Парнишка молодой, весь инструмент старый. Старается. Да, техникой безопасности принебрегает, но сейчас половина кузовщиков так работает. Сделал хорошо, практически в гаражных условиях. Не надо хаять. Не факт, что половина критиков хоть так смогут.
Сначала подгоняешь по профилю латку примерной формы, прихватываешь к детали, на пару точек затем тонким диском прорезаешь сразу два металла, вот тебе и готовая латка нужной формы и размера!
@@ПантелейСтруговцов я думал ты умный, а ты видимо три класса окончил. Рисунок от чертилки , этт край . Не залезай за рисунок , и получишь БЕЗЗВЗОРНЫЙ ВЫРЕЗ. Откуда вы боретесь то такие малограмотные лепилы?
@@vehicles7462 то что сделал хорошо это отлично.много лишнего движника. Мало опыта вот я о чем. Наберётся со временем. И будет делать в 2 раза быстрей .
Результат эамечательный! Как вариант вполне жизненный. Для начинающих, как я, учебный фильм просто отличный! Показан каждый этап работы, что и требуется для обучающегося. Кто бы так показал для более сложных случаев на кривых выпуклых частях ...
Комментаторы много страшных слов знают,все божественные технологи,новаторы...критики...а тип старым телвином в стык с зазором под грунт латку вварил так что даже метал не утянуло,5баллов из 5!!!
@@MixaFfedoroff чем вам не угодил старый добрый Telvin turbo bi-max. И кто ж вам показывать бы стал каковы были применены усилия по выпрямлению и рихтовке поведённого металла.🤣
Как тут не критиковать, он выложил видео с кустарной работой, я так тоже делал в начале своего пути кузовщика, и если бы обучался смотря такие вот ремонты, то до сих пор бы считал что делаю отлично. Без обработки, без подгонки, взял заведомо мятый металл,метал потянуло при поварке, зачистным диском, под шпаклю. Такие вварки делаются встык без шпаклевки, желаю удачи в повышении качества парню и денежных клиентов.
Да он все сделал не правильно. Но и вы видать где то не там учились. На сто так не варят ни на видео и не так как вы. Это я за пацана заступился если что
@Gen-Max З одбортовкою. Є такий інструмент. Дозволяє низ хвильонки жигульовської дверки, на всю довжину близько 90 см, реставрувати без видимої деформації.
Шов гонит сплошняком. Вразбежку по пять -шесть точек обвар по контуру. Тянуть там особо некуда, ребра вокруг. Попробовал бы он так на задней арке латку прислюнить
Я глухой в Оренбург сам работа кузовный ремонт сварка болгарка даже маляр не много все знал тб У всех сервис меня не принял 😅 И я смотрел вас ютуб ппц ужас кааак поступал тб 😮
А зачем такая большая латка? Ведь участок поражения раза в 3меньше, латка сначала вырезается и згибается потом, по латке вырезается пораженый участок, и с магнитами вываривается точечно, что бы не повело, не какой молоток не нужен!
Excellent Work! Question - why not suck metal debris out of door pocket. Its gonna sit at bottom and could absorb moisture and start rusting again. Maybe i'm wrong
Ну обесценивать мы не будем. Т. К. Профи. Молодой научится. А так конечно все наоборот. Поверхностно порассуждаю. Не так заварил. Но заварил же. Не так прижимал но прижимал же не так и не тогда стучал но стучал же. Вообщем лайк поставлю. Я так то аппарат смотрел чем счас люди варят😊
Да, безусловно, критиковать может каждый. Но не каждому дано понять, что там было ОТВЕРСТИЕ под мотор стеклоочистителя))))))))))>))))))))))))))))) внимание вопрос.ЧЕМ ЕГО ДЕЛАТЬ?
То что сторание и упорства естьэто прикрасно. Токое ощущение что ты один в боксе и ни кто не может тебе подсказать как быстрей и легче сделать.мой совет посмотри видио как ставят латки. Не одно ,потому что многие умалчивают ньюансы. Желаю удачи,а она у тебя будет. При твоем сторании.
Для гаражного ремонта в принципе пойдет, но как человек, давно уже работающий со сваркой, прям вот слегка бы "руки оторвал", тому, кто такой плохой пример подал ПРИВАРИВАТЬ КРОКОДИЛ МАССЫ к кузову!? и я вижу подобное уже не в первый раз. Ну разве нельзя прихватить небольшой кусочек металла и зацепить за него это крокодил, а не кошмарить сварочное оборудование?!
