Tenia un problema , mi moto se ahogaba con el filtro de aire , pero lo sacaba el filtro y si daba normal . Hasta que vi tu video y empeze a regular el carburador , empeze a darle 2 vueltas al regulador de aire , y santo remedio , ahora mi moto funciona bien y con el filtro puesto ... Gracias amigo , saludos desde peru
Ojo: la mayoría de los comentarios preguntan sobre motos italikas o pulsar, es muy rato el comentario que pregunta por una honda o Yamaha. Con esto quiero decir lo indiscutible, compren marcas de calidad que son garantía, eso no quiere decir que no se descompongan
Hola amigo me gustan todos tus vídeos son de mucha ayuda .quiero consultar un problema con mi moto cuando hago cambio de aceite me sale la mitad de lo q le eche por q será esto si me puedes ayudar gracias soy de Costa Rica .pura vida mi amigo
Hola tengo una consulta mi moto pierde potencia cundo Boy a lugares de 1000 metros sobre nivel del mar ya cambie la bujia x una más caliente limpie carburador y filtro nuevo y sigue igual alguna recomendación de que pueda ser Saludos desde Costa Rica
Buena explicación. Quizás podrías mejorar la imagen o la manera en la que grabas. En General me gustó por la buena explicación. Pero tengo una duda, como sabes si lo que falla es el CDI o el Carburador?
compañero tengo una duda como reparo la guaya del cloche por que en clocho la moto con cambia y la freno y sigue jalando no de queda estática es una sigma 100 -5a
buenas tardes gracias por el vídeo muy bien explicado tengo una 150 y cuando esta fria no se sostiene en ralentí tengo que prenderla con el choke podrías decirme porque te agradezco por responder
Julian Andres Ramirez Montoya claro amigo la mayor parte de el tiempo una motosicleta no se sostiene prendida debido a que el regulador de gasolina de el carburador está desajustado, lo que puede hacer el regularlo y si eso no funciona ,, responde este comentario ,, deja un poco más detalles y buscaremos la solución adecuada
MEXICAN BIKERS AND FIGHTERS gracias amigo ya encontré el problema era el diafragma del carburador estaba poroso pero te agradezco por tu tiempo para responder
Hola, tengo un ciclomotor, me pasa lo mismo que explicas en el vídeo, mi pregunta es: las vueltas del tornillo que regula la pasada del aire son las mismas para mi ciclomotor que las que mencionas en el vídeo respectivamente?
que tal tengo una motoneta vento triton ti modelo 2011, al arrancarla hace un chillido muy extraño, solo es en el arranque.y al calentarse pareciera que se ahoga el motor y se apaga. espero puedas ayudarme, gracias.
Buen dia tengo una moto TS ER 125 ENDURO 2TIEMPOS MODELO 1980 y aun funciona. El problema es que le cambie el carburador por el orijinal de ella que es japones, y hoy sali y en una subida o pendiente le meti la primera y se me tiro a perder fuerza claro que yo noce como se rtegulan los tornillos de aire y gasolina y se me hizo rraro y esque esta moto tiene una fuerza y se siente como si le faltara paso de aire o gasolina y ella no era haci. Y otracosa la moto la pteste una vez y la persona ala que se la preste la prendio en una bajada y medijo quesele olvido y mando el cambio de primera y listo se la lleve aun mecanico y la abrio y vi como sacava dos piñones con alguno que otro diente partido, y medijo que tocava cambiarlos y los cambio por otros de los mismos y cuando la iva a armar medijo vamos aver si me acuerdo y lo sierto es que me la dejo saltando de el cambio de 1ra a neutro y el problema es que en suvidas que antes la moto suvia el cambio que les digo se mesalta se pone neutra. Que sera que e le olvido colocar sera una arandela?. Huy otra cosa como le hago para conseguir los planos de mecanica de como van los piñones y como va armado el motor osea para esta moto ts er enduro 125 modelo 1980
Hola tengo un moto honda cgl 125 y cuando meto mucho el embraage como que jalonea me dijieron que es la CDI o las bobinas pero ya compre bujia pero sigue el problema ya en limpiado 3 veses el carburador y cuando voy en marcha tersera como que las bobinas tiraan chispa que sera😎 gracias buen video pa
Buenas noche mexican bikers xq mi moto como q se jalonea cuando le meto toda la revolucion en 3 ...sera xq le cambie de kit de arrastre tenia katalina 45 y le puse de 37 de ahy empezo asi me podrias ayudar mi moto es una motor1 150 motor a palillo
Qué tal qué crees que le pase Ami moto tengo u a honda cargo 150 y cuando voy a 80 km empiesa a perder la potencia y en el tacómetro empiesa a marcar de 80 hacia bajo hasta dejarme en 60 km y la moto esta semi nueva
Broder buen día porque dices que vuelta y media. En caso especial. Es que mi moto es ft 125 ya le use así pero no me queda ahora como que quiere apagarse y después de media hora en bajas se acelera y Mease lo mismo que si cierro la esprea o abro toda no ASE por mantenerse. Y corre asta eso pero siento que esta entrando mucha gas porque le acelero y saca humo negro y no lo Asia . en frío huele a gas y asta eso tiene buena carrera
Amigo. Tengo una xr 150 y no me da marcha. El faro se lo puse directo con un apagador. En febrero cumple 2 años y esta por llegar a los 42,000 km. Cres ke sea la bateria? Ke pruebas le puedo hacer
Buena noche tengo una moto Qlink 200.. tiene un problema al revolucionar velocidad .. lo empiesa a hacer cuando voy en segunda no termino de subir la revolución cuando empiesa como a jalonearse uy tengo que hacer el cambio de inmediato vuelvo a acelerar y va revolucionado cuando empieza a hacer lo mismo.. como que se ahoga y jalonea.
