Nivellement direct encadré (français) géomètre topographe

[@cheikhagmbala8495]

Bravo,il faut continuer avec le français, c'est intéressant merci

[@BekerKenmoe-mh5kz]

Merci beaucoup c'est tellement bien expliqué

[@MerciallaDjoualaKankeu]

Merci beaucoup pour tout, j'ai tellement cherché enfin. Que ALLAH te bénisse

[@babacarsane3686]

Merci pour la vidéo en français.
C'est intéressant.

[@pBabacarf]

Merci beaucoup vraiment ❤🎉 Qu'Allah vous bénisse 🤲🏾❤👌🏾

[@rajaeelmakkaoui3833]

Chokran bzzzf akhi o tbarkllah 3lik

[@Bouzzanelhassan]

Baraklaho fik
Momkin diri Liya abonnée fhad chaîne
ruclips.net/channel/UCIT-nYBpmfh96I91hDZ-CMg

[@emmanuelkoffi9564]

Merci pour les vidéos en français

[@Bouzzanelhassan]

Avec, inchallah j'essaie de faire plus

[@bl-tg1421]

بارك الله فيك ❤

[@mariejoelleyllegouan2093]

Merci

[@sihamo5987]

Merciii bcp ♥️

[@initiala140]

Pourquoi ta pas choisi la première méthode de compensation alors que la fermeture et inférieur a l'écart type

[@abdarhmanabdo4942]

la fermeture égale 114mm donc intolérable

[@aminsabatay8091]

Good things come in small packages… not trains though..

[@Xiao_ling131]

Comment calcule-t-on la compensation Ci en cas d’enchenement aller retour?(Dites-moi exactement comment trouver le nombre de stations) svp

[@fabriceonana810]

Svp je ne comprend pas pourquoi vous dites que la fermeture est inferieure à la tolérance . Pourtant d’après les calculs (f=0,114 m et T=15,9mm )

[@Bouzzanelhassan]

Je pense que j'ai un problème au niveau de l'altitude d'arrivée

[@initiala140]

Pourquoi ta pas choisi la première méthode de compensation alors que la fermeture et inférieur a l'écart type

[@-s7036]

Khoya mafhtmch 3afak yak l'écart type kbr mn fermeture

[@bouchaibbouchaib6230]

Des.graves.fautes.sur.la langue.francaise .faite.un.effort.a.fin.d.ameliorer.votre.niveau..merci.d.avoir.supporter.mon.critique