Машина Volvo xc60 пробег 280000 км был забит сажевый фильтр Три раза делал прожиг перепробывал химию от разных производителей ничего не помогало и следущее решение было удалять сажевый Но увидев этот ролик решился на последний шанс Сделал как советовал Александр Вливал по 25куб в сжевый три раза на холодный двигатель Ошибка по диогностики удалилась ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ
Александр, приветствую! История такая. Хендай Солярис 12 года. Пробег 301 т км, катализатор на месте. Шумов, стуков и лишних звуков он не издаёт. Машина едет нормально и тянет хорошо. Решил проверить инспекцию, как то после очередной заправки что-то не так поехала. ОБД показал ошибку, типо плохое топливо или катализаторот. На топливо грешил, но пробег большой. Итог. Выкрутил лямбду, заглянул в отверстие, кат чистый, под разными углами сколько можно было увидить все идеально. Залил 20 кубиков адблю, заливал с надетой иглой, удалось пролить в разные места по всему диаметру. Запустил двигатель, дымина жуть, запах амиаком, минут 20 грел, дым прошёл, потом прокатился. Да 100% динамика набора скорости изменилась! Машина стала резьвее точно! Чуть подросли обороты мотора. Можно сказать ваш метод сработал! Благодарю Вас!
На Опель Зафира 1.6 залил 40 кубиков, потом( через день) пока лямбда хорошо крутится, ещё с ручного пулевизатора "росинка" 100 грамм( на кухонных весах определил разницу в весе). Снизу выхлопную снял (по другой ремонтной надобности) и смотрю, а после 100 грамм вниз ничего не потекло и не капнуло. На холостых только дым валил. Результатом доволен. Пробег 180т. Автору ролика благодарность. Толковый подход и в комментариях тема хорошо раскрыта.
Несколько дней назад сделал так как Александр здесь на видео, машина BMW E60 525i бензин/газ. Тоже на дисплее загорелся катализатор, сама стала прожигать и тупо тинула. После этого процесса особо дим не валил но машина начала ехать как ,,ракета,, . В общем помогло. Ну наверное это зависит от того в каком состоянии катализатор, если он только забитый и целый ещё, тогда наверное поможет.
У меня на мазде 2 каталика, второй на дожиг. Первый чистишь, во второй все понесет. По хорошему, нужно выкрутить вторую лямду, между каталиками, прыснуть также, туда.
Случайно наткнулся на ваш канал, сейчас стоит проблема тоже с катом на альфа гт попробую на выходных до это снимал на форд с макс и на а 6 2005 кат и заливал бензин и прожигал помогало на форду езжу уже 3 года после процедуры а вот ауди только на год хватило Теперь попробую ваш метод и отпишусь через неделю
Залил 50 мл Adblue, выкрутив первый датчик кислорода. Автомобиль Chrysler Grand Voyager 3.3i 2005. Вылил сначала черноватый дым-пар затем повалил белый дым. Всë частенько. Хотя катаю бенз - газ. А гов#@ вылетело из глушителя как у дизеля.
пробовал не давно, заливал три раза, сначала 20мл, ничего... потом 50 мл немного завоняло только после того как на первой погонял вокруг дома, а так ни дыма, ничего, потом залил по 100мл и ничего, полный ноль. Заливал промывки, чистят, копоть выходит.... но пришлось всё равно разобрать и турбину и кат и радиатор егр заодно прочищу. Купил LIQUI MOLY Универсальное средство для чистки 1766 дорого блин 135 евро, но рисковать не хочется катом. В гараже почистили промывкой дисков, потом под давлением промыли и всё хорошо, кат развалился. В другом гараже чем то залили прогнали в движении и из ката полетели кусочки. Хорошо, когда всё хорошо, много чем перепробовал, регенерацию лаунчем делал раз 20. Не знаю буду пробовать промыть LIQUI MOLY, жду когда придёт. В последствии буду заливать промывки в бак время от времени, работают, но видимо не тогда когда кат сильно забит. На трёх машинах тупо высыпал, на четырёх надо видимо чистить, гемор оказался ещё тот....
Мне жаль что не помогло. Но я с разу сказал что если есть трещины или опловления то нечего не поможет так как соты в кате нарушены и создают не правильные сопротивление. Поэтому и выдаёт ошибку. Тут поможет только замена
@@alexanderalexandrowich3647 ничего страшного, очень хорошо что вы сделали такой ролик, делайте ещё. У меня повреждений нет, как новый, просто может забит или эдблю не той системы 😊😊😊 брал в Германии. Попробую промыть, сегодня должна придти промывка. Вам всего доброго 👍
Датчик открутить не удалось, ломать не хочется. Такой вопрос, как вы думаете, если открутить четыре болта на первом кате которыми он крепится к двигателю, получится ли отвести катализатор чуть в сторону, просунуть эндоскоп и посмотреть сетку, и если все ок то таким же способом залить 20 кубиков жижи?
Я бы не советовал, слишком много мароки там, и жутко не удобно. Так как датчик сильно прикепел я думаю что все таки дело в нем но тут хозяин барин можно поменять самому ну или обратиться в сто. Его по любому нужно снять
Добрый день парни всем удачи..у меня ес 350 лексус то-же поможет нет какой вы думайте...скажи те пожалуйста...то-же чек горит но заводиться вроде тупо тоже....
Коллеги! Дополню отзыв. После чистки ката проехал 38км (до работы), 100% изменилось всё, машину как подменили, обороты поднялись 200-300, очень шустро стала набирать скорость, хороший отклик на педаль газа. Пройду пару сотен км повторю промывку, отпишусь. Александр спасибо Вам! С Уважением Александр.
Добрый вечер Александр, у меня honda cr-v 3 2.2 i-dtec, загорелась на приборах неисправность выхлопной системы, принудительная регенерация и химия ничего не даёт. На холостых работает нормально, но тяга совсем пропала у машины. Скажите с дизельным двигателем можно провести данную манипуляцию? Спасибо.
Доброго времени суток. Смотря где вы живёте. Если вы живёте в России то смысла нет так как кат стоит дорого и проще его удалить и все останутся только довольны но если вы с Европы то конечно дешевле будет купить один чем два а второй почистить. Тут сильно большого выбора нет. Была бы у меня возможность удалить его я бы не раздумывал и обидел этим всех гримписевцев 😄.
Клему снимать не надо, ошибки не будет так как все манипуляции проходят с выключенным зажиганиям. Снял ламбдазон брызгнул и поставил на место и только потом заводишь
Здравствуйте. К сожалению на грузовых и рабочих машинах этот способ не работает так как кат слишком большой. Для таких катов нужно подавать под довлением. Проще снять и прожэчь его горелкой
Спасибо !!! У меня Audi A4 b7 на 200л.с. и была ошибка по низкой производительности катализатора Сделал два раза по 30кубиков и ошибка пропала. Да и машина начала луче ехать Если есть возможность написать чтобудет если перелить эдблю был бы рад прочитать P.s просто думаю може ещё через месяц такую же процедуру сделать, не будет ли хуже
Здравствуйте. С переливам я не советую так как этблу кристализуется. А процедуры можно повторять сколько угодно вот толку много не будет так как если нету грязи нет и смысла . А так я очень рад помочь
@@БауржанМамаев я бы на вашем месте бежал с того места кто вам такое сказал. Сам кат можно в принципе почистить только химией а всё что идёт после католизатора можно и не удалять или чистить так как там грязи почти нету. В 99.9% это развод на деньги. Если у вас машина заводится но плохо едет и тупит (не считая ошибок и горение чека на панели) то можно почистить кат без удаления или снимание его. Мой совет обратитесь в другое сто где нормальные и одыкватные люди работают без развода на деньги
Если вы найдёте найдёте Ad Blue для бензина я конечно удивлюсь. Но всё же тут роли не играет какой марки Ad Blue. Если у вас машина без Ad Blue и кат целый то мой вариант обычно помогает. Были в других машинах аналогичные проблемы и не помогло. После вскрытия ката оказалось что дело было в проводе от лабадзона. Так что перед тем как заливать нужно сначала все проверить. Ich wünsche euch viel Erfolg
Александр доброго времени суток. Как все происходит все понятно. Вопрос такой. Немного другое название жидкости ну я думаю эффект тот же .Название blue def. Вообщем взял канистру с жидкостью но эта конистра была открыта приблизительно 1 месяц и эта жидкость она она как бы .можно так заказать свернулось. Как считаете лучше взять более новее или можно эту залить. Заранее спасибо.
@@АмиранАсамбиани доброго времени суток. У adblue нет другого названия. Может только другой марки так как с бензином. Бензин есть Бензин толькоразница 95 или 100. При том что adblue не сворачивается, может только кристолизирыватся. Я бы на вашем месте не лил её.
Загорелся "chek" на рав 4 2.5л пишет проблема катализатора сделал как на видео первый раз залил 20мл машина подымела синый дым прогулялся звук стал тише подождал пару часов пока мотор стал прохладнее и залил ещё 40мл машина дымела черным дымом очень много дымела теперь машина "летает" можно сказать обороты увеличились звук стал тише, проехался много результат очень хороший спасибо автору этого видео, но вправду почему-то "chek" не погас😢
Так после залития 20 мл и потом ещё доливки она была выключена вскоре остывала? Не ездила? Я так понял несколько минут на холостых была при первом залитии и после второго тоже на холостых без поездки?
Здравствуйте Александр, двигатель 1,8 сколько нужен средство и какой что промит катализатор, я в эвропе и какой средство советуите? И ещё имеет значения двигателя бензин или дизель?
Здравствуйте, посмотрите сначала на кат целый ли он, если всё хорошо сделайте как на видео сначала 20 кубиков мочивины в кат. Можно чуток поездить и потом повторить процедуру ещё разок.
@@roinberishvili4551 на сколько я понимаю то у вас двигатель н46 и дыметь может либо из за масло съёмных колпочков или мембрана не исправна. Но это всего лишь моё предложение так как нужно смотреть ошибки и сам двигатель.
Спасибо, вчера попробовал, есть изменения к лучшему. Первый раз пробовал залить на полностью прогретый кат, она сразу выпарялась на верх и я переживал за керамику. Второй раз залил 15 кубов на слегка остывший катализатор, выдуло его моментально. Думаю можно и больше лить, он сквозняком проходит. Буду ещё повторять через 200км. Скажите его лучше на горячий или как лучше?
Доброго времени суток, лучше делать на холодный кат, так как мочевина при высыхание кристалезуется. Я заливал во второй раз после 100км ещё 20 кубиков, побоялся что может грязь попасть обратно в цилиндры, сейчас на данный момент все как и должно быть. Если вам помогло я очень рад за помощь вам.
@@alexanderalexandrowich3647 Супер. Вам спасибо большое. От всех только и слышал "вырежи и забудь", я дважды заливал, и наверное еще разок сделаю. я по 15 кубов лью. вижу по разряду в впускном коллекторе что всё в норме. Динамика вернулась, но теперь хочется еще больше чтоб взлетала. Самое печальное что не могу найти промывку для ката конкретно в кат. только в топливо. Спасибо что выложили видео и поделились позитивным опытом.