Yo tengo mi moto de 200cc no me desarrolla velocidad solo llega hasta 85 km en tablero porque no me llega a mas velocidad se que la moto llega a 110 km en taco metro sera que es por la carburación
Brother tengo una pulsar as 200 problema q no revoluciona corrextamente en 6° llega asta 8 rpm no kiere pasar a q se deve eso .. antes llegaba asta 155 ahora llega a 130... Nose xq
k tal amigo tengo un problema con mi moto es una 180. loke pasa esk prendia y al paso de unos 5 minutos se apagaba y ya no ensendia. pero vi un tutorial k podria ser el cdi y ya selo cambien y ya no ase eso ahora el problema esk la arranco y al correr cuando le aselero a unos 40 k.p.h ase como si se ahogara. en este caso k puedo hacer
Amigo una pregunta tengo una honda c90 que tenia daño en el carburador desidi comprar uno nuevo y al ponerlo mi moto perdió potencia y no corre como antes a que de puede deber pudieras echarme la mano
ola bro mi moto es una yakuza 200 esa madamas me arranca acaso avanzó a los 40 km y se apaga después batalla para prender solo prende metiendo el ahogador aq se deberá?
Tengo una AT125 Italika (las amarillas deportivas que apenas salieron) & ya tiene 3,240 Km recorridos, ya se acentó el motor, en sus especificaciones dice que su velocidad máxima es de 85 Km/h, & es lo que me ha dado ya metiendole casi a tope el acelerador, pero siento que se me puede descomponer manteniendola a esa velocidad, es normal que los motores suenen raro ya a esas velocidades?. Ah & tambien, es una buena velocidad para una 125?. Digo, porque eh visto otras motos de clutch mas viejas de italika que corren mas, siendo que la mia es nueva :c aclaro que la mia es semi automatica, gracias de ante mano!.
Amigo tengo una motoneta Sasaki 150 pero me la acaban de reparar le cambiaron el aceite YLA Bujia y la pieza de la bujia la prendi y duro como 20 minutos prendida la apague y Como alos 15 minutos la Volvi aprender Camino como dos cuadras y al acelerar SE me apago y no la pude volver prender a que podra ser
Amigo estos comentarios es la única forma en la q puedo comunicarme contigo?? Yo soy de Ecuador y me gustaría tener tu guía para trabajar en mis motos. No confío en ningún mecánico de motos de acá, así q quiero hacer yo mismo los trabajos y modificaciones a mis motos. Ayuuuudame xfa
Oye hermano tengo una duke 200 cuando voy a una velocidad de unos 60/80 o mas y la estoy hacelerando hace como que se apaga. Deja de hacer combustion por fraccion de segundos.... Que es lo que lo ocaciona?
Qué onda amigo, tengo una honda cg 125 año 2008 la compre usada , le cambiaron el pistón , camisa y anillos, le puse carburador nuevo, mi problema es el siguiente, le di 2 vueltas al aire del carburador y arranca perfecto el relenti se lo Movi a oído ya que no tengo forma de ver las revoluciones esto lo hice ya caliente la deje 15 min, cuando ando en plano o bajadas todo perfecto, pero cuando llegó a subidas le cuesta mucho y como que se jalonea que puede ser ?
Hola amigo, muy buena explicación en todos tus vídeos, solo una recomendación consíguete una cámara mejor, mejorarías mucho la calidad de tus vídeos, saludos desde Jalisco.
que tal amigo disculpa pero tengo una moto marca boxer 150 bm nueva cuando acelero llega hasta 50 o 60 k y seme quiere apagar es como si se ahogara me dicen que es por que esta nueva y que la deje despegar que me aconsejas gracias
Amigo tengo un problema con mi 125z le puse el filtro de alto flujo y cuando alcanza los 100kh se empiesa a ahogar y eso no hacia antes y ya le di 1vuelta y media al tornillo del aire y sigue igual y lo subi a 2 y tampoco asta a 3 vueltas y queria ver si me podias ayudar con eso
HERMANO ME URGUE SAVER QUE LE PASA LLEVO 3 MESES VATALLANDO, tengo una kawasaki zx6r 99, ya le lave carburadores y todo pero la moto como que se aburra y se jalonea, derrepente como que se quiere apagar y se anda aburrando, que será, ya cambien regulador, stator, y bobinas?
Buenas tardes amigo MEXICAN BIKERS, tengo un problema con mi SUSUKI AX 100 y es que se me ahoga, y cuando la prendo de un Crank debe quedar en marcha el motor sin necesidad de acelerar, pero si no la acelero así sea un poquito, se me apaga. ¿Que solución me puedes dar?
