Ahoj. Kua, ja tak nerad pisu pod videa....ale musim zase uznat velmi prijemny video. Oktavice fakt procitla (paneboze, nepiste pode mne, ze stale jezdi - nejezdi)..Marty (Marthy? - Marti?) velkej sympatak a odbornik (otreni poklic po jejich nasazeni mluvi za vse 👍). Rejze-Saponat - tesne vedle, ale super :). Auto je fakt moc pekny . No a "hroznej konec dnesniho videa" ve finale cenim dneska asi uplne nejvic 👍👍👍 moc diky za uprimnost, protoze ji dnes "verejne" casto neslysis. A nejen v teto problematice, ale tenhle pristup "moci" k nam "tam dole" je ve jmenu progrese aplikovan ve temer vsech smerech nasich zivotu. Bud v klidu...ja jsem po shlednuti CT24 nasranej permanentne a to, uz jsem se pred nekolika lety odstrihnul od online medii, ktere jdou v zavesu "s tema lepsima lidma". Ale nejaky prehled zachovat musis, tak musim protrpet :). No, ale o tomhle Tvuj kanal neni...promin a klidne to smaz. Mej se a tesim se na dalsi videa. iF
Vcelku příjemný díl, převážně díky Martymu, kterého tímto zdravím. Občas ke mně zajde na stream, a mohu potvrdit, že je to maximálně v pohodě týpek. BTW, vztah s Lukášem Krpálkem máš nesporně poněkud pohnutý, ale mně tedy napadne spíše výraz "PTSD", než výraz "beef". Nechci ho hejtit nebo analyzovat, ale je na něm vidět, jak se při zaznění slova "erbos" otevřou rány snad z roku 1990. Poněkud to připomíná text písně "Školka" od Tří Sester. Docela by mě zajímalo, co (a jak) jsi mu to proboha udělal, Gabrieli🙂 Pokud jde o tu elektriku, tak první, co by mě napadlo, jsou dráty sežraný od myší, vzhledem k tomu, že to stálo na zahradě. Měl jsem stejný problém na veteránovi a strašilo v tom velmi podobně. Jistě, je to logika 35 let starého Citroenu vs. moderní auto, ale i pro elektriku plnou řídících jednotek platí Ohmův zákon. Jinak bych řekl, že vezmeme-li v úvahu veškeré náklady, potřebné k resuscitaci nemrtvoly, počínaje technikou a zdaleka nekonče náklady na to, aby se vozu dalo bez obav dotknout, tak lze konstatovat, že RSo za 10k má přibližně hodnotu 10k. Equilibirium achieved 🙂
Vymenit packu blinkru. Mel jsem neco podobneho. Po tech letech je to klasicka zavada jako treti brzdobe svetlo nebo zadni brzdice. Sundat volant, vymenit packu a bude klid 🤟
Moze to byť páčka ale v zadu preblikavalo svetlo nie smerovka.. Bud bude zly vypinac svetiel alebo bude skrat.. Hodil by som to na diagnostiku.. Mimochodom mal som podobny problem s packou ale skor ze mi nesla smerovka a stacilo streknut do packy sprej na kontakty s islo to dalsich 5 rokov bez problemov
@@lukasko321 Sprej na kontakty jsem zkoušel, to nepomohlo. A že problikávalo světlo je tím, že při vypnutém klíčku (a když to správně funguje) se při přepnutí páčky blinkrů rozsvítí obrysová světla, buď levá nebo pravá strana. Je to takový ten pohotovostní "mód" když necháte auto odstavené např. v noci u krajnice.
Díky Michalovi za příjemné chvíle s jeho eReSem "dealer edition". Snad jste se trochu pobavili a možná i poučili :) Já si například už vždycky budu pamatovat, že vRS znamená "Victory Rallye Sport". A že Victory je tam kvůli Angličanům, jelikož zkratku RS už v Británii měl zaregistrovanou Ford.
@@pavelpaul1036 Ahoj, z chemie stačí nějakej odmašťovač/APC. Já mám rád věci od BiltHamber. Ale to hlavní je tlaková pára, ta čistí sama o sobě i bez chemie. A mikrovláknový hadry. Hodně hadrů:)
Jen pro zajimavost. Tady kdyz si chcete koupit auto na splatky, vsechny jsou drahe, ale u EV mate 0% urok na 60 mesicu. Lidi se ponaucili a nechtej to. A to jsme na Floride.
zlatej google Loga RS a vRS zdůrazňují dynamický charakter vozidel značky Škoda a jsou aktuálně symbolizovány červenou barvou. Písmeno „v“ znamená vítězství (victory), zatímco RS je zkratka pro Rallye Sport. Označení RS bylo poprvé použito v roce 1974 u soutěžních prototypů Škoda 180 RS a 200 RS.
Nemusi to být páčkou, ani podvolantovkou, ale může to být jednotka těch světel ( blinkru ) ale jestli to do teď fungovalo normálně, a zbytek funkci ta páčka udělá, jako jsou dálková svetla a blikání dalkovymi tak bych spíš řekl že ta jednotka. Ale taky klidně může být jen skrat v té podvolantovce, a to by byla otázka pár peněz.
Jen takový povzdech na ten konec. STK je jedna velká mafie, souhlasím ovšem s tím, že někteří nemají na nová auta, ale na druhou stranu, já nechci dýchat jedy z motorů, které nejsou řádně opravený, servisovaný, a tak dále a tak dále. Ty pasti co se pohybují po našich silnicích prostě potřebují údržbu a servis. Pak jsou relativně v pohodě. Ale ruku na srdce - kolik jich je řádně servisováno??? Takže povzdechy nad kontrolami jsou někdy( ne vždy) od lidí, kteří na servis kašlou, a sobecky jezdí s pastmi které vypouštějí sra.ky, aniž by se nad tím zamysleli. Máme syna astmatika a nikomu bych nepřál, jaké potíže má, když jedeme za nafťákem, který hulí jak darebná kamna, smrdí jako požár pneumatik a řidič tomu ještě schválně nakládá. Stejně mu ta past nejede, ale musí všem ukazovat, jaký má to jeho TDI výkon. Takže já s kontrolami na ulici souhlasím, naopak je vítám.
