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私も「おおぞら」の方を買いました。スマートなスタイルと新特急色が非常に格好良いです。
ご購入おめでとうございます。連続窓でスマートな側面など、カッコいいですね！
模型仲間からずいぶん前に譲り受けた92619製品7両だけで放置でしたが、最近、両端の先頭用に98419セットのバラしを入手し10連化しました。92619製品自体N183系NN183系混成なのでやっとまともになったなと満足しています。92619製品では非対応で98419製品のみボディマウントTNカプラー化すると違和感な上に、台車マウントの戻せないので躊躇しております。逆に考えれば折角の台車マウント方式なので、ジャンパ表現つきKATOカプラー化も可能なのが利点だと思います。98419製品を白LED化+先頭部含め台車マウントカプラー化し多種多様な編成が自在に組めるようにしました。前尾灯SWがないので中間に入れても消灯出来ませんが気にしません。最近のFW動力はM13モーターでも耐久性への不信感がありとても恐ろしく使う気にはなれないので92619製品の旧仕様シャフト動力の方が安心して使用できます。車体前面の出来さえよければ連結不可能なダミーカプラーより実用性重視なアーノルドカプラーの方が好きですので、どの製品も出荷時は先頭部もアーノルドカプラー装備でダミーカプラーは付属パーツにしてくれれば良いのにとも思います。カプラポケット部が別部品なマイクロエース台車を見習ってほしいものです。98419製品のキハ183型1550代先頭車はカプラ無し台車を前後入れ替え加工し穴を開けマイクロエース製カプラポケットを取付、中間にも入れるようにしました。無駄に高価なHG製品よりも安価ならアーノルドカプラー仕様な製品の方が良心的だと思っています。台車マウントならジャンパ付きKATOカプラーにも出来ますし、車体は時期を逃すと入手できませんがTN化は後からでも出来ますからね。その点でも今のTomixはマイクロエースにも劣っていると思います。私はそれでもTomixが他社比一番大好きなので、ブランドの座布団にふんぞり返っているようなことをせず、ユーザーの事をしっかり考えて営業展開して欲しいと思っています。
何でもかんでもHGではなく、こういった台車マウントの製品も遊びの幅を広く持てて、アリですよね。私もTOMIXさんには頑張ってほしいです。
箱を開ける方法が何気に参考になりました😅。いつも手で開けていますので。
ありがとうございます。こんな感じで定規かピンセットで開けています。
キハ183-1000を500番台の色にするんですか？？？それともHET色とか！わかった！5100番台クリスタルエクスプレス トマム&サホロ ですね。
5100番台の配色も何気に似合いそうですよね。中間にキロ182-500を入れてｗ
キハ183-500の新特急色は12系カヌ座が最初に塗装変更した時とそっくりでした。
斜めのオレンジ帯まで入って、驚くほど似ていましたね。
1550番台なら、スーパーとかちのHMも欲しかったなと思いますね
子どもの頃から憧れ、買い逃してきた新特急色。うちもようやく入線を果たしました😊北斗に増結セット2つにしまして、買い貯めて出番を待っていたJC 6377でスカート周りをゴチャゴチャさせたいと思います😎今回もまわりのフラグちゃん達たっぷりでんな😆
今回のラインナップは増結セットが隠れた人気商品になってますね！私も北斗というと1550番台先頭で中間550番台のイメージです。
自分は前回品の「おおぞら」「北斗」をかいましたが、おおぞらの方は車両を入れ替え1号車を1550番台、中間車は0番台としました。キロは平屋グリーンが未だに入手困難な状態で再生産されるのを待ってます。あとは、スハネフとオハネを追加できればキハ283系デビュー前の夜行おおぞらも再現できます。それにしても、TOMIXさん。色んな製品をリニューアルし発売するのに、なぜかキハ183はAU79を屋根版一体成型で別パーツ化にしてくれないのか不思議です。
いいですね！90年代前期頃のイメージでしょうか。新塗装の0番台も楽しみに待ちたいところです。クーラーはそうですね！550/1550番台は相変わらず一体でした。
このキハ183が出たことでJC6377(とJC6380)の再生産分が市場に出まわるようになりましたね
このあたりのTNは本当に安定供給してほしいですよね。
しろばこ君ごめんなさい、ゆびのちょろっと剝けている逆剝けが気になってお話が頭に入ってこないんだ。本当にごめんなさい。
すみません！ビタミン不足のようですｗ
この先程発売されたキハ185系出ましたが、デビュー当時の緑帯を待ち、余裕があればキハ183系買いたいですね。
緑帯の国鉄色もカッコいいですね。私もバリ展を楽しみに待ちたいと思います。
