Привет! Я работал на похожей японской технике 86года ,,Марума,,там моторный отсек был закрыт перегородкой и в будке было тихо и тепло и оборудования было раз в пять больше! Александр Забайкалье!
Про резак нижний вентиль газ ,средний кислород выставляем пламя греем ,а чтобы резать 3 верхний кислородный вентиль открываем не закрывая газовый ,иначе все потухнет .
1. Конструктора когда на компьютере в САПР системах примеряют дверную ручку к двери они расстояние от земли до самой ручки не учитывают?( Не знаю сколько рост у Константина, но работнику с небольшим ростом будет проблематично добираться до баллонов и до основной двери будки. 2. Ниша для сварочных аппаратов. Какой-либо серьезный замок действительно не помешает, как заметил Константин. Действительно сварочники легко "уйдут" при оставлении автомобиля без присмотра, а моток сварочных МЕДНЫХ кабелей на двери дак вообще "грех" будет не забрать даже на базе своего предприятия (коллективы разные бывают, народу много всякого). Ось для катушек с кабелями сварочными можно чуть повыше поднять, тогда (при сохранении заданного расстояния) и фиксатор для кабеля можно повыше поднять. Причина в следующем. У вас там фиксатор двери имеется, дак вот думаю будет забавным неприятным моментом если по зубодробильной дороге фиксатор для кабеля ослабнет и впоследствии перескочет за фиксатор для двери. Одновременно во всех четырех дверях такое конечно вряд ли произойдет и можно будет подлезть через соседнюю и открыть, но все таки. В далеком детстве в деревне баловался с крючковыми замками на двери. Крючок поднимаешь, ставишь в равновесие и дверью потом хлопаешь, крючок падает и попадает в колечко на двери, все не зайти. Благо квадратное окошко внизу двери для кошек было, руку с палкой просовываешь и поддеваешь этот крючок ). В принципе и здесь так можно. Надеюсь у заказчика нет таких баловней в коллективе). 3.По поводу лесенки боковой. Вместо ящика ЗИП можно было сделать лестницу как на вахтовках и на предыдущем видео про "Санта-Барбару" . Если конечно цена устроит заказчика. Внутренняя отделка будки просто шикарная, вроде бы ничего особенно и не старались , но простым подбором материала для отделки случайно сделали красоту.
Минус приставной лестницы в том что если ты стал где то в калии что для данного транспорта думаю не редкость), то ты ее просто не поставишь!, проще мне кажется будет делать телескопическую лестницу с еще одной секцией хотя и дороже будет.
Это конечно само собой, но удобнее сначала открыть дверцу, а потом лезть по лесенке, чем наоборот. Да и иногда может понадобится и открыть / закрыть ее без влаза наверх, как в данном случае.
Опять звучат знакомые слова,что пока до начальства не дойдет и они не дадут пинка конструкторам - ничего не изменится..хоть упишись. Даже буксировочные вилки и те не могут поставить одинаково вертикально. Мелочь вроде,а смотрится убого,особенно которые больше,как на 6520. п.с. В начале видео стоит цистерна Камаз,фонари у него светодиодные. Что за производитель?
Диэлектрическими ботами укомплектовывается ДЭС. Впрочем как и диэлектрическими перчатками/рукавицами, диэлектрическими ковриками, указателем напряжения, противошумными наушниками, мед. аптечкой, огнетушителем.... Д/боты к сварочному посту никакого отношения не имеют.
Установка и снятие заземлителей или заземляющих проводников, в подобных случаях, производится до запуска и после остановки АД. Может ещё стоило в отсеке с кислородными баллонами ящик для промасленной ветоши предусмотреть )))). И заземляющие проводники сначала подключают к заземляющему устройству, а потом к заземляемому оборудованию.
Три фазы, ноль и земля! От того и пять штырей на вилке! А боты нужны для оперативного включения/отключения. Сварщику боты ни к чему, он сам из диэлектрика!
Temir Bayram А что про него рассказывать? Кроме измененной пластиковой передней части ни чего собственно не поменялось, а так он остался таким же простым как валенок.
Привет! Я работал на похожей японской технике 86года ,,Марума,,там моторный отсек был закрыт перегородкой и в будке было тихо и тепло и оборудования было раз в пять больше! Александр Забайкалье!
молодцы ребята! хорошо рассказываете
Про резак нижний вентиль газ ,средний кислород выставляем пламя греем ,а чтобы резать 3 верхний кислородный вентиль открываем не закрывая газовый ,иначе все потухнет .
