Salut , tu as bien vérifier ton bouton ESP, si tu le tiens enfoncé plus longtemps (5sec) il n'y as pas des aide a la conduite supplémentaire qui se désactive? comme sur les version S.
@@MooTooRS oui pour moi il doit y avoir cette fonction. j'ai pas mal d'amis qui on des S comme moi et des RS , et qui ne le savais pas. Tu doit le faire quand tu n'as pas encore touché au bouton . On sa ne marche pas donc bien la première fois ou tu y touche tu garde le bouton enfoncé 5sec! et la à ton écran central tu devrait avoir un voyant supplémentaire avec un OFF écrit. sur mon modèle il enlève abs, esp, et assistance sur les freins .
Je trouve que le prix est juste si on ne prend pas trop d'option, c'est vrai la finition intérieure ne sera pas excellente mais on aura toujours un super moteur. Cependant si on a 95000 euros, je conseillerai la Nissan GTR.
Le choix est difficile. Personnellement je trouve la GTR vraiment trop mal finie pour le prix. Certes le moteur est incroyable et le châssis également mais à près de 100 000€ ils devraient vraiment faire quelque chose pour l'intérieur et le tableau de bord...
Moi, je trouve que tu es objectif car moi qui avait une Audi s4 préparé que j'aimais vraiment beaucoup. Je dois bien reconnaître que certains des défauts que tu as cité sont transposables. En attendant profite bien des qualités et n'oublie pas Waze et coyote. Bonne route à toi.
a tout ceux qui n'aiment pas que les ksos et RACLURE regarde leurs voitures je vous conseil plutôt des 308 gti , megane rs 4 et i30N des supers caisse ! 2 fois moin chère que la rs3 et en prime :) pas de raclure qui vous regardent ! car ils ne sont pas intéressé par ces autos la :)
sur les nouvel mercedes quattre roue motrice tu as meme un mod drift ou sa fait le truc qui se rapproche le plus d une propulsion et oui niveau finition je prefere un a45amg
Oui c'est vrai j'ai vu ça sur les nouvelles. Si c'est aussi efficace qu'ils l'annoncent, ça doit être terrible ! Après pour l'A45, c'est aussi un très bon choix, ce n'est qu'une histoire de goût 😉
C’est pas la première fois que je vois des RS3 avec comme réglage individual tous en dynamic sauf les amortisseurs en confort ! C’est si raide que ça les amortisseurs Audi ?
Pour être honnête même avec les amortisseurs en mode dynamic il n'y a pas une grande différence... Ca reste dur quoi qu'il arrive. On a un peu mal au dos après quelques centaines de kilomètres non stop...
Bonjour à toi à toute manière acheter ce genre de véhicule se jeter son argent par la fenêtre faut vraiment être très très con et prétentieux pour acheter ce genre de véhicule qui est prêt à faire péter autant d'argent pour un 5 cylindres automatique 7 vitesses franchement tu l'as passe quand la 7. à part sur circuit cette voiture c'est de la grosse arnaque si vous êtes intelligente observer avec le temps et vous verrez quelle fera pas long feu. c'est toiture c'est juste pour les petits pete qui veulent se la péter sur la plage dans quelques années tu la trouveras pour une bouchée de pain sur leboncoin il y a que les cons et les moutons qui se précipite
Ryad Rrr avec plus de 36 000€ tu peut t achete une honda Civic de 320 chevaux tracción arriere .je t acconseille honda pour le sport rapidite ... Et l Audi pour le confort et BMW et Mercedes aussi pour le confort😎👌👍🙌👏
Cristian Terminetor je suis d’accord avec toi à ce prix la je pencherai plutôt sur une a45 amg on en trouve pas mal dans cette tranche avec 360ch de plaisir 😉
C'est vrai que le RS3 est cher , mais la marque aux anneaux se paie malheureusement . Je suis toujours à la recherche de ma prochaine voiture . J'hésite encore avec A45 et le fameux 5 cylindre AUDI . J'ai pu remarquer en tout cas qu'une Rs3 à un prix compétitif se vend très très rapidement tandis qu'un a45 ( en performances quasi similaire ) à un prix intéressant ne se vend pas aussi vite . Malgré ses défauts , un RS3 reste une voiture qui plaît et qui je le pense procure beaucoup de plaisir à son volant . Merci pour cette vidéo en tout cas .
jc cars Essayer la RS3 parce que tu entends beaucoup de vent vitres fermé et les golf 7 pareille. .... Les mercedes A45 prend la face 2 les premiers ont ue des problèmes
jc cars je suis tout à fait d’accord avec toi cependant dans ta recherche je te conseille vraiment la RS3 et sont 5 cylindres car le 4 cylindres de la A45 en termes de longévité laisse septique
La plupart des gens qui roule en bmw m ou mercedes amg sont tout Content par ce que ses des propulsion et que ses joueur il ny en a pas un qui sai drifter a plus de 40 kmh sans se planter vive le quattro !!!
Ça dépend des goûts et heureusement que ont a pas les mêmes ! Les 2 modes de population que ta cité sont top, c est juste que c est 2 philosophies différentes
Salut MooTooRS, je suis souvent d'accord avec toi et j'apprécies généralement tes vidéos mais pour le coup je ne suis pas de ton avis sur celle-ci, je m'explique : 1ère raison : je suis d'accords pour dire que l'électronique est très intrusif dans les véhicules de nos jours mais si on reste sur le même type de véhicule, il n'y a que BMW et sa M2 qui propose un comportement "sportif" au détriment de l'efficacité et de la sécurité, mais pour donner mon avis personnel cette dernière n'est pas la concurrente du RS3. 2ème raison : tout en restant modeste, j'ai eu la chance de posséder plusieurs véhicule premium allemand dont les trois stars Audi, BMW et Mercedes. Je pense donc pouvoir être en mesure de te dire que l'intérieur Audi est de loin et même de très loin bien mieux fini que ses concurrentes directe. Ne perds pas de vue que tu es dans une A3 améliorée et non dans une luxueuse A8 ou autre Classe S. Idem pour ce qui est du coffre électrique, je ne pense pas que tu trouves cette option chez la concurrence sur véhicule de même catégorie. 3ème raison : La stratégie commerciale d'Audi est de proposer une "compacte" 5 portes sportive et non un coupé sportif 3 portes, autrement il ne te reste qu'à te tourner vers un dénommé TTRS. Toujours pour citer la concurrence, les A45 AMG n'existent elles aussi qu'en 5 portes, il y a toujours que BMW pour proposer une M2 en deux portes mais il s'agit d'un coupé, donc cela rejoint ce que je te disais plus haut. Pour ce qui est de la boite mécanique je te donne raison, je suis un adepte de la boite automatique mais je suis pour laisser le choix à l'acquéreur de pouvoir choisir entre mécanique et automatique. Après c'est toujours une stratégie de la part d'Audi car sur les 8P déjà ils n'avaient proposé le RS3 qu'en version Sportback et S-tronic car tout simplement il s'agissait des variantes de l'A3 les plus vendues. 4ème raison : je suis assez d'accord avec toi, ce genre de véhicule n'est pas fait pour rouler en ville mais plutôt pour faire de l'autoroute ou mieux de la nationale avec des cols de montagnes. 5ème raison : à nouveau d'accord que cette auto n'est pas donnée à tout le monde mais après on sait à quoi s'attendre lorsque le véhicule est frappé du blason RennSport. Par contre en désaccord avec toi sur le comparatif avec des véhicules plus haut de gamme, pour information le prix d'appel neuf et sans options ni malus d'un RS4 c'est 92.000€, autant te dire qu'avec trois quatre options qui vont bien et le malus tu frises les 120.000€. Enfin en ce qui concerne Porsche, la pseudo concurrente (celle qui a à peu près les mêmes performances) est la Cayman GTS affichée à 79.500€ prix plancher toujours sans option ni malus. Voilà, au plaisir de te lire.
Merci beaucoup pour ton commentaire Banditu 2a !!! Il est très clair, très riche d'enseignements et tout à fait fondé. Il aurait même tendance à changer ma perception dans la mesure où je n'ai effectivement pas énormément de points de comparaison avec les autres modèles des autres marques. Je te fais confiance là dessus. En tout cas j'espère que ça aidera les autres abonnés à se faire une opinion un peu différente de la mienne grâce à ton commentaire 🙏🏻😊 PS : pourquoi la M2 n'est pas une concurrence selon toi stp ?
MooTooRS les concurrentes de la RS3 sont la A45 AMG et la M140 I, la M2 est totalement différente, c’est un coupé et elle n’est comparable qu’à la TTRS au vue de son gabarit. On peut prendre l’exemple de la M4 par exemple qui elle à des concurrentes à savoir la C63 S Coupe et l’Audi RS5. Donc pour répondre à ta question la concurrente de la M2 est la TTRS et uniquement la TTRS car oui la RS3 à le même moteur que la TTRS mais sa ne veut pas dire que la RS3 est aussi comparable a la M2 car la puissance n’est pas un seul outil de comparaison, la forme de la voiture est l’outil principale de comparaison hors la TTRS est très proches de la M2 niveau formes tandis que la RS3( qui n’a complètement rien avoir avec la M2) est comparable à la A45 et à la M140 I qui sont ses deux concurrentes directs mais qui pour moi la RS3 reste au dessus de ces deux concurrentes. 😉
MooTooRS mais je t’en prie c’est tout à fait normal de partager ses expériences et c’est avec plaisir 😉 Pour en revenir à ta question, la M2 a comme qui dirait le cul entre deux chaises 🤪 Je trouve que ses concurrentes directe seraient plutôt le TTRS coupé ou bien le RS3 en version berline. Pour ce qui est des concurrentes du RS3 Sportback il y a la Classe A45 AMG chez Mercedes et ce qui se rapproche le plus chez BMW serait la M140i même si il lui manque 60 chevaux et le blason Motorsport... à quand une M1..? 😅
oussmi21 d’accord avec toi, en revanche il ne faut pas oublier que BMW va bientôt recommercialiser un coupé/cabriolet comparable au TTRS et dénommé Z4 😉
pour le coté joueur , cela depend vraiment des sensations recherchées . pour certains ce sera de glisser un max , pour d'autres d'etre soudé a la route ! dénigrer un certain modéle de voiture parce qu'elle ne fait pas ce pour quoi elle a été concu , ce n'est pas une critique valable . pour ce qui est des aides a la conduite , je pense qu'elles ne sont pas totalement désactivable peut etre pour ne pas abimer la mécanique ! si je peux proposer un modéle (dans le meme ordre de prix) qui pourrait te permettre d'avoir la sensation de jouer plus : BMW M2 compétition :)
Ce que je trouve dommage chez Audi c'est que j'ai l'impression qu'il anarque ses clients. L'Intérieur qui est filmé dans ta vidéo malgré son prix, fait aussi cheap qu'une Dacia malgré un bon gros moteur de 400ch. Et puis les dernières productions d'audi c'est de l'arnaque,A1,Q3 c'est inadmissible. Pour 50 000 euros tu as une classe c coupé avec un peu d'option :/
J'ai l'impression que chez Audi pour avoir une bonne voiture faut aller sur les gros modèles.. L'intérieur est vraiment vide sa vaut absolument pas le prix.. Et c'est vrai que l'A1 c'est une vraie arnaque, 20k € sans écran à l'intérieur et tout c'est dégueulasse et sa se ressent sur les ventes
Mercedes Gla, Volvo xc 40, bmw x1, jaguar E pace, ils sont tous aussi chère que le dernier Audi q3. Ils démarrent tous autours de 31000e. Je te rappel que le Kadjar, 3008, Tiguan et le Ateca ils sont autours de 28000e. Y’a longtemps que les prix ont flambés
@@millerhamilton4935 une caisse à plus de 50.000€ le plastique dur sa dois plus y être, une A1 qui commence à 20.000€ et t'a même pas un écran juste un trou vide c'est juste inacceptable pour cette marque..
Salut, je vais pas insulter comme tous ces bizu de RUclips mais si tu achète un Quattro c'est pour justement avoir ce système aledex. Et d'ailleurs tu es sûre que c'est de l'aldex ? Car y a eu la version aldex Quattro et la version Quattro qui est en permanente (exemple :rs5, rs6)... L'esp ce désactive c'est l'importance donc si on peux jouer malgré que avec le Quattro sa tiendra tjr la route... Après pour glisser go chez BMW pas besoin de faire grand chose pour s'envoyer en enfer 😂
Quattro c’est pour labourer,tracter déneiger ou alors cette mode ou on juge sur le 0 à 100 d un feu rouge a un autre et après on traite les pilotes de bmw de keke 🤔
Salut. Quasiment rien. Les belles caisses ne courent pas les rues ici et comme je la sors peu, j'ai pas souvent l'occasion d'aller me mesurer à d'autres 😁
Pas d'accord avec toi sur beaucoup de point, l'Audi Rs3 n'est pas une voiture haut gamme comme tu le laisse entendre, mais plutôt bas de gamme, ensuite l'ESP si tu cliques 1 fois c'est MODE sport, si tu maintiens ça le désactive et pour la boite de vitesse t'as les palettes au volant qui font bien le taf je trouve.
Une RS3 bas de gamme ?!? Vue le prix je ne suis pas certain que tout le monde soit de cet avis... Pour l'esp oui vous êtes plusieurs à me l'avoir fait remarqué. Merci 🙏🏻 Et concernant les palettes au volant, je les trouve top mais ça ne remplacera jamais le plaisir d'une boîte mécanique pour ceux qui ne jurent que par ça 😉
une rs3 et donc une voiture bas de gamme !! mdr j'aimerais savoir tes critères ^^ sauf si tu es millionnaire et que tu a des gouts de luxe forcement je dit pas lol , sinon va faire une petite sieste ça va te requinquer -__-
Certes mais ça reste, selon moi, une voiture haut de gamme que ce type de modèle. Si tu considères l'A3 comme si bas de gamme, alors où positionnes-tu les Mégane ? 308 ? Sandero ? Etc...
