался с этими всякими рязанскими костромскими, новороссийскими поршнями, которые все разного диаметра и не всегда правильной окружности, индивидуально под каждый поршень надо точить цилиндр, он реально был рад качественно сделать цилиндры под хорошие поршни. Кроме того что поршни одинакового размера до тысячных (ну там разброс наверное всеж есть, но не сотки, и тем более не десятки), то и вес в одном комплекте у поршней одинаковый. Стальное кольцо в алюминий сверху залито, чтоб от температуры не распирало. кроме того что поршня производств РФ шлак, так еще и материал гогно, на котором задиры и всякий срач мгновенно происходит. восемь или десять даже лет уже на мале езжу - пока нормуль. да еще, при сборке поршня в блок прям нелишне подобрать пластиковые колпачки на шпильки бугелей-крышки шатуна, на всю высоту шпильки, чтоб случайно шейку не стукнуть шпилькой и не сделать забоину-царапину (а металл шпилек крышек шатунов он как бы не пластилин) при опускании поршня с шатуном в блок. - подсмотрено из ролика про конвейрную сборку движков БМВ, да и личным опытом тоже - пока опускаешь, приходится за этим внимательно следить, и направлять, а там тесно, а даже небольшая царапка-забоина на шейке - ну это же вообще крайне неприятно, если мягко сказать. Зарядка, - да, хорошая у Вас получилась ) 14,4 ) я из своего генератора еле-еле 14,2 выколотил, до того как обратил на это внимание он мне 2 акб за 3 года похоронил, давал максимум 13,2, с нагрузкой 12,8 вообще в целом отличная работа, настоящие Мастера. Давно смотрю Ваши ролики. Имел не очень приятный опыт обращения к "механикам" поколения пепси, это как бы кошмар просто. Но ситуация была такая что нужно было быстро, а свои возможности были ограничены. Ну думаю, ребята наверное знают, голос был уверенный. Сделал ошибку, лучше б сам сделал. Оказалось, что надо стоять над ними как нянька-поучалка, и говорить банальные вещи что инструмент должен быть чистым и спешить некуда, не надо бегать, и сыпать песок в двигатель с грязной ветоши тоже не нужно. Нет хорошей школы механиков. Не думали об этом? У Вас огромный опыт, может стоит открыть типа школу-кружок по выявлению талантливых (очень сильно интересующихся темой ремонта, настоящих мехов) людей ? Молодых много маются без дела, ищут куда себя занять, среди них много талантов. мне то чо захотелось написать - мое первое образование судовой мех, до этого просто интересно было двигатели собирать разбирать ремонтировать, вот так как то и повелось. Удачи Вам в делах
ну и какая выгода купить такую машину за определённую сумму , а потом вложить в ремонт ещё большую сумму , чем за которую купил , и тем более раритет советский
@@vladislaulasпо себе судишь? Они уже давно живут не при украинской власти, если бы их не устраивало это давно бы уехали в сальный рейх, но эта клоака и даром адекватным людям не нужна.
@@Hatori88100 ,да, да конечно, но паспортец украинский под подушечкой припрятан. И права он делал утерю, чтоб украинские сохранить. Расскзываешь тут. Кому ваша раша ободранная и нищая нужна?
Здравствуйте Подскажите у меня на ниве 21213 уже второй раз лопается пополам палец шатуна четвертого цилиндра стоит все новое в плоть до коленвала и серовно ломает
Семья профессионалов. Тут не то что глаз радуется, тут душа поет от проделанной работы и результата. Пусть ваше дело живёт и развивается. Мастера, передавайте свои знания и вообще свою культуру работы молодому поколению.
Правда не в электрике 😅
Хорошо сказал, прям в точку.
Факт остаётся фактом
Отлично, мастера. Саше, Сереже и Бате большого здоровья. Молодцы, мастера супер. Удачной работы. Вы лучшие.😀👍🙏
Молодцы все делаете на совесть 👍👏👍
Золотые руки, берегите себя., Всем Мира!
Любо-дорого посмотреть на такие ремонты! Молодцы мужики.
Это пример настоящих Мотористов, а то тоже хотел делать мотор на своей ваз 21011, поездил посмотрел нескольких Мотористов, какое у них пахабное отношение, и решил по этим видео сделать сам, и сделал, спасибо вам за ваши поучительные видео
Есть такие мотористы которые делают не на качество а на количество
@@igorek.region138. и мотористы эти в сто)))
Вот уж точного говорите. Лишь бы денег взять.