Снимите этапы производства техники, очень интересно было бы посмотреть
Очень порадовали ниши для баллонов , такие бы на маслостанцию поставить)))
1. Конструктора когда на компьютере в САПР системах примеряют дверную ручку к двери они расстояние от земли до самой ручки не учитывают?( Не знаю сколько рост у Константина, но работнику с небольшим ростом будет проблематично добираться до баллонов и до основной двери будки.
2. Ниша для сварочных аппаратов. Какой-либо серьезный замок действительно не помешает, как заметил Константин. Действительно сварочники легко "уйдут" при оставлении автомобиля без присмотра, а моток сварочных МЕДНЫХ кабелей на двери дак вообще "грех" будет не забрать даже на базе своего предприятия (коллективы разные бывают, народу много всякого). Ось для катушек с кабелями сварочными можно чуть повыше поднять, тогда (при сохранении заданного расстояния) и фиксатор для кабеля можно повыше поднять. Причина в следующем. У вас там фиксатор двери имеется, дак вот думаю будет забавным неприятным моментом если по зубодробильной дороге фиксатор для кабеля ослабнет и впоследствии перескочет за фиксатор для двери. Одновременно во всех четырех дверях такое конечно вряд ли произойдет и можно будет подлезть через соседнюю и открыть, но все таки. В далеком детстве в деревне баловался с крючковыми замками на двери. Крючок поднимаешь, ставишь в равновесие и дверью потом хлопаешь, крючок падает и попадает в колечко на двери, все не зайти. Благо квадратное окошко внизу двери для кошек было, руку с палкой просовываешь и поддеваешь этот крючок ). В принципе и здесь так можно. Надеюсь у заказчика нет таких баловней в коллективе).
3.По поводу лесенки боковой. Вместо ящика ЗИП можно было сделать лестницу как на вахтовках и на предыдущем видео про "Санта-Барбару" . Если конечно цена устроит заказчика.
Внутренняя отделка будки просто шикарная, вроде бы ничего особенно и не старались , но простым подбором материала для отделки случайно сделали красоту.
Минус приставной лестницы в том что если ты стал где то в калии что для данного транспорта думаю не редкость), то ты ее просто не поставишь!, проще мне кажется будет делать телескопическую лестницу с еще одной секцией хотя и дороже будет.
Замки на дверях с баллонами нужно делать не по середине длины двери, а ниже, чтоб человек не тянулся.
Это конечно само собой, но удобнее сначала открыть дверцу, а потом лезть по лесенке, чем наоборот. Да и иногда может понадобится и открыть / закрыть ее без влаза наверх, как в данном случае.
Опять звучат знакомые слова,что пока до начальства не дойдет и они не дадут пинка конструкторам - ничего не изменится..хоть упишись. Даже буксировочные вилки и те не могут поставить одинаково вертикально. Мелочь вроде,а смотрится убого,особенно которые больше,как на 6520.
п.с. В начале видео стоит цистерна Камаз,фонари у него светодиодные. Что за производитель?
Александр Р я знаю,а им бесполезно что-то писать
К сожалению согласен.
Диэлектрическими ботами укомплектовывается ДЭС. Впрочем как и диэлектрическими перчатками/рукавицами, диэлектрическими ковриками, указателем напряжения, противошумными наушниками, мед. аптечкой, огнетушителем.... Д/боты к сварочному посту никакого отношения не имеют.
Установка и снятие заземлителей или заземляющих проводников, в подобных случаях, производится до запуска и после остановки АД. Может ещё стоило в отсеке с кислородными баллонами ящик для промасленной ветоши предусмотреть )))). И заземляющие проводники сначала подключают к заземляющему устройству, а потом к заземляемому оборудованию.
Блин, ну почему нельзя опустить ручки ниже?
Три фазы, ноль и земля! От того и пять штырей на вилке! А боты нужны для оперативного включения/отключения. Сварщику боты ни к чему, он сам из диэлектрика!
Интересно, как кислородный баллон поставить-снять безопасно в нишу под крышу?
Александр Вацман манипулятором наверное....как то....ну или на пузе...
Когда электроды сырые они не горят обмазка отваливается....
Расскажите про гидроманипулятор сф-140 или аналог
Константин есть вапрос такой! У Вас есть обзоры обарудование установленные на базе камаза и урала, делают ли на базе газона?
Я думаю когда дизель заведен в будку не войти, оглохнуть можно, хотя может и ошибаюсь
Ручки на дверях для КОГО? (я про высоту))))
опять не рассказали про сам камаз!
Temir Bayram А что про него рассказывать? Кроме измененной пластиковой передней части ни чего собственно не поменялось, а так он остался таким же простым как валенок.
Зеленые дизиля это volvo
китайты купили только дочку volvo car, всю volvo group они не купили.