Una cosa sabrá el al terminar. Lo intento lo pudo hacer talvez no bien pero se quitó el miedo de hacerlo. Así me pasó a mi con mis primeros trabajos. Sino lo intentas nunca lo harás
Варит не правильно😅, сам сварной😅, зазор большой, + когда точками, прихваты через каждые 3см, и точки ставишь по кругу до конца.. Горелка небойсь 36, а провод~0, 8мм...?
O serviço era tão simples,e ele complicou todo o processo 😅😅😅 era só cortar a chapa no tamanho da chapa que ele cortou da primeira vez,e soldar 😂😂 depois era só dar o acabamento com a Esmerilhadeira e por fim acabamento com massa plástica e pintura 😂
Это когда в сервисе нет кузовщика, спрашивают у слесаря сваркой умеешь пользоваться? Да, там надо кусок БМВ отрезать и заварить, Пох как главное сделать 😂
Место не отвестсвенное, я бы минипескоструем пизданул, в поры преобразователь ржавчины на пару часов, потом ещё разок попесочил и карбоновой шпаклей все бы выровнял. Метод рабочий , на своей машине так делал и три года так езжу. Ничего нигде не вылезло.
Несколько лет есть. За это время машину либо продадут либо разьебут. Я тоже отношусь ко всему как перфекционист, но нужно понимать что ни что не вечно, и все так делают практически сервисы а многие еще хуже.
Порниш красава!Тоже хочу свою Приору отремонтировать по кузову и Порги.Какой метал варили кузов? 0.8 или 1 миллиметр?Я заказал 1.2 для днища.Как думаете хорошо пойдет или будет трудно загибать?Для кузова придется 0.8 заказывать.
1,2 можешь на усилители и пороги пустить, на заплатки на внутренние арки тоже пойдет. Дно можно сварить, но только прямым листом или кусками, т.к. придать какую-либо сложную форму будет трудно. Вообще на наш автопром все, что нужно можно либо в магазине купить, либо на разборе, цены не кусаются. К тому-же лучше заменить деталь целиком, чем латки ставить. Поэтому самому заморачиваться с листовым железом смысла нет.
Граждане ,,диванные эксперты,, если вы всё знаете и умеете, помогите человеку советом, как вы делаете и как правильно надо делать, если вообще что то делаете руками, кроме рукоблудия лёжа на диване конечно, не нравится? Лучше промолчите, будьте людьми, а не мразью.
Вырезали больше чем заплатка , я обычно туда заполняю сварочной проволокой. Варю по ней, и шов ровно проживает и заполняется. А этот шов поверхностный. Он даже не провалился , хотя должен был. Варят малым током и шов наружу. Потом его сносят и получается куйня. Сам так варю когда просят слепить из говна на продажу. Тут когда нормально варишь то и иногда и прожигаешь. А тут точку поставил, и пошёл сверху срать не проваривая. Поэтому , прежде чем выкладывать куйню в интернет, делай правильно чтоб не обосрали.
Да нормально, потом шпаклёвки жахнут . Уровень гаражного начинающего любителя ну не как СТО . Он швы не смог запереть после похабной сварки. На уличном свете всё порно будет видно в полном объёме.
@@ИванИванов-п3я9п да не неси ты чушь . Обратный на толстой металле. А тут , либо дырка, либо насрано сверху. Контролировать тонкий металл полуавтоматом, может позволить себе сварщик, который получает тысяч 400 в месяц. А лепила гаражный, может только насрать , чтоб не прожечь. У меня синергетика , и то варишь заплатки и яйца сжимаешь чтоб не прожечь. А ты тут про валик🤣
Если честно это не профессионализм и все не окуратно. Очень много время тратить на заплатку и 500раз её подгонять. Думаю даже снимать это не нужно. Сразу ровно можно коронку отрезать как лекало по ней вырезать и ржавчину и новую заплатку зачем танцы с бубном?... Кто считает что я не прав, а парень молодец... Не пишите даже мне. Я не согласен это только мое мнение...
Парнишка молодой, весь инструмент старый. Старается. Да, техникой безопасности принебрегает, но сейчас половина кузовщиков так работает. Сделал хорошо, практически в гаражных условиях. Не надо хаять. Не факт, что половина критиков хоть так смогут.
