5 bonnes raisons de ne pas acheter une Audi RS3
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- Опубликовано: 2 фев 2019
- Aujourd'hui je vous donne 5 raisons de ne pas acheter l'Audi RS3 2018 ! Attention il existe une autre vidéo avec les 5 bonnes raisons de l'acheter ici : • 5 bonnes raisons d'ach...
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Авто/Мото
mdrr moi j'ai une seul raison pour laquelle je n'achète pas une RS3 c'est que j'ai pas d'argent
Oui malheureusement ça reste la première raison 😉
C'
😂😂😂😂😂
Pas de budget, prendre un 2e travail, ou trouver un travail mieux payé. Sinon, devenir patron. 3 solutions pour un meilleur budget !
😂😂😂😂😂
La 1ere c'est qu on a pas de fric
C'est déjà une bonne raison effectivement 😉
mdrr
@@MooTooRS lol...
Mdr
Ptdr bien vu
C'est pas qu'ils ont décidés de ne "PLUS" commercialiser, il y a tout simplement jamais eut de RS3 en 3 portes!!
Merci pour ta franchise et ton humilité, c'est plaisant de voir ça et ça change :)!
Merci à toi de prendre le temps de venir commenter mes vidéos 🙏🏻😊
Raison no°1 : pas d'argent
Raison no°2 : pas d'argent
Raison no°3 : pas d'argent
Raison no°4 : pas d'argent
Raison no°5 : toujours pas d'argent
😂
J'avoue c'est déjà de très bonnes raisons ! 😂
Raison no 1 : trop cher
Raison no 2 : trop cher
Raison no 3 : trop cher
Raison no 4 : trop cher
Raison no 5 : y a mieux mais moins cher
@@TheDiger32 😂 pire rageux... j'ai juste fait de l'ironie. Je ne suis pas focalisé sur "audi" si jamais un peu d'humour on se relax un peu demain nous sommes poussières 👍
@@bboyfred1814
Lol moi aussi en fait 😉
Raison 6 : pas fiables (Audi classé avant dernier dans une étude d'un assureur anglais sur les casses moteurs)
Raison 7 : pas belles
Raison 8 : pas habitables et confortables
Raison 9 : même leur légendaires "qualité perçue" baisse (Audi doit faire 15 milliards d'économies suite au dieselgate)
Raison 10 : trop chères pour de simples VW rebadgées (à , quoi que là, on se rappeoche des raison 1 à 5 lol)
Toujours autant de qualité dans les vidéos 👍
Une vidéo un jour sur le coût des différents entretiens sur une RS3 ?
Merci, continue.
Merci beaucoup ! 🙏🏻😊
Oui c'est prévu mais pas encore assez de kilomètre pour pouvoir parler d'entretien 😉
Moi, je trouve que tu es objectif car moi qui avait une Audi s4 préparé que j'aimais vraiment beaucoup. Je dois bien reconnaître que certains des défauts que tu as cité sont transposables. En attendant profite bien des qualités et n'oublie pas Waze et coyote. Bonne route à toi.
Je trouve que le prix est juste si on ne prend pas trop d'option, c'est vrai la finition intérieure ne sera pas excellente mais on aura toujours un super moteur. Cependant si on a 95000 euros, je conseillerai la Nissan GTR.
Le choix est difficile. Personnellement je trouve la GTR vraiment trop mal finie pour le prix. Certes le moteur est incroyable et le châssis également mais à près de 100 000€ ils devraient vraiment faire quelque chose pour l'intérieur et le tableau de bord...
Top video, très objectif
C’est dingue les gens qui critiquent et essayent de t’apprendre des choses alors qu’ils ne possèdent même pas la voiture.
Merci Fenrir J pour ton commentaire et ton soutien. Ça fait plaisir 🙏🏻😊
Merci pour ta vidéo. La perfection n'existe pas. Quoi doit pro-bm, Audi ou autre. Tu as le mérites de faire par de ton point de vue de façon objective et factuelle. Voilà. Ce n'est pas une mauvaise voiture elle a ses spécifications... a chacun ce quil recherche. Grâce à toi j'aurais appris des choses que je ne pensais pas. Et je te rejoins sur de nbreux constats.
Merci beaucoup 🙏🏻
Pour en avoir eu une,Je suis tout à fait d'accord avec toi.Une super caisse avec comme principale et presque seul avantage LE MOTEUR😍😍.La mienne était préparée en tte500 , et même avec plus de 500cv et bien je m'ennuyait,ça marchait très fort , mais pour autant c'était pas du tout sportif.Maitenant coté finition je te rassure il y a pire a ce prix là!!!!
J'ai une M2 ,c'est top niveau conduite sportif et fun(pour les dérives), mais alors les finitions 🤢🤢🤢.
ya qu'une raison , ont a tous pas l'ozey pour l'acheter
Bonjour à toi à toute manière acheter ce genre de véhicule se jeter son argent par la fenêtre faut vraiment être très très con et prétentieux pour acheter ce genre de véhicule qui est prêt à faire péter autant d'argent pour un 5 cylindres automatique 7 vitesses franchement tu l'as passe quand la 7. à part sur circuit cette voiture c'est de la grosse arnaque si vous êtes intelligente observer avec le temps et vous verrez quelle fera pas long feu. c'est toiture c'est juste pour les petits pete qui veulent se la péter sur la plage dans quelques années tu la trouveras pour une bouchée de pain sur leboncoin il y a que les cons et les moutons qui se précipite
Bonne analyse objective. ..d accord avec toi !
Merci beaucoup ! 🙏🏻😊
Moi je donne une seule bonne raison de ne pas acheter audi.
C'est beaucoup trop cher pour ce que c'est...
C'est ton point de vue. Il se respecte 🙏🏻😊
très bonne vidéo je suis d'accord avec la plupart des point que ta cité avoir une voiture qui coûte aussi chère et ne pas avoir des sièges électrique d'origine je trouve ça incroyable. Après je suis de paris et des rs3 j'en vois très souvent donc je pense que même pour une utilisation quotidienne ça doit être sympathique.
Salut , tu as bien vérifier ton bouton ESP, si tu le tiens enfoncé plus longtemps (5sec) il n'y as pas des aide a la conduite supplémentaire qui se désactive? comme sur les version S.
Salut. Oui il faut que je vérifie ce point car vous êtes plusieurs à me l'avoir dit 😉
@@MooTooRS oui pour moi il doit y avoir cette fonction. j'ai pas mal d'amis qui on des S comme moi et des RS , et qui ne le savais pas. Tu doit le faire quand tu n'as pas encore touché au bouton . On sa ne marche pas donc bien la première fois ou tu y touche tu garde le bouton enfoncé 5sec! et la à ton écran central tu devrait avoir un voyant supplémentaire avec un OFF écrit. sur mon modèle il enlève abs, esp, et assistance sur les freins .
