Yo tengo boxer justo hoy vendi la viejita (2020) y compre la 2022 a la anterior le meti 110 mil kms y la vendi con el motor sin quemar aceite sin ruidos raros y nunca lo abri a nada, como trabajo en ella aveces he pasado 12 horas encima y no es cansada el asiento es muy comodo la posición de manejo es rica, esa moto haciendole su mantenimiento como se debe es moto para rato. Saludos
Felicitaciones, no se desanime y adelante, lo importante es hacer lo que le apasiona a cada cual. Mil veces busqué información en trocha de diferentes motos una de ellas la boxer 150x y nadie hace, es como les da miedo la trocha, cuando la realidad en nuestro mundo cuando viajas la mitad del recorrido es en trocha si desea ir a los logares más lindos de nuestras tierras. La moto ni es lo más importante, son las ganas del piloto de llegar a su meta. Más difícil eran hace 50 años y hacían viajes de ensueño, no solo por viajar, sino por los paisajes únicos, la experiencia, lo que se aprende con la linda gente que se encuentra, y como no, el que haya viajado solo lo sabe (aprender de uno mismo) y el que viaja en grupo también (el aprender a ayudar desinteresadamente y saber compartir sin pedir nada a cambio). La recompensa de viajar no es llegar, son las experiencias. Así que no se limiten no por tener una BMW o una KTM.
Amigo, qué gran mensaje. Muchas gracias por tomarse el tiempo de escribirlo y compartir sus pensamientos que, además, son muy útiles e inspiradores. Gracias de nuevo y nos vemos en la ruta!
Severo compa !! le puse el ojo a la motico y he estado viendo vídeos de la nena a ver si le hago el lance, y como que sí... Pero su video ya me terminó de convencer que vale la pena. Gracias por el vídeo.
Felicitaciones por la valentía de meter a la gran Bóxer en un camino tan difícil...muy buenos los datos sobre las 2 motos... las 2 motos interesan a mucha gente. Excelente vídeo saludos desde Mendoza Argentina
Gracias amigo por el vídeo yo acabo de comprar una me la entregan el martes. Vivo en armonía Quindío y me gusta ir al cerro bolcan machín por Salento es muy bonito también. Mil gracias
Tengo una boxer ct 100 del año 2012 . Tiene más de 70mil kilómetros originales. Y no e destapado motor la e llevado a cruzar infinidad de trochas. Como es cruzar el páramo del sumapaz. E ido por media Colombia y es una moto excelente sube paredes se viaja en crucero a 80 ágil en ruta y ciudad para mi es una moto perfecta t sobre todo muy económica en todo sentido
El guardabarro...le quedo muy bacano...parece medio futirista el frente...jajajja.....y que chevere mostrar que una buena moto se lleva donde sea desde que tenga sus protecciones....en especial la del carter....tremenda moto....un plus de esa moto es la protección de cadena....excelente video...y de la plusvalía tiene toda la razon..lo que pas es que en los paises latinoamericanos la brecha o la explotacion obrera es demasiado grande a diferencia de los paises desarrollados donde la olusvalia se maneja a unos valores o rangos un poco menos exajerados..de ahy que un obrero en esos sitios tenga mayor acceso a una vida mas comoda que uno latino.....
Una excelente moto tengo una modelo 2024 lo único que no me gusta es la parte de pintura le tengo 7800 kilómetros y es muy buena para subir paramos ya que ya la pasé en el páramo de la Rusia subiendo charala encino duitama
Tiene toda la razón amigo. También he percibido recientemente lo mismo sobre la pintura del tanque. Yo apenas le he hecho 1200 kilómetros y siento que ya está como desgastada.
Linda comparación la himalayan es la moto que me gustaria a futuro para viajar que es lo que hago con la que tengo actualmente que es mas asfaltica y no tanto para caminos alternativos no asfaltados. Con respecto al tema del dinero, los emprendedores y trabajadores estoy de acuerdo en parte porque si conozco emprendedores que han empezado solos con una idea y de a poco fueron empleando personas a su empresa. Porqué gana más que un empleado es simple fue el que tuvo la idea del negocio y lo llevo adelante, además seguramente o casi seguro invirtió o pidio prestado capital para llevar adelante ese emprendimineto que le puede salir bien como mal y el corre con las perdidas, seguramente se capacito estudiando o aprendiendo una profesión por años y eso tien un precio pero por sobretodo si es una pyme son las que mueven la economia de un país y mas aún son las que dan empleo genuino a personas que lo necesitan, despúes podemos hablar de empresario buenos y malos como tmb hay trabajadores buenos y malos como en todo en la vida. Al menos es mi punto de vista.