@@marshaleremenko6478 чтобы машина взлетела нужно сделать отдельный впрыск (Distickstoffmonoxid или в просто народе нитро, также он называется N2O. Его используют для надувание шариков) вот тогда точно будет УУУУХХХ 😅
Привет! Подскажи пожалуйста, у тебя 2 каталика в ряд идут(первый основной, второй на дожиг) или независимы друг от друга и каждый обслуживает свою часть цилиндров? Просто у меня в ряд идут, ошибка только по первому, я всю линию снял, гофру отпилил, посмотрел на просвет первый, он забит на 50% примерно и именно внутри. А сама структура ката просто идеальная, ни намека на оплавления, будь то с завода недавно. Хотя машине 10 лет и 250тыс пробега. Это я к чему, просто боюсь что при очистке первого вся дрянь останется во втором. Думаю как лучше поступить, заливать их по очереди или сразу на оба лить.
Доброго времени суток. У меня было 2 ката отдельно и один на дажик. За дожиг не переживайте если он забит то у вас сильный масложор должен быть. А мелочь он просто выплюнит. Я бы на вашем месте собрал все на место и сделал как на видео. Если не поможет да и кат выглядит чисто то ошибка в другом месте. ( возможные причины плохой контакт с лямбдой, сама лямбда. Ну и в крайней степени что я сильно сомневаюсь кабеля до лямбды) желаю вам удачи
@@alexanderalexandrowich3647 Спасибо за ответ! Масло у меня жрет потому что у меня вольво турбовый, для него это норма. А что дт других причин, тут я все в первую очередь исключил. 1) Дымогенератором под давлением проверил линию выпуска на герметичность 2) Заменил первую лямбду. С проводкой исключено. Просто сам первый кат забит именно внутри. В общем все соберу и попробую прожечь с помощью эдблю.
@@alexanderalexandrowich3647 Сегодня заливал 2 раза по 20мл. Дыма вообще 0 было. Что лил что не лил, по моему толку нет) Чек пока не вылезает, но и ощущения что что-то прожег там, тоже нету...
Здравствуйте, у вас примерно 20-30мин потом будет кристальная плёнка. Чтобы получился кристалик хотя бы с миллиметр нужно целый день капать и сушить как минимум пол литра adblue. Так что нужно делать все не спеша и все будет пучком
Здравствуйте хороший вопрос, а вы точно уверены что он стоит за катом? Может вы просто не заметили но иногда ламбды ставят на кат или под коллектор. На сколько я знаю ламбдазон всегда стоит перед катом
@@alexanderalexandrowich3647 я ошибся оказывается он у меня один машина 2001 года из за этого я так подумал , первая лямбда в колекторе до ката а вторая после ..но я думаю что он просто уже сгорел пробег 310 000 масло не есть мотор ни капли езжу на газу проехавши 50 -60 км загорается чек что катализатор не справляется
@@user-cr9jz3he5c тут скорее всего ламбдазон сгорел, ну или об углился, проверь для начала его. По ошибке 0420 я сказать не могу так как нужно углубляться в VW, у них там свои заморочки. Если есть масложор то может просто забился ламб, что мало вероятно, нужно разбирать и смотреть, иногда даже кабель или разъём дело виной, просто нужно покопаться там дело не хитрое и стоит сам ламбдазон не дорого, по крайней мере у нас
Добрый день! У меня Тойота Королла Версо 1.8 бензин 7 Sitzer. Присутствует вибрация по кузову , на руле при всём этом не ощущается вибрация. Недавно загорался чек p0420 ( низкая эффективность катализатора) Заливал Ликви Моли , протопил , чек погас. Вибрация постоянная может быть связана с катализотором ? Тяга кстати тоже не ах ти
К сожалению я не могу так сразу сказать в чём проблема. Но симптомы указывают что с смесью не в порядке.( не правильный впрыск, может и не хватает воздуха) конечно могу и ошибаться. Надо смотреть на работу двигателя
@@alexanderalexandrowich3647 вроде всё остальные проблемы как бы устранены. : новые свечи, катушки, зазоры клапанов, прокладка дросселя и впускного коллектора, цепь грм, помпа . Вибрация ощущается прям на сидениях
@@rasvangent8588 вопрос, вибрации пошли после замены цепи? Если да то я знаю в чём причина. Не достаток мощности может действительно быть в кате так как ошибка по котолезатору выскакивает уже только когда обычно все забито
@@АзатКолкобаев приветствую. АдБлю предназначен для дизельных двигателей. Дам совет, подойдите к водителям дальнобойщикам и спросите у них грамм 100 вам хватит вдоволь
@@alexanderalexandrowich3647Спасибо большое!🤝 У меня Форд фокус3, дизель 1,6 обьем. Мастера уже третью неделю не могут найти причину. Уже и форсунки две поменяли, а причина не стабильной работы и плохой тяги не уходят. И еще загоралось «Двигатель не исправен! Срочно сервис». После замены форсунок исчезла ошибка, но тяга все равно слабая и на холостых нестабильно работает.
@@АзатКолкобаев прежде чем что-то делать нужно проверить пф, на целостность. Если есть трещины то всё бесполезно, нужно либо менять либо убрать полностью. Если соты нормальные то может и помочь
@@ПоручикПорочник да от vdo. После замены через Delphicar настраивал моторчик ( прошу прощения я не знаю как объяснить на русском) на немецком называется научить вальвитроник. Через рейнгольд не получается и не только у меня. Только после этого заводил мотор. Если этого не сделать то можно спалить вальвитроник
@@ПоручикПорочник не и не должно быть, только жужания валвитроника, если моторчик скрипит, ошибка по вальвитронику вернётся, то есть значок чека будет загорается. Если моторчик начинает пищать то всё кердык. ( либо не делали запоминание через по либо дефект с самого начало)
то есть эффект один, заливать 20 куб хоть на холодную ,хоть на горячую,хоть на теплую? И второй вопрос ,после заливки нужно какое-то время выждать или сразу после установки Лямбды , сразу заводить?
@@igorzhu2971 на тёплый двигатель. Это просто моё мнение и только моё. Но кому как удобнее так как не ко всем ламбдазонам можно просто так подлесть, можно и обжетца
Может знаешь:Артур Wal из Германии тоже,на своем канале говорит на бензиновий мотор брать расчёт :10мл на 100куб.обьёма мотора,а кому то просто, лей 200-250мл и ничего не будет мол.Скажи своё мнениебудь добр .спасибо
Доброе время суток. Тут конечно мнений много по поводу сколько заливать. У меня есть своё мнение и к нему прислушиваться решать только вам. Я считаю что не в зависимости от литрожа двигателя нужно заливать максимум по 20 кубиков так как катализатор в 90% объём у всех почти одинаков ( минимальная разница) вот от этого я и отталкивался. Так и пришёл к 20кб. Лучше долить ещё разок чем сломать и потом злиться и искать виноватых. Как можно сломать кат. Если кат сильно забит и вы залили ( скажем 200-250 мил) то весь пар который не успел вылететь то он просто разорвёт кат в дребезги. Так что решать вам
@@alexanderalexandrowich3647 Благодарен за ответ.Завтра буду пробовать.Написал ещё Wal, что на двухлитровий бенз.мотор, 100мл могу лить спокойно,мол плохого ничего не будет.Но зделаю всё таки как ти советуешь.Потом повторю лучше.Как Думаешь,а 100 мл успеют вигореть продуктивно?Просто этот Wal обьяснял то,что он експерементально, с 20 мл мочевини прожёг только серединку ката,а большая часть по краям осталась прежней.Поэтому так и определил,что самий минимум надо 50-100мл для хорошего ефекта.Спасибо за ответ👍
@@FrankoUNA ребята говорили что заливали по 150мл и них был резкий хлапок. Но все обошлось кат выдержал смотрели ендоскопом. Но тут нету ни какой гарантии что в следующей раз пройдёт гладко. Может я и слишком осторожен но мне не хочется покупать новый кат, больно дорого он стоит. Удачи вам
Добрый день. Тоже самое хочу сделать для профилактики. Но один вопрос. Заливая со шприца , получается чистит то место куда падает струйка ( точечно), а что по краям ? Дальше от центра катализатора.
Я постараюсь снять свою машину на которой я провел манипуляций. Сейчас у меня нет проблем с катом и даже нет намёков что он был забит. Если что-то именно нужно ещё пишет я постараюсь объяснить в этом виде
Этот метод промывки выкладывал мужик работающий в автосервисе в Германии. Уже давненько. Так пробывал мыть но чек опять загорается раз в месяц нужно лить не меньше 20 кубиков и повторять не раз.
Доброе время суток. Я не думаю что я один дошёл до этого. не я первый и не я последний человек кто будет выкладывать такое видео. После моих манипуляций у меня до сих пор не загорелся чек. Вы не думаете что может с мотором что-то не так? так как кат просто так не будет забивается каждые 1000км
@@alexanderalexandrowich3647 нет, просто метод реально должен работать. А я помыл один раз видимо этого было мало но эфект видел на 20% пробег на акценте 180ткм
Привет!!подскажи пожалуйста!что за жидкость Luffe и какие там хим реогенты?мне кажется жидкость прозрачная и что это тоже своего рода мочевина для очистки каталиков.ну по любому какая-то щёлочь!?ну что может?димексид?он отпадает он наоборот вымоет все металлы,керосин,ацетон спирт,ну и вообще что вней такого суперского что стоит 6000 тыс .LUFFE
Доброго времени суток. К сожалению я не могу сказать какие жидкости для чистки лучше в России. Я не из России я живу в Германии, я могу подсказать какими я пользуюсь, думаю что есть в России оналог этого средства. Я постараюсь выложить на этой неделе видео на эту тему
Дружище,спасибо за показаний вариант .Взял в Чехии Мазда 6 2.0 GH бензиновую,едет сука как топор, и вискакивает третий раз уже 0420,ошибка катализатора.Цени загибают дикие как за чистку,а новий вообще жесть700-800 дол.Попробую этот метод обязательно,и как же она достала меня,(машина).Инвестировать не хочу,так как купил поспешив в целом сильно геморойний авто,надо сбагривать в базари здешние или капиталить мотор и по цепочке,но так золотая она мне вийдет.Обганяют на дороге даже малолитражки😭😭🤭,просто стоит.Попробую отпишусь.Спасибо большущее!!!
Привет!!попробывал так сделать для профилактики поночалу такой дымяра шол с трубы аммиаком пахло но потом прогнал машину и запах стал приятный .а что если спреем пшикать этой мочевиной в дроссель что бы попадало в камеры сгорания и что интересно будет!??не знаете?!!
Доброго времени суток, на новых дизелях стоит фарсунка перед катом и она периодически делает впрыск мочивины, но на счёт дросселя я бы не советовал. Мочевина реагирует с высокой температуры, в дроссельной заслонки нету такой температуры так что лучше не надо.
Ни вкоем случае не пшыкай адблю во впуск. Там же НЕТ выхлопа а только вход воздуха с бензином, темболее часть адблю закристализуется от температуры на стенках цилиндра и клапанах. Будут задиры. 😂😂😂 Товарищи, не экспериментируйте с техникой и химией, коли не совсем ясна вам эта ситуация..