Je testerai ça en revenant de vacances. Merci 😊
Pour avoir eu bon nombre de sportive, megane rs, golf r, Golf gti, s1, 308 gti, leon cupra, s3, la rs3 est tout simplement magique, bruit incroyable, une kalachnikov, interieur très plaisant, confortable, bien plus que correct et mieux que beaucoup de concurrents, freinage avec les céramiques enormissime et pour couronner le tout ca marche très fort. Peu de voiture voit autre chose que les 2 sorties d'échappement. Un peu cher par contre. Mais pour ceux qui ont le budget foncez... Pour les autres la Léon cupra 5f est vraiment top en qualité prix.
Merci pour ton commentaire. Ça sera utile à pas mal de monde je pense 🙏🏻😉
Les assistants tu peux les désactivés en restant appuyer longtemps (5 à 10 sec) sur le bouton ESP
Oui merci d'autres me l'ont déjà signalé également 😉
service 😉
J'adore les Audi et plus particulièrement la Audi RS3, mais faut avouer que les raisons que vous avez dites sont bien réels. Le plastique trop apparent et le prix faramineux pose un vrai problème à l'achat rien que la carte grise à 12000€ est non justifié.
Eh oui malheureusement... C'est bien dommage parceque sinon c'est une excellente voiture 👌🏻
Oui et puis c'est pas la même gamme Mathieu tu prend pas pour les même raisons une GTR ou une RS3 :)
Bonjour merci pour ta vidéo j’hésitais enfaite entre la nouvelle Opel corsa ou la Rs3 mais mtn mon choix est vite fais 💪🏼OPEL💪🏼❤️
😉
Pour les plus petit porte-monnaie je conseillerais l’a Golf 7 GTI tout option elle revient moin chère qu’une Audi RS3 ou S3
C'est un bon choix c'est clair ! 👌🏻👍🏻
a tout ceux qui n'aiment pas que les ksos et RACLURE regarde leurs voitures je vous conseil plutôt des
308 gti , megane rs 4 et i30N des supers caisse !
2 fois moin chère que la rs3
et en prime :) pas de raclure qui vous regardent ! car ils ne sont pas intéressé par ces autos la :)
La rs3 n’a jamais était en 3 portes
Merci pour la précision 😉
pour le coté joueur , cela depend vraiment des sensations recherchées . pour certains ce sera de glisser un max , pour d'autres d'etre soudé a la route ! dénigrer un certain modéle de voiture parce qu'elle ne fait pas ce pour quoi elle a été concu , ce n'est pas une critique valable . pour ce qui est des aides a la conduite , je pense qu'elles ne sont pas totalement désactivable peut etre pour ne pas abimer la mécanique ! si je peux proposer un modéle (dans le meme ordre de prix) qui pourrait te permettre d'avoir la sensation de jouer plus : BMW M2 compétition :)
Je pense que dire "Quelle ne fais pas ce pourquoi elle N'A pas été conçu" est plus approprié
La plupart des gens qui roule en bmw m ou mercedes amg sont tout Content par ce que ses des propulsion et que ses joueur il ny en a pas un qui sai drifter a plus de 40 kmh sans se planter vive le quattro !!!
Ça dépend des goûts et heureusement que ont a pas les mêmes ! Les 2 modes de population que ta cité sont top, c est juste que c est 2 philosophies différentes
y en a qui arrive quand meme a cartonne en quattro 😂😂😂😂😂
Les aides à la conduite cachent quelquefois des défauts de châssis ou de conception.
Salut, je suis d'accord avec toi sur certain point de finition plastiques, boîte meca ou autre mais pas sur tout. Il y a certaine comparaison que tu fais qui ne sont pas correct je trouve mais c'est mon opinion. Ayant moi même un s3 berline pour le fait de passer de 4 roues motrice à propulsion a part la nouvelle M5 qui le propose, les modèles à le proposer sont très rare et on parle pas du même genre de voiture et Sur une rs3 c'est pas d'une utilité folle. Le coffre électrique pareil, tu compares avec des rs4 ou rs6 qui sont bien plus puissante certe mais qui on une vocation plus familiale que la rs3.
Sinon sympa ta vidéo.
Salut. Merci pour ton commentaire plein de bon sens et constructif ! Ca fait du bien parfois ! Je suis plutôt d'accord avec toi. Tu comprendra surement le choix de mon nouveau véhicule du coup...(à venir très bientôt).
Salut bonne vidéo comme toujours :) pour les finitions je suis d'accord avec toi il aurai pu faire mieux. Après la boîte mécanique ce perd le 5 cylindre en boîte meca il a existé en 340ch dans le ttRS le premier. Après le prix c'est comme tout c'est un peu personnel par exemple moi j'ai pas les moyens mais si je devais en prendre une ce serai en occasion pas en neuve. Après pour le père de famille c'est un très bon modèle. Dans la même gamme tu as la a45 amg ou alors la m2 qui elle à l avantage d'être en 6 cylindres mais quand on regarde on est sur la même gamme de prix. Tout ça pour dire que tu as une personnalité sympa car tu es aussi capable de critiquer et de garder la tête froide. Mais l important c'est que ça convienne à toi et que tu puisse te faire plaisir avec.
Merci beaucoup pour ton commentaire. Il fait savoir rester objectif même quand on aime 😁
entièrement d'accord avec toi sur toute les questions tes o top
Merci beaucoup pour ton soutien 🙏🏻😊
je suis entièrement d'accord avec ce que tu dis
Merci beaucoup 🙏🏻😊
A chaque fois que je voit une de tes videos tu critique audi vend la casse pas la tete 😓
C'est parceque tu ne regardes pas les bonnes ! Il y en a 2 où je critique et 30 où je la mets en valeur 😁
@@MooTooRS tu devrais pas faire de vidéo de pas acheter parce que tu donne vraiment mas envie d enprenne une
Tu a la chance d’avoir cette voiture la profite soit tu dit je change deja les pneus soit il y a du plastique soit elle consomme trop il y a des gens que reverait d’etre a ta place tu savait deja que le quattro tu a pas autant de sensation etc tu savait avant de l’acheter tu critique trop la voiture alors que tu a une machine apres je te critique pas mais voila quoi...
@@Senhor_Lopes Moi j'aime bien son honnêteté. Si on veut prendre une voiture plus joueuse on peut prendre une M2 par exemple. C'est bien d'avoir le ressentit du propriétaire d'une voiture. Ca aide les potentiels acheteurs. Il y a pleins de vidéos où il dit tout le bien de la voiture.
Je comprends Tiago mais question d'honnêteté, je préfère dire ce que je pense quitte à ce que ça ne plaise pas à tout le monde même si je sais que j'ai beaucoup de chance...😉
Ca fait du bien de l'objectivité ! Bravo !
Merci beaucoup Élodie ! C'est ce que j'essaye de partager avec vous 🙏🏻😊
C'est vrai que le RS3 est cher , mais la marque aux anneaux se paie malheureusement .
Je suis toujours à la recherche de ma prochaine voiture .
J'hésite encore avec A45 et le fameux 5 cylindre AUDI .
