Ciao, con questo video ho appreso dell'esistenza di un altro lubrificare, PRORACE, a breve dovrò fare il tagliando, quasi quasi lo provo sul mio S4R. In merito hai rumori, una volta un signore mi disse :" ma è rotta!" è io ridendo risposi :" no é il rumore tipico della frizione a secco del ducati 👹:". Comunque sempre i miei complimenti per questa grande moto con tutti gli annessi e connessi. 💪
Non solo il video mi è piaciuto! Ma anche il tuo M900 è stupendo! una cosa se posso suggerire,è di controllare i cavi del regolatore tensione,che spesso si sciolgono,diventando tutt’uno con il connettore! bello bello bello il video,fa venir voglia di prendere la moto e mettersi in viaggio!
Avevo visto "di sfuggita" alcuni tuoi video in precedenza: sei un esperto di moto atipico, oggigiorno, e la circostanza non mi dispiace affatto, anzi. E poi, la bandiera col Triscele su sfondo rosso là in alto... quella vale da sola il prezzo del biglietto. Iscritto! :-) p.s. è stata una disamina realmente omnicomprensiva. Sono d'accordissimo sul fatto che le viti dei morsetti batteria tendono a svitarsi (passo dei filetti un po' troppo ampio): senza scomodare Loctite, il problema è risolvibile facilmente con qualche giro di nastro di teflon per uso idraulico.
Bravo ..è sempre utile ascoltare i tuoi consigli. Ho una buell x1 e una harley davidson 1340 e spesso controllo tutte queste cose essendo moto con molte vibrazioni e parecchi anni... ma soddisfazioni a gogo...
Altra cosa da controllare è la presenza dei db killer, ma anche prima di partire ahahah😅 specialmente se si si monta e smonta con vitina e non con seeger, tra dilatazioni termiche e vibrazioni è un attimo che si sviti e che spari via il tappo
Sui fusibili: di recente sul 1098 ne ho dovuti sostituire due, sempre quello da 5A, mi ha lasciato a piedi due weekend di fila. Non erano bruciati ma rotti (penso con le vibrazioni).
Grazie per la check list molto esaustiva. A proposito della tua vetrina acquisti ho comprato 2 dinamometriche Vanpo , sono molto belle sia come qualità che come estetica 👍
Ciao Alex! Scusa il disturbo! Mi suggerisci cortesemente dove poter acquistare l'olio Prorace max power? Sul sito Prorace purtroppo non è acquistabile. Come sempre i tuoi video sono superlativi, bibbia per noi motociclisti. Complimenti di cuore!
Ti sei dimenticato di controllare se hai perso i dbkiller... ah no.. li avevi dimenticati a casa 😄 Che sound!!! Il mio SS900IE con scarichi di serie è simile, ma non cosi "pieno"...
Ciao Alex, è davvero un bel giro quello che hai fatto. Non conoscevo l'esistenza di questa manifestazione,mi ha ricordato la Cannon ball americana. Volevo chiederti dei raccordi che hai tra silenziatore e marmitta. Mi servirebbero per la mia ss750ie '99. Puoi dirmi chi li vende? Grazie e buona domenica.
Ciao alex tornato oggi da 3 gg in Piemonte con la mia milfona vfr del 91 con passeggero e stracarico...volevo sapere cosa ne pensi dei liquidi refrigeranti senza acqua?io lo utilizzo sulla mia 848 e mi sono trovato bene e avevo intenzione di metterlo anche nel vfr visto l'età...ciao grande💪🏻
Ciao Max,ti seguo con interesse.Sempre esaustivo e dettagliato. Condivido dal profondo la tua malcelata passione per il desmo. Avrei una domanda da porti se posso. Ho un S4r col quale esco quasi esclusivamente con mia moglie zavorrina. È un pò che nelle uscite,scendendo dai tornanti il freno posteriore dopo un pò si scalda e va a vuoto,per tornare efficiente dopo una decina di minuti. Non credo sia le pasticche,non sento mai odore di brucio. Mi biene da pensare all'olio,che rimane comunque sempre a livello. Cosa ti senti di consigliarmi?
