【国道･車載動画】国道421号で滋賀から三重に帰ります (滋賀県近江八幡市→三重県いなべ市)

[@kyon4841]

良く利用します。石榑トンネルが開通したことで背中合せだった三重と滋賀が近くなりましたね。

[@NaoKouro]

一部狭い場所がありますが、開通してからは気軽に八日市方面へ行けるようになりました。

[@邊薗護摩]

交差点の画像を入れて下さるので、楽しみ倍増です❤

[@NaoKouro]

ありがとうございます。

[@yasuhirotakase4055]

とても参考になりました。
近江八幡周辺から、三重県の椿大神社へ行こうかと思っています。
途中永源寺付近幅員が狹い区間ありますが、168号線を経験してるので、殆ど問題になりますね😂。
アップありがとうございました。

[@NaoKouro]

こちらこそ、ご視聴ありがとうございます。

[@kamearisanbabaa]

2倍速で見られる動画は良いですね。
景色も道の状況もほどよく見られました✨

[@drankark.k6563]

紅葉時には毎年、紅葉の写真を撮りに行ってます。紅葉街道といわれるだけあって綺麗ですね。
で、八風の湯でひと風呂浴びて帰るのが定番です。

[@ducati999kobe]

通る予定だった道 事前に雰囲気を知ることができて大変良かったです、ありがとうございます。

[@ぐっさん-p1y]

父の実家か永源寺の国道沿いにあるので久しぶりに見られて嬉しいです(^^)政所茶はまさにおばあさんか作ってました！懐かしいです。
今は峠だった所にトンネルや道路も拡幅され良くなったせいか大型車が頻繁に通るので怖いですね。
動画ありがとうございました(^^)

[@中野ネコたろー]

はじめまして。
ちょうど１年程前に走行した国道421号線。撮影目的で訪問した三岐線、阿下喜駅から大阪の自宅に帰る時、駅員さんがこのルートを推奨してくれました。予想外の速さで滋賀県に入れた事と、風光明媚な車窓が印象に残っています。
また機会があれば走ってみたいです✨
ところで「６速車」てやはりMTですか❓
当方も５速MT乗りです。最安値のワゴンＲですけど(笑)
昨年今頃、まだ新車だった頃にＲ421走りました。

[@NaoKouro]

阿下喜の駅員さんは良いルートを案内してくれましたね。気候が良い時はR421経由で八日市から名神にのるのも便利ですね。東海環状→新名神でいくほうが時間的には若干有利かもしれないけど、微妙なところです。
>ところで「６速車」てやはりMTですか？
書き方が悪かったですね。6速ATをマニュアルモードで使っているだけでした。

[@isobe0506]

初めまして。
滋賀方面からの帰り道にいつもこの道使います。（自分は三笠橋を直進して警察署辺りまで行きますが）
永源寺湖のバイパス、早く出来てほしいですね。

[@NaoKouro]

大型車がそれなりに多いのでダム湖のところさえ広くなれば楽になります。

[@ハイウェイ高速]

この間421号全線走破しました。やはり自然が多くて心地よいですね😌

[@NaoKouro]

コメントありがとうございます。鈴鹿山脈を抜ける区間は綺麗な場所が多いですね。

[@イプサムパパ]

地元民です。途中の近江鉄道市辺駅横の交差点を右折してそのまま永源寺方面に抜ける県道を走り再び421号線に抜ける方が東近江(旧八日市市街地)の混雑を避けられて走りやすいです

[@bigmanbow2010]

久々に見た。滋賀県側がまだ狭隘区間があるのは意外でした。自分が421通ったのは動画最後の石榑北交差点からイオン大安店のあたり。あとは桑名市の国道1号線まで走りました。滋賀県側はまだ通ったことはありません。ですが参考になりました。

[@NaoKouro]

ありがとうございます。

[@やまさきはじめアンチエイジング]

いい車ですね。滋賀側は、結構長い距離、お店がありませんね。三重側は峠降りたらローソン、すぐにあるのに。

[@NaoKouro]