Hola amigo, gracias por comentar. A mí me gustaría que las suspensiones fueran un poco más blandas y que el manubrio fuera un poco más alto, con eso creo que quedaría más cómoda. Además de eso, a mí me hace falta el cuentarrevoluciones, de resto, la moto funciona muy bien y por el dinero me parece que es la mejor opción, estoy muy contento con ella.
yo tenia la modelo 2012 de cuatro cambios fui dos veces bogota barranquilla pero dandole duro no la bajaba de 90 ,100kmh dandole 13 horas hasta aguachica no me importaba fundirla queria probar cuanto aguantaba increiblemente me aguanto 2 viajes a ese ritmo al tercero si se me fundio yo mismo la repare ya que su mecanica es muy facil pala trocha es perfecta economica repuestos baratos ahora con freno de disco y 5ta marcha estoy contemplando comprarmela de nuevo
Parce chimba de video, el lugar esta brutal y ese sonido del pájaro mañanero se escucha muy bacano, esa boxer es un tractor le da la pela a muchas motos, las reflexiones profundas del empleador y el empleado son el reflejo puro de la desigualdad, hagale sin mente a expresar sus ideas y si le dicen algo es por que les cae a los que no tienen criterio, la buena vibra parcero✌🏻que cámara uso para grabar?🤘🏻
Yo he tenido las dos. Muy buenas motos, vas a la fija con la que escojas, sin embargo si tienes los dos millones más que vale la TTR yo me iría por eso. La Bóxer es más económica, pero sufre más el tema de la suspensión. Igual vas a estar contento con cualquiera.
Excelente comparación amigazo 👍 Te contradices en ciertos momentos... que es muy liviana y con el paso se puso impresionante... pero no es cómoda... entonces?
Cuál será mejor en fuerza y para el frio de la Yamaha szr 150 a la boxer 150 teniendo en cuenta que estas dos tienen más torque que caballos de fuerza son de fuerza y son muy parecidas, alguien ha echo o tiene algo para contar?
Que chévere ese paseo. Tengo una boxer 150X pero me salió torcida en algún lado y cuando la ando se ladea toda la moto para la izquierda, me toca hacerle fuerza para llevarla derecha, un contra peso... Que será?
Amigo podría ser algo tan simple como una llanta mal puesta o algo en el manubrio, sin embargo yo la llevaría al taller para descartar un tema serio como de chasis o algo.
Hola. Es un guardabarros genérico. No tiene refuerzo, pero yo lo puse con buenos tornillos y genera cero vibraciones y eso que vivo por una carretera destapada.
Excelente video, muy interesante. Tengo una pregunta, mas bien pidiendo un consejo; estoy planeando un viaje Costa Rica - Ushuaia pasando los Andes completamente, atravesando el camino austral hacia Ushuaia y depues toda la 40 hasta Jujui, ando buscando una moto con las 3 Bs, buena bonita (no necesrio) y barata. Aca en Costa Rica todo es el doble de caro, nunca he entendido la razon, por ejemplo una GN125 en Colombia anda por los $1400 usd aca es casi $2800 usd .. que me recomiendan ... la Boxer 150x sale aca en $1800 usd con frenos de tambor ambas ruedas (no me gusta). Gracias
Hola amigo. Qué gran viaje vas a hacer, todos los éxitos para él. Mira te digo lo que yo pienso: algo que tiene muy bueno la Bóxer acá en Colombia es la frenada, precisamente porque sí tiene el disco delantero, la verdad no me parece que sea bueno a estas alturas comprar una moto sin al menos un disco de frenado, y por ejemplo el frendo de tambor trasero de la Bóxer acá es regular, supongo que si adelante fuera igual, no me gustaría. Además acá tiene 5 cambios, no sé si en Costa Rica venden la versión que es solo con 4, la quinta marcha me parece indispensable para viajar. Si la Bóxer de allá fuera igual que la de acá, te recomendaría esta, pero viendo las circunstancias, creo que la Suzuki es mejor, aunque realmente está muy cara. Lo bueno es que es una moto cómoda, confiable y la venden en toda Latinoamérica así que en cualquier parte le vas a encontrar repuestos, lo único es que le cambiaría las llantas y tendría paciencia en las subidas a grandes alturas por los Andes porque ahí va a sufrir. Éxitos en tu viaje!
