Dokładnie tak jak jest napisane . Kiedyś mieliśmy własne samochody ciẹżarowe , samochody osobowe , dostawcze . Ciągniki rolnicze Zjednoczenie unitra . I wiele wiele innych , co było produkowanych w Polsce . Może to nie były cuda techniki , ale było naszej rodzimej produkcji .
Teraz głównie buduje się u nas elementy kadłubów a kiedyś było nawet całe biuro konstrukcyjne i robiło się statki od płaskiej blachy po gotowy produkt do wyjścia w morze
Ciekawe ile pożyli ci spawacze spawający w zamkniętych pomieszczeniach bez zabezpieczeń dróg oddechowych, a nawet jak mieli jakieś, to pewnie je ściągali, bo były niewygodne.
Ja to proszę pana mam bardzo dobre połączenie! Wstaję rano za piętnaście trzecia - latem to już widno. Jestem już ogolony, bo golę się wieczorem. Śniadanie jadam na kolację i tylko wstaję i wychodzę. .... (tu sami wiecie, że transport mleka ma pierwszeństwo itd... ;) No i jest za piętnaście siódma, to idę do bufetu i jem obiad. To potem po fajerancie już nie muszę zostawać i jadę prosto do domu. I góra dwudziesta druga pięćdziesiąt jestem z powrotem. Golę się, jem śniadanie i idę spać. ;) A tak na serio - takie wodowanie statku, który się spawało i budowało przez kilka lat to musiało być piękne przeżycie dla jego budowniczych! Szczerze mówiąc to sam jestem technikiem i się wzruszyłem jak zobaczyłem tego kolosa co zjeżdżał po pochylni. Te stoczniowce to są fajne chłopaki! ;)
@@qaz7632 Zdarzyło się że zapomniano pozamykać zawory denne i kadłub zaczął nabierać wody. Pamiętam też kiedy po oficjalnej uroczystości zrezygnowano ze spuszczenia kadłuba na wodę z powodu silnego wiatru, zrobiono to kilka dni później.
Były to wagony berlińskiego S-Bahn-u z dolnym zasilaniem o napięciu 800 V pod koniec wojny masowo zastępowane nowszymi. Rosjanie potraktowali je jako trofiejne i ściągnęli do Królewca. Nie mając pomysłu na ich zagospodarowanie , przekazali je Polsce w ramach pomocy. Polacy po odpowiedniej modernizacji uruchomili kolejkę elektryczną w Trójmieście. Tabor ten miał służyć 20 lat i tak się stało, w pierwszej połowie lat 70-tych wymieniono na nowe o napięciu 3000V.
@@Marcinb123 niszczyciele min dla Polskiej marynarki robione przez Remontowa Shipbuilding, 3 promy typu Ro-Pax dla Unity Line i Polferries budowane w Remontowa Shiprepair Yard
![Grenlandia: zielone pastwiska na złożach złota i uranu | ARTE.tv Dokumenty [CAŁY FILM LEKTOR PL]](/img/1.gif)
To 60 lat temu, 20 lat po wojnie w PRL była stocznia? To dziś chyba robimy już statki kosmiczne🤔
Dokładnie tak jak jest napisane . Kiedyś mieliśmy własne samochody ciẹżarowe , samochody osobowe , dostawcze . Ciągniki rolnicze Zjednoczenie unitra . I wiele wiele innych , co było produkowanych w Polsce . Może to nie były cuda techniki , ale było naszej rodzimej produkcji .
Tak oczywiście że stocznia była
Teraz głównie buduje się u nas elementy kadłubów a kiedyś było nawet całe biuro konstrukcyjne i robiło się statki od płaskiej blachy po gotowy produkt do wyjścia w morze
Teraz co najwyżej rowery robimy
@@grzegorzsienkiewicz364 i to jeszcze na baterie 😉
Znakomite zdjęcia, małe arcydzieło 👍
Bardzo fajne zdjęcia. Oglądało się jednym tchem. Fajnie naturalnie uchwycili robotników gdzie nie było widać i skrępowania przed kamerą.
Świetny film, ciekawie pokazany człowiek ciężkiej pracy. Szacunek.
A dzisiaj filmy tylko o lekarzach, prawnikach itp.
Niesamowity klimat 😢😢😢😢 aż się łezka w oku kręci.
Robili całe lata na szkodliwym stanowisku, to Kwachu im za demokracji zabrał dodatki do emerytury za szkodliwe.
Bo nielubi ich kolegi elektryka
Pierwszy robotnik miał głos jakby z tej nocnej zmiany wracał akurat.
Kurcze mój ojciec pracował 43 lata w Stoczni GD a ja 14❤
wlasnie wtedy na okladce fachowego czasopisma Industrial Times mozna bylo przecytac Poland the first clas sea power
To byli czasy...