私も「おおぞら」の方を買いました。
スマートなスタイルと新特急色が非常に格好良いです。
ご購入おめでとうございます。
連続窓でスマートな側面など、カッコいいですね！
模型仲間からずいぶん前に譲り受けた92619製品7両だけで放置でしたが、最近、両端の先頭用に98419セットのバラしを入手し10連化しました。
92619製品自体N183系NN183系混成なのでやっとまともになったなと満足しています。
92619製品では非対応で98419製品のみボディマウントTNカプラー化すると違和感な上に、台車マウントの戻せないので躊躇しております。
逆に考えれば折角の台車マウント方式なので、ジャンパ表現つきKATOカプラー化も可能なのが利点だと思います。
98419製品を白LED化+先頭部含め台車マウントカプラー化し多種多様な編成が自在に組めるようにしました。前尾灯SWがないので中間に入れても消灯出来ませんが気にしません。
最近のFW動力はM13モーターでも耐久性への不信感がありとても恐ろしく使う気にはなれないので92619製品の旧仕様シャフト動力の方が安心して使用できます。
車体前面の出来さえよければ連結不可能なダミーカプラーより実用性重視なアーノルドカプラーの方が好きですので、どの製品も出荷時は先頭部もアーノルドカプラー装備で
ダミーカプラーは付属パーツにしてくれれば良いのにとも思います。カプラポケット部が別部品なマイクロエース台車を見習ってほしいものです。
98419製品のキハ183型1550代先頭車はカプラ無し台車を前後入れ替え加工し穴を開けマイクロエース製カプラポケットを取付、中間にも入れるようにしました。
無駄に高価なHG製品よりも安価ならアーノルドカプラー仕様な製品の方が良心的だと思っています。台車マウントならジャンパ付きKATOカプラーにも出来ますし、車体は時期を逃すと入手できませんがTN化は後からでも出来ますからね。
その点でも今のTomixはマイクロエースにも劣っていると思います。
私はそれでもTomixが他社比一番大好きなので、ブランドの座布団にふんぞり返っているようなことをせず、ユーザーの事をしっかり考えて営業展開して欲しいと思っています。
何でもかんでもHGではなく、こういった台車マウントの製品も遊びの幅を広く持てて、アリですよね。
私もTOMIXさんには頑張ってほしいです。
箱を開ける方法が何気に参考になりました😅。いつも手で開けていますので。
ありがとうございます。こんな感じで定規かピンセットで開けています。
キハ183-1000を500番台の色にするんですか？？？それともHET色とか！
わかった！5100番台クリスタルエクスプレス トマム&サホロ ですね。
5100番台の配色も何気に似合いそうですよね。中間にキロ182-500を入れてｗ
キハ183-500の新特急色は12系カヌ座が最初に塗装変更した時とそっくりでした。
斜めのオレンジ帯まで入って、驚くほど似ていましたね。
1550番台なら、スーパーとかちのHMも欲しかったなと思いますね
子どもの頃から憧れ、買い逃してきた新特急色。うちもようやく入線を果たしました😊
北斗に増結セット2つにしまして、買い貯めて出番を待っていたJC 6377でスカート周りをゴチャゴチャさせたいと思います😎
今回もまわりのフラグちゃん達たっぷりでんな😆
今回のラインナップは増結セットが隠れた人気商品になってますね！
私も北斗というと1550番台先頭で中間550番台のイメージです。
自分は前回品の「おおぞら」「北斗」をかいましたが、おおぞらの方は車両を入れ替え1号車を1550番台、中間車は0番台としました。
キロは平屋グリーンが未だに入手困難な状態で再生産されるのを待ってます。
あとは、スハネフとオハネを追加できればキハ283系デビュー前の夜行おおぞらも再現できます。
それにしても、TOMIXさん。色んな製品をリニューアルし発売するのに、なぜかキハ183はAU79を屋根版一体成型で別パーツ化にしてくれないのか不思議です。
いいですね！90年代前期頃のイメージでしょうか。新塗装の0番台も楽しみに待ちたいところです。
クーラーはそうですね！550/1550番台は相変わらず一体でした。
このキハ183が出たことでJC6377(とJC6380)の再生産分が市場に出まわるようになりましたね
このあたりのTNは本当に安定供給してほしいですよね。
しろばこ君ごめんなさい、ゆびのちょろっと剝けている逆剝けが気になってお話が頭に入ってこないんだ。本当にごめんなさい。
すみません！ビタミン不足のようですｗ
この先程発売されたキハ185系出ましたが、デビュー当時の緑帯を待ち、余裕があればキハ183系買いたいですね。
緑帯の国鉄色もカッコいいですね。私もバリ展を楽しみに待ちたいと思います。