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以前父親が買ったシルバーをよく乗り回していました。その頃は仕様が多く走っていましたが、本物は各所が全然違います。シャッター付きの車庫に置いていたのですが、エンブレムやフューエルリッドを取られました。もう目にする事はないと思いますが、写真は当時の車庫に飾っています。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございましたこれからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
感動&最高⤴️⤴️
コメントありがとうございます(^^)まさしく最高の一言につきるケンメリGTRでした(^^)ｖ僕は興奮しっぱなしでした
たまらんな〜👍もはや国宝級❗️
コメントありがとうございます(^^)おっしゃる通り国宝であり世界遺産だと思います(^^)
大袈裟。
出ましたね～!戦う天井〜良いですよ～この響き好きですよ!ナイス!
コメントありがとうございます(^^)そういってもらえると嬉しいです(^^)
こんなん観ると、EVなんて消えて無くなれ〜ってマジで思うなぁ😄
コメントありがとうございます(^^)もうこんな個性的なデザインは出てこないですよね(^^;)僕も90年代後半に新しい車は興味なくなりました・・・
リアスポイラーの件ですが、、、、私が日立の五所川原に仕事で入っていた10年～15年前の時、日産のステージアのリアハッチ、テールランプのアッセンを作っていましたよ！もしかして日産向けのリア周りですが車種限定で昔から製造していたのではと想像します。そこの工場は空調設備以外にLEDを使った小型表示体の設計部門がありましたので、テールランプのLED化は早かったと思いますよ！
コメントありがとうございます(^^)また当時のエピソードもありがとうございます日立と日産ってそういう関係があったんですね 勉強になりました
Hello amis lointains, que de belles voitures, bravoCordialementPatoche
Thanks for your commentWe will continue to deliver Japanese old cars to youPlease watch my video and support me
やはりスカイラインGTR凄いですね。
買った人は目利きがいいなぁ！かっこいい
この間赤い本物のケンメリgt-r見ました！淡路島のイベントです！
コメントありがとうございます(^^)５０年前に200台しかない車を現代で見られるっていうのが浪漫ですよね
リアディスクブレーキの事でオーナーさんが｢GT-ES｣と言ってましたが、それはジャパンのグレードであってケンメリの場合、正しくはGTX-E・Sタイプですね。私はそのGTX-E・Sに乗ってましたので。思い出の１台です。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ仕様いつ見ても格好良いです!👍
コメントありがとうございます(^^)やっぱりケンメリといえばこの迫力あってかっこいいスタイリングは憧れますよね
大事に乗ってますね👍
コメントありがとうございます(^^)めちゃくちゃ綺麗なGTRでオーナーさんの愛情が伝わる一台でした稀少な車なのでこういうオーナーさんだとケンメリマニアとしてはすごく安心します(^^)ｖ
勉強になります！それにしてもピカピカすぎる。 タイヤが前後で新旧ネオバなのも通好みですね^ ^
コメントありがとうございます(^^)貴重なGTRをこうやって大切にして頂けるとケンメリマニアとしても本当に嬉しいです(^^)ｖ
エンジンルームもキレイですね😀どういう風にエンジンルームメンテしてるんでしょうか？
コメントありがとうございます(^^)僕も聞きたいくらいですね(^^;) 僕は凄くめんどくさがりやなので綺麗にしてるオーナーさんを心底尊敬してます(^^)
@@oldschoolJDMskyline さんありがとうございますm(_ _)m全体的にキレイなので、ビックリしてます。因みに、僕が産まれる10年前の車だったので、またいいですね😱
昭和60年頃は298万で売ってましたよ 因みに86の新車が130万くらいでした
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)その当時 中古車としては高価だったんでしょうがケンメリがまさかここまで高騰するとはだれも想像できませんよね・・・
久々に見ました‼️スッゲーケンメリ❗鳥肌が立ちました‼️マジ、ウェーバーの迫力‼️スッゲーケンメリです。感動❤❤❤
凄い❗見てみたい❗
凄かったです(^^)
昔、親父がケンメリ乗ってたけど流石内装は全然違うんですね。
37年前で4００万円位だった様な▪▪▪73年当時小学生でプラモデル数個作りました。
コメントありがとうございます(^^)僕もケンメリのプラモ作りましたねぇ 当時はGTRも安かったんですね
良い音してるわー。ランボルギーニ ミウラに似てる、最高！
こんにちは!はじめまして拝見しました。今僕は60代ですが。20代の頃がケンメリスカイラインの全盛期でした!当時の知り合いがケンメリ2000GTRを新車を200万位で買って、4年後に売ったら300万位で売れたって話していたのを思い出しました。実際のエンジン音は聞いた事がなかったけど、実にいい音ですね～「僕は、ローレルを買ったのですが」。僕は免許を取ってすぐは、サニー1200ＧＸを買い、二連のソレックスを付けていたので。スカイラインのソレックスの音を聞いて、凄く懐かしかったです😊🎶いい音を聞かせつ貰いました。ありがとうm(_ _)m!!
