ملاحظة من اجل توضيح الواضح : 1. الهدف من الفيديو هو اولا تبيان المشاكل العامة اللي ظهرت في بعض سيارات نيسان ولموديلات معينة , مو القصد التسقيط للماركة , وللعلم سيارتي الشخصية نيسان من 4 سنوات 2. وايضا شرح الفرق بينها وبين النوعية من الكير المصنعة من قبل تويوتا , وللعلم المشاكل اللي ظهرت بعض سيارات نيسان حقيقية وحدثت في كل العالم 3. تقريبا كل كلامي هو عن السيارات الوارد امريكي , السيارت الخليجية اغلبها اجا بيها مبرد كوولر للكير بالاضافة لبعض الاختلافات , ولهذا السبب نشوف ان المشاكل اقل بكثير. 4. سيارات الكيا والهيونداي تستخدم ايضا كير سي في تي في بعض سياراتها , هذا موضوع ثاني ونوعية ثانية يحتاج الى فيديو اخر وشكرا على المتابعة
افضل ابتكار في عالم السيارات قير نيسان سي في تي وكل الكلام عنه كذب من تجربه للقير لمده طويله والتجربه شبابيه .. والدليل انه ناجح كل الشركات صارت تجيبه على سياراتهم يقلدون نيسان . ف ماادري ليش تحقير نيسان بكل الفديوهات وهي من افضل من يصنع ويحترم ذوق العميل .
@@سعدبدا والله اخوي النيسان ماتصنع قيرها لاهي ولا تيوتا كلهم بيتصنع لهم قيرات من جاتكو ماكو اي شركه تصنع قيرها ابسط مثال مرسيدس اول سياره تصنع من بدت لهاليوم و قيرها يصنع برى مثل شركة زد اف لكن مشكلة سي في تي النيسان اشتكوا منها كثير ناس اعرفهم وما اقول هالكلام لأني بكره النيسان بالعكس انا اتشرف ان معي اكستيرا و باتفندر و باترول فتك و ما فكرت يوم اغير نيسان تحياتي اخوي
@@ssss-hc8zd يعني اصدق الناس واكذب نفسي انا عاش معي قير السي في تي وبأصعب استخدام وجلد وكرف ومقاومات .. وصدقني الي يبي يخرب معه قير السي في تي يبي يخرب معه اي قير وللمعلوميه ترا قير التماتيك بأغلب السيارات كثير يخرب وكثير ربع غيرو قير تماتيك التقليدي وسياراتهم كامري وكرولا وافالون وامريكي بس ماحد جلس يسب ويتكلم .. بس انا ملاحض اغلب القنوات حاطين عينهم ومركزين على قير السي في تي ويدورون عليه عيوب بالفاضي ليش نيسان هي الي ابتكرت هاالقير بس 😂 . والله لو هو من ابتكارات تويوتا كان ماشفت كل هاالانتقادات .
@@سعدبدا هذي هي المشكله يارفيقي ماحد يذكر النيسان بالخير و الشعب باقي على نفس العقليه الاوله يركب تيوتا و يتزوج بنت عمه و يملك جوال سامسونق ولا آيفون مايبغى يغير
عزيزي صاحب القناة كنت حشتري سيارة نيسان ماكسيما وبمشاهدتي للحلقة غيرت رأي ورحمتني من خسارة الله وحده يعلم كيف كانت حتكون لك مني بالغ الشكر وخصوصا هنا وكلاء نيسان بالسعودية ماعندهم الخبرة الكافية بالصيانة . اشكرك جدا واشكرك لحياديتك والي كانت سبب في انقاذي بعد الله الف شكر لك اخي الف شكر ما توفيك
بالمناسبة الكير المستخدم في سيارة المكسيما يعتبر اقوى انواع كيور السي في تي من شركة جاتكو السبب هو أن السير المعدني المستخدم فيه هو من النوع المتشابك ليتناسب مع القدرة العالية لمحرك مكسيما والبالغ تقريبا ثلاثمئة حصان وهومصنوع من سبيكة فولاذية بعكس السير المستخدم في سيارات الالتيما والسنترا المصنوع كليا من الألمنيوم بالإضافة إلى أن سبيكة الضواغط اقوى بكثير
استخدم قير السي في تي من 2013 الى يومنا هذا جميع الأستعمالات الضغط العالي و الخطوط الطويله على سرعات عاليه و كل شيء ما مواجهت مشاكل ابداً انا احافظ على تغير الزيت كل 50 الف كيلو زي مو مكتوب في كتيب السياره
ماشاء الله تبارك الله قمة الإبداع والروعة في الشرح لكن عندي ملحوظة صغيرة لسيارات النيسان كما تفضلتا وشرحتا الباب البيجيب الريح سدوا واستريح ووفقنا الله وإياكم لما فيه خير البلاد والعباد
نبي حلقة عن قير هونداي وكيا الجديد لعام ٢٠٢١ يسموه ivt ويجي ثمان نمر وهمية طبعا حرارة الزيت للقير من قراءة جهاز اللانش ماتتخطى ٩٠ درجة مئوية اذا مسكت خط سفر لكن بالمدينة اقل وهوونداي هي بنفسها تصنع cvt مثل هوندا
@@AhmedSalam والله عاد مسألة الجودة ماااقدر احكم على القير لان سيارتي تونا ٢٠٢١ لكن ماعانيت منه اي مشاكل والسنوات القادمة كفيلة بتوضيح مدى الجودة ان كتب الله لنا عمر القير سلس جدا ومتوافق بشكل رائع مع المحرك فيها ملاحظة ماادري هي عيب او طبيعي وهي انها على سرعات عالية ١٣٠ وفوق بخطوط السفر احسها ترد نمرة ٧ ثم ترجع لنمرة ٨ السيارة كونا ٢٠٢١ والمكينة الفين سي سي
شرح مضبوط عاشت ايدك. شفت القشقاي ال2022 خوش عزم وانطلاقه بيها مقارنة مع التوسان ويقال انو التطوير كان يشمل القايش المعدني واستبداله بزنجيل وكذلك تقليل إمكانية حدوث ال slipping. انصح بمشاهدة الفديو على قناة cars by maged يختبر بيها نيسان قشقاي محرك 1.3 توربو واكو فديو بقناة اوتو افندي يقارن تسارع القشقاي مع التوسان.