Масложор был сколько не скажу, когда машину купил сразу движок перебрал. Когда обкатку колец делал понел что кат забитый, не тянула и тупила по страшному, шла рывками. Проверил индоскопом через ламбазоны. Был нагар, соты почти не видно было, после процедуры почти 80% очистило, через 100км повторил. Теперь соты чистые. Это в том случае если кат целый не сломанный и не оплавленый
@@alexanderalexandrowich3647, спасибо за развернутый ответ. Тема очень интересная, пока не столкнулся с этой проблемой и буду иметь в виду такое решение.
Ещё вопрос!почему вы стали лить мочевину!?просто опыт??или вы немного знаете химию??или просто была не была что будет то и будет!кто вас подтолкнул к этому
Я работаю с новой дизельной техникой. Мне по работе пришлось пройти курс по изучения дизельного котолизатора. Так как на данный момент 99% дизельной техники используют мочивину для очистки ката, я начал капать глубже. Итог пары мочевины реагирую с нагаром ( нагар меняет цвет и похож на белую пыль в мелком виде) дальше нагар просто сдувает с сот. Поэтому много мочевины ( adblue) плохо. Когда мало, эффект не большой. Так что я бы просто порекомендовал каждые 20 тысяч для профилактики и вы не будете иметь проблем (это просто совет и я не кого не обязую этого делать) все удачи и поменьше проблем с техникой 😁
@@ИгорьВасильев-л3в нет просто заводится тяжелей стало, пре разгоне тупила, тяга местами пропадал, когда разгон медленно набираешь и в какой-то момент машина как будто срывается. Это признаки забитого ката. Когда холостой ход плавает то там причины другие, может топливный фильтр или свечи ( дизель: свечи накаливания) и,и,и. Причин много, для начала просто подключить к деогносту на холодную и посмотреть проблемы. В 70% диагностика покажет где находится проблема
@@alexanderalexandrowich3647 Салам Алейкум! Спасибо вам огромное! Ваш первый комментарий в этой "ветке", меня успокоил. Как ни как научный подход, а не с фонаря взятый. Всех благ вам и крепкого здоровья!
Как то скудно. Ендоскоп применялся? Как залил, сколько ждал? Или сразу завел. Кослородный датчик как откручивал, ьам вроде простым ключем не подлезешь, Вообщем куча вопросов чтоб видео было полным и полезным.
Для начала здравствуйте. Я вам советую отогнать машину к специалисту. Если вам нужна показать как открутить датчик , то всё остальное будет для вас слишком сложно и не понятно. Ну и на последок, если не перематывать видео в пару минут то будет понятно что нужно сделать.
Доброго дня вам Александр, сегодня машина начала тупить ни с того ни с сего,у меня Пежо 307 2003 года, двигатель начал сильно детонировать и тяга пропала, диагностика показывает проблемы с катализатором и выхлопами ,что посоветуете ?? Может ли эта мочевина мне помочь ?? Куда её заливать именно ?? Я живу в Финляндии и если не найду именно эту мочевину есть ли аналог другой ?? В общем я чайник в ремонте машины, дайте дельный совет от себя . С/У
Доброго времени суток. Если есть возможность то для начала нужно посмотреть целый ли ваш кат (я брал в eBay ендаскоп для телефона стоил не дорого 5€) обычно Если были детонации то кат был поплавлен или треснут, в этом случае мой метод не поможет. Мочевину ( adblue) можно купить на заправке ну или спросить грамм 100 у дальнобойщиков, у них есть точно стоит ана не дорого 10 литров канистра 2€. Какая марка без разницы. Выкрутить ламбдазон перед катом, залить 20 кубиков мочевины на холодную, все собрать и дать прогреца двигателю. Машина будет дыметь и вонять сильно, после как перестанит дыметь нужно прогнать авто ( это в том случае если кат живой) надеюсь что у тебя все получится
@@АлександрД-е1ш доброго времени суток, можно но не нужно. Если кат оплавленый или треснут это будет просто мартышкин труд. Не пожелей купи на телефон ендаскоп и проверь
@@alexanderalexandrowich3647пойму у тебя транзитные номера я согласен она дойдет до России или Казахстана там ты её продаш вот так и наёбывают православных
@@peterthissen9392 во первых попрошу не выражаться и для начала я не собирался кого-то обмануть. Транзитные номера не только чтобы перегнать за границу но и по месту можно ездить. Если посмотришь моё второе видео то ты увидишь что она уже на других номерах. В Германии тебе никто машину не оформит без техосмотра а чтобы доехать до ТО либо на прицеп или транзитный номер. Так как мне проще получить номер на 10 дней чтобы сделать ТО и оформить на себя что я и сделал. Удачи тебе
Добрый день. Залил в сонату тагаз 2.7 по 60 мл в каждый коллектор. Было 0.3-0.4 по датчику. После стало прыгать 0.7-0.9. На следующий день проверил 0.3-0.4 Повторил по 200 мл. В каждый,поднялось 0.7-0.9 на следующий день 0.3-0.4. Но машина вроде поехала лучше. Ошибка не выскакивает вообще. Посмотрю что будет дальше.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если в катализаторе в сотах в одном месте небольшая трещина, можно ли мне попробовать залить ад блю? Или это будет бесполезно?
Здравствуйте, обычно Если спереди трещины то сзади оплавленый кат. Очень редко когда кат просто треснут. Тут хозяин барен, я бы на вашем месте либо заменил либо убрал так как кат уже не спасти. Это вопрос времени когда он развалится будет намного дороже чем сейчас. Так как обломки кат могут попасть в двигатель вот потом будет каша с маслом
Спасибо что ответили. Я всё таки попробовал залить ад блю и она поехала хорошо, на низах тяга появилась. А у меня катализатор снизу белый и даже негде неоплавлен
Доброе время суток, риск с мусором есть всегда но сажа сама по себе мягкая не чего повредить не может а мочевина не страшно так как это просто жидкость да при нагреве ана начинает реагировать только снагаром
Ребята дам урок химии бесплатно. Если вы хотите сделать дыры в вашем метали которые появятся во время химической реакции то конечно вперед. Нет приграды потриотам
Сажевик проще один раз заморочится ,. сняв его с авто и промыть спец жидкостями ....забыв о проблеме еще на тыщ 100 ) Практикую ликвимоли ...дорого, но оно єтого стоит
Он п осмотре л иканал Артура wall а из. Германии. Тот нявно рассказывает как чистят в Германии. Он моторист. 20 грамм для дизеля а на бензин тот говорит 100 мг
Доброе время суток. Я и не рассчитывал на все позитивные комментарии. И я не один человек во всем мире который не много разобрался в этой проблеме. Кто-то лучше меня разбираться в моторах кто-то хуже и даже тот кто посмотрит моё видео и скажет я это делал до тебя и выкладывал видео тут, я буду только рад. Это значит что помогло не только мне с экономить деньги и время
@@alexanderalexandrowich3647 родной я лезу по сайтам потому что у меня тоже такая же проблема на тойота вокси 2004 года 130000. Пробега. Я не осуждаю наоборот радуюсь что можно не идти к лже мастерам. Только вы оставили процесс на половине. Надо было налить в бензиновый двигатель 100 мг. Не все у вас прочистилось.
@@artart3937 я бы не советовал так как не згоревшая мочевина кристализуется принцип как со льдом, он расширяется и может сломать соты. Лучше это делать в малых дозах так как на новых двигателях, там стоит форсунка и она распыляет мочевину в малых дозах ( примерно на 400л дизеля уходит около 25л мочевины) можно повторить процесс пару раз для уверенности но это всего лишь моё личное мнение. Мне пришлось по работе пройти курс по работе с католизатором, по этому я очень осторожно отношусь к этому
@@artart3937 и да и нет. Это зависит от марки авто. Например у Volvo бак на 30л мочевины а топливный от 200л и выше, я лично заправлял 1 бак мочевины на 2,5 бака дизеля. Колега на актрос заправлял один к одному, так же ребята говорили что заправляют экскаватор 1 бак мочевины на 2 бака дизеля. Так что тут зависит от марки производителя. У каждого расход по разным но даже если получится 100мг на литр то система не делает впрыск сразу 100мг так что тут не все так просто.
Ну тут хитрость нужна. Расскажу одну хотя их на самом деле очень много ( Дедовский вариант) нужно нагреть датчик и пока он горячий помазать его свечкой (парафином) и в перед, на зад пока не начнёт поддаваться. Иногда приходится резать накидной ключ чтобы просунуть там провод. На самый худой конец ломается датчик и вы его высверливаете. НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ нельзя брать зубило так как от сильных ударов можно повредить сам кат (уже был такой случай) попробовать можно ещё жир на резбу капнуть. Желаю вам чтобы все у вас получилось
А как почистить кат если нету лямбы,Опель Виваро1,9 DI.Кудой залить.Его можно снять вварить заливной болт.А может кто пробовал снятый демексидом промыть.Отпешитесь.
На холодный двигатель заливается? А если у нас сейчас зима нужно чуть мотор прогреть? Видео скудновато на разьяснения, а очень надо бы почистить катализатор
Доброе время суток. На горячий двигатель не удобно это все делать, можно получить ожоги. Просто выкрутить ламбдазон залить 20 кубиков и закрутить ламбдазон на место. После прогреть двигатель и все, тут нет ни каких хитростей
Ребята,такая история. БМВ Е90 2010 год 3.0D 245л.с. Повторялось уже два раза. Вобщем пробег уже под 400.000км не менял и не ремонтировал в авто ничего,от слова совсем. Год назад отдал на чистку салона ,утром оставил,вечером звонок,говорят готово,я обрадовался быстро,приехал забрал,подезжаю к дому,смотрю в зеркале дым ,а на улице +35,газу ещё больше,думаю всё приплыли,но всё равно не могу поверить,как так ни грамма жора масла,всё идеально и кырдык?!?!? Звоню на мойку,говорю машину брали,кто то ездить,мне говорят нет категорически у нас запрещено брать авто клиентов.Я говорю у меня помоему после вашей чистки салона мотору кырдык,как так может быть?!?!мне отвечают ,мы только вечером после чистки сушили с помощю рецеркуляции воздуха тёплого в салоне,потому что был ещё влажный салон и я прозрел,на днях читал что,есть такая функция самоочистки сажевого фильтра,при равномерно работе двигателя при определённых оборотах. Я с перепугу вылетаю на автобан и минут 25 начинаю давать ей пи@ды от 180 и 250+ в зависимости от количества дыма и его возрастания,короче первые минут десять я не то что машин,я в зеркала неба не видел,потом стало меньше и со временем пропал,но не с первого выезда на автобан,но пропал. Проходит год примерно,то есть 3 дня назад,оставил на сто,розвал,покраска бампера,замена резины,прихожу забирать а машина помыта,стоит красотка,мне отдали ключи и говорят я утром завёл её и не глушил а то аккумулятор уже на грани у тебя,я говорю,ок. Завёл и поехал,стою на первом светофоре вижу дым,бл@ть думаю опять та же история,я опять ей люлей но по городу,вроде прошло,я же опытный😎,но в голове стоит вопрос.ВОНЬ откуда,то больше то меньше,вот сейчас прям трындец как воняла,думаю пройдёт,но всё же что сделать лучьше,лесть к катализатору или же смотреть сажевик,потому,что перед этим так не воняла. Спасибо и всем удачи.
