Hammerteil. 1947....Deutschland liegt noch in Trümmern und einer baut ein Motorrad um. Respekt. Alles so lassen wie es ist, nur Verschleissteile und Elektrik neu. Motor klingt super. Sehr schönes Video
@@edelweiss-customs9259 ich hatte mal ein Onkel, der hat aus der DDR eine Wehrmachts BMW geschmuckelt in Teilen! Er war damals beruflich dort! Das einzige wo kaputt war, war der Tank, der hatte ein Einschussloch!
ein sehr schönes Stück. ich würde es allein schon aus Respekt an den Jenigen der es so umgebaut hat genau so belassen. Reifen, Bremsen und Beleuchtung erneuern und ab dafür.......
Hallo, hatte gerade den Beitrag gesehen, muss aber hier einiges dazu sagen Die Federung ist 1943 Serie bei den zivilen 350gern gewesen .Die rote Farbe ist Original DKW , Es wurden einige hundert Maschinen in dieser Farbe nach ( Alle Modelle) Schweden geliefert, zu dem hatten die Schwedischen Maschinen zusätzlich auch noch Getrenntölschmierung mit einen kleinen Tank im gespiegelten Werkzeugkasten , da zu dieser Zeit Treibstoff in Schweden rationiert wurde und diese mit reinen Alkohol betrieben wurden . Für mich ist diese Maschine bis auf ein paar Kleinigkeiten Original . Super Schön
sehr tolle Maschine. besser als original, das ist ein historisches Unikat. Bitte so lassen wie sie ist. ich glaub die ist genau in den richtigen Händen, Danke.
Ich würde das Motorrad auch so lassen. Die Umbauten und das Individuelle bestimmen doch den Charakter eines Motorrads. Wie wäre es, wenn alle Maschienen nur im Originalzustand wären. -Interessant, aber nicht besonders. Großes Lob noch an Edelweiß für die historisch wichtige Arbeit.
Was für ein fettes Motorrad. Richtig cool. Ich würde das Bike natürlich so belassen, jedoch sollte alles gemacht werden das sie wieder auf die Straße darf. Original wäre sie eine von vielen aber so ist sie ein Kunstwerk. So ein zeitgenössischer Umbau und dann noch zu der Zeit. Ich hoffe sehr das auch dieses Motorrad einen neuen Besitzer findet (falls es verkauft wird) der das alles zu schätzen weiß. Cooles Video und vielen Dank für´s zeigen!!!! P.S. Irgendwann in ferner Zukunft spricht hoffentlich mal jemand so über deine Arbeiten.
Vielen Dank für das große Lob, darüber freuen wir uns riesig. Wir nehmen euch gern mit auf unsere Reise und freuen uns, dass ihr genauso fasziniert seid, wie wir. Danke Danke Danke :)
Optisch würde ich sie so lassen, wie sie ist. Wer den Umbau vorgenommen hat, hat Ahnung gehabt. Das wirkt alles sehr durchdacht und professionell ausgeführt. Die innenverlegten Züge, der zweite Staukasten, die Umlackierung, die sich trotzdem an der originalen anlehnt - ich finde das überhaupt nicht schlimm, dass das nicht original ist, weil es einfach sehr gut gemacht ist. Man erkennt, dass sich jemand rchtig Gedanken gemacht hat und dass dem- oder denjenigen richtig was dran gelegen hat, der oder die waren mit Herz bei der Sache. Wenn man das jetzt rückgängig macht, dann steht sie wieder da, wie eine von vielen damals. Diese aber ist einzigartig und ich finde, die Anstrengung, die da (gerade vor dem Hintergrund der damaligen schwierigen Zeit) investiert wurde, ist es wert, gewürdigt zu werden. Danke für die Vorstellung!
Auf jedenfall so lassen! Habe selber noch eine Jawa 353 Baujahr 59 mit Schätzurkunde und Kaufvertrag von 61 wo auch sämtliche Umbauten vermerkt sind(Gepäckträger, Tankschutz, verchromter Lampenschirm) und lass sie auch wie sie 61 veräußert wurde wobei der Zustand auch noch sehr gut ist. Grüsse aus Brandenburg
So lassen! Das ist Zeitgeschichte und Tuning erster Stunde👌Es wurde ja auch gut umgesetzt und man sieht ja auch das sich da einer richtig Gedanken gemacht hat. Definitiv ein echtes Unikat... 😉👍
Auf jeden Fall so lassen. Die originalität im Sinn ein dkw ist zwar erloschen jedoch leben die Gedanken desjenigen der sie umbaute im Fahrzeug weiter und das ist es wert zu erhalten
Ist vielleicht nicht original Auslieferungszustand aber definitiv genau in diesem Zustand Erhalteungswürding so lassen und nur sicherheitstechnische Dinge erneuern. Echt wieder super Video von euch.