Bueno yo en mi caso tengo una ax4 y la nota debil en subidas d lomas yo solo voy y la llevo entre 70 o 60 y me llega en 40 no da revoluciones k sera hasta la vez la corro en 100 xq vibra k debo hacerle
Recién le hice ajuste completo a mi moto, esta como nueva, ni 5,000 kilómetros y siento que no tiene mucha fuerza, el filtro de aire está que ocupa cambio y el escape tiene dos pequeño ollos, tendrá que ver?
Hola tengo una carabela kronos 150 se le cambio parte de la transmisión y el engrane del cigueñal y punterias también y al acelerar se ahoga a las 5mil rpm crees que sea que el motor necesita acentarse o que sea algo del carburador o cdi
Rodrigo Daniel eso es debido a la configuración de el carburador y te recomiendo que cambies o limpies tu filtro de aire ,, así como revisar que no tengas ninguna obstrucción en tu tanque de gasolina ya que también ese problema es muy común que no deja que pase la gasolina
saludos le hice mantenimiento al carburador porque no encendía. estaba ful de sucio por dentro y por fuera... todo quedo limpio. el problema que tengo es que cuando la enciendo queda acelerada de forma extrema. que hago?
olle hermano yo tengo un scooter ws150 y cuando acelero despues de los 50 disminuye la velocidad. la verdas es que ya le hice de todo limpie carburador 3 veces en un mes cambie bujia valvulas y no se que chingados le pasa que puede ser??
hola,tengo una hyosung 650 gtr,a altas velocidades pierde potencia,a una velocidad de 80/90 km/h va bien,pero cuando le abro gas a 120/140 km/h y despues le corto de nuevo el gas al darle gas de nuevo pierde potencia,ahi que reducirle de marchas y da como unos pequeños tirones,la moto tiene 6700 km,le e echo cambio de aceite y filtros,puedes aconsejarme algo?saludos desde España
Recién compré una moto AKT SL 150. En varias pendientes pronunciadas al pedirle potencia se quería quedar, es decir, como que se quería ahogar. ¿Que es lo que sucede? Gracias y saludos desde C.R.
que tal bro! fijate que mi moto en 5ta pierde fuerza y llegando a las 9,000 rpm da jalones. Entonces el tornillo regulador toca abrirlo mas ó cerrarlo?? por cierto la bujia sale completamente negra y el paso de tornillo regulador esta abierto a 2 vueltas y 1/2. Saludos
+Byron Rodriguez Hola lo que sucede es que hay necesitas hacer un cambió de CDU que permita más revoluciónes a tu moto y no las límite Se llama cdi de competencia
@@MexicanBikers me pasa lo mismo solo que luego de un rato se apaga, osea la prendo enciende de una ves... Luego voy corriendo y no me sube a más de 90 k/m y después de unos kilómetros a una velocidad de 60 k/m por hora como que comienza a apagarse poco a poco.. Primero da jalones leves osea ya se queda sin fuerza y luego empieza a fallar y si apretó el closh se apaga y mediata mente.. Solo limpie el carburador... Acaso será porque esta mal carburada?
Hola Bro espero me puedas ayudar tengo una ws la cual no corre no desboca difícil mente llega a los 70 kilómetros cambie banda di mantenimiento a clutch regule el tornillo de mezcla y sigue igual antes de eso le cambié la cabeza por qué se habían degollado los tornillos de escape y corría bien de repente dejo de dar chispa cambie el estator y nueva mente encendido la moto pero ya no corre y cuando la prendo si no la mantengo un poco acelerada se apaga siempre.espero me puedas ayudar
Buenas noches compañero mi moto al acelerar la siento ahogada y al meter cambios en velocidad aceleró y se ahoga me toca desacelerar para q no se apague y x último a perdido la fuerza esta lenta que me aconceja gracias.
puedes ayudarme x favor tengo una Pulsar 200ns a 9000 RPM más o menos se queda y por más que acelero la RPM suben muy lento y bueno ya le puse filtro de aire alto flujo pero nose la relación de ajuste de aire vs el regulación de gasolina
Mi moto es 125 no la puedo poner a fondo porque me empieza a cortar pero por el carburador lo siento por el filtro todo por hay sera que me entra mucho aire
Espero puedas ayudarme le meti un filtro de alto flujo a mi moto y esta se jalonea al querer arrebasar le quito ese filtro y lo deja de aser 😪 el filtro original lo rompi ... Mi moto es una avenger 220 alguna solucion ?
Ese problema mi moto no lo tiene.Mi moto es de 49cc de 6 marchas y hace como 6 meses le puse un carburador 24mm OKO y me funcionaba muy bien cuando voy a 60 o 70 km/h pasandola de hay hace una cosa muy rara es como si le faltara gasolina y si sigues acelerando de explosiones por el escapeCambie de bujia y todo pero sigue fallando en alta velocidades.Eso si cuando voy a dar una buelta por ahi y voy despacio va genial la moto. Que solucion tiene esto,que hago lo pongo un chicle mas grande o como hago. El motor de mi moto es un MIRANELLI AM6 de 6 marchas.