Ciao Alex volevo chiederti una cosa , ho una Benelli BN 125 presa nuova nel 2021 , non sono stato fortunato appena presa perdeva olio dal tappo filtro olio , un mese fa a 6000 km mentre scendevo una lunghissima discesa si e rotto il tubo freni anteriore , ora garanzia scaduta mi sono accorto che dal vetrino ispezione olio perde un po' di olio si vede olio sulla guarnizione , volevo chiederti come toglierla e rimetterla ? È a pressione mi sembra , vorrei procedere da solo in previsione di cambio olio e filtri che da ora in poi farò da solo , premetto che ho competenze meccaniche di base buone . Grazie
Ciao una ducati Monster 750 a carburatori nell'arco della sua vita quanti km può percorrere ? Tenuta bene sempre facendo tagliandi in maniere corretta! Grazie mille
Ciao Alex, mi chiamo Mauro e ho un multistrada 1200s del 2017 con 61000 km. È normale che consumi olio? In linea di massima di quanto tra un tagliando e l'altro. Grazie
E invece dopo una giornata in pista? Cosa controllare? Io personalmente, prima di tornarci, faccio una sorta di tagliando, quindi controllo ed eventuale sostituzione dell’olio, controllo pastiglie e sostituzione se necessario, spurghi freni e frizione, pulizia catena? Direi niente altro.
Ciao alex ho avuto un piccolo problema con il radiatore della mia husqvarna nuda 900. Aprendo il tappo del radiatore ho trovato una melma molto densa sul tappo e attorno ai bordi all'ingresso del radiatore. La moto non perde nessun liquido e a lasciarla accesa a lungo non si surriscalda e non fa fumo. Mi preoccupa molto (avendola appena comprata ipotizzo che il liquido refrigerante non venga cambiato da diversi anni) cosa potrebbe essere ? Dovrei provare a pulire tutto il circuito di raffreddamento ?
Mio zio avevo un 750 ss 150mikm mai fatto nulla..nemmeno registro valvole...cambiava olio ogni 2mlhm..solo frizione e carburatori che li ho fatti io...e girava come eun orologio..anche per me era un pelo strano..😂😂
Video top come sempre. Posso chiederti un consiglio? Sono a 600 km da casa in vacanza con moto carica come un mulo e passeggero al seguito. Catena, corona e pignone cambiati 10 giorni prima di partire e già ricontrollati dopo 500 km per eventuale tensionamento. Già prima di partire sentivo più rumore rispetto alla vecchia catena, il meccanico ha detto che non ha riscontrato problemi. Ora mi ritrovo con la moto che "fischia" come se la catena strisciasse contro qualcosa.😅 Il suono aumenta aumentando la velocità di crociera ovviamente; in autostrada sembra una sirena😅 Che faccio? Ho controllato più volte e ad occhio non striscia in nessuna parte ma mi sta salendo l'ansia😅 Il rumore è simile a quando il disco freno striscia con la pasticca freno.
@@Alex_Ferrograzie per la risposta. la tensione a moto scarica mi sembra giusta. Possibile che una volta caricata di passeggero e carico si tenda troppo?
Ciao Alex complimenti x il video! Averi una domanda da farti tu ke sei un meccanico, vorrei modificare la mia frizione del mio 620 con una del 900 a secco x caso avresti tutto il necessario? Grazie mille
Non l'avevi mai visto perché non esiste 🤣 Fatto modificare da un bravo artigiano ormai più di 20 anni fa...successivamente qualche altro lavoro del genere si è visto, fino al Monster seconda serie che aveva qualcosa di simile. Funzione estetica e relativamente funzionale, fa respirare meglio l'air box, ma principalmente estetica...
Ciao Alex, ti chiedo se in qualche tuo video hai dato informazioni sulle coppie di serraggio almeno più importanti nella moto da rispettare assolutamente. Ti chiedo scusa se l'hai fatto e non mi sono accorto
Non cambia nulla la moto è sempre in verticale 😁 Se temi per l'inclinazione verso l'anteriore... È abbastanza trascurabile, basta riferirsi al punto centrale dell'oblo'...