Yo prefiero la boxer esa moto es una guerrera tu ve una y donde sea podía pasar la suspensión buena a cambio la GN la postura de manejo es bastante cansona sobre todo si eres persona alta eso sí el GN tiene freno de disco cosa importante
Hola amigo. Yo lo máximo que le he sacado es más o menos 105, pero la velocidad crucero para viajar es entre 85 y 90 dependiendo la carretera. En estos días subiré un video mostrando eso. Saludos y gracias por la buena vibra!
El de las chaquetas la vende 10 y te paga 2 es fácil...el es dueño de las máquinas si se dañaron o hay que hacer arreglos el dueño asume todo .si se quiebra el dueño es el usted no amigo ...claro que debe de ser un salario justo....pero esas son las razones amigo
Gracias por comentar con tranquilidad y argumentos. Entiendo tu punto, pero realmente el que terminan asumiendo los costos de la producción, y sobrecostos, es el cliente, de ahí que existan fenómenos cómo la inflación, en las que los consumidores asumimos unos costos elevados para mantener el nivel de ganancia de los que producen. Ahora bien, lo que realmente creo que es una falacia es que si el dueño se quiebra es él y no yo como empleado, eso es totalmente falso. Si la empresa cierra, el dueño normalmente tiene reserva de dinero debido a la plusvalía que ha obtenido, en cambio uno como empleado tiene muy pocas posibilidades de ahorro, por lo cual termina siendo aun más damnificado en un cierre de empresa; sin ahorros, sin posibilidades de crédito y con la dificultad de conseguir un nuevo trabajo...
Las motos de enduro eran motos livianas por eso se empezó por modificar motos de calle pues una moto grande y muy pesada se le va a romper más por lo mismo, las motos de alta cilindrada no son para meterlas por trocha, pues el solo peso las entierra.
En la empresa donde trabajo el jefe hace muy poco a comprado una Boxer de esas la cual e pilotado muy poco por qué la realidad no me gusta la respuesta de la moto en la salida la cuan es muy brusca y luego a sierras reboluciones siento que se convierte en una vibración algo incomoda y que no es mucho lo que avanza por lo que pienso que no rutas largas se tornaria muy cansino esa vibración más que todo en las posa pues y sumado a eso e notado que al ponerle peso es que se torna un tanto inestable que de seguro le falta en la parte ciclo para ser un poco más reactiva y noble de llevar nada que ver con la Boxer 100 una belleza de máquina bueno que al fin de todo es mi opinión personal
Sobre esta motocicleta; - Percibo un límite ergonómico de funcionalidad y maniobrabilidad; 1,75 mt. Personas con piernas largas y de mayor estatura, se sentirán incomodas y limitadas con esta moto. - Sippp, es necesario subir ese exosto. ¿Es eso posible?... ¿Y asumible económicamente? - Lo del sillín se corrige ajustándolo a las dimensiones del usuario y aplicando capas de gel o de material siliconado. - La principal ventaja de esta moto está en su motor y en su chasis, que hacen de esta, una máquina robusta y muy confiable. ¿Qué significa el símbolo con trazos negros en fondo amarillo o naranja?
Yo tengo boxer justo hoy vendi la viejita (2020) y compre la 2022 a la anterior le meti 110 mil kms y la vendi con el motor sin quemar aceite sin ruidos raros y nunca lo abri a nada, como trabajo en ella aveces he pasado 12 horas encima y no es cansada el asiento es muy comodo la posición de manejo es rica, esa moto haciendole su mantenimiento como se debe es moto para rato. Saludos
La 2020 era de 5 velocidades también cierto?
Felicitaciones, no se desanime y adelante, lo importante es hacer lo que le apasiona a cada cual.
Mil veces busqué información en trocha de diferentes motos una de ellas la boxer 150x y nadie hace, es como les da miedo la trocha, cuando la realidad en nuestro mundo cuando viajas la mitad del recorrido es en trocha si desea ir a los logares más lindos de nuestras tierras.
