Интересный случай. У меня однажды была схожая ситуация с горящей лампой check engine на автомобиле Шевроле Круз, так же не было ошибок в блоке управления двигателем и периодически падала в аварию акпп. Оказалось проблема была в попадании воды в блок управления двигателем, после чистки платы от окислов и тщательной сушки блока проблема была устранена. Думал и с джипом будет что то похожее. Спасибо за видео, очень интересно и познавательно. Привет из Волгограда ✋
Столько много информации, но такая подача материала, что всё понятно, доходчиво и самое главное интересно. Смотреть одно удовольствие. Человек-профессионал!!!!!
Ага, через блюпуп, ви-фи на чистую фрэшку. И, желательно, в пробке. А то в дороге вдруг при перезагрузке отключаться тормоза, свет, климат и вдобавок мосх драйвера, неприятно будет.
Глюки по софту происходят не так редко, отсюда и после обновления частенько помогает, так как сбрасывает и происходит перезагрузка., как вариант Жень попробуй отрубать питание на машине и пусть она постоит пару часов, на Мерсах, это часто помогает и отдупляются блоки, после все ок.
Это не глюки по софта как такового, это следствие того, что подход к написанию софта и тестированию неправильный - качество софта упало ниже плинтуса. Начиналось такое в игровой индустрии, потом распространилось на бизнес-софт, а теперь добралось и до промышленности. дошли до того, что патчи первого дня для игр весят десятки гигабайт и самолеты падают из-за кривого управления крыльями. Это просто за гранью добра и зла
Связали то савязали, а нормально сделать забыли - приезжает Outlander 2016 года на диагностику с горящим чеком, а по движку ошибок нет. Ошибка в вариаторе при этом машина нормально работает и никаких признаков неисправности нет.
@@АлександрВ-о1к так лампочки уже давно привязаны. Я на своем Опеле 2009 года хотел в салонном освещении лампочки накаливания поменять на светодиодные (обычные, без эмулятора). Так чек загорался и БК матерился.
Да уж... С учетом того, что этот дрыгатель больше Фиат, чем Крайслер - неудивительно. Светящийся джекичан без ошибок в моторном - это Фиатовский прикол уже давно. Если открыть ESI Tronic, выбрать там какой-нибудь Фиат Добло года, примерно, 2010-го с бензиновым мотором и поискать пути решения этой проблемы, то от смеха можно просто обоссаться. Там четко написано: "Данную сервисную процедуру не проводить в присутствии клиента!" А сама процедура заключается в том, что работающий на ХХ прогретый мотор нужно три раза загнать в отсечку нажатием педали акселератора в пол. Потом дать стабилизироваться оборотам ХХ и на минуту выключить зажигание. После процедуры джекичан гаснет и машина ведет себя нормально. Таким способом причарованные итальянцы адаптируют ДПКВ. Вот такие пироги.
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н просто если в присутствии владельца, то можно услышать "мама мия! паррмезано!" или нечто схожее. А так, джекичан без ошибок в блоке двигателя это уже достаточно частая схема,причем у многих, сейчас эта лампа несет смысл "едь в сервис".
Микроскопические отрицательные значения крутящего момента может выдавать на холостом ходу инерция маховика, т.е. двигатель потихоньку сбавляет обороты или чуть притормаживает между тактами рабочего хода, а его вал в этот момент может "подталкивать" раскрученный маховик.
Очень сильно сомневаюсь, что где-то в моторе между коленом и маховиком вкорячили тензодатчик с непрерывным считыванием данных (как?) Скорее всего - как всегда: измерение и сравнение таймингов скорости вращения вала. На эти тайминги чего только не навешивают. От пропусков воспламенения (и часто врут при этом) до потери компрессии в цилиндрах. На трехцилиндровой шкоде запаритись свечи на ТО и между ними менять. Свечи далеко не самые бюджетные, внешне совершенно нормальные (как и оказалось дальше) но постоянные "пропуски воспламенения" выбешивали. Как поймал ЕБУ такое - цилиндр нафиг! Ползи на двух на сервис! Вылечилось перепрошивкой. Глюкавая заводская при попадении колеса в ямку (а их есть) считала неравномерность вращения за пропуск. Попрыгал по дороге - меняй новые свечи!