sie erzählt zeitgeschichte. vielleicht war sie der ganze stolz von jemandem, der im krieg alles verloren hat...wer weiß. die dkw erzählt eine geschichte. bitte so lassen. sie soll auch weiterhin für das stehen, was sie ist.....ein unikat! hochinteressant euer video. macht immer wieder spaß euern kanal zu verfolgen! gruß aus plauen
Was ein geiler Stuhl!!!!! Im eigentlichen Sinne kein Original, aber irgendwie auch wieder doch! Man sieht daran eben, dass es "Tuning" auch schon vor über 70 Jahren gab... Der Hobel muss einfach so bleiben wie er ist, mit der Patina und allem!!! Nichts dran verändern! Schön allein, weil die ganzen Papiere dafür existieren und es eben auch genau so ein Unikat ist! Natürlich, was an der Technik nicht mehr funktioniert oder sicher ist, sollte (meiner Meinung nach) schon auf ein moderneres Level gebracht werden um einfach eine Gewisse Ruhe und Sicherheit zu haben...ich kann mich nur wiederholen. Was ein geiler Stuhl!!!!
Technisch alles erneuern was gemacht gehört, neue Reifen drauf und fertig. Ich würde sie optisch unbedingt so belassen als Andenken an den damaligen Umbau 😊
Sehr interessant, danke für die Einblicke. Achja, das Bike sollte natürlich so bleiben, völlig egal ob es original ist. Es ist eben einfach zeitgenössisch 😊
Die würde ich wiederum so lassen weil sich damals schon einer viel mühe gemacht hat und die aufgeräumte Optik sehr gelungen ist . Das sollte nicht zerstört werden . So bleibt es ein Originales Unikat.
Bin nicht oft auf eurer Seite. Jedoch scheint wohl die meistgestellte Frage zu sein, was ihr mit den schönen Teilen machen sollt. Sauber, fahrbereit und die Patina konservieren. So etwas gehört bei ständiger Wartung und Pflege auf die Strasse zum zeigen. Solange bis irgendwelche Ökospinner einem auch diesen Spaß vermiesen wollen. Macht bitte weiter.Ihr habt eine sehr ruhige und dem entsprechend unaufgeregte Art und Weise.
Für mihc ist das ein Original! Ein Original Custom oder Marke Eigenbau. Diese nachweisbare Historie darf nicht zerstört werden. Einmalig und in einem perfekten Zustand. Werksoriginale DKW NZ 250 gibt es bestimmt noch einige. So ein Unikat kommt vielleicht nie wieder :)
Du könntest mal ein Video dazu machen wie man privat ein Motorrad ohne Brief oder entwertetem Brief wieder anmelden kann, was man dazu für unterlagen benötigt /oder auftreiben muss um es normal anmelden zu können.
Wir haben so einen Fall selbst Zuhause und wir sind mit unserer, einer BMW r25, so umgegangen das wir die einzigartige Geschichte des Fahrzeuges wertschätzen und sie so belassen wie sie ist
Wunderschön! Lasst die wie sie ist. Da war kein Pfuscher dran. Das hat jemand mit Verstand und Händchen gemacht. TÜV- fertig machen und basta. Hab ich ich mit meiner MZ auch so gemacht. Neue Reifen, Motor revidiert, neue Batterie und Kabelbaum. Den Rest mit Konservierung bearbeitet und fertsch
Da DKW Teile verwendet wurden ist es für mich Original. Man sollte sie nicht restaurieren sondern diese Patina konservieren und erhalten. So etwas gibt es einfach nicht nochmal auf der Welt. Es ist und bleibt ein Unikat und ist ja quasi die verbesserte Version einer DKW NZ 250.
Grüsse!! schönes Bike definitiv so lassen fit für die Strasse machen aber Zustand echt so beibehalten!! schönes Video weiter so Jungs Grüsse aus Freital
Die würde ich auch auf jeden Fall so lassen, das ist doch ein Stück Zeitgeschichte. Der Zustand ist auch echt traumhaft, finde so originale viel schöner als Hochglanz Maschinen.
Gute Umbauten von anno Dunnemals würd ich lassen (Murks natürlich zurückbauen) Patina erhalten, wenn es lohnt, zu Runtergerocktes komplett restaurieren. Der schmale Grat zwischen Patina und "Schrott"! Die DKW würde bei mir nur erhalten bzw. konserviert werden, hab ja auch meine dellen und ecken ;) und es müsste Fahrbar bleiben, ist ja auch ein Fahrzeug und kein Stehzeug
Da ist damals sicher viel Liebe, Herzblut und auch viel knappes Geld in die Maschine geflossen. Der Ex-Besitzer würde sich freuen, wenn das Teil so bleibt wie es ist.