La moto ni es lo más importante, son las ganas del piloto de llegar a su meta. Más difícil eran hace 50 años y hacían viajes de ensueño, no solo por viajar, sino por los paisajes únicos, la experiencia, lo que se aprende con la linda gente que se encuentra, y como no, el que haya viajado solo lo sabe (aprender de uno mismo) y el que viaja en grupo también (el aprender a ayudar desinteresadamente y saber compartir sin pedir nada a cambio).
La recompensa de viajar no es llegar, son las experiencias. Así que no se limiten no por tener una BMW o una KTM.
Amigo, qué gran mensaje. Muchas gracias por tomarse el tiempo de escribirlo y compartir sus pensamientos que, además, son muy útiles e inspiradores. Gracias de nuevo y nos vemos en la ruta!
Excelente. Le agradecería un video detallado de ajuste al carburador de la Boxer 150X. Creo que nos ayudaría a muchos 👍
Gracias amigo. Revisa en el canal que ya subí un video carburando la moto. Míralo y ojalá te sirva.
Muy buenas reflexiones y buenas enseñanzas
Severo compa !! le puse el ojo a la motico y he estado viendo vídeos de la nena a ver si le hago el lance, y como que sí... Pero su video ya me terminó de convencer que vale la pena. Gracias por el vídeo.
Es muy buena amigo. Le va a ir bien con ella, yo estoy muy contento.
Felicitaciones por la valentía de meter a la gran Bóxer en un camino tan difícil...muy buenos los datos sobre las 2 motos... las 2 motos interesan a mucha gente. Excelente vídeo saludos desde Mendoza Argentina
La música de este canal es algo muy especial. 👍
Gracias amigo por el vídeo yo acabo de comprar una me la entregan el martes. Vivo en armonía Quindío y me gusta ir al cerro bolcan machín por Salento es muy bonito también. Mil gracias
Que la disfrutes mucho. Tremenda moto.
Felicitaciones. Se nota su espíritu aventurero. Bien ahi. Saludos desde el Perú.
Tengo una boxer ct 100 del año 2012 . Tiene más de 70mil kilómetros originales. Y no e destapado motor la e llevado a cruzar infinidad de trochas. Como es cruzar el páramo del sumapaz. E ido por media Colombia y es una moto excelente sube paredes se viaja en crucero a 80 ágil en ruta y ciudad para mi es una moto perfecta t sobre todo muy económica en todo sentido
Que excelente video. Lo felicito me hizo recordar de las trochas de hace 30 años en mi Guaviare
Buenas, muy bonito el paisaje y excelente por las dos motocicletas, cada una tiene lo suyo...meros fierros!
Muy buen video, muchas gracias. Q bueno q no se dejan afectar por los haters de 💩
Muy interesante tu vídeo. La Boxer ha demostrado ser una moto guerrera y bonita. Gracias por compartir ese vídeo.
Muchas gracias por verlo amigo. Saludos.
Gracias por compartir la experiencia con las motos y la reflexión sobre la vida 👏👍
Muchísimas gracias por ver el video y la buena energía. Saludos amigo.
El guardabarro...le quedo muy bacano...parece medio futirista el frente...jajajja.....y que chevere mostrar que una buena moto se lleva donde sea desde que tenga sus protecciones....en especial la del carter....tremenda moto....un plus de esa moto es la protección de cadena....excelente video...y de la plusvalía tiene toda la razon..lo que pas es que en los paises latinoamericanos la brecha o la explotacion obrera es demasiado grande a diferencia de los paises desarrollados donde la olusvalia se maneja a unos valores o rangos un poco menos exajerados..de ahy que un obrero en esos sitios tenga mayor acceso a una vida mas comoda que uno latino.....
Una excelente moto tengo una modelo 2024 lo único que no me gusta es la parte de pintura le tengo 7800 kilómetros y es muy buena para subir paramos ya que ya la pasé en el páramo de la Rusia subiendo charala encino duitama
Tiene toda la razón amigo. También he percibido recientemente lo mismo sobre la pintura del tanque. Yo apenas le he hecho 1200 kilómetros y siento que ya está como desgastada.
