Paso. Para agradecerte amigo. No encontraba la falla de mi storm y efectivamente era ése el problema gracias ah vos lo solucioné. Después de haber comprado el regulador de voltaje y el encendido 🤦♂️
Buenas noches, muy bueno el video, le dedicaste tiempo para explicar bien la falla y dejar la solucion. Estoy con una Honda Storm 2010, dandole un poco de amor, la tenia abandonada, bateria muerta, zapatas de freno gastadas, asiento con tapizado roto, etc... El problema que tengo es electrico, puse bateria nueva, no enciende ninguna luz, no funciona la bocina ni nada... la moto arranca normalmente con la patada, mañana voy a probar lo que publicaste, ya que el tambor esta hinchando, la moto arranca sin poner la llave, con el tambor en posicion de apagado tambien arranca, asi que puede ser que venga por ese lado ... Mañana comentare como me fue. Muchas gracias por todo. Saludos
Hola buen día!! Disculpa la demora!! Muchas gracias por tu buen comentario y charla 🤝 más que seguro si no te funciona nada de luz ni bocina! Seguramente sea el regulador de voltaje!!. O fíjate bien y quizás solo sea algo tan sencillo como el fusible!!. Ojalá tengas suerte 😉👌🤝 abrazos amigaso
Muchas gracias por hacer este video, me ayudaste tengo el mismo problema con la honda, una 2008, voy a ver si la puedo arreglar, que Dios te bendiga saludos
Gracias a vos por tu comentario y me alegra que te aya servido!! Ojalá puedas solucionarlo!!. Todo se puede, ponele pasiencia y vasa encontrar la falla 😉👌 abrazos que andes bien!! Amén
@@hugorodriguez2552 te hago una pregunta quiza sabes, como puedo hacerle andar el conta vueltas? No tengo idea como hacer para ponerlo en marcha, no mide las rpm se que funciona pero no las mide gracias!!!
@@facundogaleano1819 y el cuenta vueltas del motor va conectado del Magneto del motor!!. Fíjate xq quisas solo se desconecto de los cables que salen del motor!! Osea de la parte donde va el piñón, esos van asta el cogote de dónde están todos los cables unidos que pasan por todo el cuadro de la moto!!. Parece difícil pero es sencillo son solo dos cables, o para más fácil guiate desde ya del tablero así no te compliques y te lleve justo al problema 👍
Gracias por compartir tu trabajo. Estoy restaurando una del 2009. ¿¿ Tú sabes con cuántos watts trabaja el foco delantero??, tengo la mica y el plástico reflectante pero no trae ni soquete ni lámpara. Algo tendré que hacerle. Saludos desde el otro lado de los andes
Gracias a vos por tu comentario 👌😉 mayormente lo normal de las lámparas son de 55w como las que llevan los autos. Las Philip andan bien 👌 o unas alogenas blancas que son de menos consumo y iluminan un pokito mejor!!. Me alegro por tu moto y suerte en tu restauración 👍 abrazos
@@hugorodriguez2552 gracias Master. Otra consulta sobre la storm. además de la manguera del despiche y de la manguera que saca aire del motor, tiene una salida por el lado izquierdo, que bota gasolina si la moto queda en el suelo, eso es normal? Lleva una manguera ahí?? Saludos, yo aquí aprendiendo un monto
@@acaciacarpinteria1620 gracias a vos 👌👍😉💪 disculpa la demora!! Sisi es normal, lleva una manguerita pero podés ponerle una de las negras que se estiran con agua caliente a presión!!. Es que la honda storn y muchos otros modelos tiene mangueras para varios fluidos y salidas de gases y aire!!. Es según la mecánica de cada fabricante. Abrazos
@@acaciacarpinteria1620 muchos se lo tapan con un corcho!! Pero lleva una manguera como la que va por debajo del desagote de la casoleta del carburador!!.
Hola amigo tengo casi el mismo drama. ..misma moto..storm modelo 2010 ...Te cuento. .primero andaba luz de tablero todas pero que empezó a pasar? ..cambie como 4 veces ya luces de adelante , luz de stop y de posición. ..osea empezó a parpadear tablero y a quemar focos delanteros y traseros. ..Y ahora ya los últimos días empezó a menguar la iluminación del tablero ..Hoy en día solo se ven los numeritos de los cambios. ...Como si ,además de descargarse del todo la batería, el regulador de voltaje me quemara los focos. ..No cambié más focos ahora la deje así. ..Porque sino vivo comprando focos. ..Que opinas? ...ademas de agotarse la batería andará jodiendo el regulador? ..vos decis que cambie las 2 cosas y se soluciona el problema de focos y parpadeo de tablero? ..Gracias ...buen video
el angel etchecopar hola capo qué tal, gracias por tu pregunta!!. Lo primero que te diría, es que tengas paciencia y revises tramkilo los cables que van adelante en la cabeza de la moto, ahi es donde mas se sulfatan los cables, te fijas y si ves roto alguno lo encintas o cambiar directamente!!. Y las fichas también le suele pasar lo mismo!! Compra un limpia contacto y rociale así salga todo el sarro verde de adentro!!. Para q no pierdas tiempo y plata!! Hay 3 partes de la moto donde se concentra el drama!! Revisas los cables de adelante!! Los que salen del Magneto del motor, y los que van al regulador!!. Algo está asiendo corto que te come la batería!!. Sé que te va yevar tiempo pero limpia las fichas y revisa cable x cable primero de adelante que seguramente están sulfatados. Xq si la yevas al electricista te va sacar una buena moneda!!. Cualkier cosa después vemos cómo Aser para solucionar tu drama!!.
Hola cómo andas!! Mira lo recomendable antes es siempre fijarte los cables xq aveces hay uno solo que está jodiendo y te vasa dar cuenta xq va estar quemado o rosando con otro!! Encinta todo bien!! Puede ser eso que te agote la batería y este asiendo falso contacto!! Pero si te funcionan algo las luces el regulador no es!!. Quisas se trate solo de unos cables en mal estado!! Revísala con pasiencia :)
Hola cómo va? Vi tu vídeo.. Sabes que mi honda storm anda todo solo que estando en contacto incluso sacándole el contacto queda el neutro encendido que será?
Hola todo bien!! Seguramente hay un cable que está haciendo masa en algún lugar sea de la parte de la óptica delantera donde se acumulan todos los cables o fíjate también los cables del sensor de cambios!! Tómalo con paciencia y encinta todo los cables
Hola capo ,ya voy cambiando en este año 2 bobinas de arranque q van en la tapa izquierda de la moto Xq se rompen tanto eso?? Sera q el comando derecho hace cortos O el tambor? Xq el cdi anda bien el regulador anda bien ,pero anduve y se apago y da arranque pero no prende la moto Ya la hice arreglar pero yo no entiendo q es lo q puede ser!! Le cambio el comando y el tambor?
Hola qué tal, pueden ser muchos factores comunes!!. Quisas si ya lo cambiaste 2 veces tenés que fijarte de aver limpiado bien la zona de la tapa xq aveces se junta mugre del mismo aceite o bien tengas perdida del ruleman de goma y eso ase que el aceite este callendo encima y te aga corto, o también puede estar sobrecargada la moto de energía y eso te queme la bobina. Pero el comando dudo que sea, y el encendido xq si esos dos estuvieran activos te gastarían la batería rápido. Proba con limpiar todo y que ningún cable este pelado asiendo masa!!. Encinta todo bien!!! Abrazos
Epale amigo mio tengo una storm que aveces pierde la chispa cambie la bobina la bujia y sigue el problema creo que el problema principal es la bobina de alta que esta dentro del motor que me dices tu o sera el cdi
Claro seguramente sea el Magneto del costado del motor que sea aya resecado el plástico que cubre la bobina de cobre y este perdiendo chispa!!. El CDI si se jode directamente no te prende la moto y queda muerta.