@@nickvasko6022 Возможно, я не спец по механике, я больше электрик-электронщик и то не из автомобильной темы. По тайминг с дпкв в курсе, возможно как раз там и вылазили эти минуса...
В своё время, работал PSA дилерской (в основном на гарантии),и довольно часто "шил" последнюю версию софта, прежде чем разбираться с проблемами, иногда помогало.
В FCA группе это нормально явление когда крутящий момент уходит в отрицательное значение. Сам долго не мог понять как это работает, но обращал на это внимание на других автомобилях этого канцерна и везде так. По чеку у них бывают такие глюки. Как-то обращались с письмом к представителю завода и нам ответили скидывать клемму на 45минут. Могут быть случаи когда чек загарается при наличии ошибки в блоке TCM, сама надпись загарается с запазданикм При обновлении он с начало чистит полностью память,(там прям прописана в этапах), а затем заливает новую прошивку. Грубо говоря делает перезагрузку блок и очень часто помогает при непонятных и не связанных симптомах. Даже если просто перкзалить актуальную прошивку
По гбо стаг проблема похожая была по софту)) Поставил новое,полез обновил,просило обновить - стала отказывать 4-тая форсунка газовая.Прошил назад"версию старее",все наладилось....Такие они софты))
Чим дальше в ліс тим більше дров. Чим новіша машина тим більше гівно)) то як мобілки колишні робили майже безвідказно з прошивкою мало було проблем. А потім чим новіша мобіла тим більше злітала прошива. Тепер то добралося до авто. А тобі Жека респект))
Подумал что перепрошили криво ,а оказывается сырой софт.по сути тоже бы начал в сторону нормальной прошивки рыть.это частая проблема когда отключат что то косо.благо у этих авто как и у других многих консервов есть такая возможность как обновить софт онлайн.
@@stopline74 О дин из диагностов кто не только показывает но и расскажет как это работает пять лет еж его смотрю , теперь еще и ты у нас есть скучей нужной информации вот бы на пять лет раньше , ты за небольшой период стоко информации расказал которую мне пришлось чуть ли не года в гугле искать по чуть чуть и кучу ненужной унформации просмотреть, может на тебя тоже вдохновение какое найдешь итакже начнешь семинары проводить я смотрю сей час многие блогеры начали Глазами Автодиагноста , Степанов , нас желающих думаю много найдется.
@@РинатБарашев тут как не крути все в деньги упирается) либо работать на зрителя, либо в сервисе на клиента) пока больше на клиента приходится. Потому что тут в ютубе зароботок в тумане пока. Пока канал не приносит столько средств, чтобы подвинуть основную деятельность)
@@stopline74 Москва не сразу строилась. и всетаки меня любопытство все раздирает нас чет того можно ли с твоими знаниями и пониманием процесса что и как устроенно подружить бу рейку на чирке а не покупать новую, ведь где то то еще пин код старой рейки прописан в каком то блоке для сверки ( если я правильно понимаю он же както узнаетсвоего)и вычитать его и в бу записать . вдруг заинтересует и будет время посмотри ролик 2 недели назад был
Как мне нравится выражение "само собой устранится" почти в каждом видео. Кучу времени потратил на диагностику, кучу денег на оборудование, провел точечные работы по устранению неисправности, а оно "само собой устранилось"))))).
К сожалению это реалии нынешней электроники, 90 процентов неисправностей моего технологического оборудования изготовленного европейским производителем состоит из слета прошивок перезагрузок и прочей мелочи, по механике как не странно мало проблем
А я не считаю странным то, что при ошибке по коробке загорается ДжекиЧан. На многих авто раньше (а мб и сейчас) блоки TCM и РСМ были объединены в один, поэтому коробка могла зажечь контрольную лампу.