Oye disculpa amigo nesesito tu ayuda mi moto es una dm200 la compré ase dos meses y solo me levanta 60 km q puedo aser no me corre más por qué dime miro mucho tus vídeos saludos
Hola amigo mi moto al llegar a 6000 o 6500 revoluciones hace como si le faltara gasolina así en cualquier velocidad y en punto muerto no lo hace si la acelero hasta 7500 rpm
Que onda Oye a mi moto 150 le puse filtro de alto flujo y se ahoga cuando acelero... ya la carbure varias veces y no funcion bien ...que podrá ser? Falta de aire?
Ey amigo nesesito info Tengo una moto 150 cc El problema es d q se sobre calienta despues d unos 30 minutos d uso cosa q no pasaba antes Ya cambie aceite y bujia Y aun sigue con el problema Q me aconsejas checar o Pueda estar mal Gracias ..
oye bro disculpa tengo una Italika 150 y tiene como diez días q le cambiaron la bujía le ajustaron las punterías y le cambiaron el aceite el aceite es acron y el q tenía era Repsol bueno siento q se calienta mucho y cuando voy en quinta como q se jalonea q cres q sea ojalá me pudieras ayudar gracias saludos
Amigo, tengo un problema en mi moto Zanella Rx 200, ya no sé que hacer. Pasa que al acelerar al máximo en cada marcha, pierde potencia y no supera los 60 o 70km/h, le huce regular las válvulas, le cambié el CDI, el carburador tiene Chicleres nuevos, y sigue el mismo problema. Me estoy volviendo loco. :'v Saludos desde Argentina. Excelente videos. PD: AIUDAAA!
y eso q dices de de una vuelta media en casos muy especiales ? por q yo tengo mi moto así ? pero apenas perdió fuerza q puede ser la tengo hace 3 años y apenas m paso esto
Tengo una cuatrimoto Polaris 2001 motor 500 y cuando nos subimos 2 o 3 personas pierde fuerza casi se apaga y asta rinda diferente. Y con una persona trabaja normal. Alguien m puede decir q hacer?
Que hay hermano tengo un problema con mi moto tengo una rc 150 le compre el carburador nuevo pero se batalla para encender y cuando arranca se haoga y se apaga y ya no enciende
excelente fuiste de mucha ayuda eso soluciono lo de mi moto echaba explosiones y se jaloneaba ahora el motor se siente parejo. gracias
Gracias amigo por todas tus explicaciones, son de mucha ayuda para una acertada reparacion de la moto 👍
Tenia un problema , mi moto se ahogaba con el filtro de aire , pero lo sacaba el filtro y si daba normal . Hasta que vi tu video y empeze a regular el carburador , empeze a darle 2 vueltas al regulador de aire , y santo remedio , ahora mi moto funciona bien y con el filtro puesto ...
Gracias amigo , saludos desde peru
Se te apagaba?
Ojo: la mayoría de los comentarios preguntan sobre motos italikas o pulsar, es muy rato el comentario que pregunta por una honda o Yamaha. Con esto quiero decir lo indiscutible, compren marcas de calidad que son garantía, eso no quiere decir que no se descompongan
Muy bien amigo se la dejé a un mecánico y me la regreso así decía que el carburador estaba sucio y me la traje mejor gracias ya no regreso con el
Fuiste de mucha ayuda amigo mil gracias
caramba!! no sabia yo que se podia grabar vídeo con un telescopio XD
+Palduq Equimo
Jajajaja xD
Palduq Equimo jajaja jajaja
Jajajajajaja buen video como siempre pero está bueno el comentario
Jaja q pendex xd
Tiene la pata amarrada
Hola amigo me gustan todos tus vídeos son de mucha ayuda .quiero consultar un problema con mi moto cuando hago cambio de aceite me sale la mitad de lo q le eche por q será esto si me puedes ayudar gracias soy de Costa Rica .pura vida mi amigo
Hola tengo una consulta mi moto pierde potencia cundo Boy a lugares de 1000 metros sobre nivel del mar ya cambie la bujia x una más caliente limpie carburador y filtro nuevo y sigue igual
alguna recomendación de que pueda ser Saludos desde Costa Rica
hola .una pregunta entre mayor el numero del chicler... es mas pequeño el orificio ...gracias......
me sirvió ajustando medio giro hacia la derecha...con el tornillo del aire
Gracias amigo ese problema tengo con mi moto benelli tnt 150 cuando voy a mas de 90 klm por hora se me ahoga.. pierde fuerza... gracias por el video
Buena explicación. Quizás podrías mejorar la imagen o la manera en la que grabas.
En General me gustó por la buena explicación.
Pero tengo una duda, como sabes si lo que falla es el CDI o el Carburador?
compañero tengo una duda como reparo la guaya del cloche por que en clocho la moto con cambia y la freno y sigue jalando no de queda estática es una sigma 100 -5a
buenas tardes gracias por el vídeo muy bien explicado tengo una 150 y cuando esta fria no se sostiene en ralentí tengo que prenderla con el choke podrías decirme porque te agradezco por responder
Julian Andres Ramirez Montoya claro amigo
la mayor parte de el tiempo una motosicleta no se sostiene prendida debido a que el regulador de gasolina de el carburador está desajustado, lo que puede hacer el regularlo y si eso no funciona ,, responde este comentario ,, deja un poco más detalles y buscaremos la solución adecuada
MEXICAN BIKERS AND FIGHTERS gracias amigo ya encontré el problema era el diafragma del carburador estaba poroso pero te agradezco por tu tiempo para responder
@@julianandresramirezmontoya2861 cuál es el diafragma amigo y donde estaba poroso.??