La Boxer es una moto finísima, a toda prueba... No me gusta mucho el guardabarros de esta 150, pero es innegable que es una moto muy buena.
Excelentes parajes y muy buena canción (olivaw - reckless) me sentí inmerso en el trayecto.
Muchísimas gracias por el comentario y por ver el video amigo. Saludos.
Linda comparación la himalayan es la moto que me gustaria a futuro para viajar que es lo que hago con la que tengo actualmente que es mas asfaltica y no tanto para caminos alternativos no asfaltados. Con respecto al tema del dinero, los emprendedores y trabajadores estoy de acuerdo en parte porque si conozco emprendedores que han empezado solos con una idea y de a poco fueron empleando personas a su empresa. Porqué gana más que un empleado es simple fue el que tuvo la idea del negocio y lo llevo adelante, además seguramente o casi seguro invirtió o pidio prestado capital para llevar adelante ese emprendimineto que le puede salir bien como mal y el corre con las perdidas, seguramente se capacito estudiando o aprendiendo una profesión por años y eso tien un precio pero por sobretodo si es una pyme son las que mueven la economia de un país y mas aún son las que dan empleo genuino a personas que lo necesitan, despúes podemos hablar de empresario buenos y malos como tmb hay trabajadores buenos y malos como en todo en la vida. Al menos es mi punto de vista.
Muchas gracias por tu comentario respetuoso, tienes razón en varios puntos.
estoy de acuerdo, a veces una simple idea y emprendimiento puede hacerte millonario, como vender agua embotellada le pones tu etiqueta y ya
Gracias por su apreciable información pregunta que le falta a la boxer para que sea más cómoda y que le cambiaría para que sea la moto ideal para UD.
Hola amigo, gracias por comentar. A mí me gustaría que las suspensiones fueran un poco más blandas y que el manubrio fuera un poco más alto, con eso creo que quedaría más cómoda. Además de eso, a mí me hace falta el cuentarrevoluciones, de resto, la moto funciona muy bien y por el dinero me parece que es la mejor opción, estoy muy contento con ella.
Se me olvidó mencionar el tema más importante, la iluminación es pésima. Eso hay que mejorarlo.
Que buen video, gracias por la información 👍
La boxer debería tener ring con radios.
yo tenia la modelo 2012 de cuatro cambios fui dos veces bogota barranquilla pero dandole duro no la bajaba de 90 ,100kmh dandole 13 horas hasta aguachica no me importaba fundirla queria probar cuanto aguantaba increiblemente me aguanto 2 viajes a ese ritmo al tercero si se me fundio yo mismo la repare ya que su mecanica es muy facil pala trocha es perfecta economica repuestos baratos ahora con freno de disco y 5ta marcha estoy contemplando comprarmela de nuevo
Sí señor buena moto mí esposo compro una funciona bien
Esa boxer 150x esta en su estado natural para eso fue creada ...carga y trocha excelente
aprendamos del trabajo comunitario; vienes desde nuestras culturas ancestrales, todo se hacía en bien común.
Parce chimba de video, el lugar esta brutal y ese sonido del pájaro mañanero se escucha muy bacano, esa boxer es un tractor le da la pela a muchas motos, las reflexiones profundas del empleador y el empleado son el reflejo puro de la desigualdad, hagale sin mente a expresar sus ideas y si le dicen algo es por que les cae a los que no tienen criterio, la buena vibra parcero✌🏻que cámara uso para grabar?🤘🏻
Muchas gracias por el comentario parce. Yo uso una china muy sencilla, se llama sjcam 20.
que bien , buena prueba.
La boxer es maquina la 100 ahora ya a 125 y 150 ufff fuerza no te deja botado
Estoy queriendo comprar mi primera moto, estoy entre la TTR200 DE AKT y la boxer 150X. Que me pueden aconsejar ustedes ?
Yo he tenido las dos. Muy buenas motos, vas a la fija con la que escojas, sin embargo si tienes los dos millones más que vale la TTR yo me iría por eso. La Bóxer es más económica, pero sufre más el tema de la suspensión. Igual vas a estar contento con cualquiera.
Excelente comparación amigazo 👍 Te contradices en ciertos momentos... que es muy liviana y con el paso se puso impresionante... pero no es cómoda... entonces?
