شكرا اخوي على الفلوق انا املك التيما نيسان موديل 22 فئة نص فل او sv بالفعل السيارة فيها اوبشن متطور وتكنولوجيا ليست متوفرة في نفس فئتها من الكامري مثل تحذير قبل الاصطدام والرادار ومثبت السرعة التفاعلي والنقط العميا لكن فيها سلبيات وهي لايوجد فيها الا اثنين ايرباق للسائق والراكب ولا يوجد جانبي وايضا لايوجد بها ليد نهاري ولا ليد امامي او خلفي والاهم المحرك اضعف من الكامري
بخصوص القير انا مش معك القير الس في تي تطور وكثيراذا كبست الزر الي عن القير تعشق تبديل نمر ويحشر القير اكثر عشان الصرفية وقير السي في اقوى من التعشيق انا اتكلم عن المطور عشان لايجيني احد يقول ماعندك سالفة
ترا ذني الفئات مو مال سباق مخليلك CVT حتى تكون السيارة اقتصادية و الانطلاقة صح حتكون الاوتوماتيك بس بالتسارع مخيفه اعتقد انته خطأت بهاي النقطه انصحك تبحث ع ال CVT و تعرف شنو كل التوفيق
شكراً لتعليقكم اخي الكريم... بس نقطتي على كير الCVT هيه هذه الگير مخصص للسيارات المدمجة يعني كان يفضل ان يكون كير الالتيما اوتوماتيك مثل كير الكامري گير كلش اعتمادي وسريع بالاستجابة وصرفيتة اقل من صرفية الCVT مال التيما 🌹
@@abdo4cars شكرا على مجهودك ولكن الالتيما اقتصاديه واقوى بالتسارعات من الكامري وكذلك الكامري الهايبرد والكرولا جيرهن cvt .. والاكورد والسوبارو cvt ... يعني هذي الشركات وبسبب شركة نيسان اقتنعت انه cvt جير ممتاز جدا لكن يحتاجله تطور وبالفعل نجحو ف هذا الشي
الالتيما اجمل تمنيت ان تكون اقوى احصنه وعزم
على فكره احصنت الكامري كلها وهمية واعتقد انها اقل اكتب في اليوتيوب تيم ميجو وشوف التسارع حق التيما والكامري في كل مره التيما تروح وبفارق كبير 😁
@@noh3002 اقصد تيربو .
@@maximalibya9838تراها اقوا من الكامريv6 والالتيها ٤تيربو
شكرا اخوي على الفلوق انا املك التيما نيسان موديل 22 فئة نص فل او sv بالفعل السيارة فيها اوبشن متطور وتكنولوجيا ليست متوفرة في نفس فئتها من الكامري مثل تحذير قبل الاصطدام والرادار ومثبت السرعة التفاعلي والنقط العميا لكن فيها سلبيات وهي لايوجد فيها الا اثنين ايرباق للسائق والراكب ولا يوجد جانبي وايضا لايوجد بها ليد نهاري ولا ليد امامي او خلفي والاهم المحرك اضعف من الكامري
صح ❤️
يعطيك العافيه
محرك اضعف من كامري بس تسارعها اسرع
التيما ❤
عندك علم الكامري الحديث يجي كير cvt
منتشرة عندنا في الامارات نيسان التيما شكل جديد
بخصوص القير انا مش معك القير الس في تي تطور وكثيراذا كبست الزر الي عن القير تعشق تبديل نمر ويحشر القير اكثر عشان الصرفية وقير السي في اقوى من التعشيق انا اتكلم عن المطور
عشان لايجيني احد يقول ماعندك سالفة
اشتغل اكثر ع الڤيديو لان بي هواي اخطاء .. لكن الفكرة حلوة وحاول تسوي نقاط اكثر وتدخل بالتفاصيل .. بالتوفيق
اشكرك جزيل الشكر تعلقيك يهمني🌹
التيما احلى
ترا ذني الفئات مو مال سباق مخليلك CVT حتى تكون السيارة اقتصادية و الانطلاقة صح حتكون الاوتوماتيك بس بالتسارع مخيفه اعتقد انته خطأت بهاي النقطه انصحك تبحث ع ال CVT و تعرف شنو كل التوفيق
شكراً لتعليقكم اخي الكريم... بس نقطتي على كير الCVT هيه هذه الگير مخصص للسيارات المدمجة يعني كان يفضل ان يكون كير الالتيما اوتوماتيك مثل كير الكامري گير كلش اعتمادي وسريع بالاستجابة وصرفيتة اقل من صرفية الCVT مال التيما 🌹
@@abdo4cars شكرا على مجهودك ولكن الالتيما اقتصاديه واقوى بالتسارعات من الكامري وكذلك الكامري الهايبرد والكرولا جيرهن cvt .. والاكورد والسوبارو cvt ... يعني هذي الشركات وبسبب شركة نيسان اقتنعت انه cvt جير ممتاز جدا لكن يحتاجله تطور وبالفعل نجحو ف هذا الشي
يقول الكامري متروس مواصفات تعال عبدالطيف جميل 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
للاسف عبداللطيف جميل مواصفاته اقل من بعض الوكلاء واسعاره اغلى😂😅
@@abdo4carsاي والله ان أسعارها نار
روح شوف الكامري لومير حقت عبداللطيف جميل مواصفاتها اقوى من الامريكيه الفل 🤭
نيسان التيما اجمل وارخص بالسعر
الالتيما الاعظم
بس الكامري شكلها قبيح جدا
الكامري فئه الستاندر قبيحه التيما أجمل منها بس كامل المواصفات ال ٦ سلندر الكامري أجمل
اوافقك الرأي اخي الكريم🌹
🌹🌹🌹
الكامري عزلها مرررره خايس و لكن ما اعرف اذا كان عزل التيما جيد
عزل الكامري الارضي افضل
عزل الالتيما الهوائي افضل
ايضا تعادل 😁
انت تمتلك اي من سيارتي ؟؟
باين عليك من حزب التويوتا
واضحه وصريحه
انا اشوف انك تغير محتوى
ما امتلك اي سيارة منهما
شرحت كل المميزات والعيوب اخي
مدري وش فايدة التعليقات وسط الفيديو اللي حوله الى فيديو تافه
والله فديو ظالم ل كلا السيارتين 🤣 ف ارجو مستوى أفضل
من اي ناحية ضالمهم اخي🌹؟