Buen explicación
Hola, tengo un ciclomotor, me pasa lo mismo que explicas en el vídeo, mi pregunta es: las vueltas del tornillo que regula la pasada del aire son las mismas para mi ciclomotor que las que mencionas en el vídeo respectivamente?
que tal tengo una motoneta vento triton ti modelo 2011, al arrancarla hace un chillido muy extraño, solo es en el arranque.y al calentarse pareciera que se ahoga el motor y se apaga. espero puedas ayudarme, gracias.
Excelente video sirve de mucho grácias
Buen dia tengo una moto TS ER 125 ENDURO 2TIEMPOS MODELO 1980 y aun funciona. El problema es que le cambie el carburador por el orijinal de ella que es japones, y hoy sali y en una subida o pendiente le meti la primera y se me tiro a perder fuerza claro que yo noce como se rtegulan los tornillos de aire y gasolina y se me hizo rraro y esque esta moto tiene una fuerza y se siente como si le faltara paso de aire o gasolina y ella no era haci. Y otracosa la moto la pteste una vez y la persona ala que se la preste la prendio en una bajada y medijo quesele olvido y mando el cambio de primera y listo se la lleve aun mecanico y la abrio y vi como sacava dos piñones con alguno que otro diente partido, y medijo que tocava cambiarlos y los cambio por otros de los mismos y cuando la iva a armar medijo vamos aver si me acuerdo y lo sierto es que me la dejo saltando de el cambio de 1ra a neutro y el problema es que en suvidas que antes la moto suvia el cambio que les digo se mesalta se pone neutra. Que sera que e le olvido colocar sera una arandela?. Huy otra cosa como le hago para conseguir los planos de mecanica de como van los piñones y como va armado el motor osea para esta moto ts er enduro 125 modelo 1980
Hola tengo un moto honda cgl 125 y cuando meto mucho el embraage como que jalonea me dijieron que es la CDI o las bobinas pero ya compre bujia pero sigue el problema ya en limpiado 3 veses el carburador y cuando voy en marcha tersera como que las bobinas tiraan chispa que sera😎 gracias buen video pa
Con que grabó el video con el timbre declarado casa???
oye carnal tengo una pulsar ns 200 tengo un problema después de los 90 klm pierde fuerza te agradecería un consejo gracias
con que calculadora grabaste el vídeo ?
Buenas noche mexican bikers xq mi moto como q se jalonea cuando le meto toda la revolucion en 3 ...sera xq le cambie de kit de arrastre tenia katalina 45 y le puse de 37 de ahy empezo asi me podrias ayudar mi moto es una motor1 150 motor a palillo
Qué tal qué crees que le pase Ami moto tengo u a honda cargo 150 y cuando voy a 80 km empiesa a perder la potencia y en el tacómetro empiesa a marcar de 80 hacia bajo hasta dejarme en 60 km y la moto esta semi nueva
Tengo una motoneta ws 150 y enciende sin problemas pero si dejas de acelerar se apaga, que crees que pueda ser (?)
Broder buen día porque dices que vuelta y media. En caso especial. Es que mi moto es ft 125 ya le use así pero no me queda ahora como que quiere apagarse y después de media hora en bajas se acelera y Mease lo mismo que si cierro la esprea o abro toda no ASE por mantenerse. Y corre asta eso pero siento que esta entrando mucha gas porque le acelero y saca humo negro y no lo Asia . en frío huele a gas y asta eso tiene buena carrera
hola quisiera saber si le inyecto aire al filtro de aire de mi scotter va a correr más
Amigo. Tengo una xr 150 y no me da marcha. El faro se lo puse directo con un apagador. En febrero cumple 2 años y esta por llegar a los 42,000 km. Cres ke sea la bateria? Ke pruebas le puedo hacer
Buena noche tengo una moto Qlink 200.. tiene un problema al revolucionar velocidad .. lo empiesa a hacer cuando voy en segunda no termino de subir la revolución cuando empiesa como a jalonearse uy tengo que hacer el cambio de inmediato vuelvo a acelerar y va revolucionado cuando empieza a hacer lo mismo.. como que se ahoga y jalonea.
Yo tengo mi moto de 200cc no me desarrolla velocidad solo llega hasta 85 km en tablero porque no me llega a mas velocidad se que la moto llega a 110 km en taco metro sera que es por la carburación
Brother tengo una pulsar as 200 problema q no revoluciona corrextamente en 6° llega asta 8 rpm no kiere pasar a q se deve eso .. antes llegaba asta 155 ahora llega a 130... Nose xq
k tal amigo tengo un problema con mi moto es una 180. loke pasa esk prendia y al paso de unos 5 minutos se apagaba y ya no ensendia. pero vi un tutorial k podria ser el cdi y ya selo cambien y ya no ase eso ahora el problema esk la arranco y al correr cuando le aselero a unos 40 k.p.h ase como si se ahogara. en este caso k puedo hacer
Amigo una pregunta tengo una honda c90 que tenia daño en el carburador desidi comprar uno nuevo y al ponerlo mi moto perdió potencia y no corre como antes a que de puede deber pudieras echarme la mano
ola bro mi moto es una yakuza 200 esa madamas me arranca acaso avanzó a los 40 km y se apaga después batalla para prender solo prende metiendo el ahogador aq se deberá?