Amigo tengo la misma moto y no me anda ninguna luz y tampoco se apaga con el tambor es como si fuera que quedo en contacto será por eso que no me andan los focos?
Hola cómo estás!!! Y lo ideal sería que primero te fijes la ficha del contacto kisas este quemada o sulfatada!!. Y luego si está bien, saca el contacto entero y fíjate si no se desolado alguno de los 3 cables. Y lo de la luz si no te anda ninguna, podría ser el regulador de voltaje que está jodiendo!!.
@@hugorodriguez2552 mi moto es una honda cb125e y es parecida a la storm y cómo puedo colocar las luces a corriente directa osea cómo le hago la conversión a la bobina?
@@andresgiron1558 Nono la bobina no hay que hacerle nada!!. Solo pones en contacto la moto sin darle arranque, y ahí en el tambor te vasa dar cuenta que si probas con cualkier foco 💡 te va dar corriente!! Ahí ya podés conectar directamente la luz!! Para que solo al girar la llave ya te prendan las luces que vos quieras colocarle
hola bro buen video antes de todo, una consulta tengo una storm 2009 la bateria se agoto ya es vieja y no prenden los focos ni suena la bocina el tema esta en que esta muy metida manos en los cableados y necesito ayuda para saber como es el sircuito y que funcion tiene cada cable (me gustaria aprender de eso porque me gusta la mecanica de la moto) si podrias ayudarme te lo agradeceria.
Hola amigo muchas gracias por tu comentario!!. Lo más sencillo que podés Aser, es bajarte por internet es el manual de honda storm y ahí está todo el circuito y mapa. O si los cables están muy manoseados y cortados por todos lados!! Es comprarte la instalación eléctrica completa y es más sencillo!!. Se que cuesta pero si buscas precio safas!!. La verdad igual te entiendo xq es complicado, pero abría que verla.
Mismo problema, mañana pruebo no quería llevarla al mecánico por qué fija me hacen comprar la chanchita y regulador , Así que mil gracias y a probar con fe Muchas gracias, no se me ocurrió La compré con poca fe La verdad no la vendo ni locoo Un caño indestructible Saludos
Hola buen día!! Las revoluciones en si están ligadas al carburador al acelerarse y mantenerla regulando el pico siempre está 1500 o 2000, pero si tú moto no tiene problemas y funciona bien y tiene buen andar!!. Eso significa que kisas se trate solo del relog analógico que en su bocha de cobre este fallando y no deje subir la aguja!!.
Hola Amigo, una consulta, tengo una storm 2008 la compre hace 1 mes y se me quemo el regulador de voltaje, compre uno nuevo hace una semana y hoy empezo a tener de nuevo olor a quemado y fallas en el tablero de las RPM y se apagan las luces. que puede ser? cabe señalar que ya revise todos los cables y no hay niguno pelado como para hacer masa. se puede andar igual sin problemas la moto sin el regulador????
Hola cómo estás!! Si se puede andar sin regulador!!. Pero no te van a funcionar ningunas luces obvio. Pero se puede andar trankilamente sin regulador 😉👌 el tema acá sería el CDI si no te funcionaria no te prendería la moto directamente. Fíjate en la ficha del regulador kisas una por dentro este ya quemada y eso es lo que te ase quemar el regulador.
@@hugorodriguez2552 gracias por responder. El CDI no creo que sea xq anda y arranca sin problemas. La ficha del regulador es la que esta por el cable rojo al lado de la bateria?
@@angeldavidaguilera2368 claro Nono el CDI no es obvio xq sin el CDI directamente no prendería la moto. Esa ficha la del regulador de voltaje que va para el cableado!?
Tengo una eston modelo 2010 ele problema que tego es.no tengo luz ni alta ni baja y en el tsblero que me marca los cambios lo demas.funsiona guiñes bosina estop arranca de arriba wue sera
Hola y yo te recomiendo revisar primero la ficha donde va calsado el foco delantero, por ahí suele suceder que se queme por la misma temperatura. Fijate si le llega corriente. O ya si ves que no le llega corriente ahí si. Que con paciencia revisar en el cogote de cables que está debajo del manubrio. Posiblemte algún cable este haciendo masa o cortado.
hola crack mira a mi no me funciona la luz de freno cuando aprieto el delantero o trasero, le cambie los bulbos de freno y nada che.. y todo lo demas con respecto a la electricidad funciona bien. tendras alguna idea?
Hola amigaso fíjate bien en el regulador de voltaje si hay algún cable que este suelto!!. Xq aveces solo se quema la parte de la luz trasera y lo demás te va funcionar perfectamente. O lo que podés Aser más sencillo es fijarte si le está llegando energía al foco trasero!! Parece una pavada pero lleva su tiempo y pasiencia revisar cable por cable xq alguno debe estar safado.
@@hugorodriguez2552 al final buscando y midiendo,en un punto del cableado tenia un 12v en el retorno que sale desde el sensor hasta la lámpara... anule ese cable y le puse uno nuevo hasta la salida del sensor y listo. Cuesta por que hay que buscar todas las causas.. hacía meses venía renegando con lo mismo
@@gastonlopez5782 si me imagino y parece una pavada pero cuesta detectarlo y asta te puede llevar mucho tiempo y no te das cuenta. Bueno me alegro que lo ayas podido resolver!! Gracias por el comentario 🤝💪👌😉 abrazos
Hola qué tal si cambiaste el regulador ya te sacaste la principal duda!!. Ahora te faltaría tener la paciencia de revisar los cables que van del regulador a la parte delantera de la moto osea dónde se juntan todos los cables ahí debe estar el problema!! Algún cable debe estar asiendo masa, o cuarteado que no deja llegar energía a las luces!!.
@@petenpeten4296 son varios!! Cada cable es distribuido para cierta cosa!! Por ejemplo el de la bocina,el de los giros,el del tablero,la luz delantera. Etc!!! El regulador es como la misma palabra lo dice regula la energía proveniente del Magneto!!. Abrazos 👍
Hola que tal, vasa tener que fijarte con paciencia los cables xq están haciendo masa en algún lugar!!. Pueden estar pelados!!! Las zonas a fijarte está en el encendido, en la bobina,el CDI, o el regulador de voltaje!!.
Amigo yo tengo la storm y me pasa que se baja la batería mande cargar la batería le hize service full cambie bujia y arranca altoque pero si la dejo 1 o 2 días parada se baja la batería la moto tiene locjak nse si será eso lo q me consume la batería después arranca a patada normal nse que problema será regulador ???
Hola todo bien!! Tuve el mismo drama ase un mes compré una batería nueva y no duraba nada!!. Yo pensé que tenía algún desperfecto la moto y la revise y nada!!. Después lo que ise fue darle una carga muy lenta a la batería durante 3 horas y desde ahí no me jodió más!! Anda lo más bien!! Es que aveces le falta una buena carga a la batería así como un celular. Xq la mayoría de dónde mandas a cargarla la ponen en carga ligera y no sirve!!.
@@rodrigograzmendoza3641 bueno fíjate igual entonces el regulador!! O con más pasiencia saca la óptica delantera y revisa y algún cable está asiendo masa!! Quisas solo sea un cable rosando con otro.