Отличный результат! Молодцы!
Удачи Вам и процветания в работе!
Такой красивый двигатель получился,а подкопотку не помыли.
спасибо за работу. машина не коньяк с годами лучше не становится.
Вот оно надёжность и стандарты СССР. ❤❤❤❤❤❤. Токого больше не будет.
Восхищаюсь вашей работой. Все четко объясняете и по делу. Молодцы. Здоровья вам и вашим близким.
Спасибо вам за ваши видео Александр вы с отцом очень многому меня научили смотрю все ваши ролики очень грамотные ролики
"Дедушка ездил " всегда страшно от этой фразы .. в гараже сосед - дедушка бывший военный , не слышит нифига , такаяже тройка - доездил до того что разлетелся подшипник помпы , проломило корпус помпы и осколки и шарики повсюду , двигатель гремит , торохтит , подвеску даже страшно подумать
Я когда покупал свою 2106 тоже много пересмотрел авто после дедушек, в итоге купил у тётушки😂
Как всегда все сделано на совесть. Здоровья , Спокойствия и Удачи в делах.
Николаю Михалычу здоровья и бодрости духа!)
Хорошо сделано,хорошо ездит.
Отличное видео. У нас тоже , к сожалению , есть такой механик , который затягивает все гайки и болты до почти момента срыва. Это наверное у них диагноз такой. Купили ему динамометрический ключ , так он после ключа всё равно по привычке дотягивает обычным воротком.
Какой грязный моторный отсек,даже рука не поднимается устанавливать в него новый двигатель,эх обдать бы всё керхером до блеска,за работу лайк 👍!!!
Вас будем смотреть всегда. Есть люди которых всегда причтно увидеть-Вы к таким и относитесь. Удачи Вам!!!
Новый двигатель получился!
Присоединяюсь к лестным отзывам!Я тоже так хочу😁
Хорошая тройка, вроде не гнилая, такую и сделать не грех! красивая тачка!!
Молодцы дай бог вам здоровья !
Как приятно смотреть когда кто то собирает двигатель, а когда сам делаешь так долго и нудно😂
Доброго вам, два раза покупал из под дедушек, сказал больше не возьму, обманывают точно как не дедушки. У вас как всегда всё отлично, спасибо.
Отличная работа 👍👍👍
Без диффузора на радиаторе сварят мотор, пока обкатают. Жалко. Столько кропотливой работы...
Честное слово, не греется выше 80
Психанул и сделал яму, как у вас в полный рост. Смотрю уже лет 9 и постоянно не давало покоя, что корячусь в полуприседе)))
Не психуй.)
Хорошее видео. Поучительно. Успехов
Super mechanik,s uvazeniem🤝👍
Надо было еще солдатик заменить на вилке, да и вилку сцепления, там скорей всего выработка, обычно из за этого сцепление тоже тугое
та вы посмотрите на подкапотное пространство((((( это наездники рукожопые,а вы конечно супер как всегда все четко мае почтение
Уже все исправили, чисто как у кота бубенчики) А так конечно не додумался помыть сначала движок и потом гнать машину в ремонт
@@user-nf8ds7nc2v так у вас то это хорошо)) я про пред идущего хозяина
Хороша работа лайк
Супер 🚗🚗🚗👍👍👍
Молодцы!
Подшипники генератора через 3-4 месяца опять начнут шуметь, т.к. максимальные обороты на которые они расчитаны 7500 об/мин. Лучше брать skf серии 2z на 18000 об/мин
19:40 🐀 вибігла 😂
Вы супер
Красиво!
Молодцы!!!!! Дай вам бог здоровья!!!!!!!!! И самое главное Александр---это мирного неба над головой!!!!!!!!
Что сказать. Как всегда лайк, Саша. Удачи вам с Батей в это непростое время.
Здравствуйте! Какую смазку заложили в подшипники?!
Ссср рулит просто надежноооо❤❤❤
Интересно было бы услышать правила настоящей обкатки. Может у вас какие то интересные нюансы есть ?
Мир вам
Да, да как раз мир, ага...
Класс
Спасибо.
Специалисты подскажите, купил шарошки на ваз 21083. В итоге пришли на 2108. Ну это так написано, по итогу подошли на 83 гбц. Теперь вопрос на какие ещё гбц жигулей подойдут?
Молодец
"СПЗ 3" это китай. Я покупал в сервисном центре Hitachi подшипники (они на Hitachi производства NSK) ставил.