Pokud by byl zájem o nějakou "propagaci" tématu mobilního měření emisí, tak mohu doporučit poměrně kompetentní článek na weblogu D-FENS (na který bych hodil odkaz, ale asi by to neprošlo). Není úplně jednoduché napsat k tomu nějaké TL/DR, ale maximálně zjednodušeně, celá tahle pakárna je rozporovatelná na bázi skutečnosti, že pořád (teoreticky) žijeme v právním státě, a DŮKAZ ZÍSKANÝ PROTIPRÁVNĚ NENÍ POUŽITELNÝ JAKO DŮKAZ. Týká se to soudu a správního orgánu, OVŠEM NETÝKÁ SE TO POLICAJTA, TEN MŮŽE OPEROVAT, S ČÍM UZNÁ ZA VHODNÉ (policajt není "soudní" moc, takže není svázán zásadami pro ni platnými). Takže pokud vás budou toužit pokutovat, tak buďte milí, slušní, NIC NEPLAŤTE NA MÍSTĚ, a veškeré otázky po důkazech čehokoliv si nechte do správního řízení. TEPRVE VE SPRÁVNÍM ŘÍZENÍ JE NECHTE DOLOŽIT, že během prosincové vánice pod širým nebem dokážou nějakým kouzlem zajistit bezvětří a stabilní teplotu (přičemž jsou povinni to kouzlo na požádání doložit příslušnými doklady typu certifikátů, kalibračních listů...). DŮKAZNÍ BŘEMENO JE NA NICH, ovšem pouze na úřadě! Na místě s pakáží úřednickou nevyřešíte nic, tam tahají za delší konec provazu, protože na o*ebávání lidí "in situ" mají školení a jsou v podstatě profesionálové v oboru. Něco jako šmejdi, prodávající hrnce důchodcům, proti těm taky máte šanci spíš u soudu, než přímo na jejich lžiakci. Pak jsou tam ještě takové detaily, jako že aby přestupek byl přestupek, tak musí existovat zavinění, takže jet v emisně nevyhovujícím autě, které ale má platnou TK, není přestupek, protože po vás nikdo nemůže chtít, abyste průběžně sledovali emise svého vozu, a tak dále.
Borci dobry, kdyz budes chtit nejaky auta vyvarit a zachranit muzes se mi ozvat.. delam i myti a detailing ale na to uz borce maš.. púoradim si i se spoustou problemu co auta maji. hezky den a jen tak dal...
Ale jim nedošlo, že hodně lidí, co musi dojíždět do práce, třeba z vesnice ( Narážím! Nikoho!! )... Prostě kde nejezdí MHD, kdo nežije, ve městě. ..Tak jak se má dostat do práce. ( To by ekonomika musela skrachovat) A ťípek, co má vysoké školy, a sedí si pěkně, v teplu v kanceláři, nepůjde na nějakou tu linku, a pracovat, za toho člověka. Jak se nemá, jak dostat do práce. Když mu neprošlo auto, na emisích. Výte jak to myslím přátelé. ( Z ERBOS sledování )
na STK mi řekli to samý, 15stupnu, uzavřený prostory atd.. Takže by mě zajímalo jak je to moc legální. navíc ted byl krásnej článek že 16let průměrné stáří je blbost, protože podle najetých km dle stk, tak 60% najedou auta do 4 let stáří.. a zbytek do cca 8let.. zbytek jsou auta co jedou jednou měsíčně k doktoru..
Tohle asi nebude priorita vaší vlády noo buh ví co je její priorita. Asi by mě spíš zajímalo pokud bych byl občan SK jestli se dohodnou s lekařema na setrvání v jejich zaměstnání nebo vas nechaj poxipat na banalni nemoci bez lekarske péče :D
@@ladislavjager8029 Poviem ti na rovinu ako to je. Naši doktori berú priemerne 4650e na mesiac a strašne sa boja že keď nemocnice prejdu na akciové spoločnosti že sa skončí doba hojna. Oni by za minimálnu mzdu ani jeden týždeň nerobili nie to ešte celý mesiac. Ja robím v zdravotníctve ale na doktorov mám svoj názor.
Označení vRS u Škody Octavia diesel (např. 2.0 TDI) označuje sportovní verzi, která kombinuje výkon a efektivitu. “vRS” znamená “victory Rally Sport” a je používáno pro modely s vyšším výkonem, sportovním podvozkem a agresivním designem. Dieselová varianta nabízí lepší točivý moment a nižší spotřebu paliva oproti benzínovým verzím.
To centrum pro silniční dopravu patří státu. A drtivá většina stanic SME a STK jsou soukromá. Ten metodický postup bz se měl dát najít na internetu. Já jsem kdzsi takhle našel metodický postup pro STK ohledně norem. V Evropě je norma E, v USA DOT. DOT normu jsem tedy měl i na Laguně II. Řešili jsme, ale Grand Cherokee z USA, kdy nám najednou nechtěli udělat STK právě kvůli jiným normám a museli jsme jít přes DEKRU, aby nám zlegalizovali auto, které v minulosti bylo již zlegalizované. Jinak Ovce prokoukla a podaří se dát dohromady ten motor.
Mam 27 let stare Polo, ktere projde emisema bez uplatku a bez problemu. Tak proc jiny stejne stary auta neprojdou? Protoze to lidi maji na dojeti apod. Remeslnik, ktery se tim zivi a nema na nic lepsiho, nez na staryho Transita nebo T4 je podle me spatny remeslnik a nebo do toho auta nechce investovat, ale pak at se nedivi, ze neprojde emisema. V Rakousku nebo Nemecku zadny takovy auta na silnici nepotka, protoze vedi, ze by je za to na miste popravili u silnice.
Byl jsem teď na STK s WW Polo 1.4 TDI . Samozřejmě jsem na emisích neprošel. Technik mi řekl že mám zakarbonovaný výfuk.Že se s tím autem prý jezdí takříkajíc kadla kadla.Auto jezdí denně dlouhé trasy a nijak ho nešetřím.Nedávno jsme byli s ním v Maďarsku.Technik mi řekl že mám klidně dát na trojku 5000 otáček . Nechápu co tím myslel.Asi se zbláznil.Nedivím se když do nafty serou takový sračky že je zakarbonovaný výfuk a ne že to auto šetříš.Potom máš projít na emisích!!
jenom nechápu ,tak koupí auto za 10k.. a má strach do toho dát peníze,od začatku si myslí ,že to bude voňavka nebo co ,tak logické je ,že se investovat bude...,ale i kdyby za 10 k to dám do topu,ale zaježí proč to netahá no podle mne dpf..
@@MrMirecek1 to není jen o filtru pevných částic, musí se vyčistit i turbo a egr,bude tam tuna sazí.Taky mu to někde saje vzduch, takže minimálně je nějaká netěsná hadice nebo i prasklý cooler. A už není zrovna nejlepší počasí aby to mohl dělat sám na zahrádce před chalupou a dát to do servisu prostě něco stojí. Ale myslim si, že to časem dá dohromady.
To logo VRS, znamená, že to není ..:):) Zavodní RS. A ani WRC:):):):) Ale furt sériová v uvozovkách vyrobená série. ( Do normalního provozu. ( Akorát pro fanoušky, závodních aut ) Jinak, jezdit sťím profi závody... By musela být investice dražší. Ale pro fandy na silnici ( Do má rad AUTA, RALLYE tak dobrý;) .. MŮJ NÁZOR
Je fajn chovat se ekologičtějším způsobem ale když ti druhá půlka světa chčije do stejný vany tak je to defakto o hovně 😢
2 месяца назад+4
Taková logika se dá použít na všechno, ale chápu tu frustraci. Nicméně, emise jsou i "lokální" věc. Nepřál bych si začouzená a smradlavá města - to už opravu ovlivní každý jeden člověk.