コメントありがとうございます(^^)また当時のエピソードもありがとうございますその当時の200万って額面より高価だったんじゃないでしょうか？すごく興味深いお話ありがとうございましたまたコメントしてくださいね(^^)ｖ
立花さんは車にもお詳しいのですね、、😮
この車昔宮崎県の外車屋さんに売ってたわ、550万円でした、1978年頃の話です。
売ると所得税が高額になるので売るに売れないですね～ 一生所有して相続で引き継ぐしかないでしょう。
コメントありがとうございます(^^)僕もそうですが昔から乗ってる方は投機で考えてないので相場が上がってしまうのがよっとね・・・
普通のケンメリでももはや今500.600万行くんですから…ぶっ壊れてますね、ほんとw
コメントありがとうございます(^^)バブル並みに高騰してしまっていてちょっと困るんですけどね・・・
親父が乗ってたのは同じ年式のGTX 4ドアでした。140万で買えたはず。GTRは170万て聞いたのは気のせいでしょうか😅
コメントありがとうございます(^^)GTRが170万の時代ってのは時代の違いもあるかもですね
確かにケンメリGT-Rは197台しかないのは赤は７台しかないのでとんでもないプレミアムついてるみたいですね,私も見たことないです
学生時代、こんな車をめちゃくちゃに改造したり壊したりしてた奴が周りにわんさかといたが、今思うとなんて贅沢すぎる時代だったんだなと
ウチの近くにもKPGC-110とGC10を2台持っている方が居ます。欲しいなぁ
５２才のジジイなんですが小学生の頃ヤンチャな車写真に撮ってワクワクしてたの思い出しました
カッコいいですね‼️2000番を執念で勝ち取るとか凄いですね👍家にもケンメリありますけどGT-Rではありません😅R32はGT-Rですけど‼️
コメントありがとうございます(^^)ケンメリを所有してるだけですごいと思いますよ僕もですが大好きだから所有してるんですよね
日産さん☝️ケンメリ出すならいまっしょ🍀
もうこういうデザインの車に出会えないのが悲しいですね
カラーですが、気持ちは解るのですが元の純正ホワイトが良かった気がします。海外の旧車レストアをする人は元の純正色にこだわります。貴重な車なので大事に乗って下さい。※トンケンさん、ケンメリ所有してるのであれば、勉強不足してる所がチラホラありますね。頑張って旧車を勉強して下さい。
昔GTＸから86LEVINにかえてしばらく家に置いてあったんだよな。
コメントありがとうございます(^^)よかったら当時のエピソードもまた聞かせてください(^^)ｖ
久しぶりに書きます(^○^)さすがケンメリ所有のトンケンさん！詳しい解説でとても勉強になりました。おもしろかったです！！いつもありがとう(^○^)
コメントありがとうございます(^^)そういって頂けると本当に嬉しいです(^^)ｖこれからもみなさんのお役にたててクスっと笑って頂ける動画を作るのが僕の目標ですので応援してくださいね(^^)ｖ
旧車デザインも音もいいけど、値段が異常(*_*)
コメントありがとうございます(^^)GTRは仕方ないとしても GTでも価格が高騰しすぎてるのは正直痛感しますしあまり高騰してほしくないなぁとおもいます・・・
@@oldschoolJDMskylineあなた達がこうした動画をU Pする事が金儲けしか眼中に無いクルマ屋を喜ばせているのでは無いか？
私の時代は中古価格300万でしたが高嶺の花。セリカGTVで80〜90万時代。流石にオーナーさん紅葉マーク🎉
コメントありがとうございます(^^)GTRに限らず旧車がここまで高騰してしまうとは思いませんでしたね・・・
@@oldschoolJDMskyline アメリカRUclipsrが言われてましたが高騰しないと、日本の場合は名車でも廃車行きで日本技術保管壊滅です。アメリカの25年規制のお陰で失われずに済んだ、、、ある意味外国に流出が救いになっているって事。反面悲しいですが外国でも生き残って欲しい。まあ日本でも投資目的にもなっていますが大切にされますし。日本高度成長時代の日本車規制を平成令和時代にまで続けてる国政が悪政です！13年経過でも整備さへしていれば立派に動く車を廃車にし資源無駄使いも甚だしい。何が脱炭素と😡話が飛びすぎるましたが、やっぱりケンメリRは軟派？白がいいなぁ🤗あとトンケンさんのシルバーRは硬派で漢気あってカッコいい‼️