Technisch instand setzen, neue Reifen und was sonst notwendig ist um sie sicher auf der Strasse zu bewegen. Aber sonst so lassen. Zwar nicht original, aber auf seine Weise ein Custombike! Und die Hinterradfederung ist wirklich geil.
Die alten Zweitaktmöhren sind an sich nicht mein Fall, stehe eigentlich mehr auf BMW etc aus den 50er Jahren. Aber grade durch die Historie und den Umbau finde ich das Teil geil. Wer die restauriert macht sie kaputt.
Tolles Video, tolles Motorrad, tolle Geschichte. Im Gegensatz zu vielen anderen würde ich die Maschine vorsichtig restaurieren. Ich bin auch bei alten Motorrädern kein Freund von Rost; wenn man einmal sehr gut erhaltene alte Motorräder sieht, dann geht einem so recht das Herz auf.
Konservieren. So lassen. Das was das ist erhalten und fixieren. - Das selbe Problem haben übrigens Denkmalschützer. So eine Burg zb wurde über Jahrhunderte stets umgebaut. - Dann muss man festlegen welche Zustände oder welchen Zustand man erhalten und zeigen möchte. Oder Ruinen - verfallen ja immer mehr: Ausser man fixiert sie. Bei einem Moped könnte man sagen: Ab Werk Original. Aber auch damals gab es schon Anbieter für Umbauten und Verbesserungen. Und in diesem Fall: TopJob. Und ein Dokument zeitgenössischer Umbauleistung.
Genau so lassen wie sie ist. Halt noch fahrfähig bzw. Verkehrssicherheit machen falls notwendig aber das ist tuning der ersten Stunde und das muss erhalten werden.
So lassen und pflegen ! Kommt aus dem Ort und sollte dort auch bleiben ..... Orginal muss es auch nicht sein, das ist Tuning von ˋ47 ... damals waren andere Dinge wichtiger. Ich find das so voll geil !
Ich wäre mir da nicht so sicher ob es nicht doch rote NZ DKW's gegeben hat.Die Firma DKW hatte während des Krieges Absatzprobleme und es sollen auch Motorräder nach Kundenwunsch lackiert worden sein.Ich habe diese Information von einem Buchautor der viele DKW Bücher verfasst hat.
Hi, Ist etwas darüber bekannt wer das Fahrzeug umgebaut hat? Ich habe exakt den gleichen Tank. Originaler Nz Tank in rot mit zugeschweißter Tabkschaltungsbefestigung. Es wurden scheinbar mehrere NZ exakt so umgebaut.
Tengo una dkw 1960 ..,hermosa maquina..cuesta conseguir repuestos es argentina ....ya está rodando por las calles de mi ciudad ....mar del plata..saludos
Ich würde sie einfach nur sauber machen und pflegen. Da dieses Motorrad ein Unikat ist und schöne Patina hat würde für mich keine Restauration in Frage kommen, sonst würde ein großer teil der Geschichte verloren gehen
auch wenn die Veränderungen nicht schlecht sind. Ich bin immer ein Freund vom Original. Schließlich bringen immer Originale die stetige Entwicklung des Motorrads von Jahrzehnt zu Jahrzehnt zum Vorschein.
Der Erstbesitzer und Erbauer hat mit dem Motorrad ausgedrück, dass er es besonders gut und schön haben wollte. Also ehrt man ihn damit, dass man es komplett restauriert und auf neu macht. Denn mit dieser Patina hätte der Erstbesitzer sicher nicht herumfahren wollen.
Das ist mal "heißer, Scheiß"!!! Und ja es ist ein Umbau, allerdings einer der schon so lange her ist wie es die Maschine gibt ergo Umbau aus der Bauzeit des Fahrzeuges = Original Alles besser als neuere Umbauten im Sinne von wie man es damals hätte machen können... Bloß nicht restaurieren! TÜV fertig machen, konservieren und ab damit auf die Straße!!!! 😊😊😊 Bevor sie rum steht oder restauriert werden soll ich hol sie ab 😜
Moin den Lack konservieren ein paar Teile ins nickelbad( mag kein Chrom) fertig ein wirkliches Unikat es gab ja schon früher geniale schrauber und das sollte mann auch würdigen
Hammerteil. 1947....Deutschland liegt noch in Trümmern und einer baut ein Motorrad um. Respekt. Alles so lassen wie es ist, nur Verschleissteile und Elektrik neu. Motor klingt super. Sehr schönes Video
Würden wir auch so handhaben.