Ja som tiež zástanca toho že sa treba chovať ekologickejšie, ale nie tak ako to robia mudrlanti v EU. Dostaňme preč spaľovacie auta z EU ciest lebo to škodí ovzdušie, ale dovážajme ropu a plyn na tankeroch z USA, koľko vypúšťajú tankery emisií zrazu nikoho nezaujíma. Takže si vlastne v EU poslanci v otázke ekológie protirečia.
Ani v devadesátkách kdy jezdilo dost dvoutaktů,které byly cítit a normy na emise nebyly nebyl vyloženě problém s ovzduším. Není to o autech. Asi každý zná ty problémy s ovzduším třeba s čínských měst,ale to dělají hlavně fabriky..
Musím ti oponovat. Chápu tvojí nasranost vůči greendealu, taky mám k němu hodně výhrad, ale tohle nemá s greendealem nic společného. Emisní limity tady musíme dodržovat už přes 30 let a za to, že se tu vymýšlí nějaké mobilní měřící stanice poděkuj frajerům na STK. Je to neskutečně zkorumpované prostředí kde si vůbec nedělají hlavu s tím jestli auto hulí nebo ne. Pokud hulí, třeba tak jako hulilo to tvoje RS, tak zkrátka nemá co dělat na silnici. Ale oni těmhle autům ten protokol prostě nějak vyjedou, jen aby se zákazník příště vrátil. Zažil jsem to nespočetněkrát. Takže já tenhle krok státu spíše považuji za hon na zkorumpovaná STKáčka než na čmoudily.Ono když, tady kousek od nás, paní upadla náprava po cestě z STK, tak je asi fakt něco hodně špatně. No uznej. To samé platí s měřením emisí. Určitě nechceš v Praze pořád čuchat dýmovnice jako je to tvoje RS.
Kludne mozete urobit referendum o zrusenie emisnych kontrol. Uvidime kolko ludi bude za a kolko proti. Greendeal je nezmysel, na ktorom sa niekto dokaze nabalit. Nieco ako nakupovanie statnych softwarov.
Ale to není jen o starých, kouřících dieselech. Nevím, proč se tyhle hlouposti omílají a obhajují tuto současnou buzeraci, kdy se bude necertifikovaně měřit někde u nákupního centra v náhodných podmínkách. To rozhodně nezasáhne jenom tyhle nezodpovědné majitele, kteří do auta nepustí ani korunu navíc a vědomě něco uplácejí na STK. I benzínové motorizace mají mnohdy problémy a to rozhodně nekouří nebo nejsou cítit spáleným olejem. Stačí méně jezdit a motory nevytáčet, podtáčet. Mnoho novějších vozů projde emisemi hůř, protože tabulkové hodnoty EURO norem jsou dost rozdílné než staré EURO 0 a EURO 1. Zeptejte se přímo techniků třeba na novější TSI motory v rukou důchodců nebo těch, co málo najezdí. Stačí natankovat horší palivo nebo mít motor studený a nesplňujete. Proč byly podvody u nových VW před pár lety? Další věcí je to, že třeba majitelé více vozů (obvykle udržované, někdy lehce upravené, starší víkendovky pro vlastní radost) najezdí hodně málo a proč musí dodržovat stejné podmínky jako někdo, kdo najede 20x víc za rok s firemním vozem? I tohle je problém a mělo by se to zohlednit. Ne každé starší auto je zlo, popelnice. A logicky pokud to někdo vytáhne párkrát v létě, tak asi nebude pro planetu Zemi zátěží. Znovu podotýkám, že tohle zasáhne všechny okruhy. Rozhodně to má za účel se zbavit čistě spalovacích vozů a nahradit je pouze elektrickými nebo hybridními. Ať se děje cokoliv. Podpořit prodeje a infrastrukturu, elektrifikaci. Kdo má rozum, tak mu to už dávno došlo. Ekologie není zdaleka primárním účelem. To by se řešilo už globálně (včetně Afriky).
Přesně tak, pokud auto hulí a smrdí (nesplňuje výrobcem dané emise) nemá co dělat na silnici. Jízda za takovým vrakem musí vadit každému normálnímu člověku. Už se mi několikrát stalo, že jsem musel zastavit a nechat takového sobeckého imbecila odjet do hajzlu, protože se za ním nedalo jet a dýchat. Jediné řešení je jezdit neustále na vnitřní okruh klimatizace.. Viz citát : "svoboda jednoho končí tam, kde začíná svoboda druhého“. A pohádka o chudém zedníkovi, který si v dnešní době vydělává bez problémů 100 tis. také moc nesedí. Po stavbách jezdí s těmito vraky a doma mají auta za miliony, (nezávidím) . A to podotýkám, že nemám EV, ale spalovací motor.
Za to že se musí emise kontrolovat na silnicích můžou STK. Dlouhý roky pustili cokoliv co přijelo. Sice je fakt když jedna STK se začala víc vyžadovat dobrý stav, tak všichni začali jezdit jinam. Když auto hulí jak lokomotiva, ale má dva týdny novou STK, tak je to divný. Někteří z toho měli ještě srandu jak jim to hulí. No jestli si zedník nevydělá alespoň na opravu transita, tak bude lepší se kouknout po jiným. To auto musí splňovat emise jen s jakými bylo schváleno.
@@lukaspce2 Zdravá nespuchřelá, nepopraskaná a správně dotažená hadice od sání nevyskočí 10minut po STK. Jestli má auto zpuchřelou hadici od sání nemělo by projít STK. Samozřejmě někdy i zdravá hadice to může vzdát, ale to nebudou ani promile případů. Takže to jsou jen výmluvy.
@@jakub83967 je videt ze vubec nevis, podivej se na koncernovej system spoju, tam se vubec nebavim o zpuchrely hadici.. pasky tam zadny nejsou zacvakava se to takovou specialni sponou ktera se casem vymrda, staci kdyz tomu na emisich nalozenej, ono se to skoro vycvakne a nasledne to vyskoci hned po stk ;)
@@lukaspce2nevím kam jezdíš na emise, ale mě tam auto jen fotí, připojí eobd, strčí sondu do výfuku a 3x vytočí do max. otáček. Jestli se po tomhle spona rozpadne stála za houby už před STK a auto nemělo projít.