Доброе время суток, я не думаю что запах из за сажевого, скорее какая-то фарсунка стало сдавать да и дым в 90% случаев от фарсунак. Тебе их нужно проверить на стенде.
@@alexanderalexandrowich3647 Хорошо,тогда почему год или полтора я накатал 30.000км не было дыма и сегодня его нет?как может форсунка работать или нет? Может она чуток не идеально работает и в сажевый успевает накидать плохой смеси и оно потом выгорает и по-этому дым? На протяжении этого времени у неё плавают обороты оссобено в холод и пока не прогреется,может ещё это как то влияет?
@@a.g.sound.4482 я точно сказать не могу, но неприятный запах обычно говорит о том что топливо не згарает полностью, или не правильно подача воздуха. Тут причин много. Когда сажевый забит там другие симптомы как на примере провалы в мощности, загорается чек, иногда бывает что на холостых слишком низкие обороты, да и плохо стало заводится. Попробуй купить на телефон эндоскоп чтобы заглянуть в сажевый, стоит он не дорого и посмотри что с ним. Если он в порядке то придётся тебе искать человека кто разбираться в твоём двиготеле. В простом СТО я бы не пытался что-то узнать, 90% тех ребят о бмв знают что можно снять бабло и всё. Если у тебя руки не крюки попробуй сначала снять фарсунки и проверить их на стенде, и замени свечи накаливания в них иногда тоже бывают проблемы, о них редко показывает ошибку в борд компьютере. Желаю тебе удачи.
@@alexanderalexandrowich3647 Ещё я знаю что вонь из за катализаторов забитых,дело в том что вонь не просто смеси не перегоревшей,а вонь просто как химическая. Так как в авто никогда и ничего не менялось,то может быть теперь всё и егр забит и сажевый и катализатор и свечи и инжнктора и всё по немножку создаёт проблему. Жаль сам не могу ремонтировать,негде и машина постоянно нужна. Живу в европе,цены космос и просто проверить форсунки обойдётся где то в 400 евро,так что придётся потерпеть. Удачи.
@@a.g.sound.4482 когда фарсунка работает не правильно или свеча не до конца накалывет то запах не топливо а больше похоже как на сгорания краски, может тебе это чем-то поможет
Пробовали заливать 35 кубиков, кат не выдержал лопнул, появились трещины в сотах, все из-за того что много мочивины и она не успела стать паром ( закристолизовалась) эффект как с со льдом
@@alexanderalexandrowich3647 ты счетаеш лудше по 10 куб заливать!??может ошибка что на горячую забивал и концентрация сильная!?и надо было с водой разбавить
@@alexlanzberg8232 на это есть ещё 2 причины либо сам лабадзон либо хана самому кату. Для начала нужно посмотреть нет ли трещин в сотах если всё пучком то заменить сам лабадзон нужно. И это в том случае если чекэнджи горит по этой ошибке. Может причина лежит в другом. Я не ванга и просто так без симптомов сказать не могу
@@alexlanzberg8232 да . Это код обозначает на низкое давления. Нужно сначала посмотреть ендоскопом не опплавлен кат . Если нет то замена датчика должна решить проблему
Машина Volvo xc60 пробег 280000 км был забит сажевый фильтр
Три раза делал прожиг перепробывал химию от разных производителей ничего не помогало и следущее решение было удалять сажевый
Но увидев этот ролик решился на последний шанс
Сделал как советовал Александр
Вливал по 25куб в сжевый три раза на холодный двигатель
Ошибка по диогностики удалилась ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ
Александр, приветствую!
История такая.
Хендай Солярис 12 года. Пробег 301 т км, катализатор на месте. Шумов, стуков и лишних звуков он не издаёт. Машина едет нормально и тянет хорошо. Решил проверить инспекцию, как то после очередной заправки что-то не так поехала. ОБД показал ошибку, типо плохое топливо или катализаторот. На топливо грешил, но пробег большой.
Итог.
Выкрутил лямбду, заглянул в отверстие, кат чистый, под разными углами сколько можно было увидить все идеально.
Залил 20 кубиков адблю, заливал с надетой иглой, удалось пролить в разные места по всему диаметру.
Запустил двигатель, дымина жуть, запах амиаком, минут 20 грел, дым прошёл, потом прокатился. Да 100% динамика набора скорости изменилась! Машина стала резьвее точно! Чуть подросли обороты мотора.
Можно сказать ваш метод сработал!
Благодарю Вас!
На Опель Зафира 1.6 залил 40 кубиков, потом( через день) пока лямбда хорошо крутится, ещё с ручного пулевизатора "росинка" 100 грамм( на кухонных весах определил разницу в весе). Снизу выхлопную снял (по другой ремонтной надобности) и смотрю, а после 100 грамм вниз ничего не потекло и не капнуло. На холостых только дым валил. Результатом доволен. Пробег 180т. Автору ролика благодарность. Толковый подход и в комментариях тема хорошо раскрыта.
Е60 530д после процедуры летает как ракета 🚀 Благодарность автору 🎉
Скажи пожалуйста, у меня такая же бумка. Куда вы именно заливали через лямду ?
Несколько дней назад сделал так как Александр здесь на видео, машина BMW E60 525i бензин/газ. Тоже на дисплее загорелся катализатор, сама стала прожигать и тупо тинула. После этого процесса особо дим не валил но машина начала ехать как ,,ракета,, . В общем помогло. Ну наверное это зависит от того в каком состоянии катализатор, если он только забитый и целый ещё, тогда наверное поможет.
У меня тоже е60 на n52 моторе висит ошибка по катализаторам хочу залить не 20 а 30-35 как думаешь есть смысл ?
Надо по 20 по несколько раз через каждый плюс-минус 2000 км, теперь один раз в году это делаю.
лайк однозначно--испытаю .Спасибо!
Добрый день. Залил как на видео. Машина перестала после этого дымит и стала значительно тише работать. Хороший совет. Делал это на bmw 523i
E60?
F10
А Check висел на приборке по катализаторам ? И как думаешь есть ли смысл залить не 20мл а 30-35?
Какие ошибки были ?
На днях буду лечить свой каталик. Видет подобные видео. Но не вмегда в них раскрыт конечный результат.
У меня на мазде 2 каталика, второй на дожиг. Первый чистишь, во второй все понесет. По хорошему, нужно выкрутить вторую лямду, между каталиками, прыснуть также, туда.
А хуже не будет? С первого во второй если пойдет вся эта дрянь и забьет второй (как правило только первый оплавляется или забивается)?
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Такую процедуру можно делать на дизельном двигателе? Спасибо
Василий Алибабаевич ещё 50 лет назад разбавлял бензин ослиной мочой а его за это в тюрьму. На корню загубили рационализатора.
Видать едкая
Случайно наткнулся на ваш канал, сейчас стоит проблема тоже с катом на альфа гт попробую на выходных до это снимал на форд с макс и на а 6 2005 кат и заливал бензин и прожигал помогало на форду езжу уже 3 года после процедуры а вот ауди только на год хватило
Теперь попробую ваш метод и отпишусь через неделю
Спасибо я буду очень рад 👍👍
Салам Алейкум! Провели процедуру? Каковы результаты?
@@parvizakhundov4347 все получилось, но делал два раза второй раз через 200 км
Могу фото до ипосле прислать
@@АлексАсеев
Спасибо за ответ! Фоток не надо, верю.) Всего хорошего!
Залил 50 мл Adblue, выкрутив первый датчик кислорода. Автомобиль Chrysler Grand Voyager 3.3i 2005. Вылил сначала черноватый дым-пар затем повалил белый дым. Всë частенько. Хотя катаю бенз - газ. А гов#@ вылетело из глушителя как у дизеля.
пробовал не давно, заливал три раза, сначала 20мл, ничего... потом 50 мл немного завоняло только после того как на первой погонял вокруг дома, а так ни дыма, ничего, потом залил по 100мл и ничего, полный ноль. Заливал промывки, чистят, копоть выходит.... но пришлось всё равно разобрать и турбину и кат и радиатор егр заодно прочищу. Купил LIQUI MOLY Универсальное средство для чистки 1766 дорого блин 135 евро, но рисковать не хочется катом. В гараже почистили промывкой дисков, потом под давлением промыли и всё хорошо, кат развалился. В другом гараже чем то залили прогнали в движении и из ката полетели кусочки. Хорошо, когда всё хорошо, много чем перепробовал, регенерацию лаунчем делал раз 20. Не знаю буду пробовать промыть LIQUI MOLY, жду когда придёт. В последствии буду заливать промывки в бак время от времени, работают, но видимо не тогда когда кат сильно забит. На трёх машинах тупо высыпал, на четырёх надо видимо чистить, гемор оказался ещё тот....
Мне жаль что не помогло. Но я с разу сказал что если есть трещины или опловления то нечего не поможет так как соты в кате нарушены и создают не правильные сопротивление. Поэтому и выдаёт ошибку. Тут поможет только замена
@@alexanderalexandrowich3647 ничего страшного, очень хорошо что вы сделали такой ролик, делайте ещё. У меня повреждений нет, как новый, просто может забит или эдблю не той системы 😊😊😊 брал в Германии. Попробую промыть, сегодня должна придти промывка. Вам всего доброго 👍
Спасибо за совет!
Бензиновый мотор если. То можно залить в катализатор?
Датчик открутить не удалось, ломать не хочется. Такой вопрос, как вы думаете, если открутить четыре болта на первом кате которыми он крепится к двигателю, получится ли отвести катализатор чуть в сторону, просунуть эндоскоп и посмотреть сетку, и если все ок то таким же способом залить 20 кубиков жижи?
Я бы не советовал, слишком много мароки там, и жутко не удобно. Так как датчик сильно прикепел я думаю что все таки дело в нем но тут хозяин барин можно поменять самому ну или обратиться в сто. Его по любому нужно снять
W40 пшикни на сенсор и открутится легко
W40 пшикни на сенсор и открутится легко
А в опель 1.6 cdti можно эту хрень заливать ?
А что тебя побудило залить мачевину??а не средство для каталиков. где-то ты вычитал?
Добрый день парни всем удачи..у меня ес 350 лексус то-же поможет нет какой вы думайте...скажи те пожалуйста...то-же чек горит но заводиться вроде тупо тоже....
Хонда джаз 2008 года 1300куб сколько нужно залить жидкости и сколько минут должна работать
Без разницы, католезаторы по объёму почти у всех одинаковые. 20 кубиков на тёплый кат. Как перестанет дыметь и вонять готова
Коллеги! Дополню отзыв.
После чистки ката проехал 38км (до работы), 100% изменилось всё, машину как подменили, обороты поднялись 200-300, очень шустро стала набирать скорость, хороший отклик на педаль газа.
Пройду пару сотен км повторю промывку, отпишусь.
Александр спасибо Вам!
С Уважением Александр.