Pra que tanto lixamento desse jeito pra depois por massa??? Já deu pra ver que vai ter preenchimento com massa. Cada uma viu!!!
А, что там за дама над душой стоит? Гони в шею. Или подними цену в три раза. Чтоб мозги не взрывали.
Критики ничерта не могут
Сначала подгоняешь по профилю латку примерной формы, прихватываешь к детали, на пару точек затем тонким диском прорезаешь сразу два металла, вот тебе и готовая латка нужной формы и размера!
Делаешь латку , скотчем прилепляешь , чертилкой обводишь, снимаешь вырезаешь.
Не благодари😅
@@СергейШодурови что получится ? Вырез с зазором в толщину диска ?
@@ПантелейСтруговцов я думал ты умный, а ты видимо три класса окончил.
Рисунок от чертилки , этт край .
Не залезай за рисунок , и получишь БЕЗЗВЗОРНЫЙ ВЫРЕЗ.
Откуда вы боретесь то такие малограмотные лепилы?
@@СергейШодуровон не на твой комент, а на одновременный рез сендвича из детали и латки. Не внимательный однако🤣
@@СергейШодуровА что так можно было? 😳
Да именно так!
Молодец ПАЦАН, ВСË ВПЕРЕДИ!!!... КТО ТО И ТАК НЕ МОЖЕТ...!!!
И звук полуавтомата класс
А что впереди? Он итак хорошо сделал. Куда лучше?
@@vehicles7462 то что сделал хорошо это отлично.много лишнего движника. Мало опыта вот я о чем. Наберётся со временем. И будет делать в 2 раза быстрей .
@@СлаваКрутов-г7з базару нет. Я тоже хочу так кузовщину научиться делать. Вот полуавтомат прикупил. Скоро начну наверно )
Подопытного пока не нашел )
Результат эамечательный! Как вариант вполне жизненный. Для начинающих, как я, учебный фильм просто отличный! Показан каждый этап работы, что и требуется для обучающегося.
Кто бы так показал для более сложных случаев на кривых выпуклых частях ...
@@Konstantin_Ivanych-TPI-TPU фигурная латка в стык - дольше но лучьше! Скажем пролетарское, твёрдое, НЕТ наслоению металла на металл!
Вы учитесь и будете повторять его ошибки!
😂 Диванных критиков начитался😂😂😂из вас может 1%сделает это лучше, остальные только бла бла бла.
Парнишка красавчик. Отлично сделал. 👍
Удивительно. И пальцы все.😊
Да, все 5, у вас меньше?
@@nikolos-zm1sf Больше.
Молодчик!С хорошим инструментом он ещё круче сможет делать.Респект парнишке!
ТБ на первом месте. Такое ощущение, что чел первый раз в жизни делает ремонт автомобиля
"Чел" по технике серьезным не пренебрегает
Особенно болгаркой без кожуха.... Сначала отрезным диском снимал краску, потом этим же диском полез отрезать.
Я с опытом сварщик, скажу, что идеальные условия только у теоретиков, которые в жизни болгарку в руках не держали
Кто не рискует-тот не пьет шампанского😊
@@РоманПанкрашовсам то пробовал выполнять различные виды работ с кожухом? Могу сказать что очень не удобно, особенно в узком пространстве.
шлифовка отрезным кругом это професионально
Комментаторы много страшных слов знают,все божественные технологи,новаторы...критики...а тип старым телвином в стык с зазором под грунт латку вварил так что даже метал не утянуло,5баллов из 5!!!
@@MixaFfedoroff чем вам не угодил старый добрый Telvin turbo bi-max. И кто ж вам показывать бы стал каковы были применены усилия по выпрямлению и рихтовке поведённого металла.🤣
В стык да ещё и с зазором, сразу видно, что не утянуло... 1.5 за этот пористый шоколад для перекупа сойдёт, 4 это мрак
Очень даже неплохо, мастер заморочился в стык, а не в нахлест, не каждому терпения хватает так варить
Не понимаю как внахлёст варить латка ведь будет возвышаться на толщину металла
Классный ремонт! Не слушай теоретиков!
Пескоструй где? Если изнутри ничего обрабатваться не будет, то лучше было продавить и зашпаклевать стекловолокном. Думаю дольше прослужило бы.
Ещё и окалина потом ржаветь начнет внутри.
