Volkswagen e-Tharu - новый электроавтомобиль из Китая
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2024
- Наш сайт: energy-hub.com.ua
Усі наші контакти доступні в одному посиланні
choko.link/energyhub
Працюємо по всій Украине
По всім питанням:
+380670059005
🏎Volkswagen e-Tharu
🔋 315 km запас хода
💡Новый электрокар из Китая 
Авто/Мото
вот была бы батарейка от 55 и выше, цены бы ему не было) , как раз для моей семьи)
Нормальная машина, сам владею
Дане авто можливо з батареєю такою як на ID3 приблизно 60 з хвостиком кіловат. Машина супер запасу моловато.
Всё супер, спасибо большое за отличный обзор.. И скажите пожалуйста когда будет тест драйв этого авто?
Спасибо. Вы знаете, мы уже на нём поездили - рассказывать толком нечего. Отличное авто, на ходу просто супер.
Спасибо
Хотель бы услышать по материалам пластика. Чьи батареи. Отличия по материалам и батареи от европы
Отличное качество пластика.
Батареи CATL. Химия NMC.
Який реальний пробіг на повній зарядці і чи батарея з охолодженням і підігрівом?
Батареї мають охолодження ті підігрів рідиною. Реальний пробіг залежить від
- викорситання кліматичної установки (до 20% вплив на пробіг)
- завантаження авто (теж 10-20% вплив на пробіг)
- швидкість руху
- температура навколишньої середи
- дрібні фактори типу тиску в шинах
Приблизно ми можемо сзаказти що влітку авто буде проїжджати не менше 250 км при середній їзді, а зимою мінімум 150 при середній їзді. (звичайно якщо летіти на максимальній швидкості на автобані, запас ходу дуже сильно скоротиться, але електромобілі не про це)
Якщо для Вас це мало,то є такі авто як Hyundai Cona electric де запас хода не впаде нижче 300 навіть взимку, оскільки там батарея 64 kWh - влітку буде проїжджати 400-450+ ruclips.net/video/Cmp6SR3drZU/видео.html
@@EnergyHub_UA Дякую
@@user-uz9es8ke9u Вам дякуємо, є ще таеож MN-V за +- ті ж гроші. ruclips.net/video/zrNvF-4yOtQ/видео.html&lc=UgzYBBv7bOi6lcW_OoZ4AaABAg
Еlavida в максимальной комплектации сколько сейчас стоит?
@@blankoclean9680 Вот прямо сейчас её нет в наличии, но ждём в течении месяца - двух. Какая будет цена - непонятно.
Отличный автомобиль. Сам являюсь довольным владельцем
В дальняк не пробовал на нём?😯
@@meoi638 из Львова гнал. Пока ещё то удовольствие:) жду DC) развитие идет семимильными шагами не смотря на войну
@@meoi638 в Сумы
Какая цена под ключ в Украине будет? Сколько времени доставка занимает?
Здравствуйте. Доставка в среднем 3 месяца, этот автомобиль сейчас акционный - 26 000 долл под ключ. Свяжитесь, пожалуйста по номеру +38083491816
@@EnergyHub_UA есть доставка в Узбекистан?
Яким чином обігрів салону працює? Що використовується для обігріву?
Доброго дня. Обігрів салону працює так: фактично стандартний радіатор пічки, тільки в ньому ТЕН. На жаль, теплового насосу немає на цьому авто, а якби він був, ціна була б дорожча. В принципі, для теплого Китаю логічно не мати теплового насосу.
До речі в е-Гольфі на деяких ринках начебьо була опція теплового насосу, але не в Китаї.
На ID4 ID6 в Китаї вже може бути тепловий насос.
@@EnergyHub_UA дякую за пояснення.
Шукати у Китаї машину з тепловим насосом, то марна справа, я вірно розумію? Я розглядаю кросовер, повний привід, намагаюсь зрозуміти як краще зробити, шукати з тепловим насосом( щоб обов'язково з заводу), чи просто як скандинави, взяти доставити його та не паритись... 😁😁
@@pegas32 Тепловий насос є на топових кросоверах з повним приводом - BYD Song, Nio.
Для обігріву салону треба ставити Webasto, якщо є контур
Доброго дня, VW оцинковує свої авто з Китаю? в наших соляних снігах вони не постріляють за кілька років? чи на китайських заводах у ванні не купають, бо економія виробництва
Доброго. Оцинковують.
литий-железо-фосфатные АКБ - LiFePO4. на цих батарейках є автомобілі окрім BYD
Так. На приклад: Changan A600 EV, Aion Y 60, Tesla model3, model Y, напевно є ще, з голови важко сказати.
Как дела
Отличный автомобиль.
У меня есть журнал
E
Электронный гольф
Элаве
И Д 4
Конечно, он производится Китаем. Как я могу предоставить мне запасные части, особенно внешний кузов?
кузов оцинкован?
Да! 100% Пока у всех фольксов 100% оцинковка.
Салон конечно покруче, чем у MNV.
Да.
Почему у VW для внутреннего рынка такие слабые батареи?
Легко обьясним. Дело в том, что eBora, eGolf, e-Tharu, e_Lavida - все построены на бензиновой платформе MQB. И при этом сама платформа не поменялась вообще. То есть они не подняли уровень пола в салоне как многие производители. Они поставили батареи в нишу кардана и в нишы под сиденьями.
С одной стороны - это очень хорошо, так как авто не потеряло размеров салона или багажника и получило отличную развесовку.
С другой стороны поскольку места в этих нишах под кардан и под сиденьями не так и много - потенциал очень ограничен и большую батарею просто некуда ставить.
Но уже вышел ID4 /ID6 с архитерктурой как у теслы и батареями на 550 км +
@@EnergyHub_UA Я бачив тест ID4 то там розхід божевільний 25-28кіловат на 100км.
@@user-oq8kg2lb5n Наш тест?
@@EnergyHub_UA Я не пам'ятаю можливо Ваш, можливо не Ваш.
Денис, а на русском языке можно меню сделать?
Доброе время суток. К сожалению, с завода нет русского языка. Большое счастье что есть хотя бы английский - английский не во всех китайских авто есть.
я так понимаю реально дальность около 200 км, может чуть больше(
Скорее всего расход летом будет около 17 КВТч на 100 км. Значит 250 должен проехать.
@@EnergyHub_UA пускай 150), это если аккуратненько
@@user-fo9mb8sk3d 250) Эта машина однозначно для тех кому по городу нужно, тут никто не спорит. Хорошо что за примерно эти деньги есть варианты с запасом около 500 км.
@@EnergyHub_UA что за пример?
300 ехал уже. Остаток 17 км
Бархотная то замша но не кожзам
алькантара - искусственная замша. может где-то оговорился
Нахер нужно за 100тыс.