Ze zkušenosti ze servisu musím napsat, že nafta když má problém,tak je černý kouř a i slepej to vidí a samozřejmě řeší. Hodně aut vyhozených z emisí jsou spíš benzíñáky,kde to není vidět a je to cítit jen po nějaké době v zavřené dílně. Většina lidí ani netuší, že je něco špatně. Ale,tak to je no..asi nikdo nemůže čekat, že dvacet let starý katík bude fungovat jako nový. Dá se pár tisíc a je na pár let zase klid, pořád lepší a výhodnější než kupovat auto nové.
@Pitbulterier ok..ale za mě modrej kouř je většinou od oleje který se dostane k válcům, nejčastěji přes prasklou hlavu nebo prasklé těsnění hlavy.. někdy se tam olej může dostat i od spodu přes kroužky válce,ale to jsem zažil naposledy tak na autech jako byly golf MK2 nebo třeba ty fordy 1.8 d...
@@josefnovak5370 A potom ho moze rovno zastavit ta mobilna jednotka a na STK mu zobrat papiere. Ak je DPF KO, nech ho vymeni. A ak je KO, v prdeli budu ine veci ako napr. vstreky.
prodejně prodejný, ale funkčně nefunkční LOL :D a plecháče na RSu ... ty kráááso :D ... tomu jste normálně vzali těch pár koní, to bude to, proč to nejede :D
Nemusí být ani 15 °C , ani zavřená vrata k tomu, aby odhalili auta s nefunkčním DPF filtrem . Díky bohu za ně, kdyby zachytili aspoň zlomek aut, co nám tady v Praze otravují vzduch . Dýchají to i vaše děti, tak nemůžu pochopit, proč s tím má někdo problém .
To jste opravdu koupili takhle hnusný poklice v době kdy se dají celkem pěkný kola koupit za čtyřku?? Kola dělaj auto... Nejsou spidery jen na jedničku?🤔
Občasně vsunutý video u Mártyho mi přijde jak vedlejší mise v Mafii s Lucasem Bertonem 😁 super práce,dobře se na video koukalo zas! 😉
S tim borcem bych chtel dělat, sympaťák, hrozně mě pobavil 😂😂😂😂
Erbosi,ta finální řeč ,naprostý souhlas!👍Zmetci zelení,akorát tu pošlou vše do kopru a nejvíc to pocítí obyčejný,poctivě pracující člověk!
Souhlasím, zrušme měření emisí a STK, stejně za to může určitě Fiala :)
Ahoj. Kua, ja tak nerad pisu pod videa....ale musim zase uznat velmi prijemny video. Oktavice fakt procitla (paneboze, nepiste pode mne, ze stale jezdi - nejezdi)..Marty (Marthy? - Marti?) velkej sympatak a odbornik (otreni poklic po jejich nasazeni mluvi za vse 👍). Rejze-Saponat - tesne vedle, ale super :). Auto je fakt moc pekny . No a "hroznej konec dnesniho videa" ve finale cenim dneska asi uplne nejvic 👍👍👍 moc diky za uprimnost, protoze ji dnes "verejne" casto neslysis. A nejen v teto problematice, ale tenhle pristup "moci" k nam "tam dole" je ve jmenu progrese aplikovan ve temer vsech smerech nasich zivotu. Bud v klidu...ja jsem po shlednuti CT24 nasranej permanentne a to, uz jsem se pred nekolika lety odstrihnul od online medii, ktere jdou v zavesu "s tema lepsima lidma". Ale nejaky prehled zachovat musis, tak musim protrpet :). No, ale o tomhle Tvuj kanal neni...promin a klidne to smaz. Mej se a tesim se na dalsi videa. iF
Nazdar chlape. To ani tak nevypada, ze bi si nerad pisal. Pises ako Hviezdoslav. Nic ve zlim bracho 🥰
Vcelku příjemný díl, převážně díky Martymu, kterého tímto zdravím. Občas ke mně zajde na stream, a mohu potvrdit, že je to maximálně v pohodě týpek. BTW, vztah s Lukášem Krpálkem máš nesporně poněkud pohnutý, ale mně tedy napadne spíše výraz "PTSD", než výraz "beef". Nechci ho hejtit nebo analyzovat, ale je na něm vidět, jak se při zaznění slova "erbos" otevřou rány snad z roku 1990. Poněkud to připomíná text písně "Školka" od Tří Sester. Docela by mě zajímalo, co (a jak) jsi mu to proboha udělal, Gabrieli🙂
Pokud jde o tu elektriku, tak první, co by mě napadlo, jsou dráty sežraný od myší, vzhledem k tomu, že to stálo na zahradě. Měl jsem stejný problém na veteránovi a strašilo v tom velmi podobně. Jistě, je to logika 35 let starého Citroenu vs. moderní auto, ale i pro elektriku plnou řídících jednotek platí Ohmův zákon. Jinak bych řekl, že vezmeme-li v úvahu veškeré náklady, potřebné k resuscitaci nemrtvoly, počínaje technikou a zdaleka nekonče náklady na to, aby se vozu dalo bez obav dotknout, tak lze konstatovat, že RSo za 10k má přibližně hodnotu 10k. Equilibirium achieved 🙂
A vyfoukal pan detajling pořádně pojistky když čistič motor? To by mohl být důvod spouštění těch svetýlek
Vymenit packu blinkru. Mel jsem neco podobneho. Po tech letech je to klasicka zavada jako treti brzdobe svetlo nebo zadni brzdice. Sundat volant, vymenit packu a bude klid 🤟
Moze to byť páčka ale v zadu preblikavalo svetlo nie smerovka.. Bud bude zly vypinac svetiel alebo bude skrat.. Hodil by som to na diagnostiku.. Mimochodom mal som podobny problem s packou ale skor ze mi nesla smerovka a stacilo streknut do packy sprej na kontakty s islo to dalsich 5 rokov bez problemov
@@lukasko321 Sprej na kontakty jsem zkoušel, to nepomohlo. A že problikávalo světlo je tím, že při vypnutém klíčku (a když to správně funguje) se při přepnutí páčky blinkrů rozsvítí obrysová světla, buď levá nebo pravá strana. Je to takový ten pohotovostní "mód" když necháte auto odstavené např. v noci u krajnice.
@@martyhogaraz jop to ma nenapadlo teda :D tak packa stoji par drobnych takze to sa vyriešiť da :)
Dobře jsi to řekl ve finále👍
Díky Michalovi za příjemné chvíle s jeho eReSem "dealer edition". Snad jste se trochu pobavili a možná i poučili :) Já si například už vždycky budu pamatovat, že vRS znamená "Victory Rallye Sport". A že Victory je tam kvůli Angličanům, jelikož zkratku RS už v Británii měl zaregistrovanou Ford.