Мда, с новыми авто все интересней с каждым днём... У меня был случай на Audi горит гирлянда abs, ручник, esp а проблема в том, что кто-то не подключил фишку ДМРВ. Или светится пила на Sandero 2016г., а ошибок нет ни одной Но прошивка решает расход масла 🧐. Возможно это как то связано с системой MultiAir
Доброе время суток! Хотел у вас поинтересоваться вы случайно несталикавили с ситуацией " когда в процессе адаптации выбивает и поевляется надпись (output speed condition not fulfilled). Это у меня произошло у официалов и они сами не знают что это. Заранее спасибо за ответ.
показательный случай, говорящий о качестве соверменного софта. тенденция уже довольно давно начала прослеживаться, касается не авто тематики, а вообще в целом мира разработки. складывается ощущение, что начало давать плоды то, что в программисты ринулись все домохозяйки мира и куда ни глянь (веб, игры, автомобили и т.д.) везде резко упало качество ПО
Первое что пришло в голову после озвучивания что есть проблема в некоректном крутящем моменте, проблемы с синхронизацией, от того, подумалось мне, и пинки при переключении. Скоростя первичного и вторичного вала не совпадают вот зубья и бьются, а система видит в этом ошибку. Может прошивка эту проблему и решает...
Евгений подскажите есть на територии Украины обучающие центры. Понятно что до вашего уровня нужно опыта выше крыши, но хотя бы ,места где дают базовые знания вообще имеются?
Приветствую. Направьте куда копать. Живу там, где нет толковых диагностов, дилеров со сканерами и т.д. Jepp Compass, 2013гв, АКПП. Ошибка китайским сканером и альфаобд р0716. Коробка видимо периодически уходит в аварийный режим (переключение с парковки с толчком и ударом), но не всегда, назад очень плохо едет, как будто тормоз нажат. Что можно проверить своими силами? Думаю жидкость поменять частично. Авто взял с рук в ноябре прошлого года. Пробег по приборке сейчас 140ткм. Заранее благодарен!
Здравствуйте! У меня Jeep Patriot 2,4 2015, горит чек и горит загорается лампа неисправности ESP, при этом коробка начинает дёргаться, замена масла в коробке не помогла, может ли быть эта проблема связана с софт?
Доброго времени суток. Если возможно дайте совет, гольф 4 1.6 16v дв bcb. От 1600 до 2200 когда едешь в одном режиме, педаль газа в одном положении, машина чуть дёргается, такая мелкая дрожь. На других режимах всё отлично. Подсоса нет, егр новый, дроссель чистый, адаптацию дз и егр сделал. Где копать??? Спасибо.
Ні, він буде як Windows, мати години НЕактивності. Поки господар спить, авто тим часом оновить софт. Зранку господар приходить, а автомобіль колір змінив, салон перешив...
Вообще-то есть множество авто, в которых чек горит из за ошибок в трансмиссии при этом в моторе чисто. Очень странно слышать это от «крутого диагноста»… да и авария на 99% гидромеханических АКПП это работают 2 скорости - вперед 3 передача(а не первая) и назад задняя…
Наглядный пример устранения проблемы, когда доминирующим прибором для выявления неисправности является логика диагноста! 👍👍👍
От Jeep это можно ожидать, а от Toyota) совсем недавно 2021 Toyota Camry была с чеком и без ошибок, скоро ролик будет на канале.
Вроде бы простое решение, НО, люди приехали аж из Черновцов. А там Шульгин, это тоже Очень круто. Вобщем Женя это Очень Очень круто.