Una domanda: su una moto che è un bel po' che è ferma è normale che che la pompa radiale del freno perda consistenza? Quasi come fosse scarico l'impianto. Sono un filo fuori tema ma approfitto della tua esperienza
E è ferma da un po' (più di 1-2 anni) ti conviene spurgare l'impianto e sostituire liquido freni con del liquido nuovo, sui freni non si scherza. Anche Alex dovrebbe aver fatto un tutorial a riguardo, ma se non sai dove mettere le mani ti consigli di farlo fare ad un meccanico, è un lavoro da poco e di assoluta necessità ogni 2 anni massimo
È già scuro di suo, comunque anche l'oblo' inganna. Considera anche che se non fai un flush al motore qualunque olio nuovo diventa scuro in poco tempo. E purtroppo non l'ho fatto.
Chicco te lo ho già chiesto in privato e te lo richiedo pubblicamente……. Ti scongiuro rimetti quel tappo del semimanubrio che hai perso, ogni volta che lo vedo mi viene male 😂😂😂😂
Ciao Alex io sulla mia r6 1999 uso bardahl xtc c60 10w50, mi consuma circa 200 grammi ogni 1000 chilometri, che dici mettere un 15w50 potrebbe essere esagerato? Vivo nel Lazio le temperature sono pressochè come le tue. Grazie in anticipo
![[IN OFFICINA] PT1 | Motore YAMAHA R6: un insolito RUMORINO](http://i.ytimg.com/vi/ydh798bfFMc/mqdefault.jpg)
MItico!!! Il clacson no perchè sveglia il Max... però accenderla si!!! Questa è passione pura...
La passione che hai si percepisce e mi fa emozionare!!! Grande 🖤🇮🇹🤚🏼
I flottanti in ghisa mi sa che hanno preso un po' di gioco...🤣. Grazie di tutte queste chicche ✌️
Ciao, con questo video ho appreso dell'esistenza di un altro lubrificare, PRORACE, a breve dovrò fare il tagliando, quasi quasi lo provo sul mio S4R. In merito hai rumori, una volta un signore mi disse :" ma è rotta!" è io ridendo risposi :" no é il rumore tipico della frizione a secco del ducati 👹:". Comunque sempre i miei complimenti per questa grande moto con tutti gli annessi e connessi. 💪
Non solo il video mi è piaciuto! Ma anche il tuo M900 è stupendo! una cosa se posso suggerire,è di controllare i cavi del regolatore tensione,che spesso si sciolgono,diventando tutt’uno con il connettore! bello bello bello il video,fa venir voglia di prendere la moto e mettersi in viaggio!
Complimenti per la tua professionalità, e per il mitico pompone
Finito il video... che spettacolo il tuo Monster dovevi per forza farlo sentire girare è musica! Grazie di nuovo ✌️
Avevo visto "di sfuggita" alcuni tuoi video in precedenza: sei un esperto di moto atipico, oggigiorno, e la circostanza non mi dispiace affatto, anzi.
E poi, la bandiera col Triscele su sfondo rosso là in alto... quella vale da sola il prezzo del biglietto.
Iscritto! :-)
p.s.
è stata una disamina realmente omnicomprensiva. Sono d'accordissimo sul fatto che le viti dei morsetti batteria tendono a svitarsi (passo dei filetti un po' troppo ampio): senza scomodare Loctite, il problema è risolvibile facilmente con qualche giro di nastro di teflon per uso idraulico.
Ottimo video come sempre, sarebbe bello vederne uno sul lavaggio moto è uno sulla regolazione del sag!
Bravo
..è sempre utile ascoltare i tuoi consigli. Ho una buell x1 e una harley davidson 1340 e spesso controllo tutte queste cose essendo moto con molte vibrazioni e parecchi anni... ma soddisfazioni a gogo...
Canale top sulle moto 💣💣
Altra cosa da controllare è la presenza dei db killer, ma anche prima di partire ahahah😅 specialmente se si si monta e smonta con vitina e non con seeger, tra dilatazioni termiche e vibrazioni è un attimo che si sviti e che spari via il tappo
Grande Alex…sempre preciso e molto esaustivo! Il top x ogni biker, continua così!! 👍
Che mezzo che hai fatto!!!