Спасибо и вам. Мне очень приятно. Желаю вам удачи на дорогах
Чудеса конечно! Но как писали ниже в коментах, машина полетела!
Откручивание трубку от егеер и прыскиваете туда 20 кубов, после глушыте ее какой-то металической пластиной и заводите
При выработке ad blue неприятный запах присутствовал?
Да, белый дым с ужасным запахом. Так и должно быть
Видел видео В катализатор заливали dpf cleaner 5 литров на сутки. После промывают и все.
Добрый вечер Александр, у меня honda cr-v 3 2.2 i-dtec, загорелась на приборах неисправность выхлопной системы, принудительная регенерация и химия ничего не даёт. На холостых работает нормально, но тяга совсем пропала у машины. Скажите с дизельным двигателем можно провести данную манипуляцию? Спасибо.
Здравствуйте Александр! Если один катализатор целый а второй нет есть смысл чистить целую подскажи пожалуйста?
Доброго времени суток. Смотря где вы живёте. Если вы живёте в России то смысла нет так как кат стоит дорого и проще его удалить и все останутся только довольны но если вы с Европы то конечно дешевле будет купить один чем два а второй почистить. Тут сильно большого выбора нет. Была бы у меня возможность удалить его я бы не раздумывал и обидел этим всех гримписевцев 😄.
@@alexanderalexandrowich3647 Спасибо за ответ Александр и удачи Вам!
Такой вопрос а клему надо снимать перед тем как отлючать лямда зонд ошыбки потом не будет?
Клему снимать не надо, ошибки не будет так как все манипуляции проходят с выключенным зажиганиям. Снял ламбдазон брызгнул и поставил на место и только потом заводишь
@@alexanderalexandrowich3647 спасибо
Здравствуйте, можете посоветовать сколько в грузовике в катализатор залить он у меня без мочевины.
Здравствуйте. К сожалению на грузовых и рабочих машинах этот способ не работает так как кат слишком большой. Для таких катов нужно подавать под довлением. Проще снять и прожэчь его горелкой
@@alexanderalexandrowich3647 Спасибо за ответ!
@@alexanderalexandrowich3647 здравствуйте.а на приору сколько залить? Заранее спасибо вам
@@maqomedmamedov242 день добрый. Так же как на видео. Начните с 20 кубиков. Удачи вам
@@alexanderalexandrowich3647 Спасибо
Спасибо !!!
У меня Audi A4 b7 на 200л.с. и была ошибка по низкой производительности катализатора
Сделал два раза по 30кубиков и ошибка пропала. Да и машина начала луче ехать
Если есть возможность написать чтобудет если перелить эдблю был бы рад прочитать
P.s просто думаю може ещё через месяц такую же процедуру сделать, не будет ли хуже
Здравствуйте. С переливам я не советую так как этблу кристализуется. А процедуры можно повторять сколько угодно вот толку много не будет так как если нету грязи нет и смысла . А так я очень рад помочь
Сенсоры почистил но не каты. Камеру, и термометр надо использовать что бы понять что с катами
Добрый день! У меня Митсубиси Аутлендер катализатор забит на коллекторах этот способ поможет?
День добрый, бензин? Или дизель? Если бензин и кат целый то всё должно получиться на счёт калекторов я не уверен
@@alexanderalexandrowich3647 бензин.
@@alexanderalexandrowich3647 получается что в катализатор который находится в коллекторах этот способ не пройдет?(
@@alexanderalexandrowich3647 мне сказали что удалять катализаторы надо именно в коллекторах
@@БауржанМамаев я бы на вашем месте бежал с того места кто вам такое сказал. Сам кат можно в принципе почистить только химией а всё что идёт после католизатора можно и не удалять или чистить так как там грязи почти нету. В 99.9% это развод на деньги. Если у вас машина заводится но плохо едет и тупит (не считая ошибок и горение чека на панели) то можно почистить кат без удаления или снимание его. Мой совет обратитесь в другое сто где нормальные и одыкватные люди работают без развода на деньги
Александр, скажите пожалуйста, для какого мотора Adblue покупать? Для дизеля или бензина? Или без разницы?
Danke im Voraus!!!
Если вы найдёте найдёте Ad Blue для бензина я конечно удивлюсь. Но всё же тут роли не играет какой марки Ad Blue. Если у вас машина без Ad Blue и кат целый то мой вариант обычно помогает. Были в других машинах аналогичные проблемы и не помогло. После вскрытия ката оказалось что дело было в проводе от лабадзона. Так что перед тем как заливать нужно сначала все проверить.
Ich wünsche euch viel Erfolg
Александр доброго времени суток. Как все происходит все понятно. Вопрос такой. Немного другое название жидкости ну я думаю эффект тот же .Название blue def. Вообщем взял канистру с жидкостью но эта конистра была открыта приблизительно 1 месяц и эта жидкость она она как бы .можно так заказать свернулось. Как считаете лучше взять более новее или можно эту залить. Заранее спасибо.
@@АмиранАсамбиани доброго времени суток. У adblue нет другого названия. Может только другой марки так как с бензином. Бензин есть Бензин толькоразница 95 или 100. При том что adblue не сворачивается, может только кристолизирыватся. Я бы на вашем месте не лил её.
Я там уже в коментах писал. Просто подойти к водителям фур иномарок. И спросить грам 100- 200, вам в полне хватит.
Спасибо за ответ. Всех благ
@@АмиранАсамбиани да желательно. И удачи вам, чтоб машинка ваша не болела
Я вот одно не пойму,вы налили только на маленький участок.Получается что основная часть ката как была забита так и осталась
Как бы так. Но не жидкость реагирует с нагаром а испорение. Бесполезно топить кат в мочевине толку от этого ноль,
А dpf cleaner подойдёт?
Загорелся "chek" на рав 4 2.5л пишет проблема катализатора сделал как на видео первый раз залил 20мл машина подымела синый дым прогулялся звук стал тише подождал пару часов пока мотор стал прохладнее и залил ещё 40мл машина дымела черным дымом очень много дымела теперь машина "летает" можно сказать обороты увеличились звук стал тише, проехался много результат очень хороший спасибо автору этого видео, но вправду почему-то "chek" не погас😢
Так после залития 20 мл и потом ещё доливки она была выключена вскоре остывала? Не ездила? Я так понял несколько минут на холостых была при первом залитии и после второго тоже на холостых без поездки?
Здравствуйте Александр, двигатель 1,8 сколько нужен средство и какой что промит катализатор, я в эвропе и какой средство советуите? И ещё имеет значения двигателя бензин или дизель?
Здравствуйте, посмотрите сначала на кат целый ли он, если всё хорошо сделайте как на видео сначала 20 кубиков мочивины в кат. Можно чуток поездить и потом повторить процедуру ещё разок.
@@alexanderalexandrowich3647 димит на високи оборот а масло не жрёт, имеет значения дизель или бензин? Спасибо
@@roinberishvili4551 какой двигатель у вас н47 или н46?
@@alexanderalexandrowich3647 е46 316 1,8 бензин
@@roinberishvili4551 на сколько я понимаю то у вас двигатель н46 и дыметь может либо из за масло съёмных колпочков или мембрана не исправна. Но это всего лишь моё предложение так как нужно смотреть ошибки и сам двигатель.
Спасибо!
Спасибо, вчера попробовал, есть изменения к лучшему. Первый раз пробовал залить на полностью прогретый кат, она сразу выпарялась на верх и я переживал за керамику. Второй раз залил 15 кубов на слегка остывший катализатор, выдуло его моментально. Думаю можно и больше лить, он сквозняком проходит. Буду ещё повторять через 200км. Скажите его лучше на горячий или как лучше?
Доброго времени суток, лучше делать на холодный кат, так как мочевина при высыхание кристалезуется. Я заливал во второй раз после 100км ещё 20 кубиков, побоялся что может грязь попасть обратно в цилиндры, сейчас на данный момент все как и должно быть. Если вам помогло я очень рад за помощь вам.
@@alexanderalexandrowich3647 Супер. Вам спасибо большое. От всех только и слышал "вырежи и забудь", я дважды заливал, и наверное еще разок сделаю. я по 15 кубов лью. вижу по разряду в впускном коллекторе что всё в норме. Динамика вернулась, но теперь хочется еще больше чтоб взлетала. Самое печальное что не могу найти промывку для ката конкретно в кат. только в топливо. Спасибо что выложили видео и поделились позитивным опытом.
@@marshaleremenko6478 я рад что мой опыт вам помог. Добра вам и что бы поменьше машина капризднечала
@@marshaleremenko6478 чтобы машина взлетела нужно сделать отдельный впрыск (Distickstoffmonoxid или в просто народе нитро, также он называется N2O. Его используют для надувание шариков) вот тогда точно будет УУУУХХХ 😅
ЛИСТАЛ ЮТЬЮБ, УСЛЫШАЛ ОТ ЛИКВИ МОЛИ, ТЕМПЕРАТУРА САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ПРИ ОЧИСТКЕ ИХНЕЙ ХИМИЕЙ, ДОЛЖНА БЫТЬ НЕ ВЫШЕ +40 ГРАДУСОВ ЦЕЛЬСИЯ.
Привет! Подскажи пожалуйста, у тебя 2 каталика в ряд идут(первый основной, второй на дожиг) или независимы друг от друга и каждый обслуживает свою часть цилиндров? Просто у меня в ряд идут, ошибка только по первому, я всю линию снял, гофру отпилил, посмотрел на просвет первый, он забит на 50% примерно и именно внутри. А сама структура ката просто идеальная, ни намека на оплавления, будь то с завода недавно. Хотя машине 10 лет и 250тыс пробега. Это я к чему, просто боюсь что при очистке первого вся дрянь останется во втором. Думаю как лучше поступить, заливать их по очереди или сразу на оба лить.
Доброго времени суток. У меня было 2 ката отдельно и один на дажик. За дожиг не переживайте если он забит то у вас сильный масложор должен быть. А мелочь он просто выплюнит. Я бы на вашем месте собрал все на место и сделал как на видео. Если не поможет да и кат выглядит чисто то ошибка в другом месте. ( возможные причины плохой контакт с лямбдой, сама лямбда. Ну и в крайней степени что я сильно сомневаюсь кабеля до лямбды) желаю вам удачи
@@alexanderalexandrowich3647 Спасибо за ответ! Масло у меня жрет потому что у меня вольво турбовый, для него это норма. А что дт других причин, тут я все в первую очередь исключил. 1) Дымогенератором под давлением проверил линию выпуска на герметичность 2) Заменил первую лямбду. С проводкой исключено. Просто сам первый кат забит именно внутри. В общем все соберу и попробую прожечь с помощью эдблю.
@@alexanderalexandrowich3647 Сегодня заливал 2 раза по 20мл. Дыма вообще 0 было. Что лил что не лил, по моему толку нет) Чек пока не вылезает, но и ощущения что что-то прожег там, тоже нету...
Это только для дизельных авто ???
На видео бмв 325i бензин.
Александр, сколько есть времени между впрыском мочевины и запуском мотора? Слышал что мочевина быстро кристализуется.