@@rodrigograzmendoza3641 no los recuerdo ahora!! Pero si te puedo decir que el regulador aveces presenta fallas y eso puede dificultar la salida de voltajes
Buenas sabes que tengo un problema de electricidad en la honda storm 125 2007 la moto prende bien con la patada pero cuando está prendida y la acelero baja la tensión. Cuando le compro una batería nueva anda bien uno o dos meses se consume la batería y vuelve a lo mismo. Ya la llevé al electricista y me dijo que cambie batería pero no puedo estar cambiando la batería todos los meses. Agradeceria si me pudieras ayudar muchas gracias
Hola qué tal te entiendo y tenés razón!! No podés cambiar de batería a cada rato!!. Igual lo de la batería es fácil xq la probas con el cargador y si carga normal 12/5 o 13 está perfecta!!. Xq hay veces que la batería puede estar en corto por más que sea nueva. Pasa que el electricista lo que primero que tiene que Aser es fijarse si entre los cables del cogote de la moto osea dónde va la óptica hay algúno que este asiendo masa o falso contacto!! Luego revisar el regulador de voltaje y si pierde fuerza la moto en iluminacion es fijarse el bobinado del motor!. Pasa que esto lo podés Aser vos con pasiencia y revisar cada cable y si ves alguno rosando o pelado ponele cinta aislante 👌😉👍
Genio, andando con mi storm 2013 está buena, andando se me apagó la luz de alta y baja, cambie el foco y nada!! Y la otra cosa que noe arranca con el encendido! Batería nueva tengo con carga! El relay no es ya lo probé, dónde hacen masas la instalación eléctrica???
Hola sabes que tengo una honda estorm 2009 i ya es la segunda ves que la tengo que mandar a arreglar por problemas electrico. Lo raro es que no me anda nada ni el encendido ni las luces solamente los giros cuando la arranco de una patada apreto el boton que hace seña de alta i baja i cuando lo dejo apretado andan las luces del tablero i la de frente podria llegar a ser problema de llave de contacto(?
Hola capo!! Fíjate el fusible que está al lado de la batería!!. Y luego si está bien el fusible, fíjate el regulador de voltaje, kisas tengas que cambiarlo, y lo del encendido son cuatro cables, fíjate xq hay veces que se desconecta uno del tambor. En si hay 4 cosas a revisar!! 1 es el regulador que yeva debajo del tanque,2 es el termostato que sale del motor, 3 el fusible y 4 el CDI, pero el CDI no es xq osino no te prendería la moto directamente. Bueno y luego está la bobina, pero también no puede ser xq osino no tiraría chispa para prender!!. Solo te keda revisar el fusible, el regulador o el tambor, adelante de la máscara de la moto se juntan tods los cables!! Fíjate que alguno puede yegar a estar asiendo corto, revísalos primero. Gracias capo!! Saludos
Hugo Rodriguez muchisimas gracias me voi a fijar igual los manillares de la moto nunca se han canbiado estan todo sulfatado adentro igual me voi a fijar en lo que me dijiste antes de mandarla a arreglar quizas le pueda encontrar la falla el regulador lo habia conprado nuevo la otra vuelta i no era jeje
Hola buen día primero te diría que te fijes si algún cable está asiendo mal contacto en la parte del regulador de voltaje!!. Y saca la tapa de piñón y ahí vasa ver los cables principales gruesos que salen de la bobina de electricidad, fíjate si no hay alguno que este rosando o pegado con otro, y todo lo que veas pelado encintalo bien. Quisas solo sea un cable asiendo masa nada más 👌👍 abrazos
Hola qué tal amigo Sisi es normal que anden las luces solo cuando des arranque a la moto. Y cuando aceleras las revoluciones giran con más frecuencia al Magneto de la moto y más energía manda al regulador de voltaje generando mayor intensidad de luz.
Hola qué tal el regulador de voltaje es muy sencillo de cambiar solo va atornillado en el cuadro para que tenga una masa!! Y luego enchufado en su ficha, pero si lo tenés usado o si es de otra moto!! Fíjate que coincidan los cables de cada color correspondiente,pero si te vienen de otro color o con más cables o menos!! Mantene en contacto la moto y vas probando con paciencia cada cable!!
Buenas noches amigo, tengo una Storm 2008 y tengo problema con el encendido eléctrico, las luces del tablero funcionan bien, el medidor de nafta también, pero no mide las rpm, pero lo que más me interesa es solucionar el problema del encendido eléctrico, a veces funciona y a veces no, ¿qué podrá ser eso amigo?, las demás luces funcionan perfecto.
Hola capo fíjate la chanchita que está al costado de la batería quisas aya que cambiarla xq aveces se joden!!. Y también fíjate que puede ser que solo sea el botón de encendido que este sulfatado!! Lo lijas un poko al contacto del botón así tenga más acople!!.
Hola Nono!! Si las led son de bajo consumo similar a 55w. Y las exploradoras siempre y cuando la moto este prendida así no te consuma toda la batería 😉👌👍 abrazos
@@dobleve9494 si se quemó puede ser que aya venido con fallas!!. Xq lo primero que se quema es el fusible ante cualkier situación de exposición de alta energía. Revisa el fusible
Tengo problemas con mi storm, está parado sin funcionar y no enciende ni la luces ni el arranque y el fusible se quema. Le doy arranque con la patada y todo funciona. Reviso todo y no se que es y batería nueva.
Hola amigaso pudiste fijarte el regulador de voltaje? Por más nuevo que se vea, suele tener esa pequeña falla y ahí puede estar el problema. Si podes y lo podes comprar, cómprate uno, aunkesea uno de Zanella RX 150 que te va a ir excelente
Buenas chico, tengo una honda igual, la moto prende no se mantiene encendida y cuando se acelera de apaga, ya se le reviso todo, tiempo culata boina . Carburador el mecánico dice q todo está bien, pero no se le encuentra el daño la chispa está bien. No sabemos q hacerle. Ayuda por favor.
Hola que tal es un problema del carburador!! Está ahogada!! Comprale la reparación del carburador en cualkier casa de moto xq los chikler están dejando pasar mucha NAFTA o en caso contrario sácale el filtro de NAFTA y ponele la manguera directa desde el tanque hacia el carburador kisas solo sea eso!! No le debe estar pasando NAFTA suficiente poreso se apaga!!..
@@hugorodriguez2552 buenas noches chico se le hizo de todo a la moto y no funcionó nada, lo único q la hizo encender y andar sin apagarse x fue quitarle el embobinado, ahora ella prendió poniendole 2cables del embobinado pero igual no funciona bn no tiene fuerza y se queda .los cables son rojos con negro y un amarillo con negro la moto es una honda storm 125.
@@hugorodriguez2552 mañana la llevaré a un electricista para q pruebe lo referente a la electricidad, y según lo q el me dig le cambió el embobinado. La motor de todo lo demás está en buenas condiciones, a esa moto se le reviso todo lo q podría haberle ocasionado el daño pero, todo está bn. Solo espero q sea eso y poderla arreglar
amigo a mi moto le andaba todo hasta que no me anduvo mas nada de electricidad (bocina, luces, encendido) le cambie el regulador y le conecte las luces directa al verde y rojo de la llave porque en los comandos no va corriente, y en el verde y rojo de la llave me parpadea las luces que sera?
Hola capo!! Pueden ser muchas cosas y abría que revisar cable por cable por si alguno está asiendo masa o la falla que te aya causado el regulador aya afectado los fusibles. Pasa que te conviene enpesar por tener una batería con buena carga y luego si encendes la moto y no tenes luces ni nada, revisar el regulador y si el regulador está bien!! Vasa tener que desarmar adelante sacar la óptica y ahí donde se juntan todos los conectores y el cableado, revisar cable por cable xq de seguro hay uno que te está jodiendo todo.