Интересный случай. У меня однажды была схожая ситуация с горящей лампой check engine на автомобиле Шевроле Круз, так же не было ошибок в блоке управления двигателем и периодически падала в аварию акпп. Оказалось проблема была в попадании воды в блок управления двигателем, после чистки платы от окислов и тщательной сушки блока проблема была устранена. Думал и с джипом будет что то похожее. Спасибо за видео, очень интересно и познавательно. Привет из Волгограда ✋
На крузах это болячка
Аж скучно. Всего лишь откат. Но интересно, конечно.
Слушать Вас одно удовольствие. Ваш грамотный подход вызывает у меня чувство восхищения. 👏👏👏👍
Столько много информации, но такая подача материала, что всё понятно, доходчиво и самое главное интересно. Смотреть одно удовольствие. Человек-профессионал!!!!!
Надо сделать как в смартфонах, чтобы обновление прилетало по Wi-Fi. 😄👍👏
Это реализовано в тесле.
@@xswwsxzaqqaz Тесла должна учится у FCA - за каждое обновление капает денюжка. А тэсла лоxi
@@andreyvorchun5275 Смотря с какой стороны смотреть. 😄👍
На Вольво скоро так будет)
Ага, через блюпуп, ви-фи на чистую фрэшку. И, желательно, в пробке. А то в дороге вдруг при перезагрузке отключаться тормоза, свет, климат и вдобавок мосх драйвера, неприятно будет.
Ну да, в Черновцах теперь с такими бедами не разбираются🤣🤣
Только хотел написать подобное😂👍🔥
Почему перестали разбираться?
@@user-rt9pb1fo9w там специалист по таким вопросам был очень хороши - переехал
Все вспомнил начало всего происходящего. Не сообразил сразу
Глюки по софту происходят не так редко, отсюда и после обновления частенько помогает, так как сбрасывает и происходит перезагрузка., как вариант Жень попробуй отрубать питание на машине и пусть она постоит пару часов, на Мерсах, это часто помогает и отдупляются блоки, после все ок.
Это не глюки по софта как такового, это следствие того, что подход к написанию софта и тестированию неправильный - качество софта упало ниже плинтуса. Начиналось такое в игровой индустрии, потом распространилось на бизнес-софт, а теперь добралось и до промышленности. дошли до того, что патчи первого дня для игр весят десятки гигабайт и самолеты падают из-за кривого управления крыльями. Это просто за гранью добра и зла
Японцы уже давно связали чек эндж с акпп и вариатором. При ошибках в трансмиссии зажигается чек.
Вот и я удивлен как Женя не знает этого
Не связали, а один блок и мотором и коробкой управляет сразу.
Связали то савязали, а нормально сделать забыли - приезжает Outlander 2016 года на диагностику с горящим чеком, а по движку ошибок нет. Ошибка в вариаторе при этом машина нормально работает и никаких признаков неисправности нет.
@@АлександрВ-о1к И к грязным коврикам водителя!
@@АлександрВ-о1к так лампочки уже давно привязаны. Я на своем Опеле 2009 года хотел в салонном освещении лампочки накаливания поменять на светодиодные (обычные, без эмулятора). Так чек загорался и БК матерился.
Всё идёт к тому что прошивку в авто надо обновлять как в мобильнике 🤦🏻♂️
За видео 👍
Немцы внедряют систему подписок в машины чтобы ездили к дилерам продлять
Да уж... С учетом того, что этот дрыгатель больше Фиат, чем Крайслер - неудивительно. Светящийся джекичан без ошибок в моторном - это Фиатовский прикол уже давно. Если открыть ESI Tronic, выбрать там какой-нибудь Фиат Добло года, примерно, 2010-го с бензиновым мотором и поискать пути решения этой проблемы, то от смеха можно просто обоссаться. Там четко написано: "Данную сервисную процедуру не проводить в присутствии клиента!" А сама процедура заключается в том, что работающий на ХХ прогретый мотор нужно три раза загнать в отсечку нажатием педали акселератора в пол. Потом дать стабилизироваться оборотам ХХ и на минуту выключить зажигание. После процедуры джекичан гаснет и машина ведет себя нормально. Таким способом причарованные итальянцы адаптируют ДПКВ. Вот такие пироги.