Здравствуйте, у вас примерно 20-30мин потом будет кристальная плёнка. Чтобы получился кристалик хотя бы с миллиметр нужно целый день капать и сушить как минимум пол литра adblue. Так что нужно делать все не спеша и все будет пучком
Здравствуйте! У меня Тойота, лямбда находится за катализатором как залить мочевину ?
Здравствуйте хороший вопрос, а вы точно уверены что он стоит за катом? Может вы просто не заметили но иногда ламбды ставят на кат или под коллектор. На сколько я знаю ламбдазон всегда стоит перед катом
@@alexanderalexandrowich3647 напишите вайбер или куда я вам фото скину начала жрать больше с недавнего времени
@@Ivan_Tsoev я вам скину вк а там свяжемся. Я просто сейчас на работе буду где-то часа через 3 дома
@@alexanderalexandrowich3647 я ошибся оказывается он у меня один машина 2001 года из за этого я так подумал , первая лямбда в колекторе до ката а вторая после ..но я думаю что он просто уже сгорел пробег 310 000 масло не есть мотор ни капли езжу на газу проехавши 50 -60 км загорается чек что катализатор не справляется
Ваше мнение каково будет? Есть смысл или просто поменять на пламя гаситель!?
А что если залить мочевину и оставить, она кристаллизируется и катализатор можно удалять?
Зачем заливать если собрался удалять?
@@alexanderalexandrowich3647 удалять не собираюсь. Интересно что делать если мочевина кристализируется в катализаторе
Привет,джетта6 2,0 бензин,после 50-60км. стабильно выскакивает 0420, тянет норм, не троит, заводится хорошо, стоит попробывать едблю?
Привет, пробег какой?
160т
@@user-cr9jz3he5c тут скорее всего ламбдазон сгорел, ну или об углился, проверь для начала его. По ошибке 0420 я сказать не могу так как нужно углубляться в VW, у них там свои заморочки. Если есть масложор то может просто забился ламб, что мало вероятно, нужно разбирать и смотреть, иногда даже кабель или разъём дело виной, просто нужно покопаться там дело не хитрое и стоит сам ламбдазон не дорого, по крайней мере у нас
Viele dank ,будем искать, первая лямбда , кстати, кривую не чертит.
@@user-cr9jz3he5c скажи решил проблему, у меня тоже джетта
Добрый день! У меня Тойота Королла Версо 1.8 бензин 7 Sitzer. Присутствует вибрация по кузову , на руле при всём этом не ощущается вибрация. Недавно загорался чек p0420 ( низкая эффективность катализатора) Заливал Ликви Моли , протопил , чек погас. Вибрация постоянная может быть связана с катализотором ? Тяга кстати тоже не ах ти
К сожалению я не могу так сразу сказать в чём проблема. Но симптомы указывают что с смесью не в порядке.( не правильный впрыск, может и не хватает воздуха) конечно могу и ошибаться. Надо смотреть на работу двигателя
@@alexanderalexandrowich3647 вроде всё остальные проблемы как бы устранены. : новые свечи, катушки, зазоры клапанов, прокладка дросселя и впускного коллектора, цепь грм, помпа . Вибрация ощущается прям на сидениях
@@alexanderalexandrowich3647 Но я вам прекрасно помогаю. Причин может быть уйма и может заключаться вообще в банальном ))
Понимаю*
@@rasvangent8588 вопрос, вибрации пошли после замены цепи? Если да то я знаю в чём причина. Не достаток мощности может действительно быть в кате так как ошибка по котолезатору выскакивает уже только когда обычно все забито
А если аптечной мочевиной?
Зачетное видео, спасибо автору!!! А какой Адблю брать для дизеля, может кто знает? Или без разницы?
@@АзатКолкобаев приветствую. АдБлю предназначен для дизельных двигателей. Дам совет, подойдите к водителям дальнобойщикам и спросите у них грамм 100 вам хватит вдоволь
@@alexanderalexandrowich3647Спасибо большое!🤝 У меня Форд фокус3, дизель 1,6 обьем. Мастера уже третью неделю не могут найти причину. Уже и форсунки две поменяли, а причина не стабильной работы и плохой тяги не уходят. И еще загоралось «Двигатель не исправен! Срочно сервис». После замены форсунок исчезла ошибка, но тяга все равно слабая и на холостых нестабильно работает.
@@АзатКолкобаев прежде чем что-то делать нужно проверить пф, на целостность. Если есть трещины то всё бесполезно, нужно либо менять либо убрать полностью. Если соты нормальные то может и помочь
Привет! Моторчик вальватроника менял?
Привет, да конечно. Есть вапрос по поводу замены?
@@alexanderalexandrowich3647 какой ставил? VDO?
@@ПоручикПорочник да от vdo. После замены через Delphicar настраивал моторчик ( прошу прощения я не знаю как объяснить на русском) на немецком называется научить вальвитроник. Через рейнгольд не получается и не только у меня. Только после этого заводил мотор. Если этого не сделать то можно спалить вальвитроник
@@alexanderalexandrowich3647 запоминание упоров. А скрипы были?
@@ПоручикПорочник не и не должно быть, только жужания валвитроника, если моторчик скрипит, ошибка по вальвитронику вернётся, то есть значок чека будет загорается. Если моторчик начинает пищать то всё кердык. ( либо не делали запоминание через по либо дефект с самого начало)
то есть эффект один, заливать 20 куб хоть на холодную ,хоть на горячую,хоть на теплую? И второй вопрос ,после заливки нужно какое-то время выждать или сразу после установки Лямбды , сразу заводить?
Да, сразу зашвел, прогрел, дал продымется, и вуа-ля готова
@@alexanderalexandrowich3647 Александр,так всё таки изначально,на какую температуру двигателя лучше заливать?
@@igorzhu2971 на тёплый двигатель. Это просто моё мнение и только моё. Но кому как удобнее так как не ко всем ламбдазонам можно просто так подлесть, можно и обжетца
@@alexanderalexandrowich3647 спасибо большое
Может знаешь:Артур Wal из Германии тоже,на своем канале говорит на бензиновий мотор брать расчёт :10мл на 100куб.обьёма мотора,а кому то просто, лей 200-250мл и ничего не будет мол.Скажи своё мнениебудь добр .спасибо
Доброе время суток. Тут конечно мнений много по поводу сколько заливать. У меня есть своё мнение и к нему прислушиваться решать только вам. Я считаю что не в зависимости от литрожа двигателя нужно заливать максимум по 20 кубиков так как катализатор в 90% объём у всех почти одинаков ( минимальная разница) вот от этого я и отталкивался. Так и пришёл к 20кб. Лучше долить ещё разок чем сломать и потом злиться и искать виноватых.
Как можно сломать кат. Если кат сильно забит и вы залили ( скажем 200-250 мил) то весь пар который не успел вылететь то он просто разорвёт кат в дребезги. Так что решать вам
@@alexanderalexandrowich3647 Благодарен за ответ.Завтра буду пробовать.Написал ещё Wal, что на двухлитровий бенз.мотор, 100мл могу лить спокойно,мол плохого ничего не будет.Но зделаю всё таки как ти советуешь.Потом повторю лучше.Как Думаешь,а 100 мл успеют вигореть продуктивно?Просто этот Wal обьяснял то,что он експерементально, с 20 мл мочевини прожёг только серединку ката,а большая часть по краям осталась прежней.Поэтому так и определил,что самий минимум надо 50-100мл для хорошего ефекта.Спасибо за ответ👍
@@FrankoUNA ребята говорили что заливали по 150мл и них был резкий хлапок. Но все обошлось кат выдержал смотрели ендоскопом. Но тут нету ни какой гарантии что в следующей раз пройдёт гладко. Может я и слишком осторожен но мне не хочется покупать новый кат, больно дорого он стоит. Удачи вам
@@alexanderalexandrowich3647 Ясно.Спасибо за ответ.
@@FrankoUNA
Салам Алейкум! Будь добр, отпишись о результатах. Заранее благодарю!
Добрый день. Тоже самое хочу сделать для профилактики. Но один вопрос. Заливая со шприца , получается чистит то место куда падает струйка ( точечно), а что по краям ? Дальше от центра катализатора.
День добрый, не жидкость чистит нагар а пары реагируют на налёт. Тут в принципе главное не переборщить и всё будет нормально
@@alexanderalexandrowich3647 спасибо
В брызгалку набрать мочевины и в отверстие разбрызгать, тогда будет не струйкой, а туманом ложиться по всей площади
Это жидкость для дизеля,а для бензина можно?
Эту жидкасть нельзя мешать с топливом, только премым путём в кат. Не пересторайтесь только 20 кубиков а-то может кат сломать
А в данном видео двигатель как раз бензиновый (по тахометру определяем)
@@АндрейХомко-й3н по этому и был задан вопрос.
@@danieldanik2386 вот я на него и ответил
@@АндрейХомко-й3н мне автор уже давно ответил
Александр хотелось бы обзор после применения данной версии по очистке катализатора.без изменений и последствий ?
Я постараюсь снять свою машину на которой я провел манипуляций. Сейчас у меня нет проблем с катом и даже нет намёков что он был забит. Если что-то именно нужно ещё пишет я постараюсь объяснить в этом виде
@@alexanderalexandrowich3647 буду ждать видео обзор заранее Danke.
здраствуте Александр нa gs350 раскажите
Где имено это надо залить ?
Сегодня проверил этот способ, отличный метод, машина стала резвея и не задыхается, вопрос а через сколько километров можно повторить эту процедуру?
Лучше конечно примерно 200-300км,
напиши сколько заливал и как на данный момент, по отзыву прошло 2 месяца, ждем ответ!
Этот метод промывки выкладывал мужик работающий в автосервисе в Германии. Уже давненько. Так пробывал мыть но чек опять загорается раз в месяц нужно лить не меньше 20 кубиков и повторять не раз.
Доброе время суток. Я не думаю что я один дошёл до этого. не я первый и не я последний человек кто будет выкладывать такое видео. После моих манипуляций у меня до сих пор не загорелся чек. Вы не думаете что может с мотором что-то не так? так как кат просто так не будет забивается каждые 1000км
@@alexanderalexandrowich3647 нет, просто метод реально должен работать. А я помыл один раз видимо этого было мало но эфект видел на 20% пробег на акценте 180ткм
А где ты купил это чудо средство?@@alexanderalexandrowich3647
Может порекомендуете какие нибудь прочистки прямо в топливо?
У меня на канале есть второе видео, вот что там я просто советую.
@@alexanderalexandrowich3647 Спасибо, обязательно гляну.
Привет!!подскажи пожалуйста!что за жидкость Luffe и какие там хим реогенты?мне кажется жидкость прозрачная и что это тоже своего рода мочевина для очистки каталиков.ну по любому какая-то щёлочь!?ну что может?димексид?он отпадает он наоборот вымоет все металлы,керосин,ацетон спирт,ну и вообще что вней такого суперского что стоит 6000 тыс .LUFFE
Доброго времени суток. К сожалению я не могу сказать какие жидкости для чистки лучше в России. Я не из России я живу в Германии, я могу подсказать какими я пользуюсь, думаю что есть в России оналог этого средства. Я постараюсь выложить на этой неделе видео на эту тему
@@alexanderalexandrowich3647 привет!я с дальнего востока!!спасибо за ответ,буду ждать с нетерпением нового видио!!