да там и поршня походу гаражные. в этот раз не повезло с запчастями
С чего вдруг спз Китай?
Молодцы!Даже на сам двигатель любо-дорого посмотреть!Как с завода!
Ай без фильтра заводить не камильфо, хорошо что та хрень на 19:40 мимо улетела.....😮
Отлично
Бятта все классно такой мотор красивый. Но моторный отсек конечно пипец чтож хозяин то жмот не сказал помыть профинансировал бы
Да я протупил, что тут говорить)
👍👍👍
Люблю дождь
Золотой?
Вот бы так авто лада собирала, долгих лет вам ребята, вон оно совесть и честь
Без фильтра сильно шумит, не понять как двигатель работает.
На клапан провод не подключили... И пусковое кажется не настроено
Клапан не исправен, я вытащил подпружиненную иглу, а жиклёр оставил
@@user-nf8ds7nc2v С такими запчастями как сейчас по другому трудно) Есть правда такое, что без клапана она глохнет плохо. Но пока движок чистый, всё должно быть ок.
Долго эту часть ждал
Как свами связаться чтобы дооовориться насчет ремонта двигателя
А зачем троечный блок покрасили в синий цвет?Под шестерочный решили закосить?Типа шоховский движок на тачке стоит.
Доброго дня. Хотівби відремонтувати маркізатори
неможу зв'язатися з вашим другом по римонту маркізаторів за тими номирами які вказані. Якщо можити допоможіть , з ним зв'язатися. Дякую.
Саша привет! Подскажи пожалуйста,в чём может быть пречина : двс ваз21213 на прогретом двигателе на холостых и на средних загорается и горит лампочка давления масла,даёш газ выше среднего тухнет. менял малонасос,и датчик, тоже самое.
карбюраторный мотор
вкладыши и всё остальное
распредвал тоже посмотри
Вам нравится быть Россиянами
Молодец!!! Батю береги, слабеет он!
Наиль Порошин?
А что с хоном случилось?
а вакуумник не стали ставить? тормозить деда будет лучше, :)
Давно уже не видел таких машин.
Может подскажет, в чем мб проблема. На холодный пуск лада приора троит двигатель, на горячий все ок. Ни какой автосервис помочь не может. Единственная зацепка, эта проблема началась после того как слили бензин и я завел двигатель и заглох. Но все говорят что дело не в бензонасосе.
У нас так было когда прокладка блока приказала долго жить... немного тосол стал выходить в выхлопную трубу... но увидели это только зимой, когда явно парить стала...
посмотри может подсос воздуха есть во впуске как нагреется металл расширяется и все норм, я в смысле впускной коллектор не притянут
есть мнение что диодный мост проверяется тока под силовой нагрузкой, хочу узнать мнение зрителей канала
🙋🔥🔥🔥🔥💪💪💪👏👏👏👍👍👍👍
Здравствуйте сколько стоило откапиталить двигатель с классики в грн
20 000
ремонт двигателя по цене всего автомобиля ухх !
как три!
Маторчик шепчит 03
подкапотку чо не помыли? новый движок в такую срань засунули)))
Приятно работает, хорошо сделали. А вот дед видать знатный засранец был, так машину загадил
Это уже внуки) То есть я)
!!!!!
Подшипники генератора ходить долго не будут. СПЗ якобы Самарский подшипниковый завод который не существует в природе. Были при СССР два завода в Самаре гпз-4 и гпз-9 обоих нет, а СПЗ не было ни когда.
Ты с Самары?
Возможно. С какой целью интересуетесь? @@Hatori88100
@@user-ho1uw2dq3v ты ж так осведомлён что происходит в Самаре .
капец на поршнях гравировка кривая. не контрафакт ли?
" Здесь надо вскрыть сальнички, пыльнички и нанести немного смазки" (сказанную на начале второй минуты)...... После этой фразы не стал смотреть дальше.....
Цену озвучивайте сего промысла...
Как всегда 💪👍👏
Цена ремонта обошлась как три такие копейки 😂😂😂
я никак не вдуплю, чего Вы не ставите поршневые комплекты Мале или Колбен? нафик вы морочитесь почти браком производства рф? дорабатывать, прирабатывать этот шлак, зачем??? Вспоминается, когда блок своей восьмерки точил, купил комплект мале (поршни, кольца, пальцы), привез блок с ними на расточку мастеру в Славянск-на-Кубани, он аж просветлел, говорит - вот это да - это вещь, настоящая нормальная деталь, а то задолбался с этими всякими рязанскими костромскими, новороссийскими поршнями, которые все разного диаметра и не всегда правильной окружности, индивидуально под каждый поршень надо точить цилиндр, он реально был рад качественно сделать цилиндры под хорошие поршни. Кроме того что поршни одинакового размера до тысячных (ну там разброс наверное всеж есть, но не сотки, и тем более не десятки), то и вес в одном комплекте у поршней одинаковый. Стальное кольцо в алюминий сверху залито, чтоб от температуры не распирало.