Danke für dein positives Feedback. Darüber freuen wir uns riesig :)
Ich finde das Teil so wie es aktuell ist mega cool und auch geiler und Intersanter als wenn es komplett Orginal und Restauriert wäre
Wir auch🔥
Auf jeden Fall so lassen wie sie ist, ein sehr schönes Teil Geschichte.
sehen wir auch so😎
Ist zwar nicht Orginal DKW, aber Orginal DDR/ D Geschichte! So belassen wie die ist! Nur neue Reifen und verschleißteile und gut ist!
so gesehen noch vor der DDR 😊
@@edelweiss-customs9259 deswegen das "D"!
@@edelweiss-customs9259 ich hatte mal ein Onkel, der hat aus der DDR eine Wehrmachts BMW geschmuckelt in Teilen! Er war damals beruflich dort! Das einzige wo kaputt war, war der Tank, der hatte ein Einschussloch!
Originale Geschichte und defensiv in diesem Zustand erhaltungswürdig. Ich würde sie genau so lassen wie sie ist
Sehen wir auch so :)
ein sehr schönes Stück. ich würde es allein schon aus Respekt an den Jenigen der es so umgebaut hat genau so belassen. Reifen, Bremsen und Beleuchtung erneuern und ab dafür.......
Hallo, hatte gerade den Beitrag gesehen, muss aber hier einiges dazu sagen Die Federung ist 1943 Serie bei den zivilen 350gern gewesen .Die rote Farbe ist Original DKW , Es wurden einige hundert Maschinen in dieser Farbe nach ( Alle Modelle) Schweden geliefert, zu dem hatten die Schwedischen Maschinen zusätzlich auch noch Getrenntölschmierung mit einen kleinen Tank im gespiegelten Werkzeugkasten , da zu dieser Zeit Treibstoff in Schweden rationiert wurde und diese mit reinen Alkohol betrieben wurden . Für mich ist diese Maschine bis auf ein paar Kleinigkeiten Original . Super Schön
Custombike der ersten Stunde. Zu Geil.
sehr tolle Maschine. besser als original, das ist ein historisches Unikat. Bitte so lassen wie sie ist. ich glaub die ist genau in den richtigen Händen, Danke.
Ich würde das Motorrad auch so lassen. Die Umbauten und das Individuelle bestimmen doch den Charakter eines Motorrads. Wie wäre es, wenn alle Maschienen nur im Originalzustand wären. -Interessant, aber nicht besonders.
Großes Lob noch an Edelweiß für die historisch wichtige Arbeit.
Vielen vielen Dank für das große Lob und die Anerkennung. Darüber freuen wir uns riesig :)
Wir haben deiner Meinung nichts hinzuzufügen :D
Was für ein fettes Motorrad. Richtig cool. Ich würde das Bike natürlich so belassen, jedoch sollte alles gemacht werden das sie wieder auf die Straße darf. Original wäre sie eine von vielen aber so ist sie ein Kunstwerk. So ein zeitgenössischer Umbau und dann noch zu der Zeit. Ich hoffe sehr das auch dieses Motorrad einen neuen Besitzer findet (falls es verkauft wird) der das alles zu schätzen weiß.
Cooles Video und vielen Dank für´s zeigen!!!!
P.S. Irgendwann in ferner Zukunft spricht hoffentlich mal jemand so über deine Arbeiten.
Vielen Dank für das große Lob, darüber freuen wir uns riesig.
Wir nehmen euch gern mit auf unsere Reise und freuen uns, dass ihr genauso fasziniert seid, wie wir.
Danke Danke Danke :)
Auf keinen Fall das gude Stück restaurieren... ! Das bekommt glaub ich selbst in diesem umgebauten Zustand noch 'n Oldi-Kennzeichen!
❤😍❤
Haben wir auch nicht vor. :D
Optisch würde ich sie so lassen, wie sie ist. Wer den Umbau vorgenommen hat, hat Ahnung gehabt. Das wirkt alles sehr durchdacht und professionell ausgeführt. Die innenverlegten Züge, der zweite Staukasten, die Umlackierung, die sich trotzdem an der originalen anlehnt - ich finde das überhaupt nicht schlimm, dass das nicht original ist, weil es einfach sehr gut gemacht ist. Man erkennt, dass sich jemand rchtig Gedanken gemacht hat und dass dem- oder denjenigen richtig was dran gelegen hat, der oder die waren mit Herz bei der Sache. Wenn man das jetzt rückgängig macht, dann steht sie wieder da, wie eine von vielen damals. Diese aber ist einzigartig und ich finde, die Anstrengung, die da (gerade vor dem Hintergrund der damaligen schwierigen Zeit) investiert wurde, ist es wert, gewürdigt zu werden. Danke für die Vorstellung!