Ahoj, jaké používáš přípravky na čištění motorů? :)
Děláš moc pěkny detailing Marty 😊škoda, že to mám k tobě daleko (OVa)
dealer edition 😂😂😂
@@pavelpaul1036 Ahoj, z chemie stačí nějakej odmašťovač/APC. Já mám rád věci od BiltHamber. Ale to hlavní je tlaková pára, ta čistí sama o sobě i bez chemie. A mikrovláknový hadry. Hodně hadrů:)
dealer edition :D :D :D
Spidery tam nedáš, maj rozteč 5x100 a kola na dvojkový oktávce maj rozteč 5x112
I kdyby někdo Spidery měl, tak je tam nedáš, protože maj jinou rozteč :D To budeš potřebovat nějaký Neptune disky.
Nebo Zenith
@@LukyMaster Nebo
Za cenu toho sání jsi ten celej motor mohl mít v cajku..Ale tak měniči jedou bomby 😂
A ještě k tomu bývalý spolužák .
Jako masakr 20k za plast jsou jiné možnosti.a snad to dá do jiného servisu
@@brzkac4159 tak si hoši otevřete servis a dávejte díly z vrakáče,nikdo vám nebrání a určitě budete mít nejlevnější a nejlepší servis v Česku.
🤣😉🙃
Cože jakejch 20k?
@@jirinovotny5062 20 za sání plastové :D
jo no už to mohlo lítat za tech 20
Na co spidery? Na tomhle origo byly 18" zenith 5x112
Jen pro zajimavost. Tady kdyz si chcete koupit auto na splatky, vsechny jsou drahe, ale u EV mate 0% urok na 60 mesicu. Lidi se ponaucili a nechtej to. A to jsme na Floride.
zlatej google
Loga RS a vRS zdůrazňují dynamický charakter vozidel značky Škoda a jsou aktuálně symbolizovány červenou barvou. Písmeno „v“ znamená vítězství (victory), zatímco RS je zkratka pro Rallye Sport. Označení RS bylo poprvé použito v roce 1974 u soutěžních prototypů Škoda 180 RS a 200 RS.
Nemusi to být páčkou, ani podvolantovkou, ale může to být jednotka těch světel ( blinkru ) ale jestli to do teď fungovalo normálně, a zbytek funkci ta páčka udělá, jako jsou dálková svetla a blikání dalkovymi tak bych spíš řekl že ta jednotka. Ale taky klidně může být jen skrat v té podvolantovce, a to by byla otázka pár peněz.
Jen takový povzdech na ten konec. STK je jedna velká mafie, souhlasím ovšem s tím, že někteří nemají na nová auta, ale na druhou stranu, já nechci dýchat jedy z motorů, které nejsou řádně opravený, servisovaný, a tak dále a tak dále. Ty pasti co se pohybují po našich silnicích prostě potřebují údržbu a servis. Pak jsou relativně v pohodě. Ale ruku na srdce - kolik jich je řádně servisováno??? Takže povzdechy nad kontrolami jsou někdy( ne vždy) od lidí, kteří na servis kašlou, a sobecky jezdí s pastmi které vypouštějí sra.ky, aniž by se nad tím zamysleli. Máme syna astmatika a nikomu bych nepřál, jaké potíže má, když jedeme za nafťákem, který hulí jak darebná kamna, smrdí jako požár pneumatik a řidič tomu ještě schválně nakládá. Stejně mu ta past nejede, ale musí všem ukazovat, jaký má to jeho TDI výkon. Takže já s kontrolami na ulici souhlasím, naopak je vítám.
auto nejede ale treba detailing :D
Reklama,
The daily Octavia combi deserves a new headliner.
zrovna jsem dokoukal venoma 3 a řikam si na co budu koukat a koukam Michal nove video :D
Neslo by nejak spasovat to leve predni svetlo? Vypadalo by to odost lepe tak to vypada jako po bouracce
Zdarec. Nesebral by ty třpitky z palubky váleček na odchlupení oblečení?
Aneb na odstraneni ochlpeni
Kontakt na pána ? asi si nechám taky dát udělat leštění laku .. :D fakt pěkný RS fakt prokouklo ! :)
Zagooglete "Mártyho Garáž" a najdete mě ;)
@@martyhogaraz za jak dlouho prosím vyčistíte motor? Běžné znečištění prostoru, benzín, LPG. Škoda Yeti.
Pokud by byl zájem o nějakou "propagaci" tématu mobilního měření emisí, tak mohu doporučit poměrně kompetentní článek na weblogu D-FENS (na který bych hodil odkaz, ale asi by to neprošlo). Není úplně jednoduché napsat k tomu nějaké TL/DR, ale maximálně zjednodušeně, celá tahle pakárna je rozporovatelná na bázi skutečnosti, že pořád (teoreticky) žijeme v právním státě, a DŮKAZ ZÍSKANÝ PROTIPRÁVNĚ NENÍ POUŽITELNÝ JAKO DŮKAZ. Týká se to soudu a správního orgánu, OVŠEM NETÝKÁ SE TO POLICAJTA, TEN MŮŽE OPEROVAT, S ČÍM UZNÁ ZA VHODNÉ (policajt není "soudní" moc, takže není svázán zásadami pro ni platnými). Takže pokud vás budou toužit pokutovat, tak buďte milí, slušní, NIC NEPLAŤTE NA MÍSTĚ, a veškeré otázky po důkazech čehokoliv si nechte do správního řízení. TEPRVE VE SPRÁVNÍM ŘÍZENÍ JE NECHTE DOLOŽIT, že během prosincové vánice pod širým nebem dokážou nějakým kouzlem zajistit bezvětří a stabilní teplotu (přičemž jsou povinni to kouzlo na požádání doložit příslušnými doklady typu certifikátů, kalibračních listů...). DŮKAZNÍ BŘEMENO JE NA NICH, ovšem pouze na úřadě! Na místě s pakáží úřednickou nevyřešíte nic, tam tahají za delší konec provazu, protože na o*ebávání lidí "in situ" mají školení a jsou v podstatě profesionálové v oboru. Něco jako šmejdi, prodávající hrnce důchodcům, proti těm taky máte šanci spíš u soudu, než přímo na jejich lžiakci.
Pak jsou tam ještě takové detaily, jako že aby přestupek byl přestupek, tak musí existovat zavinění, takže jet v emisně nevyhovujícím autě, které ale má platnou TK, není přestupek, protože po vás nikdo nemůže chtít, abyste průběžně sledovali emise svého vozu, a tak dále.
Jako fakt hezký. Prokouklo to. Ještě poladit ten motor a bude dělat radost dál
Borci dobry, kdyz budes chtit nejaky auta vyvarit a zachranit muzes se mi ozvat.. delam i myti a detailing ale na to uz borce maš.. púoradim si i se spoustou problemu co auta maji. hezky den a jen tak dal...
Plně souhlasím s názorem pana Erbena ERBOSE Michala že se bude tlačit na stará spalovací auta aby je vytlačily ze silnic máme se na co těšit
Pecka práce na kolik to vyjde takhle pěkně vyčistit ?