الاختبار لازم يكون على السيارة بعد ما تقطع مسافات من 50 الف كم وفوق ,, لما تكون زيرو كل شي تماما فيها ولكن بعد الاستهلاك تبين حقيقة السيارة ,, وحاليا اعتقد الموديلات الجديدة صار فيها تطوير كبير لان جدا قليل منها طلعت فيها مشاكل
السبب أن شركة رينو قررت شراء ٥٥ بالمئة من أسهم شركة نيسان سنة ٢٠٠٦ عندما أوشكت شركة نيسان على الإفلاس وكانت خطة شركة رينو هي طرح كير سي في تي ضغطا للنفقات لان كلفة انتاجة صغيرة مقارنة بالكير ال At التقليدي...فاللي سبب هاي المشاكل اساسا لسمعة نيسان هي إدارة شركة رينو
تحياتي لك اخي أحمد على هذا التفصيل الرائع لكن في نقطة تطوير نيسان لجير السي في تي ، الموديلات الاخيرة من تقريبا 2019 او 2020 وحتى الان الفارق كبير جدا وما اشتكيت شخصيا او احد من معارفي من اي من المشاكل اللي ظهرت في الجيل الاول واقدر اقول وبكل ثقة ان نيسان وصلت للمشكلة وحلتها .. وطبعا هالكلام مايشمل الجماعة اللي يهملون تغيير الزيت ومن ثم يشتكون من اعطال لان هذولا مالهم حكم وعايشين جوهم الخاص
المراجعة ممتازة بخصوص قير cvt، صراحة استفدت كتير من المعلومات، جزاك الله خير ، استمر فى النشر، سؤالى هو مارايك فى قير cvt مع سيارات ميتسوبشى؟! علما ان نيسان اشترت تقريبا حصة من شركة ميتسوبيشى
حسب علمي عدنه بالعراق لحد الان ما دخل كير cvt وايضا ان شركة نيسان حلت مشكلة كير cvt بعد الشراكة مع شركة متسيوبيشي زودوهم بتقنيات الي خلتهم يتغلبون على هذه المشكلة
صديقي .. الصراحة والحقيقة انو نيسان والكثير من السيارات اليابانية .. أصبحت تصنع سيارات ليست كما السابق .. والهدف انو تخفف تكاليف الإنتاج لتبقى تنافس والهدف الثاني أنو أصبح جل مرابح الشركات من قطع الغيار وليس من سعر الوحدة .. فهي التقنيات كلها هدفها تجاري وليس لراحة الزبون
السلام عليكم , فيديو رائع و فيه معلومات قيمة . بس حبيت اعرف رايك فى ال سى فى تى الموجود بالسوبارو , و اذا بتخليه فى ترتيب السيارات اللى ذكرتها. فى اى مركز يكون ؟
أبو شهاب قلت لأن أجزاءه أقل سعره أقل بالنسبة للمصنع.. زين ليش من تريد تبدله يكون سعره باهض الثمن، حتى بعض أصحاب السيارات من يعطل الCVT يطر يبدله بكير ATM يعني تحوير؟؟؟ ممكن توضيح
المشكلة في العرض والطلب , لما يكون متوفر تشوف اسعاره هابطة , ولما يقل بالسوق يكون سعره مرتفع , على سبيل المثال كير السينترا اول ما اجت كان يعره يوصل لل8 اوراق , حاليا يتحصل بحدود ال3 او 4 اوراق بسبب توفره
سلام عليكم، عندي تويوتا اوريس 2014 ،عندي مشكلة في الجير CVT ، السيارة عندما تكون باردة ما عندي مشكلة ، بعد 15د قيقة من المشي ،السيارة تبدا تخبط و تهتز ولا تبقى لها قوة ،وحين تبرد كل شيء يعود على ما برام ،
الله عليك يا فنان. والله انا معايا كورولا 2.0 محرك جيد جدا لما بدوس بنزين بقوه من سرعه عشرين كيلو مثلا بحس بإنطلاقه السياره قويييييه جدا واحساس رياضي بحت لكن من ال 60 لل80 بحس ان التسارع طبيعي ... دخلت علي الفيديو لأني بس حسيت ان السياره دي جيرها يختلف عن معطم السيارات ال CVT الاخري
النيسان كان في مشاكل تقربياً في ال2009 الاتيما انو يسخن وكان حلها تركب مبرد زيت اكبر وتمشي امورك طيبه انا استخدمت الموديل القديم والحين معي التيما موديل 2018 وقيرها سي في تي وعدلو المبرد وسار اكبر وما واجهتني مشاكل ابداً الى الحين بس انتظم بفتره غيار الزيت والي هيا قبل 70 الف اغيره والمكسيما فيها سي في تي برضو ما واجهت مشاكل ومعي الحين 3 سنوات سياره جباره الشركه عرفت الاخطاء من الموديلات القديمه وعدلها كلها في الموديلات الجديده من 2013 وانتا طالع
@@bebohasaan908 عندك من 2017 الى اخر موديل الحين والمكسيما كمان بس اذا بتاخذها شيك على الزيوت وسوي فحص شامل اذا كانت ماشيه فوق 50 الف وحتى اذا اقل برضو اكسر الشك بل اليقين وتوكل على الله