J'ai pu remarquer en tout cas qu'une Rs3 à un prix compétitif se vend très très rapidement tandis qu'un a45 ( en performances quasi similaire ) à un prix intéressant ne se vend pas aussi vite .
Malgré ses défauts , un RS3 reste une voiture qui plaît et qui je le pense procure beaucoup de plaisir à son volant .
Merci pour cette vidéo en tout cas .
jc cars
Essayer la RS3 parce que tu entends beaucoup de vent vitres fermé et les golf 7 pareille. ....
Les mercedes A45 prend la face 2 les premiers ont ue des problèmes
jc cars je suis tout à fait d’accord avec toi cependant dans ta recherche je te conseille vraiment la RS3 et sont 5 cylindres car le 4 cylindres de la A45 en termes de longévité laisse septique
Je suis d'accord avec toi jc cars ! Raison pour laquelle je suis très content de mon choix 😉
entièrement d'accord avec toi !
oui les phases 1 ont eu des problèmes mais elle reste fiable dans l'ensemble si la voiture n'est pas maltraité
Les finitions pas électrique me choc pas perso… plus il y’a de l’électrique plus ça tombe à panne ne l’oublions pas. J’ai une audi A3 3P de 2005 jamais en panne et pourtant j’ai 246 000 klm ^^ c’est increvable les modèles la, alors je les nouvelles malheureusement tombe plus souvent en panne tous la garagiste vous le diront. Bonne journée ✌🏼
Personnellement je suis un fan de chez Audi mais en ce moment je trouve qu’ils abusent. Les prix sont beaucoup trop élevés pour un véhicule pareil, même si la voiture et relativement très bonne et belle, c’est limite du vol.
Je préfère avoir une voiture un peu moins moderne à 50 000€ un peu kilomètrée, du type une rs6 2ème génération avec le projet d’une remise à neuf, que d’acheter une rs3 actuelle à ce prix là (50k remise à neuf compris ) Ce n’est pas du tout le même type de voiture mais comme un de mes projets est l’achat d’une rs6
Je comprends totalement car j'ai exactement le même projet de passer sur une RS6 😉
Tout à fais d'accord avec toi c est bien commencer mais mal fini
Just drive the pre facelift without magnetic and then you get the car you want. The sound is so much louder and better and its just more puristic
Sa c'est sur que le Quattro d'une audi n'est pas faites pour se faire plaisir comme un pilote !!!c'est des super voiture mais qui se conduisent à grandes vitesse facilement et qui peut se conduire par tt le monde !!! Pour faire le 0 à 100 c'est le top mais pour le pilotage ou les supers sensations vos mieux partir sur BMW par exemple !!! Super vidéo en tout cas
Merci beaucoup pour ton soutien ! Effectivement tu as bien résumé la situation 😉👌🏻
Après chacun son domaine niveau véhicule allemande ! Je vois qu’on parle de Audi bmw et Mercedes .
Ce que je peux constater c’est que :
- Audi niveau technologie ils sont plutôt performants.
- BMW C’est la sportivité.
- MERCEDES c’est plutôt l’élégance la classe.
Après toutes les trois ont les capacités de faire une voiture et rassembler les trois critères , mais bon chacun son truc
Tout à fait d'accord ! 👍🏻😉
Je suis tout à fait d’accord avec tes commentaires très objectifs. Aucune agressivité, ce n’est pas une mauvaise caisse mais trop chère pour les prestations proposées
Merci pour ton commentait 🙏🏻😉
2018 je suis d'accord.
mais l'investissement d'une 2014/2016 oui!
exemple simple: rs3 367 cv de 2015 44.000€ 60.000km.
stage 1 : 419cv pour 615Nm avec deux décata...
en comparaison pour arriver à cette puissance avec d'autre véhicule je prend un golf7gti 230cv 28000€ j'ai 20k de prepa pour forgé le tout et mettre des disque 6pistons pour arriver ... derrière un rs3...
44.000€ c'est 916€ de credit sur 4ans.
en passant pars une société tier de location et en laissant sont véhicule 4jours dans le mois on fait un bénéfice de 350*4 = 1400€ - 30 a 35% que garde l'entreprise soit 910€ de gain...
une rs3 à 6€ par mois = 44.000 d'apport dans 4ans...
un rs3 pour tout les jours c'est compliquer je l'accorde mais un rs3 pour les wk je dis oui.
Tu peux même te chopper une m3 ou m4 dernière génération d’occaz peu kilométrés avec un moteur et une finition interieur largement supérieur! Surcotte de Audi... pas de logique dans ses prix
Perso on me donne le choix entre une Audi rs3 et une BMW m4 pack compétition a 10k € de moins et 50ch de plus mon choix est vite fait... surtout quand on connait la différence de potentiel prépa qu’il y a toujours eu entre les deux marques... 🤦🏽♂️
On compare pas du neuf et de l'occas... Parce que bon pour ce prix là j'ai envi de te dire que je peux choper une aventador avec 200 000 bornes et déposer ta M4
Quattro c’est pour labourer,tracter déneiger ou alors cette mode ou on juge sur le 0 à 100 d un feu rouge a un autre et après on traite les pilotes de bmw de keke 🤔
T'es mieux que gmk une info importante pour ce qui connaît les marques
Merci ça fait très plaisir 🙏🏻😊
Salut MooTooRS, je suis souvent d'accord avec toi et j'apprécies généralement tes vidéos mais pour le coup je ne suis pas de ton avis sur celle-ci, je m'explique :
1ère raison : je suis d'accords pour dire que l'électronique est très intrusif dans les véhicules de nos jours mais si on reste sur le même type de véhicule, il n'y a que BMW et sa M2 qui propose un comportement "sportif" au détriment de l'efficacité et de la sécurité, mais pour donner mon avis personnel cette dernière n'est pas la concurrente du RS3.
2ème raison : tout en restant modeste, j'ai eu la chance de posséder plusieurs véhicule premium allemand dont les trois stars Audi, BMW et Mercedes. Je pense donc pouvoir être en mesure de te dire que l'intérieur Audi est de loin et même de très loin bien mieux fini que ses concurrentes directe. Ne perds pas de vue que tu es dans une A3 améliorée et non dans une luxueuse A8 ou autre Classe S. Idem pour ce qui est du coffre électrique, je ne pense pas que tu trouves cette option chez la concurrence sur véhicule de même catégorie.
3ème raison : La stratégie commerciale d'Audi est de proposer une "compacte" 5 portes sportive et non un coupé sportif 3 portes, autrement il ne te reste qu'à te tourner vers un dénommé TTRS. Toujours pour citer la concurrence, les A45 AMG n'existent elles aussi qu'en 5 portes, il y a toujours que BMW pour proposer une M2 en deux portes mais il s'agit d'un coupé, donc cela rejoint ce que je te disais plus haut.