Du bringst es auf den Punkt.
Wir müssen dir für das positive Feedback danken :)
@@edelweiss-customs9259 Und ich Euch für Euren Content!
Auf jedenfall so lassen!
Habe selber noch eine Jawa 353 Baujahr 59 mit Schätzurkunde und Kaufvertrag von 61 wo auch sämtliche Umbauten vermerkt sind(Gepäckträger, Tankschutz, verchromter Lampenschirm) und lass sie auch wie sie 61 veräußert wurde wobei der Zustand auch noch sehr gut ist.
Grüsse aus Brandenburg
Ist so definitiv erhaltenswert. Erzählt so viel mehr Geschichte als original, ob nun neun aufgebaut oder noch richtig original.
Wir können dem nichts mehr hinzufügen :)
So lassen! Das ist Zeitgeschichte und Tuning erster Stunde👌Es wurde ja auch gut umgesetzt und man sieht ja auch das sich da einer richtig Gedanken gemacht hat. Definitiv ein echtes Unikat... 😉👍
Dem haben wir nichts hinzuzufügen :)
Ich würde alles so lassen.
Die Geschichte hört sich auch plausibel an. Sehr schönes Motorrad!
Danke 🙏👍👍👍 Definitiv in dem Zustand erhalten 😊
Bin der Meinung sowas solle man so lassen in dem Zustand 😍
Auf jeden Fall so lassen. Die originalität im Sinn ein dkw ist zwar erloschen jedoch leben die Gedanken desjenigen der sie umbaute im Fahrzeug weiter und das ist es wert zu erhalten
Ich bin ja nicht so der Motorrad Fan, aber dein Content ist echt geil. Was für Unikate mit Geschichte du immer findest, echt nice.
Vielen Dank 😊
Ist vielleicht nicht original Auslieferungszustand aber definitiv genau in diesem Zustand Erhalteungswürding so lassen und nur sicherheitstechnische Dinge erneuern. Echt wieder super Video von euch.
Danke für dein positives Feedback. es freut uns riesig, dass dir auch dieses Video wieder gefällt :)
Ich nenne sowas einen zeitgenössischen Umbau! Lassen! Das Motorrad ist ein Zeitgeschichtliches Dokument an sich!!! 😍
Eins der geilsten Motorräder, das ich je gesehen hab!
So lassen! Ganz klar. Ist ein Original der Zeit!!!
Finden wir auch :)
sie erzählt zeitgeschichte. vielleicht war sie der ganze stolz von jemandem, der im krieg alles verloren hat...wer weiß. die dkw erzählt eine geschichte. bitte so lassen. sie soll auch weiterhin für das stehen, was sie ist.....ein unikat!
hochinteressant euer video. macht immer wieder spaß euern kanal zu verfolgen! gruß aus plauen
Zeitgenössische Umbauten sind in jedem Fall erhaltenswert. Schon alleine für den TÜV mit H für andere umgebaute Fahrzeuge ;) Tolles Moped!
Da sind wir deiner Meinung :D
Vielen Dank für dein Feedback :)
1. Ich find die sau geil und würde sie auch genau so lassen. 2. Da sie mit Originalen Teilen umgebaut ist, ist sie auch ein Original. 😍👍
Vielen Dank für dein Feedback. Wir sehen das ähnlich :)
Bitte Original lassen! Sehr Interessante Geschichte & in keinem optisch schlechtem Zustand. Also nur Motor & Elektrik frisch machen. :)
Werden wir :)
Gute Idee, wir würden das genauso handhaben :)
Was ein geiler Stuhl!!!!! Im eigentlichen Sinne kein Original, aber irgendwie auch wieder doch! Man sieht daran eben, dass es "Tuning" auch schon vor über 70 Jahren gab... Der Hobel muss einfach so bleiben wie er ist, mit der Patina und allem!!! Nichts dran verändern! Schön allein, weil die ganzen Papiere dafür existieren und es eben auch genau so ein Unikat ist! Natürlich, was an der Technik nicht mehr funktioniert oder sicher ist, sollte (meiner Meinung nach) schon auf ein moderneres Level gebracht werden um einfach eine Gewisse Ruhe und Sicherheit zu haben...ich kann mich nur wiederholen. Was ein geiler Stuhl!!!!
