ГБО и Multiair 2.4 : Особенности работы в контексте ГБО / Слава Україні!
HTML-код
- Опубликовано: 12 ноя 2022
- Поддержите канал оформив спонсорство: / @gbotech-ukraine
Контакти нашого сервісу: +380631220022
Наш Instagram - / gbo_ecoboost_tsi_gdi
Підтримай на Patreon - / gbotech
Благодарность за монтаж видео Ілля Лещенко - t.me/ELP_tech 
Авто/Мото
@ГБО ТЕХНОЛОГІЇ, Питання до Вас, як до спеціаліста по BRC.. Jeep Cherokee KL 3.2 Pentastar + Plug&Drive 2013 року, все працює бездоганно, але є одна штука, яка бісить - іноді один раз на тиждень\міс помічаю, коли після різкого розгону і далі режиму примусового ХХ блок перемикається на бензин(бачу по індикатору на кнопці) без жодних звукових сигналів - і відразу повертається автоматично на газ назад..стратегії типу перехід на бенз в режимі ХХ\Cut-off: все виклечено, чи може буте це повязано, що система з невідомих причин, не бачить обертів в такі моменти (сірий провід не підключений)? і чи підключення сірого проводу до ДПКВ вирішить питання?
Спасибо, классно донесли информацию.
а сказати треба було всього 2 речення:
тут нема дросселя і відповідно нема задросельного вакууму, тобто налаштовувати треба по корекціям паливної карти.
Я вам дам можливість переглянути своє твердження…
Я правильно понял,при настройки этого мотора выезжаем на трассу,выключаем обд коррекцию и настраиваем как вы за 5 минут!?и обороты плавающие на светофора беспокоить небудут!?
Додам досвід одногрупників Jeep_Compass_UA:
- Адекватно працюють системи brc, kme nevo sky, zenit blue box.
- Поштовхи в пробках та в режимах cut-off, найчастіше пов'язані з екстравприсками (до 1.9мс). В таких режимах необхідно вимикати газ й подавати 100% бенз.
- Досить рівно цей двигун налаштовують в режимі вальветронік.
> в режимі вальветронік
це єдина можлива опція.
Доречі, є ще один нюанс поганий. Всі ці доджи, крайслери з мультіейр в 99% випадків комплектуються АКПП, тобто ситуації розкручування до 4500+ обертів дуже ймовірні. З цим щось треба робити - або переходити на бенз, або суміш газ+бенз.
Еще вопрос в целом по теории ГБО.. Я правильно понимаю, что одной из стратегий защиты выпускных клапанов при установке ГБО на бензиновый ДВС, помимо правильной настройки состава смеси, является довпрыск бензина. Продукты сгорания бензина образуют "защитный" нагар на клапанах и сёдлах, чего полностью не могут делать продукты сгорания газа. А каким образом в таком случае образуется такой "защитный" нагар, если мы полностью заменяем бензин газом в ГБО 6? С заводскими двигателями LPI всё понятно, они изначально спроектированы под газ, а вот с бензиновыми как?
Хороший вопрос. Ответ состоит из нескольких частей : ГБО 6 для бензина так и не пошло из-за ряда сложностей , обнаруженных в процессе . / моторы евро 6 регулируются по параметру РМ (particle matter ) - или мелких частиц (сажи) . В итоге клапана и седла переработали по конструкции и составу металла . Они не используют сажевый надет для этого . Решен вопрос на уровне инженерии изделия
@@GBOtech-ukraine не підскажете, який середній розхід газу на цьому авто -+город(без пробок) , траса при спокійній їзді?
Близько 10 на 100 … але сучасні двигуни вміють бути дуже економними за умови дотримання правил еко драйву … в такому оазі можливі показники на пару літрів менше
@@user-pt7rl8ej4m 14.5 литров газа в городе берёт ета машина
добрий вечір. коли з'явиться відео з налаштуванням такого двигуна. дуже цікавить, так як у мене взагалі не зрозуміла паливна карта та паливо збагачене
Здравствуйте. Подскажите есть или в двигателе гидрокомпенсаторы? или как происходит регулиовка клапанов? не омгу найти эту информацию
На впуске стоят гидрокомпенсаторы,а на выпуске гидравлическая система,там они не нужны
@@vladikvladik1153 спасибо большое
@@user-eh6hp5kh9s На выпуске гидрики.
Какой адекватный расход по городу и по трассе у этого двигателя?? У меня по городу 17.5, по трассе 12 ест!! Не многовато?
У меня тоже много жрёт в чем проблема не пойму? Тем более что передний привод.
Как сделать видео чтобы было интересно газовикам? А да надо показать хотя бы минимум процесса регулировки как ето делают остальные
Ну, во первых, я не доллар, чтобы всем нравиться, во вторых, чтобы что-то получить, нужно что-то дать взамен. В описании канала четко написано (и это было написано с самого начала) : мы делимся опытом... я ничего не обязан, тем более тем, кто относится таким образом.
@@GBOtech-ukraine так мы же делаем рекламу вам в Черкассах.
Согласен, видосики ориентированы исключительно на клиента, для мастера этот канал практически не информативен, уже не первое видео, вот красивая картинка, вот мы поставили, вот-вот-вот, но инфы 0. я сейчас чищу подписки, нашел каналы где люди без воды объясняют НЪЮАНСЫ и тонкости, а тут реклама какие они молодцы) сам работаю в достаточно крупной компании по установке и сервисе ГБО и ищу знания чтобы поднять компетенцию, тут их нет) тут можно посмотреть как красиво снимать и красиво рассказывать в общем.
@@vladyslav4852 спасибо я про тоже. Хочу снять видео как ставить на такую машину.
Не знав, що на Субару просте встановлення. Думав просто - це якийсь рядник від VAG
Що точно невдячне , так це vag … коли працюєш з такими двигунами , складається враження , що розробники техно-садисти , які все це розробляють з метою знущання над власниками та Тех персоналом , що буде в подальшому цю техніку обслугововувати … тому vag - це зовсім не просто :) якщо ми говоримо про нормальну роботу
А перезалив
А где мои раннее оставленные комментарии? Мы вам рекламу сделали, а моих даже сообщений нет.
RUclips контролює коментар по певним параметрам . Можливо щось не пройшло . Спробуйте написати клиент знову .