Sebagai mahasiswa teknik, saya sangat beruntung dipertemukan dengan channel ini sejak 2 tahun lalu. Pemahaman yang mendasar dan detail memang harus jadi pegangan kita sebagai modal untuk terjun ke tahap ilmu yg lebih kompleks lagi. Hal itu juga dapat membantu kita untuk melakukan implementasi dan analisa dengan lebih baik.
@@drafael5277 Taapi dirangkum lagi dan dipadukan dengan video. Di google kita harus searching dulu dan gak mungkin tiba-tiba nemu aja, apalagi istilah sulitnya, sementara nyari di youtube agak mudah
Bayangkan bagaimana pintarnya anak-anak kita andai guru atau dosen bisa menjelaskan dengan cara seperti di video ini. Semangat buat para guru dan dosen
Sebuah kontek tentang teknologi yang dipakai umat manusia modern sehari-hari. Sangat informatif dan membantu meningkatkan kewaspadaan kita sebagai pengendara kendaraan roda empat. Mantabbbss....!
Sebagai seseorang yg suka thoring perjalanan antar kab/provinsi daerah kalimantan pakai motor honda gtr, saya terbantu sekali dengan ban tubeless ini 🙂
Terimakasih atas ilmu yg sangat bernilai, memang betul sesuai eksperimen, bahkan pd waktu ban mobil tertusuk paku lambat habis, pernah sampai 2 hari blm habis & kurang hanya 5 %.
Yoi krn fisika penerapannya bisa di terapin sehari2.. Dan bermanfaat di segala bidang mulai dari kuli bangunan ampe kang elektronik smua hrus pake konsep fisika..
Oh jadi begitu, akhirnya ngerti kenapa motor saya harus sekalian diganti peleknya ketika ganti jadi ban tubeless, ternyata seperti itu ban tubeless. Bener-bener cerdas penciptanya.
Selama ini kita slalu memasangkan klem pd ban tabung(non tubles) krn asumsinya kl klem tdk dipasang akan berbahaya...ternyata justru sebaliknya, akan membuat ban meledak pd saat terjadi kebocoran. Tp setelah nonton video ini ternyata kita salah persepsi🙈 Terimakasih ilmunya yg sngt bermanfaat❤👍👍👍
@@SanChanelApaAja gpp copy paste bagus ada penjelasan bahasa Indonesia nya, saya sendiri kadang mau belajar keterbatasan bahasa Inggris dari vidio luar jadi kurang mengerti. Mungkin klo kmu bisa bikin sendiri yang original dgn basaha Indonesia bisa dibagikan link nya pada kami :)
Betul , kalo nonton jangan skip iklan demi ilmu pengetahuan yg baru. Kalo banyak duit , silahkan berkontribusi dengan menyumbang dana ke channel lesics ini, ada kok linknya di info channel ini. Bisa pake paypal, debit atau kredit bank. Channel ini gratis dan bisa menerima sumbangan seiklasnya buat lesics indonesia yg udah menerjemahkan
Saya sangat bangga dengan adanya Chanel ini, sangat edukatif.dan saya memiliki pertanyaan besar selama ini dan belum ada yg bisa menjelaskan mudah mudahan admin bisa membantu saya. Pertanyaan terbesar saya bagaimana kita bisa menciptakan rangkaian elektronik(contoh suara burung) cara kerja dan peran masing2komponen. Trimakasih besar harapan admin bisa menjelaskan🙏
Fisika yg Sangat sangat simple yg kadang diremehkan anak sekolah ternyata sangat bermanfaat. Tapi kalau di Indonesia kecelakaan suka nyalahin Tuhan katanya takdir padahal manusia bisa berusaha / ikhtiar mencegah kecelakaan dg Ilmu yg terkadung dlm safety first.
Saran saya. Saya user selalu ban tubbles. Memang betul di video sudah di jelasin. Jika kalian pke cairan memperbaiki sendiri. Sering di maintenance. Karna usia cairan itu pendek hanya 3 bulan. Jika lebih 3 bulan. Harus di isi baru. Karna cairan di dalam sudah kering. Tujuan ban tubbles di ciptakan untuk mengurangi angka kecelakaan karna ban bocor. Jika sudah bocor tpi lupa gk isi cairan atau gk pernah isi cairan mending ganti baru. Why? Jika di tambal hanya bertahan sebentar. Setelah tuh rusak lagi. Tujuan ban tubbles adalah hanya menyelamatkan kita dari kecelakaan ban bocor. Jika sudah bocor ban tubbles dan ditambal. Di dalam ban ada serat benang dan kawat. Klo di tambal kan ditusuk ulang terus di masukin karet khusus tambal. Tuh hanya bertahan sementara. Jika karet tambalan terkikis dan ban udah mau tipis atau menjelang akan tipis. Tuh wajib ganti. Karna ban tubbles gk boleh tipis. Jika tipis akan slip di jalan. Apalagi klo hujan atau berjalan beton. Tuh berbahaya.