Pour ce qui est de la boite mécanique je te donne raison, je suis un adepte de la boite automatique mais je suis pour laisser le choix à l'acquéreur de pouvoir choisir entre mécanique et automatique. Après c'est toujours une stratégie de la part d'Audi car sur les 8P déjà ils n'avaient proposé le RS3 qu'en version Sportback et S-tronic car tout simplement il s'agissait des variantes de l'A3 les plus vendues.
4ème raison : je suis assez d'accord avec toi, ce genre de véhicule n'est pas fait pour rouler en ville mais plutôt pour faire de l'autoroute ou mieux de la nationale avec des cols de montagnes.
5ème raison : à nouveau d'accord que cette auto n'est pas donnée à tout le monde mais après on sait à quoi s'attendre lorsque le véhicule est frappé du blason RennSport.
Par contre en désaccord avec toi sur le comparatif avec des véhicules plus haut de gamme, pour information le prix d'appel neuf et sans options ni malus d'un RS4 c'est 92.000€, autant te dire qu'avec trois quatre options qui vont bien et le malus tu frises les 120.000€. Enfin en ce qui concerne Porsche, la pseudo concurrente (celle qui a à peu près les mêmes performances) est la Cayman GTS affichée à 79.500€ prix plancher toujours sans option ni malus.
Voilà, au plaisir de te lire.
Merci beaucoup pour ton commentaire Banditu 2a !!! Il est très clair, très riche d'enseignements et tout à fait fondé. Il aurait même tendance à changer ma perception dans la mesure où je n'ai effectivement pas énormément de points de comparaison avec les autres modèles des autres marques. Je te fais confiance là dessus.
En tout cas j'espère que ça aidera les autres abonnés à se faire une opinion un peu différente de la mienne grâce à ton commentaire 🙏🏻😊
PS : pourquoi la M2 n'est pas une concurrence selon toi stp ?
MooTooRS les concurrentes de la RS3 sont la A45 AMG et la M140 I, la M2 est totalement différente, c’est un coupé et elle n’est comparable qu’à la TTRS au vue de son gabarit.
On peut prendre l’exemple de la M4 par exemple qui elle à des concurrentes à savoir la C63 S Coupe et l’Audi RS5.
Donc pour répondre à ta question la concurrente de la M2 est la TTRS et uniquement la TTRS car oui la RS3 à le même moteur que la TTRS mais sa ne veut pas dire que la RS3 est aussi comparable a la M2 car la puissance n’est pas un seul outil de comparaison, la forme de la voiture est l’outil principale de comparaison hors la TTRS est très proches de la M2 niveau formes tandis que la RS3( qui n’a complètement rien avoir avec la M2) est comparable à la A45 et à la M140 I qui sont ses deux concurrentes directs mais qui pour moi la RS3 reste au dessus de ces deux concurrentes.
😉
Ok Je comprends mieux ton point de vue. Vue comme ça je te rejoins 😉
MooTooRS mais je t’en prie c’est tout à fait normal de partager ses expériences et c’est avec plaisir 😉
Pour en revenir à ta question, la M2 a comme qui dirait le cul entre deux chaises 🤪
Je trouve que ses concurrentes directe seraient plutôt le TTRS coupé ou bien le RS3 en version berline.
Pour ce qui est des concurrentes du RS3 Sportback il y a la Classe A45 AMG chez Mercedes et ce qui se rapproche le plus chez BMW serait la M140i même si il lui manque 60 chevaux et le blason Motorsport... à quand une M1..? 😅
oussmi21 d’accord avec toi, en revanche il ne faut pas oublier que BMW va bientôt recommercialiser un coupé/cabriolet comparable au TTRS et dénommé Z4 😉
8:11. Il y a toujours la question du standing. Le luxe se possède-t-il pour le vivre ou le montrer ?
Bonne remarque !
C'est peut être possible de désactiver certaines fonctions en se branchant directement sur le boîtier de servitude intelligent ou faire une reprog boîte transmission, mais à ferifier si fesable pour ce qui voudrait le faire renseigner vs bien pour aussi ne pas mettre à trop rude épreuve la mécanique comme avec certaines reprog qui pousse trop et nuit bcp à la fiabilité
Oui certainement mais je ne veux pas prendre ce type de risque 😁
je suis d'accord avec tous ces points que tu mets en avant, c'est indéniable
Merci 🙏🏻😊
La RS3 est plus une GT que sportive, même si elle offre de bonne performances.
Une sportive tu peux aller sur circuit sans problème, comme une Porsche, mais une RS3 va vite crier à la surchauffe, pneus, freins, quattro.....
La finition est digne d'une Golf et le prix est tout simplement stratosphérique, mais quand on aime on compte plus, enfin presque.
Pour de la sportivité avec un bon rapport qualité prix, M2 tout simplement et c'est très vivant.
Ouhhlaaa t’es jamais monté dans un rs3 toi je te le dis directe 🤣 une GT nan mais sérieux ..... la finition est nettement au dessus de n’importe quelle golf , tout simplement car c’est une Audi . Autre chose , n’importe quelle RS à tout ce qu’il faut pour faire de la piste et c’est ultra efficace . Pour ce qui est de l’endurance sur piste c’est autre chose mais quelque petites motifs sur les freins ( ex durites avia ) et n’importe quelle RS enchaînera les tours de circuit sans aucun problème . Dis que t’a pas le budget mais que t’en rêve ça ira plus vite ..,
@@ALIENWAREGTX Ton attachement à la marque ne te permet pas d'être objectif.
Une GT n'est pas une insulte, c'est comme les 440i, même la dernière 850i.
On donne maintenant le mot "Sportif" à n'importe qu'elle charrette, ça impressionne, mais dans les faits sur un circuit c'est une autre histoire et ça part en surchauffe au bout de quelques tours intenses, pas comme le papy du dimanche.
NewLook40 mais ce n’est pas une GT enfin ! C’est clairement une sportive t’es un fou tou
@@ALIENWAREGTX et puis mis à part les freins ses arguments sentent la bite
C'est sur Audi prime sur l'efficacité par rapport à bm ou mercedes, mais ne pas oublier la philosophie de la marque ( un break de course pouvant aller très fort et se tailler une place par mis les sportives ) je pense que justement les finitions sont el pour ne pas concurrencer justement une RS4 ou une RS5 et de se dire la rs3 c'est avant tout le moteur le rs4 et 5 c'est plus les finitions justement car se 5 cylindres c'est le diable je trouve que c'est vraiment un bon compromit entre plaisir et prestation
Oui complètement d'accord avec ton analyse. Je pense justement que Audi est assez bon dans sa stratégie commerciale 😉
@@MooTooRS je dirais le petit plus sportif qu'une M2 n'as pas ? les sièges baquet Recaro ( je possède une RS38P avec le pack F1 quel siège)
Étant un très grand fan de la RS3, je suis à 100% d'accord avec toi, en particulier pour la boîte auto qui se banalise dans tous les modèles sportifs de la marque et de plus en plus chez les autres constructeurs....dommage.
Merci pour ton soutien et pour ton commentaire. Et comme toi je suis un grand fan de cette voiture !