@@MooTooRS Ha. Quand je dis bas de gamme c'est de chez audi je compare pas Audi a Renault ou autre marque, parce que dans ce cas alors si la rs3 est haute gamme c'est quoi une classe S/serie 7 ou audi a8 ?
Mdr bien sure que tu peux tout désactivé pour que ça devienne plus joueur pour commencer appuyer 5 sec voir 7 sur le bouton ESP ça le désactive ainsi que l asr les sièges électriques tu les as mais sur les autres sièges
Je vais tester ça car tu n'es pas le premier à me le faire remarquer. En revanche c'est vraiment limité ! On ne peut même pas gérer le Quattro, je trouve ça dommage... Et pour les sièges électriques, je trouve ça aussi dommage de devoir faire un choix entre sport et électrique c'est tout 😉
@@MooTooRS j ai un s3 berline et sur la neige en désactivant les 2 aides et bien c est très joueur j ai presque retrouver les mêmes sensations qu avec mon ancienne subaru
J’hésite entre Entre une rs3 2015 avec ces 367 ch ou plutôt me rabattre sur une plus ancienne à 340 ch pour toi la différence et elle flagrante sachant que c’est le même moteur à part les chevaux qui changent est ce que y’a une Grosse différence ? Merci d’avance
@@MooTooRS au niveau de la sonorité pas de différence d’après toi malgré que la 2015 a des chevaux plus gros et à peine + de puissance c’est quoi le 8V et le 8P ça me dit rien j’en ai jamais entendu Parler ?
Ce sont les versions des différentes générations. Pour la sonorité, le mieux c’est que tu puisses comparer les deux. Tu as plein de vidéos sur RUclips pour ça. Au pire tu peux toujours changer la ligne si la sonorité ne te plaît pas.
@@MooTooRS la 8v si je me détrompe pas c’est celle qui y’a sur les rs3 de 2015 et les 8P sur les versions précédentes oui sinon mettre un échappement sport en option ce qui peut être encore plus intéressant pour la sonorité
@@TheDiger32 😂 pire rageux... j'ai juste fait de l'ironie. Je ne suis pas focalisé sur "audi" si jamais un peu d'humour on se relax un peu demain nous sommes poussières 👍
Raison 6 : pas fiables (Audi classé avant dernier dans une étude d'un assureur anglais sur les casses moteurs) Raison 7 : pas belles Raison 8 : pas habitables et confortables Raison 9 : même leur légendaires "qualité perçue" baisse (Audi doit faire 15 milliards d'économies suite au dieselgate) Raison 10 : trop chères pour de simples VW rebadgées (à , quoi que là, on se rappeoche des raison 1 à 5 lol)
C'est sur Audi prime sur l'efficacité par rapport à bm ou mercedes, mais ne pas oublier la philosophie de la marque ( un break de course pouvant aller très fort et se tailler une place par mis les sportives ) je pense que justement les finitions sont el pour ne pas concurrencer justement une RS4 ou une RS5 et de se dire la rs3 c'est avant tout le moteur le rs4 et 5 c'est plus les finitions justement car se 5 cylindres c'est le diable je trouve que c'est vraiment un bon compromit entre plaisir et prestation
C’est comme tout véhicule avec ce kilométrage, tout dépend de l’entretien. S’il a été fait régulièrement et correctement ça ne pose pas de problèmes mais il faut vraiment un historique nickel !
Tu a la chance d’avoir cette voiture la profite soit tu dit je change deja les pneus soit il y a du plastique soit elle consomme trop il y a des gens que reverait d’etre a ta place tu savait deja que le quattro tu a pas autant de sensation etc tu savait avant de l’acheter tu critique trop la voiture alors que tu a une machine apres je te critique pas mais voila quoi...
@@Senhor_Lopes Moi j'aime bien son honnêteté. Si on veut prendre une voiture plus joueuse on peut prendre une M2 par exemple. C'est bien d'avoir le ressentit du propriétaire d'une voiture. Ca aide les potentiels acheteurs. Il y a pleins de vidéos où il dit tout le bien de la voiture.
Je comprends Tiago mais question d'honnêteté, je préfère dire ce que je pense quitte à ce que ça ne plaise pas à tout le monde même si je sais que j'ai beaucoup de chance...😉
Tu peux même te chopper une m3 ou m4 dernière génération d’occaz peu kilométrés avec un moteur et une finition interieur largement supérieur! Surcotte de Audi... pas de logique dans ses prix Perso on me donne le choix entre une Audi rs3 et une BMW m4 pack compétition a 10k € de moins et 50ch de plus mon choix est vite fait... surtout quand on connait la différence de potentiel prépa qu’il y a toujours eu entre les deux marques... 🤦🏽♂️
On compare pas du neuf et de l'occas... Parce que bon pour ce prix là j'ai envi de te dire que je peux choper une aventador avec 200 000 bornes et déposer ta M4
J'adore les Audi et plus particulièrement la Audi RS3, mais faut avouer que les raisons que vous avez dites sont bien réels. Le plastique trop apparent et le prix faramineux pose un vrai problème à l'achat rien que la carte grise à 12000€ est non justifié.
Personnellement je suis un fan de chez Audi mais en ce moment je trouve qu’ils abusent. Les prix sont beaucoup trop élevés pour un véhicule pareil, même si la voiture et relativement très bonne et belle, c’est limite du vol. Je préfère avoir une voiture un peu moins moderne à 50 000€ un peu kilomètrée, du type une rs6 2ème génération avec le projet d’une remise à neuf, que d’acheter une rs3 actuelle à ce prix là (50k remise à neuf compris ) Ce n’est pas du tout le même type de voiture mais comme un de mes projets est l’achat d’une rs6
5m43s ta juste pas l’option .. et d’entendre dire dans plein de vidéo les RS3 ne sont pas fun , elles ne sont pas joueuses 🥱 c’est vrai que je vois des BM et des Mercedes en glisse à tout les coins de rue 🥴 arrêter de critiquer un véhicule aussi performant . ( je suis Fan d’automobile je ne suis pas pro Audi ) mais la RS3 reste de loin un superbe véhicule .
Pour le prix je trouve ça quand même abusé environ 90k pour ça vos mieux se diriger vers une Rs6 en occasion elle coûtera moins sera plus puissante et plus tard vous pourrait la rendre plus puissante avec un stage 1 ou 2 le 3 n’est pas nécessaire si vous monter au alentours des 650 / 730ch se sera déjà très bien petit 😉 à GMK se sera moins cher voilà se sera tous
Mon ami l intérieur il est digne d un free Lander 2010. La Mercedes Classe E 2019 coûte moins cher que 90€ et va voir l intérieur . Moi j ai une 2012 mais tt es en cuir même le toit est en daim
Vous avez raisons tous les deux même si quand on parle de la classe E on n'est plus vraiment sur la même gamme de véhicule malgré le fait que le prix soit assez proche 😉
Étant propriétaires d'un dodge ram crew cab laramie de 2017, je trouve que sa serait mieu d'acheter un dodge ram, c'est puissant c'est aussi confortable qu'une audi a8, mais petit point noir ma consommation mixte et de 15l au 100, j'aimerais bien savoir la tienne , (malgrès la desactivation des 4 cylindres )
Bonjour Jean. Merci pour ton commentaire. Effectivement c'est un monstre cette Dodge Ram mais on n'est plus vraiment sur le même type de véhicule 😉 Pour la conso j'ai fait une vidéo dédiée dessus si ça t'intéresse mais globalement comme je ne m'en sers que pour en profiter c'est plutôt entre 13 et 15l. Sinon sur autoroute je suis parvenu à descendre à 8l 😉
Les finitions pas électrique me choc pas perso… plus il y’a de l’électrique plus ça tombe à panne ne l’oublions pas. J’ai une audi A3 3P de 2005 jamais en panne et pourtant j’ai 246 000 klm ^^ c’est increvable les modèles la, alors je les nouvelles malheureusement tombe plus souvent en panne tous la garagiste vous le diront. Bonne journée ✌🏼
Je veut bien comprendre qu'une propulsion c'est plus "fun" etc .. Mais quand on parle de sportivité, on parle de performance ? L'intérêt de perdre une partie de sa puissance sur le train arrière ? Aucun. Et drifter il y a rien de performant. Alors oui une audi c'est moins joueur, mais ça tien la route. Le quattre roues motrice permet un meilleur rendement et la totalité de la puissance passe dans les roues. Au final certains préférons le côté "joueur" des propulsions et d'autre le côté "performant, grip" d'un quattre roue motrice, bien qu'une propulsion sera plus agile et le quattro plus lourd (forcément). Pas étonné de voir une TTRS mettre quelques secondes à une M3, quand le quattro est plus léger que la propulsion, même avec 50ch de plus du côté de la M. C'est vraiment une question personnel, on cherche le "fun" ou "l'efficacité"
Fenwrir attention toutes les boites double embrayage ne se valent pas, celle de la rs3 n’est pas la meilleure. Maintenant je pense que ce qu’il voulait dire c’est que pas mal de personnes aimeraient tout de même une boîte manu juste par préférence. Je reste tout de même à 100% sur la boîte auto. :)
euh, je crois que tu dis d bêtises ,1 le quattro chez audi n est jamais deconectable,2 un système existe aux usa avec 3 modes av ,quattro ou ar plus de 2000 dollars, de plus si tu achète un quattro c pour être toujours en 4 roue motrices ,réputation de la marque aussi anneaux. ,cdl
J'ai déjà répondu plein de fois. Cette vidéo n'est pas là pour dire que je ne l'aime pas. J'ai au moins 30 vidéos où j'explique pourquoi je l'adore. Cette vidéo est là pour informer les autres qui seraient intéressés pour savoir à quoi ils doivent s'attendre avec ce type de voiture pour ne pas être déçus...
Pour les commandes électriques des sièges et du coffre c'est évidement pas normal de ne pas les avoir, à ce prix c'est franchement des économies de bouts de ficelles... Il vaut mieux prendre une RS4 en mettant un petit billet de plus, Audi est plus généreux avec ce modèle.
Pour avoir eu bon nombre de sportive, megane rs, golf r, Golf gti, s1, 308 gti, leon cupra, s3, la rs3 est tout simplement magique, bruit incroyable, une kalachnikov, interieur très plaisant, confortable, bien plus que correct et mieux que beaucoup de concurrents, freinage avec les céramiques enormissime et pour couronner le tout ca marche très fort. Peu de voiture voit autre chose que les 2 sorties d'échappement. Un peu cher par contre. Mais pour ceux qui ont le budget foncez... Pour les autres la Léon cupra 5f est vraiment top en qualité prix.
Perso Audi j'aime bien mais sa reste une marque haut-de-gamme Donc comme tu la mentionné si tu peu pas intervenir sur l aide à la conduite c plu une RS donc sur ce coup Audi a pas bien fait dautemp plus quel est pas à moin de 80
@@MooTooRS non désolé tous les cuirs ne font pas ça.j'avais acheté il y a 2 ans une BMW série 3 E46 de 2003 et le cuir intérieur n'avait pas bougé.elle avait environ 200 000 km
Merci pour ta vidéo. La perfection n'existe pas. Quoi doit pro-bm, Audi ou autre. Tu as le mérites de faire par de ton point de vue de façon objective et factuelle. Voilà. Ce n'est pas une mauvaise voiture elle a ses spécifications... a chacun ce quil recherche. Grâce à toi j'aurais appris des choses que je ne pensais pas. Et je te rejoins sur de nbreux constats.
Sa c'est sur que le Quattro d'une audi n'est pas faites pour se faire plaisir comme un pilote !!!c'est des super voiture mais qui se conduisent à grandes vitesse facilement et qui peut se conduire par tt le monde !!! Pour faire le 0 à 100 c'est le top mais pour le pilotage ou les supers sensations vos mieux partir sur BMW par exemple !!! Super vidéo en tout cas
D’accord pour les sièges électriques et le coffre. Pour la boîte la gestion avec les palettes est quand même sympa. Pour la ville oui, définitivement laissez tomber car c’est pas fait pour ça. Après il reste le moteur ..... mois j’ai craqué pour une optimisation du moteur et de la boîte ... résultat 646.2Nm et 475.7 cv, alors oui c’est pas raisonnable mais le 5 cylindres devient vraiment vraiment méchant. Merci à toi pour tes tests et tes commentaires toujours appréciés pour leur objectivité.
Bonjour Alain, Cela fait-il longtemps que tu as fait ta reprog ? J'ai une rs3 de 2015, j'ai envie de me laisser tenter mais j'ai peur que la boîte prenne un peu trop chers. Quel est ton ressenti ? Bien à toi
@@alainengel2334 Elle à 68.000km, j'avais déja fais sur une abarth ayant 5000Km par BR Performance, j'en suis plus ou moins satisfait, je pense que l'embreyage prend un coup tout de même mais actuellement je n'ai pas de souci avec. D'où mon questionnement pour la rs3 :)
Enfaite mon intervention c’est par rapport au moment où tu compare le quattro du RS3 qu’on peu pas désactivé à celui de BMW ou on peu passer en 2 roues motrices. Il me semble sauf erreur que c’est sur la M5 que c’est possible hors le conçurent du RS3 chez BMW c’est la M2 et je ne crois pas qu’elle soit 4roues motrices
Salut, je suis d'accord avec toi sur certain point de finition plastiques, boîte meca ou autre mais pas sur tout. Il y a certaine comparaison que tu fais qui ne sont pas correct je trouve mais c'est mon opinion. Ayant moi même un s3 berline pour le fait de passer de 4 roues motrice à propulsion a part la nouvelle M5 qui le propose, les modèles à le proposer sont très rare et on parle pas du même genre de voiture et Sur une rs3 c'est pas d'une utilité folle. Le coffre électrique pareil, tu compares avec des rs4 ou rs6 qui sont bien plus puissante certe mais qui on une vocation plus familiale que la rs3. Sinon sympa ta vidéo.
