Привет вижу заморочился с полировкой , в таком случае можно было бы и подкрасить шлифануть 2000 я потом полирнуть. Эффект был бы лучше. Ну это сугубо моё мнение.
Можно, осталось только голубой подобрать. А шкурить Саратов не хочу. Лака всё таки нет да и идеально они с завода редко блестели. Вот с конверсиями, где лачу - можно
@@bombardier2011 недавно смотрел видео у коллекционера одного «СОЮЗ ССР» называется канал его Он там про волги снимал отдельное видео и сказал, что у универсала абсолютно всегда шел только раздельный задний бампер, а вот у Седана всегда сплошной , Саратов только так производил модельки Скорее всего вашу модель прежний владелец переделал сам , поставил сплошной бампер И в моей ситуации тоже самое , прежний владелец решил поставить раздельный бампер
Я бы не рискнул такой пастой полировать Саратов, только европейских проверенных производителей, но для России кроме Али Экспресс ничего лучше видимо нет
Были. Ранние пост номера, которые в целом несут все признаки номерной модели, но на донышке нет каталожного номера. В моей коллекции есть синяя ГАЗ 24-01 и ГАЗ 24-02 Аэрофлот Эскорт- ранние пост номера. Рычаги КПП - как на номерных.
Полировку в камеру ВИДНО, ВИДНЛ ДАЖЕ РАДИАЛЬНЫЕ СЛЕДЫ ПОЛИРОВКИ ОТ КРУГА, для такой по лировки надо круг не фетровый а фланелевый многослойный!!! А лучше сделать самопальную оправочку для таких кругов, под работу торцем с резиновой поддеркой с утоньшением к краю от оси, чтобы была переменная жёсткость, чтобы она работала мягко, некое подобие подошв бля полировальной болгарки, и очень желательно технику с маленькими оборотами, в районе +-200об%мин, лучше в минус, почему?Потому что не только сбрасывает пасту, но ещё имеет место нагрев л к покрытия в месте соприкосновения круга с поверхностью, при нагреве, сьём краски ускоряется!!!На торце диска видно голубой тон, лично я эту работу стал бы выполнять скорее всего в ручную, именно фланелью, есть ещё пасты для кузовных работ, диск диаметром 30-40мм, я с ЭТОЙ пастой не работал, если допустимо использовать керосин!!!Качество полировки будет ВЫШЕ, есть ещё финишные круги после полировки!!! Образцом может служить специальный ПУХЛЫЙ круг на полировальную болгарку, для полировки КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ специальный
Сколько Волг не разбирал, но радиатор так легко никогда не снимался.
Привет вижу заморочился с полировкой , в таком случае можно было бы и подкрасить шлифануть 2000 я потом полирнуть. Эффект был бы лучше. Ну это сугубо моё мнение.
Можно, осталось только голубой подобрать. А шкурить Саратов не хочу. Лака всё таки нет да и идеально они с завода редко блестели. Вот с конверсиями, где лачу - можно
Спасибо за видео!
Я такие диски обрезал( оплавленое) по кругу канцелярским ножом
Интересное решение, нужно будет попробовать. Спасибо!
Задний бампер всегда выпускали двусоставным или были сплошные, как у седана?
Говорят , что у универсала всегда раздельный
Только у меня такая ситуация, я купил седан с раздельным бампером , как это может быть ?
@@Sony-ko1pm А у меня универсал со сплошным. Ошибка сборщиков?
@@bombardier2011 недавно смотрел видео у коллекционера одного
«СОЮЗ ССР» называется канал его
Он там про волги снимал отдельное видео и сказал, что у универсала абсолютно всегда шел только раздельный задний бампер, а вот у Седана всегда сплошной , Саратов только так производил модельки
Скорее всего вашу модель прежний владелец переделал сам , поставил сплошной бампер
И в моей ситуации тоже самое , прежний владелец решил поставить раздельный бампер
Скорее всего. Покупал у одноклассника.@@Sony-ko1pm
Я бы не рискнул такой пастой полировать Саратов, только европейских проверенных производителей, но для России кроме Али Экспресс ничего лучше видимо нет
Это японская паста для моделей
@@SOVMOD всё что куплено на Али Экспресс не может быть японским
@@9274151 так а с чего вы взяли что она на али куплена? У нас официальный дистрибьютер тамии есть
@@SOVMOD где? В России? Аха-ха 🤣
@@SOVMOD Не спорте с таким ,сионисту не докажешь ,даже если ты прав он всё равно не согласится!
Здравствуйте. А были ли постномерные модели с подвижным рычагом кпп? 4:18
Были. Ранние пост номера, которые в целом несут все признаки номерной модели, но на донышке нет каталожного номера. В моей коллекции есть синяя ГАЗ 24-01 и ГАЗ 24-02 Аэрофлот Эскорт- ранние пост номера. Рычаги КПП - как на номерных.
У меня есть постномерная с подвижным рычагом.
Здравствуйте, на моей А40 фары имеют оранжевые поворотники, всё другие, которые я видел, с белыми, что нибудь знаете про такое явление?
Вы имеете введу секцию? Просто это же цельная деталь, скорее всего подкрашена. Может и заводом, а может и уже нет. Не встречал такого
Да, секция
Привет какой номер на металле и стекле?
Привет! На кузове 1, а на стекле 8 или 0
Масла поменяй все тех жидкости фильтра кароче зделай то
Полировку в камеру ВИДНО, ВИДНЛ ДАЖЕ РАДИАЛЬНЫЕ СЛЕДЫ ПОЛИРОВКИ ОТ КРУГА, для такой по
лировки надо круг не фетровый а фланелевый многослойный!!! А лучше
сделать самопальную оправочку для таких кругов, под работу торцем с резиновой поддеркой с утоньшением к краю от оси, чтобы была переменная жёсткость, чтобы она работала мягко, некое подобие подошв бля полировальной болгарки,
и очень желательно технику с маленькими оборотами, в районе +-200об%мин, лучше в минус, почему?Потому что не только сбрасывает пасту, но ещё имеет место нагрев л к покрытия в месте соприкосновения круга с поверхностью, при нагреве, сьём краски ускоряется!!!На торце диска видно голубой тон, лично я эту работу стал бы выполнять скорее всего в ручную, именно фланелью, есть ещё пасты для кузовных работ, диск диаметром 30-40мм, я с ЭТОЙ пастой не работал, если допустимо использовать керосин!!!Качество полировки будет ВЫШЕ, есть ещё финишные круги после полировки!!!
Образцом может служить специальный ПУХЛЫЙ круг на полировальную болгарку, для полировки КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ
специальный