Hoye disculpa porque mimoto AT110 segalonea al meter segunda
Cuántas vueltas lleva el tornillo de aire de carburador Yamaha YBR 125. El carburador es de diafragma. Modelo 2010
Hola una.consulta tengo un ibr125 y entre los 70 y 80 kmph tirones mucho , alguna idea que puede ser . Limpié carburador filtró cambio de bújia
Tironea quise decir
como lo arreglaste
Hola q sera q a mi moto 250cc al acelerará se ahoga y ase contra explosión sera la bujia o otra cosa xq al carburador ya lo limpie
Mi moto se siente amarrada ha perdido fuersa q recomiendas ya hise todo y nada
Tengo una AT125 Italika (las amarillas deportivas que apenas salieron) & ya tiene 3,240 Km recorridos, ya se acentó el motor, en sus especificaciones dice que su velocidad máxima es de 85 Km/h, & es lo que me ha dado ya metiendole casi a tope el acelerador, pero siento que se me puede descomponer manteniendola a esa velocidad, es normal que los motores suenen raro ya a esas velocidades?. Ah & tambien, es una buena velocidad para una 125?. Digo, porque eh visto otras motos de clutch mas viejas de italika que corren mas, siendo que la mia es nueva :c aclaro que la mia es semi automatica, gracias de ante mano!.
Amigo tengo una motoneta Sasaki 150 pero me la acaban de reparar le cambiaron el aceite YLA Bujia y la pieza de la bujia la prendi y duro como 20 minutos prendida la apague y Como alos 15 minutos la Volvi aprender Camino como dos cuadras y al acelerar SE me apago y no la pude volver prender a que podra ser
Amigo estos comentarios es la única forma en la q puedo comunicarme contigo?? Yo soy de Ecuador y me gustaría tener tu guía para trabajar en mis motos. No confío en ningún mecánico de motos de acá, así q quiero hacer yo mismo los trabajos y modificaciones a mis motos.
Ayuuuudame xfa
Oye hermano tengo una duke 200 cuando voy a una velocidad de unos 60/80 o mas y la estoy hacelerando hace como que se apaga. Deja de hacer combustion por fraccion de segundos.... Que es lo que lo ocaciona?
buena explicación.
Amigo en mi caso tengo una shadow 1100
Son dos carburadores gemelos
Se calibran ambos?
Gracias me sirvio mucho sigue asi
sube algún vídeo sobre la aguja del carburador por favor
El movimiento del tornillo del aire se hace con la moto prendida ? O apagada ??
Tengo un carburador igual me podrás decir cómo esta calibrado
Qué onda amigo, tengo una honda cg 125 año 2008 la compre usada , le cambiaron el pistón , camisa y anillos, le puse carburador nuevo, mi problema es el siguiente, le di 2 vueltas al aire del carburador y arranca perfecto el relenti se lo Movi a oído ya que no tengo forma de ver las revoluciones esto lo hice ya caliente la deje 15 min, cuando ando en plano o bajadas todo perfecto, pero cuando llegó a subidas le cuesta mucho y como que se jalonea que puede ser ?
Hola amigo, muy buena explicación en todos tus vídeos, solo una recomendación consíguete una cámara mejor, mejorarías mucho la calidad de tus vídeos, saludos desde Jalisco.
que tal amigo disculpa pero tengo una moto marca boxer 150 bm nueva cuando acelero llega hasta 50 o 60 k y seme quiere apagar es como si se ahogara me dicen que es por que esta nueva y que la deje despegar que me aconsejas gracias
+Eliana Portilla
No es por eso,, necesitas regular bien tu CARBURADOR
Eliana Portilla checale el carburador y la calibración de válvulas con eso quedará bien
Le puse el filtro de alto flujo ami moto 150 y ahora cuando 50 o 6o se kiere parar y antes no lo hacia
Falta.de.gasolina probablemente
Pues cuando una moto está nueva recomiendan no acelerarla a más de 60 por que apenas está despegando
Oie amigo pregunta por que le tengo que cerrar mas ala esperea de mezcla por que me saca mucho ollin en la bujía
Amigo tengo un problema con mi 125z le puse el filtro de alto flujo y cuando alcanza los 100kh se empiesa a ahogar y eso no hacia antes y ya le di 1vuelta y media al tornillo del aire y sigue igual y lo subi a 2 y tampoco asta a 3 vueltas y queria ver si me podias ayudar con eso
brother tengo una italika dm 150, en 4ta llega a 100 le meto 5 es como si perdiera fuerza, tu crees que solo tengo regularle la entrada de aire??
Mi moto en primera se ciente sonsa pero ya despegando ya se ciente norma, además que tiembla de más el motor en primera
En una bajaj discover 125 sabes cuantaas vueltas aprox se le dan?
