4:04 silnik był jak najbardziej ok, mocniejszy od 023. Problemem była skrzynia biegów, była delikatniejsza i wymagała cierpliwosci przy regulacji.10:25 tam było miejsce na baterie ,które w oryginale zasilały sygnał.
Tak jest zgadzam się w stu procentach mieliśmy z tatą takiego Rometa praktycznie od nowości, mój tata dbał o niego jeździliśmy kilka sezonów praktycznie i nie dotknął palcem poza zmianami linek gazu sprzęgła i skracaniem łańcucha który się wyciągnął ... z biegami też nie było problemów, wiem że niektórzy mieli ale nie my, był mocniejszy tak jak napisałeś ogólnie dał dużo radości według mnie udany sprzecik
Były tam baterie z tego co pamiętam to chyba do sygnału wieki temu miałem taki motorower ,kłopot był z regulacją biegów drugi bieg czasami wypadał , sentyment pozostał👍
Lajk 698 ode mnie. Miałem 50-T-1, ktorego odremontowałem i jezdzilem nim ze 3 lata. 019 to byl dobry silnik tylko kultura techniczna użytkowników nie była dobra 😂 Gaznik GM13F z gardzielą wiekszą o 1 mm od standardowego GM12 i innymi dyszami chyba. Wieksza średnica rury wydechowej. Ten silnik swietnie pracował na tłumiku z ogara 200 (jawkowym) ten tłumik mu zdecydowanie dobrze robił i poprawiał dynamikę pracy.. W stosunku do komara inne łożyska w piastach. Bateria slużyla do zasilania kłaksoniku. Opaski alu nie były oryginalne - ktoś założył spinki budowlane do kabli - przybijało sie je gwoździem - odpowiednik dzisiejszych trytytek. Zespół napędowy wymagał precyzyjnej regulacji drugiego biegu. Szarpiaca niewyregulowana skrzynia powodowała pekanie karterów wokół mosiężnych panewek w których były osadzone wałki skrzyni.
@1000piwinapraw bardzo go lubiłem. Simson był poza zasiegiem, jawa mi się nigdy nie podobała a ten romet był jak dla mnie w wieku lat 15/16 wystarczająco wygodny i dynamiczny. No i był przydział paliwa z kartek. Przez zime sie gromadziło :)
Miałem takiego w bardzo dobrym stanie. Kiedyś znaleźć części do tego silnika było trochę trudno . Np. uszczelki bo są trochę inne niż w normalnym romecie 2 biegowym . Inny cylinder , cała skrzynia biegów , gaźniki pasują.
Wartosc finansowa to rzecz wzgledna trzeba wziac pod uwage ze te motorki juz nie wroca i byly nasze nie licencyjne po fabryce Romet nie zostalo juz nic nawet kamien na kamieniu
Witam. Robię silnik Rometa 019 i próbuję kupić gdzieś tulejki karterów wałka skrzyni biegów. Wszędzie są tulejki 12x10x11,5, a w moim 019 są 13x10x11,5.
T 50 1979 dostałem od dziadka który dostał od rybaczówki w ramach premii (chyba na talony) czekałem do 16 roku życia i pojachałem wiatr w oczech ⚔️⚔️⚔️ biegi to 1 - 3 to było wyzwanie 👍
Mam identycznego w oryginalnym ładnym lakierze tylko silnik w częściach z brakami 019. Bez kwita kupiłem go jakieś 15lat temu od jakiegoś dziadka z piwnicy w bloku za 150zł do tej pory nie mam czasu żeby go reanimować pozdro..
Oto dowód jak bogaci byli Polacy. Kupowali motorower i jeb w krzaki. A można go było po prostu sprzedać albo , zakonserwowac i postawić w suche miejsce. 7 na 10 motorów tak wyglądało i pojechały na złom jak trochę był w cenie.
