Здравствуйте. Хороший обзор! Имею такой же комплект, но только до рестайл - 19 год. В пользование уже 2 сезона. Сначала ходил под 30-м мотором, но лодка раскрылась на 40-м. Правда склонность к дельфину обеспечена на тяжелых моторах. По рундукам - жесть! Вообще не хватает, хоть у меня и бак уменьшенный на 40 литров. Пока сделал так, в левой части где лиферы у вас, там рундук изобразил. Впереди межконсольный большой рундук, очень спасает. Аккумулятор поставил тоже в правую сторону заднего отсека, но пожалел об этом, в одного заметный крен, не правильная развесовка получилась. Правда у меня 100-й стоит, но суть не в этом. По спиннингодержателям: ставьте один вперед на стенку, тройной станционарный и 2 борика в Т-паз на планширь, хватает за глаза. Сам так пользую! Борика рулит, не зависимо от цены. И плюс, что съемные они и можно на крепление их что угодно поставить! Помпу с аэратора меняйте быстрее, у меня такая же фигня была, только на воде! Лодка набирает воды за секунды, можно и притонуть))) Ходить в таком виде, категорически опасно и не разумно). Клотик отлично встает съемный телескопический. На заднюю наклонную часть планширя. Хранится в рундуке, на креплениях платиковых труб. По тенту тоже думаю, что вещь не обязательная. Но есть два хороших плюса, это укрыться в сильно дождливую погоду и переждать ливень например. Иногда это не приятно даже в хорошем костюме, да и вещи промокают. И так же иногда укрыться в сильную жаркую солнечную погоду, от пекла солнца. Ну тут некоторые ставят бимини топ. Удачи в использовании. Семь футов под килем! П.С. Надо доже снять обзор, второй год уже хочу, а времени нет. Много чего есть рассказать и показать...
Спасибо за подробный комментарий. Мне очень интересен опыт других водномоторников особенно в части доработок. Бывает отличная идея прямо на поверхности, увидишь ее у кого то и не понимаешь почему сам не додумался.
У меня тоже есть ощутимый крен когда я в лодке один. Некоторые моменты (вроде крена) забыл упомянуть в обзоре. Возможно подготовлю дополнения к обзоры.
Что касается заднего рундука, наверное не стоит использовать боковые полости под доп. рундуки, там должны быть блоки плавучести, корма с двигателем тяжела и при аварийной ситуации..... лучше остаться на плаву. В этой лодке миниум должно быть 450 л пл. блоков.....Аэратор здесь лишний (бестолковый), его надо глушить пробками и использовать как рундук
Очень достойная лодка на свои деньги и на свои задачи, что касается качества- то на голову выше волжанки , посмотрите как сделан силовой каркас волжанки- просто жуть, здесь же гораздо качественнее.....
В предыдущем видео (в конце) шли с рыбалки. Там был ветер 6-7 м/с с порывами до 10-12 (по сайту RP5). Нормально шел на глиссере против волны и ветра и течения. Потряхивало конечно, а так норм. На видео конечно волны кажутся меньше. Летом был случай - возвращались с острова после двух ночевок. Погода изменилась раздуло волны вдоль реки. Ветер и волны были гораздо сильнее чем на ранее указанном видео. Пересекать реку пришлось под острым углом к ветру, иначе было очень страшно. Но это еще от отсутствия опыта алюминиевых лодок. Потом шел против ветра километров 5. Шел медленно, на глисере вещи бы наверное повылетали из лодки. Было страшно (от отсутствия подобного опыта) брызги от разбивающихся волн летели с ветром выше головы (стекло спасало). Но мы дошли сухие и в лодке было сухо. На ПВХ в такую погоду были бы до нитки промокшие.
Отличный обзор, я на 46 dcx планирую 12 вольтовый моторгайд покупать. Лиферы какие ставили и если можно ссылку. Я пока присматриваю титанат в желтом чемоданчике
Я брал на русфишинге у Dimabear. Кто их собирает не знаю. Сезон отпользовался, на 2-3 выезда хватало, может и на больше бы хватило но я не испытывал судьбу, после 2 или 3 рыбалки заряжал. Лиферы на 75 Ач
@@Евгений-о1н6у нисколько не пожалел. А зачем этот быстросъем, зачем снимать? Что бы его было проще украсть? Снимать для транспортировки, положить его в лодку что бы он там болтался и ломать голову над тем как его закрепить в лодке что бы он на кочках не летал? Я сам себе ответил на эти вопросы и для меня оказалось проще прикрепить его сразу болтами, так и дешевле и надежнее. Во время транспортировки я одеваю самосшитый чехол на моторгайд. Возможно, если лодка стоит на причале, есть смысл снимать моторгайд что бы он не бился о причал. Я шел по принципу минимальных телодвижений для подготовки лодки перед спуском на воду и перед транспортировкой.