@@alexanderalexandrowich3647 приветствую тебя брать. Жто бывает на бензин или мне заливать для дизеля. Спасибо зарание
Дружище,спасибо за показаний вариант .Взял в Чехии Мазда 6 2.0 GH бензиновую,едет сука как топор, и вискакивает третий раз уже 0420,ошибка катализатора.Цени загибают дикие как за чистку,а новий вообще жесть700-800 дол.Попробую этот метод обязательно,и как же она достала меня,(машина).Инвестировать не хочу,так как купил поспешив в целом сильно геморойний авто,надо сбагривать в базари здешние или капиталить мотор и по цепочке,но так золотая она мне вийдет.Обганяют на дороге даже малолитражки😭😭🤭,просто стоит.Попробую отпишусь.Спасибо большущее!!!
У меня была проблема подобная фишку попробуй почистить ,мне помогло
Получилось почистить этим способом?
Как успехи?
Какие результаты?
Привет!!попробывал так сделать для профилактики поночалу такой дымяра шол с трубы аммиаком пахло но потом прогнал машину и запах стал приятный .а что если спреем пшикать этой мочевиной в дроссель что бы попадало в камеры сгорания и что интересно будет!??не знаете?!!
Доброго времени суток, на новых дизелях стоит фарсунка перед катом и она периодически делает впрыск мочивины, но на счёт дросселя я бы не советовал. Мочевина реагирует с высокой температуры, в дроссельной заслонки нету такой температуры так что лучше не надо.
@@alexanderalexandrowich3647 я так понемаю,лудше делать профилактику в летнее время или в теплом гораже
Ни вкоем случае не пшыкай адблю во впуск. Там же НЕТ выхлопа а только вход воздуха с бензином, темболее часть адблю закристализуется от температуры на стенках цилиндра и клапанах. Будут задиры. 😂😂😂
Товарищи, не экспериментируйте с техникой и химией, коли не совсем ясна вам эта ситуация..
Соседи в шоке от людей со стран снг у них
Тоже об этом подумал
Всего по 20 куб. залил и всё почистил? Масло жрёт? Давно? Сколько доливаешь?
Масложор был сколько не скажу, когда машину купил сразу движок перебрал. Когда обкатку колец делал понел что кат забитый, не тянула и тупила по страшному, шла рывками. Проверил индоскопом через ламбазоны. Был нагар, соты почти не видно было, после процедуры почти 80% очистило, через 100км повторил. Теперь соты чистые. Это в том случае если кат целый не сломанный и не оплавленый
@@alexanderalexandrowich3647, спасибо за развернутый ответ. Тема очень интересная, пока не столкнулся с этой проблемой и буду иметь в виду такое решение.
@@salnikoffp.2635 де купляв мочовину
А если ендоскоп показывает мелкие трещины как паутинка ? Можно пробовать ? И чек горит ошибка кат ..(
Ещё вопрос!почему вы стали лить мочевину!?просто опыт??или вы немного знаете химию??или просто была не была что будет то и будет!кто вас подтолкнул к этому
Я работаю с новой дизельной техникой. Мне по работе пришлось пройти курс по изучения дизельного котолизатора. Так как на данный момент 99% дизельной техники используют мочивину для очистки ката, я начал капать глубже. Итог пары мочевины реагирую с нагаром ( нагар меняет цвет и похож на белую пыль в мелком виде) дальше нагар просто сдувает с сот. Поэтому много мочевины ( adblue) плохо. Когда мало, эффект не большой. Так что я бы просто порекомендовал каждые 20 тысяч для профилактики и вы не будете иметь проблем (это просто совет и я не кого не обязую этого делать) все удачи и поменьше проблем с техникой 😁
@@alexanderalexandrowich3647 спасибо!с меня лайкос!и подписка!
@@alexanderalexandrowich3647 ещё вопрос!а когда вы заподозрили что ещё хуже стало,обороты тахометра на холостых плавали!?
@@ИгорьВасильев-л3в нет просто заводится тяжелей стало, пре разгоне тупила, тяга местами пропадал, когда разгон медленно набираешь и в какой-то момент машина как будто срывается. Это признаки забитого ката. Когда холостой ход плавает то там причины другие, может топливный фильтр или свечи ( дизель: свечи накаливания) и,и,и. Причин много, для начала просто подключить к деогносту на холодную и посмотреть проблемы. В 70% диагностика покажет где находится проблема
@@alexanderalexandrowich3647
Салам Алейкум! Спасибо вам огромное! Ваш первый комментарий в этой "ветке", меня успокоил. Как ни как научный подход, а не с фонаря взятый. Всех благ вам и крепкого здоровья!
Вы заливали 20 кубиков в один катализатор и 20 кубиков во второй катализатор? У меня тоже два катализатора, но ошибку выдаёт один.
Доброе время суток. У меня тоже только в одном ошибка была, второй шол за компанию
@@alexanderalexandrowich3647 Вы не ответили на вопрос. Вы заливали 20 кубиков в один и 20 кубиков во второй катализатор одновременно?
@@ruslanmolchanov7942 в каждый кат по 20 кубиков
Спасибо! Как сейчас ведёт себя катализатор?
@@ruslanmolchanov7942 у меня все пучком, даже не намекает.
Привет, а на Солярисе такое действо можно проделать?
Здравствуйте Лена. Конечно можно. Этот вариант не для определённо одной марки.
@@alexanderalexandrowich3647 солярис же бензиновый, а у Вас бмв вроде дизель
@@ЛенаАрефьева у меня бмв бензин.
@@alexanderalexandrowich3647 Спасибо
Как то скудно. Ендоскоп применялся? Как залил, сколько ждал? Или сразу завел. Кослородный датчик как откручивал, ьам вроде простым ключем не подлезешь, Вообщем куча вопросов чтоб видео было полным и полезным.
Для начала здравствуйте. Я вам советую отогнать машину к специалисту. Если вам нужна показать как открутить датчик , то всё остальное будет для вас слишком сложно и не понятно. Ну и на последок, если не перематывать видео в пару минут то будет понятно что нужно сделать.
Это лямбду открутить и туда налить да?
Да всё верно
Открути и нассы туда мочевины 😂
Здравствуйте , мочевина чё за жидкость специально для очищения католизатора? Или это для растений жидкост?
Здравствуйте. Эта мачевина называется ad blue. Есть на заправках.
Спасибо , попробую
Доброго дня вам Александр, сегодня машина начала тупить ни с того ни с сего,у меня Пежо 307 2003 года, двигатель начал сильно детонировать и тяга пропала, диагностика показывает проблемы с катализатором и выхлопами ,что посоветуете ?? Может ли эта мочевина мне помочь ?? Куда её заливать именно ?? Я живу в Финляндии и если не найду именно эту мочевину есть ли аналог другой ?? В общем я чайник в ремонте машины, дайте дельный совет от себя . С/У
Доброго времени суток. Если есть возможность то для начала нужно посмотреть целый ли ваш кат (я брал в eBay ендаскоп для телефона стоил не дорого 5€) обычно Если были детонации то кат был поплавлен или треснут, в этом случае мой метод не поможет. Мочевину ( adblue) можно купить на заправке ну или спросить грамм 100 у дальнобойщиков, у них есть точно стоит ана не дорого 10 литров канистра 2€. Какая марка без разницы. Выкрутить ламбдазон перед катом, залить 20 кубиков мочевины на холодную, все собрать и дать прогреца двигателю. Машина будет дыметь и вонять сильно, после как перестанит дыметь нужно прогнать авто ( это в том случае если кат живой) надеюсь что у тебя все получится
А если нет возможности проверить кат на целостность, можно ли залить продуть?
@@АлександрД-е1ш доброго времени суток, можно но не нужно. Если кат оплавленый или треснут это будет просто мартышкин труд. Не пожелей купи на телефон ендаскоп и проверь
@@alexanderalexandrowich3647пойму у тебя транзитные номера я согласен она дойдет до России или Казахстана там ты её продаш вот так и наёбывают православных
@@peterthissen9392 во первых попрошу не выражаться и для начала я не собирался кого-то обмануть. Транзитные номера не только чтобы перегнать за границу но и по месту можно ездить. Если посмотришь моё второе видео то ты увидишь что она уже на других номерах. В Германии тебе никто машину не оформит без техосмотра а чтобы доехать до ТО либо на прицеп или транзитный номер. Так как мне проще получить номер на 10 дней чтобы сделать ТО и оформить на себя что я и сделал. Удачи тебе
Добрый день. Залил в сонату тагаз 2.7 по 60 мл в каждый коллектор. Было 0.3-0.4 по датчику. После стало прыгать 0.7-0.9. На следующий день проверил 0.3-0.4
Повторил по 200 мл. В каждый,поднялось 0.7-0.9 на следующий день 0.3-0.4. Но машина вроде поехала лучше. Ошибка не выскакивает вообще. Посмотрю что будет дальше.
День добрый, а зачем в коллектор заливать?
Добрый день!Значит,заливаем эту жидкость и,будет нам счастье?!
Ну почти, если кат целый, то таким образом вы ему жизнь продлите
Здравствуйте, Александр. Подскажите, не зависимо от обьема двигателя доза 20 кубиков ?
Здравствуйте. Моторы разные но католизаторы в 90% похожи по объёму так что да. Сори за поздний ответ
Я залил 20кубов ефекта ноль даже не дымела
Повоняло крапаль и никакого результата
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если в катализаторе в сотах в одном месте небольшая трещина, можно ли мне попробовать залить ад блю? Или это будет бесполезно?
Здравствуйте, обычно Если спереди трещины то сзади оплавленый кат. Очень редко когда кат просто треснут. Тут хозяин барен, я бы на вашем месте либо заменил либо убрал так как кат уже не спасти. Это вопрос времени когда он развалится будет намного дороже чем сейчас. Так как обломки кат могут попасть в двигатель вот потом будет каша с маслом
Спасибо что ответили. Я всё таки попробовал залить ад блю и она поехала хорошо, на низах тяга появилась. А у меня катализатор снизу белый и даже негде неоплавлен
Ну, а вообще я наверное сделаю как вы писали. Удалю катализатор.
Спасибо за информацию. Всего хорошего
@@ДмитрийСушко-з7т всегда пожалуйста, но катализатор сзади вы не увидите., только если его вскрыть. Желаю вам удачи и поменьше бед на дорогах
Дякую, обовязково спробую, хто продасть 20 куб можливо має? Вам здоровя та розвитку на каналі, всіх з новим роком.
Спроси у водителей грузовиков новой марки. У них 100% есть, и 100гр они просто так дадут ( какая именно марка мочевины без разницы )
@@alexanderalexandrowich3647 дякую, хай щасти!
@@ОлександрЯзвінський-щ1я и вам не хворать, удачи в новом году и чтобы машина не ломалась
Просто литр бензина на холодную эффект такой же 😮
Существует ли риск что при таком способе очистки, частицы грязи и мочевина попадут обратно в дрыгатель?