اخي احمد ..معلوماتك صحيحة لكن اختلف معك في جزئية وهي مسألة ربط كولر أو مبرد للكير...السبب ببساطة يعزى إلى أن وضع كولر أو مبرد للكير قد يتسبب بتقليل نسبة ضغط الهيدروليك إلى الكير (باعتبار أن الضغط يتناسب عكسيا مع المساحة السطحية)ويتسبب بإعطاء معلومات مغلوطة إلى حساسات التي سي ام وال بس سي ام وبالتالي سيحصل معك تباين في نسب التعشيق مما قد يتسبب بتمدد السير المعدني وتلف الكير .. ربط المبرد أو الكولر يكون ذو فاىدة فقط إذا تم تجهيزه من الشركة المصنعة للكير ..باعتماد إعادة برمجة الهارد وير والسوفت وير للكير حسب الضغط ودرجة الحرارة ...تحياتي لك
نعم ولا ربط الكولر رح يكون على انابيب المسخن الاصلية . وهالانابيب يكون قطرها صغير جدا مقارنة بضغط الهيدروليك بداخل الكير . والهيدروليك يمشي فيه بجريان قليل يعني تاثيرها على الضغط محدود .. ومزايا هالموضوع تغلب على مضاره بالتأكيد
اخ احمد معلوماتك دقيقة 100% هوندا هي افضل شركة صنعت جير الCVT ولم تسجل اي مشكلة في سيارة وكذلك من ناحية متعة القيادة حسب كلام الناس الي جربو سيارات هوندا كان جوابهم السيارة ماتحس فيها CVT اثناء القيادة فعلاً هوندا مبدعة لكن مع الاسف سياراتها غير منتشرة في العراق ...، اضافة الى كلامك اخ احمد شركة سوبارو اليابانية من افضل الشركات اللي استخدمت جير الCVT والذي يميزه عن المافسين هو وجود سلسلة لنقل الحركة بدل من الحزام والسلسلة يكون عمرها الافتراضي اطول واقوى .. شركة نيسان واجهت كثير مشاكل في جير NS-2 لكن NS-3 اغلب المشاكل اختفت والالتيما الجديدة لم تسجل فيها اي مشكلة الى الان انا متابع ملاك التيما على تويتر البعض منهم قطع اكثر من 200 الف كيلو والحمدلله لاتوجد مشاكل الى الآن .
ابشرك اخوي نيسان قررت توقف استخدام القير السي في تي على سياراتها الجديده اعتقد آخر شي الفين و واحد وعشرين يعني صكت باب متعبها و متعب اللي معاه سياراتها
ممكن شنو نوع الزيت المناسب اخ احمد لقير الاوبتيما ٢٠١٣ ويكون مناسب لان اكو تضارب بسعار الزيوت وهل الايسي ديلكو مناسب الها ام لا ؟؟ وشكرا للتوضيحك الراقي
Aisin ايسين هي شركة يابانية شغلها تصنيع قطع غيار ومنظومات كاملة للسيارات.. واكثر شي تشتهر بتصنيعه هو ناقل الحركة او الگير الشركة بالعمل من عام ٦٥ وحاليا هي ضمن گروب شركات تويوتا اتمنى تكون هالمعلومات واضحة واشكركم على المتابعة
معلوماتك تحتاج تحديث نيسان طورت قير السي في تي الجيل الثالث واللي بدأ مع ماكسيما 2016 وفوق + إضافة مبرد خاص للقير .. ولحد الآن ولا مشكلة واجهة ملاك الماكسيما ناس سياراتهم ماشيه فوق 400 ألف كيلو والقير مثل الحلاوة
الماكسيما ما صار فيها تقريبا مشكلة اكثر المشاكل في الالتبما لحد موديل ال2019 ومن بعدها الروگ والسينترا بصورة اقل وانا كلامي عن السيارات الوارد امريكي . لان هاي تعتبر الاكثر انتشارا في العراق اما بالنسبة للسيارات المواصفات الخليجية فيختلف الموضوع لان يجي فيها تبريد دهن گير من الشركة واغلبها ما صار فيها مشاكل ومثل الحلاوة زي ما تقول . تحياتي
ملاحظة من اجل توضيح الواضح :
1. الهدف من الفيديو هو اولا تبيان المشاكل العامة اللي ظهرت في بعض سيارات نيسان ولموديلات معينة , مو القصد التسقيط للماركة , وللعلم سيارتي الشخصية نيسان من 4 سنوات
2. وايضا شرح الفرق بينها وبين النوعية من الكير المصنعة من قبل تويوتا , وللعلم المشاكل اللي ظهرت بعض سيارات نيسان حقيقية وحدثت في كل العالم
3. تقريبا كل كلامي هو عن السيارات الوارد امريكي , السيارت الخليجية اغلبها اجا بيها مبرد كوولر للكير بالاضافة لبعض الاختلافات , ولهذا السبب نشوف ان المشاكل اقل بكثير.
4. سيارات الكيا والهيونداي تستخدم ايضا كير سي في تي في بعض سياراتها , هذا موضوع ثاني ونوعية ثانية يحتاج الى فيديو اخر
وشكرا على المتابعة
افضل ابتكار في عالم السيارات قير نيسان سي في تي وكل الكلام عنه كذب من تجربه للقير لمده طويله والتجربه شبابيه .. والدليل انه ناجح كل الشركات صارت تجيبه على سياراتهم يقلدون نيسان . ف ماادري ليش تحقير نيسان بكل الفديوهات وهي من افضل من يصنع ويحترم ذوق العميل .