僕の個人的見解としては日本の旧車が海外に流出してしまうのはちょっと悲しいですね(^^;)
昔、友人がフルレストアしたケンメリR乗ってて自分のポンコツハチロクとゼロヨンやったらボロハチが楽々に勝っちゃって自棄になって叩き売っちゃったんだよね。今更後悔してますわ。
コメントありがとうございます(^^)昔はケンメリは球数が多かったですからねぇ・・・昔からケンメリって重くて走らないっていわれてましたね(^^;)
４２年前び札幌の南郷通にある「喫茶GT-R」で純正の赤を見た
リアスポイラーかなぜ？日立製なのか？疑問にお答えします。日産自動車は元々HITACHI系の会社です。昔の日産の社章と日立の社章は非常に似ています。日立製作所と日産自動車は同じ芙蓉グループです。昔の旧車は日立製の電装、外装部品は多いです。
コメントありがとうございます(^^)た詳しい解説と当時のエピソード 本当にありがとうございましたすごく勉強になりました(^^)
わざわざありがとうございます。我が家は家族、親族含め日産自動車勤務の一家でした。私はケンメリ世代ではありませんが、父、叔父は正にケンメリ製造世代でした。今でこそトヨタ系、三菱系等、多種多様に使用してますが、以前は日立、日本ラジエーター/カルソニックカンセイ(現マレリ/イタリアのマニエッティマレリを買収)、等、日立系、日産系の部品しか使用していなかった様です。現在はトヨタ依存脱却を図るトヨタグループの日本デンソー等も使用、ランプ系もホンダ中心のスタンレー等も使用してます。時代は流れ変わりましたね😊
おかげで日産や日産ディーゼルは電装系は強かった
スバル車のデフケースは今でも日立です。
コメントありがとうございます(^^)そうなんですね 日立ってなにげに自動車部品に関わってたんですね
30数年前は500万代だった記憶、ハコスカRは200〜でしたね。S30Zは10万代から50万くらいで買えてた時代。当時私はS130zの280ztにヤマトのフルエアロ組んでた。
いい目の保養になった。
コメントありがとうございます(^^))これからもカッコイイ旧車をお届けしますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
無知で申し訳ないけどナンバーの2000て希望じゃ取れんの？
S20エンジン197台しかないから仕方ないよな✨
以前は時価億クラスは2000GTくらいだったのに90年代後半のスポーツカーも1000万超えザラですしお寿司
コメントありがとうございます(^^)物理的にもう生産されてないので価値が上がるのはわかりますが僕はちょっとついていけません(^^;)
純正の色？純正の赤に塗装するには純正の赤と合はさないといけないけどね。まさか当時の調合が残っているとか？
コメントありがとうございます(^^)詳しくはわかりませんがカラートリムとかあったんでしょうかね？
懐かしい。車重、ハンドリングともにクソオモ!現在の価格を鑑みるともっと良い車が選び放題ですでも旧車は大好きです。
５００万円が１億円の価値になったのはいいけど、実際に１億円出して買う人がいるのか？なんでも鑑定団での評価額も同じだが、どれだけ評価額が高くても実際に買う人がいなければお金にならないよね？このケンメリくらいになるとポンと１億円出して買う人はいくらでもいるのかな？自分には到底買えないけど・・・。
美しい☆
😂ケンメリも箱スカも持っておけば良かったよー😢
コメントありがとうございます(^^)当時はタバコでケンメリを先輩から譲り受けるっていう事もあったくらいなんんですよね・・・さすがに現在のケンメリの高騰は誰も予測できないです(^^;)
これがスカイラインスポーツや34Mスペックより高いの？
