알리 부품이 궁금하시다면?↓↓↓↓↓ s.click.aliexpress.com/e/_DmWOzW7 예전부터 알리에 BMW 5시리즈 서스페션 하체 부품이 있다는 걸 알고 고민을 많이 해보다가 궁금함을 못 이기고 해당제품으로 교환을 해보기로 했습니다 많은 분들께 정비 부품을 결정하시는 판단에 도움이 되었으면 합니다
링크 감사합니다. 링크 클릭 후에 보니 ... 저도 즐겨 찾기 추가된 제품 이였습니다. ㅎㅎㅎ 하드한 주행 아니면 ... 괜춘하지 않을까합니다. 다만 ... 엔진 미미, 미션 미미는 아직까지 램포드사를 사용해야 될거 같습니다. 미미는 지금 100프로 문제가 생깁니다. 공임이 두배 들어서 ... 그냥 램포드가 쌉니다.
좋은 댓글 감사합니다! 저는 추석 직전에 엔진 미미 렘포더로 갈았습니다. 엔진 마운트는 알리 제품 쓰기가 영... 그렇더라구요 ㅎㅎ 전 하드한 주행도 하는 편인데, 1만키로 지났는데 아직까지는 암에 아무런 문제 없습니다. 수명이 얼마나 갈지는 모르겠지만요^^;; 느낌적으로도 그렇고 이번에 엔진마운트 교환하면서도 암들 부싱 상태 정비사님과 함께 다 봤는데 육안상으로는 다 멀쩡하네요 ㅎㅎ 그래도 정품이나 렘포더 제품에 비해서 장기적인 수명에 있어서는 차이가 있겠지요... 좋은 주말 보내세요^^
영상 봐주셔서 감사합니다. 현재까지는 큰 문제는 없습니다만, 로어암 쪽 부트가 찢어진게 보여서 아무래도 교환을 해야 할 것 같습니다. 현재 저려미 버젼을 꼭 해야하는 상황이 아니라면 렘포더 제품으로 하셔서 맘 편히 오래 타시길 권장드리고, 잠깐 임시방편처럼 생각하시고 교환하셨다가 나중에 렘포더로 하시겠다고 하면 나쁘지 않은 선택은 될 수 있으나, 알리 제품이다보니 내구성의 복불복은 렘포더보다는 클 것 같습니다. 정비소에 가서 들어보니 어떤 분들은 갈고 오래있지 않다가 다시 들어오는 경우도 있다고 하더라구요. 저의 경우도 정품이나 렘포더 제품기준으로라면 통상적인 수명에 비춰볼 때 부트가 찢어질 시기가 아닌데 찢어진 걸 봐서는 내구성이 약한 편인건 사실인 것 같네요. 저는 다만 최대 2년 3만키로, 최소 6~1년에 1만키로 정도 수명을 예상하고 했던터라 예상치 안으로 들어오긴 하지만 잘 고민해 보시고 선택하시기 바랍니다. 좋은 하루 되세요^^
교체 후 8개월 / 12,000km 정도 탔습니다. 아직까진 아무 문제 없이 만족하며 잘 타곤 있는데, 막상 전체 다 털고 나니 미세하게 들리던 하체 소음이 서스펜션이 아닌 댐퍼 문제였던 것으로 보입니다. 사실 서스펜션은 놔두고 쇼바만 바꿨어도 되는 상태였는데, 욕심에 다 바꾸고 싶기도 했고 컨텐츠로 만들고 싶은 욕심도 있어서 교체 했네요 서스펜션은 9만 탈 때까지 큰 문제는 없었으니, 카피품도 적어도 5만에 5년 정도 이상만 탈 정도의 내구성이 된다면 금액대비 내구성 및 성능 등은 준수한 것 아닌가 라고 봅니다. 다만 아직 그만큼 타지는 못 했네요 아직까진 문제 없고, 다만 교체한 쇼바가 불량인거 같아 해당 부분에서 문제가 있는지 점검이 필요한 상태입니다. 시청해주셔서 감사합니다^^
딱 가격에 맞는 제품인 것 같습니다. 맘 편히 오래 그리고 A/S까지 생각하신다면 렘포더 제품이 좋구요.(개인적인 첫번째 추천은 이겁니다.) 내가 당장 수리비가 좀 부족하다거나 여러가지 사정에 의해서 1~2년 미만 그리고 1~3만키로 까지만 버티다 다시 바꿀래! 하신다면 지오레이가 딱 적당한 제품인 듯 합니다.