:D:D:D Finden wir auch :D:D:D
Ich denke das man das Schmuckstück so erhalten sollte wie sie nun da steht...
Ich hätte auch gerne so einen Hobel in meiner Garage 🙌
Cheers
Gute Einstellung :)
Worauf wartest du dann noch? Es gibt sicher auch für dich ein passendes Fahrzeug :)
Technisch alles erneuern was gemacht gehört, neue Reifen drauf und fertig. Ich würde sie optisch unbedingt so belassen als Andenken an den damaligen Umbau 😊
Da schwimmen wir auf einer Wellenlänge.
Sehr interessant, danke für die Einblicke. Achja, das Bike sollte natürlich so bleiben, völlig egal ob es original ist. Es ist eben einfach zeitgenössisch 😊
Da können wir uns nur anschließen :)
Danke für deine positive Resonanz :D
Die würde ich wiederum so lassen weil sich damals schon einer viel mühe gemacht hat und die aufgeräumte Optik sehr gelungen ist . Das sollte nicht zerstört werden . So bleibt es ein Originales Unikat.
Wieder ein geiles Video!
Danke❤️
1. Ja für mich is das Original 2. Ich würde es im Ori Zustand lassen
Bin nicht oft auf eurer Seite. Jedoch scheint wohl die meistgestellte Frage zu sein, was ihr mit den schönen Teilen machen sollt. Sauber, fahrbereit und die Patina konservieren. So etwas gehört bei ständiger Wartung und Pflege auf die Strasse zum zeigen. Solange bis irgendwelche Ökospinner einem auch diesen Spaß vermiesen wollen. Macht bitte weiter.Ihr habt eine sehr ruhige und dem entsprechend unaufgeregte Art und Weise.
Frische Reifen anmelden und Spaß haben. Würde nichts ändern außer vielleicht Felgen neu lackieren/verchromen das sie schöne neue Schuhe hat.
Es ist ein Zeitzeugnis! Hübsch machen, aber auf JEDEN FALL so lassen, wie sie ist!
Genau so belassen, nur technisch servicieren und ordentlich fahrbar machen! geile history!
Das sehen wir auch so :)
Für mihc ist das ein Original! Ein Original Custom oder Marke Eigenbau. Diese nachweisbare Historie darf nicht zerstört werden. Einmalig und in einem perfekten Zustand. Werksoriginale DKW NZ 250 gibt es bestimmt noch einige. So ein Unikat kommt vielleicht nie wieder :)
Da sind wir auf gleicher Wellenlänge :)
Danke für deine Resonanz. :)
Der Umbau ist selbst auch schon längst historisch
Stimmt! :)
Super cooler Fund, genau so lassen :)
JA, das ist sie tatsächlich. Wir würden sie auch so lassen :)
Du könntest mal ein Video dazu machen wie man privat ein Motorrad ohne Brief oder entwertetem Brief wieder anmelden kann, was man dazu für unterlagen benötigt /oder auftreiben muss um es normal anmelden zu können.
Ich würde es so lassen wie es ist . Ist ein Stück Geschichte aus den Anfängen des Tunings
Da sind wir gleicher Auffassung.
So lassen !!!! Deutsche Geschichte 👍👌
👍
Wir haben so einen Fall selbst Zuhause und wir sind mit unserer, einer BMW r25, so umgegangen das wir die einzigartige Geschichte des Fahrzeuges wertschätzen und sie so belassen wie sie ist
Das finden wir super. Geschichte sollte immer erhalten werden :)
Danke für dein Feedback :)
Wunderschön! Lasst die wie sie ist. Da war kein Pfuscher dran. Das hat jemand mit Verstand und Händchen gemacht. TÜV- fertig machen und basta. Hab ich ich mit meiner MZ auch so gemacht. Neue Reifen, Motor revidiert, neue Batterie und Kabelbaum. Den Rest mit Konservierung bearbeitet und fertsch
Der Meinung sind wir auch. Bei der DKW hat sich wirklich jemand Gedanken über den Umbau gemacht :)
Da DKW Teile verwendet wurden ist es für mich Original. Man sollte sie nicht restaurieren sondern diese Patina konservieren und erhalten. So etwas gibt es einfach nicht nochmal auf der Welt. Es ist und bleibt ein Unikat und ist ja quasi die verbesserte Version einer DKW NZ 250.
Da sind wir deiner Meinung :)
Vielen Dank für die positive Resonanz.