Hugo Rodriguez yo al fusible positivo rojo que va de la bateria no lo tenia, lo tenia directo puede ser que eso haya sido? y me haya quemado el regulador, que tendria que hacer ahora que compre el regulador nuevo? tenes alguna red social para comunicarte?
@@federicomillaguan219 hola qué tal 👌 si no tenía el fusible, trata de ponerselo así te aseguras que no te queme nada al poner el regulador nuevo!!. Este es mi WhatsApp 1153234109
Si suele aveces cortarse o dañarse los cables y en entrar en masa cuando están pelados o rosando también!! Tenés que encintar todo bien así te saques las dudas 🤝
Jaja muy bueno.. desde ahí y escuchando un video el tipo sabe que están mal reguladas las válvulas.. sos un genio hermano. Jajaa esa moto puede tener 200.000 km y no va a ser necesario regular válvulas. Es un sonajero desde okm. Muchachos las válvulas no se tocan nunca a no ser que las cambien por que las rompieron. Jajaja
@@yoelymaylen no tengo videos! Pero es un método muy sencillo, saca la óptica delantera y vasa ver los cables de los giros de color naranja y verde!!. Tenés que unir los cables naranjas por medio de un botón y ahí al accionarlo se tendría que producir las balizas. Igual tengo que subir un vídeo así lo intiemdas mejor
@@hugorodriguez2552 cuando conecto el cable del swich, no prende, y al desconectar, si prende, ya cambien regulador, CDI, El swich, lo limpie y nada. Consejo, el estator está funcional.
@@esdrasgodinez4338 claro supongo que algún cable debe estar haciendo masa!!. Poreso antes de enchufar el Swich encinta todo bien y todo lo que veas de algún cable rosando o pelado cubrilo con cinta y volve a probar el encendido!!.
Y fíjate quisas solo sea el fusible!! O posiblemente el regulador de voltaje!!!. Si podés comprarlo aselo!! Así te sacas las dudas 👌😉 y ya capas te andén todas las luces!!
Fíjate quisas sea el regulador de voltaje que ya esté funcionando mal. Si podés reemplazalo, osino vasa tener que tener pasiencia y revisar cable por cable
@@FrancoHarri hola gracias por tu comentario!!. Era 2008 según la cédula. Igual te Vasa dar cuenta xq abajo del cárter también dice 2008 y si sacas la tapa de válvulas ahí también lo dice 😉
@@hugorodriguez2552 esq yo también tengo una storm y es exactamente igual que la que tienes, a diferencia que en su tarjeta de propiedad dice 2011 año de fabricación 🤔
@@FrancoHarriclaro amigaso es que la mayoría de estos modelos no se modifico nada!!. Son iguales!!. No recuerdo bien pero creo que asta el 2012 se fabricó este modelo. Mejor si la que tienes es 2011 😉👍 es más nueva.
Paso. Para agradecerte amigo. No encontraba la falla de mi storm y efectivamente era ése el problema gracias ah vos lo solucioné. Después de haber comprado el regulador de voltaje y el encendido 🤦♂️
Me alegro amigaso!! Gracias por tu comentario y buena onda!! Que gran moto la storm!! Lindo motor tiene!! Que andes bien ✌️🤝 abrazos
Gracias a este video pude arreglar mí moto q lleva 1 mes sin luz gracias
Gracias a vos!!! Me alegro que te aya servido 🤝 que andes muy bien
Buenas noches, muy bueno el video, le dedicaste tiempo para explicar bien la falla y dejar la solucion.
Estoy con una Honda Storm 2010, dandole un poco de amor, la tenia abandonada, bateria muerta, zapatas de freno gastadas, asiento con tapizado roto, etc...
El problema que tengo es electrico, puse bateria nueva, no enciende ninguna luz, no funciona la bocina ni nada... la moto arranca normalmente con la patada, mañana voy a probar lo que publicaste, ya que el tambor esta hinchando, la moto arranca sin poner la llave, con el tambor en posicion de apagado tambien arranca, asi que puede ser que venga por ese lado ... Mañana comentare como me fue. Muchas gracias por todo. Saludos
Hola buen día!! Disculpa la demora!! Muchas gracias por tu buen comentario y charla 🤝 más que seguro si no te funciona nada de luz ni bocina! Seguramente sea el regulador de voltaje!!. O fíjate bien y quizás solo sea algo tan sencillo como el fusible!!. Ojalá tengas suerte 😉👌🤝 abrazos amigaso
@@hugorodriguez2552 donde está el fusible amigo?
@@gabrielmaizares5556 hola el fusible siempre suele estar arriva o al costado de batería en el cable rojo 👍🏻
Muchas gracias por hacer este video, me ayudaste tengo el mismo problema con la honda, una 2008, voy a ver si la puedo arreglar, que Dios te bendiga saludos
Gracias a vos por tu comentario y me alegra que te aya servido!! Ojalá puedas solucionarlo!!. Todo se puede, ponele pasiencia y vasa encontrar la falla 😉👌 abrazos que andes bien!! Amén
@@hugorodriguez2552 te hago una pregunta quiza sabes, como puedo hacerle andar el conta vueltas? No tengo idea como hacer para ponerlo en marcha, no mide las rpm se que funciona pero no las mide gracias!!!
@@facundogaleano1819 y el cuenta vueltas del motor va conectado del Magneto del motor!!. Fíjate xq quisas solo se desconecto de los cables que salen del motor!! Osea de la parte donde va el piñón, esos van asta el cogote de dónde están todos los cables unidos que pasan por todo el cuadro de la moto!!. Parece difícil pero es sencillo son solo dos cables, o para más fácil guiate desde ya del tablero así no te compliques y te lleve justo al problema 👍
Mil millones de gracias sos un capooooo
@@facundogaleano1819muy buena onda de tu parte amigaso y espero que todo lo que agas te lleve a buen camino 👍 suerte con la moto!!.
Un genio papá, estoy por arreglar mi moto con este video
Gracias 👌👍💪 mucha suerte y te valla muy bien!!! Me Alegro!!. Abrazos 👌
Hola Carlos mi pregunta algunas vez has desarmado los comandos de la moto strom 125 yo tengo una quisiera saber cómo son las conexiones
Muy buen video carnal
@@DavidIbarra-r2h muchas gracias David 🫂 abrazos que andes bien 💪🤝✌️✌️
Q buena persana eres muy consiete tengo una moto igual ojala m ecuentre alguinen asi t felusito lo mejor para vos 😂😂😂😂😂
@@RaulorlandoBianchini gracias amigaso 🤝 me alegro que te aya gustado!! Abrazos
vien ay campion gracias por darme la solucion . me estaba bolbiendo loco con el problema ese era el cdi gracias pa
Gracias a vos por tu comentario 😉👌 que bueno que ayas encontrado la falla!! Abrazos
Hola gracias voy a buscar por ahí no se hubiera ocurrido. Hay q buscarlo . Merece q me suscriba. Saludos
Gracias amigaso y suerte!! Abrazos que andes bien 🤝
Gracias por compartir tu trabajo. Estoy restaurando una del 2009. ¿¿ Tú sabes con cuántos watts trabaja el foco delantero??, tengo la mica y el plástico reflectante pero no trae ni soquete ni lámpara. Algo tendré que hacerle. Saludos desde el otro lado de los andes
Gracias a vos por tu comentario 👌😉 mayormente lo normal de las lámparas son de 55w como las que llevan los autos. Las Philip andan bien 👌 o unas alogenas blancas que son de menos consumo y iluminan un pokito mejor!!. Me alegro por tu moto y suerte en tu restauración 👍 abrazos
@@hugorodriguez2552 gracias Master. Otra consulta sobre la storm. además de la manguera del despiche y de la manguera que saca aire del motor, tiene una salida por el lado izquierdo, que bota gasolina si la moto queda en el suelo, eso es normal? Lleva una manguera ahí?? Saludos, yo aquí aprendiendo un monto
@@acaciacarpinteria1620 gracias a vos 👌👍😉💪 disculpa la demora!! Sisi es normal, lleva una manguerita pero podés ponerle una de las negras que se estiran con agua caliente a presión!!. Es que la honda storn y muchos otros modelos tiene mangueras para varios fluidos y salidas de gases y aire!!. Es según la mecánica de cada fabricante. Abrazos
@@hugorodriguez2552 me faltó escribirlo pero estoy hablando del carburador, es así mismo?