Très bonne caisse 👍. Pour moi le point rédhibitoire c'est comme tu le soulignes d'ailleurs la finition intérieure. Je trouve la planche de bord d'une tristesse sans nom, ce petit écran perdu au milieu de cette profusion de plastique, ces cuirs qui s'affaissent.. Ca donne vraiment pas le sourire. Les nouvelles classe A et le reste de la gamme merco d'ailleurs en comparaison sont de véritables Rolls.
D’accord pour les sièges électriques et le coffre. Pour la boîte la gestion avec les palettes est quand même sympa. Pour la ville oui, définitivement laissez tomber car c’est pas fait pour ça. Après il reste le moteur ..... mois j’ai craqué pour une optimisation du moteur et de la boîte ... résultat 646.2Nm et 475.7 cv, alors oui c’est pas raisonnable mais le 5 cylindres devient vraiment vraiment méchant. Merci à toi pour tes tests et tes commentaires toujours appréciés pour leur objectivité.
Bonjour Alain, Cela fait-il longtemps que tu as fait ta reprog ? J'ai une rs3 de 2015, j'ai envie de me laisser tenter mais j'ai peur que la boîte prenne un peu trop chers. Quel est ton ressenti ? Bien à toi
Jordan Flostroy reprog faite depuis deux semaines par un pro , le résultat est vraiment impressionnant
Il est aussi important de voir combien de km ta RS3 a
@@alainengel2334 Elle à 68.000km, j'avais déja fais sur une abarth ayant 5000Km par BR Performance, j'en suis plus ou moins satisfait, je pense que l'embreyage prend un coup tout de même mais actuellement je n'ai pas de souci avec. D'où mon questionnement pour la rs3 :)
Jordan Flostroy donc pour moi aucun problème , je ne sais pas où tu habite , moi je suis en Suisse alors si jamais je te filer l’adresse
sur les nouvel mercedes quattre roue motrice tu as meme un mod drift ou sa fait le truc qui se rapproche le plus d une propulsion et oui niveau finition je prefere un a45amg
Oui c'est vrai j'ai vu ça sur les nouvelles. Si c'est aussi efficace qu'ils l'annoncent, ça doit être terrible !
Après pour l'A45, c'est aussi un très bon choix, ce n'est qu'une histoire de goût 😉
@@MooTooRS après entre ta rs3 et une BMW je préfère ta rs3 car l'intérieur BMW il est vraiment dégueulasse
@@Alfiste159 pareil
Pareil 😉
Pourquoi ne pas avoir acheter une R8 phase 1 de 2009/10 et une petite citadine ? Style serie 1
Très bonne remarque ! Parce qu'elle ne répond pas à mes besoins. Des explications à venir bientôt dans une prochaine vidéo...
Salut. Je suis d'accord avec toi sur bons nombre de points. Déjà, le budget... Bien trop chère pour ce que c'est, effectivement les finitions ne sont pas au rdv et ça c'est dommage. Ensuite, concernant les 5 portes, je suis pour ma part adepte des Sportback et de toute façon, cette RS3 a toujours existé qu'en SPB et pas 3 portes... Contrairement à une S3. Moi je sais que quand je choisis une Audi, elle doit être S-tronic et 5 portes. Après au pire, les gens peuvent se rabattre sur une S3 en coupé avec boite manuelle. Mais ce n'est pas un 5 cylindres, ce qui fera toute la diff. Je te dis aussi sur les entretiens, dès que l'on rentre dans les gammes Rs, Audi fait ce qu'il veut quant aux prix... Et ça douille fort. Après si l'on veut une voiture joueuse, mieux vaut une BMW ou une Mercedes, c'est vrai. Audi ça reste aseptisé et une s3 ou RS3, ça reste des citadines luxueuses à vocation sportive, c'est tout. Bonne soirée tout le monde.
Merci pour ton commentaire 🙏🏻😊
Je vois sinon est plutôt en phase 😉
@@MooTooRS mais je te suis totalement sur l'analyse. Ta vidéo est pertinente, aucun souci là dessus. De toute façon, je me suis toujours orienté sur la marque qui m'offrait le plus de plaisir au moment de ma recherche. Audi fabrique de très belles sportives mais il faut taper dans le haut du panier. Celle qui m'excite en ce moment, le Rs7 Sportback... C'est trop cette caisse. La RS6 est au top mais on en parle de partout et pas forcément pour les bonnes raisons... Et avec de la malchance on te l'arrache au feu...
Oui c'est bien ce qui m'ennuie car c'est celle qui me correspond le mieux...
Personnellement, j'appelle ça du vol. Pas de plaisir du pilotage, pas de bruit moteur transcendant, finition presque à la hauteur de Renault, pour 10000€ on à des Jap qui sont bien plus sympa à conduire et belle. Après les goût les couleurs ne se discute pas mais 90000€ c'est vraiment abusé!
Subaru brz la meilleure
C’est pas la première fois que je vois des RS3 avec comme réglage individual tous en dynamic sauf les amortisseurs en confort !
C’est si raide que ça les amortisseurs Audi ?
Pour être honnête même avec les amortisseurs en mode dynamic il n'y a pas une grande différence... Ca reste dur quoi qu'il arrive. On a un peu mal au dos après quelques centaines de kilomètres non stop...
Je suis dacors avec toi,et j'ai reconnue la route,tu a tournée la vidéo vers gannat sinon continue comme sa👌
Merci. Bien vu 😉
Je suis assez d'accord avec toi dans la généralité. Une M2 compétition et un plus joueuse, plus agressive au niveau du look mais niveau finition, j'aime moins les intérieur BM mais les prix sont tout aussi élevés, ça gonfle chez toutes les marques.
Après la RS3 reste une A3 qui a été commercialisé en 2013, oui s'est une FaceLift mais le châssis, l'intérieur et tout reste de 2013 alors que les RS4 date de 2017 donc on a quand même un sacré décalage technologique entre les 2 modèles.
Pour avoir quelque chose de "moderne" il faudra attendre la prochaine série des A3 et p-e une RS3 mais je doute qu'on y retrouve ce fameux 5 cylindres (les modèles RS3 annoncent toujours les « fin » de séries des A3).
Je suis en phase mais effectivement je crains qu'on finisse par perdre ce merveilleux 5 cylindres...😔
le s tronic et une des boite les plus rapide sur le marcher, le double embrayage c'est mieux que du manu...
Fenwrir attention toutes les boites double embrayage ne se valent pas, celle de la rs3 n’est pas la meilleure. Maintenant je pense que ce qu’il voulait dire c’est que pas mal de personnes aimeraient tout de même une boîte manu juste par préférence. Je reste tout de même à 100% sur la boîte auto. :)
Tes un débutant ces une certitude que tu conduit + que tu pilote ... comprend qui voudras ! Ciao ciao les gens ...
Je n'ai jamais dit que j'étais un pilote...
@@MooTooRS 1er raisons !
1ère raison pour quoi ?