السلام عليكم ممكن اعرف التحديث العقل الي جاي يسون اعلان عليه الورش يفيد لو لا
وثاني شي هل ضروري اخلي كولر علمود اذا وارد أمريكي
@@سعدبدا والله اخوي النيسان ماتصنع قيرها لاهي ولا تيوتا كلهم بيتصنع لهم قيرات من جاتكو ماكو اي شركه تصنع قيرها ابسط مثال مرسيدس اول سياره تصنع من بدت لهاليوم و قيرها يصنع برى مثل شركة زد اف لكن مشكلة سي في تي النيسان اشتكوا منها كثير ناس اعرفهم وما اقول هالكلام لأني بكره النيسان بالعكس انا اتشرف ان معي اكستيرا و باتفندر و باترول فتك و ما فكرت يوم اغير نيسان
تحياتي اخوي
@@ssss-hc8zd يعني اصدق الناس واكذب نفسي انا عاش معي قير السي في تي وبأصعب استخدام وجلد وكرف ومقاومات .. وصدقني الي يبي يخرب معه قير السي في تي يبي يخرب معه اي قير وللمعلوميه ترا قير التماتيك بأغلب السيارات كثير يخرب وكثير ربع غيرو قير تماتيك التقليدي وسياراتهم كامري وكرولا وافالون وامريكي بس ماحد جلس يسب ويتكلم .. بس انا ملاحض اغلب القنوات حاطين عينهم ومركزين على قير السي في تي ويدورون عليه عيوب بالفاضي ليش نيسان هي الي ابتكرت هاالقير بس 😂 . والله لو هو من ابتكارات تويوتا كان ماشفت كل هاالانتقادات .
@@سعدبدا هذي هي المشكله يارفيقي ماحد يذكر النيسان بالخير و الشعب باقي على نفس العقليه الاوله يركب تيوتا و يتزوج بنت عمه و يملك جوال سامسونق ولا آيفون مايبغى يغير
من أبشع الاختراعات في عالم السيارات جير ال cvt قتل متعة القيادة بالإضافة للأعطال والمحدودية... شكرا استاذ احمد افضل من شرح عن ال cvt بكل التفاصيل
عزيزي صاحب القناة كنت حشتري سيارة نيسان ماكسيما وبمشاهدتي للحلقة غيرت رأي ورحمتني من خسارة الله وحده يعلم كيف كانت حتكون لك مني بالغ الشكر وخصوصا هنا وكلاء نيسان بالسعودية ماعندهم الخبرة الكافية بالصيانة . اشكرك جدا واشكرك لحياديتك والي كانت سبب في انقاذي بعد الله الف شكر لك اخي الف شكر ما توفيك
بالمناسبة الكير المستخدم في سيارة المكسيما يعتبر اقوى انواع كيور السي في تي من شركة جاتكو السبب هو أن السير المعدني المستخدم فيه هو من النوع المتشابك ليتناسب مع القدرة العالية لمحرك مكسيما والبالغ تقريبا ثلاثمئة حصان وهومصنوع من سبيكة فولاذية بعكس السير المستخدم في سيارات الالتيما والسنترا المصنوع كليا من الألمنيوم بالإضافة إلى أن سبيكة الضواغط اقوى بكثير
@@ssa.alhasan7977 انا مثل الاخ بشتري ماكسيما والفيديو خوفني مو عارف شسوي
شرح أكثر من رائع ومقارنة صحيحة وعادلة ، أتمنى منك حلقة عن الفرق بين القير ال CVT و ECVT
صار شهر دايخ بالسيارة وهسه افتهمت السبب من حضرتكاحمد ربي يوفقك
استخدم قير السي في تي من 2013 الى يومنا هذا جميع الأستعمالات الضغط العالي و الخطوط الطويله على سرعات عاليه و كل شيء ما مواجهت مشاكل ابداً انا احافظ على تغير الزيت كل 50 الف كيلو زي مو مكتوب في كتيب السياره
طيب لو تكرمت ماهي ماركة السيارة اللي معاك ؟؟
لأني بصراحه نفسي اشتريلي سيارة صغيره قير ( cvt ) ومحتار من اي شركة اشركة اشتري ،،،
وشاكر لك مقدماً .
@@star8240 نسيان التيما 2013 سياره عمليه حلوه مريحه
صح. السواقه. الهادئه. هي التي. تحافظ. ع القير. وتغير. الزيت. فقط. في. الوكاله معظم السيلرات. كيرها. سي في تي
@seraj Nader السياره مشاء الله تبارك الله قويه كل يوم تتحرك و ادعس فيها و اقاوم و مافيها اي خلاف الحمد لله
سوال
ماهو گير كورولا كروس الوارد الأمريكي ؟
ماشاء الله تبارك الله
قمة الإبداع والروعة في الشرح
لكن عندي ملحوظة صغيرة لسيارات النيسان
كما تفضلتا وشرحتا
الباب البيجيب الريح سدوا واستريح
ووفقنا الله وإياكم لما فيه خير البلاد والعباد
من أفضل السيارات التي اشتريتها نيسان اكس تريل ٢٠١٨
و ناقل الحركة من نوع cvt
جدا ممتاز لم تواجهني اي مشاكل معه
السلام عليكم. بدلت زيت قير مع فلاتر مع قازقيت راس؟؟؟
كلام جدا مظبوط انا عايش بالخليج و معروف ان كير النيسان دايم يخبط بسبب الحرارة من موديلات التيما ٢٠٠٥ حتى ٢٠١٤
التيما من ٢٠٠٨ صارت cvt
ومن قال لك ان الاتيما ال٢٠٠٥ سيفتي ثم المدة اللي ذكرتها جا فيها ثلاث قيور
معلومة قيمة جدا وبارك الله فيك بس تمنيت تذكر موديلات الكورلا الي مستخدم فيها نظام DCVT يعني ١٧ لو ١٨ لو بس ال٢٠ وفوك
ماكو رد.
شكرا جزيلا لجنابكم الكريم أخي العزيز الأستاذ أحمد سلام
الشرح وافي جدا وواضح ودقيق جدآ
تمنياتي لكم بالنجاح والتوفيق وحفضكم الله تعالى .
استاذ احمد بخصوص شركه كيا و هيونداي الكوريه هل يستخدمون نفس الكير في نيسان من شركه jatco??????????????
عاشت ايدك على التوضيح
نريدنة فيديو حل لعلبة البيئة المسروق برمجه بوشة زراعة ترة دمرنة الcheck engine ...