@@acaciacarpinteria1620 muchos se lo tapan con un corcho!! Pero lleva una manguera como la que va por debajo del desagote de la casoleta del carburador!!.
Gracias loco lo mismo me ests pasando mañana lo voy a ver un habrzo
Gracias a vos 🤝✌️✌️ que tengas suerte y puedas solucionarlo!! Abrazos
Hola amigo tengo casi el mismo drama. ..misma moto..storm modelo 2010 ...Te cuento. .primero andaba luz de tablero todas pero que empezó a pasar? ..cambie como 4 veces ya luces de adelante , luz de stop y de posición. ..osea empezó a parpadear tablero y a quemar focos delanteros y traseros. ..Y ahora ya los últimos días empezó a menguar la iluminación del tablero ..Hoy en día solo se ven los numeritos de los cambios. ...Como si ,además de descargarse del todo la batería, el regulador de voltaje me quemara los focos. ..No cambié más focos ahora la deje así. ..Porque sino vivo comprando focos. ..Que opinas? ...ademas de agotarse la batería andará jodiendo el regulador? ..vos decis que cambie las 2 cosas y se soluciona el problema de focos y parpadeo de tablero? ..Gracias ...buen video
el angel etchecopar hola capo qué tal, gracias por tu pregunta!!. Lo primero que te diría, es que tengas paciencia y revises tramkilo los cables que van adelante en la cabeza de la moto, ahi es donde mas se sulfatan los cables, te fijas y si ves roto alguno lo encintas o cambiar directamente!!. Y las fichas también le suele pasar lo mismo!! Compra un limpia contacto y rociale así salga todo el sarro verde de adentro!!. Para q no pierdas tiempo y plata!! Hay 3 partes de la moto donde se concentra el drama!! Revisas los cables de adelante!! Los que salen del Magneto del motor, y los que van al regulador!!. Algo está asiendo corto que te come la batería!!. Sé que te va yevar tiempo pero limpia las fichas y revisa cable x cable primero de adelante que seguramente están sulfatados. Xq si la yevas al electricista te va sacar una buena moneda!!. Cualkier cosa después vemos cómo Aser para solucionar tu drama!!.
Hola cómo andas!! Mira lo recomendable antes es siempre fijarte los cables xq aveces hay uno solo que está jodiendo y te vasa dar cuenta xq va estar quemado o rosando con otro!! Encinta todo bien!! Puede ser eso que te agote la batería y este asiendo falso contacto!! Pero si te funcionan algo las luces el regulador no es!!. Quisas se trate solo de unos cables en mal estado!! Revísala con pasiencia :)
Hola, que rango de voltajes usa la honda storm en el sistema de carga?
Hola que tal es tal cual como una moto 150!! Apesar de que sea 125 tiene las mismas cualidades. 13,5volt. Con una batería de 12v 7amp
Hola cómo va? Vi tu vídeo.. Sabes que mi honda storm anda todo solo que estando en contacto incluso sacándole el contacto queda el neutro encendido que será?
Hola todo bien!! Seguramente hay un cable que está haciendo masa en algún lugar sea de la parte de la óptica delantera donde se acumulan todos los cables o fíjate también los cables del sensor de cambios!! Tómalo con paciencia y encinta todo los cables
Hola capo ,ya voy cambiando en este año 2 bobinas de arranque q van en la tapa izquierda de la moto
Xq se rompen tanto eso??
Sera q el comando derecho hace cortos
O el tambor?
Xq el cdi anda bien el regulador anda bien ,pero anduve y se apago y da arranque pero no prende la moto
Ya la hice arreglar pero yo no entiendo q es lo q puede ser!!
Le cambio el comando y el tambor?
Hola qué tal, pueden ser muchos factores comunes!!. Quisas si ya lo cambiaste 2 veces tenés que fijarte de aver limpiado bien la zona de la tapa xq aveces se junta mugre del mismo aceite o bien tengas perdida del ruleman de goma y eso ase que el aceite este callendo encima y te aga corto, o también puede estar sobrecargada la moto de energía y eso te queme la bobina. Pero el comando dudo que sea, y el encendido xq si esos dos estuvieran activos te gastarían la batería rápido. Proba con limpiar todo y que ningún cable este pelado asiendo masa!!. Encinta todo bien!!! Abrazos
Epale amigo mio tengo una storm que aveces pierde la chispa cambie la bobina la bujia y sigue el problema creo que el problema principal es la bobina de alta que esta dentro del motor que me dices tu o sera el cdi
Claro seguramente sea el Magneto del costado del motor que sea aya resecado el plástico que cubre la bobina de cobre y este perdiendo chispa!!. El CDI si se jode directamente no te prende la moto y queda muerta.
Amigo tengo la misma moto y no me anda ninguna luz y tampoco se apaga con el tambor es como si fuera que quedo en contacto será por eso que no me andan los focos?
Hola cómo estás!!! Y lo ideal sería que primero te fijes la ficha del contacto kisas este quemada o sulfatada!!. Y luego si está bien, saca el contacto entero y fíjate si no se desolado alguno de los 3 cables. Y lo de la luz si no te anda ninguna, podría ser el regulador de voltaje que está jodiendo!!.
@@hugorodriguez2552 muchas gracias, si si cuando le pongo un foco nuevo me duran 2 días y ya me los quema
@@lucasromero7430 claro mucha intensidad y hay algo que está asiendo corto!!!. Revisa tramkilo y con mucha pasiencia los cables!!.
Hermano pero con los cablles dañados te encendía normal
?saludos desde Neiva Colombia
@@andresgiron1558 claro porque no era problema de motor!! Sino de electricidad. Saludos amigaso 🤝
@@hugorodriguez2552 mi moto es una honda cb125e y es parecida a la storm y cómo puedo colocar las luces a corriente directa osea cómo le hago la conversión a la bobina?
@@andresgiron1558 por medio del encendido del tambor de llave!! Vos presiosa que la luz prenda sin necesidad de que la moto esté prendida!!
@@hugorodriguez2552 y cómo sería qué cables conecto y desconecto y al plato de bobinas no se lw hace modificación alguna?
@@andresgiron1558 Nono la bobina no hay que hacerle nada!!. Solo pones en contacto la moto sin darle arranque, y ahí en el tambor te vasa dar cuenta que si probas con cualkier foco 💡 te va dar corriente!! Ahí ya podés conectar directamente la luz!! Para que solo al girar la llave ya te prendan las luces que vos quieras colocarle
hola bro buen video antes de todo, una consulta tengo una storm 2009 la bateria se agoto ya es vieja y no prenden los focos ni suena la bocina el tema esta en que esta muy metida manos en los cableados y necesito ayuda para saber como es el sircuito y que funcion tiene cada cable (me gustaria aprender de eso porque me gusta la mecanica de la moto) si podrias ayudarme te lo agradeceria.