У чери такая же процедура
Офигеть, а я думал, что я много чего знаю, ан нет😂😂😂не проводить в присутствии клиента 😂😂😂
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н просто если в присутствии владельца, то можно услышать "мама мия! паррмезано!" или нечто схожее. А так, джекичан без ошибок в блоке двигателя это уже достаточно частая схема,причем у многих, сейчас эта лампа несет смысл "едь в сервис".
Евгений, Вы новое поколение автомехаников, которым и разбираться с софтовыми траблами )
Микроскопические отрицательные значения крутящего момента может выдавать на холостом ходу инерция маховика, т.е. двигатель потихоньку сбавляет обороты или чуть притормаживает между тактами рабочего хода, а его вал в этот момент может "подталкивать" раскрученный маховик.
Очень сильно сомневаюсь, что где-то в моторе между коленом и маховиком вкорячили тензодатчик с непрерывным считыванием данных (как?) Скорее всего - как всегда: измерение и сравнение таймингов скорости вращения вала. На эти тайминги чего только не навешивают. От пропусков воспламенения (и часто врут при этом) до потери компрессии в цилиндрах. На трехцилиндровой шкоде запаритись свечи на ТО и между ними менять. Свечи далеко не самые бюджетные, внешне совершенно нормальные (как и оказалось дальше) но постоянные "пропуски воспламенения" выбешивали. Как поймал ЕБУ такое - цилиндр нафиг! Ползи на двух на сервис! Вылечилось перепрошивкой. Глюкавая заводская при попадении колеса в ямку (а их есть) считала неравномерность вращения за пропуск. Попрыгал по дороге - меняй новые свечи!
@@nickvasko6022 Возможно, я не спец по механике, я больше электрик-электронщик и то не из автомобильной темы. По тайминг с дпкв в курсе, возможно как раз там и вылазили эти минуса...
открыл для себя америку, оказывается прошивкой можно уменьшить расход масла)
Ещё прошивкой эбу можно устранить обрыв ремня вспомогательных агрегатов
На этом двигателе можно. Впускными клапанами управляет электроника.
Это особенность данного двигателя считайте внимательно про MultiAir и потом все поймете.
Частая не исправность для новых гарантийных машин, перепрограммирование порой решает совсем странные не исправности, казалось бы не связаные с по.
Спасибо Женя. Мне у тебя учиться и учиться. С уважением Василий Гордин
Well done 👍 It’s our future! If I haven’t possibility to connect manufacturer’s server then I spent week of my time with no luck!
Ура!
Видео начало чаще выходить
@2:55 Check engine лампа указывает все ошибки в системе Powertrain, т.е. не только двигателя, а и АКП. Такое очень часто бывает.
Женя - классный спец по трансмиссии. Спасибо. Удачи!!!
"В любой непонятной ситуации шей биос!" (С) :))))
Да-да. Скоро он те только видяхи и ноуты ковырять будет, а и автомобили...
Дядя Женя равный среди лучших , ЛАЙК !
Кто знает ,
есть ли эксперты
такого уровня
и на левобережной Украине ?
В своё время, работал PSA дилерской (в основном на гарантии),и довольно часто "шил" последнюю версию софта, прежде чем разбираться с проблемами, иногда помогало.
В FCA группе это нормально явление когда крутящий момент уходит в отрицательное значение. Сам долго не мог понять как это работает, но обращал на это внимание на других автомобилях этого канцерна и везде так.
По чеку у них бывают такие глюки. Как-то обращались с письмом к представителю завода и нам ответили скидывать клемму на 45минут.
