Ремонт коленвала Zundapp KS 600

[@Павелк-20]

Миша спасибо за воскрешение старинных моторов , да ещё и с анализом технологических ,конструктивных решений .Думаю пора изготовить своё клеймо и клеймить моторы,как при ремонте оружия и артиллерийских гильз !

[@stasivanov105]

Как всегда, отличная работа! Русский мастер!

[@Scooterman-b3d]

9.15 минуте,если ты смотрел,он выразился: " немецкое качество,которое нам и не снилось"!, так что выползай из телика" руский мастер"))

[@алексейниконов-ш2о]

Высший уровень замороченности ....

[@Vladimirhimik]

Бонзу в местах трения берите оловянистую (антифрикционную), например марки БРОЦС

[@262volodja]

Было очень интересно.... Успехов в работе...

[@WelderMetal]

Отличный конструктив.Спасибо.

[@roockvi9282]

Божественно!

[@ОлегГреков-ж2щ]

Как всегда очень познавательное и интересное видео респект тебе но к сожалению не показал Нюрочку этот бриллиант украшает твой канал.

[@korchestroy228]

отличная работа

[@НиколайИванов-п5б4о]

Просто молодец , светлая голова и золотые руки!

[@ИнженерХренов]

Это будет коленвал - дважды долгожитель.

[@СеняВикинг]

Грандмайстер!

[@ИльяФаррахов]

👍

[@pekkaensi1421]

Да было интересно, спасибо.

[@vitek8760]

На современных двигателях от мотоблока шатун вообще алюминиевый и работают ....

[@korol-8882]

Ваууууу

[@RbhbkkKolhoznyi]

Михаил, а смазка? Или для музея колено, а не Изды?
Не до смотрел до момента с объяснением, понял теперь.

[@ВасилийВасильков-ю5й]

Интересно конечно

[@Artem.Galchenko]

Привет. Порезать на куски мыслей не было?

[@88Smith52]

какая все таки марка бронзы была?

[@АлександрБородач-э1ь]

+++