Как тут не критиковать, он выложил видео с кустарной работой, я так тоже делал в начале своего пути кузовщика, и если бы обучался смотря такие вот ремонты, то до сих пор бы считал что делаю отлично. Без обработки, без подгонки, взял заведомо мятый металл,метал потянуло при поварке, зачистным диском, под шпаклю. Такие вварки делаются встык без шпаклевки, желаю удачи в повышении качества парню и денежных клиентов.
А покажи свою работу, 😁
Да он все сделал не правильно. Но и вы видать где то не там учились. На сто так не варят ни на видео и не так как вы. Это я за пацана заступился если что
Уграв всю молодість на кузовщину. Але такому працівнику навіть мотоколяску не довірив би.
Він все зробив через зад, що тільки можна було зробити.
А как надо было?
@Gen-Max З одбортовкою. Є такий інструмент. Дозволяє низ хвильонки жигульовської дверки, на всю довжину близько 90 см, реставрувати без видимої деформації.
@@ЮрійРибка-о5щ 4 тыс, этот ремонт. Видимо 90 см, +10к, каков бюджет таков ремонт. А так нормально парень, поработал.
Нормально сделал. Только дайте ему лепестковый диск и турбинку с регулировкой оборотов
Колись пожалкуеш що не вимикаеш болгарку с резетки при заміні круга.
Дай бог здоровья вам ребята
Результат отличный , браво
Молодец. По мне в полное нормальная работа. По жести.в полне хороший и результат! Ище шпакля и гутт.
живой пример работы мастерской диллера
Охлаждать нужно мокрой тряпкой, и в разброс заполнять. Если не охлаждать медленное остывание потянет так что из вогнутогостанет ровным. Или наоборот.
Охолождать надо газом как он и делал.
Шов гонит сплошняком. Вразбежку по пять -шесть точек обвар по контуру. Тянуть там особо некуда, ребра вокруг. Попробовал бы он так на задней арке латку прислюнить
Я глухой в Оренбург сам работа кузовный ремонт сварка болгарка даже маляр не много все знал тб
У всех сервис меня не принял 😅
И я смотрел вас ютуб ппц ужас кааак поступал тб 😮
А зачем такая большая латка? Ведь участок поражения раза в 3меньше, латка сначала вырезается и згибается потом, по латке вырезается пораженый участок, и с магнитами вываривается точечно, что бы не повело, не какой молоток не нужен!
Там метал гнилой,возле дырок. Вырезается максимально до хорошего металла.
Нормально делает. Незачем критиковать человека.
Excellent Work!
Question - why not suck metal debris out of door pocket. Its gonna sit at bottom and could absorb moisture and start rusting again. Maybe i'm wrong
Бригада профессионалов, а ну быстро налетели, прокритиковали и обесценили труд этого человека. Ваше мнение всех волнует и берется за основу!
Ну обесценивать мы не будем. Т. К. Профи. Молодой научится. А так конечно все наоборот. Поверхностно порассуждаю. Не так заварил. Но заварил же. Не так прижимал но прижимал же не так и не тогда стучал но стучал же. Вообщем лайк поставлю. Я так то аппарат смотрел чем счас люди варят😊
Извини что то не вижу куда лайкнуть❤
Да, безусловно, критиковать может каждый. Но не каждому дано понять, что там было ОТВЕРСТИЕ под мотор стеклоочистителя))))))))))>))))))))))))))))) внимание вопрос.ЧЕМ ЕГО ДЕЛАТЬ?
То что сторание и упорства естьэто прикрасно. Токое ощущение что ты один в боксе и ни кто не может тебе подсказать как быстрей и легче сделать.мой совет посмотри видио как ставят латки. Не одно ,потому что многие умалчивают ньюансы. Желаю удачи,а она у тебя будет. При твоем сторании.
Для гаражного ремонта в принципе пойдет, но как человек, давно уже работающий со сваркой, прям вот слегка бы "руки оторвал", тому, кто такой плохой пример подал ПРИВАРИВАТЬ КРОКОДИЛ МАССЫ к кузову!? и я вижу подобное уже не в первый раз. Ну разве нельзя прихватить небольшой кусочек металла и зацепить за него это крокодил, а не кошмарить сварочное оборудование?!
Главное результат.
Una cosa sabrá el al terminar. Lo intento lo pudo hacer talvez no bien pero se quitó el miedo de hacerlo. Así me pasó a mi con mis primeros trabajos. Sino lo intentas nunca lo harás
Yeah, bro! 🖐
Рекомендую для такой работы ХОЛОДНУЮ СВАРКУ.😊
Интересно там где по крышке багажника болгаркой раз 10 прошлись, меиалл уже как фальга?