1번. 4륜과 후륜의 차이를 말씀하시는건갸요? 2번. 아니면 뒷바퀴 부품을 말씀하시는건가요? 1번이라면, 4륜과 후륜의 경우 앞바퀴 타이로드엔드가 다른 것으로 알고 있습니다(제가 그렇게 알고 있고, 공식적인 부분을 확인한 것은 아닙니다.) 제 차량은 4륜이 아닌 후륜차량입니다. 2번에 대한 질문이라면, 당연히 다릅니다. 제가 아는 지식에서는 앞뒤바퀴 서스펜션이 같은 차는 없습니다. F바디 후륜 서스펜션의 경우 왠만해선 교체할 일이 없는 것으로 알고 있는데요.. 뒷바퀴 서스펜션은 저도 아직 찾아보질 않아서 그에 대한 정보는 현재는 알고 있는 것이 없습니다. 이에 대한 정보가 충분하다면 추후 컨텐츠로 한 번 만들어 보겠습니다.
카피품이라서 승차감이 떨어지는 느낌은 못 받고, 기존에 노즈다운이 좀 있어서 어 왜이러지 BMW가? 중고라 그런가? 했는데.. 역시나 댐퍼(불량인지 아닌지는 아직까지 모르겠으나)를 교체하고 나니까 급제동에서 노즈다운은 사라졌네요. 어쨌거나 기본 소재는 알루미늄인지라 서울~부산 왕복해도 피곤함 못 느끼고 아직까진 짱짱하고 좋습니다
3만이면 제 예상치 범위내요 ㅎㅎ 2부 영상을 보셨는지 모르겠지만, 하체 털고 다 털고 나니 실질적으로 제 차의 하체 소음은 댐퍼더라구요. 암들은 더 타고 괜찮은 상태기도 했고, 렘포더로 하려다가 알리 제품이 너무 궁금해서 테스트 삼아 다 갈아 봤습니다. 지금 제품 수명 다하면 다음 번엔 렘포더입니다. 저도 누군가가 물어보면 최우선적으로 렘포더 추천이고, 당장 갈아야하는데 당장 그 돈 없다면 해당제품을 어쩔 수 없이 갈라고 말해주고 싶네요.
2.5만인가 3만 정도 타다가 하체 소음이 슬슬 나서 렘포더 제품으로 다시 교환했습니다. 콘텐츠를 찍기 위해서 알리 제품 구매한 이유도 있고, 알리 제품에 대한 호기심도 강해서 제가 목표했던 게 1.5만~3만 정도만 버텨주면 땡큐고 이거 수명 다하면 렘포더로 가자였기 때문이에요. 교환시기는 지나가고 있고 당장 차에 들어갈 돈은 여의치 않고 하시다면 알리로 한동안 버티시는 것도 방법입니다만, 웬만해서는 렘포더로 가세요~
알리 부품이 궁금하시다면?↓↓↓↓↓
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예전부터 알리에 BMW 5시리즈 서스페션 하체 부품이 있다는 걸 알고 고민을 많이 해보다가
궁금함을 못 이기고 해당제품으로 교환을 해보기로 했습니다
많은 분들께 정비 부품을 결정하시는 판단에 도움이 되었으면 합니다
좋아요 구독하고 갑니다
링크 감사합니다. 링크 클릭 후에 보니 ... 저도 즐겨 찾기 추가된 제품 이였습니다. ㅎㅎㅎ
하드한 주행 아니면 ... 괜춘하지 않을까합니다.
다만 ... 엔진 미미, 미션 미미는 아직까지 램포드사를 사용해야 될거 같습니다.
미미는 지금 100프로 문제가 생깁니다.
공임이 두배 들어서 ... 그냥 램포드가 쌉니다.
좋은 댓글 감사합니다! 저는 추석 직전에 엔진 미미 렘포더로 갈았습니다. 엔진 마운트는 알리 제품 쓰기가 영... 그렇더라구요 ㅎㅎ 전 하드한 주행도 하는 편인데, 1만키로 지났는데 아직까지는 암에 아무런 문제 없습니다. 수명이 얼마나 갈지는 모르겠지만요^^;; 느낌적으로도 그렇고 이번에 엔진마운트 교환하면서도 암들 부싱 상태 정비사님과 함께 다 봤는데 육안상으로는 다 멀쩡하네요 ㅎㅎ 그래도 정품이나 렘포더 제품에 비해서 장기적인 수명에 있어서는 차이가 있겠지요... 좋은 주말 보내세요^^
잘 봤습니다.속편 기대합니다.
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
좋은정보 감사합니다
시청해 주셔서 감사드립니다.