Kalo ban tubles dimotor usahakan jangan sering kekurangan angin karena bisa selip dan lepas mendadak berbeda dengan mobil,pelk motor rata2 ga ada punuk buat mengunci ban
Saya mau request untuk tim lesic indonesia, tolong jelaskan cara kerja mesin DIESEL HAMMER (pancang paku bumi) ,sampai sekarang saya masih penasaran dengan mesin tersebut. Terima kasih.
Bang bikin video tentang pengolahan air laut jadi air tawar bersih donk, dan seberapa efisien kalo air laut di jadikan pembangkit listrik tenaga nuklir jenis hydrogen?
Itu ada 2 metode yg aku tau. Yaitu metode suling dan reverse osmosi. Suling air laut r uapkan kemudian uapnya di dinginkan kembali sehingga partikel h2o balik jadi cair lg dan murni. Kalo reverse osmosis itu meniru penyerapan cairan yang dilakukan oleh sel, tapi di balik. Caranya cuman butuh filter kemudian air di saring. Udah gitu aja. Yg eifisien pake reverse osmosis. Ketika air sudah murni h2o, maka udah bersih.
Tanpa punuk pun kita biasa memasang ban tubless. Syaratnya asal tidak velg jari jari. Velg jari jari pun sebenarnya bisa kita pakaikan ban tubless tapi dengan sedikit tambahan bahan dan agak rumit memang. Di indonesia sendiri kita jarang menemukan velg yg mempunyai punuk. Biasanya kebanyakan velg biasa tanpa punuk. Mungkin velg berpunuk terbiasa di eropa atau amerika, atau mungkin cocoknya di arab 😁
HAi lasics indonesia saya termasuk pengikut setia anda,saya ingin anda membahas "cara kerja branstop pada mesin diesel" serumit apakah sehingga biaya kalibrasi sangat mahal. terimakasih lasics
7:37 Jika ban tubeless mobil menggunakan Sealen / Cairan anti bocor, Apakah tidak berdampak ketika hendak Di BALANCE, dan dampak lainnya seperti ketika hendak mengisi angin, dan dampak juga terhadap Karet ban berikut konstruksi ban tersebut... Pak
Maaf izin koreksi, saya rasa untuk mengubah ban non tubeless menjadi tubeless mustahil, karena material dan proses pembuatan ban tubeless dan non berbeda, ban tubeless memiliki lapisan I/L (Inner liner) didalamnya dimana lapisan itu seperti ban dalam tp sudah dijadikan 1 bersama sidewall dan bead, sementara ban biasa tidak ada lapisan inner liner didalamnya otomatis tekanan udara yg besar kemungkinan akan keluar perlahan melalui pori2 dalam body ply dan belt package sekalipun menggunakan velg yg ada punuknya, maaf saya tau karena kerja dipabrik ban mobil selama 8 tahun
Mohon maaf cmn mau ngasih pendapt jg 😁 kayanya si mimin jg ga bilang bhwa ban non tubles bisa jd ban tubles .. Tp mobil nontubles (Velg nya aja) bisa dirubah jd Tubles .. 🙏
mungkin salah terjemahan, kalau benar kata aslinya change itu bisa diartikan mengubah atau mengganti. mungkin yang benar adalah mengganti bukan mengubah.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Sebagai mahasiswa teknik, saya sangat beruntung dipertemukan dengan channel ini sejak 2 tahun lalu. Pemahaman yang mendasar dan detail memang harus jadi pegangan kita sebagai modal untuk terjun ke tahap ilmu yg lebih kompleks lagi. Hal itu juga dapat membantu kita untuk melakukan implementasi dan analisa dengan lebih baik.