Hola amigo muchas gracias por tu comentario!!. Lo más sencillo que podés Aser, es bajarte por internet es el manual de honda storm y ahí está todo el circuito y mapa. O si los cables están muy manoseados y cortados por todos lados!! Es comprarte la instalación eléctrica completa y es más sencillo!!. Se que cuesta pero si buscas precio safas!!. La verdad igual te entiendo xq es complicado, pero abría que verla.
Mismo problema, mañana pruebo no quería llevarla al mecánico por qué fija me hacen comprar la chanchita y regulador
, Así que mil gracias y a probar con fe
Muchas gracias, no se me ocurrió
La compré con poca fe
La verdad no la vendo ni locoo
Un caño indestructible
Saludos
Gracias a vos y espero puedas resolver!! Si la verdad muy linda moto y lindo andar!!. Muy buenos cambios tiene.
Amigo uma consulta.... Mi honda storm las revoluciones solo suben hasta 1000... De ahi no pasa... Que podra ser
Hola buen día!! Las revoluciones en si están ligadas al carburador al acelerarse y mantenerla regulando el pico siempre está 1500 o 2000, pero si tú moto no tiene problemas y funciona bien y tiene buen andar!!. Eso significa que kisas se trate solo del relog analógico que en su bocha de cobre este fallando y no deje subir la aguja!!.
Hola Amigo, una consulta, tengo una storm 2008 la compre hace 1 mes y se me quemo el regulador de voltaje, compre uno nuevo hace una semana y hoy empezo a tener de nuevo olor a quemado y fallas en el tablero de las RPM y se apagan las luces. que puede ser?
cabe señalar que ya revise todos los cables y no hay niguno pelado como para hacer masa. se puede andar igual sin problemas la moto sin el regulador????
Hola cómo estás!! Si se puede andar sin regulador!!. Pero no te van a funcionar ningunas luces obvio. Pero se puede andar trankilamente sin regulador 😉👌 el tema acá sería el CDI si no te funcionaria no te prendería la moto directamente. Fíjate en la ficha del regulador kisas una por dentro este ya quemada y eso es lo que te ase quemar el regulador.
@@hugorodriguez2552 gracias por responder. El CDI no creo que sea xq anda y arranca sin problemas. La ficha del regulador es la que esta por el cable rojo al lado de la bateria?
@@angeldavidaguilera2368 claro Nono el CDI no es obvio xq sin el CDI directamente no prendería la moto. Esa ficha la del regulador de voltaje que va para el cableado!?
Tengo una eston modelo 2010 ele problema que tego es.no tengo luz ni alta ni baja y en el tsblero que me marca los cambios lo demas.funsiona guiñes bosina estop arranca de arriba wue sera
Hola y yo te recomiendo revisar primero la ficha donde va calsado el foco delantero, por ahí suele suceder que se queme por la misma temperatura. Fijate si le llega corriente. O ya si ves que no le llega corriente ahí si. Que con paciencia revisar en el cogote de cables que está debajo del manubrio. Posiblemte algún cable este haciendo masa o cortado.
Hola buenas noches El CDEI...que es ?
Disculpa la demora el CDI es como si fuera la memoria de una moto moderna. Ahora las motos sin CDI no funcionarían!!.
hola crack mira a mi no me funciona la luz de freno cuando aprieto el delantero o trasero, le cambie los bulbos de freno y nada che.. y todo lo demas con respecto a la electricidad funciona bien. tendras alguna idea?
Hola amigaso fíjate bien en el regulador de voltaje si hay algún cable que este suelto!!. Xq aveces solo se quema la parte de la luz trasera y lo demás te va funcionar perfectamente. O lo que podés Aser más sencillo es fijarte si le está llegando energía al foco trasero!! Parece una pavada pero lleva su tiempo y pasiencia revisar cable por cable xq alguno debe estar safado.
@@hugorodriguez2552 al final buscando y midiendo,en un punto del cableado tenia un 12v en el retorno que sale desde el sensor hasta la lámpara... anule ese cable y le puse uno nuevo hasta la salida del sensor y listo. Cuesta por que hay que buscar todas las causas.. hacía meses venía renegando con lo mismo
@@gastonlopez5782 si me imagino y parece una pavada pero cuesta detectarlo y asta te puede llevar mucho tiempo y no te das cuenta. Bueno me alegro que lo ayas podido resolver!! Gracias por el comentario 🤝💪👌😉 abrazos
Como me pudo comunicar con usted ,tengo una Honda storm con problema en las luces
Hola que tal buen día!! Que problemas tiene?
Sos un kpo me pasa lo mismo pero a mi aparte la moto arranca sin llave creo que ya tengo q cambiar todo el encendido ...no???
Gracias 👌😉 sería lo más conveniente cambiar así no te ases malasangre y te quedas sin dudas 💪👍
tienes que haser un video hasiendo el trabajo amigo para que tengas exito
Dale 👍👌💪 gracias por tu comentario!!. Sisi más adelante are bien los vídeos 👍 así se entiendan mejor!!
Hola amigo tengo el mismo problema con la honda storm ya cambie regulador y no me da luz ni start ni las intermitentes amigo Crees que sea el suich
Hola qué tal si cambiaste el regulador ya te sacaste la principal duda!!. Ahora te faltaría tener la paciencia de revisar los cables que van del regulador a la parte delantera de la moto osea dónde se juntan todos los cables ahí debe estar el problema!! Algún cable debe estar asiendo masa, o cuarteado que no deja llegar energía a las luces!!.
@@hugorodriguez2552 Gracias amigo revisare esos cables amigo
Amigo cuantos cables con corriente tienen que aver en el regulador?
@@petenpeten4296 suerte y espero puedas solucionarlo 👌👍💪 abrazos
@@petenpeten4296 son varios!! Cada cable es distribuido para cierta cosa!! Por ejemplo el de la bocina,el de los giros,el del tablero,la luz delantera. Etc!!! El regulador es como la misma palabra lo dice regula la energía proveniente del Magneto!!. Abrazos 👍
Buenas tengo una honda storm y lo pongo el foco trasero y se apaga y lo coloco el cable de masa de la batería y también se apaga q puede ser gracias
Hola que tal, vasa tener que fijarte con paciencia los cables xq están haciendo masa en algún lugar!!. Pueden estar pelados!!! Las zonas a fijarte está en el encendido, en la bobina,el CDI, o el regulador de voltaje!!.
Dónde se encuentra el regulador de voltaje?? De la honda 125 storm?
Hola qué tal está abajo del tanque de nafta!!.
Hola qué tal se encuentra debajo del tanque de nafta!!.
Amigo yo tengo la storm y me pasa que se baja la batería mande cargar la batería le hize service full cambie bujia y arranca altoque pero si la dejo 1 o 2 días parada se baja la batería la moto tiene locjak nse si será eso lo q me consume la batería después arranca a patada normal nse que problema será regulador ???
Hola todo bien!! Tuve el mismo drama ase un mes compré una batería nueva y no duraba nada!!. Yo pensé que tenía algún desperfecto la moto y la revise y nada!!. Después lo que ise fue darle una carga muy lenta a la batería durante 3 horas y desde ahí no me jodió más!! Anda lo más bien!! Es que aveces le falta una buena carga a la batería así como un celular. Xq la mayoría de dónde mandas a cargarla la ponen en carga ligera y no sirve!!.