Ottimo video Alex, come sempre aggiungerei. Condivido al 100% la frase "l'efficienza che le nostre moto meritano". Da incorniciare. Bravissimo! 👍👍👍
Sui fusibili: di recente sul 1098 ne ho dovuti sostituire due, sempre quello da 5A, mi ha lasciato a piedi due weekend di fila. Non erano bruciati ma rotti (penso con le vibrazioni).
mitico!
Bellissimo come sempre! Alex torna a fare video mono tematici sulle moto storiche come facesti sulla VTR SP1! Stammi bene!
Eh, appena mi capita la moto giusta volentieri 😁
@@Alex_Ferro una ZX-7R!! Complimenti per il grande impegno che metti nel canale sommato al lavoro che fai ogni giorno!
Auguri per la multi per domani allora... 2000km in Francia ne avrai di serraggio da verificare 😂💪💪
Bel video . grazie
Grazie per la check list molto esaustiva. A proposito della tua vetrina acquisti ho comprato 2 dinamometriche Vanpo , sono molto belle sia come qualità che come estetica 👍
Sono d'accordo al 100%!
Ciao Alex! Scusa il disturbo! Mi suggerisci cortesemente dove poter acquistare l'olio Prorace max power? Sul sito Prorace purtroppo non è acquistabile. Come sempre i tuoi video sono superlativi, bibbia per noi motociclisti. Complimenti di cuore!
A parte tutte queste cose molto utili e interessanti che hai menzionato può dirci il costo per farle al netto della manodopera? Grazie mille 😊
Ti sei dimenticato di controllare se hai perso i dbkiller... ah no.. li avevi dimenticati a casa 😄
Che sound!!! Il mio SS900IE con scarichi di serie è simile, ma non cosi "pieno"...
😇
Súper video; rispetto al Monster
Ciao Alex, è davvero un bel giro quello che hai fatto. Non conoscevo l'esistenza di questa manifestazione,mi ha ricordato la Cannon ball americana. Volevo chiederti dei raccordi che hai tra silenziatore e marmitta. Mi servirebbero per la mia ss750ie '99. Puoi dirmi chi li vende? Grazie e buona domenica.
Eh... Così nessuno, lo ho modificati io
Eccoooo! 😊
Ciao alex tornato oggi da 3 gg in Piemonte con la mia milfona vfr del 91 con passeggero e stracarico...volevo sapere cosa ne pensi dei liquidi refrigeranti senza acqua?io lo utilizzo sulla mia 848 e mi sono trovato bene e avevo intenzione di metterlo anche nel vfr visto l'età...ciao grande💪🏻
Ahah, alex, in qst video hai sudato anche l’acqua del battesimo😂😂😂
Ciao Max,ti seguo con interesse.Sempre esaustivo e dettagliato. Condivido dal profondo la tua malcelata passione per il desmo. Avrei una domanda da porti se posso. Ho un S4r col quale esco quasi esclusivamente con mia moglie zavorrina. È un pò che nelle uscite,scendendo dai tornanti il freno posteriore dopo un pò si scalda e va a vuoto,per tornare efficiente dopo una decina di minuti. Non credo sia le pasticche,non sento mai odore di brucio. Mi biene da pensare all'olio,che rimane comunque sempre a livello. Cosa ti senti di consigliarmi?