Jak se ptas kolik to stoji tak asi na to nemas😂😂😂
S Erbosem a vraky ztrati se normy eu v (puvodni)mraky koure taky.
Na kolik vyšel tenhle detailing ?
prostě nabízejte auta at se točí nova videa a mužem na neco noveho koukat každej tejden :-)
@@Tomasss932 přesně a a udělám levno bazar Monte Krávo🤣
Ale jim nedošlo, že hodně lidí, co musi dojíždět do práce, třeba z vesnice ( Narážím! Nikoho!! )... Prostě kde nejezdí MHD, kdo nežije, ve městě. ..Tak jak se má dostat do práce. ( To by ekonomika musela skrachovat) A ťípek, co má vysoké školy, a sedí si pěkně, v teplu v kanceláři, nepůjde na nějakou tu linku, a pracovat, za toho člověka. Jak se nemá, jak dostat do práce. Když mu neprošlo auto, na emisích. Výte jak to myslím přátelé. ( Z ERBOS sledování )
na STK mi řekli to samý, 15stupnu, uzavřený prostory atd.. Takže by mě zajímalo jak je to moc legální. navíc ted byl krásnej článek že 16let průměrné stáří je blbost, protože podle najetých km dle stk, tak 60% najedou auta do 4 let stáří.. a zbytek do cca 8let.. zbytek jsou auta co jedou jednou měsíčně k doktoru..
Ešte že na Slovensku nemáme tých mobilných šašov. Dúfam že to naša vláda ani nedovolí.
Tohle asi nebude priorita vaší vlády noo buh ví co je její priorita. Asi by mě spíš zajímalo pokud bych byl občan SK jestli se dohodnou s lekařema na setrvání v jejich zaměstnání nebo vas nechaj poxipat na banalni nemoci bez lekarske péče :D
@@ladislavjager8029 Poviem ti na rovinu ako to je. Naši doktori berú priemerne 4650e na mesiac a strašne sa boja že keď nemocnice prejdu na akciové spoločnosti že sa skončí doba hojna. Oni by za minimálnu mzdu ani jeden týždeň nerobili nie to ešte celý mesiac. Ja robím v zdravotníctve ale na doktorov mám svoj názor.
Márty sa vyhral v rámci možností ale je pekná teda mne sa páči a ten motor sa vyladí verím tomu 😊😊😊
Supr jsem rád že nejsi jak Krpálek ❤
Erbič má novou strategii. Nechce vydělávat peníze a nechce býti úspěšný, hodlá býti popelářem.
😂
Byznys je byznys a erbic není žádné vyhryz
Nechcete se vrátit k "ukaž vránu"?
Můžu nabídnout Felicii za odvoz
Krása❤️
Označení vRS u Škody Octavia diesel (např. 2.0 TDI) označuje sportovní verzi, která kombinuje výkon a efektivitu. “vRS” znamená “victory Rally Sport” a je používáno pro modely s vyšším výkonem, sportovním podvozkem a agresivním designem. Dieselová varianta nabízí lepší točivý moment a nižší spotřebu paliva oproti benzínovým verzím.
děkujeme umělé inteligenci za tento hodnotný komentář
Ahoj kolik stál pašik?
@@frantisekrozerval6520 celkem cca 800€
Říkal to na konci videa... Kolem 22k.
Tak a teď: Vymontuj turbo a vyčisti regulaci a zkontroluj komplet sací potrubí ty cvakací příruby ať to už konečně jede... 🤣
V nejhorším případě můžu nabídnout náš servis v českých Budějovicích sice děláme převážně BMW a mercedes ale rozjeli jsme zatím každé auto 😉
Ahoj, staci si staunout naky paragrafi a policie na mereni bude mit smulu.
Už s tím natočení video jak to děláš po mechanicky straně
To centrum pro silniční dopravu patří státu. A drtivá většina stanic SME a STK jsou soukromá. Ten metodický postup bz se měl dát najít na internetu. Já jsem kdzsi takhle našel metodický postup pro STK ohledně norem. V Evropě je norma E, v USA DOT. DOT normu jsem tedy měl i na Laguně II. Řešili jsme, ale Grand Cherokee z USA, kdy nám najednou nechtěli udělat STK právě kvůli jiným normám a museli jsme jít přes DEKRU, aby nám zlegalizovali auto, které v minulosti bylo již zlegalizované. Jinak Ovce prokoukla a podaří se dát dohromady ten motor.
Mam originál kola z toho!! 😀 Neptune r18
No, tak čekám 🤣 Kde jsou🤷♂️🐓🐔🦜🦤
@ v pátek mohu někam poslat fotky a jako první bych zkusit sehnat jinou váhu vzduchu.
Proč vrážet prachy do kosmetiky a ne raději do funkčnosti? Protože Erbos 😃👍
Nerozumis reklame???
@jordopolish3398 jasně. Marty už tam byl přece mockrát.
Proto vymysleli green deal, aby normální lidi jezdili na kole a páni měli prázdné a voňavé silnice.
Mam 27 let stare Polo, ktere projde emisema bez uplatku a bez problemu. Tak proc jiny stejne stary auta neprojdou? Protoze to lidi maji na dojeti apod. Remeslnik, ktery se tim zivi a nema na nic lepsiho, nez na staryho Transita nebo T4 je podle me spatny remeslnik a nebo do toho auta nechce investovat, ale pak at se nedivi, ze neprojde emisema. V Rakousku nebo Nemecku zadny takovy auta na silnici nepotka, protoze vedi, ze by je za to na miste popravili u silnice.
Erbos domluv se s Mirullu - Milan Votava.. je z tvého okolí a to auto pojede jak šlak a bez kouře ✌️ věřím ze bys byl překvapen
Byl jsem teď na STK s WW Polo 1.4 TDI . Samozřejmě jsem na emisích neprošel. Technik mi řekl že mám zakarbonovaný výfuk.Že se s tím autem prý jezdí takříkajíc kadla kadla.Auto jezdí denně dlouhé trasy a nijak ho nešetřím.Nedávno jsme byli s ním v Maďarsku.Technik mi řekl že mám klidně dát na trojku 5000 otáček . Nechápu co tím myslel.Asi se zbláznil.Nedivím se když do nafty serou takový sračky že je zakarbonovaný výfuk a ne že to auto šetříš.Potom máš projít na emisích!!
21:00 ne spidery ty byli na 1ofci na 2ofci byli zenithy
spidery tam nedáš páč jsou 5x100 :D leda s podložkama
Zkuste vyměnit startér motorek a kabely od baterky třeba je vyhořelej proto netahne
Co to bylo za kočku na začátku. Kolem jdouci pani nebo manželka ?😮😊 cus
Paní erbošová
Zkusil bych rozleštit i trubky od sání a turba. Třeba se to taky opraví a přestanou přisávat.