@@hugorodriguez2552 si hize lo mismo deje la batería cargando 1 día entero con carga lenta pero igual se descarga la batería es a gel
@@rodrigograzmendoza3641 bueno fíjate igual entonces el regulador!! O con más pasiencia saca la óptica delantera y revisa y algún cable está asiendo masa!! Quisas solo sea un cable rosando con otro.
@@hugorodriguez2552 gracias compa sabes los valores de medida q tiene q tener el regulador ??
@@rodrigograzmendoza3641 no los recuerdo ahora!! Pero si te puedo decir que el regulador aveces presenta fallas y eso puede dificultar la salida de voltajes
Buenas sabes que tengo un problema de electricidad en la honda storm 125 2007 la moto prende bien con la patada pero cuando está prendida y la acelero baja la tensión.
Cuando le compro una batería nueva anda bien uno o dos meses se consume la batería y vuelve a lo mismo. Ya la llevé al electricista y me dijo que cambie batería pero no puedo estar cambiando la batería todos los meses. Agradeceria si me pudieras ayudar muchas gracias
Hola qué tal te entiendo y tenés razón!! No podés cambiar de batería a cada rato!!. Igual lo de la batería es fácil xq la probas con el cargador y si carga normal 12/5 o 13 está perfecta!!. Xq hay veces que la batería puede estar en corto por más que sea nueva. Pasa que el electricista lo que primero que tiene que Aser es fijarse si entre los cables del cogote de la moto osea dónde va la óptica hay algúno que este asiendo masa o falso contacto!! Luego revisar el regulador de voltaje y si pierde fuerza la moto en iluminacion es fijarse el bobinado del motor!. Pasa que esto lo podés Aser vos con pasiencia y revisar cada cable y si ves alguno rosando o pelado ponele cinta aislante 👌😉👍
Genio, andando con mi storm 2013 está buena, andando se me apagó la luz de alta y baja, cambie el foco y nada!! Y la otra cosa que noe arranca con el encendido! Batería nueva tengo con carga! El relay no es ya lo probé, dónde hacen masas la instalación eléctrica???
Hola sabes que tengo una honda estorm 2009 i ya es la segunda ves que la tengo que mandar a arreglar por problemas electrico. Lo raro es que no me anda nada ni el encendido ni las luces solamente los giros cuando la arranco de una patada apreto el boton que hace seña de alta i baja i cuando lo dejo apretado andan las luces del tablero i la de frente podria llegar a ser problema de llave de contacto(?
Hola capo!! Fíjate el fusible que está al lado de la batería!!. Y luego si está bien el fusible, fíjate el regulador de voltaje, kisas tengas que cambiarlo, y lo del encendido son cuatro cables, fíjate xq hay veces que se desconecta uno del tambor. En si hay 4 cosas a revisar!! 1 es el regulador que yeva debajo del tanque,2 es el termostato que sale del motor, 3 el fusible y 4 el CDI, pero el CDI no es xq osino no te prendería la moto directamente. Bueno y luego está la bobina, pero también no puede ser xq osino no tiraría chispa para prender!!. Solo te keda revisar el fusible, el regulador o el tambor, adelante de la máscara de la moto se juntan tods los cables!! Fíjate que alguno puede yegar a estar asiendo corto, revísalos primero. Gracias capo!! Saludos
Hugo Rodriguez muchisimas gracias me voi a fijar igual los manillares de la moto nunca se han canbiado estan todo sulfatado adentro igual me voi a fijar en lo que me dijiste antes de mandarla a arreglar quizas le pueda encontrar la falla el regulador lo habia conprado nuevo la otra vuelta i no era jeje
@@facundocolileo5815 bueno mejor!! Así sea un defecto menos a revisar!!. Suerte amigo y espero que sean problemas de comandos :)
Mi moto tiene el mismo problema, acelero y se me baja la intensidad de todos lados , es un storm 2008, será lo mismo ?
Hola buen día primero te diría que te fijes si algún cable está asiendo mal contacto en la parte del regulador de voltaje!!. Y saca la tapa de piñón y ahí vasa ver los cables principales gruesos que salen de la bobina de electricidad, fíjate si no hay alguno que este rosando o pegado con otro, y todo lo que veas pelado encintalo bien. Quisas solo sea un cable asiendo masa nada más 👌👍 abrazos
Hola tengo problema electrico en mi strom, las luces solo andan cuando la moto esta en marcha y mientra mas acelero mejor andan puede ser lo mismo?
Hola qué tal amigo Sisi es normal que anden las luces solo cuando des arranque a la moto. Y cuando aceleras las revoluciones giran con más frecuencia al Magneto de la moto y más energía manda al regulador de voltaje generando mayor intensidad de luz.
Como cambias el regulador
Hola qué tal el regulador de voltaje es muy sencillo de cambiar solo va atornillado en el cuadro para que tenga una masa!! Y luego enchufado en su ficha, pero si lo tenés usado o si es de otra moto!! Fíjate que coincidan los cables de cada color correspondiente,pero si te vienen de otro color o con más cables o menos!! Mantene en contacto la moto y vas probando con paciencia cada cable!!
Buenas noches amigo, tengo una Storm 2008 y tengo problema con el encendido eléctrico, las luces del tablero funcionan bien, el medidor de nafta también, pero no mide las rpm, pero lo que más me interesa es solucionar el problema del encendido eléctrico, a veces funciona y a veces no, ¿qué podrá ser eso amigo?, las demás luces funcionan perfecto.
Hola capo fíjate la chanchita que está al costado de la batería quisas aya que cambiarla xq aveces se joden!!. Y también fíjate que puede ser que solo sea el botón de encendido que este sulfatado!! Lo lijas un poko al contacto del botón así tenga más acople!!.
si le pongo luzes led y exploradora .. pueden quemar el regulador de voltaje??
Hola Nono!! Si las led son de bajo consumo similar a 55w. Y las exploradoras siempre y cuando la moto este prendida así no te consuma toda la batería 😉👌👍 abrazos
@@hugorodriguez2552 gracias xq estaba pensado cambiar el xenón de alta y baja x un credled . y tengo una storm
y se me quemó hace paco el regulador
@@dobleve9494 claro el xenón ocupa mucho más desgaste!! Ya los creed LED vienen con ahorro de energía 👌👍
@@dobleve9494 si se quemó puede ser que aya venido con fallas!!. Xq lo primero que se quema es el fusible ante cualkier situación de exposición de alta energía. Revisa el fusible
Tengo problemas con mi storm, está parado sin funcionar y no enciende ni la luces ni el arranque y el fusible se quema. Le doy arranque con la patada y todo funciona. Reviso todo y no se que es y batería nueva.
Hola amigaso pudiste fijarte el regulador de voltaje? Por más nuevo que se vea, suele tener esa pequeña falla y ahí puede estar el problema. Si podes y lo podes comprar, cómprate uno, aunkesea uno de Zanella RX 150 que te va a ir excelente
@@hugorodriguez2552 me fijo. Gracias👍🍺🍺🍺
Buenas chico, tengo una honda igual, la moto prende no se mantiene encendida y cuando se acelera de apaga, ya se le reviso todo, tiempo culata boina . Carburador el mecánico dice q todo está bien, pero no se le encuentra el daño la chispa está bien. No sabemos q hacerle. Ayuda por favor.
Hola que tal es un problema del carburador!! Está ahogada!! Comprale la reparación del carburador en cualkier casa de moto xq los chikler están dejando pasar mucha NAFTA o en caso contrario sácale el filtro de NAFTA y ponele la manguera directa desde el tanque hacia el carburador kisas solo sea eso!! No le debe estar pasando NAFTA suficiente poreso se apaga!!..
