możliwe że błędnie zamocowałem łożyska, zbyt luźno trzymają się piast, ale może gdy dokręcałem pokrywy piast zewnętrzna bieżnia była przyciskana i wtedy ta bieżnia sztywno siedzi? oczywiście ja już mam to zamocowane w rozdrabniaczu i owy element był już uruchamiany, łożyska delikatnie się grzeją ale więcej jak 40 stopni na pewno nie osiągają.
Jak będziesz patrzył w maju do łożysk silnika (chyba na wiosnę właśnie planowałeś odświeżenie pomieszczenia), to otwórz te piasty i zobaczysz jak wszystko wygląda (ilość brudu, ilość smaru, stan nowych uszczelniaczy) i zdecydujesz co dalej. Na razie może chodzić, gorzej jakbyś używał po 8h dziennie tę maszynę... Dowaliłeś smaru kalamitkami aż zaczął wychodzić? :P
Poszukaj w necie info pod hasłem "luźne gniazda łożysk" Niektórzy wklejają, znowu inni wkładają żyletkę albo wycięte paski z puszki po piwie między łożysko a piastę. Profesjonalnie, to roztacza się piastę na tokarce i wkłada dotoczoną na wymiar 2mm grubości tulekę między łożysko a piastę. No ale to trzeba mieć znajomego tokarza albo zapłacić w warsztacie.
te łożysko co było suche to odkręciłem dekielek i bezpośrednio nałożyłem smaru, potem przez smarowniczkę dołożyłem, a do drugiego tylko przez smarowniczkę ale tam już było trochę nasmarowane
Pawle, te tulejki powinny wchodzić i obracać się luźno. Dociskasz je razem z łożyskiem tą nakrętką koronkową i wtedy już się nie obrócą. Powinny być luźno bo jak są zużyte to łatwo je zdjąć i wymienić. ;-)
polecam zakupić uszczelkę w płynie z firmy victor reinz (reinzosil) tak jak sylikon zaraz cieknie i go wydmuchuje, tak na to nie ma bata, przy ciągniku, przy samochodzie, zapomnisz co to wycieki :)
jesli juz wbijasz lozysko bo czasem tak jest nawet majac prase , czasem poprostu niema podejscia to przykladaj moment udaru na calej powieszchni koszyczka lozyska , mogles troche podgrzac, nie montuj lozysk na sucho , pozatym lzyska sa bardzo luzno w oprawie mocujacej, bicie bedzie dlugo nie pochodza
łożysko będzie się grzało bo nie będzie się obracało na kulkach tylko w piaście zbiegiem czasu wypracuje się bardzieji tak czy siak kupisz nowe piasty było tak u mnie musowo było dorobić piasty i jak bociskasz łożysko to na max i 1/8 obrotu w tył
Wiesz na co jeszcze nie zwróciłeś uwagi? Że łożysko ślizga się częścią zewnętrzną po tej piaście w której jest zamocowane. Nie wiem jak to pierwsze, jednak to które wkładałeś jako drugie, widać na filmie jak nie ma styku z piastą. Też mogłeś skancerować ją od środka punktakiem i nabić na siłę łożysko. A co z uchwytami do mocowania tego wału w rozdrabniaczu? Sprawdziłeś w jakim są stanie? Żeby wał nie odfrunął w czasie pracy....
wiem, zwróciłem na to uwagę przy pierwszym komentarzu pod tym filmem, sprawdź co napisałem dalsze składanie i uwagi odnośnie tego remontu w kolejnej części
Łożyska powinny być wprasowane a ta tuleja co wbijałeś na ten wał po napunktowaniu to lepszym rozwiazaniem jest podgrzanie tulejki palnikiem i wtety wpadnie sama i sie ładnie zaciska na tym wale jak stygnie i te punkty wtedy lepiej trzymaja niż jak wbijasz na zimno
wiem, ale wspomniałem o tym na filmie że nie mam czym, robiłem tym czym miałem, a z rozgrzaniem tulei dobra sprawa, postaram się na przyszłość tak robić
tak też zrobiłem, dałem ten co mam czy łt-43, ważne aby co jakiś czas smarować, teraz się da, przed remontem nic nie chciało pójść bo było zabite błotem
Witam możesz przy okazji obrócić noże o 180 stopni to lepiej będzie chodził bo widać że masz już dość zjechane :) ewentualnie obrócić fazy na motorze żeby w drugą stronę kręcił :)
widac ze nie masz za dużo wiedzy na temat takich napraw. widać że gniazdo na łożysko w piascie wybite. a po drugie nie wiem po co punktowales wal pod tulejki bo po dokreceniu kola pasowego sciskasz te tulejki razem z bieznia wew lozyska i wszystko kreci się razem z walem
MrUrsus100 ja się za bardzo nie znam ale z tego co pisze w poradniku mechanika to na wał montuje się ciasno a na piastę luźno chyba że wał jest nie ruchomy to robimy na odwrót . nie było potrzeby nabjania łożyska na piastę.