Alhamdulillah ini bisa jadi bukti ke ortu bahwa nonton RUclips bermanfaat
Sebagai tukang tambal ban,saya terbantu untuk memahami cara kerja ban tubeless.sebelumnya saya masih bingung,bagaimana ban tubeless bekerja.
biasanya di tambal ban itu suka banyak pentil bekas ban dalam ! suka di jual/di kumpulin gak bang? saya juga tukang tambal
Tukang ban penyebar paku
@@mrdon6762 mungkin memang ada yg nyebar paku, tp gk semua nya tukang tambal ban kayak gitu
@@mrdon6762 semoga ban lu bocor dan ga mau ada yang nambalin....amin
@@mrdon6762 95% adalah dia......pelakunya
Inilah definisi seorang ahli, mampu menjelaskan sesuatu yang rumit dengan cara sederhana. If you can explain like i'm five, you are the master.
nama Voice overnya David Khoirul, dia sangat jago dalam hal sulih suara
Guru yg sesungguhnya..
Pasti tidak mudah buat konten seperti ini.
mari kita dukung terus para teknikers..
Dia juga ambil dr google tinggal dibaca
@@drafael5277 ini channel induknya dari india, channel dari india itu ya refrensinya banyak. apalagi animasinya original
@@drafael5277 yaudah apa kamu bisa bikin video seperti ini? di tunggu link videonya yah gan, kan tinggal baca di google doang
@@drafael5277 Taapi dirangkum lagi dan dipadukan dengan video. Di google kita harus searching dulu dan gak mungkin tiba-tiba nemu aja, apalagi istilah sulitnya, sementara nyari di youtube agak mudah
@@MasterSonic40 bisa jadi
Terima kasih tim lesics yang bersedia mencerdaskan bangsa kami
Sama sama
Bruh
Bayangkan bagaimana pintarnya anak-anak kita andai guru atau dosen bisa menjelaskan dengan cara seperti di video ini. Semangat buat para guru dan dosen
Kalau bayaran guru, sama dg bayaran RUclips.
Kemungkinan akan seperti yg anda inginkan.
belajar jadi semakin menyenangkan, penjelasan yang memahamkan bahkan bagi orang awam, terimakasih
Sebuah kontek tentang teknologi yang dipakai umat manusia modern sehari-hari. Sangat informatif dan membantu meningkatkan kewaspadaan kita sebagai pengendara kendaraan roda empat. Mantabbbss....!
Mantaaaaaap. Suka banget lah. Demi memberikan ilmu, anda rela menahan kaget saat percobaan meletuskan balon..... untung jantung anda sehat dan kuat
😂
Ada data purnamaalfendi = paham tengah,. Purnamaalfendi = indigo....
N = apakah perbedaan....
Ada data purnamaalfendi = paham Yesus...
Ada data purnamaalfendi = mana yang betul ? Mana yang sakit ? , N = mau dibunuh....
@@purnamaalfendi1664 maksudnya?
Sebagai seseorang yg suka thoring perjalanan antar kab/provinsi daerah kalimantan pakai motor honda gtr, saya terbantu sekali dengan ban tubeless ini 🙂
menteri pendidikan harus mencontohi sistem belajar di channel ini
Terimakasih atas ilmu yg sangat bernilai, memang betul sesuai eksperimen, bahkan pd waktu ban mobil tertusuk paku lambat habis, pernah sampai 2 hari blm habis & kurang hanya 5 %.
Bahasa yang sederhana dan animasi yang menarik menjadikan channel ini sebagai channel favorit saya
Keren sih semua d jelaskan dengan detail bgt, ilustrasinya niat bngt ky Profesor 😁
Sangat detail penjelasan nya, terimakasih sangat bermanfaat
Seperti biasa, pembahasan yg detail. Good job. Pertahankan.
jos,ini yg saya gatau,knpa bisa ban tubeless bisa nampung angin pdhal gaada ban dalam, akhirnya djelaskan dsini👍👍
Penjelasannya sangat rinci.. Inilah alasan saya suka channel ini sangat mencerdaskan bangsa
Terima kasih, channel yg sangat bermanfaat. Tidak pelit ilmu 👍
Anak IPS,,tapi suka banget sama hal² yang berkaitan ama fisika,,
btw makasih tim lesics udsh buat video yang mudah di pahami
Yoi krn fisika penerapannya bisa di terapin sehari2.. Dan bermanfaat di segala bidang mulai dari kuli bangunan ampe kang elektronik smua hrus pake konsep fisika..