영상 잘봤습니다. 알리로 주문할까 망설이는 1인인데요 ~ 현재는 어떠신지 궁금하네요
영상 봐주셔서 감사합니다. 현재까지는 큰 문제는 없습니다만, 로어암 쪽 부트가 찢어진게 보여서 아무래도 교환을 해야 할 것 같습니다. 현재 저려미 버젼을 꼭 해야하는 상황이 아니라면 렘포더 제품으로 하셔서 맘 편히 오래 타시길 권장드리고, 잠깐 임시방편처럼 생각하시고 교환하셨다가 나중에 렘포더로 하시겠다고 하면 나쁘지 않은 선택은 될 수 있으나, 알리 제품이다보니 내구성의 복불복은 렘포더보다는 클 것 같습니다. 정비소에 가서 들어보니 어떤 분들은 갈고 오래있지 않다가 다시 들어오는 경우도 있다고 하더라구요. 저의 경우도 정품이나 렘포더 제품기준으로라면 통상적인 수명에 비춰볼 때 부트가 찢어질 시기가 아닌데 찢어진 걸 봐서는 내구성이 약한 편인건 사실인 것 같네요. 저는 다만 최대 2년 3만키로, 최소 6~1년에 1만키로 정도 수명을 예상하고 했던터라 예상치 안으로 들어오긴 하지만 잘 고민해 보시고 선택하시기 바랍니다. 좋은 하루 되세요^^
안녕하세요~요즘 하체컨디션. 어떤지 궁금합니다. 같은 차 운행중인데 15만이되어서 부품들 교환할지 부싱들만 갈지 알리제 부품써볼지 파트존 부품을 쓸지 고민되네요..
특별한 이유가 없으시다면 파트존을 추천 드리구요. 싼 돈으로 1~3만만 버터줘라... 의 사정이 있으시다면 알리로 가셔도 됩니다. 저는 2.5만인가 3만 가량 타고 현재는 아는 정비소에서 렘포더로 다시 교환한 상태에요
@@umaincar 네 어떤지알겠습니다.잘보구있습니다.많은활동부탁드립니다^^
현재 교체하시고 총 주행거리
교체하신지 몇개월되신지?
후기 말씀부탁드립니다
교체 후 8개월 / 12,000km 정도 탔습니다.
아직까진 아무 문제 없이 만족하며 잘 타곤 있는데, 막상 전체 다 털고 나니
미세하게 들리던 하체 소음이 서스펜션이 아닌 댐퍼 문제였던 것으로 보입니다.
사실 서스펜션은 놔두고 쇼바만 바꿨어도 되는 상태였는데, 욕심에 다 바꾸고 싶기도 했고
컨텐츠로 만들고 싶은 욕심도 있어서 교체 했네요
서스펜션은 9만 탈 때까지 큰 문제는 없었으니, 카피품도 적어도 5만에 5년 정도 이상만 탈 정도의 내구성이 된다면 금액대비 내구성 및 성능 등은 준수한 것 아닌가 라고 봅니다. 다만 아직 그만큼 타지는 못 했네요
아직까진 문제 없고, 다만 교체한 쇼바가 불량인거 같아 해당 부분에서 문제가 있는지 점검이 필요한 상태입니다.
시청해주셔서 감사합니다^^
차량이 실키식스인데 같은 제품으로 사도 될까요?
실키식스도 하체구성은 같아서 상관 없을 것 같네요. 그런데 꼭 저처럼 저려미 버전으로 해야할 이유가 굳이 없으시다면 렘포더 제품으로 하시길 추천 드립니다
저도 후기궁금하네욥 ㅎㅎ
2부도 올렸습니다 ㅎㅎ 하체는 올수리 다 됐으니 전체적인 리뷰 3부로 이어지는 영상이 되게 가볍게 제작해서 올려 보겠습니다. 감사합니다^^
개인적으로 저제품비추 6개월후 맛텡이 감
써보시고 jioray 제품 어떠신가요?
딱 가격에 맞는 제품인 것 같습니다. 맘 편히 오래 그리고 A/S까지 생각하신다면 렘포더 제품이 좋구요.(개인적인 첫번째 추천은 이겁니다.) 내가 당장 수리비가 좀 부족하다거나 여러가지 사정에 의해서 1~2년 미만 그리고 1~3만키로 까지만 버티다 다시 바꿀래! 하신다면 지오레이가 딱 적당한 제품인 듯 합니다.
@@umaincar 네 감사합니다~
9만키로에 하체털이를 해야되나요?
넘 빠른것 같은데?
키로수도 중요하겠지만, 운전습관, 도로 환경 등에 따라서 차가 받는 스트레스 요소 및 강도 등이 많이 달라지기 때문에 차 상태에 따라 바꾸면 됩니다.
어디지역이세요?우리지역공임나라는 외제차를받지않는다네요..하..
저는 부산입니다만.. 각 지역에 공임나라가 하나만 있지는 않을테니 검색해보시고 조금 거리 있는 곳이라도 전화해보고 방문해보세요
@@umaincar 부산어디공임나라인가요~??