Oye amigo que excelente explicación
Sergio Velasquez gracias bro
HERMANO ME URGUE SAVER QUE LE PASA LLEVO 3 MESES VATALLANDO, tengo una kawasaki zx6r 99, ya le lave carburadores y todo pero la moto como que se aburra y se jalonea, derrepente como que se quiere apagar y se anda aburrando, que será, ya cambien regulador, stator, y bobinas?
Buenas tardes amigo MEXICAN BIKERS, tengo un problema con mi SUSUKI AX 100 y es que se me ahoga, y cuando la prendo de un Crank debe quedar en marcha el motor sin necesidad de acelerar, pero si no la acelero así sea un poquito, se me apaga. ¿Que solución me puedes dar?
Bueno yo en mi caso tengo una ax4 y la nota debil en subidas d lomas yo solo voy y la llevo entre 70 o 60 y me llega en 40 no da revoluciones k sera hasta la vez la corro en 100 xq vibra k debo hacerle
lo mismo me pasa tambien tengo la ax 4 la mia de los 80 no pasa y la siento lenta como pesada
@@ronaldillesca519 pudiste solucionar que era?
@@cb1908 no men me la robaron 😔😔
Recién le hice ajuste completo a mi moto, esta como nueva, ni 5,000 kilómetros y siento que no tiene mucha fuerza, el filtro de aire está que ocupa cambio y el escape tiene dos pequeño ollos, tendrá que ver?
buenas noches alguien sabe porque no sube el piston del carburador de mi moto ya le cambie el diafrasma
Hola tengo una carabela kronos 150 se le cambio parte de la transmisión y el engrane del cigueñal y punterias también y al acelerar se ahoga a las 5mil rpm crees que sea que el motor necesita acentarse o que sea algo del carburador o cdi
Rodrigo Daniel
eso es debido a la configuración de el carburador y te recomiendo que cambies o limpies tu filtro de aire ,, así como revisar que no tengas ninguna obstrucción en tu tanque de gasolina ya que también ese problema es muy común que no deja que pase la gasolina
MEXICAN BIKERS AND FIGHTERS Entonces mo tiene nada que ver con los engranes que se reemplazaron en el motor, no tienen q hermanar o algo asi? Gracias
@@MexicanBikers necesito tu correo amigo saludos desde honduras
@@MexicanBikers oyes carnal yo tengo una choper motor 150 de dos bujias pero sejalonea mucho y pierde potencia
ola amigo la moto cuando esta caliente revoluciona mucho y tengo que bajar el mínimo que ago
saludos le hice mantenimiento al carburador porque no encendía. estaba ful de sucio por dentro y por fuera... todo quedo limpio. el problema que tengo es que cuando la enciendo queda acelerada de forma extrema. que hago?
olle hermano yo tengo un scooter ws150 y cuando acelero despues de los 50 disminuye la velocidad. la verdas es que ya le hice de todo limpie carburador 3 veces en un mes cambie bujia valvulas y no se que chingados le pasa que puede ser??
hola,tengo una hyosung 650 gtr,a altas velocidades pierde potencia,a una velocidad de 80/90 km/h va bien,pero cuando le abro gas a 120/140 km/h y despues le corto de nuevo el gas al darle gas de nuevo pierde potencia,ahi que reducirle de marchas y da como unos pequeños tirones,la moto tiene 6700 km,le e echo cambio de aceite y filtros,puedes aconsejarme algo?saludos desde España
que sera que tiene una ft125 italika que no arranca, pero si se mantiene acelerada si arranca pero al desacelerar se apaga
Recién compré una moto AKT SL 150. En varias pendientes pronunciadas al
pedirle potencia se quería quedar, es decir, como que se quería ahogar.
¿Que es lo que sucede? Gracias y saludos desde C.R.
que tal bro! fijate que mi moto en 5ta pierde fuerza y llegando a las 9,000 rpm da jalones. Entonces el tornillo regulador toca abrirlo mas ó cerrarlo?? por cierto la bujia sale completamente negra y el paso de tornillo regulador esta abierto a 2 vueltas y 1/2. Saludos
+Byron Rodriguez
Hola lo que sucede es que hay necesitas hacer un cambió de CDU que permita más revoluciónes a tu moto y no las límite
Se llama cdi de competencia
MEXICAN BIKERS AND FIGHTERS me parece bro. buena onda :)
@@MexicanBikers me pasa lo mismo solo que luego de un rato se apaga, osea la prendo enciende de una ves... Luego voy corriendo y no me sube a más de 90 k/m y después de unos kilómetros a una velocidad de 60 k/m por hora como que comienza a apagarse poco a poco.. Primero da jalones leves osea ya se queda sin fuerza y luego empieza a fallar y si apretó el closh se apaga y mediata mente.. Solo limpie el carburador... Acaso será porque esta mal carburada?