Чудо мастер.
Зачем было кораллом чистить латку, когда ты уже деталь на машине отрезным кругом шлифанул, точки ставят в разбег
Да.а.а пример тому как нельзя ремонтировать, кто тонкий металл сплошником варит? И хб перчатки и сварка не совместимы.
Вроде бы не Пакистан 🤔в чем дело тогда ?
Salut je suis de la Guadeloupe
Mes félicitations
Лайк за работу! Но берегись диска, маска для бутафории? Не сбереже́шься сам, не будет беречь ни кто. Работа сделана действительно хорошо !
Погонять машину под латку - гениально 👍😂
У меня только один вопрос... он всегда варит в таких перчатках?..
У некоторых кузовщиков, пальцы на вес золота😂
Варит не правильно😅, сам сварной😅, зазор большой, + когда точками, прихваты через каждые 3см, и точки ставишь по кругу до конца.. Горелка небойсь 36, а провод~0, 8мм...?
Молодец, всё по делу
O serviço era tão simples,e ele complicou todo o processo 😅😅😅 era só cortar a chapa no tamanho da chapa que ele cortou da primeira vez,e soldar 😂😂 depois era só dar o acabamento com a Esmerilhadeira e por fim acabamento com massa plástica e pintura 😂
Как можно искать массу на зажиме массы чтобы он выгорел. Один так прикурил я ему такой подзатыльник дал. Моему зажиму массы десять лет он как новый.
Скока стоят машины так могли все детали кузовные делать из нержавейки
Основное замечание, много лишнего металла вокруг снял болгаркой при зачистке шва... Остальное терпимо ещё, как любитель говорю, не профи)))
Красава,но одевай руковицы и очки постоянно, здоровье на первом месте.А так супер
Выключайте питание при замене диска, хотя бы. А так, больше 85 проц. Ремонтников сделают так же
Спец что надо,поменьше бы таких
Это когда в сервисе нет кузовщика, спрашивают у слесаря сваркой умеешь пользоваться? Да, там надо кусок БМВ отрезать и заварить, Пох как главное сделать 😂
Demasiado gruesa la alambre , genera mucho aporte ,lo demás buenísimo !!!!!
Хорошо что гниль не зашла под стекло , обычно и стекло приходится снимать , а потом опять вклеивать .
"Здесь будет шпаклёвка!"😂😂😂
Вам бы ещё аппарат сварочный нормальный и смесь, было бы замечательно, а тут пол видео хочется аппарат об столб ушатать😂
Не дай бог к такому попасть на ремонт.
Место не отвестсвенное, я бы минипескоструем пизданул, в поры преобразователь ржавчины на пару часов, потом ещё разок попесочил и карбоновой шпаклей все бы выровнял. Метод рабочий , на своей машине так делал и три года так езжу. Ничего нигде не вылезло.
Даа, спец, слов нет, да и в цирк ходить не надо😂
Горелку надо бы побольше для таких работ😂 чтоб заготовку полностью закрывала
Мастер и держаком сварить может с инвертором
Что я сейчас посмотрел???ппц
А что по поводу отрезного круга им реально неплохо зачищать.
Buen trabajo, iguamente yo lo hago asi.
😂Дядя ты пол дня так резать кусок железа будешь. Не проще отметить по куску который отрезал?!!)
В разных местах надо ставить точки сварки. Не поведёт металл.
В разных и поставлены
Голь на выдумки хитра! 😅 зато BMW
А што так можно было?
Я не профи в таких делах ,но по логике через эти раковины которые он оставил снова начнется коррозия или не?
Несколько лет есть. За это время машину либо продадут либо разьебут. Я тоже отношусь ко всему как перфекционист, но нужно понимать что ни что не вечно, и все так делают практически сервисы а многие еще хуже.
Интересно, зачем он сварочную маску надел? 🤔
Muito bom 😁😁😊
Порниш красава!Тоже хочу свою Приору отремонтировать по кузову и Порги.Какой метал варили кузов? 0.8 или 1 миллиметр?Я заказал 1.2 для днища.Как думаете хорошо пойдет или будет трудно загибать?Для кузова придется 0.8 заказывать.