Salut. Merci pour ton commentaire plein de bon sens et constructif ! Ca fait du bien parfois ! Je suis plutôt d'accord avec toi. Tu comprendra surement le choix de mon nouveau véhicule du coup...(à venir très bientôt).
5 лет назад
On peut desactiver les 4 roues motrices sur une A45 AMG ??? Si oui, on passe en traction... Comment peut-on dire que c'est mieux que sur la RS3 ?
Mais il est fou lui c est sur que le mec qui veut une propulsion et qui achète un Quattro il a rien compris a la vie non ??? une rs3 n est pas une super car ;)) bha non on le savais ca….rs3 et rs6 heureusement que c est différent …...la puissance des moteur deviens trop élevé pour pouvoir y mettre des boites mecanique qui coute trop cher bientôt on trouvera des boites meca que sur les super et hyper car ….sinon la boite coutera déjà 1/3 du prix de la voiture sur nos pauvres petites sportives …..et c est sur que rs3 ou pas si tu compares une voiture neuve et une occasion t aura toujours une gamme supérieur en occas que en neuf ca marche aussi entre une Twingo neuve et une clio d occasion ;))
Juste pour se faire plaisir dans les petites routes de montagne ou de campagne. Profiter du son du 5 cylindres et des performances de ce moteur. Et faire un peu de circuit si on veut un peu de vitesse (ou alors aller faire un petit tour en Allemagne). Je pense qu'il ne faut pas chercher de raison rationnelle. Là on est clairement dans le plaisir et la passion 😉
salut mec, j'ai aussi une rs3, et je pense que tu n'as pas vraiment réfléchi au "pourquoi" des raisons que tu évoques. Le poids est l'ennemi de la performance. La rs3 ne fait que 1450 kgs pour 400 chevaux. Ce qui est vraiment exceptionnel pour une voiture comme celle-ci. Le gain de poids est donc la principale raison de ce que tu évoques. C'est en trouvant le meilleur compris qualité/poids qu'audi à réussi à sortir une voiture avec des performances hors norme. Pour ma part je ne comprends pas comment on peut comparer un s3 et une rs3. on achète une rs3 à 95% pour la mélodie de son 5 cylindres. c'est comme si tu comparais le rugissement d'un lion et le chant d'une hirondelle ;) Si tu as l'occasion de monter dans une supercar, style porsche ou lambo, tu vas tomber de haut car la qualité de finition est lamentable, mais pour les mêmes raisons que ce que je viens de te dire. Et pourtant on est dans des budgets 4 ou 5 fois plus élevés qu'une rs3. A part ça, pas mal tes vidéos. A ta place j'éviterais de mettre de la musique de fond, car c'est plus pénible qu'autre chose. Tchao ;)
Salut Anthony. Merci beaucoup pour ton commentaire. Je sais très bien que c'est pour une raison de poids que ces options ne sont pas possibles mais je trouve ça juste dommage même si je suis conscient que ça oblige à certains compromis. Je te rejoins sur le choix lié à la sonorité. C'est le 1er critère de choix. Regarde l'autre vidéo sur les 5 bonnes raisons d'acheter une RS3 et tu verras que nous sommes d'accord. J'ai déjà eu l'occasion de montrer dans certaines supercars et je ne suis pas d'accord avec toi. Certaines sont extrêmement bien fini comme les McLaren ou les Aston Martin par exemple. En revanche c'est vrai que nous ne sommes plus dans les mêmes budgets... Pour la musique je l'ai ajoutée car plusieurs me l'avaient demandée😂 Merci d'avoir pris le temps de commenter 🙏🏻😉
Après chacun son domaine niveau véhicule allemande ! Je vois qu’on parle de Audi bmw et Mercedes . Ce que je peux constater c’est que : - Audi niveau technologie ils sont plutôt performants. - BMW C’est la sportivité. - MERCEDES c’est plutôt l’élégance la classe. Après toutes les trois ont les capacités de faire une voiture et rassembler les trois critères , mais bon chacun son truc
Pour en avoir eu une,Je suis tout à fait d'accord avec toi.Une super caisse avec comme principale et presque seul avantage LE MOTEUR😍😍.La mienne était préparée en tte500 , et même avec plus de 500cv et bien je m'ennuyait,ça marchait très fort , mais pour autant c'était pas du tout sportif.Maitenant coté finition je te rassure il y a pire a ce prix là!!!! J'ai une M2 ,c'est top niveau conduite sportif et fun(pour les dérives), mais alors les finitions 🤢🤢🤢.
Le mieux c’est d’essayer les deux. La nouvelle A45s semble très performante. Quoi qu’il en soit l’A45 sera toujours plus joueuse et la RS3 sera plus efficace notamment grâce au haldex. C’est une question d’envie, de goût et de sensations personnelles.
Pour la finition, même si c’est une RS3, ça reste une A3 ... et en même temps c’est pas ce qu’ont lui demande. Si tu veux de la finition du prend une A6 ou une A8
Perso j'ai une Civic type r fk2, les plastiques sont aussi en partie moussés lol et je m'en fiche, je ne touche pas mon tableau de bord chaque matin. Et les plastiques ne changent en rien la fiabilité.
La RS3 est plus une GT que sportive, même si elle offre de bonne performances. Une sportive tu peux aller sur circuit sans problème, comme une Porsche, mais une RS3 va vite crier à la surchauffe, pneus, freins, quattro..... La finition est digne d'une Golf et le prix est tout simplement stratosphérique, mais quand on aime on compte plus, enfin presque. Pour de la sportivité avec un bon rapport qualité prix, M2 tout simplement et c'est très vivant.
Ouhhlaaa t’es jamais monté dans un rs3 toi je te le dis directe 🤣 une GT nan mais sérieux ..... la finition est nettement au dessus de n’importe quelle golf , tout simplement car c’est une Audi . Autre chose , n’importe quelle RS à tout ce qu’il faut pour faire de la piste et c’est ultra efficace . Pour ce qui est de l’endurance sur piste c’est autre chose mais quelque petites motifs sur les freins ( ex durites avia ) et n’importe quelle RS enchaînera les tours de circuit sans aucun problème . Dis que t’a pas le budget mais que t’en rêve ça ira plus vite ..,
@@ALIENWAREGTX Ton attachement à la marque ne te permet pas d'être objectif. Une GT n'est pas une insulte, c'est comme les 440i, même la dernière 850i. On donne maintenant le mot "Sportif" à n'importe qu'elle charrette, ça impressionne, mais dans les faits sur un circuit c'est une autre histoire et ça part en surchauffe au bout de quelques tours intenses, pas comme le papy du dimanche.
C normal qu'on ne peut pas désactivé le (quattro) pour la laisser en propulsion par exemple, c'est parce-que le système chez Mercedes par exemple, permettant cela c'est le 4matic+, et en prenant ce modèle Ben c'est comme ça faut si attendre
prix excessif et injustifié pour ma part... intérieur identique a une audi A1 S Line ou d'autres modèles d'ailleurs appart les sièges. le look extérieur est canon rien a dire et le 5 cylindres est parfait mais ce prix la pour un moteur et un look me semble non adapté. finalement le prix élevé est uniquement pour la motorisation et le look extérieur car une R8 a exactement le même intérieur ...
La chabine Gwada 971 toi t’es complètement ailleurs on parle d’une rs3 t’en a une pour 40 000€ si t’a mm pas la notion de l’argent parle pas voiture parce que tu connais rien et si c’est pour acheter une voiture avec un v8 ou un v10 et mettre que 10€ d’essence ça sert à rien mdr
Merci pour l'objectivité: Je pense effectivement que le niveau de finition est supérieur sur une M4 et même sur la nouvelle M2 compétition. Je n'envisage même plus, personnellement, d'acheter une voiture sans les sièges électriques à mémoire. Alors des sièges manuels, c'est encore moins qu'une "bête" Mustang GT. Quant aux possibilités de paramétrer, c'est quand même terriblement dommage. Sinon, pour ceux qui aiment les voitures "non conventionnelles", comme cette RS3, M4 ou autre, l'occasion est une très bonne chose, le conseil donné est avisé, bravo! Ce genre de voiture décote dans les premiers temps à une vitesse hallucinante: On trouve des M4 d'occasion de 4000Km avec 40.000€ de décote. Sinon, aucune chance de convaincre un fan de BMW sportive de passer chez Audi sport: Non pas qu'Audi est moins bon dans l'absolu, pas du tout. Mais c'est surtout que la philosophie est radicalement différente: On peut résumer en disant qu'Audi sont des voitures efficaces alors que BMW sont des voitures "funs": On va vite avec Audi mais on s'amuse moins qu'en BMW.
Merci beaucoup pour ce commentaire qui reflète totalement ce que je pense à la fois d'Audi et de BMW 🙏🏻👌🏻 La bonne nouvelle c'est qu'au moins il y en a pour tous les goûts et ça c'est l'essentiel ! 😉
Personnellement, j'appelle ça du vol. Pas de plaisir du pilotage, pas de bruit moteur transcendant, finition presque à la hauteur de Renault, pour 10000€ on à des Jap qui sont bien plus sympa à conduire et belle. Après les goût les couleurs ne se discute pas mais 90000€ c'est vraiment abusé!
@@MooTooRS sisi t'en trouve des full option et meme sit'es pas presser t'attend et tu va faire un tour a berlin, je mettrer jamais 80000e pour une base daudi a3 mdr cest exagerer
Et bien je suis tout a fait daccord avec toi le niveau de finition est bas pour une voiture a ce prix et la boite manuelle inexistante apres cela ne metonne pas cest le groupe vag avec les connerue qu'il peuvent sortir cest fou
La seule vrai problème ici c’est la version 3 portes que n’existe plus et d’ailleurs que ne va plus existe bientôt et j’ai oublié le son qu’est n’existe plus sur les modèles 2019
Les 3 portes c’est vraiment en fonction des goûts. Personnellement je préfère les 5 portés par exemple. En revanche tu as raison la sonorité des 2019 est totalement étouffée 👍🏻
Mootoors personnellement la rs3 est la seule voiture que j’ai eu en 5 portes j’étais toujours tourné vers la ttrs ... pour le son d’échappement j’ai pensé à changé de pot d’échappement mais le contrôle technique dans mon pays n’aime pas trop
Bien français comme essai ! Depuis quand ne peut-on pas s'amuser avec une 4 roues motrices ? On ne parle pas de drift ! As tu déjà essayé une Lancer Evo ou une Focus RS dernière version par exemple ? As tu déjà rouler fort sur la neige ou sous la pluie ???? Tu préfères rouler avec une BM qui est effectivement joueuse mais se traine lamentablement dès que ça glisse ? Regardez les vidéos, 7 sorties de piste sur 10 au Nurburgring sont des BM... Est-ce cela être joueur ?Après, c'est sur que le quidam se fera plus facilement plaisir dans une auto moins rigoureuse qu'une RS3. C'est simplement parce que plus on ressent les limites de son auto, plus on à l'impression de dominer son sujet. Le plaisir est alors plus facile à trouver. Par contre, pour toucher les limites d'une RS3 il faut quand même déjà avoir une bonne connaissances des techniques de pilotage... Ou ne faire que des accélérations en ligne droite ! Alors oui, je suis d'accord avec toi, la RS3 n'est pas une voiture joueuse, mais ce n'est pas à cause du mode de propulsion, mais de la méthode de gestion de sa transmission ! Ca fait 15 ans que l'on dit que l'Haldex n'a rien de sportif. Même si en plein appui on la viole sur un transfert elle a du mal à dériver des 4 roues. Elle y vient, mais elle est paraisseuse ! Donc effectivement la RS3 n'est pas drôle. La rançon de la rigueur ! Et il manque une remarque pour laquelle je n'achèterais pas une RS3 (mais c'est vrai sur les BM, les Mercos, les VW) : Il est impossible de faire du pieds gauche et même si les béotiens de l'auto ne seront pas d'accord (quand on sait pas faire il est plus facile de dire que ça ne sert à rien...), lorsque l'on connaît un minimum les techniques de pilotage on sait à quel point cette technique est un plus, tant au niveau efficacité qu'au niveau plaisir et sécurité.Donc voilà, je suis assez d'accord avec tes 5 raisons, mais je suis toujours surpris par ce discours entre prop, trac et 4x4 qui date d'un autre temps.