Dzięki za filmik . Dobrze że nie maskujesz swoich błędów i potknięć . Tak trzymaj .
możliwe że błędnie zamocowałem łożyska, zbyt luźno trzymają się piast, ale może gdy dokręcałem pokrywy piast zewnętrzna bieżnia była przyciskana i wtedy ta bieżnia sztywno siedzi? oczywiście ja już mam to zamocowane w rozdrabniaczu i owy element był już uruchamiany, łożyska delikatnie się grzeją ale więcej jak 40 stopni na pewno nie osiągają.
Jak będziesz patrzył w maju do łożysk silnika (chyba na wiosnę właśnie planowałeś odświeżenie pomieszczenia), to otwórz te piasty i zobaczysz jak wszystko wygląda (ilość brudu, ilość smaru, stan nowych uszczelniaczy) i zdecydujesz co dalej.
Na razie może chodzić, gorzej jakbyś używał po 8h dziennie tę maszynę...
Dowaliłeś smaru kalamitkami aż zaczął wychodzić? :P
Poszukaj w necie info pod hasłem "luźne gniazda łożysk"
Niektórzy wklejają, znowu inni wkładają żyletkę albo wycięte paski z puszki po piwie między łożysko a piastę.
Profesjonalnie, to roztacza się piastę na tokarce i wkłada dotoczoną na wymiar 2mm grubości tulekę między łożysko a piastę.
No ale to trzeba mieć znajomego tokarza albo zapłacić w warsztacie.
te łożysko co było suche to odkręciłem dekielek i bezpośrednio nałożyłem smaru, potem przez smarowniczkę dołożyłem, a do drugiego tylko przez smarowniczkę ale tam już było trochę nasmarowane
Pawle, te tulejki powinny wchodzić i obracać się luźno. Dociskasz je razem z łożyskiem tą nakrętką koronkową i wtedy już się nie obrócą. Powinny być luźno bo jak są zużyte to łatwo je zdjąć i wymienić. ;-)
Troche nudy, ale w sumie zima i nie ma co robić na gospie, chyba żebyś dał codzienne obowiązki przy świniach ? Jak coś to lajkujcie
Gospodarz ma co robić okrągły rok, nie ważne, że zima na polach, tu zawsze jest co robić.
polecam zakupić uszczelkę w płynie z firmy victor reinz (reinzosil) tak jak sylikon zaraz cieknie i go wydmuchuje, tak na to nie ma bata, przy ciągniku, przy samochodzie, zapomnisz co to wycieki :)
super odcinek więcej takich odcinków
jesli juz wbijasz lozysko bo czasem tak jest nawet majac prase , czasem poprostu niema podejscia to przykladaj moment udaru na calej powieszchni koszyczka lozyska , mogles troche podgrzac, nie montuj lozysk na sucho , pozatym lzyska sa bardzo luzno w oprawie mocujacej, bicie bedzie dlugo nie pochodza
Podoba mi się taka robota ;) Pzdr.
Jak zawsze super odcinek.
Pozdrawiam.
łożysko będzie się grzało bo nie będzie się obracało na kulkach tylko w piaście zbiegiem czasu wypracuje się bardzieji tak czy siak kupisz nowe piasty było tak u mnie musowo było dorobić piasty i jak bociskasz łożysko to na max i 1/8 obrotu w tył
Wiesz na co jeszcze nie zwróciłeś uwagi? Że łożysko ślizga się częścią zewnętrzną po tej piaście w której jest zamocowane. Nie wiem jak to pierwsze, jednak to które wkładałeś jako drugie, widać na filmie jak nie ma styku z piastą.
Też mogłeś skancerować ją od środka punktakiem i nabić na siłę łożysko.
A co z uchwytami do mocowania tego wału w rozdrabniaczu?
Sprawdziłeś w jakim są stanie? Żeby wał nie odfrunął w czasie pracy....
wiem, zwróciłem na to uwagę przy pierwszym komentarzu pod tym filmem, sprawdź co napisałem
dalsze składanie i uwagi odnośnie tego remontu w kolejnej części
Śruby imbusowe? No to pełna profeska :--)
Łożyska powinny być wprasowane a ta tuleja co wbijałeś na ten wał po napunktowaniu to lepszym rozwiazaniem jest podgrzanie tulejki palnikiem i wtety wpadnie sama i sie ładnie zaciska na tym wale jak stygnie i te punkty wtedy lepiej trzymaja niż jak wbijasz na zimno
wiem, ale wspomniałem o tym na filmie że nie mam czym, robiłem tym czym miałem, a z rozgrzaniem tulei dobra sprawa, postaram się na przyszłość tak robić
Ta głowica jest lepsza do zboża czy ta zwykła gwiazdowa?