エンジンいじっていますね❗この車はイレギュラーだったはず、番号がたしか22番が日産の刻印(訂正)されている！昔ノスタルジック・ヒーローの雑誌に掲載されていた車両ですねー✨
コメントありがとうございます(^^)ケンメリRは諸説ありますがそういうミステリアスな部分も魅力ですよね
化ける解ってたら無理してでもｹﾝﾒﾘGTーR 買うべきだった😢
まぁまぁ!です!便利屋ヘラクレスグループ代表 2:56
現実的に検討するとしたらダルマセリカとかトヨタS800あたりかな。割高なこだわったフルノーマルじゃなくて改造車。それでも500〜600万円、やっぱり無理です。プラモで満足。
この車、当時の新車価格150万円程度…
フレームと馬力の釣り合いが合わなくて 生産中止になった説
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)もともとハコスカから重量が50㎏ほど重くなっていたのでレースでの活躍は期待されてなかったようですね
昔の日産は面白かった‼️悪の車
コメントありがとうございます(^^)歴代で64万台もあったケンメリはどこに行ったんでしょうかね？屋根とかぶった切られたケンメリを雑誌でめちゃくちゃ見ましたが・・・(^^;)
1億のスカイラインケンメリ?私には無理無理。
ケンケン＆メリメリいいなぁ。買い損なった！😅物仏交換はダメらしい
コンコンコンコン いい音ね って叩かないようにお願いね
価値はババ抜きだから 最後に引いた人が負け
走る棺桶だから事故ると悲惨な事になるのが旧車昔の車の方が個性的なの多いけどね
おっさんホイホイ動画ww
コメントありがとうございます(^^)あなたもホイホイされました？
@@oldschoolJDMskyline なんかいい匂いに誘われましてw
この手の車は単独でノンビリ走るなら良いけど古い車だから事故った時に悲惨な事になりやすいね今の車なら死なないで済むことも古ぼけた車では死ぬとか多々ある
結局メタボ腹のハゲじじいが乗っても様にならないんだよー時代錯誤の一言に尽きる！
ケンメリGTRに赤のボディカラーは存在しない。白一色のみですから
みんなスカイラインの自慢｡GT-Rの誕生した意味がわかっていない。😂
何回か「メ●ラ蓋」って言ってますが差別用語です。やめた方が良いですよ。
旧車におけるメクラ蓋はそういうワードだと思ってませんのでこれからも使います差別用語は使いませんがこういうのは差別だと思ってませんのであしからず
メクラは差別用語でもメクラ蓋やメクラ縞は固有の名称です。
[メクラ蓋は差別用語です] こう言う奴が世知辛い世の中にしてるって、自分じゃ気付かねーだろーなきっと(苦笑)ホント馬鹿か?って笑止。メクラって目の見えない人を指すけどさ、そういう人にメクラ蓋って言うかって話、今のバラエテイーがつまらないのもこう言う奴が無意味な正義感に囚われていて無用な行動をしてるのが原因。一度新打法が良いね。
これ音ばっかりで重くて走らんわ。
それ言うたら旧車乗れんw
こんな車は怖くて乗れない、ブレーキは効かない、ビッツに抜かれます。
一生ビッツ乗っとけ
1億円まで高騰してきたか、ジャンボ宝くじが当たらない限り乗るのは不可能だよ。一度でいいからGT-Rの持ち主に成りたい。
以前父親が買ったシルバーをよく乗り回していました。
その頃は仕様が多く走っていましたが、本物は各所が全然違います。
シャッター付きの車庫に置いていたのですが、エンブレムやフューエルリッドを取られました。
もう目にする事はないと思いますが、写真は当時の車庫に飾っています。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
感動&最高⤴️⤴️
コメントありがとうございます(^^)まさしく最高の一言につきるケンメリGTRでした(^^)ｖ
僕は興奮しっぱなしでした
たまらんな〜👍もはや国宝級❗️
コメントありがとうございます(^^)おっしゃる通り国宝であり世界遺産だと思います(^^)
大袈裟。
出ましたね～!戦う天井〜良いですよ～この響き好きですよ!ナイス!