кроме того что поршня производств РФ шлак, так еще и материал гогно, на котором задиры и всякий срач мгновенно происходит. восемь или десять даже лет уже на мале езжу - пока нормуль.
да еще, при сборке поршня в блок прям нелишне подобрать пластиковые колпачки на шпильки бугелей-крышки шатуна, на всю высоту шпильки, чтоб случайно шейку не стукнуть шпилькой и не сделать забоину-царапину (а металл шпилек крышек шатунов он как бы не пластилин) при опускании поршня с шатуном в блок. - подсмотрено из ролика про конвейрную сборку движков БМВ, да и личным опытом тоже - пока опускаешь, приходится за этим внимательно следить, и направлять, а там тесно, а даже небольшая царапка-забоина на шейке - ну это же вообще крайне неприятно, если мягко сказать.
Зарядка, - да, хорошая у Вас получилась ) 14,4 ) я из своего генератора еле-еле 14,2 выколотил, до того как обратил на это внимание он мне 2 акб за 3 года похоронил, давал максимум 13,2, с нагрузкой 12,8
вообще в целом отличная работа, настоящие Мастера. Давно смотрю Ваши ролики.
Имел не очень приятный опыт обращения к "механикам" поколения пепси, это как бы кошмар просто. Но ситуация была такая что нужно было быстро, а свои возможности были ограничены. Ну думаю, ребята наверное знают, голос был уверенный. Сделал ошибку, лучше б сам сделал. Оказалось, что надо стоять над ними как нянька-поучалка, и говорить банальные вещи что инструмент должен быть чистым и спешить некуда, не надо бегать, и сыпать песок в двигатель с грязной ветоши тоже не нужно. Нет хорошей школы механиков. Не думали об этом? У Вас огромный опыт, может стоит открыть типа школу-кружок по выявлению талантливых (очень сильно интересующихся темой ремонта, настоящих мехов) людей ? Молодых много маются без дела, ищут куда себя занять, среди них много талантов.
мне то чо захотелось написать - мое первое образование судовой мех, до этого просто интересно было двигатели собирать разбирать ремонтировать, вот так как то и повелось.
Удачи Вам в делах
Антиквариат
жигулиии в жизни не сяду и не ремонтирую
Ей цена 15т.р. смысл вкладывать 80т.р.?
Игра не стоит свеч , за этот металлом отдавать такие деньги
Металлолом у тебя в голове . Каждый сам решает куда тратить деньги и на что.
80т.р😱. Она сама 80 не стоит наверняка
ну и какая выгода купить такую машину за определённую сумму , а потом вложить в ремонт ещё большую сумму , чем за которую купил , и тем более раритет советский
видео сракой смотрел ? Купи Ладу Весту за 2 миллиона .
это же на память от деда, внимательно смотрел?
А вы раньше жили в украине.
окраина она всегда была окраиной
Донбасс не Украина.
Мужики хорош бабло рубить, может пора родину защищать...?
Они ещё не определились, гле ихняя родина.
@@vladislaulasпо себе судишь? Они уже давно живут не при украинской власти, если бы их не устраивало это давно бы уехали в сальный рейх, но эта клоака и даром адекватным людям не нужна.
С окопа пишешь?
@@Hatori88100 ,да, да конечно, но паспортец украинский под подушечкой припрятан. И права он делал утерю, чтоб украинские сохранить. Расскзываешь тут. Кому ваша раша ободранная и нищая нужна?
Здравствуйте Подскажите у меня на ниве 21213 уже второй раз лопается пополам палец шатуна четвертого цилиндра стоит все новое в плоть до коленвала и серовно ломает
🔥👍
Это совецкий горажный ремонт с банкой самагона зубилом, кувалдой и какой-то матери!!!
Дед берег машину а потомки гробили ,везёт дурачкам и пьяницам
Капиталил такой. После обкатки просто шептала.
Отлично, мастера. Саше, Сереже и Бате большого здоровья. Молодцы, мастера супер. Удачной работы. Вы лучшие.😀👍🙏