Могут быть случаи когда чек загарается при наличии ошибки в блоке TCM, сама надпись загарается с запазданикм
При обновлении он с начало чистит полностью память,(там прям прописана в этапах), а затем заливает новую прошивку. Грубо говоря делает перезагрузку блок и очень часто помогает при непонятных и не связанных симптомах. Даже если просто перкзалить актуальную прошивку
Огонь! Отличная работа. Спасибо за обзор!
Ошибка в тсм тоже зажигает чек. Но тогда должна в моторе быть р0700. Хотя бывало что в моторе не было ошибок, в коробке есть и чек горит
Привет из Абхазии, Грузии! Мир Украине!
Чет Артур сегодня спит долго, нету комента от него)
Радует, что еще остались на Украине умные ребята. Успехов вам и здоровья.
Огорчает только, что на России их не осталось
Благодарю. Интересно. Хорошо, что видео стали выходить чаще. Удачи
молодчина!
Как всегда,все толково и по делу!
Спасибо! Интересно для общего развития.
Евгений, а другие машины к вам на СТО приезжают? А то канал скоро пора будет переименовывать - "Ремонт битков Jeep Compass из США"
это единственные люди у которых есть деньги на ремонты 😁
@@dsh2651 Так так, інші просто не заморочуються з ремонтами і купляють нові авто на заводській гарантії.
:))) точно
@@serhiybondarenko6646 поїдь подивись як вони живуть, потім розказуй з чим вони морочаться ...
Таки Евгений в новогоднем видео объяснял что из-за сложности современного автопрома они могут себе позволить специализироватся на одной марке
Как всегда изумительно!
У крайслера не всегда чек на приборке говорит о ошибках в PCM, TCM тоже зажигает лампочку чек, но как правило общая по коробке P0700 только.
Как всегда, респект и удачи!
Отлично Женька!👍
Видишь не зря уже брали Wi-Tech!😎
По гбо стаг проблема похожая была по софту)) Поставил новое,полез обновил,просило обновить - стала отказывать 4-тая форсунка газовая.Прошил назад"версию старее",все наладилось....Такие они софты))
Чек в авто касается не только двигателя,на него повесили некоторые ошибки автомата,а в новых машинках и того хуже.
Чим дальше в ліс тим більше дров. Чим новіша машина тим більше гівно)) то як мобілки колишні робили майже безвідказно з прошивкою мало було проблем. А потім чим новіша мобіла тим більше злітала прошива. Тепер то добралося до авто. А тобі Жека респект))
Молодець. Повага!!!
Месяц назад была такая же проблема с компасом, дело было в прошивке как и в Вашем случае
Это наверно по мере износа механика наверно возникает возможно. (разные люфты)
Женя всё как всегда держись ты всё делаеш на букву Ооо
Там по крутящему моменту скорей всего показывает не фактическое значение, а перепад от желаемого.
Это как в ремонте ноутбуков-при любой проблеме первым делом шей Биос
А если петли сломаются?
Подумал что перепрошили криво ,а оказывается сырой софт.по сути тоже бы начал в сторону нормальной прошивки рыть.это частая проблема когда отключат что то косо.благо у этих авто как и у других многих консервов есть такая возможность как обновить софт онлайн.
Жека красавчик!
Кстати witech много где недопилен по софту, постоянно обновляют )
Номер закрыт командным логотипом😂👍🏻
Было тоже самое, на официале перепрошить и все прошло. Харьков.
Круто,респект)
Думаю, Женя не на долго в этом сервисе задержится.
Сергей ты вроде говорил что не смотришь женю
@@РинатБарашев много коментариев про него, захожу смотрю теперь
@@stopline74 О дин из диагностов кто не только показывает но и расскажет как это работает пять лет еж его смотрю , теперь еще и ты у нас есть скучей нужной информации вот бы на пять лет раньше , ты за небольшой период стоко информации расказал которую мне пришлось чуть ли не года в гугле искать по чуть чуть и кучу ненужной унформации просмотреть, может на тебя тоже вдохновение какое найдешь итакже начнешь семинары проводить я смотрю сей час многие блогеры начали Глазами Автодиагноста , Степанов , нас желающих думаю много найдется.