Donde puedo conseguir ese sostén de pata de arranque genial q tienes XD
Hola Bro espero me puedas ayudar tengo una ws la cual no corre no desboca difícil mente llega a los 70 kilómetros cambie banda di mantenimiento a clutch regule el tornillo de mezcla y sigue igual antes de eso le cambié la cabeza por qué se habían degollado los tornillos de escape y corría bien de repente dejo de dar chispa cambie el estator y nueva mente encendido la moto pero ya no corre y cuando la prendo si no la mantengo un poco acelerada se apaga siempre.espero me puedas ayudar
Buenas noches compañero mi moto al acelerar la siento ahogada y al meter cambios en velocidad aceleró y se ahoga me toca desacelerar para q no se apague y x último a perdido la fuerza esta lenta que me aconceja gracias.
puedes ayudarme x favor tengo una Pulsar 200ns a 9000 RPM más o menos se queda y por más que acelero la RPM suben muy lento y bueno ya le puse filtro de aire alto flujo pero nose la relación de ajuste de aire vs el regulación de gasolina
Amigo y que sera si se para apenas aceleras. La moto arranca pero al tocar el acelerador se apaga. Limpie el carburador y siguio fallando
donde consigo el sontenedor de cran como el suyo
tengo una yamaha de motor 125
se apaga cuando ba en marcha como que se aoga y me pasa mas cuando tiene poca gasolina
Mi moto es 125 no la puedo poner a fondo porque me empieza a cortar pero por el carburador lo siento por el filtro todo por hay sera que me entra mucho aire
hola ayuda por favor yo tengo una italika 125Z quiero regular oxígeno cuanto tengo que girar el tornillo éxitos
Tengo una da que le arreglaron el motor y después de eso la moto se acelera y desacelera sola que puede ser ??
Espero puedas ayudarme le meti un filtro de alto flujo a mi moto y esta se jalonea al querer arrebasar le quito ese filtro y lo deja de aser 😪 el filtro original lo rompi ... Mi moto es una avenger 220 alguna solucion ?
buenas tardes amigo. esas dos vuelta y media, aplica para mi moto yamaha rxz.-135
Enrique Gouveia
si efectivamente aplican para tu moto
Enrique Gouveia no!!!!!! busca el manual en la página de Yamaha y ahí te dice todo sobre esa cuida mucho tu belleza, saludos de mi Rxz y desde México
gracias hermano..
Ese problema mi moto no lo tiene.Mi moto es de 49cc de 6 marchas y hace como 6 meses le puse un carburador 24mm OKO y me funcionaba muy bien cuando voy a 60 o 70 km/h pasandola de hay hace una cosa muy rara es como si le faltara gasolina y si sigues acelerando de explosiones por el escapeCambie de bujia y todo pero sigue fallando en alta velocidades.Eso si cuando voy a dar una buelta por ahi y voy despacio va genial la moto.
Que solucion tiene esto,que hago lo pongo un chicle mas grande o como hago.
El motor de mi moto es un MIRANELLI AM6 de 6 marchas.
Ayúdeme!! Tengo una Suzuki An 125, Venía circulando y de pronto perdió potencia y se apagó. No prende más. Dígame por favor qué pude ser
Oye disculpa amigo nesesito tu
ayuda mi moto es una dm200 la compré ase dos meses y solo me levanta 60 km q puedo aser no me corre más por qué dime miro mucho tus vídeos saludos
Hola amigo mi moto al llegar a 6000 o 6500 revoluciones hace como si le faltara gasolina así en cualquier velocidad y en punto muerto no lo hace si la acelero hasta 7500 rpm
Por que mi moto no sube en pendiente pronunciada con pasajero es 125
Que onda
Oye a mi moto 150 le puse filtro de alto flujo y se ahoga cuando acelero... ya la carbure varias veces y no funcion bien ...que podrá ser? Falta de aire?
Ey amigo nesesito info
Tengo una moto 150 cc
El problema es d q se sobre calienta despues d unos 30 minutos d uso cosa q no pasaba antes
Ya cambie aceite y bujia
Y aun sigue con el problema
Q me aconsejas checar o
Pueda estar mal
Gracias ..
oye bro disculpa tengo una Italika 150 y tiene como diez días q le cambiaron la bujía le ajustaron las punterías y le cambiaron el aceite el aceite es acron y el q tenía era Repsol bueno siento q se calienta mucho y cuando voy en quinta como q se jalonea q cres q sea ojalá me pudieras ayudar gracias saludos
Solucionaste tu problema amigo ??
Amigo, tengo un problema en mi moto Zanella Rx 200, ya no sé que hacer. Pasa que al acelerar al máximo en cada marcha, pierde potencia y no supera los 60 o 70km/h, le huce regular las válvulas, le cambié el CDI, el carburador tiene Chicleres nuevos, y sigue el mismo problema. Me estoy volviendo loco. :'v
Saludos desde Argentina. Excelente videos. PD: AIUDAAA!
Lo solucionas te?
tengo una ft125 italica pero esta solo se mantiene encendida si se acelera y solo acelerada arranca, que sugerencia me das?
y eso q dices de de una vuelta media en casos muy especiales ? por q yo tengo mi moto así ? pero apenas perdió fuerza q puede ser la tengo hace 3 años y apenas m paso esto
Para regular el tornillo de aire 2 vueltas. El motor de estar frío o caliente
1:16 es del atro lado ahí tiene el clutch
Tengo una cuatrimoto Polaris 2001 motor 500 y cuando nos subimos 2 o 3 personas pierde fuerza casi se apaga y asta rinda diferente. Y con una persona trabaja normal. Alguien m puede decir q hacer?
Que hay hermano tengo un problema con mi moto tengo una rc 150 le compre el carburador nuevo pero se batalla para encender y cuando arranca se haoga y se apaga y ya no enciende