Kymco AK 550 Premium: ¿Todo solucionado? Rendimiento, tecnología y comodidad en un solo scooter
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Prueba a fondo de la Kymco AK 550 Premium
¡Prepárate para enamorarte de la Kymco AK 550 Premium! En este video, te llevamos a un recorrido emocionante a bordo de este scooter maxiscooter de lujo que redefine la experiencia de conducción urbana.
Acompáñanos en esta prueba a fondo y análisis completo donde exploraremos a fondo:
El diseño elegante y deportivo de la Kymco AK 550 Premium.
Su potente motor bicilíndrico de 550cc que ofrece un rendimiento excepcional.
Tecnología de vanguardia que incluye control de tracción, ABS y conectividad Bluetooth.
Comodidad y ergonomía excepcionales para el conductor y el pasajero.
Funciones prácticas como iluminación LED, baúl de gran capacidad y toma de corriente USB.
No importa si eres un piloto experimentado o un entusiasta de las motos que busca una experiencia de conducción premium, la Kymco AK 550 Premium tiene algo que ofrecerte.
¡No te pierdas este video y descubre por qué la Kymco AK 550 Premium es el scooter maxiscooter de tus sueños!
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★CONTENIDO DEL VIDEO★
0:09 Intro
0:32 Al detalle
17:03 Ficha técnica
21:26 Vías rápidas
24:03 Vías secundarias
25:46 Curvas
29:40 De viaje
31:29 En comparación con...
34:57 Iluminación nocturna
36:35 Con acompañante
39:00 Vuestras preguntas
25:29 Prueba ciudad
58:18 Conclusiones
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#caballeromotorista
Si tú lo dices,no dudo que así será. Pero ya sabes lo que pasa... Una vez perdida la confianza en un producto cuesta muchísimo volver a ganarla. Gran trabajo Caballero
Ese es el difícil trabajo de esta versión recuperar la confianza, que ciertamente será un trabajo muy duro.
Yo me e cambiado a Yamaha tmax después de la mala experiencia de la ak 550 anterior estoy encantado con Yamaha
Imagino que después de todo tendrán una garantía mínima de 5 años en este modelo, después de todo, si quieren que sus nuevos o futuros clientes crean en su producto.
Después de los problemas que dio el modelo anterior no me fio... me quedo con la honda 750 forza.... o de segunda mano la burgman 650..... video y su contenido 👌👌👌👌👌👌
Se entiende, pero aún así viene a ganarse esa confianza perdida.
Gracias por el apoyo!
No entiendo porque es fiable si lleva a la venta unos meses será fiable cuando pase un año y medio y los usuarios que la compre la valoren. Con todo el respeto en una prueba no se puede saber si es fiable.
Creo q Kymco lo va a tener muy dificil por la mala fama q le precede...deberia hacer una campaña muy agresiva de garantia para convencer a los usuarios.
Gran video Caballero Motorista
Gracias!! Quitarse la fama cuesta pero yo creo que están decididos a ello.
SANTO TOMAS UNA Y....
fallos de keyless y centralita
ruido en la correa.
embrague
bateria cada año
fallos de arranque por el sensor de freno.
rodamientos de direccion
puños destrozados cada 2 años
mantenimiento cada 5000
y dando gracias que mi motor aguanto
......NO MAS
Enhorabuena por todo lo que haces,me encanta,...dejas intuir que no te la comprarias,😂😂
Enhorabuena por la video prueba.
Es la más completa que he visto de este modelo en RUclips.
Respecto al maxiscooter, me gusta mucho y está entre mis futuribles dentro de unos meses... Pero me da miedo su fiabilidad...
Un saludo enorme y muchas gracias por tus fantásticas video pruebas. Sigue así... Y a poder ser con más scooters y maxiscooters 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻🙋🏻
Gracias
Por ese precio la Forza mil por mil
Vamos...de cabeza... le da un repaso la Forza 750 al cacharro este, solamente por un poco más de dinero...
Hay que esperar los modelos de 500 o + cc que venderá Zontes y seguramente Voge. De Kymco solo he visto malas referencias.
Por otra parte, felicitaciones por tu trabajo, muy detallado y profesional como siempre.