Hola tu boxer ya viene con freno delantero a disco? . aqui en Argentina aun no trae esa modificacion.
Hola. Sí amigo. En Colombia viene con frendo de disco delantero y quinta marcha.
En peru tiene hasta la 5 velocidad pero ambos frenos son de tambor
Lástima porque una de las cosas que más me gusta de esta moto es ese freno delantero de disco, funciona muy bien.
Bonita moto . Lo felicito mamerto 😅😂
Que buen video..amigo de casualidad le cambiaste a la boxer la bujía a la moto o cable de alta ?
Gracias amigo. No realmente. Lo único que le hecho es lo que mostré en el video de la carburación y nada más.
@@MotoTriste amigo tiene Instagram?
Que guardabarros le metio??
Cuál será mejor en fuerza y para el frio de la Yamaha szr 150 a la boxer 150 teniendo en cuenta que estas dos tienen más torque que caballos de fuerza son de fuerza y son muy parecidas, alguien ha echo o tiene algo para contar?
En mi humilde opinión, por la razón costo/beneficio, la mantenibilidad y la robustez, puede ser mejor la 150X.
Que chévere ese paseo. Tengo una boxer 150X pero me salió torcida en algún lado y cuando la ando se ladea toda la moto para la izquierda, me toca hacerle fuerza para llevarla derecha, un contra peso... Que será?
Amigo podría ser algo tan simple como una llanta mal puesta o algo en el manubrio, sin embargo yo la llevaría al taller para descartar un tema serio como de chasis o algo.
Amigo yo acabo de comprar una y me querían meter una que estaba torcida el chasis con la llanta de atrás gracias a dios me di cuenta y me la cambiaron
Hols, que guardabarros es ese? Tiene refuerzo?
Hola. Es un guardabarros genérico. No tiene refuerzo, pero yo lo puse con buenos tornillos y genera cero vibraciones y eso que vivo por una carretera destapada.
Se puede bajar el guardabarro delantero??
Podría, pero habría que soldarle una platina. No lo recomendaría.
Excelente video, muy interesante. Tengo una pregunta, mas bien pidiendo un consejo; estoy planeando un viaje Costa Rica - Ushuaia pasando los Andes completamente, atravesando el camino austral hacia Ushuaia y depues toda la 40 hasta Jujui, ando buscando una moto con las 3 Bs, buena bonita (no necesrio) y barata. Aca en Costa Rica todo es el doble de caro, nunca he entendido la razon, por ejemplo una GN125 en Colombia anda por los $1400 usd aca es casi $2800 usd .. que me recomiendan ... la Boxer 150x sale aca en $1800 usd con frenos de tambor ambas ruedas (no me gusta). Gracias
Hola amigo. Qué gran viaje vas a hacer, todos los éxitos para él. Mira te digo lo que yo pienso: algo que tiene muy bueno la Bóxer acá en Colombia es la frenada, precisamente porque sí tiene el disco delantero, la verdad no me parece que sea bueno a estas alturas comprar una moto sin al menos un disco de frenado, y por ejemplo el frendo de tambor trasero de la Bóxer acá es regular, supongo que si adelante fuera igual, no me gustaría. Además acá tiene 5 cambios, no sé si en Costa Rica venden la versión que es solo con 4, la quinta marcha me parece indispensable para viajar. Si la Bóxer de allá fuera igual que la de acá, te recomendaría esta, pero viendo las circunstancias, creo que la Suzuki es mejor, aunque realmente está muy cara. Lo bueno es que es una moto cómoda, confiable y la venden en toda Latinoamérica así que en cualquier parte le vas a encontrar repuestos, lo único es que le cambiaría las llantas y tendría paciencia en las subidas a grandes alturas por los Andes porque ahí va a sufrir. Éxitos en tu viaje!
@@MotoTriste Muchas gracias hermano, estoy de acuerdo tu propuesta estoy en la re ta final 15 meses y contando saludos
Yo prefiero la boxer esa moto es una guerrera tu ve una y donde sea podía pasar la suspensión buena a cambio la GN la postura de manejo es bastante cansona sobre todo si eres persona alta eso sí el GN tiene freno de disco cosa importante
Cuánto es lo máximo en velocidad que has alcanzado en esa máquina?