J ai un même rs3 comment vous même couleur aussi. J suis bien d’accord avec vous pour une rs3. À ce prix ce niveau là évidemment il manque le options
Oui malheureusement...
Bien français comme essai ! Depuis quand ne peut-on pas s'amuser avec une 4 roues motrices ? On ne parle pas de drift ! As tu déjà essayé une Lancer Evo ou une Focus RS dernière version par exemple ? As tu déjà rouler fort sur la neige ou sous la pluie ???? Tu préfères rouler avec une BM qui est effectivement joueuse mais se traine lamentablement dès que ça glisse ? Regardez les vidéos, 7 sorties de piste sur 10 au Nurburgring sont des BM... Est-ce cela être joueur ?Après, c'est sur que le quidam se fera plus facilement plaisir dans une auto moins rigoureuse qu'une RS3. C'est simplement parce que plus on ressent les limites de son auto, plus on à l'impression de dominer son sujet. Le plaisir est alors plus facile à trouver. Par contre, pour toucher les limites d'une RS3 il faut quand même déjà avoir une bonne connaissances des techniques de pilotage... Ou ne faire que des accélérations en ligne droite ! Alors oui, je suis d'accord avec toi, la RS3 n'est pas une voiture joueuse, mais ce n'est pas à cause du mode de propulsion, mais de la méthode de gestion de sa transmission ! Ca fait 15 ans que l'on dit que l'Haldex n'a rien de sportif. Même si en plein appui on la viole sur un transfert elle a du mal à dériver des 4 roues. Elle y vient, mais elle est paraisseuse ! Donc effectivement la RS3 n'est pas drôle. La rançon de la rigueur !
Et il manque une remarque pour laquelle je n'achèterais pas une RS3 (mais c'est vrai sur les BM, les Mercos, les VW) : Il est impossible de faire du pieds gauche et même si les béotiens de l'auto ne seront pas d'accord (quand on sait pas faire il est plus facile de dire que ça ne sert à rien...), lorsque l'on connaît un minimum les techniques de pilotage on sait à quel point cette technique est un plus, tant au niveau efficacité qu'au niveau plaisir et sécurité.Donc voilà, je suis assez d'accord avec tes 5 raisons, mais je suis toujours surpris par ce discours entre prop, trac et 4x4 qui date d'un autre temps.
Pour les commandes électriques des sièges et du coffre c'est évidement pas normal de ne pas les avoir, à ce prix c'est franchement des économies de bouts de ficelles... Il vaut mieux prendre une RS4 en mettant un petit billet de plus, Audi est plus généreux avec ce modèle.
C'est vrai même si sur la nouvelle RS4 ils ont encore une liste d'options au catalogue longue comme le bras 😱
Avec ma subaru(3000e) mon voisin me suit pas avec ça rs3 dernière génération..
C'est possible 😉
Rs3 400ch vas dormir avec ta subaru
@@massi591 subaru =japonaise=fiable+championne de rallye audi=r
@@massi591 va dormir gros MYTHO et sa rs3 en rêve 😂🤣😉
Dans l avenir, fais des vidéos qui identifient les qualités des véhicules testés. Pour les défauts libre arbitre à chacun selon notre utilisation et envies…. Respect ceci dit pour ton taf et analyse… plaisir de te visionner à l avenir
On peut desactiver les 4 roues motrices sur une A45 AMG ??? Si oui, on passe en traction... Comment peut-on dire que c'est mieux que sur la RS3 ?
Je veut bien comprendre qu'une propulsion c'est plus "fun" etc .. Mais quand on parle de sportivité, on parle de performance ? L'intérêt de perdre une partie de sa puissance sur le train arrière ? Aucun. Et drifter il y a rien de performant. Alors oui une audi c'est moins joueur, mais ça tien la route. Le quattre roues motrice permet un meilleur rendement et la totalité de la puissance passe dans les roues. Au final certains préférons le côté "joueur" des propulsions et d'autre le côté "performant, grip" d'un quattre roue motrice, bien qu'une propulsion sera plus agile et le quattro plus lourd (forcément). Pas étonné de voir une TTRS mettre quelques secondes à une M3, quand le quattro est plus léger que la propulsion, même avec 50ch de plus du côté de la M. C'est vraiment une question personnel, on cherche le "fun" ou "l'efficacité"
Entièrement d’accord et personnellement je préfère largement un quattro à une propulsion mais ce n’ai que mon avis 😉
@@MooTooRS Je suis du même avis :)
Mais il est fou lui c est sur que le mec qui veut une propulsion et qui achète un Quattro il a rien compris a la vie non ??? une rs3 n est pas une super car ;)) bha non on le savais ca….rs3 et rs6 heureusement que c est différent …...la puissance des moteur deviens trop élevé pour pouvoir y mettre des boites mecanique qui coute trop cher bientôt on trouvera des boites meca que sur les super et hyper car ….sinon la boite coutera déjà 1/3 du prix de la voiture sur nos pauvres petites sportives …..et c est sur que rs3 ou pas si tu compares une voiture neuve et une occasion t aura toujours une gamme supérieur en occas que en neuf ca marche aussi entre une Twingo neuve et une clio d occasion ;))
C pour ça que audi a sorti la r8 rws en série limitée en propulsion pour élargir sa clientèle et attirer ceux qui préfère les propulsion car c scotché a la route le quattro très efficace mais moins fun, chez la concurrence franchement même les anciennes grosses berlines m5 e39 ou e55 amg c des vieux modèles mais l'arrière part en travers facilement
Oui c'est très certainement l'objectif de cette version tu as raison je pense 😉
Mdrr la fin ma tuer 😂
Proposer une option rs sur une Audi rs, ils se foutent vraiment de la gueule du monde quand même
4 bonne raison de l'achete=son monteur pour sa sonorité,son monteur car il est mythique (groups B dans les années 80)
Son monteur avec des prepa et donc les performance de supercars,le quattro bien meilleur que le 4 matic ou xdrive...et qui permet de flingue des amg et m propulsion quand il les conditions météo son merdique.
Mais perso entre la version présentée et la berline...moi c'est direct la berline juste pour le look bien plus méchant.
Sinon sympa ce genre de vidéo...ca donne une meilleure réalité👍🏻
Merci c’est sympa ! Effectivement il y a plein de bonnes raisons de l’acheter (j’ai d’ailleurs fait une vidéo dessus 😉).
J’ai beaucoup hésité à prendre la version berline mais plus difficile à revendre en France donc je suis resté sur le classique sportback...
@@MooTooRS Oui,j'ai vue la vidéo de 5 raisons pour l'achete juste après👍🏻
En tout ça sympa ce genre de vidéo car quand on aime, Il faut savoir dire les défauts aussi..
Heureusement pour Bmw que leur clientèle ne fait pas ce genre de vidéo....ca donnerai plutôt:3 raison pour l'achete et 20 raison pour pas l'achete🤣😂🤣
Continue top tes vidéos 👍🏻💪🏼
😂😂😂
Merci pour ton message 🙏🏻😊
Besoin d'aides de spécialistes Audi !!