Cuanto tiempo sim ver una review de Caballero Motorista, hace 3 meses compré la Beverly 400 y ya dejé de mirar otras automáticas, la estoy disfrutando mucho mi VB, me gusta esta AK.
Siempre se es bienvenido.
Q nesesidad hay de compar un kimco ...cuando tenemos un ala dorada y la marca de tres diapasones .yo tengo un t max 500 160.000km y mejor que el primer dia.solo tiene un problema el mantenimiento carisimo
Extraordinario como lo has explicado, la fui a ver a la tienda, y es una pasada, pero el dinero me echa para atras, lo dicho Gracias por la explicacion, ire a probar la TL 508 es mas economica
Gracias!!!
@@davidtallero más económica tendría que ser, lleva 3/4 años a la venta...y cómo la primera, ni una actualización, nada; sólo ha cambiado el precio, que cada vez es más barata de la cantidad que venden. La cara que se te debe quedar cuando la compras por casi 10.000 pavos y ahora, la misma, está por 9.000...y eso que para mí, su valor desde el principio no habría sido superior a 8.500.
Es una moto anticuada, aunque con un buen motor y estética, pero ya está.
La anterior AK logró echarme en brazos de las japonesas. Kymco se desentendió de mi, como comprador. Para ellos, esta y todos sus demás modelos. No me fío de la marca, ya me costó dinero y disgustos confiar en ellos.
¿Qué pasa con su hermana de 3 ruedas. La CV3? ¿Por qué no la venden en España?
Lo desconozco
Hola caballero, sólo una cosa, que pasa con esas pruebas de 25000km, e incluso de 50000km, que se hacían antes, hacerle un seguimiento a los modelos y asegurar su fiabilidad. Unas pruebas así no vendrían mal para todos los modelos. Gracias por tus vídeos.
Antes las marcas y los periodistas (probadores) estaban ambos por la labor de esas pruebas, además se contaba con la ayuda de mecanismos y demás para llegar incluso a desararmar un motor y ver sus desgastes internos. Me encantaría poder hacerlo pero hacer uno solo 50.000 km a una moto y que no sea de mi propiedad es difícil. Quizás si adquiero una moto nueva para el canal si que lo haga pero será mi moto y quizás tarde años en ello pero si un segemiento se puede hacer.
Señores moteros riders ,un abrazo para todos los madrileños , os cuento ,en 2017 me pillo la ak 550 , no llego el año y fallo bateria , y a partir de ahi , he tenido mmmmmuchos problemas con esta moto taiguanesa, asta la pollla de la moto me he pillado la tracer7 yamaha, ovio , y soy feliz chavales, estoy henamorado de la tracer , ,, que no os vendan lamoto 😂😂, ser muy felices hermanos ,riders🎉🎉🎉
Hola. Hablar de fiabilidad en una moto que apenas rueda en España a mi me sirve de poco. Después de un tiempo con gente que la use se puede ver, pero por ahora es más teoría que realidad. Por otro lado, revisiones cada 5.000kms cuando mi 650GT con 5 años pasa cada 10.000 implica un aumento de costes para una moto q de por si no es barata. No obstante, sigue así porque me gusta mucho tu canal, el otro día de hecho te vi grabando.
Gracias por compartir tu opinión!!!
Que coincidencia!!! Nos saludamos?
Pero Ojo con la BMW por una revisión pagas 3 o cuatro revisiones de cualquier marca excepto Ducati o Harley Dadvison que son revisiones igual de caras que BMW
Pues yo no me gasto más de 10.000 pavos para darles un voto de confianza...que les pregunten a todos los que acabaron amargados con la anterior. De aquí 2 años ya veremos.
Totalmente legítimo.
@@CaballeroMotorista Yo fui uno que se equivoco y no saque una Tmax por 2000 pavos mas... con 32.000 kms SE GRIPO. Y valia repararla mas que su valor. Ni un arañazo, y a la chatarra. Ni el mecanico me daba mil eurillos por ella,
@@joseamoares la pérdida de confianza del anterior modelo es notable y este tiene la difícil tarea de recuperar la confianza perdida algo que espero que consiga ya que hay que reconocer que la moto va muy bien y es buen modelo.