@@РинатБарашев тут как не крути все в деньги упирается) либо работать на зрителя, либо в сервисе на клиента) пока больше на клиента приходится. Потому что тут в ютубе зароботок в тумане пока. Пока канал не приносит столько средств, чтобы подвинуть основную деятельность)
@@stopline74 Москва не сразу строилась. и всетаки меня любопытство все раздирает нас чет того можно ли с твоими знаниями и пониманием процесса что и как устроенно подружить бу рейку на чирке а не покупать новую, ведь где то то еще пин код старой рейки прописан в каком то блоке для сверки ( если я правильно понимаю он же както узнаетсвоего)и вычитать его и в бу записать . вдруг заинтересует и будет время посмотри ролик 2 недели назад был
хорошо, что JEEP самолёты не делает)
Как мне нравится выражение "само собой устранится" почти в каждом видео. Кучу времени потратил на диагностику, кучу денег на оборудование, провел точечные работы по устранению неисправности, а оно "само собой устранилось"))))).
К сожалению это реалии нынешней электроники, 90 процентов неисправностей моего технологического оборудования изготовленного европейским производителем состоит из слета прошивок перезагрузок и прочей мелочи, по механике как не странно мало проблем
Дело мастера боится!))
Я называю это "само зажило")
Отличная работа! Когда будет ролик про онлайн доступ, как купить и что для этого нужно. Особенно интересует про ODIS , можно ли купить онлайн доступ!?
Сидит чел, пишет софт, на улице что-то бахнуло. Біда. Палець нажмав не ту кнопавку.Та Євген шарить. Майстру лайк.
👍лайк за спускаємось.
А я не считаю странным то, что при ошибке по коробке загорается ДжекиЧан. На многих авто раньше (а мб и сейчас) блоки TCM и РСМ были объединены в один, поэтому коробка могла зажечь контрольную лампу.
Мда, с новыми авто все интересней с каждым днём... У меня был случай на Audi горит гирлянда abs, ручник, esp а проблема в том, что кто-то не подключил фишку ДМРВ. Или светится пила на Sandero 2016г., а ошибок нет ни одной
Но прошивка решает расход масла 🧐. Возможно это как то связано с системой MultiAir
Доброе время суток! Хотел у вас поинтересоваться вы случайно несталикавили с ситуацией " когда в процессе адаптации выбивает и поевляется надпись (output speed condition not fulfilled). Это у меня произошло у официалов и они сами не знают что это. Заранее спасибо за ответ.
хочу ще один снікерс привіт 12 групі
показательный случай, говорящий о качестве соверменного софта. тенденция уже довольно давно начала прослеживаться, касается не авто тематики, а вообще в целом мира разработки. складывается ощущение, что начало давать плоды то, что в программисты ринулись все домохозяйки мира и куда ни глянь (веб, игры, автомобили и т.д.) везде резко упало качество ПО
а что можно было ждать в этой ситуации от простых электриков, если только ты не Евгений
Класс!!
В каробках есть периключатель снять блок аварийный.
Первое что пришло в голову после озвучивания что есть проблема в некоректном крутящем моменте, проблемы с синхронизацией, от того, подумалось мне, и пинки при переключении. Скоростя первичного и вторичного вала не совпадают вот зубья и бьются, а система видит в этом ошибку. Может прошивка эту проблему и решает...
Пинки при втыкании D и R уже после того, как коробка упала в аварию. Это они (мопары) с 1995 года делают
Здравствуйте подскажите пожалуйста где находится реле центрального замка джип либерти 2010
Евгений подскажите есть на територии Украины обучающие центры. Понятно что до вашего уровня нужно опыта выше крыши, но хотя бы ,места где дают базовые знания вообще имеются?
Все, тепер на номерних знаках завжди буде finfix?!