Bonjour actuellement je suis sur une golf 7r et j'envisage d'acheter une RS3 de 2018 très prochainement, ça sera mon daily, je fais 1 fois par mois la route pour aller en région parisienne (350km aller-retour) sinon en moyenne je dois faire entre 100 et 150km par semaine, pensez vous qu'elle puisse correspondre à un vehicule daily ou c'est plus un véhicule de week-end ? Je me tâte à l'acheter cette année ou attendre 2024 mais j'ai peur que les prix s'envolent, celle que j'ai vu est affiché à 57000€ pour 48000 km . Je vous laisse me dire se que vous en pensez merci 😊
Bonjour. C’est très difficile de te conseiller car ça reste un choix très personnel. Pour moi la RS3 peut tout à fait s’utiliser en daily si tu résistes à la tentation du mode dynamique chaque matin… Dans ta situation je vous 2 inconvénients : 1. Tes longs trajets quotidiens vont te coûter un peu cher en essence car elle consomme pas mal 2. Tu vas rapidement lui mettre pas mal de kilomètres et donc elle va prendre une décote assez vite A toi de voir si tu es prêts à assumer ça. Sinon sur le prix j’avais vendu la mienne 63000€ avec 10000km il y a 4 ans. La cote est en train de remonter j’ai l’impression.
@@MooTooRS merci pour ta réponse, je suis très indecis ca reste une grosse somme. Oui en moyenne à l'année je vais être autour des 10000km/an je pense. Se que je voyais c'était un peu l'automobile qui changeait et je me disais que c'était peut être le temps d'acheter ce genre de véhicule qui va être de plus en plus rare vu les nouvelles normes quitte à le garder à terme un peu comme un véhicule de "collection" comme les M3 e46 a l'époque qui sont devenu collector aujourd'hui. Oui alors d'après le vendeur la côte soit disant est en train de grimper justement car ils deviennent de plus en plus recherché ces véhicule sans fap 5cylindres etc... est-ce qu'il m'a dit ça pour me la vendre ou est-ce vrai je ne le saurais que si je l'achète 😅 Après au niveau des entretiens basic (vidange moteur filtre) c'est obligatoire de passer par Audi ou on peut aller dans un garage classique ? Car on sais tous se qu'est une vidange et honnêtement le prix que facture Audi c'est du vol limite 😅
Tu fais ce que tu veux pour les entretiens mais sur ces modèles là c’est vrai que les équipes Audi sont formées sur les moteurs RS donc ils savent ce qu’ils font. Après à toi de voir.
Le truc qui le dérange moi dans la rs3 c’est la console centrale qui a un design trop simple avec les deux sorties d’aire, après heureusement le volant rattrape
@@MooTooRS bonjour à toi pour ma part Je préfère la R8 et l'entretien ça vaut pas plus cher qu' une Audi RS4 ou une s4 B7 vu que c'est le même moteur pour le même prix que la RS3. 5 cylindres 🤢 boîte auto 🤮 pour moi c'est une voiture de petit péteux pas du tout amoureux de voiture sportive car tout bon pilote qui se respecte tourne en manuel et pour mon point de vue personnel un 5 cylindres c'est pas un moteur fiable. sinon sur le point de vue esthétique elle est superbe vraiment tape à l'oeil
Bonjour. Heureusement il en faut pour tous les gouts ! Moi perso j'adore le 5 cylindres et la R8 ne correspond pas du tout à mon besoin car j'ai besoin de place pour mes enfants...
@@MooTooRS dans ce cas-là si tu as des enfants. À ta place j'aurais pris le Audi sq5 pour rester chez la gamme Audi bien plus spacieux et plus classe avec un prix beaucoup moins cher et tout aussi puissant.
C'est un bon choix mais la tendance d'Audi à mettre toutes les versions S en TDI me désespère...Raison pour laquelle j'ai changé...Nouvelle voiture à venir très bientôt sur la chaîne !
Je ne vois pas le sens de ta vidéo...tu l’adores et tu la descends....comme tu le sais j’ai aussi un rs3 400ch comme toi ( en gris daytona il est plus beau lol ) en 7 mois et 13000kms...je peux te dire que le rapport prix/perf est juste imbattable...même perf que le rs4 ou le rs6 560....pourquoi désactivé le quattro ??!?? Efficacité en toutes circonstances...facilité à emmener...maintenant elle n’est pas joueuse et légèrement sous-vireuse....la finition est franchement bonne surtout avec le pack RS design...et le prix de l’auto n’est pas délirant vu les perf et le moteur MYTHIQUE qu’elle abrite, c’est la fiscalité le problème !!! Donc pour moi je dis que cette vidéo est INUTILE ou alors tu changes la façon dont tu exposes les choses... « pourquoi certaines personnes pourraient ne pas acheter une rs3 » et pas dire pourquoi il ne faut pas acheter une rs3 Tes commentaires me font surtout réaliser que tu ne connais pas grand chose sur les Audi...tout comme le fait de pouvoir désactiver les aides quasi totalement en restant appuyer longtemps sur le bouton esp
Merci pour ton commentaire. Je n'ai jamais prétendu que je m'y connaissais en Audi. J'aime cette marque c'est tout. Au contraire je reconnais aisément je ne connais pas tout de cette voiture et c'est pourquoi je fais des vidéos dessus au fur et à mesure où je découvre des choses. Juste dans le but de les partager. Je ne la descends pas du tout comme tu le dis, j'informe juste ceux qui sont intéressés de ce qu'ils ne doivent pas espérer de cette voiture. Je respecte ton point de vue mais j'estime pouvoir avoir le mien même s'il est différent. N'oublie pas que tu juges une vidéo où j'apporte quelques critiques sur la RS3 alors que j'en ai fait 30 autres pour dire à quel point elle est géniale...
Alors ça va ! C'est rien :-) je me permet de te faire passer l'annonce de mon auto actuel que je vend pour l'RS3 tu a peut être des contacts qui serait susceptible d'être intéressé
mdrr moi j'ai une seul raison pour laquelle je n'achète pas une RS3 c'est que j'ai pas d'argent
Oui malheureusement ça reste la première raison 😉
C'
😂😂😂😂😂
Pas de budget, prendre un 2e travail, ou trouver un travail mieux payé. Sinon, devenir patron. 3 solutions pour un meilleur budget !
😂😂😂😂😂
Salut , tu as bien vérifier ton bouton ESP, si tu le tiens enfoncé plus longtemps (5sec) il n'y as pas des aide a la conduite supplémentaire qui se désactive? comme sur les version S.
Salut. Oui il faut que je vérifie ce point car vous êtes plusieurs à me l'avoir dit 😉
@@MooTooRS oui pour moi il doit y avoir cette fonction. j'ai pas mal d'amis qui on des S comme moi et des RS , et qui ne le savais pas. Tu doit le faire quand tu n'as pas encore touché au bouton . On sa ne marche pas donc bien la première fois ou tu y touche tu garde le bouton enfoncé 5sec! et la à ton écran central tu devrait avoir un voyant supplémentaire avec un OFF écrit. sur mon modèle il enlève abs, esp, et assistance sur les freins .
Je testerai ça en revenant de vacances. Merci 😊
La 1ere c'est qu on a pas de fric
C'est déjà une bonne raison effectivement 😉
mdrr
@@MooTooRS lol...
Mdr
Ptdr bien vu
C'est pas qu'ils ont décidés de ne "PLUS" commercialiser, il y a tout simplement jamais eut de RS3 en 3 portes!!
8:11. Il y a toujours la question du standing. Le luxe se possède-t-il pour le vivre ou le montrer ?
Bonne remarque !
Je trouve que le prix est juste si on ne prend pas trop d'option, c'est vrai la finition intérieure ne sera pas excellente mais on aura toujours un super moteur. Cependant si on a 95000 euros, je conseillerai la Nissan GTR.
Le choix est difficile. Personnellement je trouve la GTR vraiment trop mal finie pour le prix. Certes le moteur est incroyable et le châssis également mais à près de 100 000€ ils devraient vraiment faire quelque chose pour l'intérieur et le tableau de bord...
Les assistants tu peux les désactivés en restant appuyer longtemps (5 à 10 sec) sur le bouton ESP
Oui merci d'autres me l'ont déjà signalé également 😉
service 😉
Avec ma subaru(3000e) mon voisin me suit pas avec ça rs3 dernière génération..
C'est possible 😉
Rs3 400ch vas dormir avec ta subaru
@@massi591 subaru =japonaise=fiable+championne de rallye audi=r
@@massi591 va dormir gros MYTHO et sa rs3 en rêve 😂🤣😉
Moi, je trouve que tu es objectif car moi qui avait une Audi s4 préparé que j'aimais vraiment beaucoup. Je dois bien reconnaître que certains des défauts que tu as cité sont transposables. En attendant profite bien des qualités et n'oublie pas Waze et coyote. Bonne route à toi.
Pour les plus petit porte-monnaie je conseillerais l’a Golf 7 GTI tout option elle revient moin chère qu’une Audi RS3 ou S3
C'est un bon choix c'est clair ! 👌🏻👍🏻
a tout ceux qui n'aiment pas que les ksos et RACLURE regarde leurs voitures je vous conseil plutôt des
308 gti , megane rs 4 et i30N des supers caisse !
2 fois moin chère que la rs3
et en prime :) pas de raclure qui vous regardent ! car ils ne sont pas intéressé par ces autos la :)
sur les nouvel mercedes quattre roue motrice tu as meme un mod drift ou sa fait le truc qui se rapproche le plus d une propulsion et oui niveau finition je prefere un a45amg
Oui c'est vrai j'ai vu ça sur les nouvelles. Si c'est aussi efficace qu'ils l'annoncent, ça doit être terrible !
Après pour l'A45, c'est aussi un très bon choix, ce n'est qu'une histoire de goût 😉
@@MooTooRS après entre ta rs3 et une BMW je préfère ta rs3 car l'intérieur BMW il est vraiment dégueulasse
@@Alfiste159 pareil
Pareil 😉
C’est pas la première fois que je vois des RS3 avec comme réglage individual tous en dynamic sauf les amortisseurs en confort !
C’est si raide que ça les amortisseurs Audi ?
Pour être honnête même avec les amortisseurs en mode dynamic il n'y a pas une grande différence... Ca reste dur quoi qu'il arrive. On a un peu mal au dos après quelques centaines de kilomètres non stop...
ya qu'une raison , ont a tous pas l'ozey pour l'acheter
Bonjour à toi à toute manière acheter ce genre de véhicule se jeter son argent par la fenêtre faut vraiment être très très con et prétentieux pour acheter ce genre de véhicule qui est prêt à faire péter autant d'argent pour un 5 cylindres automatique 7 vitesses franchement tu l'as passe quand la 7. à part sur circuit cette voiture c'est de la grosse arnaque si vous êtes intelligente observer avec le temps et vous verrez quelle fera pas long feu. c'est toiture c'est juste pour les petits pete qui veulent se la péter sur la plage dans quelques années tu la trouveras pour une bouchée de pain sur leboncoin il y a que les cons et les moutons qui se précipite
Du coup faut l’acheter ou pas ?
A toi de choisir
Sa depend de ce que tú vas faire avec la rs3 . Mode utilisacion Tous les jour . Mode utilisacion course
Cristian Terminetor j’ai pas les moyens toutes façons
Ryad Rrr avec plus de 36 000€ tu peut t achete une honda Civic de 320 chevaux tracción arriere .je t acconseille honda pour le sport rapidite ... Et l Audi pour le confort et BMW et Mercedes aussi pour le confort😎👌👍🙌👏
Cristian Terminetor je suis d’accord avec toi à ce prix la je pencherai plutôt sur une a45 amg on en trouve pas mal dans cette tranche avec 360ch de plaisir 😉
Quand tu dis qu’une S3 se rapproche d’une RS3 c’est franchement incomparable.
Le 5 cylindres c’est vraiment autre chose.
Je parle du design extérieur. Évidemment que la motorisation n’a rien à voir
Toujours autant de qualité dans les vidéos 👍
Une vidéo un jour sur le coût des différents entretiens sur une RS3 ?
Merci, continue.
Merci beaucoup ! 🙏🏻😊
Oui c'est prévu mais pas encore assez de kilomètre pour pouvoir parler d'entretien 😉
C'est vrai que le RS3 est cher , mais la marque aux anneaux se paie malheureusement .
Je suis toujours à la recherche de ma prochaine voiture .
J'hésite encore avec A45 et le fameux 5 cylindre AUDI .
J'ai pu remarquer en tout cas qu'une Rs3 à un prix compétitif se vend très très rapidement tandis qu'un a45 ( en performances quasi similaire ) à un prix intéressant ne se vend pas aussi vite .
Malgré ses défauts , un RS3 reste une voiture qui plaît et qui je le pense procure beaucoup de plaisir à son volant .
Merci pour cette vidéo en tout cas .
jc cars
Essayer la RS3 parce que tu entends beaucoup de vent vitres fermé et les golf 7 pareille. ....
Les mercedes A45 prend la face 2 les premiers ont ue des problèmes
jc cars je suis tout à fait d’accord avec toi cependant dans ta recherche je te conseille vraiment la RS3 et sont 5 cylindres car le 4 cylindres de la A45 en termes de longévité laisse septique
Je suis d'accord avec toi jc cars ! Raison pour laquelle je suis très content de mon choix 😉
entièrement d'accord avec toi !
oui les phases 1 ont eu des problèmes mais elle reste fiable dans l'ensemble si la voiture n'est pas maltraité
Pourquoi ne pas avoir acheter une R8 phase 1 de 2009/10 et une petite citadine ? Style serie 1
Très bonne remarque ! Parce qu'elle ne répond pas à mes besoins. Des explications à venir bientôt dans une prochaine vidéo...
La plupart des gens qui roule en bmw m ou mercedes amg sont tout Content par ce que ses des propulsion et que ses joueur il ny en a pas un qui sai drifter a plus de 40 kmh sans se planter vive le quattro !!!