Y si fueran 10.000 ,pero es que son 12.000 euros.🤷🏻
Un saludo a todos compañeros
Es obvio que cada uno le puede dar un uso diferente al scooter que compre pero , para mi, ni Ak55o, ni Forza750 , ni Tmax 530.. el mejor scooter rutero que se ha fabricado , y ademas de largo, ha sido el Burgman 650
Pero rutero nadie lo discute con el Burgman650..pero es que estas de ahora ya vienen con más rueda y mejor parte ciclo.vamos que bastante más divertidas.☝️
Una gran prueba Caballero motorista, muy currado el vídeo, gracias.
Este modelo lleva ya un año en otros países y sin ninguna pega, cierto es que tendrá que pasar más tiempo para ver si han resuelto todos los problemas de la anterior versión, que dicho sea de paso la mayoría venían dados por la mala calidad de algunos componentes. Hay gente que cambió esos componentes por otros de primeras marcas y están muy contentos con sus AKs.
Yamaha también tuvo sus problemas con la Tmax, solo hay que buscar en RUclips videos de Tmax y problemas de aceite y embrague y verás cuánta gente tuvo sus más y sus menos con la marca.
En maxi scooters no hay mucho donde elegir, la Forza 750 es otra cosa, cadena, cambio cvt, no se puede comparar, te gusta o no te gusta, es muy polarizante ese cambio de Honda, y la Sym 500 tl me parece feísima, así que entre la Tmax y esta ak premium yo si me arriesgaría a comprarla, a los de Yamaha se les fue la pinza con los precios.
Lo que no entiendo es como las revisiones son a los 5.000 km, es muy poco, pero bueno en la media..
Saludos
Gracias por compartir tu opinión y experiencia
La SYM TL feísima dices? Justo lo contrario por lo que la mayoría de nosotros la hemos pillado mira por donde.en General óptica dan facilidades ahora,corre y aprovecha esas ofertas que ver,lo que es ver……..no ves un pijo.😉
@@juancar6369 A mi me parece fea, pues si, para gustos los colores.
Hola, yo fui poseedor de una y la moto me encanto ,pero no era normal los fallos que tenian,fallos que decias peros esto que es? Discos de freno doblados,piloto trasero ,puños que se gastaban ,si te combiaban en garantia pero da igual estas con la mosca detras de la oreja. Y yo por mucho que miro veo los mismos componentes, es la misma moto con algunas cosas mas.. tendran que pasar años para que se les quite el san Benito...
Si decides gastarte ese presupuesto nada pequeño dando un voto de confianza a la marca cruzando los dedos si decides cambiar de moto dentro de dos o tres años tendrás que perderle más dinero que a otra de la competencia pues su fama AK ya es muy conocida. Es parecido lo que pasa con las chinas, que todavía tienen que demostrar su aguante pero hablamos en estos casos de 5000€... yo le hubiera cambiado también el nombre. A nadie que se la compre le gustará tener que dar todo tipo de explicaciones cuando diga que se ha comprado una AK porque le van a decir de todo....
Buen video como siempre y la moto por lo menos bonita si es.
Esperemos que recupere la confianza perdida
12.000 euros ? Ya puestos a gastar me compro la tmax o la forza 750 .. que además de ser modelos que han demostrado más fiabilidad y tambien mantienen más su valor de reventa.. en fin cada uno se gasta el dinero en lo que quiere
Pero la Ak 550 es para carnet A. o no
Que buena diseccion del modelo de kymco , espero que los hijos no pagen por los pecados del padre .
Esperemos
Me ha encantado el video: completo, exhaustivo y muy preciso en todos los aspectos en la que la has analizado. Resulta paradójico, que los maxiscooters en general, tengan unos costes de mantenimiento mucho mas altos que cualquier moto de media cilindrada. Asimismo, me ha sorprendido la respuesta a la pregunta que te formulé; no existen prácticamente diferencias en comportamiento y calidad de acabados has afirmado. El salto ha sido entonces muy contundente. Llegar a los niveles de la reina T-Max es difícil. Lleva dominando con mano de hierro muchos años el mercado y ha sido una referencia. Tu que las has palpado en vivo y en directo, seguro que te ha sorprendido entonces tambien. Por un precio bastante menor que la Yamaha, solo queda que demuestre su fiabilidad en un uso real de sus futuros compradores. Saludos 😉✌️🏍️💨💨
Gracias, así es el salto es grande y se aproxima enormemente la T-Max como digo hay cosas que se van hacia un lado y otras hacia otro dependiendo de gustos, necesidades... lo de los mantenimientos es por las correas que gastan estos maxiscooter que son muchas y hace que debas desmontar muchas partes lo que hace que se encarezca la factura, pasa en Harley, en Ducati... pero claro es esas marcas lo asumimos.