Ini yg gw cari², jelas dan padat penjelasannya
Oh jadi begitu, akhirnya ngerti kenapa motor saya harus sekalian diganti peleknya ketika ganti jadi ban tubeless, ternyata seperti itu ban tubeless. Bener-bener cerdas penciptanya.
waaaoo ilmu yang sangat bermanfaat sekali, aku suka vidio edukasi ini❤❤❤❤❤
Wow sangat mengedukasi, saya pengguna motor Supra GTR 150, dengan ban tubeless, sejak 2018 sampai sekarang aman² aj🥰
Sangat bermanfaat. Memberikan banyak ilmu dan pengetahuan 👍
Akhirnya bisa tidur dengan tenang 😅 terimakasih min untuk ilmunya 👏👏👍
Jos emang channel ini sangat bermanfaat, mudah dipaham jelas dan luas🤩
Berbagi ilmu dg penjelasan yg mudah dipahami orang awam, terimakasih
Selama ini kita slalu memasangkan klem pd ban tabung(non tubles) krn asumsinya kl klem tdk dipasang akan berbahaya...ternyata justru sebaliknya, akan membuat ban meledak pd saat terjadi kebocoran. Tp setelah nonton video ini ternyata kita salah persepsi🙈
Terimakasih ilmunya yg sngt bermanfaat❤👍👍👍
Animasinya semakin bagus, tingkatkan lagi lesics 🙂
iya bagus kok ka, ini video copy paste orang luar negri, aslinya itu pake bahasa inggris cuman ini udah di terjemahin.
@@SanChanelApaAja gpp copy paste bagus ada penjelasan bahasa Indonesia nya, saya sendiri kadang mau belajar keterbatasan bahasa Inggris dari vidio luar jadi kurang mengerti.
Mungkin klo kmu bisa bikin sendiri yang original dgn basaha Indonesia bisa dibagikan link nya pada kami :)
Bocil bocil pada komen
@@SanChanelApaAja Lebih tepatnya channel Lesics cabang indonesia
@@jl0699 dulu channel ini namanya ilmu rekayasa... Trus diganti lesics
Ilmu yang sangat menambah wawasan 👍👍👍
Luar biasa penjelasannya. Sangat mudah di pahami
Keren
Aku rasa sekolah harus seperti ini mengajarkan ilmu pengetahuan alam 👍
klo di LN mungkin sudah,di indo masih jarang spertinya
Bisa menghemat pengajar... pengajar datang hanya utk tanya jawab pas ujian mingguan..
Di Indonesia tugas pemerintah utk mencerdaskan anak bangsa dikorupsi lewat kartu *prakerja...*
Mari dukung channel ini sampai berjuta subs. Channel bagus yg edukatif banget.
Betul , kalo nonton jangan skip iklan demi ilmu pengetahuan yg baru. Kalo banyak duit , silahkan berkontribusi dengan menyumbang dana ke channel lesics ini, ada kok linknya di info channel ini. Bisa pake paypal, debit atau kredit bank. Channel ini gratis dan bisa menerima sumbangan seiklasnya buat lesics indonesia yg udah menerjemahkan
Channel yg sangat edukatif
Sdh lama sy pen tau video dr ban tubles nyari2 adanya video bengkel bru ktmu d sni mntap
mantap video yang ber paedah yang di tunggu"
sy menikmati videonya,
Terimaksih telah berbagi ilmu mencerdaskan bangsa.
Semua video anda luar biasa. Sangat menarik! Good job👍
Selalu saja keren..kali ini bahasanya mudah dipahami
saya sangat beruntung menemukan chanel ini,, terbaik👍👍👍👍👍👍👍
Penonton setia dari masih nama channel nya ilmu rekayasa 😁
Kereen.. Jadi yakin ganti ban motor babe ke ban tubless. Makasiii
Sbg orang awan.. ini sangat jelas, dan mudah diterima , mudah dipahami
Sebelum nonton.
Aah hanya ban.
Setelah nonton.
Terima kasih, para pemikir.
Wow chanel hebat ada orang pengamat teknologi dan banyak ide nya 👍
Animasi yang mudah dimengerti untuk semua kalangan
Sebagai pemancing saya sering di ganggu kempis ban,...sekarang jadi tau ban terbaik yg harus saya gunakan👍
Saya sangat bangga dengan adanya Chanel ini, sangat edukatif.dan saya memiliki pertanyaan besar selama ini dan belum ada yg bisa menjelaskan mudah mudahan admin bisa membantu saya.
Pertanyaan terbesar saya bagaimana kita bisa menciptakan rangkaian elektronik(contoh suara burung) cara kerja dan peran masing2komponen.