コメントありがとうございます(^^)そういってもらえると嬉しいです(^^)
こんなん観ると、EVなんて消えて無くなれ〜ってマジで思うなぁ😄
コメントありがとうございます(^^)もうこんな個性的なデザインは出てこないですよね(^^;)
僕も90年代後半に新しい車は興味なくなりました・・・
リアスポイラーの件ですが、、、、私が日立の五所川原に仕事で入っていた10年～15年前の時、日産のステージアのリアハッチ、テールランプのアッセンを作っていましたよ！もしかして日産向けのリア周りですが車種限定で昔から製造していたのではと想像します。そこの工場は空調設備以外にLEDを使った小型表示体の設計部門がありましたので、テールランプのLED化は早かったと思いますよ！
コメントありがとうございます(^^)また当時のエピソードもありがとうございます
日立と日産ってそういう関係があったんですね 勉強になりました
Hello amis lointains, que de belles voitures, bravo
Cordialement
Patoche
Thanks for your comment
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Please watch my video and support me
やはりスカイラインGTR凄いですね。
買った人は目利きがいいなぁ！
かっこいい
この間赤い本物のケンメリgt-r見ました！淡路島のイベントです！
コメントありがとうございます(^^)５０年前に200台しかない車を現代で見られるっていうのが浪漫ですよね
リアディスクブレーキの事でオーナーさんが｢GT-ES｣と言ってましたが、それはジャパンのグレードであってケンメリの場合、正しくはGTX-E・Sタイプですね。
私はそのGTX-E・Sに乗ってましたので。
思い出の１台です。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ仕様いつ見ても
格好良いです!👍
コメントありがとうございます(^^)やっぱりケンメリといえばこの迫力あってかっこいいスタイリングは憧れますよね
大事に乗ってますね👍
コメントありがとうございます(^^)めちゃくちゃ綺麗なGTRでオーナーさんの愛情が伝わる一台でした
稀少な車なのでこういうオーナーさんだとケンメリマニアとしてはすごく安心します(^^)ｖ
勉強になります！それにしてもピカピカすぎる。
タイヤが前後で新旧ネオバなのも通好みですね^ ^
コメントありがとうございます(^^)貴重なGTRをこうやって大切にして頂けるとケンメリマニアとしても本当に嬉しいです(^^)ｖ
エンジンルームもキレイですね😀
どういう風にエンジンルームメンテしてるんでしょうか？
コメントありがとうございます(^^)僕も聞きたいくらいですね(^^;) 僕は凄くめんどくさがりやなので綺麗にしてるオーナーさんを心底尊敬してます(^^)
@@oldschoolJDMskyline さん
ありがとうございますm(_ _)m
全体的にキレイなので、ビックリしてます。
因みに、僕が産まれる10年前の車だったので、またいいですね😱
昭和60年頃は298万で売ってましたよ 因みに86の新車が130万くらいでした
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
その当時 中古車としては高価だったんでしょうがケンメリがまさかここまで高騰するとはだれも想像できませんよね・・・
久々に見ました‼️
スッゲーケンメリ❗
鳥肌が立ちました‼️
マジ、ウェーバーの迫力‼️
スッゲーケンメリです。
感動❤❤❤
凄い❗見てみたい❗
凄かったです(^^)
昔、親父がケンメリ乗ってたけど流石内装は全然違うんですね。
37年前で4００万円位だった様な▪▪▪
73年当時小学生でプラモデル数個作りました。
コメントありがとうございます(^^)僕もケンメリのプラモ作りましたねぇ 当時はGTRも安かったんですね
良い音してるわー。ランボルギーニ ミウラに似てる、最高！
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
こんにちは!