Daj smar pierwszy lepszy jaki masz, nie ma co kombinować, jak mówiłeś ze malo co srutonik chodzi to po co kombinować
tak też zrobiłem, dałem ten co mam czy łt-43, ważne aby co jakiś czas smarować, teraz się da, przed remontem nic nie chciało pójść bo było zabite błotem
Witam możesz przy okazji obrócić noże o 180 stopni to lepiej będzie chodził bo widać że masz już dość zjechane :) ewentualnie obrócić fazy na motorze żeby w drugą stronę kręcił :)
bijaki tak jak widać na filmie zostawiłem, żeby nie było że coś nie tak robię to biją tą mniej wydartą stroną
PawNic14 aha czyli juz fazy były zmienione :)
nie, po prostu w zeszłym roku je obracałem
Lub taki zielony ale nazwy nie pamiętam i ten jest jeszcze lepszy
super odcinek ;)
Przyjemnie się oglądało :)
Mam pytanko będzie jakiś odcinek z pompą wtryskową od 3p ?
Pozdrawiam :)
Orzeł 14 chyba nie bedzie
a właśnie że będzie, i nie tylko, jeszcze w 3p jest mnóstwo rzeczy do zrobienia :)
PawNic14 czekamy
Orzeł 14 to fajnie myslałem ze nie to czekamy na film ;)
te noże (nie wiem jak się to fachowo nazywa) odwróciłbym je dlatego zeby lepiej i szybciej rozdrabniało zboże
bijaki tak jak widać na filmie zostawiłem, żeby nie było że coś nie tak robię to biją tą mniej wydartą stroną
a dobrze dobrze :) niedopatrzenie moje :)
Jaką masz kamerę?
jak robisz przyspieszenie to dodawaj jakąś nutkę żeby się lepiej oglądało
pozdrawiam
aż tak dużo przyspieszenia nie było więc chwila ciszy nie zawadzi :P
fajny odc pozdrawiam
Na sucho nie wbijaj łożysk bo może nie wejść do koca trzeba posmarować tawotem to nie uszkodzisz nic.
no to takie małe przeoczenie, następnym razem będę pamiętał
trzeba bylo se wziac klucz do rur. ale lapka w gore
też racja, będę wiedział na przyszłość :)
czemu dałeś łożysko wahliwe a nie zwykłe ?
bo takie tu powinno być
aha bo myślałem że ma być normalne ,wahliwe to się montuje w targańcach albo coś tego typu a tu wał pracuje prosto
smar grafitowy Najlepiej do łożysk. Nie wytapia się
wbijaj zawsze na 4 konty
Mogłeś napunktować gniazdo pod łożysko bo palcami Ci weszło w obudowe. Chodzi o to by bieżnia nie obracala sie razem z wałkiem.
wiem, zwróciłem na to uwagę przy pierwszym komentarzu pod tym filmem, sprawdź co napisałem
Jak tam remont dwukółki
?
widac ze nie masz za dużo wiedzy na temat takich napraw. widać że gniazdo na łożysko w piascie wybite. a po drugie nie wiem po co punktowales wal pod tulejki bo po dokreceniu kola pasowego sciskasz te tulejki razem z bieznia wew lozyska i wszystko kreci się razem z walem
po te pierwsze przy montażu filmu dopiero zwróciłem na to uwage :/ po drugie masz rację, ale nic gorzej z tego powodu nie będzie
te nowe śruby mają teraz mniejszą twardość ;)
ampulowe są 8.8, więc nawet jak mają mniejszą twardość to i tak mało co to zmieni
obracałes te bijaki na drugą stronę
teraz nie ale jakieś kilka miesięcy temu obracałem, w każdym bądź razie teraz biją tą lepsza stroną
Ja mieszkam w kraśniku
ciężko się przykrenca bo założyłeś tom nakrętek odwrotnie
ależ oczywiście że nie, ja dobrą stroną nakręcałem
Łożyska powinno się wbijać przez zewnętrzną bieżnie z starego łożyska
w piastę tak, ale tam w miarę łatwo wchodziło, ja przez wewnętrzną część wbijałem je na wał
MrUrsus100 ja się za bardzo nie znam ale z tego co pisze w poradniku mechanika to na wał montuje się ciasno a na piastę luźno chyba że wał jest nie ruchomy to robimy na odwrót . nie było potrzeby nabjania łożyska na piastę.
dlatego ja nabijałem łożysko na wał jakbyś nie zauważył, a piasta musiała już być bo po nabiciu łożyska nie założyłbym piasty
Ja daje smar do wysoko obciążonych
łożyska nasmaruj fuszem
Proszę zmień tą muzykę z intro.
to proszę podaj mi nazwę jakiejś darmowej muzyki, która by Ci się spodobała :)
podaj nazwę a nie link bo mi go z automatu usuwa i nie mam możliwości zobaczyć
Felix Jaehn-Book of love.
Zwykły towot nie ma co kombinować.
też tak stwierdziłem po kilku konsultacjach
1
Pierwszy :D