Доброе время суток, риск с мусором есть всегда но сажа сама по себе мягкая не чего повредить не может а мочевина не страшно так как это просто жидкость да при нагреве ана начинает реагировать только снагаром
Доброго времени суток Александр, меня тоже интересует вопрос у вас машина на бензине , или дизель ???
У меня машина на бензине, но мне на днях должны привезти на дизеле с аналогичной проблемной
Решился вопрос на дизели?
Ребята дам урок химии бесплатно. Если вы хотите сделать дыры в вашем метали которые появятся во время химической реакции то конечно вперед. Нет приграды потриотам
Прежде чем давать уроки по химии. Я бы на твоём месте просто под учил химию. Ну или на худой конец узнал бы что такое AdBlue
Прежде чем давать уроки по химии, неплохо было бы подтянуть русский язык 😂
Сажевик проще один раз заморочится ,. сняв его с авто и промыть спец жидкостями ....забыв о проблеме еще на тыщ 100 )
Практикую ликвимоли ...дорого, но оно єтого стоит
Вот тебе и БМВ которая 150ткм пройдет и сдохнет, а вы 200 прошли, и самое что меня впечатлило это то что датчики открутились, через 200км т
Он п осмотре л иканал Артура wall а из. Германии. Тот нявно рассказывает как чистят в Германии. Он моторист. 20 грамм для дизеля а на бензин тот говорит 100 мг
Доброе время суток. Я и не рассчитывал на все позитивные комментарии. И я не один человек во всем мире который не много разобрался в этой проблеме. Кто-то лучше меня разбираться в моторах кто-то хуже и даже тот кто посмотрит моё видео и скажет я это делал до тебя и выкладывал видео тут, я буду только рад. Это значит что помогло не только мне с экономить деньги и время
@@alexanderalexandrowich3647 родной я лезу по сайтам потому что у меня тоже такая же проблема на тойота вокси 2004 года 130000. Пробега. Я не осуждаю наоборот радуюсь что можно не идти к лже мастерам. Только вы оставили процесс на половине. Надо было налить в бензиновый двигатель 100 мг. Не все у вас прочистилось.
@@artart3937 я бы не советовал так как не згоревшая мочевина кристализуется принцип как со льдом, он расширяется и может сломать соты. Лучше это делать в малых дозах так как на новых двигателях, там стоит форсунка и она распыляет мочевину в малых дозах ( примерно на 400л дизеля уходит около 25л мочевины) можно повторить процесс пару раз для уверенности но это всего лишь моё личное мнение. Мне пришлось по работе пройти курс по работе с католизатором, по этому я очень осторожно отношусь к этому
@@alexanderalexandrowich3647 в Германии смотрел заливают в фуру 20 литров на 200 литров дизеля в бак авто
@@artart3937 и да и нет. Это зависит от марки авто. Например у Volvo бак на 30л мочевины а топливный от 200л и выше, я лично заправлял 1 бак мочевины на 2,5 бака дизеля. Колега на актрос заправлял один к одному, так же ребята говорили что заправляют экскаватор 1 бак мочевины на 2 бака дизеля. Так что тут зависит от марки производителя. У каждого расход по разным но даже если получится 100мг на литр то система не делает впрыск сразу 100мг так что тут не все так просто.
👍👍👍😎
Как вы открутили датчики? Оказалось что это не так просто.
Ну тут хитрость нужна. Расскажу одну хотя их на самом деле очень много ( Дедовский вариант) нужно нагреть датчик и пока он горячий помазать его свечкой (парафином) и в перед, на зад пока не начнёт поддаваться. Иногда приходится резать накидной ключ чтобы просунуть там провод. На самый худой конец ломается датчик и вы его высверливаете. НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ нельзя брать зубило так как от сильных ударов можно повредить сам кат (уже был такой случай) попробовать можно ещё жир на резбу капнуть. Желаю вам чтобы все у вас получилось
Спасибо
А как почистить кат если нету лямбы,Опель Виваро1,9 DI.Кудой залить.Его можно снять вварить заливной болт.А может кто пробовал снятый демексидом промыть.Отпешитесь.
Как почистить на опеле у меня пока идей нет. А Ламбдазон стоит под дном машины перед катом, заливать там не вариант.
На холодный двигатель заливается? А если у нас сейчас зима нужно чуть мотор прогреть? Видео скудновато на разьяснения, а очень надо бы почистить катализатор
Доброе время суток. На горячий двигатель не удобно это все делать, можно получить ожоги. Просто выкрутить ламбдазон залить 20 кубиков и закрутить ламбдазон на место. После прогреть двигатель и все, тут нет ни каких хитростей
@@alexanderalexandrowich3647 спасибо ,будем пробывать
@@alexanderalexandrowich3647 то есть эффект один, заливать 20 куб хоть на холодную ,хоть на горячую,хоть на теплую?
Кстати а что мочевина делает с нагаром?
Кто-то еще пробовал? получилось?
Получилось!
Ребята,такая история.
БМВ Е90 2010 год 3.0D 245л.с.
Повторялось уже два раза.
Вобщем пробег уже под 400.000км не менял и не ремонтировал в авто ничего,от слова совсем.
Год назад отдал на чистку салона ,утром оставил,вечером звонок,говорят готово,я обрадовался быстро,приехал забрал,подезжаю к дому,смотрю в зеркале дым ,а на улице +35,газу ещё больше,думаю всё приплыли,но всё равно не могу поверить,как так ни грамма жора масла,всё идеально и кырдык?!?!?
Звоню на мойку,говорю машину брали,кто то ездить,мне говорят нет категорически у нас запрещено брать авто клиентов.Я говорю у меня помоему после вашей чистки салона мотору кырдык,как так может быть?!?!мне отвечают ,мы только вечером после чистки сушили с помощю рецеркуляции воздуха тёплого в салоне,потому что был ещё влажный салон и я прозрел,на днях читал что,есть такая функция самоочистки сажевого фильтра,при равномерно работе двигателя при определённых оборотах.
Я с перепугу вылетаю на автобан и минут 25 начинаю давать ей пи@ды от 180 и 250+ в зависимости от количества дыма и его возрастания,короче первые минут десять я не то что машин,я в зеркала неба не видел,потом стало меньше и со временем пропал,но не с первого выезда на автобан,но пропал.
Проходит год примерно,то есть 3 дня назад,оставил на сто,розвал,покраска бампера,замена резины,прихожу забирать а машина помыта,стоит красотка,мне отдали ключи и говорят я утром завёл её и не глушил а то аккумулятор уже на грани у тебя,я говорю,ок.
Завёл и поехал,стою на первом светофоре вижу дым,бл@ть думаю опять та же история,я опять ей люлей но по городу,вроде прошло,я же опытный😎,но в голове стоит вопрос.ВОНЬ откуда,то больше то меньше,вот сейчас прям трындец как воняла,думаю пройдёт,но всё же что сделать лучьше,лесть к катализатору или же смотреть сажевик,потому,что перед этим так не воняла.
Спасибо и всем удачи.
Доброе время суток, я не думаю что запах из за сажевого, скорее какая-то фарсунка стало сдавать да и дым в 90% случаев от фарсунак. Тебе их нужно проверить на стенде.
@@alexanderalexandrowich3647
Хорошо,тогда почему год или полтора я накатал 30.000км не было дыма и сегодня его нет?как может форсунка работать или нет?
Может она чуток не идеально работает и в сажевый успевает накидать плохой смеси и оно потом выгорает и по-этому дым?
На протяжении этого времени у неё плавают обороты оссобено в холод и пока не прогреется,может ещё это как то влияет?
@@a.g.sound.4482 я точно сказать не могу, но неприятный запах обычно говорит о том что топливо не згарает полностью, или не правильно подача воздуха. Тут причин много. Когда сажевый забит там другие симптомы как на примере провалы в мощности, загорается чек, иногда бывает что на холостых слишком низкие обороты, да и плохо стало заводится. Попробуй купить на телефон эндоскоп чтобы заглянуть в сажевый, стоит он не дорого и посмотри что с ним. Если он в порядке то придётся тебе искать человека кто разбираться в твоём двиготеле. В простом СТО я бы не пытался что-то узнать, 90% тех ребят о бмв знают что можно снять бабло и всё. Если у тебя руки не крюки попробуй сначала снять фарсунки и проверить их на стенде, и замени свечи накаливания в них иногда тоже бывают проблемы, о них редко показывает ошибку в борд компьютере. Желаю тебе удачи.
@@alexanderalexandrowich3647
Ещё я знаю что вонь из за катализаторов забитых,дело в том что вонь не просто смеси не перегоревшей,а вонь просто как химическая.
Так как в авто никогда и ничего не менялось,то может быть теперь всё и егр забит и сажевый и катализатор и свечи и инжнктора и всё по немножку создаёт проблему.
Жаль сам не могу ремонтировать,негде и машина постоянно нужна.
Живу в европе,цены космос и просто проверить форсунки обойдётся где то в 400 евро,так что придётся потерпеть.
Удачи.
@@a.g.sound.4482 когда фарсунка работает не правильно или свеча не до конца накалывет то запах не топливо а больше похоже как на сгорания краски, может тебе это чем-то поможет
И почему 20куб а не тридцать!?
Пробовали заливать 35 кубиков, кат не выдержал лопнул, появились трещины в сотах, все из-за того что много мочивины и она не успела стать паром ( закристолизовалась) эффект как с со льдом
Короче стало только хуже
@@alexanderalexandrowich3647 ты счетаеш лудше по 10 куб заливать!??может ошибка что на горячую забивал и концентрация сильная!?и надо было с водой разбавить
@@ИгорьВасильев-л3в на горячую это не удобно, пальцы отжигает.
@@ИгорьВасильев-л3в концентрация везде одинаковая.
Я слышал что в германии так делают ,прямо неверится! Никто непопробовал отпишитесь?
День добрый, почитайте комментарии ниже
На долго тебе это помогло???
От ездил год. Теперь Машина у другого владельца. Пока жалоб не поступало.
@@alexanderalexandrowich3647 блин сегодня наверное пол литра залил уже каждый раз по немного и все равно ошибка вылетает 😕
@@alexlanzberg8232 на это есть ещё 2 причины либо сам лабадзон либо хана самому кату. Для начала нужно посмотреть нет ли трещин в сотах если всё пучком то заменить сам лабадзон нужно. И это в том случае если чекэнджи горит по этой ошибке. Может причина лежит в другом. Я не ванга и просто так без симптомов сказать не могу
@@alexanderalexandrowich3647 у меня выдает ошибку P0421 я так понимаю она касается только к катализатору?
@@alexlanzberg8232 да . Это код обозначает на низкое давления. Нужно сначала посмотреть ендоскопом не опплавлен кат . Если нет то замена датчика должна решить проблему
Нужно было показать, как он работал до залива...
Все это временно
Бензином чистить надо а этот способ только сенсор чистит
От куда такая информация!??
Откуда и оттуда пишется слитно😅
Добрый день! А где такую мочевину можно купить? Если поблизости нет дальнобойщиков )))
День добрый, на заправке обычно продаётся в канистрах
@@alexanderalexandrowich3647 спасибо! Даже и не знал, обязательно спрошу