اني جان عندي نفس المشكلة بسبب سرقة دبة البيئة ورحت على واحد مختص لحملها قاعدة وشدلها دبة بيئة مصغرة وإعادة برمجة والحمد لله الأمور تمام
نبي حلقة عن قير هونداي وكيا الجديد لعام ٢٠٢١ يسموه ivt ويجي ثمان نمر وهمية
طبعا حرارة الزيت للقير من قراءة جهاز اللانش ماتتخطى ٩٠ درجة مئوية اذا مسكت خط سفر لكن بالمدينة اقل
وهوونداي هي بنفسها تصنع cvt مثل هوندا
ان شاء الله
وهيونداي تمام تصنع بنفسها ولكن مو بجودة الهوندا
@@AhmedSalam والله عاد مسألة الجودة ماااقدر احكم على القير لان سيارتي تونا ٢٠٢١ لكن ماعانيت منه اي مشاكل والسنوات القادمة كفيلة بتوضيح مدى الجودة ان كتب الله لنا عمر
القير سلس جدا ومتوافق بشكل رائع مع المحرك فيها ملاحظة ماادري هي عيب او طبيعي
وهي انها على سرعات عالية ١٣٠ وفوق بخطوط السفر احسها ترد نمرة ٧ ثم ترجع لنمرة ٨
السيارة كونا ٢٠٢١ والمكينة الفين سي سي
افضل cvt هوندا بعدين تويوتا
النيسان القديم كله مشاكل الجديد ما ادري عنه.
لكن اهم شي تغير الزيت بانتظام
شرح مضبوط عاشت ايدك.
شفت القشقاي ال2022 خوش عزم وانطلاقه بيها مقارنة مع التوسان ويقال انو التطوير كان يشمل القايش المعدني واستبداله بزنجيل وكذلك تقليل إمكانية حدوث ال slipping.
انصح بمشاهدة الفديو على قناة cars by maged
يختبر بيها نيسان قشقاي محرك 1.3 توربو
واكو فديو بقناة اوتو افندي يقارن تسارع القشقاي مع التوسان.
الاختبار لازم يكون على السيارة بعد ما تقطع مسافات من 50 الف كم وفوق ,, لما تكون زيرو كل شي تماما فيها ولكن بعد الاستهلاك تبين حقيقة السيارة ,, وحاليا اعتقد الموديلات الجديدة صار فيها تطوير كبير لان جدا قليل منها طلعت فيها مشاكل
بلا زحمة الكورلا اجه بي الموديلات الي بالبداية
cvt _fe
هذا اجه بي مشاكل ؟!
كذلك الرينو المشترك مع نيسان وسامسونك نفس المشاكل
مثل خط تصنيع رينو فلونس
السبب أن شركة رينو قررت شراء ٥٥ بالمئة من أسهم شركة نيسان سنة ٢٠٠٦ عندما أوشكت شركة نيسان على الإفلاس وكانت خطة شركة رينو هي طرح كير سي في تي ضغطا للنفقات لان كلفة انتاجة صغيرة مقارنة بالكير ال At التقليدي...فاللي سبب هاي المشاكل اساسا لسمعة نيسان هي إدارة شركة رينو
حمادة نشكرك ونريد شرح مفصل عن شركة كيا وهيونداي عن الCVT متابعيك بالشرق الاوسط كثار ومنهم عشاق الكيا والهيونداي حتى تصير عدالة بالموضوع
قير هونداي وكيا يسموه ivt
السلام عليكم
عاشت الايادي على هذا التقرير المفصل والشرح الوافي وانا من متابعيك
الله يوفقك ويحفظك
اخوك المهندس عمار فالح ديكان الدليمي
اشكرك اخ احمد على الفيديو التوضيحي والان اقدر اوضح للناس مشاكل و فوائد قير السي في تي لانه البعض مو مقتنع بانه قير السي في تي ممتاز
تحياتي لك اخي أحمد على هذا التفصيل الرائع لكن في نقطة تطوير نيسان لجير السي في تي ، الموديلات الاخيرة من تقريبا 2019 او 2020 وحتى الان الفارق كبير جدا وما اشتكيت شخصيا او احد من معارفي من اي من المشاكل اللي ظهرت في الجيل الاول واقدر اقول وبكل ثقة ان نيسان وصلت للمشكلة وحلتها .. وطبعا هالكلام مايشمل الجماعة اللي يهملون تغيير الزيت ومن ثم يشتكون من اعطال لان هذولا مالهم حكم وعايشين جوهم الخاص
معلومات قيمة ومهمة
عاشت ايدك عزيزي ابو شهاب
شكراً جزيلاً وبارك الله بيك
تحياتي
المراجعة ممتازة بخصوص قير cvt، صراحة استفدت كتير من المعلومات، جزاك الله خير ، استمر فى النشر، سؤالى هو مارايك فى قير cvt مع سيارات ميتسوبشى؟! علما ان نيسان اشترت تقريبا حصة من شركة ميتسوبيشى
حسب علمي عدنه بالعراق لحد الان ما دخل كير cvt وايضا ان شركة نيسان حلت مشكلة كير cvt بعد الشراكة مع شركة متسيوبيشي زودوهم بتقنيات الي خلتهم يتغلبون على هذه المشكلة
صديقي .. الصراحة والحقيقة انو نيسان والكثير من السيارات اليابانية .. أصبحت تصنع سيارات ليست كما السابق .. والهدف انو تخفف تكاليف الإنتاج لتبقى تنافس والهدف الثاني أنو أصبح جل مرابح الشركات من قطع الغيار وليس من سعر الوحدة .. فهي التقنيات كلها هدفها تجاري وليس لراحة الزبون
معي اكسنت 2014 قير cvt ماشيه 430 الف ماشاء الله أمورها تمام قير cvt حساس إذا مااهتميت بزيت القير ودعسلها في كل وقت بيروح عليك
السلام عليكم , فيديو رائع و فيه معلومات قيمة . بس حبيت اعرف رايك فى ال سى فى تى الموجود بالسوبارو , و اذا بتخليه فى ترتيب السيارات اللى ذكرتها. فى اى مركز يكون ؟
سوبارو هي بطصنع كير بولد كهربا
تسلم ياباشا فيديو مفيد وعرض لذيذ.... ومحتوي قيم..... من فضلك هل التويوتا السي إتش آر Toyota Chr.... الفتيس CVT ولا DCVT.....