Grüsse!! schönes Bike definitiv so lassen fit für die Strasse machen aber Zustand echt so beibehalten!! schönes Video weiter so Jungs Grüsse aus Freital
so wird es🔥
Bitte so lassen. Restaurieren wäre bei diesem Guten Stück echt schade
Die würde ich auch auf jeden Fall so lassen, das ist doch ein Stück Zeitgeschichte. Der Zustand ist auch echt traumhaft, finde so originale viel schöner als Hochglanz Maschinen.
Gute Umbauten von anno Dunnemals würd ich lassen (Murks natürlich zurückbauen) Patina erhalten, wenn es lohnt, zu Runtergerocktes komplett restaurieren. Der schmale Grat zwischen Patina und "Schrott"! Die DKW würde bei mir nur erhalten bzw. konserviert werden, hab ja auch meine dellen und ecken ;) und es müsste Fahrbar bleiben, ist ja auch ein Fahrzeug und kein Stehzeug
danke für dein Feedback
Wunderschönes motorrad genauso lassen wie es ist.
Sehen wir auch so :D
Mega gut
Würde es genau so lassen
Wir auch :D
So ein schönes Motorrad...
Das sehen wir genauso :)
Da ist damals sicher viel Liebe, Herzblut und auch viel knappes Geld in die Maschine geflossen. Der Ex-Besitzer würde sich freuen, wenn das Teil so bleibt wie es ist.
Jaaaa, wahrscheinlich ... Und wahrscheinlich wäre er super stolz, dass sie immer noch fährt :)
Danke für deinen Kommentar :)
Technisch instand setzen, neue Reifen und was sonst notwendig ist um sie sicher auf der Strasse zu bewegen. Aber sonst so lassen. Zwar nicht original, aber auf seine Weise ein Custombike! Und die Hinterradfederung ist wirklich geil.
Da sind wir ähnlicher Meinung :)
Tolles Gerät.
Heftig 👌👌
Die alten Zweitaktmöhren sind an sich nicht mein Fall, stehe eigentlich mehr auf BMW etc aus den 50er Jahren.
Aber grade durch die Historie und den Umbau finde ich das Teil geil.
Wer die restauriert macht sie kaputt.
Da sind wir der gleichen Meinung. Jetzt erzählt sie eine Geschichte, nach einer Restaurierung leider nicht mehr.
Danke für dein Feedback :)
Ich würde sie so lassen, der Umbau gehört ja doch zum Motorrad jetzt :)
Dann zulassen und ab und zu mit umher knattern....
LG
👍
Tolles Video, tolles Motorrad, tolle Geschichte. Im Gegensatz zu vielen anderen würde ich die Maschine vorsichtig restaurieren.
Ich bin auch bei alten Motorrädern kein Freund von Rost; wenn man einmal sehr gut erhaltene alte Motorräder sieht, dann geht
einem so recht das Herz auf.
Vielen Dank für das große Lob, darüber freuen wir uns sehr :)
So lassen👍👍
Konservieren. So lassen. Das was das ist erhalten und fixieren. - Das selbe Problem haben übrigens Denkmalschützer. So eine Burg zb wurde über Jahrhunderte stets umgebaut. - Dann muss man festlegen welche Zustände oder welchen Zustand man erhalten und zeigen möchte. Oder Ruinen - verfallen ja immer mehr: Ausser man fixiert sie. Bei einem Moped könnte man sagen: Ab Werk Original. Aber auch damals gab es schon Anbieter für Umbauten und Verbesserungen. Und in diesem Fall: TopJob. Und ein Dokument zeitgenössischer Umbauleistung.
Definitiv so lassen- alles andere würde den Stuhl schlechter machen(technisch) und die Patina wäre futsch
Da müssen wir dir recht geben.
ich finde es nicht original aber trotzdem ein Klasse Fahrzeug, mit toller Geschichte und ich würde es nicht restaurieren oder verändern
Da geht es dir, wie uns :)
Danke für dein positives Feedback.
würde ich genau so lassen und evtl. ein paar Kleinigkeiten weiter optimieren.
Das sehen wir auch so. Danke für deine Resonanz :)
So lassen wie sie ist fahrbereit machen und fertig top
Es gab viele solche Umbauten im laufe der Jahrzehnte. Leider sind viele zerlegt und verkauft worden, andere über restauriert.
Das stimmt leider...
Danke für dein Feedback zum Video :)
Genau so lassen wie sie ist. Halt noch fahrfähig bzw. Verkehrssicherheit machen falls notwendig aber das ist tuning der ersten Stunde und das muss erhalten werden.
So lassen... Orginal aus der Zeit...
So lassen und pflegen ! Kommt aus dem Ort und sollte dort auch bleiben ..... Orginal muss es auch nicht sein, das ist Tuning von ˋ47 ... damals waren andere Dinge wichtiger. Ich find das so voll geil !