Trimakasih besar harapan admin bisa menjelaskan🙏
Fisika yg Sangat sangat simple yg kadang diremehkan anak sekolah ternyata sangat bermanfaat. Tapi kalau di Indonesia kecelakaan suka nyalahin Tuhan katanya takdir padahal manusia bisa berusaha / ikhtiar mencegah kecelakaan dg Ilmu yg terkadung dlm safety first.
Sangat jelas dan detail, terimakasih
Saran saya. Saya user selalu ban tubbles. Memang betul di video sudah di jelasin. Jika kalian pke cairan memperbaiki sendiri. Sering di maintenance. Karna usia cairan itu pendek hanya 3 bulan. Jika lebih 3 bulan. Harus di isi baru. Karna cairan di dalam sudah kering. Tujuan ban tubbles di ciptakan untuk mengurangi angka kecelakaan karna ban bocor. Jika sudah bocor tpi lupa gk isi cairan atau gk pernah isi cairan mending ganti baru. Why? Jika di tambal hanya bertahan sebentar. Setelah tuh rusak lagi. Tujuan ban tubbles adalah hanya menyelamatkan kita dari kecelakaan ban bocor. Jika sudah bocor ban tubbles dan ditambal. Di dalam ban ada serat benang dan kawat. Klo di tambal kan ditusuk ulang terus di masukin karet khusus tambal. Tuh hanya bertahan sementara. Jika karet tambalan terkikis dan ban udah mau tipis atau menjelang akan tipis. Tuh wajib ganti. Karna ban tubbles gk boleh tipis. Jika tipis akan slip di jalan. Apalagi klo hujan atau berjalan beton. Tuh berbahaya.
Sangat mudah dipahami, Terima kasih lesics.
Suka sekali sama Chanel ini
Pujian Tebaik untuk Lesic Indonesia, maju terus
Kalau motor meskipun ban tubless kalau ga pakai cairan, tetap saja kempes. Makanya saya selalu pakai cairan tubless biar semakin kuat.
Wahh terimakasih penjelasannya sangat bermanfaat
Saya merasa bahwa kecerdasan saya bertambah. Terimakasih
Terimakasih, semoga jadi amal creator dan admin
Akhir nya ngerti juga tentang ban tubles
Salut .. , Tukang tambal ban lebih cerdas dari yg saya duga ... 😅
Emng tukang tambal ban bikin ban?
Makasih ilmu pengetahuan nya
Kalo ban tubles dimotor usahakan jangan sering kekurangan angin karena bisa selip dan lepas mendadak berbeda dengan mobil,pelk motor rata2 ga ada punuk buat mengunci ban
Terimakasih lesics Indonesia untuk wawasannya, menyala abangku 🔥
Informasi yang jelas padat berisi👍👍👍
Terima kasih pak boss👍
Trimakasih ilmunya admin
Ilmu yang sangat mudah di pahami
Terima kasih informasinya 🙏
Jgn bosan2 ya.
ilmu yg sangat bermanfaat. terimakasih
mantaaaaap.semoga sukses selalu bos ku👍👍👍👍👍
Mantab chanel bagus semoga rajin upload
Terima kasih penjelasannya lesics indonesia
Channel yg mendidik. Terusksn mas. Terimakasih
Konten begini yang kami butuhkan,, yamg banyak penazaran
Saya mau request untuk tim lesic indonesia, tolong jelaskan cara kerja mesin DIESEL HAMMER (pancang paku bumi) ,sampai sekarang saya masih penasaran dengan mesin tersebut. Terima kasih.
up!
Channel yang patut di dukung 😊👍👍👍👍
Bang bikin video tentang pengolahan air laut jadi air tawar bersih donk, dan seberapa efisien kalo air laut di jadikan pembangkit listrik tenaga nuklir jenis hydrogen?
Itu ada 2 metode yg aku tau. Yaitu metode suling dan reverse osmosi. Suling air laut r uapkan kemudian uapnya di dinginkan kembali sehingga partikel h2o balik jadi cair lg dan murni.