Polecam film dokumentalny "Narodziny statku". Najwazniejszy w nim jest dźwięk budowy wokół statku.
dziś już takich materiałów się nie robi... dzięki WFO
👍👍👍👍👍👍
Ciekawe ilu z tych robotników zgineło w grudniu 1970
Ciekawe ile pożyli ci spawacze spawający w zamkniętych pomieszczeniach bez zabezpieczeń dróg oddechowych, a nawet jak mieli jakieś, to pewnie je ściągali, bo były niewygodne.
Na onlifansie lepiej co
Mleko za darmo mieli😂😂😂
Siema wszystkim
I wszystko w pizdu rozsprzedali za bezcen, resztę rozkradli, bo się nie opłaca.
Ja to proszę pana mam bardzo dobre połączenie!
Wstaję rano za piętnaście trzecia - latem to już widno.
Jestem już ogolony, bo golę się wieczorem.
Śniadanie jadam na kolację i tylko wstaję i wychodzę.
.... (tu sami wiecie, że transport mleka ma pierwszeństwo itd... ;)
No i jest za piętnaście siódma, to idę do bufetu i jem obiad.
To potem po fajerancie już nie muszę zostawać i jadę prosto do domu.
I góra dwudziesta druga pięćdziesiąt jestem z powrotem.
Golę się, jem śniadanie i idę spać. ;)
A tak na serio - takie wodowanie statku, który się spawało i budowało przez kilka lat to musiało być piękne przeżycie dla jego budowniczych!
Szczerze mówiąc to sam jestem technikiem i się wzruszyłem jak zobaczyłem tego kolosa co zjeżdżał po pochylni.
Te stoczniowce to są fajne chłopaki! ;)
I zdałżam na czas.
Dziękuję!
Fajna czolowka Brawo 👏🏻
nie widac bolka
Na L4 był
Bo w 1966 jeszcze tam nie pracował. Wtedy, był pracownikiem Państwowego Ośrodka Maszynowego w Łochocinie.
Akurat donosił na ub
Listy pisał... na kolegów.
Obalał flaszkę z Kiszczakiem. :-)
Bajka jak u Pana Kleksa i wspomozenie dusz naszych sywżikow. Mniamusne :)
Ciekawe czy przy wodowaniu któryś statek nie podniósł się z przechyłu 😉
Zdarzyło się że statek sam się zwodował...
@@qaz7632 Zdarzyło się że zapomniano pozamykać zawory denne i kadłub zaczął nabierać wody. Pamiętam też kiedy po oficjalnej uroczystości zrezygnowano ze spuszczenia kadłuba na wodę z powodu silnego wiatru, zrobiono to kilka dni później.
Pod koniec lat 80ch,dziób został na pochylni a rufa w wodzie.
Co wy pierdolicie fizole. To są wasze najlepsze czasy!
Fiziole przynajmniej nie sa ciotami
Tak było fajnie, a jednak pier...nęło...
Kiedyś było wszystko w Polsce dziś sprzedali wszystko 😢 łącznie z rządem .
A Remontowa Holding?
@@Arlindo_Urbansky zagraniczny holding
A teraz wszystko wysprzedane. Wpierw pokazać nierentowność a później opchnać to komuś. Wielcy "patrioci" w rządzie. Ha tfu.
Masz na myśli sprzedaż Lotosu?
@@henrykgwizdecki1359 inwestora z Kataru ;)
@@czerkiczerki dokładnie 😂
Pies ich yebauuu
@@henrykgwizdecki1359 Akurat lotos nie wykazywał nierentowności, ale tak, tam też był wal jak siemasz.
Kolejka?, wagony z Berlina ukradzione w 1945r
Były to wagony berlińskiego S-Bahn-u z dolnym zasilaniem o napięciu 800 V pod koniec wojny masowo zastępowane nowszymi. Rosjanie potraktowali je jako trofiejne i ściągnęli do Królewca. Nie mając pomysłu na ich zagospodarowanie , przekazali je Polsce w ramach pomocy. Polacy po odpowiedniej modernizacji uruchomili kolejkę elektryczną w Trójmieście. Tabor ten miał służyć 20 lat i tak się stało, w pierwszej połowie lat 70-tych wymieniono na nowe o napięciu 3000V.
Chcieli zeby walesa skoczyl, to teraz maja za swoje. Biech podziękują Bolkowi za sprywatyzowanie i sprzedanie zakladu.
Jak to leciało?! "Przyjacielski ZSRR wysyła nam do PRL rudę żelaza, a my w zamian, w ramach przyjaźni budujemy dla ZSRR statki" 🤪
A teraz co, nic szkoda gadac
A teraz nadal budujemy statki od podstaw
@@Arlindo_Urbansky ty jakie statki to łódki są co najwyżej, albo zabawki dla nlbogaruch
@@Marcinb123 niszczyciele min dla Polskiej marynarki robione przez Remontowa Shipbuilding, 3 promy typu Ro-Pax dla Unity Line i Polferries budowane w Remontowa Shiprepair Yard