はじめまして拝見しました。
今僕は60代ですが。20代の頃がケンメリスカイラインの全盛期でした!
当時の知り合いがケンメリ2000GTRを新車を200万位で買って、4年後に売ったら300万位で売れたって話していたのを思い出しました。
実際のエンジン音は聞いた事がなかったけど、実にいい音ですね～
「僕は、ローレルを買ったのですが」。
僕は免許を取ってすぐは、サニー1200ＧＸを買い、二連のソレックスを付けていたので。スカイラインのソレックスの音を聞いて、凄く懐かしかったです😊🎶いい音を聞かせつ貰いました。ありがとうm(_ _)m!!
コメントありがとうございます(^^)また当時のエピソードもありがとうございます
その当時の200万って額面より高価だったんじゃないでしょうか？すごく興味深いお話ありがとうございました
またコメントしてくださいね(^^)ｖ
立花さんは車にもお詳しいのですね、、😮
この車昔宮崎県の外車屋さんに売ってたわ、550万円でした、1978年頃の話です。
売ると所得税が高額になるので売るに売れないですね～ 一生所有して相続で引き継ぐしかないでしょう。
コメントありがとうございます(^^)僕もそうですが昔から乗ってる方は投機で考えてないので相場が上がってしまうのがよっとね・・・
普通のケンメリでももはや今500.600万行くんですから…ぶっ壊れてますね、ほんとw
コメントありがとうございます(^^)バブル並みに高騰してしまっていてちょっと困るんですけどね・・・
親父が乗ってたのは同じ年式のGTX 4ドアでした。140万で買えたはず。GTRは170万て聞いたのは気のせいでしょうか😅
コメントありがとうございます(^^)GTRが170万の時代ってのは時代の違いもあるかもですね
確かにケンメリGT-Rは197台しかないのは赤は７台しかないので
とんでもないプレミアムついてるみたいですね,私も見たことないです
学生時代、こんな車をめちゃくちゃに改造したり壊したりしてた奴が周りにわんさかといたが、今思うとなんて贅沢すぎる時代だったんだなと
ウチの近くにもKPGC-110とGC10を2台持っている方が居ます。欲しいなぁ
５２才のジジイなんですが小学生の頃ヤンチャな車写真に撮ってワクワクしてたの思い出しました
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
カッコいいですね‼️
2000番を執念で勝ち取るとか凄いですね👍
家にもケンメリありますけどGT-Rではありません😅
R32はGT-Rですけど‼️
コメントありがとうございます(^^)ケンメリを所有してるだけですごいと思いますよ
僕もですが大好きだから所有してるんですよね
日産さん☝️ケンメリ出すならいまっしょ🍀
もうこういうデザインの車に出会えないのが悲しいですね
カラーですが、気持ちは解るのですが元の純正ホワイトが良かった気がします。海外の旧車レストアをする人は元の純正色にこだわります。貴重な車なので大事に乗って下さい。
※トンケンさん、ケンメリ所有してるのであれば、勉強不足してる所がチラホラありますね。頑張って旧車を勉強して下さい。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
昔GTＸから86LEVINにかえて
しばらく家に置いてあったんだよな。
コメントありがとうございます(^^)よかったら当時のエピソードもまた聞かせてください(^^)ｖ
久しぶりに書きます(^○^)
さすがケンメリ所有のトンケンさん！
詳しい解説でとても勉強になりました。
おもしろかったです！！
いつもありがとう(^○^)
コメントありがとうございます(^^)そういって頂けると本当に嬉しいです(^^)ｖ
これからもみなさんのお役にたててクスっと笑って頂ける動画を作るのが僕の目標ですので応援してくださいね(^^)ｖ
旧車デザインも音もいいけど、値段が異常(*_*)
コメントありがとうございます(^^)GTRは仕方ないとしても GTでも価格が高騰しすぎてるのは正直痛感しますしあまり高騰してほしくないなぁとおもいます・・・