Ça dépend des goûts et heureusement que ont a pas les mêmes ! Les 2 modes de population que ta cité sont top, c est juste que c est 2 philosophies différentes
y en a qui arrive quand meme a cartonne en quattro 😂😂😂😂😂
Pour les aide à la conduite on peut toujour les désactiver depuis un outil de diagnostic
C'est vrai mais encore faut-il être équipé et Monsieur tout le monde ne le fera jamais 😉
MooTooRS oui ces vrai apres on peut se rendre cher un ami qui si connai ou si l'on et mécano ces le top
Oui je veux bien croire 😉
Les aides à la conduite cachent quelquefois des défauts de châssis ou de conception.
Salut MooTooRS, je suis souvent d'accord avec toi et j'apprécies généralement tes vidéos mais pour le coup je ne suis pas de ton avis sur celle-ci, je m'explique :
1ère raison : je suis d'accords pour dire que l'électronique est très intrusif dans les véhicules de nos jours mais si on reste sur le même type de véhicule, il n'y a que BMW et sa M2 qui propose un comportement "sportif" au détriment de l'efficacité et de la sécurité, mais pour donner mon avis personnel cette dernière n'est pas la concurrente du RS3.
2ème raison : tout en restant modeste, j'ai eu la chance de posséder plusieurs véhicule premium allemand dont les trois stars Audi, BMW et Mercedes. Je pense donc pouvoir être en mesure de te dire que l'intérieur Audi est de loin et même de très loin bien mieux fini que ses concurrentes directe. Ne perds pas de vue que tu es dans une A3 améliorée et non dans une luxueuse A8 ou autre Classe S. Idem pour ce qui est du coffre électrique, je ne pense pas que tu trouves cette option chez la concurrence sur véhicule de même catégorie.
3ème raison : La stratégie commerciale d'Audi est de proposer une "compacte" 5 portes sportive et non un coupé sportif 3 portes, autrement il ne te reste qu'à te tourner vers un dénommé TTRS. Toujours pour citer la concurrence, les A45 AMG n'existent elles aussi qu'en 5 portes, il y a toujours que BMW pour proposer une M2 en deux portes mais il s'agit d'un coupé, donc cela rejoint ce que je te disais plus haut.
Pour ce qui est de la boite mécanique je te donne raison, je suis un adepte de la boite automatique mais je suis pour laisser le choix à l'acquéreur de pouvoir choisir entre mécanique et automatique. Après c'est toujours une stratégie de la part d'Audi car sur les 8P déjà ils n'avaient proposé le RS3 qu'en version Sportback et S-tronic car tout simplement il s'agissait des variantes de l'A3 les plus vendues.
4ème raison : je suis assez d'accord avec toi, ce genre de véhicule n'est pas fait pour rouler en ville mais plutôt pour faire de l'autoroute ou mieux de la nationale avec des cols de montagnes.
5ème raison : à nouveau d'accord que cette auto n'est pas donnée à tout le monde mais après on sait à quoi s'attendre lorsque le véhicule est frappé du blason RennSport.
Par contre en désaccord avec toi sur le comparatif avec des véhicules plus haut de gamme, pour information le prix d'appel neuf et sans options ni malus d'un RS4 c'est 92.000€, autant te dire qu'avec trois quatre options qui vont bien et le malus tu frises les 120.000€. Enfin en ce qui concerne Porsche, la pseudo concurrente (celle qui a à peu près les mêmes performances) est la Cayman GTS affichée à 79.500€ prix plancher toujours sans option ni malus.
Voilà, au plaisir de te lire.
Merci beaucoup pour ton commentaire Banditu 2a !!! Il est très clair, très riche d'enseignements et tout à fait fondé. Il aurait même tendance à changer ma perception dans la mesure où je n'ai effectivement pas énormément de points de comparaison avec les autres modèles des autres marques. Je te fais confiance là dessus.
En tout cas j'espère que ça aidera les autres abonnés à se faire une opinion un peu différente de la mienne grâce à ton commentaire 🙏🏻😊
PS : pourquoi la M2 n'est pas une concurrence selon toi stp ?
MooTooRS les concurrentes de la RS3 sont la A45 AMG et la M140 I, la M2 est totalement différente, c’est un coupé et elle n’est comparable qu’à la TTRS au vue de son gabarit.
On peut prendre l’exemple de la M4 par exemple qui elle à des concurrentes à savoir la C63 S Coupe et l’Audi RS5.
Donc pour répondre à ta question la concurrente de la M2 est la TTRS et uniquement la TTRS car oui la RS3 à le même moteur que la TTRS mais sa ne veut pas dire que la RS3 est aussi comparable a la M2 car la puissance n’est pas un seul outil de comparaison, la forme de la voiture est l’outil principale de comparaison hors la TTRS est très proches de la M2 niveau formes tandis que la RS3( qui n’a complètement rien avoir avec la M2) est comparable à la A45 et à la M140 I qui sont ses deux concurrentes directs mais qui pour moi la RS3 reste au dessus de ces deux concurrentes.
😉
Ok Je comprends mieux ton point de vue. Vue comme ça je te rejoins 😉
MooTooRS mais je t’en prie c’est tout à fait normal de partager ses expériences et c’est avec plaisir 😉
Pour en revenir à ta question, la M2 a comme qui dirait le cul entre deux chaises 🤪
Je trouve que ses concurrentes directe seraient plutôt le TTRS coupé ou bien le RS3 en version berline.
Pour ce qui est des concurrentes du RS3 Sportback il y a la Classe A45 AMG chez Mercedes et ce qui se rapproche le plus chez BMW serait la M140i même si il lui manque 60 chevaux et le blason Motorsport... à quand une M1..? 😅
oussmi21 d’accord avec toi, en revanche il ne faut pas oublier que BMW va bientôt recommercialiser un coupé/cabriolet comparable au TTRS et dénommé Z4 😉
pour le coté joueur , cela depend vraiment des sensations recherchées . pour certains ce sera de glisser un max , pour d'autres d'etre soudé a la route ! dénigrer un certain modéle de voiture parce qu'elle ne fait pas ce pour quoi elle a été concu , ce n'est pas une critique valable . pour ce qui est des aides a la conduite , je pense qu'elles ne sont pas totalement désactivable peut etre pour ne pas abimer la mécanique ! si je peux proposer un modéle (dans le meme ordre de prix) qui pourrait te permettre d'avoir la sensation de jouer plus : BMW M2 compétition :)
Je pense que dire "Quelle ne fais pas ce pourquoi elle N'A pas été conçu" est plus approprié
Merci pour ta franchise et ton humilité, c'est plaisant de voir ça et ça change :)!
Merci à toi de prendre le temps de venir commenter mes vidéos 🙏🏻😊
Ce que je trouve dommage chez Audi c'est que j'ai l'impression qu'il anarque ses clients.
L'Intérieur qui est filmé dans ta vidéo malgré son prix, fait aussi cheap qu'une Dacia malgré un bon gros moteur de 400ch.
Et puis les dernières productions d'audi c'est de l'arnaque,A1,Q3 c'est inadmissible.
Pour 50 000 euros tu as une classe c coupé avec un peu d'option :/
J'ai l'impression que chez Audi pour avoir une bonne voiture faut aller sur les gros modèles..
L'intérieur est vraiment vide sa vaut absolument pas le prix..
Et c'est vrai que l'A1 c'est une vraie arnaque, 20k € sans écran à l'intérieur et tout c'est dégueulasse et sa se ressent sur les ventes
Mercedes Gla, Volvo xc 40, bmw x1, jaguar E pace, ils sont tous aussi chère que le dernier Audi q3. Ils démarrent tous autours de 31000e. Je te rappel que le Kadjar, 3008, Tiguan et le Ateca ils sont autours de 28000e. Y’a longtemps que les prix ont flambés
@@x65-o6o Audi a commencé à plonger et c'est que le début, j'attends 2019 mais ça va piquer
@@millerhamilton4935 Sauf que pour le prix et la qualité et équipement embarqué Audi est la plus gros des arnaqueurs.
@@millerhamilton4935 une caisse à plus de 50.000€ le plastique dur sa dois plus y être, une A1 qui commence à 20.000€ et t'a même pas un écran juste un trou vide c'est juste inacceptable pour cette marque..
Salut, je vais pas insulter comme tous ces bizu de RUclips mais si tu achète un Quattro c'est pour justement avoir ce système aledex. Et d'ailleurs tu es sûre que c'est de l'aldex ? Car y a eu la version aldex Quattro et la version Quattro qui est en permanente (exemple :rs5, rs6)... L'esp ce désactive c'est l'importance donc si on peux jouer malgré que avec le Quattro sa tiendra tjr la route... Après pour glisser go chez BMW pas besoin de faire grand chose pour s'envoyer en enfer 😂
Merci pour ton commentaire 🙏🏻 Et oui c'est bien le aldex 😉
Ptdrr tes un fou. Ou peut être s'envoyer au paradis qui sait ,sauf le tout puissant.
Quattro c’est pour labourer,tracter déneiger ou alors cette mode ou on juge sur le 0 à 100 d un feu rouge a un autre et après on traite les pilotes de bmw de keke 🤔
Salut, t'as deja aligné quoi comme voiture avec sa ? x)
Salut. Quasiment rien. Les belles caisses ne courent pas les rues ici et comme je la sors peu, j'ai pas souvent l'occasion d'aller me mesurer à d'autres 😁
@@MooTooRS a sa cest frustrant...mdrr
Mais pourquoi pas avoir acheter un golf 6 r ou ford rs pour de réel sportivité ?
Parceque je préfère Audi... C'est bête mais c'est comme ça 😁
@@MooTooRS non mais je te conprend ahah x)
est ce qu'elle peut atteindre 80 kmh ? trés important habitant à la campagne ...........
🤔 pas certain non... 😂
En marche arrière peut être..
😂😂😂
Le côté marrant c est en combien de temps elle peut l atteindre !
Pas faux 😂
C’est la dernière qui est sortit ?
Oui c'est le dernier modèle mais qui n'est plus commercialisé par Audi pour le moment...
Pas d'accord avec toi sur beaucoup de point, l'Audi Rs3 n'est pas une voiture haut gamme comme tu le laisse entendre, mais plutôt bas de gamme, ensuite l'ESP si tu cliques 1 fois c'est MODE sport, si tu maintiens ça le désactive et pour la boite de vitesse t'as les palettes au volant qui font bien le taf je trouve.
Une RS3 bas de gamme ?!? Vue le prix je ne suis pas certain que tout le monde soit de cet avis...
Pour l'esp oui vous êtes plusieurs à me l'avoir fait remarqué. Merci 🙏🏻
Et concernant les palettes au volant, je les trouve top mais ça ne remplacera jamais le plaisir d'une boîte mécanique pour ceux qui ne jurent que par ça 😉
une rs3 et donc une voiture bas de gamme !! mdr j'aimerais savoir tes critères ^^ sauf si tu es millionnaire et que tu a des gouts de luxe forcement je dit pas lol , sinon va faire une petite sieste ça va te requinquer -__-
Les gas une a3 c’est pas une voiture haute gamme, la rs3 c’est une a3 avec un gros moteur que vous le vouliez ou non
Certes mais ça reste, selon moi, une voiture haut de gamme que ce type de modèle. Si tu considères l'A3 comme si bas de gamme, alors où positionnes-tu les Mégane ? 308 ? Sandero ? Etc...
@@MooTooRS Ha. Quand je dis bas de gamme c'est de chez audi je compare pas Audi a Renault ou autre marque, parce que dans ce cas alors si la rs3 est haute gamme c'est quoi une classe S/serie 7 ou audi a8 ?
Besoin d'aides de spécialistes Audi !!
Que pensez-vous d'une s5 cab en occaz environ 80 000 km ? (En phase 1)
Merci
Bonjour Manu. Je ne connais pas ce modèle donc je m'abstiendrai de tout conseil mais j'espère que d'autres pourront t'aider 😉
Moi je ne vois pas trop l'intérêt de prendre une S5 en cab plus lourde et châssis différent de la simple.. Bien vérifier l'entretien surtout si bva...
Mdr bien sure que tu peux tout désactivé pour que ça devienne plus joueur pour commencer appuyer 5 sec voir 7 sur le bouton ESP ça le désactive ainsi que l asr les sièges électriques tu les as mais sur les autres sièges
Je vais tester ça car tu n'es pas le premier à me le faire remarquer. En revanche c'est vraiment limité ! On ne peut même pas gérer le Quattro, je trouve ça dommage...
Et pour les sièges électriques, je trouve ça aussi dommage de devoir faire un choix entre sport et électrique c'est tout 😉
@@MooTooRS j ai un s3 berline et sur la neige en désactivant les 2 aides et bien c est très joueur j ai presque retrouver les mêmes sensations qu avec mon ancienne subaru
J’hésite entre Entre une rs3 2015 avec ces 367 ch ou plutôt me rabattre sur une plus ancienne à 340 ch pour toi la différence et elle flagrante sachant que c’est le même moteur à part les chevaux qui changent est ce que y’a une Grosse différence ? Merci d’avance
Disons que c’est surtout une question de goûts. Perso je trouve la 8V plus sympa que la 8P mais ce n’est qu’un choix personnel
@@MooTooRS au niveau de la sonorité pas de différence d’après toi malgré que la 2015 a des chevaux plus gros et à peine + de puissance c’est quoi le 8V et le 8P ça me dit rien j’en ai jamais entendu Parler ?
Ce sont les versions des différentes générations. Pour la sonorité, le mieux c’est que tu puisses comparer les deux. Tu as plein de vidéos sur RUclips pour ça. Au pire tu peux toujours changer la ligne si la sonorité ne te plaît pas.