Ciao Alex volevo chiederti una cosa , ho una Benelli BN 125 presa nuova nel 2021 , non sono stato fortunato appena presa perdeva olio dal tappo filtro olio , un mese fa a 6000 km mentre scendevo una lunghissima discesa si e rotto il tubo freni anteriore , ora garanzia scaduta mi sono accorto che dal vetrino ispezione olio perde un po' di olio si vede olio sulla guarnizione , volevo chiederti come toglierla e rimetterla ? È a pressione mi sembra , vorrei procedere da solo in previsione di cambio olio e filtri che da ora in poi farò da solo , premetto che ho competenze meccaniche di base buone . Grazie
Ma nel '93 abitavi a Como, vista la targa che inizia per CO? 😅
Ciao una ducati Monster 750 a carburatori nell'arco della sua vita quanti km può percorrere ? Tenuta bene sempre facendo tagliandi in maniere corretta! Grazie mille
Io sul mio 620 la sella la sganciavo con un dito. 😂 diciamo che nel sottosella del Monster è meglio non tenerci roba di valore. 😅
Ciao Alex, mi chiamo Mauro e ho un multistrada 1200s del 2017 con 61000 km. È normale che consumi olio? In linea di massima di quanto tra un tagliando e l'altro. Grazie
Ciao Alex io ho un moster 1100 e da quando lo comprata uso olio nils 10/50 road, che ne pensi? Lo conosci attualmente ho 83000km e non consuma olio
E invece dopo una giornata in pista? Cosa controllare? Io personalmente, prima di tornarci, faccio una sorta di tagliando, quindi controllo ed eventuale sostituzione dell’olio, controllo pastiglie e sostituzione se necessario, spurghi freni e frizione, pulizia catena? Direi niente altro.
Ciao alex ho avuto un piccolo problema con il radiatore della mia husqvarna nuda 900. Aprendo il tappo del radiatore ho trovato una melma molto densa sul tappo e attorno ai bordi all'ingresso del radiatore. La moto non perde nessun liquido e a lasciarla accesa a lungo non si surriscalda e non fa fumo. Mi preoccupa molto (avendola appena comprata ipotizzo che il liquido refrigerante non venga cambiato da diversi anni) cosa potrebbe essere ? Dovrei provare a pulire tutto il circuito di raffreddamento ?
Mio zio avevo un 750 ss 150mikm mai fatto nulla..nemmeno registro valvole...cambiava olio ogni 2mlhm..solo frizione e carburatori che li ho fatti io...e girava come eun orologio..anche per me era un pelo strano..😂😂
Ciao Alex, può mettere un link oppure la foto dell’olio che usi? Vorrei provarlo sulla mia r1.
Grazie sempre 🔝
prorace-industry.com/it/
Però non lo trovi online..
Ciao, dove conviene comprare l'olio Prorace?
Non si trova online, devi rivolgerti alle officine che lo tengono
Quelle torce si trovano anche al Deckatlon.
Video top come sempre.
Posso chiederti un consiglio?
Sono a 600 km da casa in vacanza con moto carica come un mulo e passeggero al seguito.
Catena, corona e pignone cambiati 10 giorni prima di partire e già ricontrollati dopo 500 km per eventuale tensionamento.
Già prima di partire sentivo più rumore rispetto alla vecchia catena, il meccanico ha detto che non ha riscontrato problemi.
Ora mi ritrovo con la moto che "fischia" come se la catena strisciasse contro qualcosa.😅
Il suono aumenta aumentando la velocità di crociera ovviamente; in autostrada sembra una sirena😅
Che faccio?
Ho controllato più volte e ad occhio non striscia in nessuna parte ma mi sta salendo l'ansia😅
Il rumore è simile a quando il disco freno striscia con la pasticca freno.
Non è troppo tirata?
@@Alex_Ferrograzie per la risposta. la tensione a moto scarica mi sembra giusta. Possibile che una volta caricata di passeggero e carico si tenda troppo?
Si, è possibile. Se devi caricare meglio tenerla leggermente più lenta
@@Alex_Ferro grazie mille.
Quanto è venuto a costare la revisione del motore della R1?
Video giga megherrimmo
Io uso il Bardal
Diceva mio papà “ en car de fer in viag” azz un rumore di ferraglia classico della Ducati!
un morsetto batteria lento può far accendere la spia motore? (monster 796)
Eh si!
Ciao ..ma l'olio prorace ti senti di consigliarlo rispetto al 7100 ? Grazie e sempre complimenti
Io usavo il 7100 e son passato al prorace, sinceramente mi trovo decisamente meglio
Il prezzo è all'incirca il doppio da quel che vedo rispetto al classico 7100 motul... É davvero giustificato? Grazie
@@alexll2017 dipende a quale prorace lo paragoni, a mio avviso comunque si.