Oni nie byli bogaci tylko brakowało części do naprawy po pierwsze,a po drugie kultura serwisowania ,przechowywania i użytkowania była żadna. Zobacz jak wyglądają dzisiejsze motocykle w większości są w dobrej lub w bardzo dobrej kondycji i praktycznie każdy jest normalnie garażowany, a nie jak kiedyś typowy Wiesiek z PGRu jesienią postawił WSK pod płotem albo w dziurawej szopie i tak stała aż do wiosny.Na szczęście obecne czasy są zdecydowanie bardziej przyjazne jednośladom czy to dużym czy to małym.
Proszę nie kupować zapłonów CDI ani nie zlecać napraw OLX Serwis motocyklowy z Gorzowa Wlkp za tym ukryte jest Motomaniak Kruszwin Nawrocko 47 proszę sprawdzić opinie
...i tak ci się zrobi z nowym Ogarem, jak go nie będziesz odpalał. Tłok zrośnie ci się z cylindrem korozją, korozja pójdzie do skrzyni biegów na bieżnie łożysk......ale będziesz miał Ogarka bez przebiegu. Jest w tym sens ?
W wiosce obok mojej miejscowości dwóch gości za 2500 tys.zł kupili bardzo ładnie utrzymaną ETZ 250.Co z tego jak już ją katują i mam wrażenie że na trzeźwo tego nie robią. Pewnie po wakacjach nie będzie nic z tej Mz.
Nie ma takiego słowa: 'zgnity', jest: przerdzewiały, przegniły, dziur'awy itp. To chyba po autohandlarsku, bo po polsku nie. To tak jakby mówić: 'zmurszaty, zamiast: zmurszały.
Miałem takiego pomarańczowego żałuje że sprzedałem ale przypoluje nowego😂
Bardzo się cieszę,że takie chrupki trafiają do ciebie i dostają następną szansę. Dusza graciarza jest piękna 🙏🏻🙂
Tam były baterie ,służyły do wzmocnienia sygnału dźwiękowego A na przebieg to bym nie patrzył bo ślimaki tyle wytrzymywały Bardzo dobry zakup👌😁
Gara
Do zasilania, w oryginale.
To bardzo dobra jednostka o wiele lepsza niż późniejszą dwu biegowa 👍
4:04 silnik był jak najbardziej ok, mocniejszy od 023. Problemem była skrzynia biegów, była delikatniejsza i wymagała cierpliwosci przy regulacji.10:25 tam było miejsce na baterie ,które w oryginale zasilały sygnał.
Tak jest zgadzam się w stu procentach mieliśmy z tatą takiego Rometa praktycznie od nowości, mój tata dbał o niego jeździliśmy kilka sezonów praktycznie i nie dotknął palcem poza zmianami linek gazu sprzęgła i skracaniem łańcucha który się wyciągnął ... z biegami też nie było problemów, wiem że niektórzy mieli ale nie my, był mocniejszy tak jak napisałeś ogólnie dał dużo radości według mnie udany sprzecik
@@robertwysocki1391 W moim przy dłuższej jeżdzić dwójka wyskakiwała
Jarałem się tą trójką ale potem żałowałem,wyskakująca dwójka i ogolony wieloklin na wale.Trójka miała drobny ząbek dopiero w dwójce zrobili gruby.
Tablica CIU to woj. Ciechanowskie. Moje rewiry👍
Fajnie się ogląda Twoje filmiki! Nazwa kanału idealnie pasuje do mnie, bardziej lubię siedzieć przy motorkach niż jeździć 😄
Witam 10.25 min tu się zakładało baterię do sygnału dziękowego ,w tym modelu był sygnał dzwiękowy na prąd stały Pozdrawiam
Witam dokładnie tam były 2 baterie R-20 lub R-14 nie pamiętam już do sygnału dźwiekowego.Pozdrawiam.
Były tam baterie z tego co pamiętam to chyba do sygnału wieki temu miałem taki motorower ,kłopot był z regulacją biegów drugi bieg czasami wypadał , sentyment pozostał👍
świetna długość filmu
Pięknie pyrka. Mam Rometa 2375 z tym samy silnikiem
Jeżeli masz 2375 to powinien mieć 2 biegi
Lajk 698 ode mnie.
Miałem 50-T-1, ktorego odremontowałem i jezdzilem nim ze 3 lata.
