BYD King ainda mantém desconto. BYD King GL: 209 cv, bateria de 8,3 kWh. Modo Elétrico: 55 km BYD King GS: 235 cv, bateria de 18,3 kWh. Modo Elétrico: 120 km. BYD King: Híbrido Plug-In. Autonomia: 1.200km. Carregador portátil totalmente grátis. Garantia de 6 anos para o carro, sem limite de km. Garantia de 8 anos na bateria, sem limite de km. Tem recarga gratuita até 31/12/2024, oferecida pela Bioenergia. Toyota Corolla: 122 cv, bateria: 1,3 kWh. Modo Elétrico: Apenas 1 km. Toyota Corolla: Micro Híbrido. Autonomia estrada: 662 km. BYD King GL - R$ 169.800. BYD King GS - R$ 181.800. Toyota Corolla Altis Hybrid - R$ 190.120. Toyota Corolla Altis Hybrid Premium - R$ 201.000.
Carro pelado, sem os itens de segurança e o piloto automático adaptativo, acharam que os Brasileiros são tapados, o Corolla tem tudo desde a versão inicial
A BYD cometeu um erro estratégico ao lançar um carro desse segmento sem ADAS. Essa tecnologia é essencial para a segurança dos ocupantes e para a redução de acidentes. Acredito que o foco da empresa seja atingir o segmento de taxistas e motoristas de aplicativos, mas, mesmo assim, considero que o carro não terá sucesso no mercado.
pessoal falando que não vai incomodar o Corolla, mas lembremos que este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....
Nada melhor do que aguardar a opinião dos primeiros compradores.
BYD King ainda mantém desconto.
BYD King GL: 209 cv, bateria de 8,3 kWh. Modo Elétrico: 55 km
BYD King GS: 235 cv, bateria de 18,3 kWh. Modo Elétrico: 120 km.
BYD King: Híbrido Plug-In. Autonomia: 1.200km.
Carregador portátil totalmente grátis.
Garantia de 6 anos para o carro, sem limite de km.
Garantia de 8 anos na bateria, sem limite de km.
Tem recarga gratuita até 31/12/2024, oferecida pela Bioenergia.
Toyota Corolla: 122 cv, bateria: 1,3 kWh. Modo Elétrico: Apenas 1 km.
Toyota Corolla: Micro Híbrido. Autonomia estrada: 662 km.
BYD King GL - R$ 169.800.
BYD King GS - R$ 181.800.
Toyota Corolla Altis Hybrid - R$ 190.120.
Toyota Corolla Altis Hybrid Premium - R$ 201.000.
Carro pelado, sem os itens de segurança e o piloto automático adaptativo, acharam que os Brasileiros são tapados, o Corolla tem tudo desde a versão inicial
O carro da BYD que eu mais tinha expectativas, mas foi o que mais decepcionou. Triste.
A BYD cometeu um erro estratégico ao lançar um carro desse segmento sem ADAS. Essa tecnologia é essencial para a segurança dos ocupantes e para a redução de acidentes. Acredito que o foco da empresa seja atingir o segmento de taxistas e motoristas de aplicativos, mas, mesmo assim, considero que o carro não terá sucesso no mercado.
pessoal falando que não vai incomodar o Corolla, mas lembremos que este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....
Chegou derrotado.😊