たしかに滋賀県側は山間部を走る距離が長いのでお店は少ないですね。蓼畑町に道の駅はあるけれど。

[@seidowest7618]

長く運転手生活をしていたんですが👀通れる道とは、認識しておらず、初めて楽しく見させていただきました😊幅広トレーラーでしたので50年以上謎の道😅💦

[@NaoKouro]

コメントありがとうございます。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

滋賀県側は工事が進んでますね。大型トラック同士はすれ違いが厳しいですよね😅そういえば石榑峠、冬になると雪が降るそうですが、雪景色も最高ですよね（笑）

[@NaoKouro]

トラックの通行量が多くなってきたので、永源寺ダム周辺がボトルネックになっていますが、線形改良工事は少しずつだけど進んでいます。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

@@NaoKouro ですよね👍

[@phkazu2005]

石榑トンネルの前後は信号が無くてブレーキを踏む回数が少なく、車の燃費は上がりますよね🎉名古屋〜京都のバイパスです。

[@NaoKouro]

R421は名古屋の方も多く使われているみたいですね。

[@intelLGA775CPU]

いなべ市民ですが八風の湯たまに行きますね

[@NaoKouro]

石榑トンネルが開通してからは永源寺も近くなりましたね。

[@悟志-q6b]

実家が写ってました😊

[@tsukioka9643]

八風街道、超地元です。八日市に住んでます。
この道は実は新幹線も通る予定だったとかいう話もあります。結局は米原になりましたが。
私は、石榑トンネルが完成した時は嬉しくて何の用事も無いのに三重まで往復した事を思い出しました。
このトンネルが出来てから三重県と滋賀県の距離感がぐっと縮まった感じがして嬉しいです。
まだ狭隘な箇所もありますが、そのうち解消すればもっと通りやすくなっていくと思ってます。

[@NaoKouro]

ありがとうございます。ほんとトンネルが出来てから滋賀と三重が近くなりましたね。

[@ハネ獣]

まだガラケーが主流だった頃、J研(現在閉鎖)という携帯の着メロサイトにオリジナル曲として、
「家族で関西に旅行した折、近道をと山道に迷い込んだ。しかし途中で子どもがウンチしたいと泣き出し車内がパニック状態に。しかし長いトンネルを抜けたら視界に広い平野、そして目的地の名古屋の駅のビル群が！そこで子どもが泣きやんだ」という頬笑ましいオリジナル曲が掲載されてました。きっと424号のこの動画のルートと思われます。タイトルはアンチデータ(≒うんちで〜た)だったと思います
。車内の危機感とトンネルを抜けた時の安堵感が印象的な曲でした。動画を拝聴してふと思い出しました🫠

[@momomomo6798]

右手にk's電気左手に西松屋のあたりからあぁここかって分かった😅
あとは何時も通るおなじみの道なので安心してみてられる😊

[@NaoKouro]

ありがとうございます。

[@岩谷治]

通りすがりに拝見して、気がついたら全編見終わっていました。
昔は、東近江市永源寺町の池田牧場さんの、うまいアイスが食べたくて、月1回ぐらいの頻度で利用していました。
初めて利用したときには、石榑トンネルが、まだ計画段階で、いつできるかわからなかった頃。酷道の方しかなかったのですが、いちばんの難所のところで、滋賀県側と三重県側からの両方から、推定で30台ほどの車ほどがつっこんでいて、どうにもならない状態になっていたのを、今でも思い出します。この難所をぬけたところ、滋賀県側から見れば、石榑トンネルの入口付近になると思うのですが、湧き水の出ているところがあります。以前、ここに四駆車で来て、荷台に、すきまなく水を詰めこんでいた方がおられたので、話を聞いてみたら、京都の茶道の家元の方で、定期艇に、ここまで水をくみに来ているとのこと。飲み水としても良いけれども、夏に、この湧き水で顔を洗って、一息入れて、もうひと頑張りするのにはよいと思う場所です。まだあるようなら、利用してほしいと思います。