019 to byl dobry silnik tylko kultura techniczna użytkowników nie była dobra 😂
Gaznik GM13F z gardzielą wiekszą o 1 mm od standardowego GM12 i innymi dyszami chyba.
Wieksza średnica rury wydechowej.
Ten silnik swietnie pracował na tłumiku z ogara 200 (jawkowym) ten tłumik mu zdecydowanie dobrze robił i poprawiał dynamikę pracy..
W stosunku do komara inne łożyska w piastach.
Bateria slużyla do zasilania kłaksoniku.
Opaski alu nie były oryginalne - ktoś założył spinki budowlane do kabli - przybijało sie je gwoździem - odpowiednik dzisiejszych trytytek.
Zespół napędowy wymagał precyzyjnej regulacji drugiego biegu. Szarpiaca niewyregulowana skrzynia powodowała pekanie karterów wokół mosiężnych panewek w których były osadzone wałki skrzyni.
jak sie dobrze zrobi 019 to można na nim pośmigać :)
@1000piwinapraw bardzo go lubiłem. Simson był poza zasiegiem, jawa mi się nigdy nie podobała a ten romet był jak dla mnie w wieku lat 15/16 wystarczająco wygodny i dynamiczny. No i był przydział paliwa z kartek. Przez zime sie gromadziło :)
Miałem takiego w bardzo dobrym stanie. Kiedyś znaleźć części do tego silnika było trochę trudno . Np. uszczelki bo są trochę inne niż w normalnym romecie 2 biegowym .
Inny cylinder , cała skrzynia biegów , gaźniki pasują.
Romet T 1 ma inne koła niż komar. Ma szerszą Rawkę i grubsze szprychy bo był dwu osobowy. Zwróć uwagę na miejsce gdzie w Rawkę wchodzą nyple szprych
Dobre! Nie wiedzialem 🙂
Mało tego łożyska też są inne bo toczne zamiast wianków.
Sztos nabytek💪
Wartosc finansowa to rzecz wzgledna trzeba wziac pod uwage ze te motorki juz nie wroca i byly nasze nie licencyjne po fabryce Romet nie zostalo juz nic nawet kamien na kamieniu
Na zdrowko , pozdrawiam
Dobra robota 👍Pozdrawiam
Witam. Robię silnik Rometa 019 i próbuję kupić gdzieś tulejki karterów wałka skrzyni biegów. Wszędzie są tulejki 12x10x11,5, a w moim 019 są 13x10x11,5.
Na licznik to nie masz co patrzeć, to praktycznie nigdy nie działało ani nikt tego nie naprawiał jak stanęło.
T 50 1979 dostałem od dziadka który dostał od rybaczówki w ramach premii (chyba na talony) czekałem do 16 roku życia i pojachałem wiatr w oczech ⚔️⚔️⚔️ biegi to 1 - 3 to było wyzwanie 👍
Mam identycznego w oryginalnym ładnym lakierze tylko silnik w częściach z brakami 019. Bez kwita kupiłem go jakieś 15lat temu od jakiegoś dziadka z piwnicy w bloku za 150zł do tej pory nie mam czasu żeby go reanimować pozdro..
Oto dowód jak bogaci byli Polacy. Kupowali motorower i jeb w krzaki.
A można go było po prostu sprzedać albo , zakonserwowac i postawić w suche miejsce.
7 na 10 motorów tak wyglądało i pojechały na złom jak trochę był w cenie.
Oni nie byli bogaci tylko brakowało części do naprawy po pierwsze,a po drugie kultura serwisowania ,przechowywania i użytkowania była żadna. Zobacz jak wyglądają dzisiejsze motocykle w większości są w dobrej lub w bardzo dobrej kondycji i praktycznie każdy jest normalnie garażowany, a nie jak kiedyś typowy Wiesiek z PGRu jesienią postawił WSK pod płotem albo w dziurawej szopie i tak stała aż do wiosny.Na szczęście obecne czasy są zdecydowanie bardziej przyjazne jednośladom czy to dużym czy to małym.