@@oldschoolJDMskylineあなた達がこうした動画をU Pする事が金儲けしか眼中に無いクルマ屋を喜ばせているのでは無いか？
私の時代は中古価格300万でしたが高嶺の花。セリカGTVで80〜90万時代。流石にオーナーさん紅葉マーク🎉
コメントありがとうございます(^^)GTRに限らず旧車がここまで高騰してしまうとは思いませんでしたね・・・
@@oldschoolJDMskyline
アメリカRUclipsrが言われてましたが高騰しないと、日本の場合は名車でも廃車行きで日本技術保管壊滅です。
アメリカの25年規制のお陰で失われずに済んだ、、、ある意味外国に流出が救いになっているって事。
反面悲しいですが外国でも生き残って欲しい。まあ日本でも投資目的にもなっていますが大切にされますし。
日本高度成長時代の日本車規制を平成令和時代にまで続けてる国政が悪政です！13年経過でも整備さへしていれば
立派に動く車を廃車にし資源無駄使いも甚だしい。何が脱炭素と😡
話が飛びすぎるましたが、やっぱりケンメリRは軟派？白がいいなぁ🤗あとトンケンさんのシルバーRは硬派で漢気あってカッコいい‼️
僕の個人的見解としては日本の旧車が海外に流出してしまうのはちょっと悲しいですね(^^;)
昔、友人がフルレストアしたケンメリR乗ってて自分のポンコツハチロクとゼロヨンやったらボロハチが楽々に勝っちゃって自棄になって叩き売っちゃったんだよね。今更後悔してますわ。
コメントありがとうございます(^^)昔はケンメリは球数が多かったですからねぇ・・・昔からケンメリって重くて走らないっていわれてましたね(^^;)
４２年前び札幌の南郷通にある「喫茶GT-R」で純正の赤を見た
リアスポイラーかなぜ？日立製なのか？疑問にお答えします。日産自動車は元々HITACHI系の会社です。昔の日産の社章と日立の社章は非常に似ています。日立製作所と日産自動車は同じ芙蓉グループです。昔の旧車は日立製の電装、外装部品は多いです。
コメントありがとうございます(^^)た詳しい解説と当時のエピソード 本当にありがとうございました
すごく勉強になりました(^^)
わざわざありがとうございます。
我が家は家族、親族含め日産自動車勤務の一家でした。私はケンメリ世代ではありませんが、父、叔父は正にケンメリ製造世代でした。今でこそトヨタ系、三菱系等、多種多様に使用してますが、以前は日立、日本ラジエーター/カルソニックカンセイ(現マレリ/イタリアのマニエッティマレリを買収)、等、日立系、日産系の部品しか使用していなかった様です。現在はトヨタ依存脱却を図るトヨタグループの日本デンソー等も使用、ランプ系もホンダ中心のスタンレー等も使用してます。時代は流れ変わりましたね😊
おかげで日産や日産ディーゼルは電装系は強かった
スバル車のデフケースは今でも日立です。
コメントありがとうございます(^^)そうなんですね 日立ってなにげに自動車部品に関わってたんですね
30数年前は500万代だった記憶、ハコスカRは200〜でしたね。
S30Zは10万代から50万くらいで買えてた時代。
当時私はS130zの280ztにヤマトのフルエアロ組んでた。
いい目の保養になった。
コメントありがとうございます(^^)
)これからもカッコイイ旧車をお届けしますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
無知で申し訳ないけどナンバーの2000て希望じゃ取れんの？
S20エンジン197台しかないから仕方ないよな✨
以前は時価億クラスは2000GTくらいだったのに
90年代後半のスポーツカーも1000万超えザラですしお寿司
コメントありがとうございます(^^)物理的にもう生産されてないので価値が上がるのはわかりますが僕はちょっとついていけません(^^;)
純正の色？純正の赤に塗装するには純正の赤と合はさないといけないけどね。まさか当時の調合が残っているとか？
コメントありがとうございます(^^)詳しくはわかりませんがカラートリムとかあったんでしょうかね？
懐かしい。車重、ハンドリングともにクソオモ!現在の価格を鑑みるともっと良い車が選び放題です