Que pensez-vous d'une s5 cab en occaz environ 80 000 km ? (En phase 1)
Merci
Bonjour Manu. Je ne connais pas ce modèle donc je m'abstiendrai de tout conseil mais j'espère que d'autres pourront t'aider 😉
Moi je ne vois pas trop l'intérêt de prendre une S5 en cab plus lourde et châssis différent de la simple.. Bien vérifier l'entretien surtout si bva...
Qu’en pense tu des RS3 en occasion de 150´000 kilomètres c’est trop ?
C’est comme tout véhicule avec ce kilométrage, tout dépend de l’entretien. S’il a été fait régulièrement et correctement ça ne pose pas de problèmes mais il faut vraiment un historique nickel !
Entièrement d'accord avec toi, la Rs3 est beaucoup trop cher pour ce que c'est !
C'est vrai mais ça reste une super voiture quand même 😉
Ce que je trouve dommage chez Audi c'est que j'ai l'impression qu'il anarque ses clients.
L'Intérieur qui est filmé dans ta vidéo malgré son prix, fait aussi cheap qu'une Dacia malgré un bon gros moteur de 400ch.
Et puis les dernières productions d'audi c'est de l'arnaque,A1,Q3 c'est inadmissible.
Pour 50 000 euros tu as une classe c coupé avec un peu d'option :/
J'ai l'impression que chez Audi pour avoir une bonne voiture faut aller sur les gros modèles..
L'intérieur est vraiment vide sa vaut absolument pas le prix..
Et c'est vrai que l'A1 c'est une vraie arnaque, 20k € sans écran à l'intérieur et tout c'est dégueulasse et sa se ressent sur les ventes
Mercedes Gla, Volvo xc 40, bmw x1, jaguar E pace, ils sont tous aussi chère que le dernier Audi q3. Ils démarrent tous autours de 31000e. Je te rappel que le Kadjar, 3008, Tiguan et le Ateca ils sont autours de 28000e. Y’a longtemps que les prix ont flambés
@@user-ib4xo6gw2f Audi a commencé à plonger et c'est que le début, j'attends 2019 mais ça va piquer
@@millerhamilton4935 Sauf que pour le prix et la qualité et équipement embarqué Audi est la plus gros des arnaqueurs.
@@millerhamilton4935 une caisse à plus de 50.000€ le plastique dur sa dois plus y être, une A1 qui commence à 20.000€ et t'a même pas un écran juste un trou vide c'est juste inacceptable pour cette marque..
tu peut désactiver toute les aides assistance pilotage avec le logiciel vagcom obd2
Merci mais il semble qu'en autant 5 secondes sur le bouton ça fasse le même effet 😉 Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester...
Franchement je suis d'accord avec toi
Merci mais l'idée n'est pas d'être d'accord ou pas mais plutôt d'informer ceux qui sont intéressé par l'achat de ce genre de voiture 😉
@@MooTooRS oui je suis d'accord a ce que tu disais pour moi d'après la valeur de cette voiture elle mérite plus de confort et d'options
Merci pour l'objectivité: Je pense effectivement que le niveau de finition est supérieur sur une M4 et même sur la nouvelle M2 compétition. Je n'envisage même plus, personnellement, d'acheter une voiture sans les sièges électriques à mémoire. Alors des sièges manuels, c'est encore moins qu'une "bête" Mustang GT.
Quant aux possibilités de paramétrer, c'est quand même terriblement dommage.
Sinon, pour ceux qui aiment les voitures "non conventionnelles", comme cette RS3, M4 ou autre, l'occasion est une très bonne chose, le conseil donné est avisé, bravo!
Ce genre de voiture décote dans les premiers temps à une vitesse hallucinante: On trouve des M4 d'occasion de 4000Km avec 40.000€ de décote.
Sinon, aucune chance de convaincre un fan de BMW sportive de passer chez Audi sport: Non pas qu'Audi est moins bon dans l'absolu, pas du tout. Mais c'est surtout que la philosophie est radicalement différente: On peut résumer en disant qu'Audi sont des voitures efficaces alors que BMW sont des voitures "funs": On va vite avec Audi mais on s'amuse moins qu'en BMW.
Merci beaucoup pour ce commentaire qui reflète totalement ce que je pense à la fois d'Audi et de BMW 🙏🏻👌🏻
La bonne nouvelle c'est qu'au moins il y en a pour tous les goûts et ça c'est l'essentiel ! 😉
Très bon commentaire ne pas l'acheter car l'équipement n'est pas en relation avec le prix
Y'a moyen de connaître la musique de fond :) ?
Oui bien sûr il faut juste que tu me dises laquelle ?
franchement j ai cette voiture et je la trouve complète pour mon usage avant elle j ai eu m4 M3 s3 Cayenne elle est tout sa réunit bruit tenu de route sur pluie neige etc .... après chacun son choix ce n est pas une voiture économique comme toutes ces voitures mais pour moi s est vraiment une voiture fantastique
Et je suis complètement d’accord avec toi ! J’adore cette voiture également !
Elle a quelques défauts comme toutes les voitures mais elle est vraiment géniale a conduire 😉
Salut , justement dis moi stp , moi qui hésitais entre une m4 et rs3 8v2 , là je suis plus parti pour la RS : niveau sensations de poussée lors des accélérations est ce la même ? sachant que le circuits et drifts ne m'intéressent pas , merci
Difficile à dire juste avec un simple commentaire. Le mieux serait que tu puisses essayer les deux pour te faire ta propre idée. Ce sont toujours les sensations personnelles qui parlent et pas les avis des uns et des autres 😉
avec 80 000€ je préfère m'acheter une Nissan GTR ou une maserati grand turismo docaz
Oui c'est un bon choix. Il en faut pour tous les goûts 😉
La chabine Gwada 971 toi t’es complètement ailleurs on parle d’une rs3 t’en a une pour 40 000€ si t’a mm pas la notion de l’argent parle pas voiture parce que tu connais rien et si c’est pour acheter une voiture avec un v8 ou un v10 et mettre que 10€ d’essence ça sert à rien mdr
Esp et dsc off sur la rs3 avec un passage en mode individuel sport. Boîte sport. Et un appui long sur le bouton esp jusqu'à l'apparition du message dsc off au tableau de bord. Sur ma version 367cv il était disponible après la 400 je ne sais pas. Et oui la seule raison pour laquelle je l'ai vendue c'est une voiture qui est livrée avec un abonnement chez le kiné 😂😂😂😂😂 et une autonomie d'une tondeuse à gazon. Sinon la rs3 reste un mythe avec son 5 cylindres . La s3 un très bon compromis voir la golf R très très bonne mais attention la golf n'est plus disponible au catalogue VW normes pollutions oblige. Ça va devenir un collector si la prochaine golf 8 R est hybride 🤮🤮🤮
Oui comme de nombreuses voitures du même type malheureusement. Même la RS3 n'est plus commendable pour le moment chez Audi...😔
MooTooRS
Il doivent mettre un filtre à particules parce les essence polue plus que le diesel aujourd'hui
Les S3 vont sortir avec 300chv et plus 310 .....en belgique ya plusieurs audi RS3 400 chv a vendre O klm parce qu'il ont du les immatriculé avant 2019 sinon elle était interdite de circulation. ..ou retour en Allemagne pour modifier ....