[@NaoKouro]

最後までご視聴いただき、ありがとうございます。

[@Ryu-zw3fz]

下道で名古屋から関西方面に行く時、421号→307号をよく使ってます！
1号線や8号線はよく混むので使いたくないんですよね！

[@monchan1954]

昔は石榑峠超えのマニアが使う道だったが石榑トンネルが出来て米原ー関ヶ原とか1号線の亀山経由などの迂回ルートから解放された

[@NaoKouro]

トンネルが出来たおかげでだいぶ楽になりましたね。

[@myki7138]

石榑峠が綺麗になったおかげで永源寺ダム周辺が最も通りにくい箇所になってしまった

[@NaoKouro]

永源寺ダムのあたりも少しずつ直してるみたいですが、もう少し時間がかかりそうですね。

[@きなちゃん-d3x]

鈴鹿スカイラインの477号、鞍掛峠の365号、石榑峠の421とありますが421号かいちばん走りやすいし冬季閉鎖もないので安心します

[@NaoKouro]

永源寺ダム付近の拡幅工事が済めば、もっと便利になりますね。

[@MenCalledUncle]

八日市ICから国道を挟んだ反対側にコストコが来年にも開業しますからね。三大酷道と並び称された石榑峠を持つ酷道421号ももう永源寺近辺の一部でしか面影が残っていませんね。「石榑トンネル？こんなの作って利用者いるの？」とか言われてた時代を知る者からしたらもう隔世の感です。そりゃ年もとるよね。

[@NaoKouro]

>永源寺近辺の一部でしか面影が残っていませんね。
そうですね。しかもその辺も改良工事をしてますから、近いうちに全線２車線の道路になりそうです。

[@稲-i5r]

集落辺りで見通しが悪道路も制限速度50キロが驚いた

[@nishinishi5665]

混むのであまり知られたくない道ですね、段々交通量も増えトレーラーもガンガン走るようになり結構危険になってきてる無謀なバイクも増えた

[@ハナテン-t5j]

こんにちは。たまに大型で通るよ。ダム湖付近は狭くて険しいけどね。

[@NaoKouro]

コメントありがとうございます。

[@東大横]

できたら　冬季バージョンをアップして欲しい。今度　名古屋からの帰りに使うつもりです。東名阪か新名神の四日市で下りて　名神の八日市から京都南まで高速に乗って　大阪は枚方経由で帰ろうと思う。

[@NaoKouro]

そうですね。冬になったら検討してみます。

[@toshifumiarai4447]

奥永源寺のキャンプ場は、殆ど閉鎖されました!一人キャンプの人から有るショットバーで事業聞きました!だから、近くの八幡休暇村や野洲のマイアミに一人キャンプ行かれるそうです!事情は、解りますが早く解除が解けることを祈ります!山も、甘く見ていると怖いです!いずれにせよ、厳しい沙汰ですが、楽しみにしている県内外の方も望んでいると思います!大人の方も子供さんも含めキャンプ運営されている方の判断に任されています!宜しくお願いします!

[@孝-p5q]

地元で良く知ってる所ばかりだな～と見てたら対向車に見覚えある車でスローにしたら親の車 草
ちなみに冬季一番の難所は26:29の下りカーブで滑る滑る

[@NaoKouro]

>見覚えある車でスローにしたら親の車
映ってしまいましたかｗ

[@user-vkis1]

どこにカメラつけとるんですか？

[@NaoKouro]

ルーフの上です。夕日の影でチョンマゲみたいに映っているのがカメラです。

[@nekonyankos]

このルートを日曜早朝よく走りますが前に遅い大型がいたときの絶望感

[@NaoKouro]

それはもう諦めるしか･･･😁

[@アスパラトマト-p6u]

三重県全域にも遂に民間ラジオ様の聴こえづらさにさよならの補助金が来ますよ。九千九百九十九億円ですよ。CBCラジオ様及び東海ラジオ放送様のワイドFMラジオが始まりますよ。