@@MooTooRS la 8v si je me détrompe pas c’est celle qui y’a sur les rs3 de 2015 et les 8P sur les versions précédentes oui sinon mettre un échappement sport en option ce qui peut être encore plus intéressant pour la sonorité
La 8P c’est la génération de 2011-2012
La 8V c’est celle de 2015-2020 (avec 2 phases pendant cette période)
Raison no°1 : pas d'argent
Raison no°2 : pas d'argent
Raison no°3 : pas d'argent
Raison no°4 : pas d'argent
Raison no°5 : toujours pas d'argent
😂
J'avoue c'est déjà de très bonnes raisons ! 😂
Raison no 1 : trop cher
Raison no 2 : trop cher
Raison no 3 : trop cher
Raison no 4 : trop cher
Raison no 5 : y a mieux mais moins cher
@@TheDiger32 😂 pire rageux... j'ai juste fait de l'ironie. Je ne suis pas focalisé sur "audi" si jamais un peu d'humour on se relax un peu demain nous sommes poussières 👍
@@bboyfred1814
Lol moi aussi en fait 😉
Raison 6 : pas fiables (Audi classé avant dernier dans une étude d'un assureur anglais sur les casses moteurs)
Raison 7 : pas belles
Raison 8 : pas habitables et confortables
Raison 9 : même leur légendaires "qualité perçue" baisse (Audi doit faire 15 milliards d'économies suite au dieselgate)
Raison 10 : trop chères pour de simples VW rebadgées (à , quoi que là, on se rappeoche des raison 1 à 5 lol)
Niveau transmission pour cette gamme on est pas sur du Torsen plutôt que du Haldex?
Et non, c'est bien un Haldex sur ce modèle.
C'est sur Audi prime sur l'efficacité par rapport à bm ou mercedes, mais ne pas oublier la philosophie de la marque ( un break de course pouvant aller très fort et se tailler une place par mis les sportives ) je pense que justement les finitions sont el pour ne pas concurrencer justement une RS4 ou une RS5 et de se dire la rs3 c'est avant tout le moteur le rs4 et 5 c'est plus les finitions justement car se 5 cylindres c'est le diable je trouve que c'est vraiment un bon compromit entre plaisir et prestation
Oui complètement d'accord avec ton analyse. Je pense justement que Audi est assez bon dans sa stratégie commerciale 😉
@@MooTooRS je dirais le petit plus sportif qu'une M2 n'as pas ? les sièges baquet Recaro ( je possède une RS38P avec le pack F1 quel siège)
Qu’en pense tu des RS3 en occasion de 150´000 kilomètres c’est trop ?
C’est comme tout véhicule avec ce kilométrage, tout dépend de l’entretien. S’il a été fait régulièrement et correctement ça ne pose pas de problèmes mais il faut vraiment un historique nickel !
A chaque fois que je voit une de tes videos tu critique audi vend la casse pas la tete 😓
C'est parceque tu ne regardes pas les bonnes ! Il y en a 2 où je critique et 30 où je la mets en valeur 😁
@@MooTooRS tu devrais pas faire de vidéo de pas acheter parce que tu donne vraiment mas envie d enprenne une
Tu a la chance d’avoir cette voiture la profite soit tu dit je change deja les pneus soit il y a du plastique soit elle consomme trop il y a des gens que reverait d’etre a ta place tu savait deja que le quattro tu a pas autant de sensation etc tu savait avant de l’acheter tu critique trop la voiture alors que tu a une machine apres je te critique pas mais voila quoi...
@@Senhor_Lopes Moi j'aime bien son honnêteté. Si on veut prendre une voiture plus joueuse on peut prendre une M2 par exemple. C'est bien d'avoir le ressentit du propriétaire d'une voiture. Ca aide les potentiels acheteurs. Il y a pleins de vidéos où il dit tout le bien de la voiture.
Je comprends Tiago mais question d'honnêteté, je préfère dire ce que je pense quitte à ce que ça ne plaise pas à tout le monde même si je sais que j'ai beaucoup de chance...😉
Tu peux même te chopper une m3 ou m4 dernière génération d’occaz peu kilométrés avec un moteur et une finition interieur largement supérieur! Surcotte de Audi... pas de logique dans ses prix
Perso on me donne le choix entre une Audi rs3 et une BMW m4 pack compétition a 10k € de moins et 50ch de plus mon choix est vite fait... surtout quand on connait la différence de potentiel prépa qu’il y a toujours eu entre les deux marques... 🤦🏽♂️
On compare pas du neuf et de l'occas... Parce que bon pour ce prix là j'ai envi de te dire que je peux choper une aventador avec 200 000 bornes et déposer ta M4
J'adore les Audi et plus particulièrement la Audi RS3, mais faut avouer que les raisons que vous avez dites sont bien réels. Le plastique trop apparent et le prix faramineux pose un vrai problème à l'achat rien que la carte grise à 12000€ est non justifié.
Eh oui malheureusement... C'est bien dommage parceque sinon c'est une excellente voiture 👌🏻
Oui et puis c'est pas la même gamme Mathieu tu prend pas pour les même raisons une GTR ou une RS3 :)
Salut dit je ne veux pas acheter de rs3 tu peu me la donner ? Merci
Attends je réfléchis 🤔
....
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Non... Mais merci d'avoir proposé 😁
@@MooTooRS mince dommage tu aurais tellement exploser les vues en faisant une vidéo je donne ma rs3 a un abonné handicapé 😂
Ah oui c'est sûr mais mon objectif n'est pas de faire des vues, juste de partager mon expérience avec ceux qui le souhaitent 😉
Personnellement je suis un fan de chez Audi mais en ce moment je trouve qu’ils abusent. Les prix sont beaucoup trop élevés pour un véhicule pareil, même si la voiture et relativement très bonne et belle, c’est limite du vol.
Je préfère avoir une voiture un peu moins moderne à 50 000€ un peu kilomètrée, du type une rs6 2ème génération avec le projet d’une remise à neuf, que d’acheter une rs3 actuelle à ce prix là (50k remise à neuf compris ) Ce n’est pas du tout le même type de voiture mais comme un de mes projets est l’achat d’une rs6
Je comprends totalement car j'ai exactement le même projet de passer sur une RS6 😉
Prq tu na pas fait un tunning ?
Raid Khiter
C'est pas un "Jacky"
Merci à Raid Khiter d'avoir répondu à ma place 😉 Je n'aurais pas dit mieux 😁
5m43s ta juste pas l’option .. et d’entendre dire dans plein de vidéo les RS3 ne sont pas fun , elles ne sont pas joueuses 🥱 c’est vrai que je vois des BM et des Mercedes en glisse à tout les coins de rue 🥴 arrêter de critiquer un véhicule aussi performant . ( je suis Fan d’automobile je ne suis pas pro Audi ) mais la RS3 reste de loin un superbe véhicule .
Pour le prix je trouve ça quand même abusé environ 90k pour ça vos mieux se diriger vers une Rs6 en occasion elle coûtera moins sera plus puissante et plus tard vous pourrait la rendre plus puissante avec un stage 1 ou 2 le 3 n’est pas nécessaire si vous monter au alentours des 650 / 730ch se sera déjà très bien petit 😉 à GMK se sera moins cher voilà se sera tous
Merci pour votre commentaire ! 🙏🏻😊
Vous ne croyez pas si bien dire car si je dois changer la RS3 ça sera certainement pour une RS6 😉
MooTooRS c’est le meilleur choix qui s’offre à toi si tu kiffe se genre de voiture tous comme moi un amoureux de la Rs6
Bolt-84 Battlefield elle ne coute pas 90k
Si d'occasion tu en trouves à ces prix 😉
MooTooRS tu peux en trouver a 55 000 datant de 2018
Mon ami l intérieur il est digne d un free Lander 2010. La Mercedes Classe E 2019 coûte moins cher que 90€ et va voir l intérieur . Moi j ai une 2012 mais tt es en cuir même le toit est en daim
la rs3 tu payes le moteur surtout. Je te rejoins totalement sur la finition pas à la hauteur.
Vous avez raisons tous les deux même si quand on parle de la classe E on n'est plus vraiment sur la même gamme de véhicule malgré le fait que le prix soit assez proche 😉
Étant propriétaires d'un dodge ram crew cab laramie de 2017, je trouve que sa serait mieu d'acheter un dodge ram, c'est puissant c'est aussi confortable qu'une audi a8, mais petit point noir ma consommation mixte et de 15l au 100, j'aimerais bien savoir la tienne , (malgrès la desactivation des 4 cylindres )
Bonjour Jean. Merci pour ton commentaire. Effectivement c'est un monstre cette Dodge Ram mais on n'est plus vraiment sur le même type de véhicule 😉
Pour la conso j'ai fait une vidéo dédiée dessus si ça t'intéresse mais globalement comme je ne m'en sers que pour en profiter c'est plutôt entre 13 et 15l. Sinon sur autoroute je suis parvenu à descendre à 8l 😉
Idem je roule en ram aussi et c top 👍
Les finitions pas électrique me choc pas perso… plus il y’a de l’électrique plus ça tombe à panne ne l’oublions pas. J’ai une audi A3 3P de 2005 jamais en panne et pourtant j’ai 246 000 klm ^^ c’est increvable les modèles la, alors je les nouvelles malheureusement tombe plus souvent en panne tous la garagiste vous le diront. Bonne journée ✌🏼
Je veut bien comprendre qu'une propulsion c'est plus "fun" etc .. Mais quand on parle de sportivité, on parle de performance ? L'intérêt de perdre une partie de sa puissance sur le train arrière ? Aucun. Et drifter il y a rien de performant. Alors oui une audi c'est moins joueur, mais ça tien la route. Le quattre roues motrice permet un meilleur rendement et la totalité de la puissance passe dans les roues. Au final certains préférons le côté "joueur" des propulsions et d'autre le côté "performant, grip" d'un quattre roue motrice, bien qu'une propulsion sera plus agile et le quattro plus lourd (forcément). Pas étonné de voir une TTRS mettre quelques secondes à une M3, quand le quattro est plus léger que la propulsion, même avec 50ch de plus du côté de la M. C'est vraiment une question personnel, on cherche le "fun" ou "l'efficacité"
Entièrement d’accord et personnellement je préfère largement un quattro à une propulsion mais ce n’ai que mon avis 😉
@@MooTooRS Je suis du même avis :)
le s tronic et une des boite les plus rapide sur le marcher, le double embrayage c'est mieux que du manu...
Fenwrir attention toutes les boites double embrayage ne se valent pas, celle de la rs3 n’est pas la meilleure. Maintenant je pense que ce qu’il voulait dire c’est que pas mal de personnes aimeraient tout de même une boîte manu juste par préférence. Je reste tout de même à 100% sur la boîte auto. :)
5:59 il y à sa dans le rs5 le sq5 et le sq7 pourquoi pas dans la rs3 pour le prix
On se pose la question 🤔
euh, je crois que tu dis d bêtises ,1 le quattro chez audi n est jamais deconectable,2 un système existe aux usa avec 3 modes av ,quattro ou ar plus de 2000 dollars, de plus si tu achète un quattro c pour être toujours en 4 roue motrices ,réputation de la marque aussi anneaux. ,cdl
Pourquoi tu l'as acheté alors alors que tu pouvais l'essayer ?
J'ai déjà répondu plein de fois. Cette vidéo n'est pas là pour dire que je ne l'aime pas. J'ai au moins 30 vidéos où j'explique pourquoi je l'adore.
Cette vidéo est là pour informer les autres qui seraient intéressés pour savoir à quoi ils doivent s'attendre avec ce type de voiture pour ne pas être déçus...
@@MooTooRS ah d'accord autant pour moi 👍
Pas de soucis
Pour les commandes électriques des sièges et du coffre c'est évidement pas normal de ne pas les avoir, à ce prix c'est franchement des économies de bouts de ficelles... Il vaut mieux prendre une RS4 en mettant un petit billet de plus, Audi est plus généreux avec ce modèle.
C'est vrai même si sur la nouvelle RS4 ils ont encore une liste d'options au catalogue longue comme le bras 😱
Top video, très objectif
C’est dingue les gens qui critiquent et essayent de t’apprendre des choses alors qu’ils ne possèdent même pas la voiture.
Merci Fenrir J pour ton commentaire et ton soutien. Ça fait plaisir 🙏🏻😊
Pour avoir eu bon nombre de sportive, megane rs, golf r, Golf gti, s1, 308 gti, leon cupra, s3, la rs3 est tout simplement magique, bruit incroyable, une kalachnikov, interieur très plaisant, confortable, bien plus que correct et mieux que beaucoup de concurrents, freinage avec les céramiques enormissime et pour couronner le tout ca marche très fort. Peu de voiture voit autre chose que les 2 sorties d'échappement. Un peu cher par contre. Mais pour ceux qui ont le budget foncez... Pour les autres la Léon cupra 5f est vraiment top en qualité prix.
Merci pour ton commentaire. Ça sera utile à pas mal de monde je pense 🙏🏻😉
Moi je donne une seule bonne raison de ne pas acheter audi.
C'est beaucoup trop cher pour ce que c'est...
C'est ton point de vue. Il se respecte 🙏🏻😊
Perso Audi j'aime bien mais sa reste une marque haut-de-gamme
Donc comme tu la mentionné si tu peu pas intervenir sur l aide à la conduite c plu une RS donc sur ce coup Audi a pas bien fait dautemp plus quel est pas à moin de 80
Oui c'est un peu dommage effectivement...😔
@@MooTooRS C'est très cher pour ce que c'est aujourd'hui audi,et qualité des plastiques 0🤢
Le siège conducteur je vois sur ta vidéo que le cuir au niveau des côtés de l'assise se détend et se déforme rapidement.ca fait bas de gamme
Il a 3 ans... Tous les cuirs font ça 😉
@@MooTooRS non désolé tous les cuirs ne font pas ça.j'avais acheté il y a 2 ans une BMW série 3 E46 de 2003 et le cuir intérieur n'avait pas bougé.elle avait environ 200 000 km
@@libertedexpression157 le cuir raide bas de gamme de chez bm?