To mě nenapadlo, příště no 😄
Ten song je super🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Čau Marty má pravdu je to v té páčce když to blbne stačí párkrát od sebe a k sobě dálkové potom to zase chvíli jde jinak vyměnit páčku
Čau Majkle tvoje sbírka je zajímavá do kdy budeš zbirat veterány
proč se řeší detailing když to auto není v pojízdným stavu ?
No to by mne take zajímalo..:D
jenom nechápu ,tak koupí auto za 10k.. a má strach do toho dát peníze,od začatku si myslí ,že to bude voňavka nebo co ,tak logické je ,že se investovat bude...,ale i kdyby za 10 k to dám do topu,ale zaježí proč to netahá no podle mne dpf..
@@MrMirecek1 to není jen o filtru pevných částic, musí se vyčistit i turbo a egr,bude tam tuna sazí.Taky mu to někde saje vzduch, takže minimálně je nějaká netěsná hadice nebo i prasklý cooler. A už není zrovna nejlepší počasí aby to mohl dělat sám na zahrádce před chalupou a dát to do servisu prostě něco stojí. Ale myslim si, že to časem dá dohromady.
Ve zkratce VRS písmeno “V” odkazuje na slovo vítězství (anglicky victory) a “RS” je zkratka pro spojení Rallye Sport.
To logo VRS, znamená, že to není ..:):) Zavodní RS. A ani WRC:):):):) Ale furt sériová v uvozovkách vyrobená série. ( Do normalního provozu. ( Akorát pro fanoušky, závodních aut ) Jinak, jezdit sťím profi závody... By musela být investice dražší. Ale pro fandy na silnici ( Do má rad AUTA, RALLYE tak dobrý;) .. MŮJ NÁZOR
RS = Rallye Sport
V= victory
Pouze RS nesmi skodovka pouzivat jelikoz znacku RS ma registrovany Ford.
Spidery tam nedáš 5x100 - 5x112
Mam audi 80 z roku 89 a nechám jo za 10 tis 🙂
Ať už ten greendeal tahne z evropy do zbytku světa a tady nám dají pokoj
Je fajn chovat se ekologičtějším způsobem ale když ti druhá půlka světa chčije do stejný vany tak je to defakto o hovně 😢
Taková logika se dá použít na všechno, ale chápu tu frustraci. Nicméně, emise jsou i "lokální" věc. Nepřál bych si začouzená a smradlavá města - to už opravu ovlivní každý jeden člověk.
Ja som tiež zástanca toho že sa treba chovať ekologickejšie, ale nie tak ako to robia mudrlanti v EU. Dostaňme preč spaľovacie auta z EU ciest lebo to škodí ovzdušie, ale dovážajme ropu a plyn na tankeroch z USA, koľko vypúšťajú tankery emisií zrazu nikoho nezaujíma. Takže si vlastne v EU poslanci v otázke ekológie protirečia.
Ani v devadesátkách kdy jezdilo dost dvoutaktů,které byly cítit a normy na emise nebyly nebyl vyloženě problém s ovzduším. Není to o autech. Asi každý zná ty problémy s ovzduším třeba s čínských měst,ale to dělají hlavně fabriky..
@@tomasselesi5221 nevim jak vy,ale my máme 95% plynu z Ruska,jen dražší než pár let zpět, protože se do toho připletlo pár obchodníků navíc.
Přesně tak to jenom Uršula s Bruselu si myslí že spasí svět,zatím co jiný státy na to serou 🤔🤷♂
Dle Top gearu anglická homologace neuznala RS
kdyby byl zájem kamarad prodava skodu 105SP (speciál pracovní)
To by mě zajímalo. Máš nějaký kontakt?
Serus mám originálne disky R18 dám za lacno len som zo Slovenska
@@kutilovadielna9871 pošli prosím fotky na email erbos@seznam.cz Děkuji
17:10 😂😂😂😂😂😂
Musím ti oponovat. Chápu tvojí nasranost vůči greendealu, taky mám k němu hodně výhrad, ale tohle nemá s greendealem nic společného. Emisní limity tady musíme dodržovat už přes 30 let a za to, že se tu vymýšlí nějaké mobilní měřící stanice poděkuj frajerům na STK. Je to neskutečně zkorumpované prostředí kde si vůbec nedělají hlavu s tím jestli auto hulí nebo ne. Pokud hulí, třeba tak jako hulilo to tvoje RS, tak zkrátka nemá co dělat na silnici. Ale oni těmhle autům ten protokol prostě nějak vyjedou, jen aby se zákazník příště vrátil. Zažil jsem to nespočetněkrát. Takže já tenhle krok státu spíše považuji za hon na zkorumpovaná STKáčka než na čmoudily.Ono když, tady kousek od nás, paní upadla náprava po cestě z STK, tak je asi fakt něco hodně špatně. No uznej. To samé platí s měřením emisí. Určitě nechceš v Praze pořád čuchat dýmovnice jako je to tvoje RS.
Kludne mozete urobit referendum o zrusenie emisnych kontrol. Uvidime kolko ludi bude za a kolko proti. Greendeal je nezmysel, na ktorom sa niekto dokaze nabalit. Nieco ako nakupovanie statnych softwarov.
Choď do pi..e
To neni na stk ja ok po smer zvedak a dpf zpet do regalu na 2roky
Ale to není jen o starých, kouřících dieselech. Nevím, proč se tyhle hlouposti omílají a obhajují tuto současnou buzeraci, kdy se bude necertifikovaně měřit někde u nákupního centra v náhodných podmínkách. To rozhodně nezasáhne jenom tyhle nezodpovědné majitele, kteří do auta nepustí ani korunu navíc a vědomě něco uplácejí na STK. I benzínové motorizace mají mnohdy problémy a to rozhodně nekouří nebo nejsou cítit spáleným olejem. Stačí méně jezdit a motory nevytáčet, podtáčet. Mnoho novějších vozů projde emisemi hůř, protože tabulkové hodnoty EURO norem jsou dost rozdílné než staré EURO 0 a EURO 1. Zeptejte se přímo techniků třeba na novější TSI motory v rukou důchodců nebo těch, co málo najezdí. Stačí natankovat horší palivo nebo mít motor studený a nesplňujete. Proč byly podvody u nových VW před pár lety? Další věcí je to, že třeba majitelé více vozů (obvykle udržované, někdy lehce upravené, starší víkendovky pro vlastní radost) najezdí hodně málo a proč musí dodržovat stejné podmínky jako někdo, kdo najede 20x víc za rok s firemním vozem? I tohle je problém a mělo by se to zohlednit. Ne každé starší auto je zlo, popelnice. A logicky pokud to někdo vytáhne párkrát v létě, tak asi nebude pro planetu Zemi zátěží. Znovu podotýkám, že tohle zasáhne všechny okruhy. Rozhodně to má za účel se zbavit čistě spalovacích vozů a nahradit je pouze elektrickými nebo hybridními. Ať se děje cokoliv. Podpořit prodeje a infrastrukturu, elektrifikaci. Kdo má rozum, tak mu to už dávno došlo. Ekologie není zdaleka primárním účelem. To by se řešilo už globálně (včetně Afriky).