Da hast du vollkommen recht. Sie stand nun die letzten Jahrzehnte so herum. Warum jetzt ihre Geschichte zerstören.
Wir finden sie auch GEIL :D
Unbedingt so lassen nur die Technik auf Vordermann bringen 👍😎
Das stimmt. Die Technik sollte man wieder auf Vordermann bringen.
Danke für dein Feedback :)
So lassen !
Moin, schöne DKW. 👍
Vielleicht ein früher Endig - Umbau, der Herr war doch auch aus Sachsen ....
Grüße aus Kahla
Andreas
Die würde ich als deutllich geiler als das Original bezeichnen.
Lass die so.
Machen wir :D
Ich wäre mir da nicht so sicher ob es nicht doch rote NZ DKW's gegeben hat.Die Firma DKW hatte während des Krieges Absatzprobleme und es sollen auch Motorräder nach Kundenwunsch lackiert worden sein.Ich habe diese Information von einem Buchautor der viele DKW Bücher verfasst hat.
Hi,
Ist etwas darüber bekannt wer das Fahrzeug umgebaut hat? Ich habe exakt den gleichen Tank. Originaler Nz Tank in rot mit zugeschweißter Tabkschaltungsbefestigung. Es wurden scheinbar mehrere NZ exakt so umgebaut.
Tengo una dkw 1960 ..,hermosa maquina..cuesta conseguir repuestos es argentina ....ya está rodando por las calles de mi ciudad ....mar del plata..saludos
Ich würde sie einfach nur sauber machen und pflegen. Da dieses Motorrad ein Unikat ist und schöne Patina hat würde für mich keine Restauration in Frage kommen, sonst würde ein großer teil der Geschichte verloren gehen
Das finden wir auch.
Einfach großartig, technisch fein machen, aber die Patina zu zerstören wäre katastrophal.
Für mich ist sie nicht Original aber es ist ein echt schöner umbau. Und daher würde ich den Umbau restaurieren.
Sehr cool 😉👍LG Alex
Danke :)
Custombike so lassen und nur soweit wiederherstellen dass sie auch noch viele Jahre erhalten bleibt würde ich sagen.
Gute Einstellung :)
No la toques más es hermosa y el color espectacular colorado vintage
Ich würde sie so lassen wie sie ist und nur konservieren
auch wenn die Veränderungen nicht schlecht sind. Ich bin immer ein Freund vom Original. Schließlich bringen immer Originale die stetige Entwicklung des Motorrads von Jahrzehnt zu Jahrzehnt zum Vorschein.
Das muss so bleiben wie es ist
Auf jeden Fall :)
8:40 - 8:45 ich würde so ein geiles Motorrad immer so lassen
Der Erstbesitzer und Erbauer hat mit dem Motorrad ausgedrück, dass er es besonders gut und schön haben wollte. Also ehrt man ihn damit, dass man es komplett restauriert und auf neu macht. Denn mit dieser Patina hätte der Erstbesitzer sicher nicht herumfahren wollen.
Frame looks like DKW NZ500 rear end with NZ 250 front and engine. Nice though; I have 3.
Das ist mal "heißer, Scheiß"!!!
Und ja es ist ein Umbau, allerdings einer der schon so lange her ist wie es die Maschine gibt ergo Umbau aus der Bauzeit des Fahrzeuges = Original
Alles besser als neuere Umbauten im Sinne von wie man es damals hätte machen können...
Bloß nicht restaurieren! TÜV fertig machen, konservieren und ab damit auf die Straße!!!! 😊😊😊
Bevor sie rum steht oder restauriert werden soll ich hol sie ab 😜
Alles klar :D
Es ist unwahrscheinlich, aber sollte sie rumstehen, melden wir uns bei dir ;)
Moin den Lack konservieren ein paar Teile ins nickelbad( mag kein Chrom) fertig ein wirkliches Unikat es gab ja schon früher geniale schrauber und das sollte mann auch würdigen
Gute Idee.
Wie recht du damit hast :) Die Jungs hatten es definitiv auch drauf.
Unbedingt so lassen
Alles so lassen wie es die Zeit geformt hat.
That is NZ 500 with engine of the NZ 250.
You´re right. That was an oversight on our part.
@@edelweiss-customs9259, and still wery rare and very cool !!!!
Es ist ganz klar nicht original aber einem original mehr als nur würdig
Das der zumindest optische Zustand konserviert werden sollte ist auch klar
Da sind wir gleicher Meinung :)
Hey Jungs, putzen , säubern und in diesem Zustand belassen. Original ist Original...
So lassen schon weil es ein Unikat ist