Garde ton RS3 400 elle va perdre sa valeur aux débuts mes regarde les rs4 b5 2001 .. pas en dessous de 30.000 € et encore. ..
ya 5 ans tu l achetait 12.000 € .... et toujours pas en collection. ...imagine le 5 cylindre et le tipe RS . C'est comme chez BMW les série M3 deviennent de plus en plus cher en occasion .
C'est vrai mais pas certain de pouvoir la garder car elle ne répond pas totalement à mes besoins personnels 😉
MooTooRS
Prend une RS4 ..... meilleur moin de plastique et pas de bruit de "vend" sur les côtés fenêtre. ....... ..
Ou un SQ5 3L bi turbo diesel 5,1seg 0/100
650 NM d origine
Ou rs6 oklm
Je pense que ça sera surement l'option numéro 3 😁
Je l’adore! Je pense que je vais prendre la prochaine version de la Rs3 ou alors descendre en performance et augmenter le confort et prendre le facelift de la S5 Sportback... a voir la différence de budget
Les deux seront un très bon choix. Ensuite tout dépend de ton besoin 😁
MooTooRS deux enfants... et profiter aussi
Je sais ce que sait...3 de mon côté 😉 Du coup oriente toi plutôt vers la S5 à mon avis
Merci du conseil, je verrai
En 2021 nouvelle voiture (S5 ou Rs3) Tu verras mon walkaround 😇
Yes !
ilya un noter bouton sur la gach pour desactivi le qoatro et meter la voiture a traction arier select derive
Commence par acheter un clavier, il semble te manquer des touches...
Je suis d'accord +Ciant Gock
@@pierre-andreguilleuxdephil2517 il y a des gens qui ont du mal avec l'orthographe...
Massacre de la langue française... c'est chaud...
Pour les aide à la conduite on peut toujour les désactiver depuis un outil de diagnostic
C'est vrai mais encore faut-il être équipé et Monsieur tout le monde ne le fera jamais 😉
MooTooRS oui ces vrai apres on peut se rendre cher un ami qui si connai ou si l'on et mécano ces le top
Oui je veux bien croire 😉
pour ce prix tu as une magnifique ferrari 360 Modena spider boite f1
Slt en neuf je suis d’accord pour le prix mais en occasion prix performance il n’y a pas mieux pour moi surtout moteur qui ce prépare bien 600cv sans problème avec turbo d’origine.
Salut. C’est sûr qu’en occasion c’est pas la même chose ! Surtout qu’elle décote pas mal et assez vite donc tu peux vite faire une belle affaire !
@@MooTooRSexact ! J'ai un a45 actuellement en stage 1 et je pense que ma prochaine pourrait être un rs3 ahaha. Y'a des belles occasions et une simple petite reprog elle sort 500 cv.
Enjoy !
C normal qu'on ne peut pas désactivé le (quattro) pour la laisser en propulsion par exemple, c'est parce-que le système chez Mercedes par exemple, permettant cela c'est le 4matic+, et en prenant ce modèle Ben c'est comme ça faut si attendre
Rs3 de la boulete
No comprendo
Pour le prix je trouve ça quand même abusé environ 90k pour ça vos mieux se diriger vers une Rs6 en occasion elle coûtera moins sera plus puissante et plus tard vous pourrait la rendre plus puissante avec un stage 1 ou 2 le 3 n’est pas nécessaire si vous monter au alentours des 650 / 730ch se sera déjà très bien petit 😉 à GMK se sera moins cher voilà se sera tous
Merci pour votre commentaire ! 🙏🏻😊
Vous ne croyez pas si bien dire car si je dois changer la RS3 ça sera certainement pour une RS6 😉
MooTooRS c’est le meilleur choix qui s’offre à toi si tu kiffe se genre de voiture tous comme moi un amoureux de la Rs6
Bolt-84 Battlefield elle ne coute pas 90k
Si d'occasion tu en trouves à ces prix 😉
MooTooRS tu peux en trouver a 55 000 datant de 2018
Et Mdr le mec il met une vidéo et il répond à tout les rageux...allez mec détend toi, bien-sûr qu'une rs3 c'est sympa...
En fait je réponds à tout le monde 😉
Point vue très logique
Merci 🙏🏻😉
faut rester appuyer 5 sec sur le bouton d'esp pour le désactiver complètement la tes juste en esp "sport" sinon les tt rs / rs3 sont des traction avec un haldex
Merci pour l'astuce. Vous êtes plusieurs à me l'avoir signalée 😉
Oui effectivement que ce modèle le Quattro est bien un haldex 😉
Mon ami l intérieur il est digne d un free Lander 2010. La Mercedes Classe E 2019 coûte moins cher que 90€ et va voir l intérieur . Moi j ai une 2012 mais tt es en cuir même le toit est en daim
la rs3 tu payes le moteur surtout. Je te rejoins totalement sur la finition pas à la hauteur.
Vous avez raisons tous les deux même si quand on parle de la classe E on n'est plus vraiment sur la même gamme de véhicule malgré le fait que le prix soit assez proche 😉
pour le prix c'est clair que je n'achète pas. c'est du vol.
😂😂😂😂
C,est pas du vol mais du viol
Si pas le bouton esp appuie dessus trois secondes deja... et deux on ne prend pas son rs3 pour son côté joueur car on sait que le quattro reste sur des rails... Mais merci de l’info. Alors la concurrence on ne désactive pas forcément plus, plus de modes mais que reviennent à passer en individual, moteur, direction, suspension... montes dans une M2, sport plus, c’est exactement pareil saut qu’elle est en propuls donc forcément va être plus légère et plus joueuse!!
C'est vrai mais les nouveaux modèles (un peu plus haut de gamme pour le moment) permettent déjà de se mettre en traction ou en propulsion voire même en mode drift.
Salut , superbe vidéo ! Je tient quand même à dire que la rs3 n’a jamais exister en 3 portes toute version confondu et n’a jamais existé nonplu en boîte meca donc aucun changement par rapport au passé 🤓👍🏼
Merci 🙏
@@MooTooRS tu ne fait plus de vidéo ? Ton contenu et cool et simple ! Moi j’adore
Très sympa merci. Pour l’instant pas le temps d’en faire d’autre. Mais plus tard pourquoi pas…
TANT QU ILS TROUVERONT DES CONS POUR EN ACHETER
POURQUOI PAS
Ces cons te diront que tu es pauvres et jaloux 😂😂
@@louislabrocante2728 JROULE EN JAGUAR ET POURTANT JE PREFERE MON SECOND VEHICULE
UN MUTIPLA