1,2 можешь на усилители и пороги пустить, на заплатки на внутренние арки тоже пойдет. Дно можно сварить, но только прямым листом или кусками, т.к. придать какую-либо сложную форму будет трудно.
Вообще на наш автопром все, что нужно можно либо в магазине купить, либо на разборе, цены не кусаются. К тому-же лучше заменить деталь целиком, чем латки ставить. Поэтому самому заморачиваться с листовым железом смысла нет.
Купи готовые детали в продаже есть все на Приору.
Ну в принципе не плохо, но будет зависеть от внутренней обработки. А то может сгниëт быстрее чем прошлый кусок
Диванные эксперты везде залезут.
Хороший пример как делать нельзя...😂
Сделай лучше, сними видео и покажи весь ремонт от и до .
Это жесть, хороший авто для тренировки😂
Вот это уровень владения инструментом. Феноменально.
Есть насадка на болгарку, куда наждачка приклеивается. Зубр делает. Попробуй. Удивишься результату. Гарантирую! После зачистнного круга.
Полуавтомат просто пестня! 😂😂😂
Квадраты нельзя варить ,края или далше пропиливают или закругляют концы,5толщин металла!
С такими навыками лазером сварил бы шустрее с тем же качеством.
Граждане ,,диванные эксперты,, если вы всё знаете и умеете, помогите человеку советом, как вы делаете и как правильно надо делать, если вообще что то делаете руками, кроме рукоблудия лёжа на диване конечно, не нравится? Лучше промолчите, будьте людьми, а не мразью.
Вырезали больше чем заплатка , я обычно туда заполняю сварочной проволокой.
Варю по ней, и шов ровно проживает и заполняется.
А этот шов поверхностный.
Он даже не провалился , хотя должен был.
Варят малым током и шов наружу.
Потом его сносят и получается куйня.
Сам так варю когда просят слепить из говна на продажу.
Тут когда нормально варишь то и иногда и прожигаешь.
А тут точку поставил, и пошёл сверху срать не проваривая.
Поэтому , прежде чем выкладывать куйню в интернет, делай правильно чтоб не обосрали.
@@СергейКасакович Пусть в ПТУ сходит поучится для начала, не зазорно.
Красавчик, талант
Fantastic job.
Капец профессионалы 😂😂😂😂😂 без защитного кожуха 😂😂😂
Пока зачистил, половину металла стер нахер.
Да нормально, потом шпаклёвки жахнут . Уровень гаражного начинающего любителя ну не как СТО . Он швы не смог запереть после похабной сварки. На уличном свете всё порно будет видно в полном объёме.
Самое смешное что он шов снес нах.
@@СергейШодурова вам понятие обратный валик при сварке ни о чем не говорит, смешливый вы наш😂
@@ИванИванов-п3я9п да не неси ты чушь .
Обратный на толстой металле.
А тут , либо дырка, либо насрано сверху.
Контролировать тонкий металл полуавтоматом, может позволить себе сварщик, который получает тысяч 400 в месяц.
А лепила гаражный, может только насрать , чтоб не прожечь.
У меня синергетика , и то варишь заплатки и яйца сжимаешь чтоб не прожечь.
А ты тут про валик🤣
Металл тонкий сделали
Даааа 😂😂 сильно 😂
мне кажется он испортил болгаркой искрой некоторые части кузова.
Muy grande ya cortaste el parche amigo
Дружище, болгарки из сети вытаскивать надо когда диски снимаешь, очень опасно так
Все строят. Из себя профи😂😂😂😂 а по факту 😂😂😂😂 кот смеется 😂😂😂
Если честно это не профессионализм и все не окуратно. Очень много время тратить на заплатку и 500раз её подгонять. Думаю даже снимать это не нужно. Сразу ровно можно коронку отрезать как лекало по ней вырезать и ржавчину и новую заплатку зачем танцы с бубном?... Кто считает что я не прав, а парень молодец... Не пишите даже мне. Я не согласен это только мое мнение...
Я так понел и шпаклевки не надо будет?
кусок картона и проволоку 0,6 в помощь ,а так пойдёт для неторопливой работы
А че конечный то результат? Зажопили?
Так глазки раскрой и увидеть а дальше дело маляра а не жестянщика.
Возле руки болгарку пилит тот лист хотя-бы прихвотить к проволка чтобы удобно держать
Просто супер
Pakistan, Bangladesh, India style. Respect 🎉
Предположительно, у этой латки две формы загиба, он сделал только одну. 😮