Приветствую. Направьте куда копать. Живу там, где нет толковых диагностов, дилеров со сканерами и т.д. Jepp Compass, 2013гв, АКПП. Ошибка китайским сканером и альфаобд р0716. Коробка видимо периодически уходит в аварийный режим (переключение с парковки с толчком и ударом), но не всегда, назад очень плохо едет, как будто тормоз нажат. Что можно проверить своими силами? Думаю жидкость поменять частично. Авто взял с рук в ноябре прошлого года. Пробег по приборке сейчас 140ткм. Заранее благодарен!
Здравствуй Эвгений,подскажы будеш проводить курсы?
По поводу не логичного - это норма для fca )
Скоро чайники будем обновлять;)
Джип Земляк, тебя нашел все таки )))
Жень,скажи пожалуйста,как с тобой можно связаться?Есть проблемная машина,пассат vr6 3,6 л. Нужна твоя робота).Заранее спасибо!
А чего с ним связыватся,звониш на автосервис,запысываешся,и едешь.
@@benia1983 ок,что за сервис?)
@@user-tr5hm8hp1v Название на номерах джипа
Здравствуйте! У меня Jeep Patriot 2,4 2015, горит чек и горит загорается лампа неисправности ESP, при этом коробка начинает дёргаться, замена масла в коробке не помогла, может ли быть эта проблема связана с софт?
Когда откриваеш вкладку флеш там есть приписание по каким симптомам обновление!
Доброго времени суток.
Если возможно дайте совет, гольф 4 1.6 16v дв bcb. От 1600 до 2200 когда едешь в одном режиме, педаль газа в одном положении, машина чуть дёргается, такая мелкая дрожь. На других режимах всё отлично. Подсоса нет, егр новый, дроссель чистый, адаптацию дз и егр сделал.
Где копать??? Спасибо.
А что с удаленным катализаторам? Ошибка на Него должно же засветиться.
Дуже дякую. 👍👍👍🇺🇦
Привет можешь посоветовать какой сканнер лечше: Launch x431 pro3s+ или Аutel mk906bt? Спасибо.
Вот бы Вам w223 с ошибками во всех 110 блоках :D, при том что 10из блоков не вышли на связь ))))))
Launch не поддерживает онлайн обновление jeep.
Здравствуйте , а какое отношение у вас к удалению катализатора на данном авто ?
Женя, почему так часто Jeep в твоих обзорах? Это народный автомобиль у вас?
Здравствуйте, подскажите по обновлению ПО обращаться к офицыалом или есть в свободном доступе?
Здравствуйте . Зачем на компасе маленький аккумулятор ?
Здравствуйте, у меня такая жэ броблема, где можно перепрошить?
Напевно, ми вже скоро бачитимемо, як автомобіль буде зупиниться посеред дороги, і обновлятиме ПЗ!
Ні, він буде як Windows, мати години НЕактивності. Поки господар спить, авто тим часом оновить софт. Зранку господар приходить, а автомобіль колір змінив, салон перешив...
Євген, ви переробляєта на компасі поворотники на жовті?
Евгений, доброго времени, а можно где то в личке пару вопросов? Не отниму много времени
Доброго дня!Як з Вами можна зв'язатися і приїхати дл я вирішення аналогічної помилки на Джип Компас 2018р.Буду Вам дуже вдячний!
Добрый день.В меня джип компасом 2 .Проблема с АКПП,загорается шестиренка.Можна телефон и записаться на март.
как может влиять прошивка на расход масло?
Здравствуйте, такая же проблема как у вас на видео!
Можно ваши контакты?
У меня Jeep Compass 2018, 2 литра дизель, ошибки похожие. Сможете помочь?
Вообще-то есть множество авто, в которых чек горит из за ошибок в трансмиссии при этом в моторе чисто. Очень странно слышать это от «крутого диагноста»… да и авария на 99% гидромеханических АКПП это работают 2 скорости - вперед 3 передача(а не первая) и назад задняя…