Kalo reverse osmosis itu meniru penyerapan cairan yang dilakukan oleh sel, tapi di balik. Caranya cuman butuh filter kemudian air di saring. Udah gitu aja. Yg eifisien pake reverse osmosis. Ketika air sudah murni h2o, maka udah bersih.
walaupun sdh paham tp ketika lebih nnton inu makin paham 😁
Tanpa punuk pun kita biasa memasang ban tubless. Syaratnya asal tidak velg jari jari. Velg jari jari pun sebenarnya bisa kita pakaikan ban tubless tapi dengan sedikit tambahan bahan dan agak rumit memang. Di indonesia sendiri kita jarang menemukan velg yg mempunyai punuk. Biasanya kebanyakan velg biasa tanpa punuk. Mungkin velg berpunuk terbiasa di eropa atau amerika, atau mungkin cocoknya di arab 😁
Tanpa punuk jadi bocor alus ya
@@muhammadyusuf8013 kata siapa? Kalo gak tau cara masangnya ya pakai punuk unta sekalipun tetap bocor
Ya di Arab kan ada onta 🤣🤣🤣👍
@@kaseasohna516 itu di video penjelasanya harus pakai punuk agar angin tidak keluar
@@muhammadyusuf8013 ngomong sama anda kayak makan sendal swallow. Pintar tapi paldem
Diberitahu masalahnya, dan dijelaskan solusinya bhsa yg mudah difahami
Terimakasih informasinya.. Hebatnya fisika
trimakasih, penjelasannya sangat bermanfaat
Ban depan saya selalu pake tubless, karna ketika kena paku atau benda tajam lainnya pas kecepatan tinggi selalu aman
Min, mau request dong. Gimana ya cara kerja micro memory card. Benda sekecil itu mampu nyimpan file 512gb
Di channel versi inggris sudah diterangkan, tpi blm utk versi indonya
Mantap sekali infonya, pas banget karena akhir2 ini ban tubeless motor yg ku kendarai sudah mengalami kebocoran 2 kali karena tertusuk paku
Saya sampe 3 kali, dan anehnya bocornya ditempat yg sama, dan ke tiga2nya kena paku.
@@muamaramar4505 mungkin ada yang sengaja masang paku disitu
Wow ini bermanfaat banget, klik di sini
👇
ruclips.net/video/ITeRPC88qEE/видео.html
Berguna bangat informasinya 👍🏻
dari hal sederhana menghasilkan penemuan besar
Penjelasannya mudah di mengerti terimakasih
Sempet mikir , ban tubeless dikasi apaan dalemnya , terima kasih utk Chanel ini.
Sangat bermanfaat... Thanks videonya
penjelasan dan animasi yang bagus, terima kasih 👍
Keren Boss, bisa menambah pengetahuan. 👍👍
HAi lasics indonesia saya termasuk pengikut setia anda,saya ingin anda membahas "cara kerja branstop pada mesin diesel" serumit apakah sehingga biaya kalibrasi sangat mahal. terimakasih lasics
Terima ksh utk ilmu yg bermnfaat
*Terima Kasih telah memberikan* *ilmu yang sangat mudah dipahami* *& luar biasa buat kita...* 🥰
7:37 Jika ban tubeless mobil menggunakan Sealen / Cairan anti bocor, Apakah tidak berdampak ketika hendak Di BALANCE, dan dampak lainnya seperti ketika hendak mengisi angin, dan dampak juga terhadap Karet ban berikut konstruksi ban tersebut... Pak
Maaf izin koreksi, saya rasa untuk mengubah ban non tubeless menjadi tubeless mustahil, karena material dan proses pembuatan ban tubeless dan non berbeda, ban tubeless memiliki lapisan I/L (Inner liner) didalamnya dimana lapisan itu seperti ban dalam tp sudah dijadikan 1 bersama sidewall dan bead, sementara ban biasa tidak ada lapisan inner liner didalamnya otomatis tekanan udara yg besar kemungkinan akan keluar perlahan melalui pori2 dalam body ply dan belt package sekalipun menggunakan velg yg ada punuknya, maaf saya tau karena kerja dipabrik ban mobil selama 8 tahun
Mohon maaf cmn mau ngasih pendapt jg 😁 kayanya si mimin jg ga bilang bhwa ban non tubles bisa jd ban tubles ..
Tp mobil nontubles (Velg nya aja) bisa dirubah jd Tubles .. 🙏
mungkin salah terjemahan, kalau benar kata aslinya change itu bisa diartikan mengubah atau mengganti. mungkin yang benar adalah mengganti bukan mengubah.
@@RizkhyDestatama 💯💯😁
@@Faishalmajid silahkan disimak baik2 dari menit 7.55
Sangat jelas ban tabung jadi ban tubeless, bukan velg, sepertinya anda yg salah dengar
@@RizkhyDestatama alat penerjemah sesad 🗿
suka banget nonton channel ini
Keren si animasi Ama penjelasannya