To chyba się nie doczekamy 🤣 21:31
Cylinder ten nowy jak kupiony do 023 to by do niego nie pasowała nakrętka od kolanka wydechu bo w 019 jest większa.
019 miał też inny rozrząd w stosunku do 023
10:45 z drugiej strony klakson ma być
klakson jest w odpowiednim miejscu
Mocowanie jest ale klaksonu nie ma
@@motodamian4892 jest klakson
@@tramwajarz12 nie widziałem xd
Proszę nie kupować zapłonów CDI ani nie zlecać napraw OLX Serwis motocyklowy z Gorzowa Wlkp za tym ukryte jest Motomaniak Kruszwin Nawrocko 47 proszę sprawdzić opinie
Ojciec miał 12 lat takiego pomarańczowy był spoko maszyna był mniej awaryjny niż ogar 205
3:59 019 nie był zły, ale miał mega idiopodatny mechanizm zmiany biegów. Resztę dopowiedz sobie sam...
Idiotyczny? To co dopiero powiedzieć o automacie z 023 z wypadającą kulką i koniecznością ustawiania go wg jakiegoś równania matematycznego...
To nie przebieg tylko dystans po jakim licznik przestał działać
Wszystko zajebiście tylko jakość popraw.
...i tak ci się zrobi z nowym Ogarem, jak go nie będziesz odpalał. Tłok zrośnie ci się z cylindrem korozją, korozja pójdzie do skrzyni biegów na bieżnie łożysk......ale będziesz miał Ogarka bez przebiegu. Jest w tym sens ?
Miałem takiego Rometa z 81 roku
Ratowanie małej historii
Uważaj, to podstodolnik jadowity :D
Nie byłeś w zeszłym roku na bazarze na Służewcu z nim ?
Tak, bylem 🙂
mam też 50 t1 ale na kołach 17 r 81 oryginalnie tylko tylne teleskopy od wsk 125
jak na 43 lata to wygląda zajebiście ciekaw jestem który współczesny romet produkcji made in China wytrzyma tyle czasu.
Każdy
Długość filmu zajebista 21:37
xD też to zauwazylem
Uchwyt na baterie w schowku służył do zasilenia sygnału dźwiękowego.
Ile dałeś za niego ???
200zl 🙂
Ja za 400zł z papierem dorwałem nie dawno
W wiosce obok mojej miejscowości dwóch gości za 2500 tys.zł kupili bardzo ładnie utrzymaną ETZ 250.Co z tego jak już ją katują i mam wrażenie że na trzeźwo tego nie robią.
Pewnie po wakacjach nie będzie nic z tej Mz.
Dziwne ze to 79' sam początek roku musiał być albo nie wiem
Czemu 1000piw?
bo lubimy chlać piwko przy robocie :)
@@1000piwinapraw bardzo dobre podejście to jest :)
A tłok niepowinien być oryginalne 3 pierścieniowy ja taki miałem
Ja bardziej wole w takim stanie pojazdy niż wyremontowane na igiełkę :)
dokładnie, mają to coś :)
Te baterie zasilały sygnał dźwiękowy
Pewnie ten starszy właściciel zawsze jezdził na jednym kole
i dlatego zdemontował przednie.
Miałem taki 3 biegowy nowy super romet jeździłem nim z 10 lat aż ukradli mi silnik..
Nie zbyt udana nie zbyt dobra powiem tak delikatna jazda dzień w dzień przez 28lat tą jednostką była taka że rozebrało się to i to już nie to
miałem taki , zawsze usmarowany byłem he he
Baterie są do klaksonu
Nie ma takiego słowa: 'zgnity', jest: przerdzewiały, przegniły, dziur'awy itp. To chyba po autohandlarsku, bo po polsku nie. To tak jakby mówić: 'zmurszaty, zamiast: zmurszały.
Się uparłeś na ten tłok, ja bym go wywalił, chyba nowy nie jest drogi a to jednak serce złomka.
A czy sa jeszcze w sprzedazy w sklepach tłoki, cylindry, waly, pierscienie?
Papiezowa 🥳