저도 슬슬 소리가 올라오기 시작하던거라 후기가 궁금해지내요
이번주 내로 조만간 후기 영상 올리겠습니다. 시청해 주셔서 감사드립니다. 행복한 주말 되세요^^
램포더사 부품들은 어디서 구할 수 있나요?
답글이 늦어 죄송합니다. 필요하신 부품이 어떤 것인지 말씀해주시면 최저가는 못 찾아도 최대한 저렴하면서 믿을만한 제품 검색해서 링크 보내드리겠습니다.
후륜도 같은부품인가요?
1번. 4륜과 후륜의 차이를 말씀하시는건갸요? 2번. 아니면 뒷바퀴 부품을 말씀하시는건가요? 1번이라면, 4륜과 후륜의 경우 앞바퀴 타이로드엔드가 다른 것으로 알고 있습니다(제가 그렇게 알고 있고, 공식적인 부분을 확인한 것은 아닙니다.) 제 차량은 4륜이 아닌 후륜차량입니다.
2번에 대한 질문이라면, 당연히 다릅니다. 제가 아는 지식에서는 앞뒤바퀴 서스펜션이 같은 차는 없습니다. F바디 후륜 서스펜션의 경우 왠만해선 교체할 일이 없는 것으로 알고 있는데요.. 뒷바퀴 서스펜션은 저도 아직 찾아보질 않아서 그에 대한 정보는 현재는 알고 있는 것이 없습니다. 이에 대한 정보가 충분하다면 추후 컨텐츠로 한 번 만들어 보겠습니다.
승차감은 기존이랑 비교해서 어떠신가용?
카피품이라서 승차감이 떨어지는 느낌은 못 받고, 기존에 노즈다운이 좀 있어서 어 왜이러지 BMW가? 중고라 그런가? 했는데.. 역시나 댐퍼(불량인지 아닌지는 아직까지 모르겠으나)를 교체하고 나니까 급제동에서 노즈다운은 사라졌네요. 어쨌거나 기본 소재는 알루미늄인지라 서울~부산 왕복해도 피곤함 못 느끼고 아직까진 짱짱하고 좋습니다
저거 썼는데 3만만에 나감. 영상 보시는 분들 램포더 사세요. 돈 아끼지말고 술한잔 덜 마시세요.
3만이면 제 예상치 범위내요 ㅎㅎ 2부 영상을 보셨는지 모르겠지만, 하체 털고 다 털고 나니 실질적으로 제 차의 하체 소음은 댐퍼더라구요. 암들은 더 타고 괜찮은 상태기도 했고, 렘포더로 하려다가 알리 제품이 너무 궁금해서 테스트 삼아 다 갈아 봤습니다. 지금 제품 수명 다하면 다음 번엔 렘포더입니다. 저도 누군가가 물어보면 최우선적으로 렘포더 추천이고, 당장 갈아야하는데 당장 그 돈 없다면 해당제품을 어쩔 수 없이 갈라고 말해주고 싶네요.
F10어퍼암은 10대중8대이상이 20만을타도 말짱하다는 정비사친구말에 램포더사꺼로 로우암 텐션스트럿암 스테빌라이저와 부싱을 파트존에서 구매해서 친구정비소에서 셀프로했는데 뒤질뻔해습니다.. 부품비 약60에 공임 0원에 체감 바로오네요
저도 어퍼암은 교체 안 해도 되는 상태였는데 그냥 하는 김에 다 했습니다. 다음 번엔 렘포더로! ㅎㅎ 그나저나 저걸 셀프로 하셨다니 엄청난 능력자시네요!
현 시점
근황 궁금합니다 목숨이
달려있다보니
2.5만인가 3만 정도 타다가 하체 소음이 슬슬 나서 렘포더 제품으로 다시 교환했습니다. 콘텐츠를 찍기 위해서 알리 제품 구매한 이유도 있고, 알리 제품에 대한 호기심도 강해서 제가 목표했던 게 1.5만~3만 정도만 버텨주면 땡큐고 이거 수명 다하면 렘포더로 가자였기 때문이에요. 교환시기는 지나가고 있고 당장 차에 들어갈 돈은 여의치 않고 하시다면 알리로 한동안 버티시는 것도 방법입니다만, 웬만해서는 렘포더로 가세요~
어디 공임나라인가요?? 공유부탁드립니다
부산 용당점입니다
@@umaincar 부산이군요 ㅠ 저도 하체 털려고하는데 인천은 가격을 다 비싸게 불러서 ..
@@논현호야 근처 공임나라에 한 번 문의해보셔요
중공산 써보면 암 왜 중공산인지
중공은 답 없죠 반갑습니다 ㅎㅎ