@@Евгений-о1н6у нога 60, брал с запасом по длине и вольтажу, т.к. боялся промахнуться. Длину можно было бы и меньше, а вольтаж 24 в норм. На любом течении держит и уверенно можно перемещаться.
Если вопрос про носовой электромотор, то нужно отталкиваться от силы течения. В наших местах течение до 4-5 км/час, Достаточно сильное. Что бы не прогадать решил взять с запасом (24в)
@@on-hook здравствуйте! а можете подсказать у вас модель электромотора с функцией якоря? Если да, то подскажите пож-та название и как в целом довольны или нет выбором. Спасибо!
@@masss0306 носовой электромотор (Motorguide Xi3 70 60" SW) с функцией якоря. Это самая главная его функция. Все ставят его именно как якорь. Очень доволен тем что он есть. Стоя на якоре можно легко переместиться влево, вправо, вперед или назад нажатием одной кнопки. Одно нажатие = смещение на 1,5м.
Расстояние не замерял, даже примерно не замерял. Да и про объем бака приходится верить производителю. В первую заправку не забивал полный, т.к. опасался протечек, а потом не допускал опустошение бака.
Александр, доброго! У меня такой же комплект лодка-мотор. Отсюда есть просьба к вам. Не могли бы выслать мне фото регуляторов выпрямителей мотора. Под колпаком слева (ребристые черные 2шт рядом). Очень нужно. Спасибо.
Когда стоял родной 13 винт скорость вдвоем с рыбацким скарбом была около 42 км/ч но выход на глиссер был затянутым и двигатель развивал только 5400-5500. Когда стали ездить летом компанией на острова поставил винт 11 шага. Мотор стал раскручиваться до разрешенных 6200 выход на глиссер быстрый, но скорость упала чуток и стала 39-40 км/ч. Я обычно хожу 30-35 км/ч. Обороты 5-6 тыс.
@@KA-A69 в лодке 2 человека моей комплекции + рыболовный скарб (приманки, свинец, чай, бутеры). В моем недавнем ролике "Судак в ноябре..." в самом начале видно - идем 35 км/ч с оборотами чуть ниже 6000. Это идем против течения и винт у меня уже сильно покоцан.
@@KA-A69 пять человек на глиссер не поднимет если все будут на местах сидеть. Вот если один выйдет на нос то возможно. Мне доводилось ходить с двумя взрослыми и двумя детьми плюс я и очень много вещей. Нос был завален что мне приходилось вставать что бы увидеть куда ехать. В кокпите тоже все плотно закладывалось чутьли не до бортов. Вещи были спальники столы стулья палатки и прочий походный шмурдяк. Лодка на глиссер при равномерной загрузке выходила даже быстрее чем на 13 винте когда на задней банке жена с ребенком сидела и без вещец
Здравствуйте. Хороший обзор! Имею такой же комплект, но только до рестайл - 19 год. В пользование уже 2 сезона. Сначала ходил под 30-м мотором, но лодка раскрылась на 40-м. Правда склонность к дельфину обеспечена на тяжелых моторах. По рундукам - жесть! Вообще не хватает, хоть у меня и бак уменьшенный на 40 литров. Пока сделал так, в левой части где лиферы у вас, там рундук изобразил. Впереди межконсольный большой рундук, очень спасает. Аккумулятор поставил тоже в правую сторону заднего отсека, но пожалел об этом, в одного заметный крен, не правильная развесовка получилась. Правда у меня 100-й стоит, но суть не в этом. По спиннингодержателям: ставьте один вперед на стенку, тройной станционарный и 2 борика в Т-паз на планширь, хватает за глаза. Сам так пользую! Борика рулит, не зависимо от цены. И плюс, что съемные они и можно на крепление их что угодно поставить! Помпу с аэратора меняйте быстрее, у меня такая же фигня была, только на воде! Лодка набирает воды за секунды, можно и притонуть))) Ходить в таком виде, категорически опасно и не разумно). Клотик отлично встает съемный телескопический. На заднюю наклонную часть планширя. Хранится в рундуке, на креплениях платиковых труб.