C’est du cuire quoi
C Go qui te dit que la sellerie na pas ete refaite gros débile et tout depend de sont utilisation
Merci pour ta vidéo. La perfection n'existe pas. Quoi doit pro-bm, Audi ou autre. Tu as le mérites de faire par de ton point de vue de façon objective et factuelle. Voilà. Ce n'est pas une mauvaise voiture elle a ses spécifications... a chacun ce quil recherche. Grâce à toi j'aurais appris des choses que je ne pensais pas. Et je te rejoins sur de nbreux constats.
Merci beaucoup 🙏🏻
Sa c'est sur que le Quattro d'une audi n'est pas faites pour se faire plaisir comme un pilote !!!c'est des super voiture mais qui se conduisent à grandes vitesse facilement et qui peut se conduire par tt le monde !!! Pour faire le 0 à 100 c'est le top mais pour le pilotage ou les supers sensations vos mieux partir sur BMW par exemple !!! Super vidéo en tout cas
Merci beaucoup pour ton soutien ! Effectivement tu as bien résumé la situation 😉👌🏻
D’accord pour les sièges électriques et le coffre. Pour la boîte la gestion avec les palettes est quand même sympa. Pour la ville oui, définitivement laissez tomber car c’est pas fait pour ça. Après il reste le moteur ..... mois j’ai craqué pour une optimisation du moteur et de la boîte ... résultat 646.2Nm et 475.7 cv, alors oui c’est pas raisonnable mais le 5 cylindres devient vraiment vraiment méchant. Merci à toi pour tes tests et tes commentaires toujours appréciés pour leur objectivité.
Bonjour Alain, Cela fait-il longtemps que tu as fait ta reprog ? J'ai une rs3 de 2015, j'ai envie de me laisser tenter mais j'ai peur que la boîte prenne un peu trop chers. Quel est ton ressenti ? Bien à toi
Jordan Flostroy reprog faite depuis deux semaines par un pro , le résultat est vraiment impressionnant
Il est aussi important de voir combien de km ta RS3 a
@@alainengel2334 Elle à 68.000km, j'avais déja fais sur une abarth ayant 5000Km par BR Performance, j'en suis plus ou moins satisfait, je pense que l'embreyage prend un coup tout de même mais actuellement je n'ai pas de souci avec. D'où mon questionnement pour la rs3 :)
Jordan Flostroy donc pour moi aucun problème , je ne sais pas où tu habite , moi je suis en Suisse alors si jamais je te filer l’adresse
Alors tu parle des concurrents allemand mais il faut préciser de quel modèle tu compare par ce que tu ne vas pas comparer une rs3 avec une M5
C'est vrai et je ne devrais pas me limiter aux allemandes. Il y en a plein d'autres qui sont très bien également.
Enfaite mon intervention c’est par rapport au moment où tu compare le quattro du RS3 qu’on peu pas désactivé à celui de BMW ou on peu passer en 2 roues motrices. Il me semble sauf erreur que c’est sur la M5 que c’est possible hors le conçurent du RS3 chez BMW c’est la M2 et je ne crois pas qu’elle soit 4roues motrices
Oui tu as tout à fait raison ! Elle ne l'est pas.
Salut, je suis d'accord avec toi sur certain point de finition plastiques, boîte meca ou autre mais pas sur tout. Il y a certaine comparaison que tu fais qui ne sont pas correct je trouve mais c'est mon opinion. Ayant moi même un s3 berline pour le fait de passer de 4 roues motrice à propulsion a part la nouvelle M5 qui le propose, les modèles à le proposer sont très rare et on parle pas du même genre de voiture et Sur une rs3 c'est pas d'une utilité folle. Le coffre électrique pareil, tu compares avec des rs4 ou rs6 qui sont bien plus puissante certe mais qui on une vocation plus familiale que la rs3.
Sinon sympa ta vidéo.
Salut. Merci pour ton commentaire plein de bon sens et constructif ! Ca fait du bien parfois ! Je suis plutôt d'accord avec toi. Tu comprendra surement le choix de mon nouveau véhicule du coup...(à venir très bientôt).
On peut desactiver les 4 roues motrices sur une A45 AMG ??? Si oui, on passe en traction... Comment peut-on dire que c'est mieux que sur la RS3 ?
Mais il est fou lui c est sur que le mec qui veut une propulsion et qui achète un Quattro il a rien compris a la vie non ??? une rs3 n est pas une super car ;)) bha non on le savais ca….rs3 et rs6 heureusement que c est différent …...la puissance des moteur deviens trop élevé pour pouvoir y mettre des boites mecanique qui coute trop cher bientôt on trouvera des boites meca que sur les super et hyper car ….sinon la boite coutera déjà 1/3 du prix de la voiture sur nos pauvres petites sportives …..et c est sur que rs3 ou pas si tu compares une voiture neuve et une occasion t aura toujours une gamme supérieur en occas que en neuf ca marche aussi entre une Twingo neuve et une clio d occasion ;))
Acheter une rs3 pourquoi y a des radars partout de plus cette voiture et un gouffre.
Juste pour se faire plaisir dans les petites routes de montagne ou de campagne. Profiter du son du 5 cylindres et des performances de ce moteur. Et faire un peu de circuit si on veut un peu de vitesse (ou alors aller faire un petit tour en Allemagne). Je pense qu'il ne faut pas chercher de raison rationnelle. Là on est clairement dans le plaisir et la passion 😉
@@MooTooRS bn réponse ça donne envie mais J ai pas les sous je vit en France lol.
Je comprends 😉
La rs3 n’a jamais était en 3 portes
Merci pour la précision 😉
salut mec,
j'ai aussi une rs3, et je pense que tu n'as pas vraiment réfléchi au "pourquoi" des raisons que tu évoques. Le poids est l'ennemi de la performance. La rs3 ne fait que 1450 kgs pour 400 chevaux. Ce qui est vraiment exceptionnel pour une voiture comme celle-ci. Le gain de poids est donc la principale raison de ce que tu évoques. C'est en trouvant le meilleur compris qualité/poids qu'audi à réussi à sortir une voiture avec des performances hors norme. Pour ma part je ne comprends pas comment on peut comparer un s3 et une rs3. on achète une rs3 à 95% pour la mélodie de son 5 cylindres. c'est comme si tu comparais le rugissement d'un lion et le chant d'une hirondelle ;)
Si tu as l'occasion de monter dans une supercar, style porsche ou lambo, tu vas tomber de haut car la qualité de finition est lamentable, mais pour les mêmes raisons que ce que je viens de te dire. Et pourtant on est dans des budgets 4 ou 5 fois plus élevés qu'une rs3.
A part ça, pas mal tes vidéos. A ta place j'éviterais de mettre de la musique de fond, car c'est plus pénible qu'autre chose.
Tchao ;)
Salut Anthony. Merci beaucoup pour ton commentaire.
Je sais très bien que c'est pour une raison de poids que ces options ne sont pas possibles mais je trouve ça juste dommage même si je suis conscient que ça oblige à certains compromis.
Je te rejoins sur le choix lié à la sonorité. C'est le 1er critère de choix. Regarde l'autre vidéo sur les 5 bonnes raisons d'acheter une RS3 et tu verras que nous sommes d'accord.
J'ai déjà eu l'occasion de montrer dans certaines supercars et je ne suis pas d'accord avec toi. Certaines sont extrêmement bien fini comme les McLaren ou les Aston Martin par exemple. En revanche c'est vrai que nous ne sommes plus dans les mêmes budgets...
Pour la musique je l'ai ajoutée car plusieurs me l'avaient demandée😂
Merci d'avoir pris le temps de commenter 🙏🏻😉
oui, j'ai vu les autres vidéos ;)
Ca ses bien parler entierement d accord avec toi anthony le 5 cylindre est incomparable
Oui c’est clair que le 5 cylindres est incroyable !
Après chacun son domaine niveau véhicule allemande ! Je vois qu’on parle de Audi bmw et Mercedes .
Ce que je peux constater c’est que :
- Audi niveau technologie ils sont plutôt performants.
- BMW C’est la sportivité.
- MERCEDES c’est plutôt l’élégance la classe.
Après toutes les trois ont les capacités de faire une voiture et rassembler les trois critères , mais bon chacun son truc
Tout à fait d'accord ! 👍🏻😉
Y'a moyen de connaître la musique de fond :) ?
Oui bien sûr il faut juste que tu me dises laquelle ?
Pour en avoir eu une,Je suis tout à fait d'accord avec toi.Une super caisse avec comme principale et presque seul avantage LE MOTEUR😍😍.La mienne était préparée en tte500 , et même avec plus de 500cv et bien je m'ennuyait,ça marchait très fort , mais pour autant c'était pas du tout sportif.Maitenant coté finition je te rassure il y a pire a ce prix là!!!!
J'ai une M2 ,c'est top niveau conduite sportif et fun(pour les dérives), mais alors les finitions 🤢🤢🤢.
Moi j'hésite entre rs3 ou a45 avec aileron merci
Le mieux c’est d’essayer les deux. La nouvelle A45s semble très performante. Quoi qu’il en soit l’A45 sera toujours plus joueuse et la RS3 sera plus efficace notamment grâce au haldex. C’est une question d’envie, de goût et de sensations personnelles.
La même jte jure
@@cryc2127 comment sa la même 😅😂?
timal xixi j’hésite entre les deux
@@cryc2127 je vais m'acheter la A45 dans 2jours 👌🏽 petite préférence niveaux nerveuse est bruit
Pour la finition, même si c’est une RS3, ça reste une A3 ... et en même temps c’est pas ce qu’ont lui demande. Si tu veux de la finition du prend une A6 ou une A8
C'est vrai mais vue le prix je trouve qu'on peut lui en demander un peu, même si ce n'est pas une A6 ou une A8...
Perso j'ai une Civic type r fk2, les plastiques sont aussi en partie moussés lol et je m'en fiche, je ne touche pas mon tableau de bord chaque matin. Et les plastiques ne changent en rien la fiabilité.
Elle a une camera de recul au moins d'origine ?
Non. Les capteurs sont de série mais la caméra est en option.
@@MooTooRS ca par contre c'est nul mais j'ai vu c'est pas enorme le prix ca doit etre dans les 500€
Oui mais vu le prix de la voiture ils pourraient la mettre de série
Seulement 5 ?
C'est déjà pas mal 😉
ilya un noter bouton sur la gach pour desactivi le qoatro et meter la voiture a traction arier select derive
Commence par acheter un clavier, il semble te manquer des touches...
Je suis d'accord +Ciant Gock
@@pierre-andreguilleuxdephil2517 il y a des gens qui ont du mal avec l'orthographe...
Massacre de la langue française... c'est chaud...
La RS3 est plus une GT que sportive, même si elle offre de bonne performances.
Une sportive tu peux aller sur circuit sans problème, comme une Porsche, mais une RS3 va vite crier à la surchauffe, pneus, freins, quattro.....
La finition est digne d'une Golf et le prix est tout simplement stratosphérique, mais quand on aime on compte plus, enfin presque.
Pour de la sportivité avec un bon rapport qualité prix, M2 tout simplement et c'est très vivant.
Ouhhlaaa t’es jamais monté dans un rs3 toi je te le dis directe 🤣 une GT nan mais sérieux ..... la finition est nettement au dessus de n’importe quelle golf , tout simplement car c’est une Audi . Autre chose , n’importe quelle RS à tout ce qu’il faut pour faire de la piste et c’est ultra efficace . Pour ce qui est de l’endurance sur piste c’est autre chose mais quelque petites motifs sur les freins ( ex durites avia ) et n’importe quelle RS enchaînera les tours de circuit sans aucun problème . Dis que t’a pas le budget mais que t’en rêve ça ira plus vite ..,
@@ALIENWAREGTX Ton attachement à la marque ne te permet pas d'être objectif.
Une GT n'est pas une insulte, c'est comme les 440i, même la dernière 850i.
On donne maintenant le mot "Sportif" à n'importe qu'elle charrette, ça impressionne, mais dans les faits sur un circuit c'est une autre histoire et ça part en surchauffe au bout de quelques tours intenses, pas comme le papy du dimanche.
NewLook40 mais ce n’est pas une GT enfin ! C’est clairement une sportive t’es un fou tou
@@ALIENWAREGTX et puis mis à part les freins ses arguments sentent la bite
C normal qu'on ne peut pas désactivé le (quattro) pour la laisser en propulsion par exemple, c'est parce-que le système chez Mercedes par exemple, permettant cela c'est le 4matic+, et en prenant ce modèle Ben c'est comme ça faut si attendre
Rs3 de la boulete
No comprendo
prix excessif et injustifié pour ma part... intérieur identique a une audi A1 S Line ou d'autres modèles d'ailleurs appart les sièges. le look extérieur est canon rien a dire et le 5 cylindres est parfait mais ce prix la pour un moteur et un look me semble non adapté. finalement le prix élevé est uniquement pour la motorisation et le look extérieur car une R8 a exactement le même intérieur ...