@@hugorodriguez2552 lo haré y te cuento
@@dhamelyzchacon2766 dale buenas noches!! Abrazos
@@hugorodriguez2552 buenas noches chico se le hizo de todo a la moto y no funcionó nada, lo único q la hizo encender y andar sin apagarse x fue quitarle el embobinado, ahora ella prendió poniendole 2cables del embobinado pero igual no funciona bn no tiene fuerza y se queda .los cables son rojos con negro y un amarillo con negro la moto es una honda storm 125.
@@hugorodriguez2552 mañana la llevaré a un electricista para q pruebe lo referente a la electricidad, y según lo q el me dig le cambió el embobinado. La motor de todo lo demás está en buenas condiciones, a esa moto se le reviso todo lo q podría haberle ocasionado el daño pero, todo está bn. Solo espero q sea eso y poderla arreglar
amigo a mi moto le andaba todo hasta que no me anduvo mas nada de electricidad (bocina, luces, encendido) le cambie el regulador y le conecte las luces directa al verde y rojo de la llave porque en los comandos no va corriente, y en el verde y rojo de la llave me parpadea las luces que sera?
Hola capo!! Pueden ser muchas cosas y abría que revisar cable por cable por si alguno está asiendo masa o la falla que te aya causado el regulador aya afectado los fusibles. Pasa que te conviene enpesar por tener una batería con buena carga y luego si encendes la moto y no tenes luces ni nada, revisar el regulador y si el regulador está bien!! Vasa tener que desarmar adelante sacar la óptica y ahí donde se juntan todos los conectores y el cableado, revisar cable por cable xq de seguro hay uno que te está jodiendo todo.
Hugo Rodriguez yo al fusible positivo rojo que va de la bateria no lo tenia, lo tenia directo puede ser que eso haya sido? y me haya quemado el regulador, que tendria que hacer ahora que compre el regulador nuevo? tenes alguna red social para comunicarte?
@@federicomillaguan219 hola qué tal 👌 si no tenía el fusible, trata de ponerselo así te aseguras que no te queme nada al poner el regulador nuevo!!. Este es mi WhatsApp 1153234109
Hola amigo mi moto honda ston 125 no tiene chispa que debe ser
Capo también tengo un problema en las luces tengo una Honda storm
Hola si que problema?
amigo yo tengo una moto de esa y tengo el mismo problema pero cuando la pateo prende y cuando quiero acelerar se corta que puede ser
Hola podría ser que está jodiendo el regulador de voltaje!! Si podés comprarte uno, así lo cambies!!. Kisas este tirando fallas poreso el motivo
@@hugorodriguez2552 che el alternador podria ser o no ?
@@adriancrack4727 eso es lo que genera la energía!! Pero mayormente se jode el regulador!!
@@hugorodriguez2552 muchas gracias amigo
👏👏👏
🤝👌😉
Lo q veo es el indicador de RPM, tiene 2000 en ralentí, por lo tienes descalibrado el ramo meter.
Hola que tal, si seguramente!! Es que solo le Ise electricidad ese día. Abrazos
Tengo eli mismo problema no me funciona algunas partes del tablero ahora boy a ver el encendido nunca metí mano también ví que se cortan los cables
Si suele aveces cortarse o dañarse los cables y en entrar en masa cuando están pelados o rosando también!! Tenés que encintar todo bien así te saques las dudas 🤝
Hola hno, me sucede lo mismo, pero le cambié el tambor y sigue sin pasar nada.
Hola capo y te fijaste si funciona el regulador de voltaje??? Disculpa la demora en contestar
@@hugorodriguez2552 no hay drama bro, eso es lo unico que me falta hacer.
@@faku1624 buenísima!! Espero que ayas solución!! Gracias por el comentario con buena onda 😉🤝
Amigo si desconectas el cdi no arranca
Hola capo!! Nono, no arranca para nada 👍 saludos
Amigo calibra tus valvulas porque estan muy descalibradas
Hola Sisi le falta regular válvulas!!. Es que solo ise un trabajo de electricidad. No es mía la moto!!. Saludos 👍
@@hugorodriguez2552 ok saludos
@@luisjimenez5731 abrazos capo 👍 que andes bien!!
Jaja muy bueno.. desde ahí y escuchando un video el tipo sabe que están mal reguladas las válvulas.. sos un genio hermano. Jajaa esa moto puede tener 200.000 km y no va a ser necesario regular válvulas. Es un sonajero desde okm. Muchachos las válvulas no se tocan nunca a no ser que las cambien por que las rompieron. Jajaja
Cuanto debe tener la luz de válvulas en a honda storm?
Entonces es el encendido de la llave
@@mariocaballero264 hola si aparte del encendido, se le cambio el regulador de voltaje xq presentaba fallas!!
Recomendame ese mecánico
Dale 👌👍 gracias
Está muy lejos el botón de las balisas
Hola qué tal es a comodidad dé cada uno, algunos también ponen el botón en el manubrio un poko más serca. Abrazos 🤝
Tenés video de cómo poner las balisas .la conexión
@@yoelymaylen no tengo videos! Pero es un método muy sencillo, saca la óptica delantera y vasa ver los cables de los giros de color naranja y verde!!. Tenés que unir los cables naranjas por medio de un botón y ahí al accionarlo se tendría que producir las balizas. Igual tengo que subir un vídeo así lo intiemdas mejor
@@hugorodriguez2552 si si próximo video
Ya te paga algo RUclips
Tengo una honda storm son fallas similares
Si normalmente suele tener esas fallas pero con solución por suerte 👌😉
@@hugorodriguez2552 cuando conecto el cable del swich, no prende, y al desconectar, si prende, ya cambien regulador, CDI, El swich, lo limpie y nada. Consejo, el estator está funcional.
@@esdrasgodinez4338 claro supongo que algún cable debe estar haciendo masa!!. Poreso antes de enchufar el Swich encinta todo bien y todo lo que veas de algún cable rosando o pelado cubrilo con cinta y volve a probar el encendido!!.
Tengo una igual. Y no anda ninguna luz
Y fíjate quisas solo sea el fusible!! O posiblemente el regulador de voltaje!!!. Si podés comprarlo aselo!! Así te sacas las dudas 👌😉 y ya capas te andén todas las luces!!
Mi moto está igual que no funciona las luces
Fíjate quisas sea el regulador de voltaje que ya esté funcionando mal. Si podés reemplazalo, osino vasa tener que tener pasiencia y revisar cable por cable
A mi me paso lo mismo
Hola Sisi suele pasar 👍 con pasiencia todo se puede 😉
Campeón 2002 no ahí honda storm
Hola capo q tal, creo que 2002 no hay modelo storm, solo ví modelos del 2006 asta el 2012!!. Abrazos
@@hugorodriguez2552 el modelo que tienes creo que es 2011
@@FrancoHarri hola gracias por tu comentario!!. Era 2008 según la cédula. Igual te Vasa dar cuenta xq abajo del cárter también dice 2008 y si sacas la tapa de válvulas ahí también lo dice 😉
@@hugorodriguez2552 esq yo también tengo una storm y es exactamente igual que la que tienes, a diferencia que en su tarjeta de propiedad dice 2011 año de fabricación 🤔
@@FrancoHarriclaro amigaso es que la mayoría de estos modelos no se modifico nada!!. Son iguales!!. No recuerdo bien pero creo que asta el 2012 se fabricó este modelo. Mejor si la que tienes es 2011 😉👍 es más nueva.
Jajaja original dice
De fabrica de fabrica .como me enferman estos boludos.
La idea es que lo hagas ....no que expliques......lo que hizistes.......puro bururu
Tenés razón !!! Pero es lo que hay capo!! Saludos 😉
jaja