شكرا جزيلا
eCVT
هل من الممكن تغير فيتيس نيسان سينترا c v t
بفيتيس تويوتا كورولا c v t لسيارت نيسان سينترا ارجو الإجابة
أبو شهاب قلت لأن أجزاءه أقل سعره أقل بالنسبة للمصنع..
زين ليش من تريد تبدله يكون سعره باهض الثمن، حتى بعض أصحاب السيارات من يعطل الCVT يطر يبدله بكير ATM يعني تحوير؟؟؟ ممكن توضيح
المشكلة في العرض والطلب , لما يكون متوفر تشوف اسعاره هابطة , ولما يقل بالسوق يكون سعره مرتفع , على سبيل المثال كير السينترا اول ما اجت كان يعره يوصل لل8 اوراق , حاليا يتحصل بحدود ال3 او 4 اوراق بسبب توفره
كنت انتظرك تتكلم عن الهيونداي، عندي توسان 2016 الانطلاقة قوية ولكن الحين عدادها وصل ميتين الف وبدأ يفظي على فترات بعيده لكن اشوفه يأدي عمله بشكل ممتاز
استاذ احمد اني عندي هونداي سوناتا 2017 اريد أبدله للدهن الكير شتنصحني يادهن النوعية الزينه يعني للكير السوناتا واكون ممنون
وبناء على القير بماذا تتصح كسيارات suv او سيدان شبابية
هذا ☝️ الشي الي مخلي الناس تبتعد عن نيسان
شرح رائع.....بارك الله فيك
الله يحفظك ويرعاك..
لهذا التوضيح ..
بلا زحمة عليك...
اي انواع السيارات وموديلاتها تنصح باقتنائها ؟
شكراً لك. شرح جداً ممتاز. الله يسعدك
استاذ احمد بلنسبه للكير cvt الي ييجي بل كوري الفورتي الالنترا الصول هم بي مشاكل كثيره يا ريت تشرح النه هل اضافه راديتر ناجح ؟
الفورتي والنترا تيجي جير غيارات كلتشات
@@هاشمابوطه يعني شنو بي سلبيات
عاشت ايدك استاذ احمد تذكير جيد وارشادات قيمه جزاك الله خيرا
السلام عليكم ورحمة الله
اخ احمد شو المقصود ب STI transmission
استاذنا الكريم لو سمحت تويوتا كرولا ٢٠٢٤ فيها السي في تي ومعاه الدمج ولا بدون
وهو عامل ايه في هذا الموديل ٢٠٢٤
ماشاءالله عليك كنت ابحث عن هالمعلومه استمر الله يسعدك شكراً لك
شكرا للمعلومات، كلامك صحيح
فيديو رائع تحيه لك من البحرين
بارك الله بيك و عشات ايديك على الشرح الرائع جدا
سبب مشاكل قير النيسان فلتر الكولر صغير جدا ما يتحمل ممشى ٣٠ او ٥٠ الف
رحم الله والديك على هذا التوضيح الرائع والمفيد جزاك الله خير الجزاء اخي الغالي وشكرا جزيلا
شرح رائع ومبسط وواضح جزاك الله الف خير
عاشت ايدك خوش شرح مفصل ومشوق
عاشت ايدك استاذ على هذا الشرح الوافي.. لكن السؤال ممكن تحوير القير بغير نظام.. اي تنصيب قير من نوع اخر لسيارات النيسان وخصوصا السنترا.. مع الشكر
فعلا هذا هم يخلصانا من الصيانه اذا اكو تبديل وناجح افضل بعد
سلام عليكم استاذ احمد شتنصحني بالزيت توتاشي سيارتي سوماتا وارد امريكي دايخ بالزيوت كلها مو اصليه توتاشي ياباني اصلي لو هم مغشوش بالشمال ممكن نصيحه يرحم ابوك
بارك الله فيك ماذا عن جير ال CVT عند ميتسوبيشي في موديلات ٢٠٢٢
ابدعت اخي الكريم
سلام عليكم، عندي تويوتا اوريس 2014 ،عندي مشكلة في الجير CVT ، السيارة عندما تكون باردة ما عندي مشكلة ، بعد 15د قيقة من المشي ،السيارة تبدا تخبط و تهتز ولا تبقى لها قوة ،وحين تبرد كل شيء يعود على ما برام ،
احسنت حبيبي كلامك ذهب وشرح مفصل
بلنسبه الي اني من هواة الالماني وبلأخص BMW
بس الوالد اشتره نيسان التيما وحذرته من كير الCVT وهسه عرف ايجبياته وسلبياته
هههههه قير سي في تي ولا خردة من البي هم
@@hircine92h ولا يهمك اخي المهم انت قناعتك
احسنتم استاذنا الفاضل
الله عليك يا فنان. والله انا معايا كورولا 2.0 محرك جيد جدا لما بدوس بنزين بقوه من سرعه عشرين كيلو مثلا بحس بإنطلاقه السياره قويييييه جدا واحساس رياضي بحت لكن من ال 60 لل80 بحس ان التسارع طبيعي ... دخلت علي الفيديو لأني بس حسيت ان السياره دي جيرها يختلف عن معطم السيارات ال CVT الاخري
كلامك صحيح ومضبوط وزين وضحت حضرتك الفرق لان هواي ناس تحسب الcvt كله مشكال وبكل السيارات، عندي كورلا امريكي ٢٠٢٠ اشدله كولر لو ميحتاج؟؟
النيسان كان في مشاكل تقربياً في ال2009 الاتيما انو يسخن وكان حلها تركب مبرد زيت اكبر وتمشي امورك طيبه انا استخدمت الموديل القديم والحين معي التيما موديل 2018 وقيرها سي في تي وعدلو المبرد وسار اكبر وما واجهتني مشاكل ابداً الى الحين بس انتظم بفتره غيار الزيت والي هيا قبل 70 الف اغيره والمكسيما فيها سي في تي برضو ما واجهت مشاكل ومعي الحين 3 سنوات سياره جباره الشركه عرفت الاخطاء من الموديلات القديمه وعدلها كلها في الموديلات الجديده من 2013 وانتا طالع