Après ça reste du volkswagen
tu peut désactiver toute les aides assistance pilotage avec le logiciel vagcom obd2
Merci mais il semble qu'en autant 5 secondes sur le bouton ça fasse le même effet 😉 Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester...
avec 80 000€ je préfère m'acheter une Nissan GTR ou une maserati grand turismo docaz
Oui c'est un bon choix. Il en faut pour tous les goûts 😉
La chabine Gwada 971 toi t’es complètement ailleurs on parle d’une rs3 t’en a une pour 40 000€ si t’a mm pas la notion de l’argent parle pas voiture parce que tu connais rien et si c’est pour acheter une voiture avec un v8 ou un v10 et mettre que 10€ d’essence ça sert à rien mdr
Merci pour l'objectivité: Je pense effectivement que le niveau de finition est supérieur sur une M4 et même sur la nouvelle M2 compétition. Je n'envisage même plus, personnellement, d'acheter une voiture sans les sièges électriques à mémoire. Alors des sièges manuels, c'est encore moins qu'une "bête" Mustang GT.
Quant aux possibilités de paramétrer, c'est quand même terriblement dommage.
Sinon, pour ceux qui aiment les voitures "non conventionnelles", comme cette RS3, M4 ou autre, l'occasion est une très bonne chose, le conseil donné est avisé, bravo!
Ce genre de voiture décote dans les premiers temps à une vitesse hallucinante: On trouve des M4 d'occasion de 4000Km avec 40.000€ de décote.
Sinon, aucune chance de convaincre un fan de BMW sportive de passer chez Audi sport: Non pas qu'Audi est moins bon dans l'absolu, pas du tout. Mais c'est surtout que la philosophie est radicalement différente: On peut résumer en disant qu'Audi sont des voitures efficaces alors que BMW sont des voitures "funs": On va vite avec Audi mais on s'amuse moins qu'en BMW.
Merci beaucoup pour ce commentaire qui reflète totalement ce que je pense à la fois d'Audi et de BMW 🙏🏻👌🏻
La bonne nouvelle c'est qu'au moins il y en a pour tous les goûts et ça c'est l'essentiel ! 😉
Personnellement, j'appelle ça du vol. Pas de plaisir du pilotage, pas de bruit moteur transcendant, finition presque à la hauteur de Renault, pour 10000€ on à des Jap qui sont bien plus sympa à conduire et belle. Après les goût les couleurs ne se discute pas mais 90000€ c'est vraiment abusé!
Subaru brz la meilleure
TANT QU ILS TROUVERONT DES CONS POUR EN ACHETER
POURQUOI PAS
Ces cons te diront que tu es pauvres et jaloux 😂😂
@@louislabrocante2728 JROULE EN JAGUAR ET POURTANT JE PREFERE MON SECOND VEHICULE
UN MUTIPLA
rs3 d'occasion a 50000euro t'en trouve sur leboncoin de cette phase 2
Oui c'est vrai mais ce sont les versions de base sans option et je trouve ça dommage sur ce type de voiture 😉
@@MooTooRS sisi t'en trouve des full option et meme sit'es pas presser t'attend et tu va faire un tour a berlin, je mettrer jamais 80000e pour une base daudi a3 mdr cest exagerer
C'est sûr que pour faire que de la ville une Twingo sera plus à l'aise hein?
😂 Oui mais une S1 je pense ou une Abarth500 est parfaite aussi 😁
Et bien je suis tout a fait daccord avec toi le niveau de finition est bas pour une voiture a ce prix et la boite manuelle inexistante apres cela ne metonne pas cest le groupe vag avec les connerue qu'il peuvent sortir cest fou
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La seule vrai problème ici c’est la version 3 portes que n’existe plus et d’ailleurs que ne va plus existe bientôt et j’ai oublié le son qu’est n’existe plus sur les modèles 2019
Les 3 portes c’est vraiment en fonction des goûts. Personnellement je préfère les 5 portés par exemple. En revanche tu as raison la sonorité des 2019 est totalement étouffée 👍🏻
Mootoors personnellement la rs3 est la seule voiture que j’ai eu en 5 portes j’étais toujours tourné vers la ttrs ...
pour le son d’échappement j’ai pensé à changé de pot d’échappement mais le contrôle technique dans mon pays n’aime pas trop
Suisse ou belge ?
Mootoors Luxembourg
Ah oui je sais que le Luxembourg est assez strict là-dessus.
Et Mdr le mec il met une vidéo et il répond à tout les rageux...allez mec détend toi, bien-sûr qu'une rs3 c'est sympa...
En fait je réponds à tout le monde 😉
Bien français comme essai ! Depuis quand ne peut-on pas s'amuser avec une 4 roues motrices ? On ne parle pas de drift ! As tu déjà essayé une Lancer Evo ou une Focus RS dernière version par exemple ? As tu déjà rouler fort sur la neige ou sous la pluie ???? Tu préfères rouler avec une BM qui est effectivement joueuse mais se traine lamentablement dès que ça glisse ? Regardez les vidéos, 7 sorties de piste sur 10 au Nurburgring sont des BM... Est-ce cela être joueur ?Après, c'est sur que le quidam se fera plus facilement plaisir dans une auto moins rigoureuse qu'une RS3. C'est simplement parce que plus on ressent les limites de son auto, plus on à l'impression de dominer son sujet. Le plaisir est alors plus facile à trouver. Par contre, pour toucher les limites d'une RS3 il faut quand même déjà avoir une bonne connaissances des techniques de pilotage... Ou ne faire que des accélérations en ligne droite ! Alors oui, je suis d'accord avec toi, la RS3 n'est pas une voiture joueuse, mais ce n'est pas à cause du mode de propulsion, mais de la méthode de gestion de sa transmission ! Ca fait 15 ans que l'on dit que l'Haldex n'a rien de sportif. Même si en plein appui on la viole sur un transfert elle a du mal à dériver des 4 roues. Elle y vient, mais elle est paraisseuse ! Donc effectivement la RS3 n'est pas drôle. La rançon de la rigueur !
Et il manque une remarque pour laquelle je n'achèterais pas une RS3 (mais c'est vrai sur les BM, les Mercos, les VW) : Il est impossible de faire du pieds gauche et même si les béotiens de l'auto ne seront pas d'accord (quand on sait pas faire il est plus facile de dire que ça ne sert à rien...), lorsque l'on connaît un minimum les techniques de pilotage on sait à quel point cette technique est un plus, tant au niveau efficacité qu'au niveau plaisir et sécurité.Donc voilà, je suis assez d'accord avec tes 5 raisons, mais je suis toujours surpris par ce discours entre prop, trac et 4x4 qui date d'un autre temps.
reste appuyer sur le bouton de l'antipatinage pendant 5 sec sa desactive toute les aides
Merci vous êtes plusieurs à me l'avoir signalé 😉
MooTooRS avec plaisir 😜
du coup va falloir refaire la vidéo hahahaha ,@@MooTooRS
Bonjour actuellement je suis sur une golf 7r et j'envisage d'acheter une RS3 de 2018 très prochainement, ça sera mon daily, je fais 1 fois par mois la route pour aller en région parisienne (350km aller-retour) sinon en moyenne je dois faire entre 100 et 150km par semaine, pensez vous qu'elle puisse correspondre à un vehicule daily ou c'est plus un véhicule de week-end ? Je me tâte à l'acheter cette année ou attendre 2024 mais j'ai peur que les prix s'envolent, celle que j'ai vu est affiché à 57000€ pour 48000 km . Je vous laisse me dire se que vous en pensez merci 😊
Bonjour. C’est très difficile de te conseiller car ça reste un choix très personnel. Pour moi la RS3 peut tout à fait s’utiliser en daily si tu résistes à la tentation du mode dynamique chaque matin… Dans ta situation je vous 2 inconvénients :
1. Tes longs trajets quotidiens vont te coûter un peu cher en essence car elle consomme pas mal
2. Tu vas rapidement lui mettre pas mal de kilomètres et donc elle va prendre une décote assez vite
A toi de voir si tu es prêts à assumer ça.
Sinon sur le prix j’avais vendu la mienne 63000€ avec 10000km il y a 4 ans. La cote est en train de remonter j’ai l’impression.
@@MooTooRS merci pour ta réponse, je suis très indecis ca reste une grosse somme.
Oui en moyenne à l'année je vais être autour des 10000km/an je pense.
Se que je voyais c'était un peu l'automobile qui changeait et je me disais que c'était peut être le temps d'acheter ce genre de véhicule qui va être de plus en plus rare vu les nouvelles normes quitte à le garder à terme un peu comme un véhicule de "collection" comme les M3 e46 a l'époque qui sont devenu collector aujourd'hui.
Oui alors d'après le vendeur la côte soit disant est en train de grimper justement car ils deviennent de plus en plus recherché ces véhicule sans fap 5cylindres etc... est-ce qu'il m'a dit ça pour me la vendre ou est-ce vrai je ne le saurais que si je l'achète 😅
Après au niveau des entretiens basic (vidange moteur filtre) c'est obligatoire de passer par Audi ou on peut aller dans un garage classique ? Car on sais tous se qu'est une vidange et honnêtement le prix que facture Audi c'est du vol limite 😅
Tu fais ce que tu veux pour les entretiens mais sur ces modèles là c’est vrai que les équipes Audi sont formées sur les moteurs RS donc ils savent ce qu’ils font. Après à toi de voir.
@@MooTooRS merci pour les réponses, toujours un peu indécis mais bon on va réfléchir encore un peu
Je t’en prie. Enjoy.
Le truc qui le dérange moi dans la rs3 c’est la console centrale qui a un design trop simple avec les deux sorties d’aire, après heureusement le volant rattrape
C'est vraiment une histoire de goût. Certains la trouve trop simple et si il y en a plus d'autres vont la trouver surchargée 😉
@@MooTooRS Je dis pas l'inverse les goûts c'est personnel ! ;)
Pourquoi tu la garder?
Parce que je l’adore 😁
Golf ...
ne fait plus de 3 portes depuis fin 2017
Merci pour l'info 🙏🏻😉
Bonjour tout le monde au prix de la RS3 vous avez une Audi R8 d'occasion si vous cherchez une super car
Oui même si ce n'est pas vraiment le même usage ni le même coût à l'entretien...
@@MooTooRS bonjour à toi pour ma part Je préfère la R8 et l'entretien ça vaut pas plus cher qu' une Audi RS4 ou une s4 B7 vu que c'est le même moteur pour le même prix que la RS3. 5 cylindres 🤢 boîte auto 🤮 pour moi c'est une voiture de petit péteux pas du tout amoureux de voiture sportive car tout bon pilote qui se respecte tourne en manuel et pour mon point de vue personnel un 5 cylindres c'est pas un moteur fiable. sinon sur le point de vue esthétique elle est superbe vraiment tape à l'oeil
Bonjour. Heureusement il en faut pour tous les gouts ! Moi perso j'adore le 5 cylindres et la R8 ne correspond pas du tout à mon besoin car j'ai besoin de place pour mes enfants...
@@MooTooRS dans ce cas-là si tu as des enfants. À ta place j'aurais pris le Audi sq5 pour rester chez la gamme Audi bien plus spacieux et plus classe avec un prix beaucoup moins cher et tout aussi puissant.
C'est un bon choix mais la tendance d'Audi à mettre toutes les versions S en TDI me désespère...Raison pour laquelle j'ai changé...Nouvelle voiture à venir très bientôt sur la chaîne !
Je ne vois pas le sens de ta vidéo...tu l’adores et tu la descends....comme tu le sais j’ai aussi un rs3 400ch comme toi ( en gris daytona il est plus beau lol ) en 7 mois et 13000kms...je peux te dire que le rapport prix/perf est juste imbattable...même perf que le rs4 ou le rs6 560....pourquoi désactivé le quattro ??!?? Efficacité en toutes circonstances...facilité à emmener...maintenant elle n’est pas joueuse et légèrement sous-vireuse....la finition est franchement bonne surtout avec le pack RS design...et le prix de l’auto n’est pas délirant vu les perf et le moteur MYTHIQUE qu’elle abrite, c’est la fiscalité le problème !!!
Donc pour moi je dis que cette vidéo est INUTILE ou alors tu changes la façon dont tu exposes les choses... « pourquoi certaines personnes pourraient ne pas acheter une rs3 » et pas dire pourquoi il ne faut pas acheter une rs3
Tes commentaires me font surtout réaliser que tu ne connais pas grand chose sur les Audi...tout comme le fait de pouvoir désactiver les aides quasi totalement en restant appuyer longtemps sur le bouton esp
Merci pour ton commentaire.
Je n'ai jamais prétendu que je m'y connaissais en Audi. J'aime cette marque c'est tout. Au contraire je reconnais aisément je ne connais pas tout de cette voiture et c'est pourquoi je fais des vidéos dessus au fur et à mesure où je découvre des choses. Juste dans le but de les partager.
Je ne la descends pas du tout comme tu le dis, j'informe juste ceux qui sont intéressés de ce qu'ils ne doivent pas espérer de cette voiture.
Je respecte ton point de vue mais j'estime pouvoir avoir le mien même s'il est différent.
N'oublie pas que tu juges une vidéo où j'apporte quelques critiques sur la RS3 alors que j'en ai fait 30 autres pour dire à quel point elle est géniale...
Tu a juste a rester appuyer sur le bouton pour l’esp pour désactiver vraiment les aide
Vous êtes plusieurs à me l'avoir signalé. Merci 🙏🏻😊
Pas de quoi ;-) je vais m'en prendre une aussi mais une 367cvx tu a peut être des retours sur la fiabilité ?
D'après ce que j'en sais elle est très bien mais elle connait quelques soucis de bruit au freinage 😉
Alors ça va ! C'est rien :-) je me permet de te faire passer l'annonce de mon auto actuel que je vend pour l'RS3 tu a peut être des contacts qui serait susceptible d'être intéressé
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : www.leboncoin.fr/vi/1564096767.htm