Přesně tak, pokud auto hulí a smrdí (nesplňuje výrobcem dané emise) nemá co dělat na silnici. Jízda za takovým vrakem musí vadit každému normálnímu člověku. Už se mi několikrát stalo, že jsem musel zastavit a nechat takového sobeckého imbecila odjet do hajzlu, protože se za ním nedalo jet a dýchat. Jediné řešení je jezdit neustále na vnitřní okruh klimatizace.. Viz citát : "svoboda jednoho končí tam, kde začíná svoboda druhého“. A pohádka o chudém zedníkovi, který si v dnešní době vydělává bez problémů 100 tis. také moc nesedí. Po stavbách jezdí s těmito vraky a doma mají auta za miliony, (nezávidím) . A to podotýkám, že nemám EV, ale spalovací motor.
To chce Eibach pro kit pružiny.
Dej odkaz na toho borce.
instagram.com/martyhodetailingovagaraz/
Martyho garáž vole
@@erbosczděkuji.
Za to že se musí emise kontrolovat na silnicích můžou STK. Dlouhý roky pustili cokoliv co přijelo. Sice je fakt když jedna STK se začala víc vyžadovat dobrý stav, tak všichni začali jezdit jinam. Když auto hulí jak lokomotiva, ale má dva týdny novou STK, tak je to divný. Někteří z toho měli ještě srandu jak jim to hulí.
No jestli si zedník nevydělá alespoň na opravu transita, tak bude lepší se kouknout po jiným. To auto musí splňovat emise jen s jakými bylo schváleno.
co je na tom divnyho? to auto se ti dokaze posrat i behem 10 minut od vyjeti z stk, vyskoci hadice a zacne hulit.
@@lukaspce2 Zdravá nespuchřelá, nepopraskaná a správně dotažená hadice od sání nevyskočí 10minut po STK. Jestli má auto zpuchřelou hadici od sání nemělo by projít STK. Samozřejmě někdy i zdravá hadice to může vzdát, ale to nebudou ani promile případů. Takže to jsou jen výmluvy.
@@jakub83967 je videt ze vubec nevis, podivej se na koncernovej system spoju, tam se vubec nebavim o zpuchrely hadici.. pasky tam zadny nejsou zacvakava se to takovou specialni sponou ktera se casem vymrda, staci kdyz tomu na emisich nalozenej, ono se to skoro vycvakne a nasledne to vyskoci hned po stk ;)
@@lukaspce2nevím kam jezdíš na emise, ale mě tam auto jen fotí, připojí eobd, strčí sondu do výfuku a 3x vytočí do max. otáček. Jestli se po tomhle spona rozpadne stála za houby už před STK a auto nemělo projít.
Ze zkušenosti ze servisu musím napsat, že nafta když má problém,tak je černý kouř a i slepej to vidí a samozřejmě řeší. Hodně aut vyhozených z emisí jsou spíš benzíñáky,kde to není vidět a je to cítit jen po nějaké době v zavřené dílně. Většina lidí ani netuší, že je něco špatně. Ale,tak to je no..asi nikdo nemůže čekat, že dvacet let starý katík bude fungovat jako nový. Dá se pár tisíc a je na pár let zase klid, pořád lepší a výhodnější než kupovat auto nové.
@Pitbulterier ok..ale za mě modrej kouř je většinou od oleje který se dostane k válcům, nejčastěji přes prasklou hlavu nebo prasklé těsnění hlavy.. někdy se tam olej může dostat i od spodu přes kroužky válce,ale to jsem zažil naposledy tak na autech jako byly golf MK2 nebo třeba ty fordy 1.8 d...
druhovyrobni kat funguje jednu stk a pak je k hovnu, takze asi tak.
v tomhle případě Rychlý Saze
Na kolik u Martyho vyjde takový detailing, z feťák káry na pěkné auto???🤔
Záleží jak moc je auto "dofetované" a jak moc chcete aby bylo hezké. Když se mi ozvete, určitě něco vymyslíme. 😉
S TÍM HATEREM SEM TO nepochopil .....
Doufám, že už jsi se registroval na ministerstvu jako influencer!! Snad to nebude s tím co sis odseděl za drogy problém 😂😂
Vyhoď to PPD do háje
A pojede jak ma.dpf je za trest.
@@josefnovak5370 A potom ho moze rovno zastavit ta mobilna jednotka a na STK mu zobrat papiere. Ak je DPF KO, nech ho vymeni. A ak je KO, v prdeli budu ine veci ako napr. vstreky.
@@pantalone2952 to težko takto najeto400tis a na dpf tak 2tis.a emise jak nove auto
Rejže saponát
Trosku poladit a je to super
týpek střelec, zabitý hlášky 🤣
No jak vidím Farskýho, tak mě pokaždé stoupne tlak😡
Chlape ty poklice se většinou dají nastavit.
Puklice robia auto 😂😂to ma dostalo.
Ja ze kolesá robia auto😀.
Zenskou take nedelaji nalakovane nechty , ale neco jineho.
Ty máš koukám asi hodně volnyho času 🤣🤣🤣 zadarmo dělat levnobazar, nikdy 🤣🤣🤣
Tady někdo objevil Suno ;)
VRS - victory rallye sport :)
prodejně prodejný, ale funkčně nefunkční LOL :D
a plecháče na RSu ... ty kráááso :D ... tomu jste normálně vzali těch pár koní, to bude to, proč to nejede :D
Ted už tomu dát výkon aby to dobŕe jezdilo
Michale venujte se autum, to umit dobre a na to se tesime, nevyrabejte sračky jako je ”song" hater, to vam neslusi
Presne, sice nechci hejtovat,ale ten song je opravdu strasnej
A kurwa ❤
marty je buh
Nemusí být ani 15 °C , ani zavřená vrata k tomu, aby odhalili auta s nefunkčním DPF filtrem . Díky bohu za ně, kdyby zachytili aspoň zlomek aut, co nám tady v Praze otravují vzduch . Dýchají to i vaše děti, tak nemůžu pochopit, proč s tím má někdo problém .
To Ti nevadi, ze VW skoro otravilo cely svet par rokov dozadu ?
auto může mít nefunkční dpf filtr a projít emisema i legálně. hranice pro funkčnost a nefunkčnost je nastavena na 0,25 to lze projit i bez filtru.
VRS - Victory Rallye Sport
VRS = victory rally sport
😄😂😄🤣
To jste opravdu koupili takhle hnusný poklice v době kdy se dají celkem pěkný kola koupit za čtyřku?? Kola dělaj auto...
Nejsou spidery jen na jedničku?🤔