でも旧車は大好きです。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
５００万円が１億円の価値になったのはいいけど、実際に１億円出して買う人がいるのか？なんでも鑑定団での評価額も同じだが、どれだけ評価額が高くても実際に買う人がいなければお金にならないよね？このケンメリくらいになるとポンと１億円出して買う人はいくらでもいるのかな？自分には到底買えないけど・・・。
美しい☆
😂ケンメリも箱スカも
持っておけば良かったよー😢
コメントありがとうございます(^^)当時はタバコでケンメリを先輩から譲り受けるっていう事もあったくらいなんんですよね・・・
さすがに現在のケンメリの高騰は誰も予測できないです(^^;)
これがスカイラインスポーツや34Mスペックより高いの？
エンジンいじっていますね❗この車はイレギュラーだったはず、番号がたしか22番が日産の刻印(訂正)されている！昔ノスタルジック・ヒーローの雑誌に掲載されていた車両ですねー✨
コメントありがとうございます(^^)ケンメリRは諸説ありますがそういうミステリアスな部分も魅力ですよね
化ける解ってたら無理してでもｹﾝﾒﾘGTーR 買うべきだった😢
まぁまぁ!です!便利屋ヘラクレスグループ代表 2:56
現実的に検討するとしたらダルマセリカとかトヨタS800あたりかな。割高なこだわったフルノーマルじゃなくて改造車。それでも500〜600万円、やっぱり無理です。プラモで満足。
この車、当時の新車価格150万円程度…
フレームと馬力の釣り合いが合わなくて 生産中止になった説
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
もともとハコスカから重量が50㎏ほど重くなっていたのでレースでの活躍は期待されてなかったようですね
昔の日産は面白かった‼️悪の車
コメントありがとうございます(^^)歴代で64万台もあったケンメリはどこに行ったんでしょうかね？
屋根とかぶった切られたケンメリを雑誌でめちゃくちゃ見ましたが・・・(^^;)
1億のスカイラインケンメリ?私には無理無理。
ケンケン＆メリメリいいなぁ。買い損なった！😅物仏交換はダメらしい
コンコンコンコン いい音ね って叩かないようにお願いね
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走る棺桶だから事故ると悲惨な事になるのが旧車
昔の車の方が個性的なの多いけどね
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この手の車は単独でノンビリ走るなら良いけど古い車だから事故った時に悲惨な事になりやすいね
今の車なら死なないで済むことも古ぼけた車では死ぬとか多々ある
結局
メタボ腹のハゲじじいが乗っても様にならないんだよー
時代錯誤の一言に尽きる！
ケンメリGTRに赤のボディカラーは存在しない。白一色のみですから
みんなスカイラインの自慢｡GT-Rの誕生した意味がわかっていない。😂
何回か「メ●ラ蓋」って言ってますが差別用語です。やめた方が良いですよ。
旧車におけるメクラ蓋はそういうワードだと思ってませんのでこれからも使います
差別用語は使いませんがこういうのは差別だと思ってませんのであしからず
メクラは差別用語でもメクラ蓋やメクラ縞は固有の名称です。
[メクラ蓋は差別用語です] こう言う奴が世知辛い世の中にしてるって、自分じゃ気付かねーだろーなきっと(苦笑)ホント馬鹿か?って笑止。メクラって目の見えない人を指すけどさ、そういう人にメクラ蓋って言うかって話、今のバラエテイーがつまらないのもこう言う奴が無意味な正義感に囚われていて無用な行動をしてるのが原因。一度新打法が良いね。
これ音ばっかりで重くて走らんわ。
それ言うたら旧車乗れんw
こんな車は怖くて乗れない、ブレーキは効かない、ビッツに抜かれます。
一生ビッツ乗っとけ
1億円まで高騰してきたか、ジャンボ宝くじが当たらない限り乗るのは不可能だよ。一度でいいからGT-Rの持ち主に成りたい。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