Excelente video Bro👌🏼👌🏼👌🏼
Saludos desde Ibague
Hola amigo. Yo lo máximo que le he sacado es más o menos 105, pero la velocidad crucero para viajar es entre 85 y 90 dependiendo la carretera. En estos días subiré un video mostrando eso. Saludos y gracias por la buena vibra!
y vibra mucho esa moto, por cierto tiene muchas vibras?
Muy buena ruta 👍👍👍
El de las chaquetas la vende 10 y te paga 2 es fácil...el es dueño de las máquinas si se dañaron o hay que hacer arreglos el dueño asume todo .si se quiebra el dueño es el usted no amigo ...claro que debe de ser un salario justo....pero esas son las razones amigo
Gracias por comentar con tranquilidad y argumentos. Entiendo tu punto, pero realmente el que terminan asumiendo los costos de la producción, y sobrecostos, es el cliente, de ahí que existan fenómenos cómo la inflación, en las que los consumidores asumimos unos costos elevados para mantener el nivel de ganancia de los que producen. Ahora bien, lo que realmente creo que es una falacia es que si el dueño se quiebra es él y no yo como empleado, eso es totalmente falso. Si la empresa cierra, el dueño normalmente tiene reserva de dinero debido a la plusvalía que ha obtenido, en cambio uno como empleado tiene muy pocas posibilidades de ahorro, por lo cual termina siendo aun más damnificado en un cierre de empresa; sin ahorros, sin posibilidades de crédito y con la dificultad de conseguir un nuevo trabajo...
Ese guardabarro de la boxer está bacano dónde lo consiguió? Saludos!!
Es el original creo
Bro... una pregunta el guardabarros delantero de que moto es ?
Es uno genérico amigo. Lo compré en un almacén cualquiera en el centro de Manizales. 28000 costó.
Buen video de la boxer y buenas reflexiones libertarias.
Parcero cual es el consumo? Cuántos km por galon?
Hola amigo. A mí me está haciendo 135 km por galón en promedio. La verdad creí que iba a hacer más, pero no.
Las motos de enduro eran motos livianas por eso se empezó por modificar motos de calle pues una moto grande y muy pesada se le va a romper más por lo mismo, las motos de alta cilindrada no son para meterlas por trocha, pues el solo peso las entierra.
Veo que aquí hacer comparaciones muy justas, mi petición es una comparación entre un Mig 22 Ruso y la Avenger de Bajaj.
¡El burro y la mula por la ruta del cóndor! (sin animo de ofender)
En la empresa donde trabajo el jefe hace muy poco a comprado una Boxer de esas la cual e pilotado muy poco por qué la realidad no me gusta la respuesta de la moto en la salida la cuan es muy brusca y luego a sierras reboluciones siento que se convierte en una vibración algo incomoda y que no es mucho lo que avanza por lo que pienso que no rutas largas se tornaria muy cansino esa vibración más que todo en las posa pues y sumado a eso e notado que al ponerle peso es que se torna un tanto inestable que de seguro le falta en la parte ciclo para ser un poco más reactiva y noble de llevar nada que ver con la Boxer 100 una belleza de máquina bueno que al fin de todo es mi opinión personal
Gracias por tu comentario. Voy a subir un video pronto con mis impresiones viajando en ella.
Hola
Es una locura compararla con la himalayan...no tiene comparación alguna.
Claramente, es lo primero que digo en el video.
Sobre esta motocicleta;
- Percibo un límite ergonómico de funcionalidad y maniobrabilidad; 1,75 mt. Personas con piernas largas y de mayor estatura, se sentirán incomodas y limitadas con esta moto.
- Sippp, es necesario subir ese exosto. ¿Es eso posible?... ¿Y asumible económicamente?
- Lo del sillín se corrige ajustándolo a las dimensiones del usuario y aplicando capas de gel o de material siliconado.
- La principal ventaja de esta moto está en su motor y en su chasis, que hacen de esta, una máquina robusta y muy confiable.
¿Qué significa el símbolo con trazos negros en fondo amarillo o naranja?
Reckless - Olivaw ruclips.net/video/0SuBLhi236M/видео.html bonito tema
Son dos tipos de motos muy diferentes en prestaciones, la comparativa no estaria bien
Que viva petro😅
Hablas como cossio
Se llama capitalismo
Bueno video hermano excelente máquina