По тенту тоже думаю, что вещь не обязательная. Но есть два хороших плюса, это укрыться в сильно дождливую погоду и переждать ливень например. Иногда это не приятно даже в хорошем костюме, да и вещи промокают. И так же иногда укрыться в сильную жаркую солнечную погоду, от пекла солнца. Ну тут некоторые ставят бимини топ.
Удачи в использовании. Семь футов под килем!
П.С. Надо доже снять обзор, второй год уже хочу, а времени нет. Много чего есть рассказать и показать...
Спасибо за подробный комментарий. Мне очень интересен опыт других водномоторников особенно в части доработок. Бывает отличная идея прямо на поверхности, увидишь ее у кого то и не понимаешь почему сам не додумался.
У меня тоже есть ощутимый крен когда я в лодке один. Некоторые моменты (вроде крена) забыл упомянуть в обзоре. Возможно подготовлю дополнения к обзоры.
Скажите как ходовые по волне 20-30 см? Имею Крым-М. под 40-кой думаю менять на винбот 45 dcx. Ходовые Крыма по волне не устраивают.
Спасибо. Отличный обзор
Что касается заднего рундука, наверное не стоит использовать боковые полости под доп. рундуки, там должны быть блоки плавучести, корма с двигателем тяжела и при аварийной ситуации..... лучше остаться на плаву. В этой лодке миниум должно быть 450 л пл. блоков.....Аэратор здесь лишний (бестолковый), его надо глушить пробками и использовать как рундук
На счет аэратора не соглашусь с вами. Я периодически беру рыбу домой и пользуюсь лайвелом по назначению. Очень удобная штука
Про тент!!! На лодке 44 на следующей неделе появиться, посмотрим что предложат и в какую цену!
Очень интересно будет цену узнать. Спасибо.
Очень достойная лодка на свои деньги и на свои задачи, что касается качества- то на голову выше волжанки , посмотрите как сделан силовой каркас волжанки- просто жуть, здесь же гораздо качественнее.....
Что именно? Я как раз выбираю что купить. Волжанку или виндбот
Поделитесь ссылкой, где покупали обмотку на троса и провода «спираль» . Спасибо
В описании есть эта ссылка
Моторы лодки где-то 40 лошадиных сил полтинник много тридцатка мало
Привет из Тулы .движок ямаха 25 двухтактный потянет ?? Жду ответ ..Спасибо.
Я с 30 мотором на 2 шага винт уменьшил что бы на глиссер лучше выходил. С 25 тоже выйдет, но с развесовкой и винтами нужно будет поэкспериментировать
В волну ходил на иртыше? Как она?
В предыдущем видео (в конце) шли с рыбалки. Там был ветер 6-7 м/с с порывами до 10-12 (по сайту RP5). Нормально шел на глиссере против волны и ветра и течения. Потряхивало конечно, а так норм. На видео конечно волны кажутся меньше. Летом был случай - возвращались с острова после двух ночевок. Погода изменилась раздуло волны вдоль реки. Ветер и волны были гораздо сильнее чем на ранее указанном видео. Пересекать реку пришлось под острым углом к ветру, иначе было очень страшно. Но это еще от отсутствия опыта алюминиевых лодок. Потом шел против ветра километров 5. Шел медленно, на глисере вещи бы наверное повылетали из лодки. Было страшно (от отсутствия подобного опыта) брызги от разбивающихся волн летели с ветром выше головы (стекло спасало). Но мы дошли сухие и в лодке было сухо. На ПВХ в такую погоду были бы до нитки промокшие.
Иртышь какой город
?
Почему я спрашиваю на своей не попадал ещё, мало был на воде всего раз 7
@@TheVano83 Омск
Здравствуйте! А скажите пожалуйста какой средний расход бензина?
Не знаю, не замерял. На рыбалках хожу в разных режимах, но чаще на малых оборотах, поэтому по заправкам не определить расход.
Отличный обзор, я на 46 dcx планирую 12 вольтовый моторгайд покупать. Лиферы какие ставили и если можно ссылку. Я пока присматриваю титанат в желтом чемоданчике
Я брал на русфишинге у Dimabear. Кто их собирает не знаю. Сезон отпользовался, на 2-3 выезда хватало, может и на больше бы хватило но я не испытывал судьбу, после 2 или 3 рыбалки заряжал. Лиферы на 75 Ач
@@on-hook не пожалел что моторгайд без быстросьема поставил и без розетки?