Mi error fue comprar la AK antigua en vez de una tmax, que variaba 2000€. La mia la tuve que tirar ya que se gripo. Aparte de mil averias, no sabia si esta tarde me iba a arrancar por la bateria. Me presupuestaron 10Horas para sacar el motor, 10 horas por meterlo, mas reparar el motor. Todo por tarifario oficial de kinco. Nunca Mais.
Buf lo siento pero hasta dentro de dos años nadie debería sacar conclusiones, la metedura de pata del modelo anterior fue demasiado gorda (y cara) para muchos usuarios llevándolos por el sendero de la amargura. El modelo anterior también iba fino en las revisiones de prensa hasta que se vinó la sorpresa general.
Ahí le has dado, en la mayor parte de las Reviews, todas van cojonudas, alguna cosa mejorable, pero muy bien y al cabo de un año hay quien le ha querido pegar fuego 3 veces.
Por mucho que me cuenten el daño que ha hecho la marca ... Ya esta hecho , como expropietario de una ... No se os ocurra dar un voto de confianza a este modelo o acaso el anterior modelo no fue probado?? Si vieras como 10000 euros los destinas a problemas... Otra cosa bien distinta dirias caballero....
12000€ por un "me han dicho que han mejorado las cosas"....va ha ser que no. Cuando la Tmax está a solo 2000€ más. No digo que no tengan problemas porque lo desconozco, pero hay una marca de renombre detrás...
Creo que esta version va a ser un exito en fiabilidad, Kymco sabe que si da fallos mejor que los maten.
Seria el fin de esta serie de motos
Pienso lo mismo.
A SYM TL 500 também é uma rival
También pero no he podido probarla
Bajo mi punto de vista...la marca debería haber partido de cero...vamos una nueva moto, al menos aqui en Europa. Hay mucho estigma con este modelo, y el tema es ver quién es el primero que le pone el cascabel al gato...y más por ese precio. Como ya han comentado por aqui...Honda Forza por 1000 euros más...
En vez de copiar a la t-max deberian empezar a copiar a la forza 750
Si rozas con ese escúter es por qué no sacas el cuerpo un poquito solo yo aun no roze y tumba lo que quieras jajaja esa moto es para atacar las curvas
A lo mejor el problema es que se rompen
Yo me he cogido la forza
Yo solo digo que las motos chinas ,estan bien conseguidas, algunas mola el diseño otras no tanto y claro equipamiento tienen mucho de todo mas garantia etc ..... Pero al final las japonesas son japon ya esta, Honda , Yamaha, Suzuki y Kawasaki, son calidad precio garantía y fiables llevan décadas de ventaja, sean de la cilindrada que sean ,desde 125cc, en adelante una japoneaa aunque cuesta mas cara 😂😂,como decia mi abuelo lo barato sale caro, buenas tardes y buen video 😂👍 motirista
La fiabilidad de un vehículo se lo gana con los años y km.el resto de conjeturas……..son eso,conjeturas.🤷🏻ahora mismo y por la diferencia de precio veo mejor la SYM TL 508 sin ninguna duda.pero esto es opinión personal y cada uno con su dinero…………😉
Puedes contar la película como quieras la moto es la misma basura que la anterior no hay mas.La gente no es tonta.Y la postventa de kymco es España es una mierda.
@@josecaldadoful tienes una AK550 para hablar? No? Hasta hoy no veo ninguna opinion mala sobre AK premium.
@@szymonszymla6616 vamos a ver entendido listo yo las reparo y ya he tenido una en mi taller y es la misma moto y si tengo la 1 ak que me vas a contar tu a mi
@@josecaldadoful nada. Mira es facil… la primera AK550’era una broma, pero ahora han mejorado. Es igual cuando tu haces un error en tu vida no intentas mejorar? Yo tengo 3 amigos que tienes AK550 premium, y hasta ahora todo va bien.
@@szymonszymla6616 la ignorancia es lo que tiene