صحيح وانا عندي نيسان سنترا ٢٠١٨ مافي اي ملاحظه ع القير وتقريبا الان ماشي عليه حدود ال١٠٠ الف مع تغيير طبعا زيت القير حدود ممشى ال ٦٠ او ٧٠ الف
صحيح اتفق معاك
شلونها الالتما اريد اخذها .شنو تجربتك وياها
@@bebohasaan908 عندك من 2017 الى اخر موديل الحين والمكسيما كمان بس اذا بتاخذها شيك على الزيوت وسوي فحص شامل اذا كانت ماشيه فوق 50 الف وحتى اذا اقل برضو اكسر الشك بل اليقين وتوكل على الله
نصيحه تغير زيت القير سيفتي على ٤٠ الف
اخي احمد ..معلوماتك صحيحة لكن اختلف معك في جزئية وهي مسألة ربط كولر أو مبرد للكير...السبب ببساطة يعزى إلى أن وضع كولر أو مبرد للكير قد يتسبب بتقليل نسبة ضغط الهيدروليك إلى الكير (باعتبار أن الضغط يتناسب عكسيا مع المساحة السطحية)ويتسبب بإعطاء معلومات مغلوطة إلى حساسات التي سي ام وال بس سي ام وبالتالي سيحصل معك تباين في نسب التعشيق مما قد يتسبب بتمدد السير المعدني وتلف الكير .. ربط المبرد أو الكولر يكون ذو فاىدة فقط إذا تم تجهيزه من الشركة المصنعة للكير ..باعتماد إعادة برمجة الهارد وير والسوفت وير للكير حسب الضغط ودرجة الحرارة ...تحياتي لك
نعم ولا
ربط الكولر رح يكون على انابيب المسخن الاصلية . وهالانابيب يكون قطرها صغير جدا مقارنة بضغط الهيدروليك بداخل الكير . والهيدروليك يمشي فيه بجريان قليل
يعني تاثيرها على الضغط محدود .. ومزايا هالموضوع تغلب على مضاره بالتأكيد
السلام عليكم ، ما الافضل من حيث الاداء و العمر الطويل تويوتا كامرى ولا هوندا اكورد
اتمنى اذا لگيت الجواب تفيدنه
ماذكرت مقارنة ويه شركات هيونداي او كيا...؟ ؟؟وعاشت ايدك
اخ احمد معلوماتك دقيقة 100% هوندا هي افضل شركة صنعت جير الCVT ولم تسجل اي مشكلة في سيارة وكذلك من ناحية متعة القيادة حسب كلام الناس الي جربو سيارات هوندا كان جوابهم السيارة ماتحس فيها CVT اثناء القيادة فعلاً هوندا مبدعة لكن مع الاسف سياراتها غير منتشرة في العراق ...، اضافة الى كلامك اخ احمد شركة سوبارو اليابانية من افضل الشركات اللي استخدمت جير الCVT والذي يميزه عن المافسين هو وجود سلسلة لنقل الحركة بدل من الحزام والسلسلة يكون عمرها الافتراضي اطول واقوى ..
شركة نيسان واجهت كثير مشاكل في جير NS-2 لكن NS-3 اغلب المشاكل اختفت والالتيما الجديدة لم تسجل فيها اي مشكلة الى الان انا متابع ملاك التيما على تويتر البعض منهم قطع اكثر
من 200 الف كيلو والحمدلله لاتوجد مشاكل الى الآن .
انا عندي نيسان التما ٢٠١٩ فئة sL شنو رأيك بيها
@@hshdvvsv5034 ممتازة الالتيما لكن احرص على تغيير زيت الجير في موعده وما راح تواجه مشاكل
مو غريبة عليها الهوندا سيارات جبارة استخدمت موديل قديم والحين عندي موديل جديدة و فعلًا فيها متعة في القيادة وماحس انه سي في تي😍
السلام عليكم ممكن تفاصيل أكثر عن ناقل الحركة سوبارو ، او روابط تشرح تفاصيل الجير
وجزاك الله خيراً
ابشرك اخوي نيسان قررت توقف استخدام القير السي في تي على سياراتها الجديده اعتقد آخر شي الفين و واحد وعشرين يعني صكت باب متعبها و متعب اللي معاه سياراتها
السلام عليكم ، شكرا على المعلومات القيمة وارجوا النصيحة انا مقبل هلى شراء honda hrv فتيس cvt كيف اعرف حجم المشاكل لفتيس cvt من هوندا
السلام عليكم
استاذ اريد اشتري سيارة موديل قديم2007 الى2010
سوناتا اوبتما انترا ايهم تنصحني بيها تكون ذات متانة واداء جيد
وكير جيد
عندي الگير بي عته أو (ربدة) قوية من احرك بين ال ٢ و ٣.. نيسان سنترا ٢٠١٩.. شنو السبب؟
كل كلامك صح اني جان عندي نيسان التما 2017 عانيت كلش هواي
شكرا على المعلومة المهمة. إيش رأيك في السيارات الأمريكية مثل الفورد والشفرليت ؟
جودتها قلت عن قبل كثير
شو رأيك في باثفندر ٢٠٢٠ هل تم معالجة المشكله
بارك الله بكم---شنو رايك بكير كيا -صول 20
21
شرح اكثر من رائع بارك الله بيك
نيسان هو اول من اخترع او استخدم cvt بابا وافضل مطور لهذا القير
السلام عليكم عندي كورله وارد امريكي 2021هل كير سيفيتي يحتاج مبرد او لا
السيارات الحديث تجي بمحرك ١.٥او٢.٦مثل اليسلتوز الام جي وغيرها هل نريد توضيح وشكرا
سلام عليكم... ممكن تسويلنا فديو على بلكات الاشتعال وكيف نختار النوع المناسب للسيارات
ماهي السيارات الي تستخدم البانزين العادي ..