Ciao Alex complimenti x il video! Averi una domanda da farti tu ke sei un meccanico, vorrei modificare la mia frizione del mio 620 con una del 900 a secco x caso avresti tutto il necessario?
Grazie mille
Uhm... No, purtroppo non ho molto al momento in casa, prova a sentire Antonio di Desmo Ricambi potrebbe aiutarti, lo trovi facilmente su Google
@@Alex_Ferro va bene grazie mille 😉
Una domanda sul serbatoio. Non l’avevo mai visto forato in quel modo sul monster prima serie. Da dove arriva e che funzione ha?
Non l'avevi mai visto perché non esiste 🤣
Fatto modificare da un bravo artigiano ormai più di 20 anni fa...successivamente qualche altro lavoro del genere si è visto, fino al Monster seconda serie che aveva qualcosa di simile. Funzione estetica e relativamente funzionale, fa respirare meglio l'air box, ma principalmente estetica...
erano così belli i Monster come il tuo che gli ultimi modelli sono un pugno nell'occhio 😢
molto interessante! certo che 12 ore al giorno di curve, per due giorni... avrai distrutto il fondoschiena 😅🤣
Ciao Alex, ti chiedo se in qualche tuo video hai dato informazioni sulle coppie di serraggio almeno più importanti nella moto da rispettare assolutamente. Ti chiedo scusa se l'hai fatto e non mi sono accorto
Buonasera,ma il livello dell' olio non va fatto con la moto in pari (non sul cavalletto pista)?
Non cambia nulla la moto è sempre in verticale 😁
Se temi per l'inclinazione verso l'anteriore... È abbastanza trascurabile, basta riferirsi al punto centrale dell'oblo'...
👍
Serbatoio in ferro che perde? Fatto! Tempo 2-3 anni (non sapevo di questo problema) e ho dovuto farlo saldare. 🤦🏻♂️
Una domanda: su una moto che è un bel po' che è ferma è normale che che la pompa radiale del freno perda consistenza? Quasi come fosse scarico l'impianto.
Sono un filo fuori tema ma approfitto della tua esperienza
E è ferma da un po' (più di 1-2 anni) ti conviene spurgare l'impianto e sostituire liquido freni con del liquido nuovo, sui freni non si scherza.
Anche Alex dovrebbe aver fatto un tutorial a riguardo, ma se non sai dove mettere le mani ti consigli di farlo fare ad un meccanico, è un lavoro da poco e di assoluta necessità ogni 2 anni massimo
Grazie della risposta. Lo farò certamente ho solo paura sia un problema alla pompa perchè mi pare strana questa inconsistenza della pompa
Comincerei con un bello spurgo...
Ottimi consigli, ma quell'olio ha all'attivo solamente 1500km? è molto scuro
È già scuro di suo, comunque anche l'oblo' inganna. Considera anche che se non fai un flush al motore qualunque olio nuovo diventa scuro in poco tempo. E purtroppo non l'ho fatto.
@@Alex_Ferromaestro vogliamo un video sul lavaggio del motore. Sei un grande
@@Alex_Ferro probabilmente è quel motore a sporcarlo così, io nelle mie moto lo cambio ogni 5000km ed è sempre rosso come appena messo da nuovo
La mia compagna ti ha visto per l'ennesima volta sulla tv e mi ha chiesto se sei riuscito poi a fare la revisione.....😅
🤣
Chicco te lo ho già chiesto in privato e te lo richiedo pubblicamente……. Ti scongiuro rimetti quel tappo del semimanubrio che hai perso, ogni volta che lo vedo mi viene male 😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
In sostanza gli hai fatto un tagliando
Stai sudando come una tartaruga!!!!🤣🤣🤣
🤣
@@Alex_Ferro quando passi da Saline-Volterra fammi un fischio! 👍
Visti tutti !
Ciao Alex io sulla mia r6 1999 uso bardahl xtc c60 10w50, mi consuma circa 200 grammi ogni 1000 chilometri, che dici mettere un 15w50 potrebbe essere esagerato? Vivo nel Lazio le temperature sono pressochè come le tue. Grazie in anticipo