@@Евгений-о1н6у нисколько не пожалел. А зачем этот быстросъем, зачем снимать? Что бы его было проще украсть? Снимать для транспортировки, положить его в лодку что бы он там болтался и ломать голову над тем как его закрепить в лодке что бы он на кочках не летал? Я сам себе ответил на эти вопросы и для меня оказалось проще прикрепить его сразу болтами, так и дешевле и надежнее. Во время транспортировки я одеваю самосшитый чехол на моторгайд. Возможно, если лодка стоит на причале, есть смысл снимать моторгайд что бы он не бился о причал. Я шел по принципу минимальных телодвижений для подготовки лодки перед спуском на воду и перед транспортировкой.
@@on-hook нога мотора 54 или 60?
@@Евгений-о1н6у нога 60, брал с запасом по длине и вольтажу, т.к. боялся промахнуться. Длину можно было бы и меньше, а вольтаж 24 в норм. На любом течении держит и уверенно можно перемещаться.
Здравствуйте ! отличный обзор . У меня такой же комплект лодка-мотор . хочу приобрести злектромотор не знаю какой мощности ???
Если вопрос про носовой электромотор, то нужно отталкиваться от силы течения. В наших местах течение до 4-5 км/час,
Достаточно сильное. Что бы не прогадать решил взять с запасом (24в)
@@on-hook здравствуйте! а можете подсказать у вас модель электромотора с функцией якоря? Если да, то подскажите пож-та название и как в целом довольны или нет выбором. Спасибо!
@@masss0306 носовой электромотор (Motorguide Xi3 70 60" SW) с функцией якоря. Это самая главная его функция. Все ставят его именно как якорь. Очень доволен тем что он есть. Стоя на якоре можно легко переместиться влево, вправо, вперед или назад нажатием одной кнопки. Одно нажатие = смещение на 1,5м.
А что за прицеп? Есть по нему замечания?
Прицеп Водник А7. Есть некоторые компоновочные замечания к нему я о них рассказал тут ruclips.net/video/TELsKkCECcQ/видео.html
@@on-hook спасибо!!!
Бак на 60 литров на какое расстояние хватает в км
Расстояние не замерял, даже примерно не замерял. Да и про объем бака приходится верить производителю. В первую заправку не забивал полный, т.к. опасался протечек, а потом не допускал опустошение бака.
У меня такая же лодка только 20 года есть отличия от твоей
Александр, доброго! У меня такой же комплект лодка-мотор. Отсюда есть просьба к вам. Не могли бы выслать мне фото регуляторов выпрямителей мотора. Под колпаком слева (ребристые черные 2шт рядом). Очень нужно. Спасибо.
Сколько идёт под 30
Когда стоял родной 13 винт скорость вдвоем с рыбацким скарбом была около 42 км/ч но выход на глиссер был затянутым и двигатель развивал только 5400-5500. Когда стали ездить летом компанией на острова поставил винт 11 шага. Мотор стал раскручиваться до разрешенных 6200 выход на глиссер быстрый, но скорость упала чуток и стала 39-40 км/ч. Я обычно хожу 30-35 км/ч. Обороты 5-6 тыс.
@@on-hook День добрый!!Подскажите на 11 винте скорость в 40 км .ч это при какой загрузке?Сколько человек в лодке.
@@KA-A69 в лодке 2 человека моей комплекции + рыболовный скарб (приманки, свинец, чай, бутеры). В моем недавнем ролике "Судак в ноябре..." в самом начале видно - идем 35 км/ч с оборотами чуть ниже 6000. Это идем против течения и винт у меня уже сильно покоцан.
@@on-hook пятерых человек Вы пробовали загружать Двое то понятно.Спасибо!.
@@KA-A69 пять человек на глиссер не поднимет если все будут на местах сидеть. Вот если один выйдет на нос то возможно. Мне доводилось ходить с двумя взрослыми и двумя детьми плюс я и очень много вещей. Нос был завален что мне приходилось вставать что бы увидеть куда ехать. В кокпите тоже все плотно закладывалось чутьли не до бортов. Вещи были спальники столы стулья палатки и прочий походный шмурдяк. Лодка на глиссер при равномерной загрузке выходила даже быстрее чем на 13 винте когда на задней банке жена с ребенком сидела и без вещец
У кого нибудь есть такая лодка под 50л.с мотором.
Ф
Есть. Под ямахой 2т 50 лс
Мда ну и отношение как покрашенно из нутри ....
Сейчас даже машины внутри не прокрашивают. Экономия на всем.
@@on-hook прокрас и экономия разные вещи.
@@on-hook причем что я не смотрел вельборты все с касяками :(
Да и волжанка тоже хотя они дороже.
Остановился на оринботе и заказал.
@@user-iz6dy2ho5p какие параметры для вас были определяющими?
@@on-hook цена и отзовы