صديقي العزيز انا عندي لسياره فيها انابيب داخله لاراديتر لماء يعني حاله حال لكير لالنترا وبقيت لسيارات سؤالي هنا يحتاج برد لوو ميحاتج
وين افضل زيت جير cvt
احسنت استاذ احمد الله يوفقك
السلام عليكم
ماهو الفرق بين كير k313 وk120
في سيارات الكورلا الوارد
ممكن شنو نوع الزيت المناسب اخ احمد لقير الاوبتيما ٢٠١٣ ويكون مناسب لان اكو تضارب بسعار الزيوت وهل الايسي ديلكو مناسب الها ام لا ؟؟ وشكرا للتوضيحك الراقي
الكورلا 2017 يجي cvt لو dcvt ?
عاشت ايدك 🌺 أستاذ احمد 🌹 شرح رائع ووافي
ابدعت
جزاك الله خيرا
اعتقد انو شركة aisin مملوكة لشركة تويوتا اذا ما خيبني الظن، شكراََ على المعلومات الحلوة ♥️
ايسن ودينزو شركتان تصنعان اجزاء السيارات التويوتا من قبل ٥٠ سنة
احمد معلوماته عامة ومترجمة من مواقع اجنبية لاغير
Aisin ايسين
هي شركة يابانية شغلها تصنيع قطع غيار ومنظومات كاملة للسيارات.. واكثر شي تشتهر بتصنيعه هو ناقل الحركة او الگير
الشركة بالعمل من عام ٦٥ وحاليا هي ضمن گروب شركات تويوتا
اتمنى تكون هالمعلومات واضحة
واشكركم على المتابعة
معلوماتك تحتاج تحديث
نيسان طورت قير السي في تي الجيل الثالث واللي بدأ مع ماكسيما 2016 وفوق + إضافة مبرد خاص للقير .. ولحد الآن ولا مشكلة واجهة ملاك الماكسيما
ناس سياراتهم ماشيه فوق 400 ألف كيلو والقير مثل الحلاوة
الماكسيما ما صار فيها تقريبا مشكلة
اكثر المشاكل في الالتبما لحد موديل ال2019 ومن بعدها الروگ والسينترا بصورة اقل
وانا كلامي عن السيارات الوارد امريكي . لان هاي تعتبر الاكثر انتشارا في العراق
اما بالنسبة للسيارات المواصفات الخليجية فيختلف الموضوع لان يجي فيها تبريد دهن گير من الشركة واغلبها ما صار فيها مشاكل ومثل الحلاوة زي ما تقول .
تحياتي
@@AhmedSalam 🌺
زين وال فورتي 2020. كيرها سيفيتي زين لولا ممكن شرح
استاذ احمد عندي سيارتي فيرسا 14 من امشي مسافه بعيده فجئه بعد ماتمشي اتركهه دقائق يالله تتحرك ارجوا توضيح بخصوص ذللك
السلام عليكم استاذ العزيز ماهي معلوماتك حول كيرDVT الموجود حاليا في سيارة توسان 2022 ممكن نصيحتك في اختيار سيارة بمواصفات جيدة وباسعار متوسطه وشكرا
قصدك dct?
اي عفوا
هل جير هوندا ال cvt يعتمد علي ترس مثل جير تويوتا مع الطلعه الاولي لغايه سرعه ٦٠ بردوا
اخي عدنا هوندا اكورد موديل 2016 قير cvt القير ضرب بعد ممشى 460 ألف كيلو متر رغم تغيير زيت القير كل 60 او 70 الف كيلو متر
كامري وارد امريكي 2020 بيها هاي التقنية اللي ب الراف فور ؟؟
انا غير دهن الكير لسياره كيا فورتي موديل 21 سي في تي ودرتلها دهن نيسان ns3 بي مشكله للسياره لو عادي
لا يا اخي غلط كل شركة قير له مواصفات خاصة وزيت خاص فيه
خوش نوعية دهن نيسان واهم شي ns3
ممكن توضح مشاكل كير cvt في السيارات الكوري الوارد الامريكي وشنو حلهن بشد براد او تحديث سوفتوير للكير
والله عايشين برعب من ورى هذا الكير
عندي النترا ٢٠٢٠ امريكي
ومتعرف الصدك من الجذب لان ماكو فني يحجي الصدك بهالموضوع
مهندسنا الغالي عندي كورولا ٢٠٢٢ قير سي في تي مع الدعس المفاجي ألاحظ تقطيع ونتعه خفيفه هذا طبيعي أو فيه مشكلة
في البداية بعد ما تشغل السيارة تسمع طقة بسيطة؟
@@aymanelganainy2012 غير ذلك في تقطيع خفيف مع السيارة
تمام كلامك
بس كنت عايز أتأكد
هل بعد ما تمشي بتسمع صوت الطقة دة ولا لا ؟
@@aymanelganainy2012 لا عند التشغيل بس
السلام عليكم
استاذ احمد
من اي موديل بدأت تويوتا وضع كير DCVT في سيارات كورولا
٢٠١٧
هل الD-cvt نزلت لكامري هايبرد ٢٠٢٠
مرحبا استاد احمد كيف الحال عفوا عندي كورلا مديل 2019 وارد امريكي شنو نوع ال ( cvt ) مالتها ؟؟ هل هوه المتطور كما شرحته جنابك ؟ اتمنى ترد عليه ❤
اي عزيزي نعم 👍
السلام عليكم هل يمكن تركيب قير بديل عن قير سامسونجQM5 سنة الصنع2008 وشكرا